CNG汽車加氣站操作工備考練習(xí)題及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.壓縮天然氣（CNG）的主要成分是（）。A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷2.CNG加氣站中，儲(chǔ)氣井的設(shè)計(jì)壓力通常為（）。A.16MPaB.20MPaC.25MPaD.30MPa3.加氣操作前，需檢查車輛氣瓶的檢驗(yàn)周期，超過(guò)（）未檢驗(yàn)的氣瓶禁止加氣。A.1年B.2年C.3年D.4年4.加氣站放散管的高度應(yīng)高出站區(qū)建（構(gòu)）筑物頂部（）以上。A.1米B.2米C.3米D.4米5.以下哪種情況不屬于加氣前的車輛檢查內(nèi)容？（）A.氣瓶是否有明顯損傷B.車輛是否熄火C.駕駛員是否系安全帶D.加氣接口是否清潔6.CNG加氣站的緊急切斷閥應(yīng)能在（）內(nèi)關(guān)閉所有天然氣來(lái)源。A.5秒B.10秒C.15秒D.20秒7.天然氣的爆炸極限是（）。A.1%3%B.5%15%C.10%20%D.15%25%8.加氣過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)加氣機(jī)流量異常增大，最可能的原因是（）。A.氣瓶充裝壓力不足B.加氣槍密封失效C.儲(chǔ)氣井壓力過(guò)高D.加氣機(jī)計(jì)量誤差9.加氣站防雷接地電阻應(yīng)小于（）歐姆。A.4B.10C.15D.2010.以下不屬于CNG加氣站主要設(shè)備的是（）。A.壓縮機(jī)B.儲(chǔ)氣裝置C.加油機(jī)D.加氣機(jī)11.加氣操作時(shí)，加氣槍與車輛接口連接后，需先（）再開(kāi)啟閥門(mén)。A.檢查密封性B.啟動(dòng)壓縮機(jī)C.記錄起始讀數(shù)D.確認(rèn)車輛熄火12.壓縮天然氣的體積約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下天然氣體積的（）。A.1/100B.1/200C.1/300D.1/40013.加氣站運(yùn)行中，壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.3050℃B.5070℃C.7090℃D.90110℃14.發(fā)現(xiàn)加氣站天然氣泄漏時(shí)，應(yīng)首先（）。A.啟動(dòng)應(yīng)急風(fēng)機(jī)B.關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)C.用明火檢查泄漏點(diǎn)D.通知消防部門(mén)15.氣瓶充裝壓力達(dá)到（）時(shí)，加氣機(jī)應(yīng)自動(dòng)停止加氣。A.18MPaB.20MPaC.22MPaD.25MPa16.加氣站操作間的可燃?xì)怏w報(bào)警裝置報(bào)警濃度應(yīng)設(shè)置為天然氣爆炸下限的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%17.以下哪種滅火器不適用于天然氣火災(zāi)？（）A.干粉滅火器B.二氧化碳滅火器C.水基型滅火器D.鹵代烷滅火器18.加氣站壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水溫度應(yīng)不高于（）。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃19.氣瓶的定期檢驗(yàn)周期為（）。A.每1年一次B.每2年一次C.每3年一次D.每5年一次20.加氣過(guò)程中，加氣機(jī)顯示的“預(yù)冷”狀態(tài)是為了（）。A.降低天然氣溫度B.提高充裝效率C.防止氣瓶超壓D.減少計(jì)量誤差21.加氣站站區(qū)與民用建筑的安全距離應(yīng)不小于（）。A.10米B.15米C.20米D.25米22.以下屬于加氣站“三違”行為的是（）。A.穿戴防靜電工作服B.加氣時(shí)車輛未熄火C.定期檢查設(shè)備D.按規(guī)程操作加氣機(jī)23.壓縮天然氣的密度比空氣（）。A.大B.小C.相等D.不確定24.加氣站儲(chǔ)氣裝置的壓力等級(jí)分為高壓、中壓、低壓三級(jí)，其中高壓儲(chǔ)氣壓力為（）。A.2025MPaB.1520MPaC.1015MPaD.510MPa25.加氣操作結(jié)束后，應(yīng)先（）再拆卸加氣槍。A.關(guān)閉加氣機(jī)閥門(mén)B.排放槍內(nèi)余氣C.記錄加氣量D.檢查車輛狀態(tài)26.天然氣的主要危險(xiǎn)特性是（）。A.毒性B.腐蝕性C.易燃易爆性D.放射性27.加氣站壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，若出現(xiàn)異常振動(dòng)，可能的原因是（）。A.潤(rùn)滑油過(guò)多B.氣閥故障C.冷卻水溫度低D.電機(jī)轉(zhuǎn)速低28.氣瓶的公稱工作壓力為（）。A.16MPaB.20MPaC.25MPaD.30MPa29.加氣站的靜電接地電阻應(yīng)小于（）歐姆。A.4B.10C.30D.5030.以下哪種情況允許繼續(xù)加氣？（）A.氣瓶表面溫度超過(guò)60℃B.加氣槍連接處輕微漏氣C.車輛駕駛員在車內(nèi)等待D.加氣機(jī)顯示壓力正常二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）1.CNG加氣站的安全設(shè)施包括（）。A.可燃?xì)怏w報(bào)警裝置B.防雷接地系統(tǒng)C.消防器材D.視頻監(jiān)控系統(tǒng)2.加氣前需對(duì)車輛進(jìn)行的檢查包括（）。A.氣瓶是否在檢驗(yàn)有效期內(nèi)B.加氣接口是否有油污C.車輛是否熄火D.駕駛員是否攜帶駕駛證3.壓縮天然氣的特性包括（）。A.無(wú)色無(wú)味B.密度比空氣小C.易燃易爆D.有毒4.加氣站壓縮機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容包括（）。A.檢查潤(rùn)滑油油位B.清理冷卻器散熱片C.測(cè)試安全閥起跳壓力D.緊固連接螺栓5.加氣過(guò)程中出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)采取的措施有（）。A.立即停止加氣B.關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)C.用防爆工具處理D.啟動(dòng)應(yīng)急排風(fēng)6.以下屬于CNG加氣站主要危險(xiǎn)源的是（）。A.高壓天然氣管道B.壓縮機(jī)高溫部件C.儲(chǔ)氣井D.加氣機(jī)顯示屏7.氣瓶充裝時(shí)的禁止行為包括（）。A.超壓充裝B.充裝過(guò)期氣瓶C.充裝時(shí)駕駛員離開(kāi)車輛D.充裝前檢查氣瓶8.加氣站消防器材的配置要求包括（）。A.配置干粉滅火器B.消防沙箱容量不小于2m3C.消防水帶長(zhǎng)度不小于25米D.每臺(tái)加氣機(jī)旁設(shè)置1具滅火器9.壓縮機(jī)運(yùn)行中需監(jiān)控的參數(shù)有（）。A.排氣壓力B.潤(rùn)滑油溫度C.電機(jī)電流D.環(huán)境濕度10.加氣站應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括（）。A.天然氣泄漏處置流程B.火災(zāi)事故應(yīng)急措施C.人員觸電急救方法D.設(shè)備故障停機(jī)步驟三、判斷題（每題1分，共20題）1.CNG是“壓縮天然氣”的縮寫(xiě)，主要成分為甲烷。（）2.加氣站操作人員可以穿化纖衣物作業(yè)。（）3.儲(chǔ)氣井的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)高于壓縮機(jī)的排氣壓力。（）4.加氣時(shí)，車輛可以不熄火，但駕駛員需留在車內(nèi)。（）5.天然氣泄漏時(shí)，可用手機(jī)報(bào)警。（）6.加氣機(jī)的計(jì)量誤差應(yīng)不超過(guò)±1%。（）7.氣瓶的定期檢驗(yàn)僅需檢查外觀，無(wú)需做壓力試驗(yàn)。（）8.加氣站放散管應(yīng)設(shè)置阻火器。（）9.壓縮機(jī)啟動(dòng)前需檢查冷卻水是否通暢。（）10.加氣過(guò)程中，操作人員可以離開(kāi)加氣機(jī)處理其他事務(wù)。（）11.天然氣的爆炸下限低于空氣密度，泄漏后易在地面聚集。（）12.加氣站的防雷接地和靜電接地可以共用同一接地系統(tǒng)。（）13.氣瓶充裝壓力達(dá)到20MPa時(shí)應(yīng)自動(dòng)停氣。（）14.壓縮機(jī)潤(rùn)滑油不足會(huì)導(dǎo)致軸承磨損加劇。（）15.加氣站操作間內(nèi)可以使用普通照明燈具。（）16.發(fā)現(xiàn)氣瓶有明顯凹陷時(shí)，應(yīng)拒絕加氣。（）17.加氣槍與車輛接口連接后，需先測(cè)試密封性再開(kāi)啟閥門(mén)。（）18.天然氣火災(zāi)可用水撲滅，因?yàn)槠涿芏缺瓤諝庑?。（?9.加氣站的安全距離是指站區(qū)與明火源的最小距離。（）20.操作人員需定期參加安全培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共6題）1.簡(jiǎn)述CNG加氣站的基本工藝流程。2.加氣前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行哪些安全檢查？3.天然氣泄漏的應(yīng)急處置步驟有哪些？4.壓縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪音的可能原因及處理方法。5.簡(jiǎn)述加氣機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容。6.氣瓶充裝時(shí)“過(guò)充”的危害及預(yù)防措施。五、案例分析題（每題10分，共2題）案例1：某加氣站在給一輛出租車加氣時(shí)，加氣機(jī)突然顯示“超壓報(bào)警”并自動(dòng)停機(jī)，同時(shí)操作人員聞到明顯的天然氣異味。試分析可能的原因及處置步驟。案例2：夏季高溫天氣，某加氣站壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)頻繁出現(xiàn)“高溫保護(hù)”停機(jī)，導(dǎo)致加氣效率下降。試分析可能的原因及解決措施。答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.B（CNG主要成分為甲烷，占比90%以上）2.C（儲(chǔ)氣井設(shè)計(jì)壓力通常為25MPa，滿足20MPa的充裝需求）3.C（氣瓶檢驗(yàn)周期為每3年一次，超期禁止使用）4.B（放散管高度需高出建（構(gòu)）筑物頂部2米，確保氣體擴(kuò)散）5.C（駕駛員安全帶屬于交通安全范疇，非加氣安全檢查內(nèi)容）6.A（緊急切斷閥需在5秒內(nèi)關(guān)閉，防止事故擴(kuò)大）7.B（天然氣爆炸極限為5%15%，低于下限不燃燒，高于上限缺氧不爆炸）8.B（加氣槍密封失效會(huì)導(dǎo)致天然氣泄漏，流量異常增大）9.B（防雷接地電阻要求小于10歐姆，確保雷電流有效導(dǎo)入大地）10.C（加油機(jī)用于汽油/柴油，CNG加氣站使用加氣機(jī)）11.A（連接后先檢查密封性，防止加氣過(guò)程中泄漏）12.B（CNG體積約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的1/200，壓力20MPa時(shí)）13.B（壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度需控制在5070℃，過(guò)高會(huì)氧化，過(guò)低潤(rùn)滑不足）14.B（泄漏時(shí)首要措施是關(guān)閉閥門(mén)，切斷氣源）15.B（氣瓶公稱工作壓力為20MPa，達(dá)到此壓力應(yīng)停氣）16.B（可燃?xì)怏w報(bào)警設(shè)定為爆炸下限的20%（即1%），提前預(yù)警）17.C（水基型滅火器適用于固體火災(zāi)，天然氣火災(zāi)需用干粉/二氧化碳）18.B（冷卻水溫度過(guò)高會(huì)影響壓縮機(jī)散熱，需控制在40℃以下）19.C（氣瓶定期檢驗(yàn)周期為每3年一次，首次檢驗(yàn)3年，第二次3年，第三次5年）20.A（預(yù)冷是為了降低天然氣溫度，避免充裝時(shí)因溫度升高導(dǎo)致超壓）21.C（站區(qū)與民用建筑安全距離不小于20米，依據(jù)GB50156）22.B（車輛未熄火屬于“違章操作”，是“三違”行為）23.B（天然氣密度約0.7kg/m3，空氣密度1.29kg/m3，故更輕）24.A（高壓儲(chǔ)氣壓力2025MPa，中壓1520MPa，低壓1015MPa）25.B（拆卸前需排放余氣，防止天然氣噴出）26.C（天然氣主要危險(xiǎn)是易燃易爆，無(wú)毒（高濃度可窒息））27.B（氣閥故障會(huì)導(dǎo)致氣流不平衡，引發(fā)振動(dòng)）28.B（車用CNG氣瓶公稱工作壓力為20MPa）29.C（靜電接地電阻要求小于30歐姆，確保靜電導(dǎo)出）30.D（壓力正常時(shí)可繼續(xù)加氣，其他選項(xiàng)均存在安全隱患）二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD（安全設(shè)施包括報(bào)警、接地、消防、監(jiān)控等）2.ABC（駕駛證非加氣檢查內(nèi)容，重點(diǎn)是氣瓶狀態(tài)和操作安全）3.ABC（天然氣無(wú)毒（高濃度窒息），密度比空氣小，易燃易爆）4.ABD（安全閥起跳壓力測(cè)試屬于定期檢驗(yàn)，非日常維護(hù)）5.ABCD（泄漏時(shí)需停機(jī)、關(guān)閥、防爆工具處理、排風(fēng)擴(kuò)散）6.ABC（加氣機(jī)顯示屏無(wú)危險(xiǎn)，高壓管道、高溫部件、儲(chǔ)氣井是主要危險(xiǎn)源）7.ABC（充裝前檢查是必須操作，非禁止行為）8.ABCD（符合《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》要求）9.ABC（環(huán)境濕度非壓縮機(jī)運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)）10.ABCD（應(yīng)急預(yù)案需覆蓋泄漏、火災(zāi)、觸電、設(shè)備故障等場(chǎng)景）三、判斷題1.√（CNG即壓縮天然氣，主要成分為甲烷）2.×（化纖衣物易產(chǎn)生靜電，需穿防靜電服）3.√（儲(chǔ)氣井設(shè)計(jì)壓力需高于壓縮機(jī)排氣壓力（25MPa＞20MPa））4.×（加氣時(shí)車輛必須熄火，防止電火花）5.×（泄漏時(shí)禁止使用手機(jī)，避免靜電引爆）6.√（加氣機(jī)計(jì)量誤差需≤±1%，符合計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)）7.×（氣瓶檢驗(yàn)包括外觀、壁厚、壓力試驗(yàn)等項(xiàng)目）8.√（放散管需設(shè)阻火器，防止回火）9.√（壓縮機(jī)啟動(dòng)前需檢查冷卻水，避免高溫?fù)p壞）10.×（操作人員需全程監(jiān)控加氣過(guò)程）11.×（天然氣密度比空氣小，泄漏后向上擴(kuò)散）12.√（防雷和靜電接地可共用，接地電阻滿足要求即可）13.√（氣瓶公稱工作壓力20MPa，達(dá)到即停氣）14.√（潤(rùn)滑油不足會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良，磨損加?。?5.×（操作間屬防爆區(qū)域，需用防爆照明燈具）16.√（氣瓶凹陷可能導(dǎo)致強(qiáng)度下降，應(yīng)拒絕加氣）17.√（連接后測(cè)試密封性是關(guān)鍵步驟，防止泄漏）18.×（天然氣火災(zāi)需用干粉/二氧化碳滅火器，水無(wú)法有效撲滅）19.√（安全距離指與明火、建（構(gòu)）筑物等的最小距離）20.√（操作人員需持證上崗，定期培訓(xùn)考核）四、簡(jiǎn)答題1.基本工藝流程：進(jìn)站天然氣→預(yù)處理（脫硫、脫水）→壓縮機(jī)壓縮（0.1MPa→25MPa）→儲(chǔ)氣裝置（高壓、中壓、低壓分級(jí)儲(chǔ)存）→加氣機(jī)（按順序從低壓到高壓取氣）→車輛氣瓶（充裝至20MPa）→加氣結(jié)束（關(guān)閉閥門(mén)、排放余氣、拆卸加氣槍）。2.加氣前車輛檢查內(nèi)容：①氣瓶是否在檢驗(yàn)有效期內(nèi)（查看檢驗(yàn)標(biāo)簽）；②氣瓶外觀是否有損傷（凹陷、裂紋、腐蝕）；③加氣接口是否清潔、無(wú)油污；④車輛是否熄火，鑰匙是否拔離；⑤氣瓶閥門(mén)是否正常開(kāi)啟；⑥車輛是否停穩(wěn)，手剎是否拉緊。3.天然氣泄漏應(yīng)急處置步驟：①立即停止加氣，關(guān)閉泄漏點(diǎn)前后閥門(mén)（如加氣機(jī)閥、儲(chǔ)氣井閥）；②疏散站內(nèi)人員及車輛，設(shè)置警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員和明火進(jìn)入；③啟動(dòng)應(yīng)急排風(fēng)系統(tǒng)，加速氣體擴(kuò)散；④使用防爆工具檢查泄漏點(diǎn)（可用肥皂水檢漏），若無(wú)法自行處理，立即上報(bào)并聯(lián)系專業(yè)維修；⑤若泄漏量較大或引發(fā)火災(zāi)，立即撥打119，并啟動(dòng)消防設(shè)施（如干粉滅火器、消防沙）。4.壓縮機(jī)異常噪音原因及處理：可能原因：①氣閥損壞（閥片斷裂、彈簧失效）；②軸承磨損（潤(rùn)滑不足或雜質(zhì)進(jìn)入）；③活塞與缸套間隙過(guò)大；④管道支架松動(dòng)。處理方法：①停機(jī)檢查氣閥，更換損壞部件；②檢查潤(rùn)滑油油位及質(zhì)量，清潔或更換軸承；③測(cè)量活塞與缸套間隙，調(diào)整或更換；④緊固管道支架，消除振動(dòng)源。5.加氣機(jī)日常維護(hù)內(nèi)容：①清潔顯示屏、鍵盤(pán)及外殼，確保無(wú)油污、灰塵；②檢查加氣槍密封件（O型圈）是否老化，必要時(shí)更換；③測(cè)試加氣槍與車輛接口的連接密封性（肥皂水檢漏）；④校準(zhǔn)計(jì)量裝置（與標(biāo)準(zhǔn)氣瓶比對(duì)，誤差超±1%需調(diào)整）；⑤檢查電氣線路是否松動(dòng)，接地是否良好；⑥記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)（如充裝量、壓力），分析異常趨勢(shì)。6.過(guò)充的危害及預(yù)防措施：危害：①氣瓶超壓可能導(dǎo)致瓶體破裂，引發(fā)爆炸；②高溫下氣體膨脹加劇超壓風(fēng)險(xiǎn)；③損壞氣瓶閥門(mén)及密封件。