自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共2頁馬鞍山學院《公路施工組織與概預算》2024-2025學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在地下工程中，地下水的處理是一個重要的問題。對于井點降水法，以下關于其作用和適用條件的描述，哪一項是錯誤的？（）A.井點降水法可以有效地降低地下水位，防止流砂和管涌等現(xiàn)象的發(fā)生B.井點降水法適用于滲透系數(shù)較大的土層和降水深度較深的情況C.井點降水法在施工過程中不會對周圍環(huán)境造成影響D.井點降水法需要根據(jù)工程的具體情況進行合理的設計和布置2、在一高層建筑物的抗震設計中，需要確定結構的自振周期。已知建筑物的高度、結構形式和材料等參數(shù)，以下哪種計算方法更能準確地得到自振周期？（）A.經(jīng)驗公式法B.有限元分析法C.簡化計算模型D.參考類似建筑3、在道路工程中，對于填方路段的路基處理，需要考慮壓實度的要求。若填土為黏性土，在壓實過程中，以下哪種壓實設備的效果更好？（）A.光輪壓路機B.輪胎壓路機C.振動壓路機D.羊足碾4、在房屋建筑結構中，框架結構具有空間布置靈活的特點。但在水平荷載作用下，框架結構的側移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點的轉動引起5、在道路工程的路面排水設計中，邊溝的設計和布置需要考慮多種因素。對于邊溝的形式和尺寸選擇，以下哪項描述是錯誤的？（）A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等，應根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應根據(jù)設計流量和排水坡度確定C.為了美觀，邊溝的尺寸應盡量減小D.在挖方路段和填方路段，邊溝的形式和尺寸可能不同6、在進行道路交叉口設計時，對于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應考慮（）A.相交道路的設計車速B.車輛的轉彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮7、在一個建筑的結構設計中，需要考慮風振的影響。對于高度較高的建筑物，以下哪種方法更能有效地減小風振響應？（）A.增加結構的剛度B.設置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是8、在鋼結構連接中，高強度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點。摩擦型高強度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是9、某建筑物的基礎采用筏板基礎，在計算筏板的內(nèi)力時，以下哪種計算方法更符合實際情況？（）A.倒梁法B.彈性地基梁法C.靜定分析法D.經(jīng)驗系數(shù)法10、在一個建筑施工項目中，需要制定施工進度計劃。以下哪種進度計劃編制方法更能直觀地反映各項工作之間的邏輯關系？（）A.橫道圖法B.網(wǎng)絡計劃法C.里程碑法D.以上都不是11、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實際含水量為15%。若填土的壓實度要求為95%，則需要增加的壓實功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%12、在道路軟基處理中，若軟土層較厚，以下哪種處理方法效果較為顯著？（）A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法13、在隧道工程中，新奧法施工強調(diào)充分利用圍巖的自承能力，其支護結構通常包括：（）A.初期支護和二次襯砌B.錨桿和噴射混凝土C.鋼拱架和鋼筋網(wǎng)D.以上都是14、在鋼結構廠房設計中，為了保證廠房的采光和通風，通常會設置天窗。以下哪種天窗形式采光效率較高？（）A.矩形天窗B.梯形天窗C.三角形天窗D.橫向下沉式天窗15、在建筑結構的基礎設計中，關于筏板基礎。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.適用于地基承載力較弱且不均勻的情況B.筏板的厚度由沖切和剪切計算確定C.筏板基礎的整體性好D.筏板基礎的造價較低16、在進行擋土墻設計時，需要計算土壓力。對于靜止土壓力，其分布圖形為（）A.三角形B.矩形C.梯形D.拋物線形17、某框架結構的底層柱，柱底固定，柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m，截面尺寸為400mm×400mm，混凝土強度等級為C30，縱向鋼筋為HRB400級。該柱的計算長度系數(shù)為？（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.018、在進行砌體結構設計時，對于多層房屋的靜力計算方案，以下哪種情況應考慮空間工作性能（）A.橫墻間距較小B.橫墻間距較大C.屋蓋為現(xiàn)澆混凝土板D.屋蓋為預制混凝土板19、在道路交通安全設施設計中，以下哪種設施可以有效地引導駕駛員視線，提高行車安全性？（）A.交通標志B.交通標線C.護欄D.防眩設施20、在鋼結構設計中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設計強度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請問該鋼梁的彎曲應力是否超過設計強度？（）A.超過B.未超過C.無法確定D.以上都不對21、在一個道路的綠化工程中，以下哪種植物更能適應道路沿線的環(huán)境條件？（）A.喬木B.灌木C.地被植物D.以上都不是22、在一個給排水管道的設計中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材23、在道路路面設計中，某公路采用瀝青混凝土路面，設計年限為15年，累計當量軸次為800萬次。該路面的結構組合應選擇？（）A.薄面層+厚基層B.厚面層+薄基層C.中面層+中基層D.以上均可24、在進行建筑結構抗震設計時，需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計算地震作用的常用方法？（）A.底部剪力法B.振型分解反應譜法C.時程分析法D.以上都是25、在道路工程的路基設計中，需要考慮路基的穩(wěn)定性和強度。對于軟土路基的處理方法，以下哪項描述是錯誤的？（）A.換填法是將軟土層挖除，換填強度較高的土或其他材料B.排水固結法通過排出軟土中的水分，加速地基的固結沉降C.加筋土法是在軟土中鋪設土工合成材料，提高路基的穩(wěn)定性D.軟土路基無需處理，直接在其上修筑路面即可26、在水利工程中，大壩的設計和施工是至關重要的環(huán)節(jié)，需要考慮多種因素以確保大壩的安全和穩(wěn)定運行。對于重力壩的設計，以下關于其剖面形狀選擇的考慮因素，哪項是不準確的？（）A.壩體材料的強度和耐久性會影響重力壩剖面形狀的選擇B.壩址的地形地質(zhì)條件對重力壩剖面形狀沒有實質(zhì)性影響C.上游庫水位的變化范圍是確定重力壩剖面形狀的因素之一D.下游尾水位的高低會影響重力壩剖面的經(jīng)濟性27、某鋼結構廠房，屋面采用壓型鋼板，檁條間距為1.5m，風吸力作用下檁條的穩(wěn)定驗算應考慮哪種荷載組合？（）A.永久荷載+風吸力B.永久荷載+0.9風吸力C.永久荷載+可變荷載+風吸力D.永久荷載+可變荷載+0.9風吸力28、在進行道路工程設計時，需要確定路面的結構層厚度。對于交通流量較大的高速公路，若基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其厚度通常應達到多少才能滿足承載要求？（）A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm29、土木工程中的給排水工程包括給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，那么給水系統(tǒng)的組成部分有哪些？（）A.水源、取水構筑物、輸水管網(wǎng)、水處理設施B.水池、水泵、閥門、管道C.消火栓、噴頭、水箱、水表D.以上組成部分都不對30、某預應力混凝土連續(xù)梁橋，采用后張法施工，預應力鋼絞線的抗拉強度標準值為1860MPa，公稱直徑為15.2mm，彈性模量為1.95×10?MPa。若設計要求的預應力損失為20%，請問每束鋼絞線的張拉力應為？（）A.195kNB.234kNC.273kND.312kN二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）土木工程中的建筑防水工程質(zhì)量控制是一個重要的問題。請論述建筑防水工程質(zhì)量控制的主要內(nèi)容和方法，包括材料選擇、施工工藝、質(zhì)量檢驗等方面。2、（本題5分）分析土木工程中的鋼結構防火與防腐技術。鋼結構需要進行防火和防腐處理，分析各種處理技術的原理和方法。3、（本題5分）論述土木工程中的木結構。分析木結構的特點、優(yōu)勢和應用范圍，以及木結構的設計、施工和防火等方面的問題，結合實際工程案例說明木結構的發(fā)展前景。4、（本題5分）論述土木工程中混凝土結構的常見問題及防治措施，如裂縫控制、耐久性問題、強度不足等方面。5、（本題5分）土木工程中的綠色建筑評價體系可以促進建筑的可持續(xù)發(fā)展。請論述綠色建筑評價體系的主要內(nèi)容和方法，以及在土木工程中如何應用綠色建筑評價體系。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）解釋什么是預應力混凝土結構，闡述其工作原理、優(yōu)點以及在橋梁和建筑結構中的應用。2、（本題5分）詳細闡述在橋梁抗震加固中，常用的加固方法和技術要點。3、（本題5分）在橋梁的照明設計中，應考慮哪些因素以保證行車安全和美觀？如何選擇照明燈具和布置方式。4、（本題5分）論述在道路交通安全設施的設計中，護欄、防撞設施和交通標志的設置原則和標準，如何提高道路的安全性和通行能力。5、（本題5分）詳細論述在鋼結構疲勞設計中，疲勞荷載的確定和疲勞強度的驗算方法，以及提高結構疲勞性能的措施。四、案例分析題（本大題共2個小題，共20分)1