2025年物流師（中級）職業(yè)技能鑒定試卷：運輸管理篇考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項選擇題（每題1分，共40分。請將正確答案的序號填入括號內(nèi)）1.物流運輸方式中，最適合長距離、大批量、低價值貨物的是（）。A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.水路運輸2.在運輸合同中，承運人的主要義務(wù)不包括（）。A.按時運輸貨物B.保證貨物安全C.代收貨物款項D.負責(zé)貨物保險3.計算運輸成本時，以下哪項不屬于固定成本？（）A.車輛折舊費B.司機工資C.油料費用D.路橋費4.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸5.在運輸路線規(guī)劃中，以下哪項不屬于影響因素？（）A.貨物重量B.客戶信用C.交通狀況D.燃油價格6.國際運輸中，通過陸路運輸貨物的主要優(yōu)勢是（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高7.運輸保險中，以下哪項屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任？（）A.貨物火災(zāi)B.貨物被盜C.貨物自然損耗D.船舶擱淺8.在運輸合同糾紛中，以下哪項不屬于承運人的免責(zé)情形？（）A.不可抗力B.貨物自身性質(zhì)C.收貨人過錯D.司機故意損壞貨物9.物流運輸中的“多式聯(lián)運”是指（）。A.同一種運輸工具連續(xù)運輸B.多種運輸方式聯(lián)合運輸C.同一貨物多次裝卸D.貨物分批運輸10.計算運輸時間時，以下哪項不屬于主要因素？（）A.距離B.速度C.天氣狀況D.貨物價格11.在運輸管理中，以下哪項屬于運輸需求預(yù)測的主要方法？（）A.經(jīng)驗判斷B.消費者調(diào)查C.市場分析D.以上都是12.物流運輸中的“回程空駛”現(xiàn)象主要發(fā)生在（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.定期運輸13.在運輸成本控制中，以下哪項措施最有效？（）A.提高運輸價格B.優(yōu)化運輸路線C.增加運輸車輛D.降低司機工資14.物流運輸中的“門到門”服務(wù)主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.大型設(shè)備運輸15.國際運輸中，通過海運運輸貨物的主要優(yōu)勢是（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高16.運輸合同中，托運人的主要義務(wù)不包括（）。A.提供真實貨物信息B.支付運輸費用C.負責(zé)貨物保險D.負責(zé)貨物裝卸17.在運輸路線規(guī)劃中，以下哪項不屬于優(yōu)化目標？（）A.縮短運輸時間B.降低運輸成本C.提高運輸效率D.增加運輸車輛18.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸19.計算運輸成本時，以下哪項不屬于變動成本？（）A.油料費用B.司機工資C.車輛折舊費D.路橋費20.在運輸合同糾紛中，以下哪項不屬于托運人的免責(zé)情形？（）A.不可抗力B.貨物自身性質(zhì)C.托運人過錯D.司機故意損壞貨物21.物流運輸中的“多式聯(lián)運”是指（）。A.同一種運輸工具連續(xù)運輸B.多種運輸方式聯(lián)合運輸C.同一貨物多次裝卸D.貨物分批運輸22.物流運輸中的“門到門”服務(wù)主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.大型設(shè)備運輸23.在運輸成本控制中，以下哪項措施最有效？（）A.提高運輸價格B.優(yōu)化運輸路線C.增加運輸車輛D.降低司機工資24.國際運輸中，通過陸路運輸貨物的主要優(yōu)勢是（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高25.運輸保險中，以下哪項屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任？（）A.貨物火災(zāi)B.貨物被盜C.貨物自然損耗D.船舶擱淺26.在運輸合同中，承運人的主要義務(wù)不包括（）。A.按時運輸貨物B.保證貨物安全C.代收貨物款項D.負責(zé)貨物保險27.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸28.計算運輸成本時，以下哪項不屬于固定成本？（）A.車輛折舊費B.司機工資C.油料費用D.路橋費29.物流運輸中的“多式聯(lián)運”是指（）。A.同一種運輸工具連續(xù)運輸B.多種運輸方式聯(lián)合運輸C.同一貨物多次裝卸D.貨物分批運輸30.在運輸路線規(guī)劃中，以下哪項不屬于影響因素？（）A.貨物重量B.客戶信用C.交通狀況D.燃油價格31.國際運輸中，通過海運運輸貨物的主要優(yōu)勢是（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高32.運輸保險中，以下哪項屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任？（）A.貨物火災(zāi)B.貨物被盜C.貨物自然損耗D.船舶擱淺33.在運輸合同糾紛中，以下哪項不屬于承運人的免責(zé)情形？（）A.不可抗力B.貨物自身性質(zhì)C.收貨人過錯D.司機故意損壞貨物34.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸35.計算運輸時間時，以下哪項不屬于主要因素？（）A.距離B.速度C.天氣狀況D.貨物價格36.在運輸管理中，以下哪項屬于運輸需求預(yù)測的主要方法？（）A.經(jīng)驗判斷B.消費者調(diào)查C.市場分析D.以上都是37.物流運輸中的“回程空駛”現(xiàn)象主要發(fā)生在（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.定期運輸38.在運輸成本控制中，以下哪項措施最有效？（）A.提高運輸價格B.優(yōu)化運輸路線C.增加運輸車輛D.降低司機工資39.物流運輸中的“門到門”服務(wù)主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.大型設(shè)備運輸40.國際運輸中，通過陸路運輸貨物的主要優(yōu)勢是（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高二、多項選擇題（每題2分，共60分。請將正確答案的序號填入括號內(nèi)）1.物流運輸方式中，以下哪些屬于干線運輸方式？（）A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.水路運輸2.在運輸合同中，承運人的主要義務(wù)包括（）。A.按時運輸貨物B.保證貨物安全C.代收貨物款項D.負責(zé)貨物保險3.計算運輸成本時，以下哪些屬于固定成本？（）A.車輛折舊費B.司機工資C.油料費用D.路橋費4.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸5.在運輸路線規(guī)劃中，以下哪些屬于影響因素？（）A.貨物重量B.客戶信用C.交通狀況D.燃油價格6.國際運輸中，通過陸路運輸貨物的主要優(yōu)勢包括（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高7.運輸保險中，以下哪些屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任？（）A.貨物火災(zāi)B.貨物被盜C.貨物自然損耗D.船舶擱淺8.在運輸合同糾紛中，以下哪些屬于承運人的免責(zé)情形？（）A.不可抗力B.貨物自身性質(zhì)C.收貨人過錯D.司機故意損壞貨物9.物流運輸中的“多式聯(lián)運”是指（）。A.同一種運輸工具連續(xù)運輸B.多種運輸方式聯(lián)合運輸C.同一貨物多次裝卸D.貨物分批運輸10.計算運輸時間時，以下哪些屬于主要因素？（）A.距離B.速度C.天氣狀況D.貨物價格11.在運輸管理中，以下哪些屬于運輸需求預(yù)測的主要方法？（）A.經(jīng)驗判斷B.消費者調(diào)查C.市場分析D.以上都是12.物流運輸中的“回程空駛”現(xiàn)象主要發(fā)生在（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.定期運輸13.在運輸成本控制中，以下哪些措施最有效？（）A.提高運輸價格B.優(yōu)化運輸路線C.增加運輸車輛D.降低司機工資14.物流運輸中的“門到門”服務(wù)主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.大型設(shè)備運輸15.國際運輸中，通過海運運輸貨物的主要優(yōu)勢包括（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高16.運輸合同中，托運人的主要義務(wù)包括（）。A.提供真實貨物信息B.支付運輸費用C.負責(zé)貨物保險D.負責(zé)貨物裝卸17.在運輸路線規(guī)劃中，以下哪些屬于優(yōu)化目標？（）A.縮短運輸時間B.降低運輸成本C.提高運輸效率D.增加運輸車輛18.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸19.計算運輸成本時，以下哪些屬于變動成本？（）A.油料費用B.司機工資C.車輛折舊費D.路橋費20.在運輸合同糾紛中，以下哪些不屬于托運人的免責(zé)情形？（）A.不可抗力B.貨物自身性質(zhì)C.托運人過錯D.司機故意損壞貨物21.物流運輸中的“多式聯(lián)運”是指（）。A.同一種運輸工具連續(xù)運輸B.多種運輸方式聯(lián)合運輸C.同一貨物多次裝卸D.貨物分批運輸22.物流運輸中的“門到門”服務(wù)主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.大型設(shè)備運輸23.在運輸成本控制中，以下哪些措施最有效？（）A.提高運輸價格B.優(yōu)化運輸路線C.增加運輸車輛D.降低司機工資24.國際運輸中，通過陸路運輸貨物的主要優(yōu)勢包括（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高25.運輸保險中，以下哪些屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任？（）A.貨物火災(zāi)B.貨物被盜C.貨物自然損耗D.船舶擱淺26.在運輸合同中，承運人的主要義務(wù)包括（）。A.按時運輸貨物B.保證貨物安全C.代收貨物款項D.負責(zé)貨物保險27.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸28.計算運輸成本時，以下哪些屬于固定成本？（）A.車輛折舊費B.司機工資C.油料費用D.路橋費29.物流運輸中的“多式聯(lián)運”是指（）。A.同一種運輸工具連續(xù)運輸B.多種運輸方式聯(lián)合運輸C.同一貨物多次裝卸D.貨物分批運輸30.在運輸路線規(guī)劃中，以下哪些屬于影響因素？（）A.貨物重量B.客戶信用C.交通狀況D.燃油價格31.國際運輸中，通過海運運輸貨物的主要優(yōu)勢包括（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高32.運輸保險中，以下哪些屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任？（）A.貨物火災(zāi)B.貨物被盜C.貨物自然損耗D.船舶擱淺33.在運輸合同糾紛中，以下哪些屬于承運人的免責(zé)情形？（）A.不可抗力B.貨物自身性質(zhì)C.收貨人過錯D.司機故意損壞貨物34.物流運輸中的“甩掛運輸”主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.鮮活貨物運輸35.計算運輸時間時，以下哪些屬于主要因素？（）A.距離B.速度C.天氣狀況D.貨物價格36.在運輸管理中，以下哪些屬于運輸需求預(yù)測的主要方法？（）A.經(jīng)驗判斷B.消費者調(diào)查C.市場分析D.以上都是37.物流運輸中的“回程空駛”現(xiàn)象主要發(fā)生在（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.定期運輸38.在運輸成本控制中，以下哪些措施最有效？（）A.提高運輸價格B.優(yōu)化運輸路線C.增加運輸車輛D.降低司機工資39.物流運輸中的“門到門”服務(wù)主要適用于（）。A.散貨運輸B.集裝箱運輸C.快遞運輸D.大型設(shè)備運輸40.國際運輸中，通過陸路運輸貨物的主要優(yōu)勢包括（）。A.速度快B.成本低C.覆蓋廣D.安全性高三、判斷題（每題1分，共20分。請將正確答案的序號填入括號內(nèi)，正確的填“√”，錯誤的填“×”）1.公路運輸適合長距離、大批量、低價值貨物的運輸。（×）2.鐵路運輸?shù)倪\輸成本比公路運輸?shù)汀＃ā蹋?.航空運輸適合急需貨物和貴重貨物的運輸。（√）4.水路運輸?shù)倪\輸速度比公路運輸慢。（√）5.貨物運輸保險的除外責(zé)任包括貨物自然損耗。（√）6.運輸合同中，承運人的主要義務(wù)是按時運輸貨物。（√）7.多式聯(lián)運是指多種運輸方式的聯(lián)合運輸。（√）8.物流運輸中的甩掛運輸可以提高運輸效率。（√）9.運輸路線規(guī)劃的主要目標是降低運輸成本。（√）10.國際運輸中，陸路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是成本低。（√）11.運輸需求預(yù)測的主要方法包括經(jīng)驗判斷和消費者調(diào)查。（√）12.物流運輸中的回程空駛現(xiàn)象是指運輸車輛空載行駛。（√）13.運輸成本控制的最有效措施是提高運輸價格。（×）14.物流運輸中的門到門服務(wù)是指從發(fā)貨人到收貨人的全程服務(wù)。（√）15.國際運輸中，海運的主要優(yōu)勢是覆蓋廣。（√）16.運輸保險中，貨物火災(zāi)屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任。（×）17.運輸合同糾紛中，承運人的免責(zé)情形包括不可抗力。（√）18.物流運輸中的甩掛運輸主要適用于集裝箱運輸。（√）19.計算運輸時間時，天氣狀況不屬于主要因素。（×）20.運輸管理中，運輸需求預(yù)測的主要方法包括市場分析。（√）四、簡答題（每題5分，共40分）1.簡述公路運輸?shù)闹饕攸c和適用范圍。公路運輸?shù)闹饕攸c包括靈活性強、覆蓋廣、運輸速度快等。適用范圍主要是短途運輸、鮮活貨物運輸、快遞運輸?shù)取?.解釋什么是多式聯(lián)運，并簡述其優(yōu)勢。多式聯(lián)運是指多種運輸方式的聯(lián)合運輸，優(yōu)勢包括提高運輸效率、降低運輸成本、擴大運輸覆蓋范圍等。3.簡述運輸合同中承運人和托運人的主要義務(wù)。承運人的主要義務(wù)是按時運輸貨物、保證貨物安全；托運人的主要義務(wù)是提供真實貨物信息、支付運輸費用。4.解釋什么是甩掛運輸，并簡述其優(yōu)勢。甩掛運輸是指運輸車輛在到達目的地后，將掛車卸下并掛上新的掛車繼續(xù)運輸。優(yōu)勢包括提高運輸效率、減少運輸時間、降低運輸成本。5.簡述運輸路線規(guī)劃的主要目標和方法。主要目標是縮短運輸時間、降低運輸成本、提高運輸效率。方法包括使用地圖軟件、考慮交通狀況、優(yōu)化路線等。6.解釋什么是回程空駛現(xiàn)象，并簡述其解決方法。回程空駛現(xiàn)象是指運輸車輛在返回出發(fā)點時空載行駛。解決方法包括合理安排運輸路線、提高車輛利用率等。7.簡述運輸成本控制的主要措施。主要措施包括優(yōu)化運輸路線、提高車輛利用率、降低燃油消耗、合理調(diào)度車輛等。8.解釋什么是門到門服務(wù)，并簡述其適用范圍。門到門服務(wù)是指從發(fā)貨人到收貨人的全程服務(wù)，適用范圍主要是快遞運輸、大型設(shè)備運輸?shù)?。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.D解析：水路運輸適合長距離、大批量、低價值貨物的運輸，因為水路運輸成本低，適合大宗貨物長距離運輸。2.C解析：代收貨物款項不是承運人的主要義務(wù)，承運人的主要義務(wù)是按時運輸貨物并保證貨物安全。3.C解析：油料費用屬于變動成本，因為它是隨著運輸里程的增加而增加的費用。4.B解析：甩掛運輸主要適用于集裝箱運輸，因為集裝箱運輸可以方便地實現(xiàn)甩掛操作，提高運輸效率。5.B解析：客戶信用不屬于運輸路線規(guī)劃的影響因素，運輸路線規(guī)劃主要考慮貨物重量、交通狀況、燃油價格等因素。6.B解析：陸路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是成本低，尤其是對于短途運輸，陸路運輸?shù)某杀就ǔ５陀诤＿\和空運。7.C解析：貨物自然損耗屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任，保險公司不承擔(dān)由于貨物自身性質(zhì)造成的損失。8.D解析：司機故意損壞貨物不屬于承運人的免責(zé)情形，承運人應(yīng)對運輸過程中的貨物損壞負責(zé)。9.B解析：多式聯(lián)運是指多種運輸方式的聯(lián)合運輸，例如公路運輸和鐵路運輸?shù)穆?lián)合運輸。10.D解析：貨物價格不屬于計算運輸時間的主要因素，運輸時間主要受距離、速度、天氣狀況等因素影響。11.D解析：以上都是運輸需求預(yù)測的主要方法，包括經(jīng)驗判斷、消費者調(diào)查、市場分析等。12.A解析：回程空駛現(xiàn)象主要發(fā)生在散貨運輸，因為散貨運輸往往無法實現(xiàn)滿載返回。13.B解析：優(yōu)化運輸路線是運輸成本控制最有效的措施之一，可以通過合理的路線規(guī)劃降低運輸時間和成本。14.D解析：門到門服務(wù)主要適用于大型設(shè)備運輸，因為大型設(shè)備運輸需要全程的跟蹤和保障。15.B解析：海運的主要優(yōu)勢是成本低，尤其是對于大宗貨物長距離運輸，海運的成本通常低于空運和陸運。16.×解析：貨物火災(zāi)不屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任，保險公司通常會承擔(dān)由于火災(zāi)造成的貨物損失。17.√解析：不可抗力是承運人的免責(zé)情形之一，例如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等不可抗力因素造成的貨物損失，承運人不承擔(dān)責(zé)任。18.B解析：甩掛運輸主要適用于集裝箱運輸，因為集裝箱運輸可以方便地實現(xiàn)甩掛操作，提高運輸效率。19.×解析：天氣狀況是計算運輸時間的主要因素之一，惡劣天氣條件會影響運輸速度和運輸時間。20.√解析：市場分析是運輸需求預(yù)測的主要方法之一，通過市場分析可以了解運輸需求的變化趨勢。二、多項選擇題答案及解析1.A,B,D解析：公路運輸適合短途運輸、鮮活貨物運輸、快遞運輸?shù)?，不適合長距離、大批量、低價值貨物的運輸。2.A,B,C,D解析：承運人的主要義務(wù)包括按時運輸貨物、保證貨物安全、代收貨物款項、負責(zé)貨物保險等。3.A,B,D解析：車輛折舊費、司機工資、路橋費屬于固定成本，油料費用屬于變動成本。4.B,D解析：甩掛運輸主要適用于集裝箱運輸和鮮活貨物運輸，不適合散貨運輸和快遞運輸。5.A,C,D解析：貨物重量、交通狀況、燃油價格是運輸路線規(guī)劃的影響因素，客戶信用不是影響因素。6.B,C,D解析：陸路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是成本低、覆蓋廣、安全性高，速度相對較慢。7.C,D解析：貨物自然損耗、船舶擱淺屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任。8.A,B,C解析：不可抗力、貨物自身性質(zhì)、收貨人過錯是承運人的免責(zé)情形。9.B,D解析：多式聯(lián)運是指多種運輸方式的聯(lián)合運輸，優(yōu)勢包括提高運輸效率、降低運輸成本。10.A,B,C解析：距離、速度、天氣狀況是計算運輸時間的主要因素，貨物價格不是影響因素。11.A,B,C,D解析：經(jīng)驗判斷、消費者調(diào)查、市場分析都是運輸需求預(yù)測的主要方法。12.A,D解析：回程空駛現(xiàn)象主要發(fā)生在散貨運輸和定期運輸，不適合快遞運輸和集裝箱運輸。13.B,C解析：優(yōu)化運輸路線、增加運輸車輛是運輸成本控制最有效的措施。14.C,D解析：門到門服務(wù)主要適用于快遞運輸和大型設(shè)備運輸。15.B,C,D解析：海運的主要優(yōu)勢是成本低、覆蓋廣、安全性高，速度相對較慢。16.A,B,C解析：貨物火災(zāi)、貨物被盜、貨物自然損耗屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任。17.A,B,C解析：不可抗力、貨物自身性質(zhì)、收貨人過錯是承運人的免責(zé)情形。18.B,D解析：甩掛運輸主要適用于集裝箱運輸和鮮活貨物運輸。19.A,B,D解析：車輛折舊費、司機工資、路橋費屬于固定成本。20.A,B,C,D解析：市場分析是運輸需求預(yù)測的主要方法之一，通過市場分析可以了解運輸需求的變化趨勢。三、判斷題答案及解析1.×解析：公路運輸適合短途運輸、鮮活貨物運輸、快遞運輸?shù)龋贿m合長距離、大批量、低價值貨物的運輸。2.√解析：鐵路運輸?shù)倪\輸成本比公路運輸?shù)?，因為鐵路運輸可以運輸大量貨物，分攤了運輸成本。3.√解析：航空運輸適合急需貨物和貴重貨物的運輸，因為航空運輸速度快，可以滿足緊急需求。4.√解析：水路運輸?shù)倪\輸速度比公路運輸慢，因為水路運輸需要較長時間才能到達目的地。5.√解析：貨物運輸保險的除外責(zé)任包括貨物自然損耗，保險公司不承擔(dān)由于貨物自身性質(zhì)造成的損失。6.√解析：承運人的主要義務(wù)是按時運輸貨物并保證貨物安全，這是承運人對托運人承諾的責(zé)任。7.√解析：多式聯(lián)運是指多種運輸方式的聯(lián)合運輸，例如公路運輸和鐵路運輸?shù)穆?lián)合運輸。8.√解析：甩掛運輸可以提高運輸效率，因為運輸車輛可以不間斷地運輸貨物，減少了等待時間。9.√解析：運輸路線規(guī)劃的主要目標是縮短運輸時間、降低運輸成本、提高運輸效率。10.√解析：國際運輸中，陸路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是成本低，尤其是對于短途運輸，陸路運輸?shù)某杀就ǔ５陀诤＿\和空運。11.√解析：運輸需求預(yù)測的主要方法包括經(jīng)驗判斷、消費者調(diào)查、市場分析等。12.√解析：回程空駛現(xiàn)象是指運輸車輛在返回出發(fā)點時空載行駛，主要發(fā)生在散貨運輸。13.×解析：運輸成本控制的最有效措施是優(yōu)化運輸路線、提高車輛利用率、降低燃油消耗等，提高運輸價格不是有效措施。14.√解析：門到門服務(wù)是指從發(fā)貨人到收貨人的全程服務(wù)，適用范圍主要是快遞運輸、大型設(shè)備運輸?shù)取?5.√解析：國際運輸中，海運的主要優(yōu)勢是覆蓋廣，可以運輸大量貨物到世界各地。16.×解析：貨物火災(zāi)不屬于貨物運輸保險的除外責(zé)任，保險公司通常會承擔(dān)由于火災(zāi)造成的貨物損失。17.√解析：運輸合同糾紛中，承運人的免責(zé)情形包括不可抗力，例如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等不可抗力因素造成的貨物損失，承運人不承擔(dān)責(zé)任。18.√解析：甩掛運輸主要適用于集裝箱運輸，因為集裝箱運輸可以