2月檢修施工作業(yè)負(fù)責(zé)人考試題（含參考答案）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.試題：外來工程車正線施工,對應(yīng)的白天配套作業(yè)由相應(yīng)專業(yè)的()牽頭負(fù)責(zé)。選項(xiàng)A:運(yùn)營公司選項(xiàng)B:對口單位選項(xiàng)C:車輛分公司選項(xiàng)D:線路維護(hù)部2.試題：由于搶修等客觀原因造成計(jì)劃變更的,可在接到變更通知后的()個(gè)工作日內(nèi)申報(bào)。選項(xiàng)A:1選項(xiàng)B:2選項(xiàng)C:5選項(xiàng)D:33.試題：切除ATP運(yùn)行的列車限速為()km/h。選項(xiàng)A:60選項(xiàng)B:20選項(xiàng)C:30選項(xiàng)D:404.試題：施工登記時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶經(jīng)審批通過的施工計(jì)劃單及有效身份證件,在施工的計(jì)劃開始時(shí)間前()min抵達(dá)登記站。選項(xiàng)A:10選項(xiàng)B:20選項(xiàng)C:15選項(xiàng)D:305.試題：()應(yīng)定期對各單位施工管理工作進(jìn)行檢查及考核。選項(xiàng)A:計(jì)劃審批單位選項(xiàng)B:施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組選項(xiàng)C:施工管理工作小組選項(xiàng)D:計(jì)劃申報(bào)單位6.試題：以下哪項(xiàng)不屬于登乘ATP切除列車人員的工作職責(zé)()。選項(xiàng)A:協(xié)助司機(jī)對前方線路情況的不間斷瞭望選項(xiàng)B:監(jiān)護(hù)列車按限速要求運(yùn)行選項(xiàng)C:與調(diào)度員進(jìn)行聯(lián)控選項(xiàng)D:督促司機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)7.試題：配合人員、配合措施未到位時(shí),擅自進(jìn)行施工的,由()承擔(dān)管理責(zé)任。選項(xiàng)A:運(yùn)管中心選項(xiàng)B:施工負(fù)責(zé)人選項(xiàng)C:放點(diǎn)單位選項(xiàng)D:配合單位8.試題：施工負(fù)責(zé)人應(yīng)每隔()年進(jìn)行一次施工負(fù)責(zé)人資格的核證。選項(xiàng)A:5選項(xiàng)B:6選項(xiàng)C:4選項(xiàng)D:39.試題：正線上工程列車進(jìn)、出車站的運(yùn)行限速為()km/h。選項(xiàng)A:45選項(xiàng)B:30選項(xiàng)C:15選項(xiàng)D:2010.試題：車站施工結(jié)束后,由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場工完場清,后至車控室辦理注銷手續(xù),經(jīng)()同意后,施工負(fù)責(zé)人方可離開。選項(xiàng)A:設(shè)備調(diào)度選項(xiàng)B:生產(chǎn)調(diào)度選項(xiàng)C:車站值班員選項(xiàng)D:運(yùn)營調(diào)度11.試題：手搖道岔的授權(quán)人員為()。選項(xiàng)A:值班調(diào)度長選項(xiàng)B:線路調(diào)度長選項(xiàng)C:駐調(diào)司機(jī)選項(xiàng)D:集團(tuán)[副]總調(diào)度長12.試題：()負(fù)責(zé)各線路[不含10號線]正線軌行區(qū)域、車場區(qū)域中涉及的站場、試車線、牽出線、出入場線范圍內(nèi)接觸網(wǎng)[軌]的停、送電管理。選項(xiàng)A:施工主體單位選項(xiàng)B:維保公司供電分公司選項(xiàng)C:運(yùn)管中心選項(xiàng)D:運(yùn)營公司13.試題：按月度考核標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生一起嚴(yán)重違規(guī)施工事件扣()分。選項(xiàng)A:80選項(xiàng)B:30選項(xiàng)C:10選項(xiàng)D:6014.試題：車站施工中,()全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的實(shí)施進(jìn)程、施工安全和人員安全,并確保該項(xiàng)施工順利完成。選項(xiàng)A:施工負(fù)責(zé)人選項(xiàng)B:行車調(diào)度選項(xiàng)C:公司調(diào)度選項(xiàng)D:車站值班員15.試題：封鎖命令發(fā)布之后,()不得進(jìn)入該封鎖區(qū)段。選項(xiàng)A:作業(yè)無關(guān)人員和車輛選項(xiàng)B:作業(yè)無關(guān)車輛選項(xiàng)C:其他任何人員或車輛選項(xiàng)D:作業(yè)無關(guān)人員16.試題：施工車輛由發(fā)車點(diǎn)運(yùn)行至施工登記點(diǎn)/施工注銷點(diǎn)回停車點(diǎn)的運(yùn)行,由()負(fù)責(zé)組織行車人員實(shí)施選項(xiàng)A:車站值班員選項(xiàng)B:OCC調(diào)度員選項(xiàng)C:DCC運(yùn)轉(zhuǎn)值班員選項(xiàng)D:施工負(fù)責(zé)人17.試題：在進(jìn)行車站施工登記時(shí),如施工負(fù)責(zé)人無法提供本人有效證件[工作證/身份證]及檢修施工申請單,則車站值班員應(yīng)()該項(xiàng)施工。選項(xiàng)A:取消選項(xiàng)B:順延選項(xiàng)C:注銷選項(xiàng)D:登記18.試題：新車執(zhí)行末班車跟跑計(jì)劃前,需經(jīng)()審批同意,并在計(jì)劃申報(bào)時(shí)同步提交審批材料。選項(xiàng)A:運(yùn)營管理部選項(xiàng)B:OCC選項(xiàng)C:運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理部選項(xiàng)D:運(yùn)營公司19.試題：擅自動用與施工作業(yè)無關(guān)的設(shè)施設(shè)備的屬于()違規(guī)。選項(xiàng)A:嚴(yán)重選項(xiàng)B:特大選項(xiàng)C:重大選項(xiàng)D:一般20.試題：系統(tǒng)故障超過()時(shí),施工管理工作小組應(yīng)召集各單位討論和明確后續(xù)的計(jì)劃申報(bào)、審批方式。選項(xiàng)A:6選項(xiàng)B:12選項(xiàng)C:8選項(xiàng)D:2421.試題：集中式UPS施工分為()類。選項(xiàng)A:4選項(xiàng)B:3選項(xiàng)C:2選項(xiàng)D:522.試題：施工結(jié)束前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清,施工內(nèi)容涉及動用運(yùn)營設(shè)備的,應(yīng)通知()確認(rèn)設(shè)備正常。選項(xiàng)A:OCC選項(xiàng)B:運(yùn)營公司調(diào)度選項(xiàng)C:使用單位選項(xiàng)D:專業(yè)公司調(diào)度23.試題：得到車站或施工現(xiàn)場值班員傳達(dá)的調(diào)度員許可命令后,作業(yè)人員進(jìn)入氣滅保護(hù)區(qū)域前應(yīng)按“手/自動”狀態(tài)切換操作步驟,將作業(yè)區(qū)域相關(guān)的氣體保護(hù)區(qū)域的就地控制盤手/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置成。選項(xiàng)A:自動狀態(tài)選項(xiàng)B:手動狀態(tài)選項(xiàng)C:隔離狀態(tài)選項(xiàng)D:備用狀態(tài)24.試題：以下不屬于車場臨時(shí)性施工的是()選項(xiàng)A:重大施工實(shí)施過程中的消缺項(xiàng)選項(xiàng)B:列車內(nèi)外部清潔選項(xiàng)C:列車架大修選項(xiàng)D:鐵路的臨時(shí)轉(zhuǎn)車計(jì)劃25.試題：接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內(nèi),距離接觸軌防護(hù)罩外緣或列車兩側(cè)集電靴外緣大于()范圍的區(qū)域,同時(shí)包括接觸軌上方的空間范圍。選項(xiàng)A:800mm選項(xiàng)B:700mm選項(xiàng)C:600mm選項(xiàng)D:500mm26.試題：對于超出維修時(shí)間()個(gè)月以內(nèi)的工程車,由維修部門明確其使用條件并填寫《工程車?yán)夥判性O(shè)備工況確認(rèn)單》后允許例外放行,對于超出維修時(shí)間2個(gè)月以上的工程車,不得上線運(yùn)行。選項(xiàng)A:2選項(xiàng)B:8選項(xiàng)C:6選項(xiàng)D:1027.試題：單個(gè)車站施工計(jì)劃,不涉及設(shè)施設(shè)備日常巡視的時(shí)間跨度不得大于()天。選項(xiàng)A:7選項(xiàng)B:3選項(xiàng)C:5選項(xiàng)D:128.試題：3號線、4號線、10號線、11號線、12號線的人工作業(yè)日安排在每周()。選項(xiàng)A:二、五選項(xiàng)B:一、四選項(xiàng)C:四、日選項(xiàng)D:三、六29.試題：凡需進(jìn)入線路的施工應(yīng)不少于()人,其中1人擔(dān)任現(xiàn)場防護(hù)員,施工人員應(yīng)穿著反光背心,并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)及作業(yè)要求使用其他安全防護(hù)用品。擦拭道岔、清掃道床作業(yè)可不設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。選項(xiàng)A:2選項(xiàng)B:5選項(xiàng)C:3選項(xiàng)D:430.試題：地下車站與隧道、出入庫、聯(lián)絡(luò)線外邊線外側(cè)()內(nèi),屬于安全保護(hù)區(qū)范圍。選項(xiàng)A:30米選項(xiàng)B:10米選項(xiàng)C:100米選項(xiàng)D:50米二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.試題：聯(lián)絡(luò)線指連接兩條獨(dú)立地鐵線路的線路。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤2.試題：列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)拉弧現(xiàn)象,但列車可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),列車限速20km/h。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤3.試題：驗(yàn)電后應(yīng)掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線,因事延誤或超過3min以上未能掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線時(shí),在掛設(shè)接觸網(wǎng)[軌]接地線之前應(yīng)重新驗(yàn)電。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤4.試題：涉及軟硬件升級的車站施工,只允許在非運(yùn)營時(shí)段進(jìn)行。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤5.試題：接觸軌區(qū)域安全區(qū)是指接觸軌區(qū)域內(nèi),距離接觸軌防護(hù)罩外緣或列車兩側(cè)集電靴外緣大于800mm范圍的區(qū)域,同時(shí)包括接觸軌上方的空間范圍。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤6.試題：外來工程車系指進(jìn)入上海軌道交通既有運(yùn)營線路使用的,且資產(chǎn)非集團(tuán)所有的工程車輛。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤7.試題：根據(jù)集團(tuán)運(yùn)營設(shè)施設(shè)備管理界面劃分規(guī)定,內(nèi)燃機(jī)車、觸網(wǎng)檢測車、重型軌道車、蓄電池電力工程車、平板車、吊機(jī)平板車、放線車、棚車等普通工程車(10號線除外)由運(yùn)營公司作為管理主體。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤8.試題：車站和保護(hù)區(qū)檢修施工計(jì)劃,在申報(bào)時(shí),至多可選擇2名施工負(fù)責(zé)人。在相同的時(shí)間,2名施工負(fù)責(zé)人不得同時(shí)登記,只登記其中的1人,施工結(jié)束后由其注銷。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤9.試題：涉及中央ATS軟件倒換、升級施工與其他動車施工不得同時(shí)安排。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤10.試題：在車站綜合弱電機(jī)房內(nèi)開展周期性設(shè)施設(shè)備巡視、保養(yǎng)作業(yè),報(bào)各自單位[生產(chǎn)調(diào)度室]審批;綜合弱電機(jī)房內(nèi)開展設(shè)施設(shè)備檢修作業(yè)報(bào)運(yùn)營公司[生產(chǎn)調(diào)度室]審批。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤11.試題：車場施工中,相同區(qū)域范圍內(nèi)不存在“人、車、電”沖突的施工可以安排在同一時(shí)間段。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤12.試題：各單位應(yīng)為本單位需進(jìn)入接觸軌區(qū)域的人員配備相應(yīng)的防護(hù)工器具,并定期檢查工器具的性能。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤13.試題：運(yùn)營公司的管理職責(zé)不包含落實(shí)施工違規(guī)審核及整改。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤14.試題：車場類施工考核指標(biāo)項(xiàng)包含施工計(jì)劃工時(shí)利用率。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤15.試題：施工負(fù)責(zé)人應(yīng)按檢修施工作業(yè)負(fù)責(zé)人管理規(guī)定要求,組織施工人員實(shí)施施工。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤16.試題：正線軌行區(qū)域只包括正線上下行[地面段線路兩側(cè)至隔離護(hù)欄]、折返線、存車線、渡線。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤17.試題：正線軌行區(qū)施工計(jì)劃的審批屬于運(yùn)管中心的主要職責(zé)。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤18.試題：車場自管區(qū)域施工指自管區(qū)域物理范圍內(nèi)進(jìn)行的不影響車場行車及場內(nèi)行車安全的施工。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤19.試題：車場內(nèi),因鐵路的臨時(shí)轉(zhuǎn)車計(jì)劃需增加的施工不屬于臨時(shí)性施工。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤20.試題：造成部分運(yùn)營線路中斷或車站停用的施工屬一級重大施工。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤21.試題：列車辦理停站作業(yè)時(shí)越過規(guī)定停車位置,若列車沖出站臺不超過1節(jié)車廂,則可組織列車退行,否則列車在該站辦理通過作業(yè)。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤22.試題：施工作業(yè)的安全交底、作業(yè)交底由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤23.試題：各計(jì)劃申報(bào)單位應(yīng)根據(jù)考核規(guī)定,制定相關(guān)細(xì)則,對日常施工管理中表現(xiàn)突出的施工負(fù)責(zé)人予以獎勵。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤24.試題：車站施工中,如需用風(fēng)、用電、用水,計(jì)劃申報(bào)單位應(yīng)在施工申請單中明確。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤25.試題：主變電站在支援供電的運(yùn)行方式下,相關(guān)環(huán)網(wǎng)站允許安排400V及以上停電類作業(yè)及SCADA調(diào)試作業(yè)。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤26.試題：只有車場非自管區(qū)域施工,才需要至DCC或就近DCC駐勤點(diǎn)進(jìn)行登記、注銷。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤27.試題：當(dāng)施工管理系統(tǒng)出現(xiàn)全路網(wǎng)或某條線路或OCC無法辦理施工登記、注銷時(shí),不辦理多點(diǎn)作業(yè)登記。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤28.試題：區(qū)間指車站與車站間的地鐵軌行區(qū)區(qū)域。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤29.試題：AFC系統(tǒng)屬于行車輔助設(shè)備。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤30.試題：車輛專業(yè)負(fù)責(zé)管理的車輛獨(dú)立檢修庫房[含帶接發(fā)車功能]鏇輪庫/線、吹掃庫/線、停車庫內(nèi)檢修線、聯(lián)合檢修庫、調(diào)機(jī)庫及其他車輛專業(yè)管轄車庫的線路區(qū)及庫房。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤31.試題：登記點(diǎn)、注銷點(diǎn)值班員在辦理登記、注銷作業(yè)前應(yīng)驗(yàn)證施工負(fù)責(zé)人身份,證件與本人不符,應(yīng)告知OCC調(diào)度員后,方可辦理施工登記、注銷。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤32.試題：車場內(nèi)調(diào)車及上試車線屬于調(diào)車/試車作業(yè),不納入施工范圍。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤33.試題：車場非自管區(qū)域內(nèi)的計(jì)劃性施工,由計(jì)劃申報(bào)單位報(bào)至維保調(diào)度指揮室進(jìn)行審批。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤34.試題：切除ATP列車應(yīng)立即清客退出運(yùn)營。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤35.試題：運(yùn)營期間,影響出入場作業(yè)的施工,不安排在運(yùn)營高峰時(shí)段和運(yùn)營列車計(jì)劃出入場時(shí)段。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤36.試題：在進(jìn)行工程車正線施工[白天]配套作業(yè)時(shí),只要施工點(diǎn)下發(fā),無需進(jìn)行一次出乘檢車、工程車出車檢、輔助工作[油箱加油、輔助發(fā)電機(jī)加油和加水、蓄電池充電等],就可以直接開始施工。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤37.試題：具有電客列車司機(jī)上崗資質(zhì)的人員,無需另考施工負(fù)責(zé)人資格證,即允許擔(dān)當(dāng)所有施工類別的施工負(fù)責(zé)人。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤38.試題：封閉命令發(fā)布之后,只允許與本項(xiàng)作業(yè)有關(guān)的人員或車輛進(jìn)入封閉區(qū)段。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤39.試題：工務(wù)分公司負(fù)責(zé)自管工程車正線施工前[白天]的配套準(zhǔn)備工作。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤40.試題：施工命令號碼由5位數(shù)字組成,前2位為線路編號,后3位為施工登記/注銷編號。()選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯誤答案與解析一、單選題答案1.正確答案：【B】解析：外來工程車正線施工時(shí)，白天配套作業(yè)由相應(yīng)專業(yè)的對口單位牽頭負(fù)責(zé)。運(yùn)營公司整體統(tǒng)籌但不是針對此具體配套作業(yè)牽頭；車輛分公司主要負(fù)責(zé)車輛相關(guān)業(yè)務(wù)；線路維護(hù)部側(cè)重于線路維護(hù)等工作，不是牽頭白天配套作業(yè)的主體。所以是對口單位牽頭負(fù)責(zé)。2.正確答案：【B】3.正確答案：【D】4.正確答案：【C】解析：施工登記時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)攜帶經(jīng)審批通過的施工計(jì)劃單及有效身份證件，在施工的計(jì)劃開始時(shí)間前15min抵達(dá)登記站，這樣才能保證有足夠時(shí)間完成登記等相關(guān)準(zhǔn)備工作，確保施工順利開展。5.正確答案：【C】6.正確答案：【C】7.正確答案：【B】解析：施工負(fù)責(zé)人是現(xiàn)場施工的直接責(zé)任人，在配合人員、配合措施未到位時(shí)擅自施工，理應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人承擔(dān)管理責(zé)任。8.正確答案：【D】9.正確答案：【C】10.正確答案：【C】解析：施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人完成作業(yè)現(xiàn)場工完場清后需到車控室辦理注銷手續(xù)，車站值班員負(fù)責(zé)對施工情況進(jìn)行確認(rèn)等相關(guān)工作，只有經(jīng)車站值班員同意后施工負(fù)責(zé)人方可離開。11.正確答案：【B】解析：手搖道岔的授權(quán)人員為線路調(diào)度長。集團(tuán)[副]總調(diào)度長、值班調(diào)度長、駐調(diào)司機(jī)均不是手搖道岔的授權(quán)人員。12.正確答案：【C】13.正確答案：【D】解析：根據(jù)月度考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)生一起嚴(yán)重違規(guī)施工事件扣60分以上，選項(xiàng)C符合要求。14.正確答案：【A】解析：施工負(fù)責(zé)人是施工現(xiàn)場的直接管理者，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的實(shí)施進(jìn)程、施工安全和人員安全等工作，以確保施工順利完成。車站值班員主要負(fù)責(zé)車站行車等相關(guān)工作；行車調(diào)度負(fù)責(zé)指揮列車運(yùn)行；公司調(diào)度職責(zé)范圍與施工現(xiàn)場直接管理不符。15.正確答案：【B】16.正確答案：【B】17.正確答案：【A】解析：若施工負(fù)責(zé)人無法提供本人有效證件及檢修施工申請單，車站值班員無法進(jìn)行正常登記流程，應(yīng)取消該項(xiàng)施工，不能進(jìn)行登記、順延或注銷等操作。18.正確答案：【A】19.正確答案：【D】解析：擅自動用與施工作業(yè)無關(guān)的設(shè)施設(shè)備，未造成嚴(yán)重后果的，屬于一般違規(guī)。該行為違反了施工現(xiàn)場的管理規(guī)定，可能對正常施工秩序或設(shè)施設(shè)備的安全等造成一定影響，但尚未達(dá)到重大、特大違規(guī)的程度，通常歸類為一般違規(guī)行為。20.正確答案：【D】解析：當(dāng)系統(tǒng)故障超過24小時(shí)，施工管理工作小組召集各單位討論和明確后續(xù)的計(jì)劃申報(bào)、審批方式，以確保施工管理工作能夠在系統(tǒng)故障的情況下繼續(xù)有序進(jìn)行，及時(shí)應(yīng)對故障帶來的影響，保障各項(xiàng)工作的順利開展。21.正確答案：【B】22.正確答案：【C】解析：施工結(jié)束前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)工完場清，施工內(nèi)容涉及動用運(yùn)營設(shè)備的，應(yīng)通知使用單位確認(rèn)設(shè)備正常，以確保設(shè)備能正常投入后續(xù)運(yùn)營使用。23.正確答案：【B】解析：在得到車站或施工現(xiàn)場值班員傳達(dá)的調(diào)度員許可命令后，作業(yè)人員進(jìn)入氣滅保護(hù)區(qū)域前應(yīng)將作業(yè)區(qū)域相關(guān)的氣體保護(hù)區(qū)域的就地控制盤手/自動轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置成手動狀態(tài)，這樣可以避免在作業(yè)過程中因誤觸發(fā)等原因?qū)е職怏w滅火系統(tǒng)誤動作，保障作業(yè)人員安全和作業(yè)的順利進(jìn)行。24.正確答案：【C】解析：臨時(shí)性施工通常是指不按常規(guī)計(jì)劃安排，具有一定臨時(shí)性、突發(fā)性的施工任務(wù)。列車內(nèi)外部清潔、鐵路的臨時(shí)轉(zhuǎn)車計(jì)劃、重大施工實(shí)施過程中的消缺項(xiàng)都屬于臨時(shí)性的工作安排。而列車架大修一般是按照車輛運(yùn)用和維護(hù)的周期有計(jì)劃地進(jìn)行，不屬于臨時(shí)性施工。25.正確答案：【B】26.正確答案：【A】解析：題目中明確提到對于超出維修時(shí)間2個(gè)月以上的工程車不得上線運(yùn)行，即超