學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共2頁福建對外經(jīng)濟貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院《交通運輸安全2》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在交通工程的道路幾何設(shè)計中，以下哪個參數(shù)對于駕駛員的視線和行車安全至關(guān)重要？（）A.豎曲線半徑B.超高C.加寬D.視距2、關(guān)于交通運輸中的交通擁堵定價策略，以下哪種方式能夠有效地引導(dǎo)交通需求，緩解擁堵？（）A.征收擁堵費B.提高停車收費標準C.實行區(qū)域限行D.以上方式結(jié)合使用3、在交通運輸?shù)亩嗍铰?lián)運中，以下哪種聯(lián)運方式能夠充分發(fā)揮鐵路和水路運輸?shù)膬?yōu)勢？（）A.公鐵聯(lián)運B.公水聯(lián)運C.鐵水聯(lián)運D.空鐵聯(lián)運4、在交通工程的交通調(diào)查中，以下哪種調(diào)查方法可以獲取連續(xù)的交通流量數(shù)據(jù)？（）A.人工計數(shù)法B.視頻監(jiān)測法C.超聲波檢測法D.微波檢測法5、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)主要用于實時監(jiān)測交通流量和路況信息？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.傳感器網(wǎng)絡(luò)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動駕駛技術(shù)6、對于軌道交通的供電系統(tǒng)，以下關(guān)于其類型和特點，哪一項是恰當?shù)?？（）A.軌道交通供電系統(tǒng)包括接觸網(wǎng)供電和第三軌供電兩種類型，接觸網(wǎng)供電安全可靠，第三軌供電維護方便，各有優(yōu)缺點B.軌道交通供電系統(tǒng)只有一種類型，不存在選擇的問題C.軌道交通供電系統(tǒng)的類型對列車運行沒有影響，隨便選擇哪種都可以D.軌道交通供電系統(tǒng)的特點不重要，只要能供電就行7、鐵路貨運站的布局和設(shè)計應(yīng)考慮貨物的種類和運輸需求。以下關(guān)于鐵路貨運站分類的描述，正確的是：（）A.綜合性貨運站、專業(yè)性貨運站B.大型貨運站、中型貨運站、小型貨運站C.編組站、區(qū)段站、中間站D.以上選項均不正確8、在交通運輸經(jīng)濟學(xué)中，運輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下哪項成本在長途鐵路運輸中所占比例相對較低？（）A.燃料成本B.設(shè)備維護成本C.人力成本D.線路建設(shè)成本9、在現(xiàn)代交通運輸系統(tǒng)中，鐵路運輸具有大運量、長距離運輸?shù)膬?yōu)勢。以下關(guān)于鐵路運輸特點的描述，正確的是：（）A.靈活性高，可實現(xiàn)門到門運輸B.建設(shè)成本低，運營維護簡單C.運輸速度快，受氣候影響小D.對環(huán)境污染嚴重10、在鐵路運輸中，高速鐵路的建設(shè)對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。以下哪個方面是高速鐵路建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要影響？（）A.促進區(qū)域間的人員流動B.帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局D.以上都是11、在鐵路通信系統(tǒng)中，以下哪種通信方式主要用于列車與車站之間的調(diào)度指揮？（）A.有線電話通信B.無線電臺通信C.光纖通信D.衛(wèi)星通信12、關(guān)于交通運輸中的交通安全設(shè)施，以下哪種設(shè)施主要用于防止車輛駛出道路或闖入對向車道？（）A.護欄B.交通標志C.標線D.路燈13、在水路運輸?shù)母劭谖锪鲌@區(qū)規(guī)劃中，以下哪個功能模塊對于提高貨物的周轉(zhuǎn)效率至關(guān)重要？（）A.加工包裝區(qū)B.倉儲配送區(qū)C.交易展示區(qū)D.綜合服務(wù)區(qū)14、在水路運輸?shù)暮降赖燃墑澐种?，以下哪個指標是確定航道等級的主要依據(jù)？（）A.航道水深B.航道寬度C.通航船舶噸級D.彎曲半徑15、在航空運輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開辟一條新的國內(nèi)航線，以下哪個因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機場的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）簡述在城市交通中的軌道交通與常規(guī)公交的銜接中，如何優(yōu)化換乘設(shè)施和運營組織，提高換乘效率。2、（本題5分）闡述在交通工程中的交通安全評價指標體系中，包括事故率、嚴重程度等指標，如何建立和運用這些指標來評估交通安全狀況。3、（本題5分）在農(nóng)村公路建設(shè)中，由于資金和技術(shù)等方面的限制，闡述如何保障農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量和養(yǎng)護管理水平。三、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）論述交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變的影響，以及如何通過交通引導(dǎo)優(yōu)化空間布局。2、（本題5分）在交通運輸領(lǐng)域，交通基礎(chǔ)設(shè)施的投融資模式不斷創(chuàng)新。請詳細論述常見的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式，如PPP模式，以及其在實際應(yīng)用中的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。3、（本題5分）探討綠色交通理念在交通運輸規(guī)劃、建設(shè)和運營中的具體體現(xiàn)和實施路徑。4、（本題5分）全面分析交通樞紐的綜合開發(fā)模式，實現(xiàn)交通功能與商業(yè)、城市功能的融合。5、（本題5分）論述交通運輸中的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，實時提供路況信息，引導(dǎo)出行者合理選擇路線。四、計算題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）某港口的堆場，貨物的堆存期為10天，堆場的年工作天數(shù)為300天，堆場的面積為20000m2，單位面積堆存量為1.5t/m2。計算該堆場的年堆存能力。2、（本題10分）某城市的交通擁堵收費區(qū)域為一個邊長為5千米的正方形，收費標準為每車次10元。已知該區(qū)域的日均車流量為100000