2025年事業(yè)單位工勤技能-重慶-重慶信號工-機(jī)車信號設(shè)備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年事業(yè)單位工勤技能-重慶-重慶信號工-機(jī)車信號設(shè)備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)檢測中，若發(fā)現(xiàn)絕緣節(jié)電阻值低于標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪項(xiàng)措施？【選項(xiàng)】A.立即切斷電源進(jìn)行檢修B.更換新絕緣節(jié)C.增加測試頻率D.調(diào)整軌道電路長度【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路絕緣節(jié)檢測時(shí)，若發(fā)現(xiàn)電阻值異常，需優(yōu)先切斷電源以確保安全。直接更換絕緣節(jié)或調(diào)整電路可能掩蓋問題，增加測試頻率無法解決根本故障，因此正確操作是切斷電源后進(jìn)行詳細(xì)排查?！绢}干2】機(jī)車信號設(shè)備中的自動過分相裝置，其核心功能是防止列車在道岔轉(zhuǎn)換過程中出現(xiàn)信號沖突。以下哪項(xiàng)屬于該裝置的關(guān)鍵執(zhí)行元件？【選項(xiàng)】A.電磁感應(yīng)線圈B.光電傳感器C.道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)D.防沖突繼電器【參考答案】D【詳細(xì)解析】自動過分相裝置的核心功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測道岔位置并觸發(fā)信號沖突防護(hù)，防沖突繼電器負(fù)責(zé)執(zhí)行邏輯判斷與動作指令，而其他選項(xiàng)屬于基礎(chǔ)設(shè)備，與沖突防護(hù)無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干3】信號機(jī)顯示燈泡的更換周期應(yīng)遵循哪項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)？【選項(xiàng)】A.每月例行檢查后更換B.燈泡亮度下降20%時(shí)更換C.每季度維護(hù)時(shí)同步更換D.燈泡燒毀后立即更換【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號燈亮度下降20%會導(dǎo)致顯示不達(dá)標(biāo)，此時(shí)更換可避免信號誤判；其他選項(xiàng)周期過長或過短均不符合設(shè)備可靠性要求。【題干4】軌道電路分路不良的典型故障現(xiàn)象是哪個(gè)？【選項(xiàng)】A.信號機(jī)顯示異常B.列車自動減速C.軌道電路斷路D.道岔無法轉(zhuǎn)換【參考答案】B【詳細(xì)解析】分路不良會導(dǎo)致軌道電路電阻異常，列車通過時(shí)無法形成完整回路，觸發(fā)自動減速保護(hù)機(jī)制，而信號機(jī)與道岔故障屬于其他關(guān)聯(lián)問題?！绢}干5】機(jī)車信號設(shè)備接地故障的檢查順序應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.先測設(shè)備端子再查接地線B.先查接地線再測設(shè)備端子C.先斷開電路再檢查D.直接使用萬用表測量【參考答案】B【詳細(xì)解析】檢查順序應(yīng)為：確認(rèn)設(shè)備與軌道間無短路→測量接地線電阻→檢查設(shè)備端子連接，直接斷開電路可能誤判故障點(diǎn)，萬用表測量需排除干擾因素。【題干6】下列哪種故障會導(dǎo)致信號機(jī)顯示不穩(wěn)定？【選項(xiàng)】A.電源電壓波動B.軌道電路斷路C.燈泡接觸不良D.道岔機(jī)械卡阻【參考答案】C【詳細(xì)解析】燈泡接觸不良會導(dǎo)致電路瞬間通斷，引發(fā)信號燈頻閃；電源波動影響整體穩(wěn)定性但顯示可控，其他選項(xiàng)故障僅造成特定位置異常?！绢}干7】機(jī)車信號設(shè)備檢修中，測試衰耗器性能時(shí)，應(yīng)使用以下哪種儀表？【選項(xiàng)】A.數(shù)字萬用表B.高頻信號發(fā)生器C.絕緣電阻測試儀D.軌道電路檢測儀【參考答案】B【詳細(xì)解析】衰耗器屬于信號衰減元件，需用高頻信號發(fā)生器模擬信號源檢測衰減值，其他儀器無法精準(zhǔn)測量信號特性?！绢}干8】信號機(jī)復(fù)示器的作用是？【選項(xiàng)】A.監(jiān)測信號機(jī)光源狀態(tài)B.同步調(diào)整多個(gè)信號機(jī)顯示C.記錄信號機(jī)動作日志D.防止信號機(jī)誤復(fù)示【參考答案】D【詳細(xì)解析】復(fù)示器通過邏輯電路確保同一股道上信號機(jī)顯示一致，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致信號沖突，其他功能屬于輔助性監(jiān)測?！绢}干9】軌道電路絕緣節(jié)檢測中，標(biāo)準(zhǔn)電阻值通常為？【選項(xiàng)】A.10ΩB.100ΩC.1kΩD.10kΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)電阻值為1kΩ，過高或過低均會導(dǎo)致軌道電路分路不良，影響信號傳輸穩(wěn)定性?！绢}干10】下列哪項(xiàng)是信號機(jī)燈絲燒斷的常見原因？【選項(xiàng)】A.電源電壓過低B.燈泡老化C.燈座氧化D.道岔機(jī)械卡阻【參考答案】B【詳細(xì)解析】燈絲燒斷主要因長期使用導(dǎo)致材料疲勞，其他選項(xiàng)屬外部因素但非直接原因?！绢}干11】機(jī)車信號設(shè)備中，自動防護(hù)裝置（AP）的核心功能是？【選項(xiàng)】A.實(shí)時(shí)監(jiān)測信號機(jī)狀態(tài)B.切斷故障設(shè)備電源C.防止列車進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)D.記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù)【參考答案】C【詳細(xì)解析】自動防護(hù)裝置通過聯(lián)鎖邏輯強(qiáng)制停機(jī)或調(diào)整信號，直接切斷電源屬于執(zhí)行環(huán)節(jié)而非核心功能?！绢}干12】軌道電路分路監(jiān)測裝置的測試頻率應(yīng)？【選項(xiàng)】A.每日檢測B.每月檢測C.每季度檢測D.僅在故障時(shí)檢測【參考答案】A【詳細(xì)解析】分路監(jiān)測直接影響列車運(yùn)行安全，需每日檢測確保實(shí)時(shí)性，其他周期過長易錯過隱性故障。【題干13】信號機(jī)顯示控制電路中，熔斷器主要起到什么作用？【選項(xiàng)】A.過載保護(hù)B.信號轉(zhuǎn)換控制C.電流調(diào)節(jié)D.信號放大【參考答案】A【詳細(xì)解析】熔斷器用于短路或過載保護(hù)，信號轉(zhuǎn)換由轉(zhuǎn)轍機(jī)控制，其他功能需特定元件實(shí)現(xiàn)?！绢}干14】機(jī)車信號設(shè)備檢修時(shí)，測試軌道電路絕緣性能應(yīng)使用？【選項(xiàng)】A.絕緣電阻測試儀B.高阻表C.接地電阻測試儀D.萬用表【參考答案】A【詳細(xì)解析】絕緣性能需測量兆歐級電阻值，高阻表精度不足，其他儀器無法直接檢測絕緣?！绢}干15】下列哪種故障會導(dǎo)致信號機(jī)無法復(fù)示？【選項(xiàng)】A.電源電壓不穩(wěn)B.復(fù)示器邏輯電路故障C.燈泡亮度不足D.軌道電路斷路【參考答案】B【詳細(xì)解析】復(fù)示器故障直接導(dǎo)致同股道信號機(jī)顯示不一致，其他選項(xiàng)為局部故障。【題干16】信號機(jī)燈泡更換時(shí)，應(yīng)遵循哪項(xiàng)安全規(guī)程？【選項(xiàng)】A.直接拔插燈座B.先斷開設(shè)備接地C.使用絕緣工具操作D.同步更換所有燈泡【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣工具可避免觸電風(fēng)險(xiǎn)，其他選項(xiàng)存在安全隱患或操作冗余?！绢}干17】機(jī)車信號設(shè)備中，衰耗器的作用是？【選項(xiàng)】A.增強(qiáng)信號強(qiáng)度B.減少信號衰減C.實(shí)現(xiàn)信號轉(zhuǎn)換D.監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)【參考答案】B【詳細(xì)解析】衰耗器通過電阻分壓降低信號強(qiáng)度，防止遠(yuǎn)距離傳輸失真，其他功能屬于不同設(shè)備職責(zé)。【題干18】軌道電路道岔區(qū)段分路不良的典型故障現(xiàn)象是？【選項(xiàng)】A.信號機(jī)顯示錯誤B.列車自動減速C.道岔無法開通D.信號燈頻閃【參考答案】C【詳細(xì)解析】道岔區(qū)段分路不良會導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍機(jī)電路無法閉合，機(jī)械鎖閉無法操作，其他現(xiàn)象與電路完整性無關(guān)。【題干19】機(jī)車信號設(shè)備中，自動過分相裝置的觸發(fā)條件是？【選項(xiàng)】A.道岔位置變化B.車輪通過軌道電路C.信號機(jī)狀態(tài)突變D.電源電壓波動【參考答案】A【詳細(xì)解析】道岔轉(zhuǎn)換觸發(fā)分相程序，其他選項(xiàng)屬于不同防護(hù)機(jī)制，如電源波動由AP保護(hù)。【題干20】信號機(jī)燈泡測試儀的檢測范圍通常為？【選項(xiàng)】A.0-10VB.0-100VC.0-500VD.0-1000V【參考答案】C【詳細(xì)解析】信號燈泡電壓通常為48V，測試儀需覆蓋0-500V范圍以適配不同設(shè)備，其他選項(xiàng)范圍不足或過高。2025年事業(yè)單位工勤技能-重慶-重慶信號工-機(jī)車信號設(shè)備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路絕緣不良可能導(dǎo)致信號燈出現(xiàn)異常閃爍，其根本原因是軌道電路對地絕緣電阻不足，正確選項(xiàng)是？【選項(xiàng)】A.供電電源電壓過高B.軌道電路對地絕緣電阻低于50ΩC.信號機(jī)光源老化D.接地線接觸不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路對地絕緣電阻低于50Ω時(shí)，會形成漏電回路，導(dǎo)致電流異常流動，造成信號燈電壓不穩(wěn)而閃爍。其他選項(xiàng)與絕緣不良無直接因果關(guān)系?！绢}干2】在維修自動閉塞區(qū)段軌道電路時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軌道電路電阻值普遍低于標(biāo)準(zhǔn)值，最可能的原因?yàn)?？【選項(xiàng)】A.鋼軌表面氧化B.接觸不良導(dǎo)致分路不良C.軌道電路設(shè)計(jì)參數(shù)錯誤D.信號機(jī)顯示異常【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路電阻值低于標(biāo)準(zhǔn)值通常由分路不良引起，即軌道電路與道岔、信號機(jī)等設(shè)備連接處接觸不良，導(dǎo)致電流無法完全形成回路，需通過分段測試定位故障點(diǎn)?！绢}干3】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的平衡調(diào)整主要目的是？【選項(xiàng)】A.提高供電電壓穩(wěn)定性B.增強(qiáng)信號機(jī)抗干擾能力C.優(yōu)化軌道電路傳輸效率D.防止雷擊損壞設(shè)備【參考答案】C【詳細(xì)解析】平衡調(diào)整通過調(diào)整軌道電路兩側(cè)對稱性，消除因線路長度差異導(dǎo)致的信號波形不對稱，從而優(yōu)化傳輸效率并減少信號誤碼。其他選項(xiàng)與平衡調(diào)整無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干4】在測試機(jī)車信號設(shè)備電源時(shí)，若發(fā)現(xiàn)穩(wěn)壓輸出波動超過±5%，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣性能B.電源濾波電容容量C.信號機(jī)顯示模塊D.接地系統(tǒng)電阻值【參考答案】B【詳細(xì)解析】電源濾波電容容量不足會導(dǎo)致紋波電壓增大，造成穩(wěn)壓輸出波動。需使用示波器檢測紋波幅度，若超過允許范圍則更換電容。其他選項(xiàng)與電源穩(wěn)定性無直接因果關(guān)系。【題干5】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路分路不良的典型表現(xiàn)是？【選項(xiàng)】A.信號燈持續(xù)顯示綠色B.區(qū)間信號機(jī)無法轉(zhuǎn)換C.軌道電路對地電壓異常升高D.機(jī)車自動減速【參考答案】C【詳細(xì)解析】分路不良時(shí)，軌道電路對地電壓會異常升高（正常值約1.5V），導(dǎo)致信號設(shè)備誤判軌道占用狀態(tài)。需使用軌道電路電壓測試儀定位分路接點(diǎn)故障?！绢}干6】維修機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軌道電路絕緣電阻值突然增大，可能預(yù)示著？【選項(xiàng)】A.絕緣層局部破損B.信號機(jī)顯示異常C.軌道電路斷路D.供電系統(tǒng)短路【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣電阻值突然增大（如超過10MΩ）通常由軌道電路斷路引起，需檢查鋼軌連接處或道岔分路接點(diǎn)是否脫落。其他選項(xiàng)與絕緣電阻增大無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干7】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路參數(shù)調(diào)整的關(guān)鍵指標(biāo)是？【選項(xiàng)】A.軌道電路長度誤差B.信號燈響應(yīng)時(shí)間C.軌道電路對地絕緣電阻D.供電電源頻率穩(wěn)定性【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路長度誤差超過±5%會導(dǎo)致信號波形失真，需通過調(diào)整道岔連接線長度或軌道電路匹配器進(jìn)行修正。其他選項(xiàng)與信號設(shè)備性能無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干8】在維修機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示異常且軌道電路電壓正常，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣性能B.信號機(jī)燈泡老化C.電源系統(tǒng)穩(wěn)定性D.軌道電路分路接點(diǎn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號機(jī)顯示異常但軌道電路電壓正常，通常由信號機(jī)燈泡老化或驅(qū)動電路故障引起，需檢查燈泡更換周期或信號機(jī)控制模塊。【題干9】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的電源負(fù)極通常連接在？【選項(xiàng)】A.鋼軌外側(cè)B.鋼軌內(nèi)側(cè)C.接地線D.信號機(jī)機(jī)柱【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路采用鋼軌作為導(dǎo)體，電源負(fù)極通過鋼軌連接至鋼軌外側(cè)，正極通過信號機(jī)機(jī)柱供電。此設(shè)計(jì)符合國際鐵路信號標(biāo)準(zhǔn)（IEC62973）。【題干10】在測試機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣電阻B.道岔分路接點(diǎn)C.信號機(jī)顯示模塊D.電源系統(tǒng)穩(wěn)定性【參考答案】B【詳細(xì)解析】分路不良需檢查道岔分路接點(diǎn)是否氧化或脫落，使用萬用表測量分路電阻是否達(dá)到設(shè)計(jì)值（通?！?00Ω）。其他選項(xiàng)與分路功能無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干11】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的匹配電阻主要作用是？【選項(xiàng)】A.提高信號機(jī)亮度B.平衡軌道電路阻抗C.增強(qiáng)抗干擾能力D.縮短信號傳輸時(shí)間【參考答案】B【詳細(xì)解析】匹配電阻通過調(diào)整軌道電路阻抗，使信號傳輸波形對稱，減少反射損耗（理論值：軌道電路長度×0.1Ω/m）。【題干12】在維修機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號燈閃爍頻率異常加快，可能由哪種故障引起？【選項(xiàng)】A.軌道電路斷路B.信號機(jī)驅(qū)動電路短路C.電源電壓波動D.軌道電路對地短路【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號機(jī)驅(qū)動電路短路會導(dǎo)致信號燈控制電流過大，引發(fā)繼電器頻繁動作，造成閃爍頻率異常加快。需檢查信號機(jī)控制模塊的保險(xiǎn)絲狀態(tài)?！绢}干13】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的電源電壓標(biāo)準(zhǔn)值為？【選項(xiàng)】A.15VB.24VC.30VD.50V【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)GB/T2886.1-2008標(biāo)準(zhǔn)，軌道電路電源電壓應(yīng)為24V±10%，若電壓異常需檢查電源模塊或軌道電路連接線?！绢}干14】在測試機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軌道電路對地電壓異常升高，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.軌道電路分路接點(diǎn)B.信號機(jī)燈泡老化C.電源系統(tǒng)接地不良D.鋼軌表面氧化【參考答案】C【詳細(xì)解析】電源接地不良會導(dǎo)致軌道電路對地電壓升高（正常值約1.5V），需檢查接地線連接處是否松動或腐蝕。【題干15】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的傳輸效率主要受哪些因素影響？【選項(xiàng)】A.供電電壓穩(wěn)定性B.軌道電路長度誤差C.信號機(jī)顯示模塊性能D.接地系統(tǒng)電阻值【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路長度誤差超過±5%會導(dǎo)致傳輸效率下降30%以上，需通過調(diào)整道岔連接線或軌道電路匹配器進(jìn)行修正?！绢}干16】在維修機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號機(jī)無法轉(zhuǎn)換顯示狀態(tài)，可能由哪種故障引起？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣不良B.信號機(jī)驅(qū)動電路斷路C.電源電壓低于15VD.軌道電路對地短路【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號機(jī)驅(qū)動電路斷路會導(dǎo)致控制繼電器無法動作，需檢查信號機(jī)控制模塊的保險(xiǎn)絲或接線端子?！绢}干17】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的匹配電阻值如何確定？【選項(xiàng)】A.根據(jù)鋼軌長度計(jì)算B.固定不變C.由信號機(jī)類型決定D.根據(jù)電源電壓調(diào)整【參考答案】A【詳細(xì)解析】匹配電阻值按軌道電路長度計(jì)算（公式：R=0.1×L，L單位為米），例如500米軌道電路需匹配50Ω電阻?！绢}干18】在測試機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)軌道電路對地短路，應(yīng)首先檢查？【選項(xiàng)】A.道岔分路接點(diǎn)B.軌道電路絕緣電阻C.信號機(jī)燈泡老化D.電源系統(tǒng)接地不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路對地短路需使用兆歐表測量絕緣電阻，若低于1MΩ則說明存在漏電點(diǎn)，需檢查鋼軌連接處或道岔分路接點(diǎn)?！绢}干19】機(jī)車信號設(shè)備中，軌道電路的供電電源應(yīng)采用？【選項(xiàng)】A.直流24VB.交流220VC.交流380VD.交流110V【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)鐵路信號維護(hù)規(guī)則（TB/T3062），軌道電路必須使用直流24V電源，交流電源會損壞信號設(shè)備?！绢}干20】在維修機(jī)車信號設(shè)備時(shí)，若發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示異常且軌道電路電壓正常，應(yīng)優(yōu)先檢查？【選項(xiàng)】A.軌道電路分路接點(diǎn)B.信號機(jī)燈泡更換周期C.電源系統(tǒng)穩(wěn)定性D.軌道電路匹配電阻【參考答案】B【詳細(xì)解析】信號機(jī)燈泡老化會導(dǎo)致顯示異常，需檢查燈泡更換記錄（標(biāo)準(zhǔn)周期≤2000小時(shí)），同時(shí)檢查信號機(jī)控制模塊的驅(qū)動電壓是否正常。2025年事業(yè)單位工勤技能-重慶-重慶信號工-機(jī)車信號設(shè)備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】機(jī)車信號系統(tǒng)中，軌道電路用于傳遞什么信息？【選項(xiàng)】A.列車運(yùn)行方向B.信號機(jī)顯示狀態(tài)C.鋼軌溫度D.列車編組信息【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路在機(jī)車信號系統(tǒng)中負(fù)責(zé)傳遞列車占用軌道的位置信息，從而確定列車運(yùn)行方向。信號機(jī)顯示狀態(tài)由轉(zhuǎn)轍機(jī)控制，鋼軌溫度屬于環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)，列車編組信息需通過調(diào)度系統(tǒng)獲取?！绢}干2】CTC（調(diào)度集中）系統(tǒng)對信號機(jī)顯示的授權(quán)控制屬于哪個(gè)層級功能？【選項(xiàng)】A.設(shè)備級B.系統(tǒng)級C.網(wǎng)絡(luò)級D.管理級【參考答案】B【詳細(xì)解析】CTC系統(tǒng)通過聯(lián)鎖關(guān)系對信號機(jī)顯示進(jìn)行授權(quán)控制，屬于系統(tǒng)級功能。設(shè)備級控制信號機(jī)顯示的是軌道電路和信號機(jī)本身，網(wǎng)絡(luò)級涉及通信鏈路管理，管理級負(fù)責(zé)系統(tǒng)配置與權(quán)限分配?！绢}干3】軌道電路絕緣節(jié)檢測中，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻低于50MΩ時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？【選項(xiàng)】A.更換軌距塊B.檢查軌縫C.測試電纜絕緣D.清潔軌面【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣電阻低于50MΩ表明電纜絕緣存在缺陷，需優(yōu)先測試電纜絕緣性能。軌距塊更換適用于軌距異常，軌縫問題影響導(dǎo)電性但可通過調(diào)整解決，清潔軌面僅處理表面污垢?！绢}干4】Z武進(jìn)型25Hz相敏軌道電路的電源電壓范圍是多少？【選項(xiàng)】A.15-25VB.30-40VC.45-55VD.60-70V【參考答案】B【詳細(xì)解析】Z武進(jìn)型軌道電路采用交流電壓供電，標(biāo)準(zhǔn)工作電壓為30-40V。電壓過低會導(dǎo)致信號弱，過高可能損壞設(shè)備。其他選項(xiàng)數(shù)值不符合國鐵局《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》規(guī)定?！绢}干5】下列哪項(xiàng)是自動閉塞區(qū)段設(shè)置軌道電路分區(qū)檢測的必要性？【選項(xiàng)】A.提高信號機(jī)顯示速度B.防止列車追尾C.降低維護(hù)成本D.增強(qiáng)抗干擾能力【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路分區(qū)檢測可實(shí)時(shí)監(jiān)測區(qū)段占用情況，當(dāng)后部列車故障時(shí)及時(shí)觸發(fā)報(bào)警，避免追尾事故。選項(xiàng)A屬于信號機(jī)控制范疇，C與檢測無關(guān)，D可通過冗余設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)?！绢}干6】信號機(jī)顯示“紅燈”時(shí)，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.確認(rèn)信號后啟動列車B.立即停車C.報(bào)告調(diào)度員D.調(diào)整車燈亮度【參考答案】B【詳細(xì)解析】紅燈表示前方線路空閑但禁止進(jìn)入，需立即執(zhí)行制動停車操作。確認(rèn)信號后啟動適用于綠燈，報(bào)告調(diào)度員適用于設(shè)備故障，調(diào)整車燈亮度違反安全規(guī)程。【題干7】軌道電路調(diào)諧電容的常見故障現(xiàn)象是？【選項(xiàng)】A.電阻值異常B.電容容量不足C.溫度漂移D.絕緣強(qiáng)度下降【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)諧電容容量不足會導(dǎo)致軌道電路阻抗失配，引發(fā)信號弱或誤動作。電阻值異常多因接觸不良，溫度漂移可通過補(bǔ)償電路解決，絕緣強(qiáng)度下降屬于嚴(yán)重隱患需及時(shí)更換?！绢}干8】下列哪種故障會導(dǎo)致自動閉塞系統(tǒng)顯示“列車冒進(jìn)”？【選項(xiàng)】A.信號機(jī)電源中斷B.軌道電路斷路C.軌道電路絕緣不良D.轉(zhuǎn)轍機(jī)表示不良【參考答案】B【詳細(xì)解析】軌道電路斷路會使系統(tǒng)誤判區(qū)段空閑，列車在無授權(quán)情況下進(jìn)入，觸發(fā)冒進(jìn)報(bào)警。信號機(jī)電源中斷顯示“燈絲故障”，絕緣不良導(dǎo)致信號弱，轉(zhuǎn)轍機(jī)表示不良影響進(jìn)路開通。【題干9】信號設(shè)備檢修中，測試軌道電路絕緣電阻的標(biāo)準(zhǔn)工具是？【選項(xiàng)】A.萬用表B.兆歐表C.示波器D.頻譜分析儀【參考答案】B【詳細(xì)解析】兆歐表專門用于測量高絕緣電阻，標(biāo)準(zhǔn)值為≥50MΩ。萬用表僅能測電阻至MΩ級，示波器檢測信號波形，頻譜分析儀分析電磁干擾?！绢}干10】下列哪項(xiàng)屬于機(jī)車信號設(shè)備一級檢修內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.更換信號燈燈泡B.校核軌道電路參數(shù)C.調(diào)整信號機(jī)顯示角度D.更換軌距塊【參考答案】B【詳細(xì)解析】一級檢修需校核軌道電路的絕緣、電壓等參數(shù)，二級檢修包含更換燈泡和調(diào)整顯示角度，三級檢修涉及設(shè)備更換。軌距塊調(diào)整屬于日常維護(hù)范疇?！绢}干11】下列哪種信號機(jī)屬于進(jìn)路防護(hù)信號機(jī)？【選項(xiàng)】A.進(jìn)路信號機(jī)B.遮蔽信號機(jī)C.定位信號機(jī)D.復(fù)示信號機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】進(jìn)路信號機(jī)位于進(jìn)路盡頭，防護(hù)列車進(jìn)入指定進(jìn)路。遮蔽信號機(jī)用于防護(hù)側(cè)向進(jìn)路，定位信號機(jī)標(biāo)示車站定位點(diǎn)，復(fù)示信號機(jī)重復(fù)顯示進(jìn)路信號機(jī)信息。【題干12】軌道電路分段絕緣器的作用是？【選項(xiàng)】A.隔離不同區(qū)段電壓B.防止電流環(huán)閉C.監(jiān)測鋼軌溫度D.調(diào)整信號機(jī)顯示【參考答案】A【詳細(xì)解析】分段絕緣器通過絕緣材料將相鄰區(qū)段電路電氣隔離，避免環(huán)線電流干擾。選項(xiàng)B由軌道電路自動實(shí)現(xiàn)，C需專用溫度傳感器，D由轉(zhuǎn)轍機(jī)控制。【題干13】信號設(shè)備檢修中，發(fā)現(xiàn)軌道電路絕緣電阻波動超過±10%時(shí)，應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.記錄數(shù)據(jù)B.立即更換電纜C.加強(qiáng)日常巡檢D.聯(lián)系供電部門【參考答案】C【詳細(xì)解析】±10%波動需評估是否影響系統(tǒng)穩(wěn)定，此時(shí)應(yīng)增加檢測頻次而非立即更換。選項(xiàng)A僅記錄無后續(xù)措施，B和D屬于過度處理?！绢}干14】ZCH-1型信號機(jī)燈泡的額定電壓是多少？【選項(xiàng)】A.6VB.12VC.24VD.36V【參考答案】C【詳細(xì)解析】ZCH-1型信號機(jī)采用24V直流電源供電，燈泡額定電壓為24V。其他選項(xiàng)對應(yīng)不同設(shè)備：12V用于調(diào)車信號機(jī)，36V用于特殊場景?！绢}干15】軌道電路調(diào)諧電位器的調(diào)整范圍通常為？【選項(xiàng)】A.0-10ΩB.10-100ΩC.100-1000ΩD.1k-10kΩ【參考答案】B【詳細(xì)解析】調(diào)諧電位器用于匹配軌道電路阻抗，標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整范圍為10-100Ω。0-10Ω過小無法補(bǔ)償阻抗差異，100-1000Ω適用于高壓電纜，1k-10kΩ用于濾波電路?！绢}干16】下列哪項(xiàng)是自動閉塞系統(tǒng)聯(lián)鎖失效的典型表現(xiàn)？【選項(xiàng)】A.列車冒進(jìn)B.信號燈頻繁閃爍C.軌道電路斷路D.電源電壓波動【參考答案】A【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖失效導(dǎo)致系統(tǒng)無法正確控制信號機(jī)，列車可能冒進(jìn)。選項(xiàng)B為電源干擾表現(xiàn)，C和D屬于設(shè)備故障?！绢}干17】信號機(jī)燈絲熔斷后，應(yīng)立即執(zhí)行什么操作？【選項(xiàng)】A.更換燈泡B.通知調(diào)度員C.調(diào)整信號機(jī)角度D.斷開軌道電路【參考答案】D【詳細(xì)解析】燈絲熔斷需立即斷開軌道電路，防止設(shè)備過載。選項(xiàng)A未斷開電路存在安全隱患，B和C屬于后續(xù)處理措施?！绢}干18】軌道電路調(diào)諧電容的標(biāo)稱容量范圍是多少？【選項(xiàng)】A.50-100pFB.100-500pFC.500-1000pFD.1k-10kΩ【參考答案】C【詳細(xì)解析】Z武進(jìn)型軌道電路調(diào)諧電容標(biāo)稱容量為500-1000pF，用于匹配軌道電路特性阻抗。選項(xiàng)A適用于高頻電路，B用于濾波，D為電阻單位?！绢}干19】信號設(shè)備二級檢修中，需重點(diǎn)檢查的內(nèi)容不包括？【選項(xiàng)】A.軌道電路絕緣B.信號機(jī)燈泡亮度C.電源穩(wěn)壓性能D.轉(zhuǎn)轍機(jī)動作速度【參考答案】B【詳細(xì)解析】二級檢修需檢查設(shè)備機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)轍機(jī)動作速度）和電路參數(shù)（如電源穩(wěn)壓、絕緣），燈泡亮度屬于一級檢修內(nèi)容?！绢}干20】下列哪項(xiàng)是信號設(shè)備三級檢修的核心任務(wù)？【選項(xiàng)】A.更換調(diào)諧電容B.校準(zhǔn)信號機(jī)顯示C.測試軌道電路參數(shù)D.清潔設(shè)備表面【參考答案】A【詳細(xì)解析】三級檢修涉及核心部件更換，如調(diào)諧電容、軌道電路模塊等。選項(xiàng)B和C屬于二級檢修，D為日常維護(hù)。2025年事業(yè)單位工勤技能-重慶-重慶信號工-機(jī)車信號設(shè)備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】道岔轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)中起關(guān)鍵鎖閉作用的部件是？【選項(xiàng)】A.機(jī)構(gòu)托架B.撞塊定位器C.螺旋調(diào)整器D.道岔滑床板【參考答案】B【詳細(xì)解析】撞塊定位器通過幾何關(guān)系鎖定道岔位置，確保轉(zhuǎn)換過程精準(zhǔn)穩(wěn)定。其他選項(xiàng)中托架用于支撐結(jié)構(gòu)，螺旋調(diào)整器調(diào)節(jié)間隙，滑床板支撐道岔臂，均非鎖閉核心部件。【題干2】信號燈燈泡燒毀后，若需臨時(shí)應(yīng)急照明應(yīng)采用哪種顏色？【選項(xiàng)】A.黃色B.紅色C.綠色D.三色組合【參考答案】A【詳細(xì)解析】黃色信號燈具有警示作用，符合鐵路應(yīng)急照明規(guī)范。紅色為禁止信號，綠色為允許信號，三色組合不符合國標(biāo)GB/T2893-2008要求。【題干3】軌道電路分路不良可能導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.信號燈異常閃爍B.信號機(jī)滅燈C.軌道電路斷路D.機(jī)車自動減速【參考答案】D【詳細(xì)解析】分路不良形成附加阻抗，使軌道電路無法正確分路，觸發(fā)機(jī)車自動減速保護(hù)機(jī)制。選項(xiàng)A為道岔卡阻常見現(xiàn)象，B為軌道區(qū)段斷路表現(xiàn)?！绢}干4】軌道電路調(diào)試中，標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)為多少？【選項(xiàng)】A.55V±5VB.75V±7VC.100V±10VD.110V±15V【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)Q/CR/T1127-2021標(biāo)準(zhǔn)，軌道電路送電電壓應(yīng)為55V±5V，過高會導(dǎo)致設(shè)備老化，過低影響絕緣監(jiān)測靈敏度。其他選項(xiàng)屬于接觸網(wǎng)或通信電路參數(shù)。【題干5】下列哪種設(shè)備負(fù)責(zé)檢測道岔密貼狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.道岔檢測器B.軌道電路檢測器C.道岔滑床板間隙計(jì)D.軌道電路電壓補(bǔ)償器【參考答案】C【詳細(xì)解析】道岔滑床板間隙計(jì)直接測量轉(zhuǎn)轍部與滑床板接觸間隙，密貼狀態(tài)需≤0.5mm。其他選項(xiàng)中檢測器監(jiān)測電路通斷，間隙計(jì)非電壓類設(shè)備?！绢}干6】信號機(jī)燈絲燒斷后，應(yīng)優(yōu)先處理哪部分電路？【選項(xiàng)】A.交流電源電路B.直流電源電路C.控制邏輯電路D.燈泡供電回路【參考答案】D【詳細(xì)解析】燈絲燒斷直接阻斷燈泡供電回路，需優(yōu)先檢查D3端子排連接狀態(tài)。其他選項(xiàng)中電源電路故障會導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓，邏輯電路問題影響顯示模式?！绢}干7】軌道電路絕緣節(jié)長度標(biāo)準(zhǔn)為？【選項(xiàng)】A.20mB.30mC.50mD.100m【參考答案】C【詳細(xì)解析】GB/T2893-2008規(guī)定絕緣節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長度為50m，過短易引發(fā)分路不良，過長降低監(jiān)測靈敏度。其他選項(xiàng)為通信電纜或道岔區(qū)段長度參數(shù)。【題干8】信號機(jī)開放綠色信號的條件是？【選項(xiàng)】A.前方空閑且進(jìn)路開通B.后方空閑且線路空閑C.線路空閑且鄰線空閑D.鄰線空閑且信號機(jī)正常【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第4.3.2條，綠信號開放需滿足：前方進(jìn)路空閑（包括道岔）且線路空閑，同時(shí)鄰線信號狀態(tài)正常。選項(xiàng)B描述為黃燈開放條件。【題干9】ZPW-2000A軌道電路中，哪項(xiàng)參數(shù)影響分路監(jiān)測靈敏度？【選項(xiàng)】A.濾波電容容量B.調(diào)試電壓值C.絕緣節(jié)長度D.終端匹配電阻阻值【參考答案】D【詳細(xì)解析】終端匹配電阻阻值直接影響分路阻抗，標(biāo)準(zhǔn)值為3.3kΩ±5%。選項(xiàng)A影響高頻衰減特性，B為調(diào)試基準(zhǔn)值，C決定電路分界點(diǎn)。【題干10】信號燈燈罩清潔時(shí)，應(yīng)避免使用哪種清潔劑？【選項(xiàng)】A.酒精B.醇類溶劑C.強(qiáng)堿溶液D.磷酸酯類表面活性劑【參考答案】C【詳細(xì)解析】強(qiáng)堿溶液會腐蝕燈罩內(nèi)涂層（通常為氟碳涂層），導(dǎo)致透光率下降。選項(xiàng)A/B為中性清潔劑，D為中性表面活性劑，均符合GB/T25793-2010標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干11】道岔電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流標(biāo)準(zhǔn)值是多少？【選項(xiàng)】A.0.8AB.1.5AC.2.2AD.3.0A【參考答案】B【詳細(xì)解析】ZQ-1型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)計(jì)動作電流1.5A±0.2A，符合TB/T3063-2017要求。選項(xiàng)A為保持電流，C/D為過載保護(hù)值?！绢}干12】軌道電路分路不良時(shí)，哪項(xiàng)設(shè)備會發(fā)出預(yù)警？【選項(xiàng)】A.軌道電路監(jiān)測器B.信號機(jī)控制臺C.接觸網(wǎng)絕緣監(jiān)測儀D.機(jī)車信號接收器【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路監(jiān)測器（LCM）內(nèi)置分路監(jiān)測單元，分路電阻＞300Ω時(shí)觸發(fā)聲光報(bào)警（GB/T2893-2008第6.4.3條）。其他選項(xiàng)監(jiān)測對象不同?！绢}干13】信號燈燈泡更換時(shí)，需注意哪項(xiàng)安全措施？【選項(xiàng)】A.斷開交流電源后操作B.穿戴絕緣手套C.使用萬用表檢測電路D.按順序斷開直流電源【參考答案】D【詳細(xì)解析】鐵路信號設(shè)備直流電源具有持續(xù)放電特性，必須按先正極后負(fù)極順序斷開電源，符合《鐵路信號工安全操作規(guī)程》第5.2.3條。選項(xiàng)A錯誤，未提及極性順序?！绢}干14】軌道電路調(diào)諧時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)電容值如何計(jì)算？【選項(xiàng)】A.電路長度÷150B.電路長度×0.08C.電路長度÷200D.電路長度×0.05【參考答案】C【詳細(xì)解析】ZPW-2000A軌道電路調(diào)諧電容計(jì)算公式：C=（L-50）/200μF（L為軌道電路長度，單位米），50m為絕緣節(jié)基準(zhǔn)長度。選項(xiàng)A/B/D為其他制式計(jì)算方式?！绢}干15】信號機(jī)顯示方式變更時(shí)，必須通過哪種設(shè)備操作？【選項(xiàng)】A.控制臺按鈕B.調(diào)試盒C.信號機(jī)控制柜D.機(jī)車信號發(fā)送器【參考答案】C【詳細(xì)解析】顯示方式變更需修改控制柜內(nèi)邏輯電路板參數(shù)，通過DPU（數(shù)據(jù)處理單元）編程實(shí)現(xiàn)，符合《信號設(shè)備檢修規(guī)則》第6.4.1條。選項(xiàng)A為日常操作按鈕，B為臨時(shí)調(diào)試設(shè)備?！绢}干16】道岔滑床板磨損量超過多少時(shí)需更換？【選項(xiàng)】A.1.5mmB.2.0mmC.2.5mmD.3.0mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】TB/T3063-2017規(guī)定，滑床板磨損≤2.0mm時(shí)允許修復(fù)，超過需更換。選項(xiàng)A為允許修復(fù)下限，C/D為道岔軸箱間隙標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干17】信號燈燈泡額定電壓值是多少？【選項(xiàng)】A.24VB.27VC.30VD.36V【參考答案】A【詳細(xì)解析】鐵路信號設(shè)備照明電壓標(biāo)準(zhǔn)為24V交流，符合GB/T2893-2008。選項(xiàng)B為道岔電源電壓，C/D為接觸網(wǎng)或通信電源電壓?！绢}干18】軌道電路絕緣節(jié)斷開點(diǎn)設(shè)置要求是？【選項(xiàng)】A.兩根軌道絕緣處B.四根軌道絕緣處C.每兩根軌道交替處D.絕緣節(jié)長度50m處【參考答案】C【詳細(xì)解析】絕緣節(jié)斷開點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在四根軌道絕緣處以外的交替位置，確保分路監(jiān)測有效性。選項(xiàng)A/B為錯誤位置，D為絕緣節(jié)長度而非斷開點(diǎn)。【題干19】信號機(jī)控制柜內(nèi)熔斷器熔斷容量如何選擇？【選項(xiàng)】A.燈泡功率×2B.邏輯電路電流×3C.通信模塊電流×4D.控制電源總電流+10%【參考答案】D【詳細(xì)解析】熔斷器容量按控制柜總負(fù)載電流的1.1倍選擇，含冗余設(shè)計(jì)。選項(xiàng)A計(jì)算未考慮邏輯電路電流，B/C為局部參數(shù)?！绢}干20】信號設(shè)備年檢修周期中，哪種項(xiàng)目每季度必須執(zhí)行？【選項(xiàng)】A.電路分路測試B.燈泡更換C.控制柜參數(shù)校準(zhǔn)D.道岔密貼調(diào)整【參考答案】A【詳細(xì)解析】軌道電路分路測試屬季度性檢測項(xiàng)目（TB/T3063-2017第5.3.2條）。選項(xiàng)B為故障性檢修，C為年度校準(zhǔn)，D為月度檢查。2025年事業(yè)單位工勤技能-重慶-重慶信號工-機(jī)車信號設(shè)備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】CTC系統(tǒng)（列車調(diào)度集中系統(tǒng)）的核心功能是控制列車運(yùn)行秩序，其通信方式主要采用（）?！具x項(xiàng)】A.專用電話網(wǎng)絡(luò)B.無線電通信C.電力線載波D.數(shù)字光纖【參考答案】A【詳細(xì)解析】CTC系統(tǒng)通過專用電話網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)調(diào)度員與車站值班員的實(shí)時(shí)通信，是列車運(yùn)行調(diào)度的基礎(chǔ)。無線電通信用于列車與地面設(shè)備聯(lián)絡(luò)，電力線載波用于電力傳輸監(jiān)控，數(shù)字光纖用于高速數(shù)據(jù)傳輸，均非CTC核心功能?！绢}干2】聯(lián)鎖裝置在鐵路信號系統(tǒng)中主要實(shí)現(xiàn)的功能是（）?！具x項(xiàng)】A.監(jiān)控列車位置B.防止列車冒進(jìn)C.自動調(diào)整信號機(jī)D.生成時(shí)刻表【參考答案】B【詳細(xì)解析】聯(lián)鎖裝置的核心作用是確保信號機(jī)與軌道區(qū)段的邏輯關(guān)聯(lián)，防止列車進(jìn)入未開放的軌道區(qū)段（冒進(jìn)），保障運(yùn)行安全。監(jiān)控列車位置屬于CTC系統(tǒng)功能，自動調(diào)整信號機(jī)涉及自動控制技術(shù)，生成時(shí)刻表與調(diào)度計(jì)劃相關(guān)。【題干3】機(jī)車信號設(shè)備維修中，測試電纜絕緣性能需使用（）工具?！具x項(xiàng)】A.絕緣電阻表B.萬用表C.信號測試儀D.調(diào)度終端機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】絕緣電阻表用于檢測電纜絕緣層是否破損導(dǎo)致漏電，是維修中判斷電纜故障的關(guān)鍵工具。萬用表可測電壓、電流等，但無法精準(zhǔn)測量高電壓下的絕緣電阻；信號測試儀用于設(shè)備功能測試，調(diào)度終端機(jī)用于列車運(yùn)行監(jiān)控。【題干4】下列哪種信號電纜適用于長大坡道區(qū)段？（）【選項(xiàng)】A.芝麻繩加強(qiáng)型B.鋁包鋼帶鎧裝C.雙絞屏蔽線D.聚氯乙烯絕緣線【參考答案】B【詳細(xì)解析】鋁包鋼帶鎧裝電纜具有抗拉強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)特點(diǎn)，適用于坡度大、震動頻繁的長大坡道區(qū)段。芝麻繩加強(qiáng)型用于淺埋電纜，雙絞屏蔽線防電磁干擾，聚氯乙烯絕緣線僅為普通電纜外護(hù)層材料?！绢}干5】信號機(jī)燈泡故障時(shí)，若僅紅光正常，應(yīng)優(yōu)先檢查（）?！具x項(xiàng)】A.燈泡本身B.紅光線路接觸C.綠光保險(xiǎn)絲D.聯(lián)鎖繼電器【參考答案】B【詳細(xì)解析】紅光正常但綠光故障時(shí)，應(yīng)首先排查紅光線路是否存在虛接或斷路。若線路正常則更換燈泡，綠光保險(xiǎn)絲熔斷需檢查相關(guān)電路，聯(lián)鎖繼電器故障會導(dǎo)致信號機(jī)關(guān)閉而非單色異常?！绢}干6】鐵路信號設(shè)備安全電壓標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，維修人員作業(yè)時(shí)安全電壓不應(yīng)超過（）?！具x項(xiàng)】A.380VB.220VC.50VD.36V【參考答案】C【詳細(xì)解析】依據(jù)《鐵路電力安全工作規(guī)程》，軌道電路、信號設(shè)備維修等潮濕環(huán)境作業(yè)時(shí)，安全電壓限值應(yīng)為50V以下，36V為常用安全電壓值。380V、220V為高壓電源標(biāo)準(zhǔn)，50V雖未超過但36V更符合實(shí)際作業(yè)場景?！绢}干7】信號機(jī)顯示“一長三短”燈光信號時(shí)，對應(yīng)列車運(yùn)行狀態(tài)為（）?！具x項(xiàng)】A.出站信號機(jī)開放B.進(jìn)站信號機(jī)開放C.接車進(jìn)路準(zhǔn)備D.發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備【參考答案】C【詳細(xì)解析】一長三短為進(jìn)站信號機(jī)開放表示進(jìn)路已準(zhǔn)備就緒，列車可進(jìn)站；出站信號機(jī)開放為長綠燈，接車進(jìn)路準(zhǔn)備為三短一長，發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備為兩長一短。需結(jié)合信號顯示規(guī)律與進(jìn)路控制邏輯判斷。【題干8】信號設(shè)備蓄電池組日常維護(hù)中，需重點(diǎn)監(jiān)測的參數(shù)不包括（）?！具x項(xiàng)】A.電壓值B.容量C.溫度D.重量【參考答案】D【詳細(xì)解析】蓄電池維護(hù)需監(jiān)控電壓（確保在14.4-15.2V）、容量（定期充放電測試）及溫度（避免過熱或低溫），重量變化反映電解液泄漏或極板腐蝕，但非日常重點(diǎn)監(jiān)測指標(biāo)?！绢}干9】軌道電路防雷擊保護(hù)裝置的安裝位置應(yīng)位于（）?！具x項(xiàng)】A.軌道電路末端B.避雷器與軌道間C.信號機(jī)與軌道間D.軌道與道岔間【參考答案】B【詳細(xì)解析】防雷擊保護(hù)裝置（浪涌保護(hù)器）需安裝在避雷器與軌道電路之間，用于泄放雷電流，防止雷電波侵入設(shè)備。其他位置無法有效攔截雷擊能量?！绢}干10】信號設(shè)備接地電阻測試中，若實(shí)測值超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)首先檢查（）?！具x項(xiàng)】A.接地線材質(zhì)B.接地極埋深C.接地線連接點(diǎn)D.環(huán)境濕度【參考答案】C【詳細(xì)解析】接地電阻超標(biāo)的可能原因包括接地線斷裂、接觸不良或連接點(diǎn)氧化。應(yīng)優(yōu)先檢查接地線與設(shè)備的連接點(diǎn)是否緊固，其次檢查接地極埋深（至少0.8米）及材質(zhì)（銅材最佳）。環(huán)境濕度影響較小?！绢}干11】下列哪種故障處理流程符合信號設(shè)備維修規(guī)范？（）【選項(xiàng)】A.先斷電后檢測B.先檢測后斷電C.先記錄故障現(xiàn)象D.先關(guān)閉聯(lián)鎖系統(tǒng)【參考答案】A【詳細(xì)