PAGE5真空泵傳動軸分析案例概述目錄TOC\o"1-3"\h\u10126真空泵傳動軸分析案例概述 123652（一）傳動軸的加工工藝分析 137941.傳動軸制造 1303112.毛坯選擇 1117753.定位基準選擇 2152044.傳動軸的預備加工 2146185.熱處理工序 2181656.加工工序的劃分一般可按下列方法進行 3241577.工件剛性原則 349698.走刀路線和對刀點選擇 32028（二）傳動傳動軸加工工藝 479641.確定加工順序及進給路線 4113492.選擇刀具 4147173.選擇切削用量 4（一）傳動軸的加工工藝分析1.傳動軸制造時的技術(shù)方面的要求規(guī)定，我們得知傳動軸主要是支承軸頸和配合軸頸的徑向尺寸精度和形位精度的,在對于軸向的要求上一般不是很高。軸頸的直徑公差等級通常為IT6-IT8,幾何形狀精度一搬都是圓度和圓柱度,根絕要求規(guī)定，公差一般都被要求限制在直徑公差要求范圍之內(nèi)。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動；保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度,是傳動軸位置精度的普遍要求之一。2.毛坯選擇除了熱軋或冷拔圓棒材料外,軸部件的軸部分通常由熱軋或冷拔圓棒制成。發(fā)動機曲軸等的鍛件由球墨鑄鐵鑄件制成。如圖所示,軸的直徑差別不大。直徑為60mm,材料為45#鋼,鋸床長度為150mm。3.定位基準選擇軸的外表面,內(nèi)孔,螺紋等都是同軸度的,以及端面與軸的中心線的垂直度是相互位置精度的主要項目,并且軸中心線通常是這些設計的設計基礎。具有兩個中心孔的定位符合參考重合的原理,并且可以在單個夾緊中加工多元件外表面和端表面。因此,中心孔通常用作軸加工的定位基準。當不能使用中心孔或粗加工是為了提高工件夾緊的剛性時,軸的外圓表面可以用作定位基準,或者外圓表面和中心孔一起用作定位參考,并能承受較大的切削力,但重復定位精度不會太高。數(shù)控車削時，為了能夠保證在同一道工序中對一個零件進行重復反復加工，以及工件調(diào)頭加工軸向尺寸的準確性，或為了保持端面的余量較為勻稱，工件軸向就需要精準的定位。我們在采用中心孔進行定位時，中心孔尺寸和兩端中心孔間的距離要始終保持一致。以外圓定位時，則應采用三爪自定心卡盤反爪裝夾或采用限未支承，以工件端面或臺階兒面作為軸向定位基準。4.傳動軸的預備加工在轉(zhuǎn)彎之前,經(jīng)常需要根據(jù)情況安排準備處理。內(nèi)容通常包括:直彎坯料在運輸時或運輸,儲存或熱處理期間經(jīng)常彎曲或變形。過度的彎曲變形會導致加工余量不足和夾緊不可靠。因此,有必要在轉(zhuǎn)彎前增加矯直過程。切割-用棒料切割所需長度的坯料。切割可以在弓鋸機,圓鋸機和帶鋸上進行,或者可以在傳統(tǒng)的車床上切割或在沖壓機上沖孔。汽車端面和鉆頭中心孔-對于CNC車削,它們通常被安排為預備加工過程。5.熱處理工序鑄、鍛件毛坯在粗車前應根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求安排正火火退火處理，以消除應力，改善組織和切削性能。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應安排調(diào)質(zhì)處理，以提高零件的綜合機械性能；對于硬度和耐磨性要求不高的零件，調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。相對運動的表面需在精加工前或后進行表面淬火處理或進行化學熱處理，以提高其耐磨性。6.加工工序的劃分一般可按下列方法進行①刀具集中分序法。就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。再用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數(shù),壓縮空程時間，減少不必要的定位誤差。②以加工部位分序法。對于具有大量加工內(nèi)容的零件,加工零件可根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征分為若干部分,如內(nèi)部形狀,形狀,曲面或平面。通常,首先處理平面,定位表面和后處理孔;首先處理簡單的幾何形狀,處理復雜的幾何形狀;首先處理低精度部件,加工精度要求高。③以粗、精加工分序法。對于易于加工變形的零件,由于粗加工后可能發(fā)生的變形,必須進行形狀校正。通常,必須將步驟分開以進行粗加工和精加工?？傊?在劃分過程時,必須基于零件的結(jié)構(gòu)和可加工性,機床的功能,零件的CNC加工內(nèi)容的數(shù)量,裝置的數(shù)量和裝置的生產(chǎn)組織。建議采用工藝濃度原則或工藝分散原理,應根據(jù)實際情況確定,但必須合理。7.工件剛性原則增加工作時間,應根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和坯料的狀況以及定位和夾緊的需要來考慮加工順序。關(guān)鍵是工件的剛性不會被破壞。訂單通常應基于以下原則:①前一過程的處理不會影響下一過程的定位和夾緊,中間加工過程必須考慮在中間。②將內(nèi)腔添加到內(nèi)腔中,然后執(zhí)行外形加工步驟。③最好連接相同的定位,夾緊或相同的工具,以減少重復定位的次數(shù),換刀次數(shù)和移動板的數(shù)量。④在同一裝置中進行的多個過程中,應首先安排降低工件剛度的過程。在數(shù)控車床上粗車、半精車分別用一個加工程序控制。工件調(diào)頭裝夾由程序中的M00或M01指令控制程序暫停，裝夾后按“循環(huán)啟動”繼續(xù)加工。8.走刀路線和對刀點選擇切割器的路徑包括切割路徑,到切割起始點的工具移動,工具的切割,切割和返回到切割起始點或工具點的非切割空轉(zhuǎn)路徑。由于半精加工和精加工道次沿其零件的輪廓排序,因此確定粗加工和自由行程的路徑非常重要。合理確定刀具點,刀具點可以在加工零件上設置,但要注意刀具點必須是參考位置或成品零件,有時刀具點在第一個過程后被銷毀,這將導致第二個過程和后續(xù)工具點不可搜索。因此,在第一過程中,需要將相對工具設置位置設置為與定位基準相對固定的尺寸關(guān)系,從而可以建立它們之間的相對位置。位置關(guān)系檢索原始工具點。這對相對的工具位置通常位于機床工作臺或夾具上。（二）傳動傳動軸加工工藝1.確定加工順序及進給路線加工順序按粗到精、由近到遠（由右到左）的原則確定。工件右端加工：既先從右到左進行外輪廓粗車（留0.5mm余量精車），然后從右到左進行外輪廓精車，最后切槽；工件調(diào)頭，工件左端加工：粗加工外輪廓、精加工外輪廓，切退刀槽，最后螺紋粗加工、螺紋精加工。2.選擇刀具①車端面：選用硬質(zhì)合金45度車刀，粗、精車用一把刀完成。②粗、精車外圓：（因為程序選用G71循環(huán)所以粗、精車選用同一把刀）硬質(zhì)合金90度放型車刀，Kr=90度,Kr＇=60度;E=30度,（因為有圓弧輪廓）以防與工件輪廓發(fā)生干涉,如果有必要就用圖形來檢驗.③車槽:選用硬質(zhì)合金車槽刀（刀長12mm，刀寬3mm）④車螺紋:選用60度硬質(zhì)合金外螺紋車刀.3.選擇切削用量表3-1切削用量選擇主軸轉(zhuǎn)速s/(r/min)進給量f/(mm/r)背吃刀量ap/mm粗車外圓8000.11.5精車外圓8000.050.2粗車螺紋701.50.4精車螺紋701.50.1切槽1150.04表2刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號零件名稱傳動軸零件圖號序號刀具號刀具規(guī)格名稱數(shù)量加工表面?zhèn)渥?T01硬質(zhì)合金端面45度車刀1粗、精車端面2T02硬質(zhì)合金90度放型車刀1粗、精車外輪廓左偏刀3T03硬質(zhì)合金車槽刀1切槽4T0460度硬質(zhì)合金外螺紋車刀1粗、精車螺紋用以上數(shù)據(jù)編制工藝卡如下：表3-2數(shù)控加工工藝卡單位名稱產(chǎn)品名稱或代號零件名稱零件圖號傳動軸工序號程序編號夾具名稱使用設備車間001O1111三爪自定心卡盤Cjk6032數(shù)控車間工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速r/min進給速度mm/r背吃刀量mm備注1車端面T0145度刀5000.1手動2粗車外輪廓T0290度防型刀8000.11.5自動3精車外圓輪廓T0290度防型刀8000.050.2自動4切槽T03切槽刀1150.04自動工序號程序編號夾具名稱使用設備車間00202222三爪自定心卡盤Cjk6032數(shù)控車間工步號工步內(nèi)容刀具號刀具規(guī)格主軸轉(zhuǎn)速r/min進給速度mm/