交通運輸執(zhí)法個人剖析三篇

交通運輸執(zhí)法個人剖析一篇在—領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)

下，新成立的—客運服務(wù)督查隊按照年初目標(biāo)全面開展各項管

理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)

健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、

健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟(jì)，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需

求做出了積極貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：

一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實加強(qiáng)督查隊伍建設(shè)

年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后

線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的

統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管

為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的

工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識入手，組織隊員認(rèn)真學(xué)習(xí)道

路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《—公共交通管理規(guī)定》的具體

內(nèi)容，牢固樹立依法行政文明執(zhí)法的思想。同時，建章立制，加

強(qiáng)督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定

督查隊組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報其所在單位外還要給

予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高？隊員的思想認(rèn)識，為各項

管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強(qiáng)工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線

路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸土產(chǎn)一線，采取明察暗訪和

抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加

強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及

時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為

企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，集中

解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進(jìn)步的

程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為

督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。

針對公交司乘人員流動性強(qiáng)，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各

公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴(yán)把入口關(guān)，注重員工工作實際，

加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。

另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真

事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。

另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工

作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負(fù)責(zé)受理，在認(rèn)真做好記錄的

同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10

日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬—投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按

規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當(dāng)天就派專人到馬—

家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有

效的保護(hù)。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，

屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投

訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們

按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)

營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司

取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有

回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入

5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平

一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新

區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款

式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資

50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出

行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的

安排，督查隊承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告

領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與—

日報天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市

形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市

質(zhì)證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表

現(xiàn)在：

1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在

表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有

把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

2、管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力°

針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、20_年工作思路

在鞏固公交客運服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研

究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上

一個新臺階。

1、繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)

對實際工作的水平。

2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管

所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采

取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第

一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的

弊端。

3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞

媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴(yán)肅

處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評比工作的一項

重要內(nèi)容。

4、加強(qiáng)執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競爭機(jī)制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作

的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀

司機(jī)、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎勵。

對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，

采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而

自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他

企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費的收取工作,

對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做

好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成

20__年其它各項工作任務(wù)。

交通運輸執(zhí)法個人剖析二篇

一、轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立交通工作服務(wù)合肥經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的

大局意識

深入學(xué)習(xí)貫徹市委九屆八次全會精神，全面落實學(xué)習(xí)實踐科

學(xué)發(fā)展觀活動整改階段工作任務(wù)，以優(yōu)化環(huán)境、促進(jìn)發(fā)展為目標(biāo)，

以解決行風(fēng)和效能建設(shè)方面存在的突昌問題為重點，切實轉(zhuǎn)變思

想觀念，充分領(lǐng)會整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展在交通執(zhí)法

自查工作的重要性，切實加強(qiáng)交通執(zhí)法自查工作，交通執(zhí)法行為

是一項極為嚴(yán)肅的國家行政行為，是國家依法賦予交通部門的工

作職能。如何把握和行使好這一職能，直接影響著交通部門的形

象和發(fā)展C而提高行為人對交通行政執(zhí)法的認(rèn)識，是轉(zhuǎn)變交通執(zhí)

法不規(guī)范等諸多問題的根本所在。我局對交通行政執(zhí)法工作十分

重視，自始至終把加強(qiáng)行政執(zhí)法工作作為加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和行

業(yè)風(fēng)氣建設(shè)的一個重要環(huán)節(jié)來抓，認(rèn)真執(zhí)行交通行政執(zhí)法的有關(guān)

規(guī)定，對上路稽查等執(zhí)法活動進(jìn)行不定期自我檢查，確保行政執(zhí)

法工作制度化、規(guī)范，接到整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展文件

精神后，及時地召開了全局職工大會，認(rèn)真的對文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)

領(lǐng)會，并針對工作實際展開討論，真m從思想上認(rèn)識到交通執(zhí)法

的嚴(yán)肅性和規(guī)范執(zhí)法的重要性，進(jìn)一步加強(qiáng)全體工作人員的思想

認(rèn)識和政治覺悟，牢固樹立依法行政觀念，善于用法律手段行使

行政職能，特別要加強(qiáng)依法行政意識，做到既嚴(yán)格依法辦事，又

積極履行職責(zé)，做到不越權(quán)、不濫用、不失職。把行政執(zhí)法工作

列入重要日程，切實加強(qiáng)對行政執(zhí)法工作的認(rèn)識和思想意識，加

強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法監(jiān)督，提高隊伍素質(zhì)，改進(jìn)工作水平，為

合肥經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

二、加強(qiáng)制度落實，提高辦事效率

加強(qiáng)效能制度建設(shè)，促進(jìn)全局工作的轉(zhuǎn)變。沒有規(guī)矩，不成

方圓，制度是效能建設(shè)的基礎(chǔ)和根本保證。交通系統(tǒng)開展效能建

設(shè)由來已久，各項制度建設(shè)也已不斷完善和規(guī)范，關(guān)鍵是要抓制

度的落實工作，確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各項工作落到實處。

（一）是以崗位責(zé)任制來明確工作職責(zé)，形成一級抓一級，

層層抓落實的局面。同時要加強(qiáng)督促檢查，那一環(huán)節(jié)出了差錯，

就按規(guī)定及時嚴(yán)肅處理，切實解決分局工作人員辦事粗心，推諉

扯皮的不良作風(fēng)。

（二）是以承諾制來明確管理目標(biāo)和服務(wù)質(zhì)量。向社會所做

的承諾一定要兌現(xiàn)，怎么承諾就怎么兌現(xiàn)，防止出現(xiàn)中梗阻的現(xiàn)

象。

（三）是以限時辦結(jié)制來提高辦事效率、方便群眾。

（四）是以首問責(zé)任制來方便群眾辦事，解決門難進(jìn)、臉難

看、事難辦的問題。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)逐條對照，認(rèn)真查找，切實將交通執(zhí)法自查工

作落到實處，不走過場

創(chuàng)建和諧、有序、高效的現(xiàn)代交通，是每一位交通人的工作

職責(zé)。及時、有效的監(jiān)督檢查體系，更有利于交通事業(yè)的壯大和

發(fā)展，我局全體職工一致認(rèn)為，交通行政執(zhí)法自查自糾工作是極

有必要的，是培養(yǎng)和教育一批身處執(zhí)法一線的交通職工的有效渠

道，是和諧交通的重要手段。嚴(yán)格落實十條禁令，把嚴(yán)禁在？寧

靜生產(chǎn)日？期間到開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)對企業(yè)車輛執(zhí)法檢查等全市

交通系統(tǒng)行政執(zhí)法十條禁令作為執(zhí)法人員培訓(xùn)的重要內(nèi)容，組織

執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并嚴(yán)格落實到具體工作中去。

依照交通系統(tǒng)行政執(zhí)法十項禁令內(nèi)容及要求，全體職工都認(rèn)

真反思和總結(jié)了自己的每一次執(zhí)法行為，每一位職工都進(jìn)行了深

刻而嚴(yán)肅的自我查找扎扎實實的進(jìn)行了逐條對照，從行動上轉(zhuǎn)變

工作中存在的不足和缺點，切實將此次交通執(zhí)法自查工作落到了

實處，保證了此次自查自糾活動開展的扎實有效。

今后我局將認(rèn)真貫徹整行風(fēng)、優(yōu)環(huán)境、提效能、促發(fā)展活動

精神，認(rèn)真落實交通行政執(zhí)法十項禁令，解決行風(fēng)和效能建設(shè)中

存在的突出問題，進(jìn)一步完善各項規(guī)章制度，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查

工作，規(guī)范執(zhí)法行為，全面提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，提高執(zhí)法

水平，營造良好的交通運輸環(huán)境，更好地服務(wù)于全市招商引資和

保增長、保民生、保穩(wěn)定的大局。

交通運輸執(zhí)法個人剖析三篇

20_年，在市交通委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各部門的鼎力支持配合下,

總隊認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊密圍繞三個交通和緩解交通擁

堵的中心任務(wù)，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強(qiáng)化執(zhí)

法隊伍建設(shè)，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。

一、運輸秩序保障工作取得新成效

一是加強(qiáng)重點時段場站地區(qū)監(jiān)管，實現(xiàn)了春運期間重點場站

地區(qū)媒體零曝光。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；

及時調(diào)整勤務(wù)部署，強(qiáng)化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強(qiáng)正面宣傳，主

動進(jìn)行輿論引導(dǎo)，營造了良好的輿論氛圍。

二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊

秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的

問題，在交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)充分調(diào)研，反復(fù)研究，提出了環(huán)境

整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧的總體工作目標(biāo)，本著疏

堵結(jié)合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力的原則，提出了五個方

面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步

成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經(jīng)得到初步緩解。

三是開展全市321治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管

控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,

組織各成員單位分階段、有計劃的推進(jìn)百日整治工作，取得了明

顯的治理效果。

四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結(jié)合，完善長效監(jiān)管機(jī)制,

取得明顯效果?？傟牱e極協(xié)調(diào)各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進(jìn)一步

強(qiáng)化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級橫向聯(lián)

合、縱向聯(lián)動的黑車治理工作機(jī)制；與委運輸局及場站管理部門

建立了客流變化通報機(jī)制，確保勤務(wù)安排與客流變化同步；按照

疏堵結(jié)合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有

機(jī)結(jié)合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，

取得了較好的效果。

二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實現(xiàn)新轉(zhuǎn)變

總隊高度重視出租汽車服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出

租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調(diào)整

工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務(wù)水平。

一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。20_年針對

群眾反映的熱點難點問題，我們及時調(diào)整勤務(wù)，每天安排一半以

上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰

等拒載高發(fā)時段的勤務(wù)到崗率，對重點地區(qū)嚴(yán)看死守，集中力量

重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴(yán)重違章行為，形成

嚴(yán)管態(tài)勢；另一方面在勤務(wù)督察上，采用明察與暗訪相結(jié)合的方

式，側(cè)重對實際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務(wù)落實到位；同時，注

重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù)，及

時查處，重點打擊。通過大力整治，20年8月份以來，乘客投

訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。

二是由單一處罰駕駛員向加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。強(qiáng)調(diào)企業(yè)的主

體責(zé)任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加

強(qiáng)管理，提高運營服務(wù)水平。我們對投訴率高、嚴(yán)重違章多的企

業(yè)，約談其公司法人代表或負(fù)責(zé)人，通報違章情況，責(zé)令企業(yè)加

強(qiáng)內(nèi)部管理，提出整改意見；同時對于服務(wù)質(zhì)量好、違章率低的

企業(yè)予以表揚，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。

三是由獨力監(jiān)管向與相關(guān)部門合力監(jiān)管轉(zhuǎn)變。我們會同委運

輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽主聯(lián)合檢查、研究設(shè)立出租

車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強(qiáng)內(nèi)部管理，實現(xiàn)了信

息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質(zhì)監(jiān)局開展聯(lián)

合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機(jī)制，重點時期組織全市100

余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護(hù)出租

車行業(yè)秩序。20_年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整

治行動，提高了執(zhí)法效果。

四是由注重處罰向罰教并重轉(zhuǎn)變。在日常監(jiān)管中，實行逐車

檢查登記，對服務(wù)規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕

駛員及時提出批評和警告，加強(qiáng)教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕

駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓

態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)

法的形象，起到了良好的效果。

三、維穩(wěn)應(yīng)急處置能力有了新提高

一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20_年總

隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工

作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下

發(fā)了《北京市交通運輸服務(wù)質(zhì)量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投

訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理

效率C

二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我

們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一

手材料，向領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。

三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調(diào)、全國

兩會等特殊時期，及時啟動應(yīng)急工作機(jī)制，并開通快速處理通道

等應(yīng)急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。

四、執(zhí)法工作機(jī)制進(jìn)一步完善

一是進(jìn)一步加強(qiáng)與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調(diào)合作。

在五一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務(wù)，加強(qiáng)維護(hù)旅

游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加

強(qiáng)部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，

形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。

二是與委運輸局協(xié)作機(jī)制進(jìn)一步深化。兩家共同制定了《加

強(qiáng)監(jiān)管協(xié)作的補(bǔ)充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7

個文件，召開了8次會議，組織了出租汽車服務(wù)質(zhì)量工作會議暨

受理投訴業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩

部門的溝通協(xié)作關(guān)系更加密切順暢。

五、全市交通執(zhí)法五統(tǒng)一格局穩(wěn)步推進(jìn)

20—年總隊加強(qiáng)了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范,

逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓(xùn)、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法程序和

執(zhí)法文書的五統(tǒng)一，取得了初步成效。

一是加強(qiáng)工作指導(dǎo)。制定了《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范郊區(qū)縣交通

運輸執(zhí)法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統(tǒng)一部署

全市交通運輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)

黑車點位摸排，指導(dǎo)其打黑協(xié)調(diào)工作。

二是加強(qiáng)工作培訓(xùn)。按照市政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運輸

場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署，總隊及

時組織郊區(qū)縣交通局，對打黑的組織與協(xié)調(diào)、違章處理、法律法

規(guī)和應(yīng)急處置等內(nèi)容進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展

黑車治理等工作奠定了基礎(chǔ)。

三是加強(qiáng)工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了20_年度執(zhí)

法責(zé)任制，并結(jié)合郊區(qū)縣工作實際，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)

和執(zhí)法權(quán)限，并從制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等

六個方面，設(shè)定了近40項具體監(jiān)督考核指標(biāo)。

四是加強(qiáng)服務(wù)保障。去年總隊為遠(yuǎn)郊區(qū)縣交通局、燕山管理

處配發(fā)了無線政務(wù)網(wǎng)800兆電臺89部，進(jìn)行了設(shè)備使用培訓(xùn)，簽

訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。

六、規(guī)范執(zhí)法工作取得新進(jìn)展

一是行政處罰自由裁量權(quán)進(jìn)一步細(xì)化。總隊與市法制辦、法

院進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁

量標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)定了更加科學(xué)、合理的處罰裁量標(biāo)準(zhǔn)。

二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名

社會監(jiān)督員，加強(qiáng)了社會監(jiān)督工作；制