生鮮電商物流配送模式存在的問題及建議分析案例目錄TOC\o"1-3"\h\u26318生鮮電商物流配送模式存在的問題及建議分析案例 19646一、生鮮電商物流配送模式存在的問題 1225383.1生鮮配送物流成本較大 1155963.2冷鏈物流體系不健全 3326563.3生鮮效率與質(zhì)量有待提升 3297513.4缺乏一定的收貨標(biāo)準(zhǔn) 428471二、生鮮電商物流配送模式優(yōu)化策略 618674.1控制生鮮配送物流成本 6102454.2進(jìn)一步完善冷鏈物流體系 6159744.3提升生鮮配送的效率 7141544.4制定合理的收貨標(biāo)準(zhǔn) 7生鮮電商物流配送模式存在的問題生鮮電商物流在發(fā)展的過程中雖然有很多的配送模式，不同的配送模式有著不同的特點(diǎn)，這也導(dǎo)致生鮮電商物流在配送問題上變得更多，具體存在的問題如下：3.1生鮮配送物流成本較大生鮮產(chǎn)品配送要求較高，配送需要較高的成本，能夠占到整個(gè)成本的一半以上，嚴(yán)格控制成本顯得尤為重要，配送過程需要投入大量的勞動(dòng)成本，這將增大了配送成本，完整配送成本主要有倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)?，配送的成本也可以認(rèn)為是運(yùn)輸費(fèi)用、分揀包裝費(fèi)、損耗費(fèi)等。其中運(yùn)輸費(fèi)用主要分為運(yùn)費(fèi)和人工費(fèi)用，尤其近幾年人工費(fèi)用變得越來越高，這將進(jìn)一步加大了運(yùn)輸?shù)恼w成本。分揀包裝費(fèi)也屬于物流配送費(fèi)用的一部分，主要包含了分揀的人工費(fèi)用和設(shè)備費(fèi)用。貨損費(fèi)用對生鮮配送來說不可避免，在配送的過程中貨損的概率非常大，但是控制貨損成為每一家電商企業(yè)希望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，貨損為配送成本高的主要原因，需要各大生鮮電商物流企業(yè)給予足夠的重視，從而更好地將生鮮產(chǎn)品物流成本控制在最低。京東對于冷鏈物流成本的控制主要體現(xiàn)在基本的員工薪酬、倉庫建設(shè)、物資采購與運(yùn)輸配送裝卸成本等。而本文所主要討論的成本是廣義上的物流成本，就是指在京東冷鏈物流日常的運(yùn)營成本與非運(yùn)營成本，具體包括上述所提到的人工、材料等費(fèi)用，通過查詢京東報(bào)獲取得到以下成本費(fèi)用情況數(shù)據(jù)表：表3.12016年—2020年各項(xiàng)經(jīng)營費(fèi)用及營業(yè)利潤報(bào)表日期2020/12/312019/12/312018/12/312017/12/312016/12/31經(jīng)營費(fèi)用未披露未披露未披露未披露未披露研發(fā)費(fèi)用161.5億146.2億121.4億66.52億44.53億營銷費(fèi)用271.6億222.3億192.4億149.2億101.6億一般及行政費(fèi)用64.09億54.90億51.60億42.15億34.3億折舊與攤銷未披露未披露未披露未披露未披露減值及撥備未披露未披露2232萬未披露未披露其他營業(yè)費(fèi)用470.5億330.8億320.1億258.7億185.6億重組費(fèi)用未披露未披露未披露未披露未披露營業(yè)費(fèi)用967.7億754.3億685.7億516.5億366.1億其他收益未披露未披露未披露未披露未披露營業(yè)利潤123.4億89.95億-26.19億-8.355億-12.52億數(shù)據(jù)來源：京東年報(bào)圖3-1京東生鮮電商市場占比數(shù)據(jù)來源：京東年報(bào)2021年3月11日，從京東發(fā)布的未審核的年報(bào)來看，2020全年凈收入為7458億人民幣（約1143億美元），同比增長29.3%，其中第四季度的凈收入為2243億人民幣（約344億美元），同比增長31.4%。但除去收入遞增之外，值得注意的是，各項(xiàng)成本支出也在逐年上升，所以京東要想更大更多的獲取利潤就必須解決好各項(xiàng)成本的支出。3.2冷鏈物流體系不健全生鮮產(chǎn)品與普通產(chǎn)品不同，其能夠保存的時(shí)間較短，冷鏈物流體系將成為生鮮產(chǎn)品保存的關(guān)鍵所在，當(dāng)前生鮮物流運(yùn)輸普遍存在冷鏈斷鏈的情況，這將使得消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品非常不滿。造成冷鏈運(yùn)輸體系不健全的原因主要體現(xiàn)在以下方面：其一，冷鏈運(yùn)輸人員的專業(yè)知識(shí)比較匱乏，在配送的過程中為了能夠有效地降低成本，使得對制冷溫度的控制比較欠缺，沒有采取有效的制冷方式，再加上生鮮轉(zhuǎn)移過程中受到外界環(huán)境的影響，那么這將很難去保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。其二，冷鏈運(yùn)輸設(shè)備比較欠缺，冷鏈設(shè)備主要有存儲(chǔ)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備，在進(jìn)行末端配送的過程中不同的倉庫和配送點(diǎn)的冷鏈設(shè)備也存在差異，不用的冷鏈設(shè)備所起到的作用各不相同，那么其低溫環(huán)境也存在一定的差異，這也是其冷鏈體系不完善的表現(xiàn)。京東生鮮冷鏈體系也存在不完善問題，雖然京東生鮮在各個(gè)地區(qū)建立了大量的冷鏈倉庫和冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，但是其運(yùn)輸人員的專業(yè)水平還存在著一定的欠缺。同時(shí)京東生鮮在冷鏈設(shè)備的投入上也存在著一定的不平衡現(xiàn)象，一些對生鮮產(chǎn)品需求量大的城市社區(qū)，京東生鮮冷鏈設(shè)備的投入資本較高，那么起到的保鮮作用也比較大，而一些需求量小的城市社區(qū)，在冷鏈倉儲(chǔ)和運(yùn)輸方面投入資本較少，造成了京東生鮮冷鏈物流體系不健全的問題。造成京東生鮮冷鏈物流體系不健全的主要原因在于工作人員在專業(yè)能力上比較缺乏，公司在這方面的培訓(xùn)力度也較小，再者，京東公司在冷鏈運(yùn)輸方面投入的資金比較少，無法保證各個(gè)區(qū)域冷鏈設(shè)備的完善性，從而造成了局部地區(qū)冷鏈配送存在不健全問題。3.3生鮮效率與質(zhì)量有待提升配送效率對生鮮產(chǎn)品配送來說非常重要，配送效率的高低不只是影響消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也將會(huì)對生鮮產(chǎn)品的損耗造成一定的影響。配送環(huán)節(jié)是電商物流企業(yè)發(fā)展的最后一公里，對其有著非常高的要求，一旦這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么將會(huì)對整個(gè)服務(wù)造成不良的影響。京東物流的生鮮配送效率是其短板所在，京東上生鮮產(chǎn)品的配送一般為次日達(dá)，在配送效率上與河馬生鮮、永輝生活等生鮮平臺(tái)相比來說存在著非常大的差距。此外，受到本地實(shí)體店不足的情況，京東生鮮物流的配送都可能無法實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，生鮮產(chǎn)品保鮮時(shí)間較短，如果無法及時(shí)送到消費(fèi)者手中將會(huì)影響生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)，從而降低了消費(fèi)者的購物體驗(yàn)，無法提升消費(fèi)者的滿意度，為此，進(jìn)一步提升生鮮配送效率將顯得尤為重要。造成生鮮配送效率低的原因?yàn)榫〇|生鮮產(chǎn)品的配送需要從不同地區(qū)調(diào)貨，與其余生鮮平臺(tái)就地配送的模式有所區(qū)別，所以造成配送效率低的問題。與此同時(shí)，生鮮產(chǎn)品有著易腐的特點(diǎn)，為了能夠有效地降低其損耗，那么就需要采取特點(diǎn)的方式對其存儲(chǔ)和配送，特別是一些需要長途運(yùn)輸?shù)纳r產(chǎn)品，需要對其提出更高的保鮮要求。但是，在實(shí)際的生鮮配送中，一般配送企業(yè)會(huì)選擇紙箱或者泡沫箱當(dāng)中放入冰塊的方式再進(jìn)行配送，這將無法為生鮮產(chǎn)品提供恒定的低溫環(huán)境，這將在一定程度上降低生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量，很少有生鮮企業(yè)采用恒溫箱進(jìn)行包裝運(yùn)輸。生鮮產(chǎn)品損耗嚴(yán)重不僅和包裝有關(guān)，還與其他各種因素相關(guān)，不同的配送環(huán)節(jié)對生鮮產(chǎn)品都將造成損耗，雖然在產(chǎn)品整理的初期，生鮮產(chǎn)品能保存在獨(dú)立環(huán)境中，但是配送過程中，非常容易造成環(huán)境發(fā)生轉(zhuǎn)變，最終導(dǎo)致生鮮產(chǎn)生嚴(yán)重的損耗。同時(shí)，生鮮產(chǎn)品保存條件較高，如果長時(shí)間無法送達(dá)必然造成一定的損耗。3.4缺乏一定的收貨標(biāo)準(zhǔn)生鮮產(chǎn)品配送有著一定的配送標(biāo)準(zhǔn)，主要包含了存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)以及收貨標(biāo)準(zhǔn)。存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)必須以生鮮產(chǎn)品保存作為最基本的依據(jù)，電商企業(yè)對這些也有一定的了解，因此，電商企業(yè)在特定的條件下，在實(shí)踐中會(huì)制定出合理的生鮮存儲(chǔ)和運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。在體驗(yàn)上收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其他兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)存在一定的差異，配送到目的地，客戶會(huì)對收到貨物的外觀或是氣味有一個(gè)感官的認(rèn)知，通過感官認(rèn)知，客戶對這次配送服務(wù)給出客觀的評(píng)價(jià)。生鮮企業(yè)對產(chǎn)品配送過程中要嚴(yán)格執(zhí)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際中客戶對物流配送評(píng)價(jià)是沒有標(biāo)準(zhǔn)性的，如果只是為了滿足一部分客戶，達(dá)到進(jìn)行評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣會(huì)使生鮮企業(yè)在配送中達(dá)不到指定標(biāo)準(zhǔn)，也不占據(jù)主動(dòng)性。京東生鮮在配送過程中缺乏一定的收貨標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者對配送服務(wù)評(píng)價(jià)是占有主動(dòng)性的，這就需要京東生鮮加強(qiáng)自己的收貨標(biāo)準(zhǔn)。

生鮮電商物流配送模式優(yōu)化策略針對當(dāng)前生鮮電商物流配送模式存在的問題，筆者結(jié)合所學(xué)知識(shí)和查閱資料，特提出以下幾點(diǎn)優(yōu)化生鮮電商物流配送模式的策略，具體如下：4.1控制生鮮配送物流成本通過冷鏈物流信息平臺(tái)建立共享機(jī)制，將冷庫、運(yùn)輸配送中心、冷藏車的利用率提高，例如租賃第三方冷庫，通過信息平臺(tái)合理分配資源來提高經(jīng)濟(jì)效益。共享冷藏車配送路線，實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化能夠有效地降低平均配送成本。這種聯(lián)合配送模式能夠最大限度地減低自建冷鏈物流的成本，使冷鏈物流配送的效率得以提高，從而控制物流成本，優(yōu)化了冷鏈物流配送的技術(shù)水平，以達(dá)到資源利用效率最大化。通過建立生鮮產(chǎn)品冷鏈物流信息平臺(tái)，對冷鏈物流配送全程實(shí)施監(jiān)控，從而保障生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。首先，在生鮮產(chǎn)品源頭建設(shè)冷庫能夠在采摘后低溫包裝以保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品鮮活度，其次，利用現(xiàn)代化的冷鏈技術(shù)水平來保障運(yùn)輸途中生鮮產(chǎn)品的安全。另外，通過信息平臺(tái)讓政府、供需雙方提高溝通的效率，通過實(shí)時(shí)、快捷，有效的冷鏈物流信息溝通，減少信息不對稱的現(xiàn)象。需要政府相關(guān)部門或者相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)，整合當(dāng)前的冷鏈運(yùn)力資源，并根據(jù)生鮮產(chǎn)品市場的交易數(shù)據(jù)，達(dá)到冷鏈物流信息及時(shí)共享的目的。4.2進(jìn)一步完善冷鏈物流體系生鮮電商存在冷鏈運(yùn)輸體系不完善地問題，為了能夠去解決這一問題，可以從以下方面入手：其一，加強(qiáng)冷鏈運(yùn)輸人員專業(yè)知識(shí)提升，生鮮電商可以定期對冷鏈運(yùn)輸人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，使其能夠從中學(xué)習(xí)到相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，從而能夠在生鮮運(yùn)輸?shù)倪^程中采取更加有效地制冷方式，更好地去控制生鮮產(chǎn)品的制冷溫度，對生鮮產(chǎn)品質(zhì)量有很好的保證。其二，加大冷鏈設(shè)備的投入，生鮮電商不僅僅需要加大存儲(chǔ)冷鏈設(shè)備的投入，更加需要去加大運(yùn)輸冷鏈設(shè)備的投入，保證冷鏈設(shè)備的投入平衡性，為生鮮產(chǎn)品建立恒定的存儲(chǔ)空間，在運(yùn)輸?shù)倪^程中合理的安排運(yùn)輸路線及運(yùn)作流程。比如，大型的運(yùn)輸設(shè)備或是長途運(yùn)輸都能存儲(chǔ)大量的生鮮產(chǎn)品，很容易出現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，但是短途運(yùn)輸和小型的倉庫容納的生鮮產(chǎn)品比較少，那么在同等投入上非常容易造成恒溫環(huán)境的改變。所以，生鮮電商可以加大對大型倉庫冷鏈設(shè)備的投入，為其提供高性能的設(shè)備，在配送點(diǎn)可以為其配置靈活的小型設(shè)備，依據(jù)訂單的規(guī)模情況對其進(jìn)行合理地安排，將所需要的成本降到最低。4.3提升生鮮配送的效率生鮮產(chǎn)品高效的配送效率是客戶滿意度提升的關(guān)鍵，要想得到顧客的認(rèn)可，提升顧客的忠誠度，需要確保對生鮮產(chǎn)品配送的高效性，及時(shí)將生鮮產(chǎn)品送到顧客的手中。但是京東生鮮存在配送效率低的問題，與同行業(yè)企業(yè)河馬生鮮、永輝生活等不同，這些生鮮電商在每個(gè)地區(qū)都有自己的店鋪，配送效率非常高，而京東生鮮因?yàn)閷?shí)體店鋪不足，只能從外地調(diào)貨，導(dǎo)致其在生鮮產(chǎn)品上的派送效率較低。為了能夠解決這一問題，京東生鮮要想提升配送效率，就需要在各個(gè)地區(qū)設(shè)置生鮮倉庫，一旦顧客下單，將能在第一時(shí)間完成配送工作，無需進(jìn)行調(diào)貨工作，這將很大程度上提升了產(chǎn)品的配送效率。為了能夠提升配送效率，需要合理規(guī)劃生鮮產(chǎn)品的配送路線，從而保證產(chǎn)品及時(shí)送到消費(fèi)者手中，實(shí)現(xiàn)對生鮮配送效率的提升。4.4制定合理的收貨標(biāo)準(zhǔn)以消費(fèi)者滿意度為基礎(chǔ)對生鮮物流服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，是十分重要也十分必要的。消費(fèi)者是企業(yè)最終的服務(wù)對象，無論是何種產(chǎn)品或是服務(wù)，消費(fèi)者滿意是一切活動(dòng)的保證，消費(fèi)者滿意能夠獲得客戶黏性，為企業(yè)帶來收益，只有消費(fèi)者滿意才能保證企業(yè)或是行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。所以，在制定合理的收貨標(biāo)準(zhǔn)上，京東生鮮應(yīng)該分析消費(fèi)者滿意度，基于消費(fèi)者評(píng)價(jià)，這樣才能更好地幫助行業(yè)和企業(yè)了解消費(fèi)者的想法，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)對企業(yè)甚至行業(yè)未來的改進(jìn)有著重要的作用。在評(píng)價(jià)指標(biāo)的規(guī)劃中，京東生鮮可以考慮將訂單與所收實(shí)物一致性、準(zhǔn)確送達(dá)、售后有保障、配送時(shí)間及配送方式的靈活性、配送員及客服回復(fù)及時(shí)性、包裝完好、準(zhǔn)確的物流信息、自提點(diǎn)分布的合理性、訂單處理速度、更新派送信息的時(shí)效性等指標(biāo)應(yīng)用于生鮮電商行業(yè)對物流服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)中。與此同時(shí)，生鮮電商企業(yè)也不能完全依靠消費(fèi)者對生鮮配送服務(wù)的評(píng)價(jià)，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)只是根據(jù)自身的主觀