第頁航空飛行知識綜合測試試卷及答案參考1.離地間隙如果橫滾角超過（）（起落架伸展）發(fā)生擦翼尖A321飛機A、18度B、16度C、17度D、15度【正確答案】：12.何時高度窗會由黃色變?yōu)殓晟緼、當(dāng)飛機偏離FCU選定的高度/高度層B、當(dāng)飛機低于最低下降高度時C、當(dāng)飛機等于最低下降高度時【正確答案】：13.飛機在地面，應(yīng)答機方式選擇在自動時，應(yīng)答機工作嗎？A、不工作B、工作【正確答案】：14.在現(xiàn)代駕駛艙顯示器的標準化設(shè)計中，一般都遵循了A、基本T分布原則B、基本B分布原則C、基本P分布原則【正確答案】：15.APU在地面起火時起動什么附加的外部警告？APU火警燈和一個外部喇叭警告B、一個火警鈴聲警告C、一個外部喇叭警告【正確答案】：16.正常起飛時，抬機頭速率不應(yīng)大于幾度/秒？A、3度/秒B、2度/秒C、4度/秒D、1.5度/秒【正確答案】：17.三級故障是否需要參看MELA、否B、是【正確答案】：18.進近著陸過程中，若遇起落架故障，飛行員應(yīng)中斷進近并復(fù)飛，這一行為可視為是對A、時間進行了合理管理；B、人進行了合理的管理；C、飛機進行了合理的管理【正確答案】：19.APU燃油來自：A、左燃油供油管路B、右燃油供油管路C、兩邊的燃油供油管路都可以【正確答案】：110.VMU，VLOF,VTS的關(guān)系是？A、VMU＜VLOF≤VTSB、VTS＜VLOF≤VMUC、VLOF＜VMU≤VTS【正確答案】：1解析：

這道題考察的是對船舶術(shù)語的理解。VMU代表船舶的最小操縱速度，VLOF代表船舶的離泊速度，而VTS代表船舶的試驗速度。在船舶操作中，這些速度有明確的層級關(guān)系，即最小操縱速度（VMU）小于離泊速度（VLOF），而離泊速度（VLOF）又小于或等于試驗速度（VTS）。因此，正確的層級關(guān)系是VMU＜VLOF≤VTS，對應(yīng)選項A。11.雙發(fā)工作時，自動推力控制的范圍是A、CLB（爬升）到IDLEB、TOGA到REV(反推)C、TOGA到IDLE(慢車）【正確答案】：112.FMGC計算：A、目標EPRB、指令EPRC、EPR限制【正確答案】：113.如果停留剎車已接通，但黃系統(tǒng)或儲壓器沒有液壓供應(yīng)，不可通過剎車踏板使用正常剎車。這句話是A、錯誤B、正確【正確答案】：114.以下哪個不是飛行引導(dǎo)管理計算機（FMGC）的功能？A、風(fēng)切變探測B、自動駕駛(AP)和飛行指引(FD)C、自動推力(A/THR)D、無線電導(dǎo)航自動調(diào)諧【正確答案】：115.當(dāng)備用法則現(xiàn)用時，偏航阻尼A、可用（阻尼器極限被限制在方向舵±5度范圍）B、失效【正確答案】：116.儀表飛行員怎樣才能有效地克服空間定向障礙？A、正確識讀和解釋儀表并采取相應(yīng)的行動。B、依賴運動感覺C、迅速交叉檢查?！菊_答案】：117.如在APU運轉(zhuǎn)時關(guān)斷電瓶開關(guān)，（）不可用。APU滅火B(yǎng)、APU燃油關(guān)斷活門C、APU火警探測D、APU【正確答案】：118.如機長在其駕駛的機型上作為機長運行未滿100小時，則對于正常使用、臨時使用或加油機場規(guī)定的最低下降高（度）或決斷高（度）和著陸能見度最低標準，分別增加________和_______或等效的跑道視程；A、30米;800米B、60米;800米C、30米;400米D、60米;400米【正確答案】：119.下一個VFE相應(yīng)于下一個襟翼手柄位置的VFE(最大的放襟翼速度)，符號是琥珀色A、琥珀色雙線B、SC、F【正確答案】：120.下列哪些人員可以進入飛機駕駛艙，但并不限制機長為了安全而要求其離開駕駛艙的應(yīng)急決定權(quán)。A、機組成員、正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察員或局方委任代表。B、航班的VIP乘客C、本次航班機組成員的直系親戚【正確答案】：121.在緊急處置措施代碼8W是表示什么？A、具有腐蝕性、煙霧如果被吸入或與皮膚接觸可致殘，附加危險性如果潮濕，釋放有毒或易燃氣體B、易燃固體、附加危險性有毒C、爆炸性，附加危險性有磁性D、氣體易燃，附加危險性氧化劑，助燃【正確答案】：122.皮托管何時加熱？A、在空中正常加熱，在地面低功率加熱。B、只有結(jié)冰的條件下。C、在空中，不在地面?！菊_答案】：123.電子設(shè)備通風(fēng)系統(tǒng)是全自動的。它提供電子設(shè)備艙內(nèi)以及飛機駕駛艙內(nèi)的電氣及電子部件包括儀表及跳開關(guān)板上的那些部件的冷卻。它使用兩部電動風(fēng)扇強制冷卻空氣循環(huán)。A、只要飛機電氣系統(tǒng)有電，兩部電扇就連續(xù)工作。它們確保電子設(shè)備周圍的空氣循環(huán)。B、只要飛機BLOWER或EXTRACT不在超控位，兩部電扇就連續(xù)工作。它們確保電子設(shè)備周圍的空氣循環(huán)。【正確答案】：124.在污染跑道上著陸：A、因避免在沒有防滯的情況下著陸B(tài)、如果沒有防滯只要性能允許就應(yīng)落地C、按特殊的程序做沒有污染的跑道上著陸【正確答案】：125.在高度刻度右邊有一條紅帶，它代表A、地面標高B、飛行計劃中目的地機場的著陸標高【正確答案】：126.對于特定的跑道，由于TOD1的限制，隨重量的增加，V1/VR：A、增加B、減小C、先增后減【正確答案】：127.濕雪：A、指當(dāng)你用受捏雪時會粘在一起，并可以形成雪團的狀況，密度約為0.4公斤/升B、指水中包含未融化的雪，用力踩踏時會濺起，出現(xiàn)在氣溫約5度的時候，密度月為0.85公斤/升C、指松散的時候可以被吹起，每當(dāng)你用受捏時1松手即又散開的情況，其密度約為0.2公斤/升【正確答案】：128.在正常操作時，增壓是：A、全自動B、人工控制【正確答案】：129.飛行警告計算機(FWC)的作用是A、產(chǎn)生警戒信息，備忘信息，音響警戒，以及合成聲音信息B、獲得數(shù)據(jù)，然后產(chǎn)生信號，送到3部DMCS(顯示管理計算機)作為系統(tǒng)頁面顯示及發(fā)動機參數(shù)顯示用的信號。C、獲得并處理來自傳感器和計算機的所有信號，生成圖像后顯示在PFD，ND，發(fā)動機/警告顯示器和系統(tǒng)顯示器上【正確答案】：130.目前祝上甚高頻通信系統(tǒng)工作方式是AM；B、SSB；C、AM或SSB【正確答案】：131.PFD上的特性速度由()根據(jù)空氣動力數(shù)據(jù)進行計算A、FACB、FWCC、IRD、ADR【正確答案】：132.飛機處于光潔形態(tài)和正常法則。當(dāng)飛行增穩(wěn)計算機探測到過大的迎角時：A、α平臺功能起動B、失速警告起動C、FMA上閃爍THRLK（推力鎖定）【正確答案】：133.病殘旅客的撤離原則是？A、飛行前應(yīng)由乘務(wù)長確定病殘旅客撤離出口的位置和撤離次序B、優(yōu)先撤離C、最后撤離D、沒有要求【正確答案】：134.若飛機偏離FCU選定的高度/高度層，高度窗會變?yōu)锳、琥珀色B、黃色C、綠色【正確答案】：135.當(dāng)參數(shù)超出正常范圍，相關(guān)的系統(tǒng)頁面A、自動顯示B、人工選擇【正確答案】：136.任何時候除特殊要求外，機動飛行操作必須不超過以下偏差標準：A、指定空速±10海里/小時；指定高度±100英尺；指定航向10°B、指定空速±10海里/小時；指定高度±100英尺；指定航向5°C、指定空速±15海里/小時；指定高度±100英尺；指定航向±10°D、指定空速±15海里/小時；指定高度±150英尺；指定航向±10°【正確答案】：137.若把側(cè)桿上的接管按鈕按壓超過40秒后，會出現(xiàn)什么情況A松開接管按鈕后，另一側(cè)桿不起作用B、松開接管按鈕后，另一側(cè)桿仍起作用【正確答案】：138.根據(jù)南航飛行技術(shù)管理手冊規(guī)定，將副駕駛分為三個技術(shù)等級，其中C級副駕駛是指完成轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練，取得副駕駛資格，在本機型飛行經(jīng)歷時間未達到小時的副駕駛。A、300B、200C、400D、500【正確答案】：139.在緊急電源狀態(tài)下,ATC()A、系統(tǒng)1工作B、系統(tǒng)2工作C、系統(tǒng)1和2不工作【正確答案】：140.在使用靈活推力起飛后，單發(fā)失效，要想選擇MCT（最大連續(xù)推力）：A、將油門桿脫開CL/FLX/MCT位，然后再回到FLX/MCT位B、因油門桿在FLX位，MCT的選擇是自動的【正確答案】：141.不考慮其他因素，假設(shè)跑道上的污染是均勻分布的，自動剎車還能保證飛機在污染跑道上直線滑跑，著陸時能有最佳的著陸距離A、是B、否【正確答案】：142.當(dāng)飛機存在過大的下降率時，廣播哪個同步語音警告？A、SINKRATEB、TERRAINTERRAINC、GLIDESLOPE【正確答案】：143.地面起飛前，以下哪個操作將解除NAV方式預(yù)位A、旋轉(zhuǎn)HDG/TRK旋鈕預(yù)調(diào)航向B、拔出HDG/TRK選鈕C、按入HDG/TRK選鈕【正確答案】：144.引起視覺注意的因素由哪些部分組成？A、在每位飛行員前面的紅色和琥珀色燈B、在E/W（發(fā)動機/警告顯示）下面的紅色和琥珀色燈C、一號PFD上的信息【正確答案】：145.使用空重（OEW）A、制造空重加上用戶項目的重量，包括飛行和乘務(wù)機組人員及其行李、不可用燃油、發(fā)動機滑動、緊急設(shè)備、廁所用化學(xué)制劑及液體、廚房結(jié)構(gòu)、餐飲設(shè)備、座椅和文件資料的重量等等。B、飛機結(jié)構(gòu)、動力裝置、裝備、系統(tǒng)和其它被視作為飛機整體的一個部分的各個項目的重量。該重量基本上是一個“干”重量，它只包括存在于封閉系統(tǒng)內(nèi)的液體的重量（例如液壓油的重量等）C、去除所有可用燃油和飛機載荷之后的某種特定操作型號的飛機總重。使用空重加上某種特定項目即餐飲、報紙、餐飲設(shè)備等之后的重量。【正確答案】：1解析：

這道題考察的是對“使用空重（OEW）”定義的理解。在航空領(lǐng)域，使用空重是指飛機在標準狀態(tài)下的重量，包括飛機結(jié)構(gòu)、動力裝置、裝備、系統(tǒng)等，且只包含封閉系統(tǒng)內(nèi)的液體。根據(jù)這個定義，我們可以分析每個選項：A選項描述的是除了制造空重外，還加上了很多運營時才會有的重量，這超出了使用空重的定義范圍。B選項正確地描述了使用空重的定義，即飛機結(jié)構(gòu)、動力裝置、裝備、系統(tǒng)和其它被視為飛機整體一部分的各個項目的重量，且只包括封閉系統(tǒng)內(nèi)的液體。C選項雖然提到了使用空重，但后面又加上了特定項目的重量，這同樣超出了使用空重的定義。因此，根據(jù)使用空重的定義，正確答案是B。46.機組成員和機入機組成員的手提行李限制為每人件（工作箱除外）。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：147.民用機場的環(huán)境保護工作是____的職責(zé)A、民用機場管理機構(gòu)B、機場所在地縣級以上地方人民政府；C、國務(wù)院民航主管部門；【正確答案】：148.在選擇或管理方式下自動油門()可以使用?A、不論AP/FD接通與否B、必須在AP接通時C、必須在FD接通時D、必須在AP/FD都接通【正確答案】：149.Ⅰ類儀表著陸標準的水平和垂直距離分別為多少米A、800米、60米B、400米、30米；C、200米、0米；【正確答案】：150.按照哪一速度飛行單位距離油耗最低？A、遠程巡航速度B、綠點速度C、最大速度D、S速度【正確答案】：151.應(yīng)急發(fā)電機發(fā)電時使用哪個液壓系統(tǒng)？A、藍B、黃C、綠【正確答案】：152.在地面，將機翼防冰按鈕置于ON位時會發(fā)生什么情況？A、機翼防冰活門打開30秒，然后關(guān)閉B、機翼防冰活門不打開C、機翼防冰活門保持打開【正確答案】：153.最大商載等于?A、最大起飛重量－起飛油量－干使用重量B、最大著陸重量－起飛油－干使用重量C、最大無燃油重量－干使用重量—配餐和報紙等【正確答案】：1解析：

這道題考察的是對飛機載重相關(guān)概念的理解。最大商載是指飛機在運營中可以裝載的最大商業(yè)載荷，計算時需要考慮飛機的最大起飛重量，并從中減去起飛所需的油量以及飛機的干使用重量（即飛機的基本重量，包括機體、發(fā)動機、設(shè)備等）。根據(jù)這個邏輯，我們可以分析每個選項：A.最大起飛重量－起飛油量－干使用重量：這個選項正確地表示了最大商載的計算方法，即飛機的最大起飛重量減去起飛所需的油量和飛機的干使用重量。B.最大著陸重量－起飛油－干使用重量：這個選項不正確，因為最大著陸重量并不是計算最大商載的起點，它涉及的是飛機著陸時的重量限制。C.最大無燃油重量－干使用重量—配餐和報紙等：這個選項也不正確，因為最大無燃油重量并不是計算最大商載的基準，且配餐和報紙等的重量通常已經(jīng)包含在干使用重量中。綜上所述，正確答案是A，它準確地反映了最大商載的計算方法。54.機組/航空公司在進行燃油運輸時，必須確認飛機的重量不超過飛機的基本限制值，也不應(yīng)超過當(dāng)次飛行任務(wù)所限制的重量A、是B、否【正確答案】：155.經(jīng)調(diào)節(jié)后的空氣分配給：A、駕駛艙，前后客艙B、駕駛艙，貨艙及客艙C、駕駛艙，航空電子艙，客艙【正確答案】：156.在ND上選擇了ADF1而未收到A、方位指針消失，電臺標識由頻率代替B、方位指針消失，顯示ADF標識符C、方位指針消失，電臺標識由紅色十字代替D、方位指針變成紅色，電臺標識由頻率代替【正確答案】：157.剎車和蓄壓瓶壓力指示器指示什么壓力A、黃液壓系統(tǒng)和剎車蓄壓瓶B、僅僅蓄壓瓶C、黃液壓系統(tǒng)【正確答案】：158.無線電高度當(dāng)?shù)陀诙嗌儆⒊邥r顯示？A、2500B、3500C、4500【正確答案】：159.使用CDFA時，應(yīng)使用特定決斷高度/高（DDA/H），即在MDA/H標準上增加至少_____英尺；增加的50英尺裕度______簽派放行標準；A、50；不作為B、50；作為C、100；作為D、100；不作為【正確答案】：160.如果下降前收到RVR低于最小值期間，你最終可以保持進近到什么位置？IfthereceivedRVRisbelowtheminimumbeforedesend,whichpositioncanyoufinallykeep?A、OMB、DHC、IAF【正確答案】：161.在進近時，出現(xiàn)主警告及ECAM顯示：GEARNOTDOWN（起落架未放下），是什么原因？A、起落架放下鎖未鎖定，襟翼全放出，兩個無線電高度表都失效B、起落架放下鎖未鎖定，襟翼在3位，無線電高度表低于1000英尺C、起落架放下鎖未鎖定，襟翼全放出，有一個無線電高度表失效D、起落架放下鎖未鎖定，襟翼2，兩個無線電高度表都失效【正確答案】：1解析：

這道題考察的是對飛機進近時出現(xiàn)的特定警告信息的理解。在飛機進近階段，若ECAM顯示“GEARNOTDOWN”（起落架未放下），通常意味著起落架放下鎖未鎖定。同時，根據(jù)飛行操作程序，襟翼應(yīng)全放出，且若兩個無線電高度表都失效，也可能觸發(fā)此類警告。因此，選項A描述的情形最符合這一警告信息的可能原因。62.成本指數(shù)是指？A、時間成本/燃油成本B、燃油成本/人工成本C、人工成本/時間成本【正確答案】：163.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征：孤立分散的小云塊，底部平坦，頂部呈圓弧形凸起，象小山丘、這種云是A、淡積云；B、高積云；C、濃積云【正確答案】：164.起飛滑跑速度小于節(jié)時，遇到任何不正常的方向偏轉(zhuǎn)或警告信息出現(xiàn)時，都必須立即停止起飛。A、80B、100C、50D、200【正確答案】：165.在地面旅客上飛機后，飛機出現(xiàn)了故障，以下處置不符合要求的是：A、機務(wù)的排故一般不影響旅客的登機，由乘務(wù)長負責(zé)機上旅客的次序B、機組應(yīng)及時向機務(wù)維護人員報告C、在明確機務(wù)工作要求下，協(xié)助機務(wù)檢查飛機，在完成操作后檢查和落實各手柄，開關(guān)回到正常位置D、有旅客在客艙停留的情況下，不得進行有可能對旅客心理或生理造成妨害的維護測試項目（如增壓系統(tǒng)的測試，試大車等）【正確答案】：166.交輸活門是如何控制的？A、電動B、氣源【正確答案】：167.地方時是A、以當(dāng)?shù)亟?jīng)線正背太陽為零點、正對太陽為12點所確定的時刻B、以當(dāng)?shù)厝粘鰹?點所確定的時刻C、以當(dāng)?shù)靥柈?dāng)頂為12點所確定的時刻D、當(dāng)?shù)亟?jīng)線兩次對正太陽的時間【正確答案】：168.不常用于除冰/防冰的液體型號是什么？A、Ⅰ號B、Ⅱ號C、Ⅲ號【正確答案】：1解析：

這道題考察的是對除冰/防冰液體型號的了解。在航空領(lǐng)域，除冰/防冰液體有不同的型號，它們各自有不同的用途和特性。根據(jù)航空除冰/防冰的常規(guī)知識，我們知道Ⅰ號液體并不常用于除冰/防冰作業(yè)，而Ⅱ號和Ⅲ號液體則是常用的。因此，答案是A，即Ⅰ號液體不常用于除冰/防冰。69.地轉(zhuǎn)偏向力的方向，在北半球是A、垂直指向運動的右方；B、垂直指向運動的左方；C、在自由大氣中與等壓線的方向一致【正確答案】：170.下列關(guān)于APU的滑油系統(tǒng)說法正確的是:APU使用一內(nèi)部獨立潤滑系統(tǒng)提供潤滑和冷卻。B、APU的滑油是通過空氣冷卻的C、主電門接通,則滑油加熱器開始工作D、滑油稀釋器僅在APU起動過程中起作用【正確答案】：171.升降舵積冰后，將使A、飛機俯仰操縱效率降低；B、飛機方向操縱效率降低；C、飛機橫向操縱效率降低【正確答案】：172.機組必須知道如何選擇合適的垂直模式，以沿公布的垂直航徑飛行。在Baro-VNAV進近中，垂直速度模式（V/S）是不適合的?DuringBaro-VNAVapproach,V/Smodeisunsuited.A、對correctB、錯incorrect【正確答案】：173.下列哪種情況不會發(fā)生起動不成功？A、起動活門無法自動關(guān)閉B、EGT超限C、起動氣壓低D、起動活門打不開【正確答案】：174.5號擾流板由誰控制？A、SEC2B、SEC1C、SEC3【正確答案】：175.在污染道面上滑行：A、起飛著陸的襟縫翼操作有特殊規(guī)定B、以漫速滑行，但低速下防滯系統(tǒng)是工作的C、滑行時推力不易過小【正確答案】：1解析：

這道題考察的是飛機在污染道面上的滑行知識。在污染道面上滑行時，由于道面條件的變化，飛機的起飛和著陸操作會有所不同，特別是襟縫翼的操作，它有助于改善飛機在不良道面上的升力和穩(wěn)定性。因此，對于起飛著陸的襟縫翼操作，確實存在特殊規(guī)定。選項A正確。而選項B提到的防滯系統(tǒng)在低速下工作，并不是污染道面滑行的特殊規(guī)定；選項C提到的滑行時推力不易過小，同樣也不是針對污染道面的特殊規(guī)定。所以，正確答案是A。76.TREF（最大額定推力溫度）A、在此溫度以下發(fā)動機能產(chǎn)生最大額定推力B、在此溫度以上發(fā)動機能產(chǎn)生最大額定推力C、在此溫度以下發(fā)動機能產(chǎn)生最佳額定推力D、在此溫度以下發(fā)動機能產(chǎn)生起飛所需推力【正確答案】：177.在起飛航跡中，必須考慮飛機和各個障礙物之間的垂直余度。這個余度基于爬升梯度的減小，對于雙發(fā)飛機這個余度為？A、0.008B、0.006C、0.01D、0.012【正確答案】：178.自動剎車在著陸時的選擇是（）A、根據(jù)道面情況選擇B、MEDC、LOD、MAX【正確答案】：179.V1對ASD的影響？A、V1小，ASD短B、V1小，ASD長C、無影響【正確答案】：180.押解女性犯罪嫌疑人是否需要女性民警？A、至少需要一名B、不需要【正確答案】：181.在ECAM客艙壓力頁面上排氣活門指示器在下列哪種情況下變成琥柏色：A、在空中完全打開B、完全關(guān)閉C、在地面完全打開【正確答案】：182.使用黃系統(tǒng)供壓的剎車，自動剎車：A、失效B、仍可用，帶防滯C、仍可用，不帶防滯【正確答案】：183.何時空調(diào)面板的組件電門故障燈亮?A、壓氣機出口過熱或組件出口過熱或組件流量控制活門位置與所選的位置不一致B、壓氣機出口過熱或組件出口過熱且組件流量控制活門位置與所選的位置不一致C、組件電門開且壓氣機出口過熱或組件出口過熱【正確答案】：184.污染跑道上可以進行靈活起飛A、錯誤B、正確【正確答案】：185.FMA上顯示下述信息LVRMCTA、白色B、琥珀色C、紅色【正確答案】：186.駕駛艙中有關(guān)危險品的運行資料有：A、《運行手冊》、《機上危險物品事故應(yīng)急處理指南》、《機上危險物品事件/事故緊急處置程序》檢查單B、艙單、《機上危險物品事故應(yīng)急處理指南》、《機上危險物品事件/事故緊急處置程序》檢查單C、特種物品機長通知單NOTO特種物品載重單【正確答案】：187.在負荷過載時對任