國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程環(huán)境影響報(bào)告書目錄 1 1 3 7 7 7 8 13 45 50 51 55 64 67 68 68 72 76 91 110 111 113 114 114 122 124 125 125 137 138 114 153 161 163 164 185 185 200 205 208 248 252 252 253 253 255 256 260 264 265 265 267 282 285 288 288 289 291 291 294 295 300 302 302 302 303 304 306 307 307 307 307附件8達(dá)市府函〔2020〕124號(hào)關(guān)于劃定萬(wàn)源市、宣漢縣和大竹縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以下程行洪論證與河勢(shì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)報(bào)告的批復(fù)（竹行審水務(wù)許1前言達(dá)州是四川省下轄的地級(jí)市，位于四川省東部，是業(yè)大市、資源富市、工業(yè)重鎮(zhèn)和交通樞紐，是著名的革命都、巴人故里”之稱，是國(guó)家“川氣東送”工程的四省市結(jié)合部和長(zhǎng)江上游成渝經(jīng)濟(jì)帶，是四川對(duì)外開放的“建設(shè)的百萬(wàn)人口區(qū)域中心城市。達(dá)州具有優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。立體交通體系完備，是四川省通江達(dá)海的東通道，是中樞紐城市。然而，達(dá)州的交通發(fā)展卻受自然條件的制約發(fā)建成川渝鄂陜結(jié)合部區(qū)域中心城市和川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)核心大竹縣位于四川省東部，達(dá)州市南部，享有中國(guó)苧麻之鄉(xiāng)、川東綠竹之鄉(xiāng)、中國(guó)香椿第一縣、中國(guó)糯米之鄉(xiāng)、中國(guó)醪糟之都的美譽(yù)，曾先后被列為全國(guó)雙擁模范縣、全國(guó)科普示范縣、全國(guó)文化先進(jìn)縣、全國(guó)苧麻加工重點(diǎn)縣、全國(guó)基礎(chǔ)教育先進(jìn)縣、全國(guó)造林綠化百佳縣、全國(guó)村民自治模范縣。全縣幅員面“十四五”是達(dá)州市全面開展鄉(xiāng)村振興、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果的關(guān)鍵時(shí)期，是州、開州構(gòu)建國(guó)家級(jí)立體綜合樞紐的關(guān)鍵時(shí)期。交通市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出達(dá)將形成兩個(gè)“90分鐘達(dá)州交通圈”和3個(gè)“60分鐘交通圈”12路、高速公路，實(shí)現(xiàn)達(dá)州主城區(qū)90分鐘到達(dá)周邊南全力支撐和構(gòu)建川渝陜結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。（3）通過城區(qū)與所有縣（市）的60分鐘交通圈，增強(qiáng)中心城區(qū)的 210國(guó)道是北起內(nèi)蒙古包頭市，南至廣西南寧，全線長(zhǎng)：3097km，全程通過6個(gè)省市，是一條縱貫?zāi)媳钡闹饕煌ㄒ馈１卷?xiàng)目國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程（曾用名G210線達(dá)川界至大竹縣月華鎮(zhèn)段改造工程，后因《四川省公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目命名規(guī)則》的通知要求，大竹縣恒達(dá)交通發(fā)展有限責(zé)任公司將項(xiàng)目名稱變更為：國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程）是屬于G210中的一段，位于達(dá)州市大竹縣境道路為支線的公路網(wǎng)。區(qū)域內(nèi)目前可與百節(jié)機(jī)場(chǎng)連接的主要公路有達(dá)渝高速、國(guó)道210線。而現(xiàn)狀的達(dá)渝高速，國(guó)道210線均不能直達(dá)機(jī)場(chǎng)，且原G210線，路線指標(biāo)低，線形差，穿越場(chǎng)鎮(zhèn)，通行能力有限，不能滿足機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)快速、準(zhǔn)時(shí)、可靠的服務(wù)需求。項(xiàng)目建成后，有利于大竹縣～達(dá)川區(qū)方向車輛的通行以及增加該方向車輛通行的多路徑選擇，也有利于吸引大竹等方向的車輛通往百節(jié)機(jī)場(chǎng)，對(duì)完善達(dá)州市公路網(wǎng)絡(luò)、加密區(qū)域路網(wǎng)，并打造達(dá)州市(大竹縣、達(dá)川區(qū))綜合公路交通運(yùn)輸體系都起著十分重要的作用。同時(shí)，該項(xiàng)目的建設(shè)有助于進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)，為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，進(jìn)一步提高區(qū)域交通能力和完善區(qū)域交通路網(wǎng)，進(jìn)一步提升區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，促進(jìn)區(qū)域交通體系的完善，有利于促進(jìn)區(qū)域的進(jìn)一步發(fā)展，推動(dòng)社會(huì)和生本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣境內(nèi)，由大竹縣恒達(dá)交通發(fā)展有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)。本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算的批復(fù)已由達(dá)州市交通運(yùn)輸局進(jìn)行了批復(fù)（達(dá)3根據(jù)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算的批復(fù)，本項(xiàng)目起于大竹縣石河鎮(zhèn)（達(dá)川界），接G210達(dá)川區(qū)段，經(jīng)原雙拱鎮(zhèn)東，改造利用既有利森大道，經(jīng)石河鎮(zhèn)西側(cè)、月華鎮(zhèn)，止于大竹縣城北側(cè)，順接G210大竹縣城段。路線全長(zhǎng)約寬度22.5m，設(shè)計(jì)車速80km/h，為雙向四車道的一級(jí)公路，全段采用瀝青土路面。按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的相關(guān)要求，同時(shí)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（生態(tài)業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)中130條中新建涉及環(huán)境敏感區(qū)（本項(xiàng)目涉及基本農(nóng)田、嘉陵江及沱江中下游國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)）的二級(jí)及以上等級(jí)公路（本項(xiàng)目為一級(jí)公路）”本項(xiàng)目應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告書。受建設(shè)單位委托，四川仁欣環(huán)境工程咨詢有限公司承擔(dān)本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，環(huán)評(píng)單位接受環(huán)評(píng)委托后，隨即組織技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和資料收集的基礎(chǔ)上，開展了深入細(xì)致的報(bào)告編制工作，并編制完成了環(huán)境影響報(bào)告書?，F(xiàn)上報(bào)審批，E（Y）441401.5817，止點(diǎn)坐標(biāo)N（X）3407411.467，E（Y）430308.096。地4//加速度為0.05g。其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGBOl-2014)的規(guī)定路線走向：路線推薦方案起于大竹縣和達(dá)川區(qū)碑高鄉(xiāng)交界處夾院墻附近，與達(dá)川區(qū)G210改建工程順接，沿利森大道、石河鎮(zhèn)規(guī)劃的海螺大道至洞兒溝5水庫(kù)下游、過川心村、于石板咀下穿南大梁高速、沿月華鎮(zhèn)西邊規(guī)劃繞過月華建設(shè)規(guī)模：國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程（項(xiàng)目代），川區(qū)段，經(jīng)原雙拱鎮(zhèn)東，改造利用既有利森大道，經(jīng)石河鎮(zhèn)西側(cè)、月華鎮(zhèn)，止段約15.042公里，改建段約4.5公里，利用段約1.6公里。全線共設(shè)橋梁）；報(bào)、項(xiàng)目區(qū)涉及的鄉(xiāng)政府公示欄張貼公告三種方式進(jìn)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告第允諾信檢測(cè)技術(shù)有限公司進(jìn)行了環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了重新監(jiān)測(cè)和補(bǔ)充監(jiān)測(cè)。2023年7月編制完成國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程環(huán)境影響報(bào)告本項(xiàng)目主體為國(guó)道改建工程，但在現(xiàn)有國(guó)道的基礎(chǔ)上升級(jí)改造絕大部分路段展線困難，不滿足一級(jí)公路的平縱度要求，不具備建設(shè)一級(jí)公路的工程實(shí)施6條件，不滿足規(guī)劃中關(guān)于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)“60分鐘交通圈”、“全域達(dá)州”的發(fā)展理念的基本要求，且沿線經(jīng)過的村莊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)改擴(kuò)建拆遷量巨大，因此本項(xiàng)目大部分線路重新選址新建。項(xiàng)目選址選線不涉及飲用水源地保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家公園、自然公園等環(huán)境敏感區(qū)。在采取嚴(yán)格控制施工范圍、采取營(yíng)運(yùn)期公路沿線敏感點(diǎn)不超標(biāo)，但考慮到中遠(yuǎn)期隨著車流量的增加，公路噪聲會(huì)有所增加，環(huán)評(píng)要求建設(shè)單位預(yù)留監(jiān)測(cè)費(fèi)用，跟蹤監(jiān)測(cè)實(shí)際運(yùn)行過程中本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合生態(tài)功能區(qū)劃，符合《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030）》（2022年版符合《達(dá)劃》及規(guī)劃環(huán)評(píng)和審查意見要求，項(xiàng)目不涉及生態(tài)紅線，符合達(dá)州市“三線一單”要求；符合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃；項(xiàng)目用地符合國(guó)家及達(dá)州市用地相關(guān)文件、規(guī)劃要求，符合《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》等相關(guān)項(xiàng)目所在區(qū)域大氣、地表水、噪聲環(huán)境質(zhì)量等環(huán)境要素滿足相關(guān)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。本項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將會(huì)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境、居民生產(chǎn)生活產(chǎn)生一定程度的不利影響，項(xiàng)目在建設(shè)及運(yùn)行過程中通過采取設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)提出的污染防治措施以及生態(tài)恢復(fù)措施后，所產(chǎn)生的不利影響可以得到有效控制，并降至環(huán)境能接受的最低程度。因此，在嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和環(huán)境質(zhì)量、污染物排放標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)環(huán)保及生態(tài)恢復(fù)治理措施后，7點(diǎn)為：……鎮(zhèn)巴、萬(wàn)源、達(dá)州、大竹、鄰水城港）大竹縣城區(qū)過境段改造工程（大竹至達(dá)州機(jī)場(chǎng)快于達(dá)州市大竹縣境內(nèi)。目前大竹已形成以達(dá)渝高速公路（即G65包茂高速公為主骨架，其它縣鄉(xiāng)道路為支線的公路網(wǎng)。區(qū)域內(nèi)目前可滿足機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)快速、準(zhǔn)時(shí)、可靠的服務(wù)需求。項(xiàng)目建成后，有利于大竹縣~達(dá)川區(qū)方向車輛的通行以及增加該方向車輛通行的多路通基礎(chǔ)設(shè)施條件，進(jìn)一步提高區(qū)域交通能力和完善區(qū)域區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，促進(jìn)區(qū)域交通體系的完環(huán)境影響評(píng)價(jià)作為建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理的一項(xiàng)制度，其根本目的是貫徹“保護(hù)環(huán)境”這項(xiàng)基本國(guó)策，認(rèn)真執(zhí)行“保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主、綜合治理、公眾參與、8損害擔(dān)責(zé)”的環(huán)境管理方針。編制本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的目的，旨在通過對(duì)擬建公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的自然、生態(tài)、社會(huì)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測(cè)及分析評(píng)價(jià)，對(duì)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)帶來的各種影響作定性或定量的預(yù)測(cè)分析，以期達(dá)到（2）對(duì)擬建項(xiàng)目在施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)周圍環(huán)境的影響進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，并提出針對(duì)性的緩解對(duì)策和措施，反饋于工程設(shè)計(jì)與施工，減少由于工程建設(shè)產(chǎn)（3）通過對(duì)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，為項(xiàng)目施工期、營(yíng)運(yùn)期的環(huán)境管理以及（3）以國(guó)家的環(huán)境保護(hù)法規(guī)為依據(jù)，環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則和公路規(guī)范為指導(dǎo)，服務(wù)于建設(shè)項(xiàng)目為目的，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，充分利用已有資料，補(bǔ)充必要的現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)，結(jié)合工程設(shè)計(jì)和預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，采用定量為主預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)本項(xiàng)目的（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2014.4.24修（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2018.12.29）；（4）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2017.6.27修（5）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2018.10.26（6）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（全國(guó)人大常委會(huì)，9）；（7）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》（全國(guó)人大常委會(huì)，（8）《中華人民共和國(guó)水土保持法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2010.12.25修（10）《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2012.12.28修（11）《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2016.07.02（12）《中華人民共和國(guó)土地管理法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2019.8.26修（14）《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2019.4.23修（16）《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法實(shí)施條例》（國(guó)令第666號(hào)，（20）《中華人民共和國(guó)野生植物保護(hù)條例》（國(guó)令第687號(hào)，2017.10.7（21）《中華人民共和國(guó)森林法實(shí)施條例》（國(guó)令第698號(hào)，2018.03.19（22）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（國(guó)令第682號(hào)，2017.07.16修1（23）《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》（國(guó)令第687號(hào)，2017.10.7修（25）《建設(shè)項(xiàng)目使用林地審核審批管理辦法》（林資規(guī)〔2021〕5（2）《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)全國(guó)生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要的通知》國(guó)發(fā)（4）《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意新增部分縣（市、區(qū)、旗）納入國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能（5）《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有（6）《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保（7）《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》（交環(huán)發(fā)〔2004〕314（8）《關(guān)于堅(jiān)決制止占用基本農(nóng)田進(jìn)行植樹等（9）《關(guān)于進(jìn)一步做好基本農(nóng)田保護(hù)有關(guān)工作的意見》（國(guó)土資發(fā)（10）《關(guān)于印發(fā)〈全國(guó)生態(tài)功能區(qū)劃（修編版）〉的公告》（環(huán)境保護(hù)（11）《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理的通知》（環(huán)（12）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部部令第4號(hào)，（13）《關(guān)于發(fā)布〈環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法〉配套文件的公告》（生（14）《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》（環(huán)發(fā)（15）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的意見》（環(huán)發(fā)〔2007〕37（16）《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》（中華人民共和國(guó)林業(yè)和草原局、）；（17）《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物名錄》（中華人民共和國(guó)林業(yè)和草原局、（18）自然資源部關(guān)于規(guī)范臨時(shí)用地管理的通知（自然資規(guī)〔2021〕2（2）《四川省重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物名錄》（1990年3月12日發(fā)布并實(shí)（4）《四川省基本農(nóng)田保護(hù)實(shí)施細(xì)則》（四川省人民政府令[第77號(hào)]，）；（7）《四川省人民政府關(guān)于公布四川省重點(diǎn)保護(hù)野生植物名錄的通知》）；1（11）《四川省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好被征地農(nóng)民社會(huì)保障工作（12）《四川省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省國(guó)土資源廳關(guān)于調(diào)整征地補(bǔ)償安置（14）《四川省〈中華人民共和國(guó)土地管理法〉實(shí)施辦法》（2012修正（15）《四川省〈中華人民共和國(guó)大氣污染防治法〉實(shí)施辦法》（2018年（16）《四川省〈中華人民共和國(guó)水土保持法〉實(shí)施辦法》（2012年12（14）四川省生態(tài)環(huán)境廳辦公室關(guān)于印發(fā)《產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)評(píng)“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(diǎn)（試行）》和《項(xiàng)目環(huán)評(píng)“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(diǎn)1（4）《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》及其審查（5）《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省主體功能區(qū)規(guī)劃的通知（6）長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略環(huán)境評(píng)價(jià)達(dá)州市“三線一單”發(fā)布稿（2021年5（7）達(dá)州市人民政府《關(guān)于劃定萬(wàn)源市、宣漢縣和大竹縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以下集中（10）《G210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程兩階段施工圖設(shè)），路工程建筑，屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（2021修正本）中“二十四、公路及公路運(yùn)輸（含城市客運(yùn)）-2、國(guó)省干線改造升級(jí)”，屬于鼓勵(lì)類建設(shè)項(xiàng)目。同時(shí)，項(xiàng)目不在《限制用地項(xiàng)目（2012年本）》和《禁止用地項(xiàng)目目錄（2012年本）》之列。石河（達(dá)川界）至月華段改建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（川發(fā)改基礎(chǔ)1），根據(jù)《四川省人民政府關(guān)于印發(fā)四川省主體功能區(qū)規(guī)劃的通知》（川府發(fā)〔2013〕16號(hào)）本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，該區(qū)域是省級(jí)層面的重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，位于川渝陜結(jié)合部，天然氣、煤等儲(chǔ)量豐富，人口眾多，特色農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，以紅色旅游、綠色生態(tài)旅游、歷史文化旅游為代表的旅游資源獨(dú)具特色。該區(qū)域的主體功能定位是：我國(guó)西部重要的能源化工基地，農(nóng)產(chǎn)品深加工基地，紅色旅游基地，川渝陜結(jié)合部的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心和交通物流中心，構(gòu)建連接我國(guó)西北、西南地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)帶。本項(xiàng)目與四川省主體功能區(qū)劃的位置關(guān)經(jīng)分析，本項(xiàng)目屬于公路工程，對(duì)該區(qū)域的開發(fā)建設(shè)活動(dòng)有促進(jìn)作用，不根據(jù)《四川省生態(tài)功能區(qū)劃》和《四川省生態(tài)功能區(qū)劃三級(jí)區(qū)特征一覽表》可知，項(xiàng)目所處地區(qū)生態(tài)功能區(qū)劃為根據(jù)《四川省生態(tài)功能區(qū)劃圖》，本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆凇阿袼拇ㄊ∨璧貋啛釒駶?rùn)氣候生態(tài)區(qū)→Ⅰ4盆東平行嶺谷農(nóng)林復(fù)合生態(tài)亞區(qū)→Ⅰ4-1三峽庫(kù)區(qū)華鎣山農(nóng)林與土壤保持生態(tài)功能區(qū)”。所在區(qū)域與面積為：在四川東部邊緣，跨達(dá)州、廣安市的9個(gè)縣級(jí)行政主要生態(tài)問題：水土流失嚴(yán)重，局部地方出生態(tài)環(huán)境敏感性為：土壤侵蝕高度敏感，野生動(dòng)物生境高度敏感，水環(huán)境生態(tài)建設(shè)與發(fā)展方向?yàn)椋罕Ｗo(hù)珍稀動(dòng)、植物的棲息地；恢復(fù)植被，提林覆蓋率，減輕水土流失，防止喀斯特地貌區(qū)石漠化。合理開發(fā)礦產(chǎn)資源和自根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2022年版國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約46.1km，由國(guó)家高速公路網(wǎng)和普通國(guó)道網(wǎng)組成，其中國(guó)家高速公路約16.2萬(wàn)），要控制點(diǎn)為：廣元、旺蒼、巴中、平昌、達(dá)州、開江、萬(wàn)州。本項(xiàng)目為國(guó)道國(guó)☆☆☆☆因此，本項(xiàng)目與《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》（2022年）相根據(jù)達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，達(dá)州市國(guó)省干線公路規(guī)劃內(nèi)“十四………4程56………規(guī)劃該項(xiàng)目按一級(jí)公路規(guī)劃，規(guī)劃線路長(zhǎng)度21km，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，現(xiàn)可研、初步設(shè)計(jì)階段，絕大部分路線重新選址新建，僅少數(shù)路段利用現(xiàn)有公路根據(jù)設(shè)計(jì)及施工方案，本項(xiàng)目項(xiàng)目起于大竹縣石河鎮(zhèn)），止于大竹縣城北側(cè)，順接G210大竹縣城段約15.042km，改建段約4.5km，利用段80km/h，為雙向四車道的一級(jí)公路，全段采用2、與《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)告書》及審查意見達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃環(huán)評(píng)報(bào)告書主中要求對(duì)生物多樣飲用水源項(xiàng)目環(huán)評(píng)中應(yīng)注意鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源的調(diào)查分析，選線（特別是新建項(xiàng)目）避開鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源保（1）在設(shè)計(jì)階段：應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作，要認(rèn)真調(diào)查論證項(xiàng)目與地表水體的相互關(guān)系，設(shè)計(jì)足夠的橋梁、涵洞，以減少高路基對(duì)地表徑流的影響。在跨越水體時(shí)，盡量采用橋涵跨過，減少使用堆填式的路基結(jié)構(gòu)，減小對(duì)地表水體的影響。盡可能避免使現(xiàn)有河流水體改道，維系原有地表水本項(xiàng)目為新、改建項(xiàng)目，目前施工圖設(shè)計(jì)已批復(fù)，項(xiàng)目擬定方案的選址選線已避開鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水源保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)有足夠的橋梁、涵洞，以減少高路基對(duì)地表徑流的影響。在跨越水體時(shí)，均采用橋涵跨過，減小了對(duì)地表水體的影響。并盡可能避免使現(xiàn)有河流水體改道，維系了原有地（2）在施工期：應(yīng)嚴(yán)格施工管理，施工廢水和生活污水集中收集處理，嚴(yán)禁亂排，廢渣應(yīng)妥善處置。完（3）在營(yíng)運(yùn)期：制定長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)方案，對(duì)廢水排放去向及污染物是否達(dá)標(biāo)排放等定期監(jiān)測(cè)并存檔。路線跨越河流處在橋梁兩側(cè)醒目位置設(shè)置限速、禁止超車等警示標(biāo)志。項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)中要完善排水系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)排水設(shè)施基本農(nóng)田建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)土資源部、農(nóng)業(yè)部等部門頒布的國(guó)土資發(fā)[2005]196號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步做好基本農(nóng)田保護(hù)有關(guān)工作的意見》，做好擬建公路占用的基本農(nóng)田的保護(hù)、在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，做到少占用耕地，保護(hù)基本農(nóng)田，充分利用荒山、荒坡地、廢棄地、劣質(zhì)地等后備土地資源。路段通過耕地、高覆蓋度林地時(shí)，在保證路基能夠滿足通道、涵洞、互通和排洪等功能要求的前提下，采用降低路基高度，收縮邊坡、以橋代路等措施。線形順應(yīng)地貌，減少道路對(duì)原有地貌的破壞，路基設(shè)于山腳地帶的居民住房線以上，則規(guī)劃在項(xiàng)目建設(shè)過程中，嚴(yán)格控制在土地利用總體規(guī)劃確定的建設(shè)用地范圍內(nèi)，限制占用基本農(nóng)田。符合法律規(guī)定的國(guó)家能源交通水利重點(diǎn)建設(shè)，經(jīng)批準(zhǔn)占用基本農(nóng)田的，按照國(guó)務(wù)院的批復(fù)修改土地利用總體規(guī)劃，并補(bǔ)劃數(shù)量與質(zhì)量相當(dāng)?shù)幕巨r(nóng)田，盡可能的減少因占用基本農(nóng)田造成的農(nóng)業(yè)施工結(jié)束后，對(duì)施工場(chǎng)地要及時(shí)整平，對(duì)部分施工便道已形成的表層固化層應(yīng)給予清除并集中處理，送至附近設(shè)置的棄渣場(chǎng)地。場(chǎng)地整平或清理后將事先保存好的表層耕作層回項(xiàng)目道路主要占地為耕地和林地，受規(guī)劃控制節(jié)點(diǎn)限制，項(xiàng)目路線會(huì)占用部分基本農(nóng)田。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)過程中嚴(yán)格按照要求做到少占用耕地，保護(hù)基本農(nóng)田，臨時(shí)用地充分利用荒山、荒坡地、廢棄地、劣質(zhì)地等后備土地資源，采用收縮邊坡、以橋代路等方式來減少了基本農(nóng)田的占用，同時(shí)進(jìn)行了恢復(fù)和占補(bǔ)平衡工作，做好了擬建公路占用的基本農(nóng)田的保護(hù)、恢復(fù)和占補(bǔ)平衡工作，滿足要求。此外，本項(xiàng)目屬于已列入《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2013〕980號(hào)）和四川省交通運(yùn)輸廳、四川省發(fā)改委關(guān)于印發(fā)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目清單的通知。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義，自然資源部辦公廳出具的《自然資源部辦公廳關(guān)于國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程建設(shè)用[2021]2015號(hào)）的同意意見。1、優(yōu)化工程布置，嚴(yán)格控制施工范圍，采用先進(jìn)的施工工藝，加強(qiáng)水土保持設(shè)施建設(shè)，對(duì)臨時(shí)占地及進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，減少植被破壞和水土流失，減緩施工對(duì)野生動(dòng)植物及其生境2、科學(xué)合理設(shè)置野生動(dòng)物通道，1、項(xiàng)目采取橋梁、路基相結(jié)合的方式減少占地，剝離表土在表土堆放場(chǎng)妥善堆存，施工結(jié)束后復(fù)綠復(fù)墾綜合利用；取土場(chǎng)采取邊開采、邊平整的方式，及時(shí)覆土綠化；棄渣場(chǎng)按照“先擋后棄、分層堆放”的原則處置廢棄土石方并做好防護(hù)和排水工作，堆方結(jié)束后頂面復(fù)墾、邊坡綠化；分區(qū)采取工程措23、針對(duì)涉及生態(tài)保護(hù)紅線、自然保護(hù)區(qū)等重要生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)的路段，在實(shí)施原則上應(yīng)予以繞避，確實(shí)無(wú)法繞避的，應(yīng)依法依規(guī)按程序科學(xué)4、規(guī)劃項(xiàng)目經(jīng)地質(zhì)災(zāi)害較多的區(qū)域，除了繞避之外，應(yīng)開展深入的地施、植物措施等水土保持措施，減少水土流失等措施后，生態(tài)影響較小，滿足3、本項(xiàng)目選線不涉及重要生態(tài)環(huán)4、本項(xiàng)目在工程地質(zhì)勘察階段將合理規(guī)劃設(shè)置施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工運(yùn)輸方案，加強(qiáng)施工揚(yáng)塵治理；堆場(chǎng)粉塵采取抑塵措施，限制尾氣排放超標(biāo)車輛上路，加大環(huán)境管理力度，定期對(duì)項(xiàng)目環(huán)評(píng)中規(guī)定點(diǎn)位的環(huán)境空項(xiàng)目施工期采取合理規(guī)劃設(shè)置施工場(chǎng)地，優(yōu)化施工運(yùn)輸方案，加強(qiáng)施工揚(yáng)塵治理；堆場(chǎng)粉塵采取抑塵網(wǎng)、灑水降塵措施等措施，施工機(jī)械均采用符合尾氣排放環(huán)保法規(guī)的設(shè)備，進(jìn)一步管控?fù)P1、規(guī)劃項(xiàng)目選線選址盡量避繞敏2、嚴(yán)格施工管理，施工廢水和生活污水集中收集處理，嚴(yán)禁亂排，禁止施工棄渣棄土進(jìn)入河道，完善橋3、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段，加強(qiáng)公路路面排水系統(tǒng)和水處理設(shè)備的養(yǎng)護(hù)；港口碼頭、機(jī)場(chǎng)等廢水應(yīng)采用分類分流制排水系統(tǒng)，廢水應(yīng)優(yōu)先納入公共污水處理系統(tǒng)，無(wú)法納入時(shí)，應(yīng)自建污水處理系統(tǒng)。針對(duì)污水處理設(shè)施設(shè)置長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)監(jiān)管機(jī)制和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)方案，避本項(xiàng)目根據(jù)沿線重要設(shè)施分布、居民分區(qū)、工程拆遷、地形地勢(shì)限制、工程施工難度、生態(tài)影響方面進(jìn)行了綜合比選，項(xiàng)目不涉及集中式飲用水水源地保護(hù)區(qū)，同時(shí)在項(xiàng)目施工期和營(yíng)運(yùn)期采取合理有效的三廢治理措施，營(yíng)運(yùn)期設(shè)置防撞墩、防撞欄、設(shè)置保護(hù)區(qū)標(biāo)牌、設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌（包括減速標(biāo)牌，限速標(biāo)牌、報(bào)警電話等）、限速等管理措施1、公路、鐵路選線盡量遠(yuǎn)離聲環(huán)2、合理安排施工時(shí)間，采取臨時(shí)降噪措施，減緩施工噪聲對(duì)周邊噪聲3、合理規(guī)劃公路兩側(cè)用地性質(zhì)和功能布局，采取聲屏障等降噪措施，減緩交通噪聲對(duì)周邊噪聲敏感點(diǎn)的影通過路線方案優(yōu)化，項(xiàng)目通過場(chǎng)鎮(zhèn)居民集中分布路段均在兼顧居民出行的前提下，盡量繞開了居民集中區(qū)域，減在施工方案布置上，合理安排施工時(shí)間，對(duì)于居民較為集中的區(qū)域，禁止夜間施工，同時(shí)采用臨時(shí)隔聲擋墻進(jìn)一限速、禁鳴等方式降低交通噪聲源，同時(shí)在對(duì)沿線第一排住戶處加裝隔聲窗以1、施工期棄渣、建渣指定地點(diǎn)集2、港口碼頭應(yīng)對(duì)生產(chǎn)垃圾進(jìn)行分類收集，并納入市政固體廢物接收處利用，不可利用部分運(yùn)至項(xiàng)目棄渣場(chǎng)集中堆存處置，滿足水保要求。本項(xiàng)目不1、在跨水橋梁合理設(shè)置防撞設(shè)施、限速與禁止超車等警示標(biāo)志、橋面徑流收集處理系統(tǒng)、事故池、視頻2、港口碼頭及其交通項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，降低和控制交項(xiàng)目跨水橋梁路段，設(shè)置防撞墩、防撞欄、設(shè)置保護(hù)區(qū)標(biāo)牌、設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌（包括減速標(biāo)牌，限速標(biāo)牌、報(bào)警電通運(yùn)輸帶來的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，避免或最大程度減少有毒有害物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境，確保環(huán)境安全，并定期開展應(yīng)急培訓(xùn)和了《建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書》（用字第511724-2021-00076號(hào)），此外，項(xiàng)目還取得了自然資源部辦公廳出具的《自然資源部辦公廳關(guān)于G210線達(dá)川界至大竹縣月華鎮(zhèn)段改造工程建設(shè)用地預(yù)審意見的函》（自然資辦函鎮(zhèn)行政區(qū)劃的批復(fù)》（川府民政【2019】21號(hào)）中撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)，雙拱鎮(zhèn)所屬行政區(qū)域劃歸石河鎮(zhèn)管轄。因此，根據(jù)收集鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃資料進(jìn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)劃符合性分本項(xiàng)目路線位于月華鎮(zhèn)總體規(guī)劃西南側(cè)、西側(cè)及北側(cè)區(qū)域，在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，主要占地為G210道路部分的公共道路用地，在場(chǎng)鎮(zhèn)規(guī)劃外，主要占用農(nóng)林用地?？傮w而言，本項(xiàng)目為公路工程，屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與《月華鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2013-2030）》中的“鎮(zhèn)區(qū)用地規(guī)劃布局”不相沖突，且本項(xiàng)目取得了建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書，同時(shí)本項(xiàng)目建設(shè)完成后，提高了區(qū)域交通運(yùn)輸能2本項(xiàng)目路線位于石河鎮(zhèn)總體規(guī)劃西南側(cè)、西側(cè)及北側(cè)區(qū)域，在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，主要占地為G210道路、利森大道等的公共道路用地，在場(chǎng)鎮(zhèn)規(guī)劃外，主要占用農(nóng)林用地?？傮w而言，本項(xiàng)目為公路工程，屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與《橋?yàn)赤l(xiāng)總體規(guī)劃（2011-2030）》中的“鎮(zhèn)區(qū)用地規(guī)劃布局”不相沖突，且本項(xiàng)目取得了建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見書，同時(shí)本項(xiàng)目建設(shè)完成后，提高了區(qū)域交2此外，本項(xiàng)目道路規(guī)劃設(shè)計(jì)通過四川省交通運(yùn)輸廳審批，本項(xiàng)目用地和選址選線滿足達(dá)州市和大竹縣規(guī)劃要求，符合達(dá)州大竹縣土地利用總體規(guī)劃，本項(xiàng)目建設(shè)滿足《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，項(xiàng)目道路建設(shè)施工期和營(yíng)運(yùn)期經(jīng)采取合理有效的污染防治和風(fēng)險(xiǎn)防范措施后，滿足《達(dá)州市“十四《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性全面提升，河湖、濕地生態(tài)功能基本恢復(fù)，生態(tài)環(huán)境保——建設(shè)和諧長(zhǎng)江。水資源得到有效保護(hù)和合理利用，生態(tài)流量得到——建設(shè)健康長(zhǎng)江。水源涵養(yǎng)、水土保持等生態(tài)功能增強(qiáng)，生物種類多樣，自然保護(hù)區(qū)面積穩(wěn)步增加，濕地生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和生態(tài)服務(wù)功——建設(shè)清潔長(zhǎng)江。水環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，長(zhǎng)江干流水質(zhì)穩(wěn)定保持在優(yōu)良水平，飲用水水源達(dá)到Ⅲ類水——建設(shè)優(yōu)美長(zhǎng)江。城市空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)，主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地土壤環(huán)——建設(shè)安全長(zhǎng)江。涉危企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控體系基本健全，區(qū)域環(huán)境水環(huán)境質(zhì)量、空氣質(zhì)量和水生態(tài)質(zhì)量全面改善，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能顯三、確立水資源利用上線，妥善處理江河湖庫(kù)關(guān)系；四、劃定生態(tài)保護(hù)紅線，實(shí)施生態(tài)保護(hù)與修復(fù)；五、堅(jiān)守環(huán)境質(zhì)量底線，推進(jìn)流域水污染統(tǒng)防統(tǒng)治；六、全面推進(jìn)環(huán)①項(xiàng)目產(chǎn)生廢水主要為施工期的施工廢水和施工人員生活污水。項(xiàng)目施工期廢水中主要污染物為SS和少量的含油廢水，經(jīng)隔油池+三級(jí)沉淀措施處理后回用，禁止廢水外排；同時(shí)嚴(yán)格控制臨河段的開挖線、土石方開采和運(yùn)輸?shù)裙こ?，做好監(jiān)督和管理工作，避免進(jìn)入水體；項(xiàng)目生活污水通過化糞池處理后，由吸污車轉(zhuǎn)運(yùn)至沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠處理，不外排，對(duì)②項(xiàng)目選線避讓了集中式飲用水源保護(hù)區(qū)，同時(shí)采取加強(qiáng)完善施工期廢水、廢氣、固廢等三廢治理措施、嚴(yán)禁三廢下河等措施后，對(duì)區(qū)域地表水環(huán)境影響較??；②項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生廢氣、廢水、固廢對(duì)水區(qū)域地表水環(huán)境影響較小，主要影響為環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。③主要措施為設(shè)置禁止危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)廢物禁運(yùn)路段，設(shè)置防撞墩、防撞欄、設(shè)置保護(hù)區(qū)標(biāo)牌、設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌（包括減速標(biāo)牌，限速標(biāo)牌、報(bào)警電話等）、限速等管理措施。極大提高并完善了現(xiàn)狀村道的污染防治措施和風(fēng)險(xiǎn)防范措施，降低了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，有利于改善現(xiàn)狀環(huán)境。④項(xiàng)目路線區(qū)域村道未進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，分布散亂，由于歷史原因及資金問題，已建村道采取環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施和應(yīng)急措施單一，不能有效應(yīng)對(duì)環(huán)境問題，本項(xiàng)目建設(shè)后將進(jìn)一步提高區(qū)域交通能力和完善區(qū)域交通路網(wǎng)，進(jìn)一步完善原有符合2境污染治理，建設(shè)宜居城鄉(xiāng)環(huán)境；七、強(qiáng)化突發(fā)環(huán)境事件預(yù)防應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格管控環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)；八、創(chuàng)新大保護(hù)的生態(tài)環(huán)保機(jī)制政策，推動(dòng)區(qū)域道路交通對(duì)沿線地表水的污染防治措施、風(fēng)險(xiǎn)防范措施和環(huán)境保護(hù)措施，有利于降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)區(qū)域生態(tài)規(guī)劃環(huán)評(píng)“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(diǎn)（試行）>和<項(xiàng)目環(huán)評(píng)“三線一單”符合性分析技術(shù)要點(diǎn)（試行）>的通知》（川環(huán)辦函[2021]469號(hào)），本次評(píng)價(jià)結(jié)合四川省“三線一單”符合性分析系統(tǒng)、《四川省達(dá)州市“三線一單”優(yōu)化完善工作成果》（2021.5）及《達(dá)州市人民政府關(guān)于落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單實(shí)施生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》（達(dá)），2項(xiàng)目與《達(dá)州市生態(tài)保護(hù)紅線分布圖》（2021.5）《達(dá)州市綜合環(huán)境管控23建設(shè)項(xiàng)目選址確實(shí)無(wú)法避讓外，其他任何建設(shè)-禁止在法律法規(guī)規(guī)定的禁采區(qū)內(nèi)新建礦山；禁止土法-涉及永久基本農(nóng)田的區(qū)域，除法律規(guī)定的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目-禁止在長(zhǎng)江流域河湖管理范圍內(nèi)傾倒、填埋、堆放、棄本項(xiàng)目為道路建設(shè)，屬于法律規(guī)定的可占用永久基本農(nóng)田項(xiàng)目，符合上位規(guī)劃要求，已取得《建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》（用字第511724-2021-0007），相關(guān)法律法規(guī)合理占用基本農(nóng)田，并采取占補(bǔ)平衡措施；本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢提出了嚴(yán)格的管理要求，本項(xiàng)目施工期和-涉及法定保護(hù)地，嚴(yán)格按照國(guó)家及地方法律法規(guī)、管理辦法等相關(guān)要求進(jìn)行控制。配套旅游、基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目，在符合規(guī)劃和相關(guān)保護(hù)要求的前提下，應(yīng)實(shí)施生-禁止在長(zhǎng)江干流岸線三公里范圍內(nèi)和重要支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建尾礦庫(kù)；但是以提升安全、-單元內(nèi)若新布局工業(yè)園區(qū)，應(yīng)結(jié)合區(qū)域環(huán)境特點(diǎn)、三線本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建-針對(duì)現(xiàn)有水泥企業(yè)，強(qiáng)化污染治理和污染物減排，依法造達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》一級(jí)A-加快現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施升級(jí)改造，按要求達(dá)《城鎮(zhèn)-在礦產(chǎn)資源開發(fā)活動(dòng)集中區(qū)域，廢水執(zhí)行重金屬污染物本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建控塵升級(jí)改造，污染物排放達(dá)到《磚瓦工業(yè)大氣-火電、水泥等行業(yè)按相關(guān)要求推進(jìn)大氣污染物超低排放-磚瓦行業(yè)實(shí)施脫硫、除塵升級(jí)改造，污染物排放達(dá)到水污染的建設(shè)項(xiàng)目按照總量管控要求進(jìn)行倍量建設(shè)項(xiàng)目新增相關(guān)污染物按照總量管控要求進(jìn)-上一年度水環(huán)境質(zhì)量未完成目標(biāo)的，新建排放水污染的-上一年度空氣質(zhì)量年平均濃度不達(dá)標(biāo)的城市，建設(shè)項(xiàng)目-大氣環(huán)境重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，新增大氣污染物排放的建設(shè)項(xiàng)本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建求-至2020年底，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施全覆蓋，配套建設(shè)污水收集管網(wǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理-2020年大中型礦山達(dá)到綠色礦山標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)小型礦山按照綠色礦山標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)展；加強(qiáng)礦山采選廢水的處理和綜合利用工作，選礦廢水全部綜合利用，不外排，采礦廢水應(yīng)盡量回雨污分流、糞便污水資源化利用；至2020年，規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)（小區(qū)）糞污處理設(shè)施備配套率達(dá)到100%，畜禽糞污基本實(shí)現(xiàn)資源化利用；散養(yǎng)密集區(qū)要實(shí)行畜禽糞便污水分戶-大氣環(huán)境重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)加強(qiáng)“高架源”污染治理，深化施工揚(yáng)塵監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)“六必須、六不準(zhǔn)”管控要求，強(qiáng)化道路施工管控，提高道路清掃機(jī)械化和精細(xì)化作業(yè)水高質(zhì)高效示范區(qū)、茶葉主產(chǎn)區(qū)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)農(nóng)藥包裝-到2025年，達(dá)州市化肥農(nóng)藥使用量繼續(xù)保持零增長(zhǎng)，三大糧食作物化肥利用率穩(wěn)步提升，測(cè)土配方施肥技術(shù)推廣覆蓋率保持在90%以上，控制農(nóng)村面源污染，采取-新、改擴(kuò)建規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)（小區(qū)）要實(shí)施雨污分流、糞便污水資源化利用；規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)（小區(qū)）糞污處理設(shè)施裝備配套率達(dá)到95%以上，糞污綜合利用率達(dá)到75%以上，大型規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)糞污處理設(shè)施裝備配本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建3-到2019年底，建制鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理設(shè)-到2020年，全國(guó)主要農(nóng)作物化肥、農(nóng)藥使用制農(nóng)村面源污染，采取灌排分離等措施控制農(nóng)-大氣環(huán)境重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)加強(qiáng)“高架源”污染治理，深化施工揚(yáng)塵監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)“六必須、六不準(zhǔn)”管控要求，強(qiáng)化道路施工管控，提高套率達(dá)到100%，畜禽糞污基本實(shí)現(xiàn)資源化利用；散養(yǎng)環(huán)境-工業(yè)企業(yè)退出用地，須經(jīng)評(píng)估、修復(fù)滿足相應(yīng)用地功能-對(duì)擬收回土地使用權(quán)的有色金屬礦采選、有色金屬冶煉、石油加工、化工、焦化、電鍍、制革、天然（頁(yè)巖）氣開采、鉛蓄電池、汽車制造、農(nóng)藥、危廢處置、電子拆解等行業(yè)企業(yè)用地，以及用途擬變更為居住和商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)療、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等公共設(shè)施的上述企業(yè)用地，以及由重度污染農(nóng)用地轉(zhuǎn)為的城鎮(zhèn)建設(shè)用地，開展本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建作肥料，禁止處理不達(dá)標(biāo)的污泥進(jìn)入耕地；禁止在農(nóng)用地排放、傾倒、使用污泥、清淤底泥、尾礦（渣）等可能對(duì)土壤造成污染的固體-嚴(yán)禁將城鎮(zhèn)生活垃圾、污泥、工業(yè)廢物直接用作肥料，禁止處理不達(dá)標(biāo)的污泥進(jìn)入耕地；禁止在農(nóng)用地排放、傾倒、使用污泥、清淤底泥、尾礦（渣）等可能對(duì)土壤-定期對(duì)單元內(nèi)尾礦庫(kù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)巡查，建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和環(huán)本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建設(shè)，項(xiàng)目產(chǎn)生棄土進(jìn)入棄渣場(chǎng)堆放，棄土系統(tǒng)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案；完善各尾礦庫(kù)滲濾液收集、處理、回用系統(tǒng)，杜絕事故排放；尾礦庫(kù)閉礦后因地制宜進(jìn)行植被恢復(fù)和綜合利境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案；完善各尾礦庫(kù)滲濾液收集、處理、回用系統(tǒng)，杜絕事故排放；尾礦庫(kù)閉礦后因地制宜進(jìn)行植-嚴(yán)格控制林地、草地、園地的農(nóng)藥使用量，禁止使用高-到2032年，全市受污染耕地安全利用率達(dá)到95%以資源開發(fā)求到2020年，農(nóng)田灌溉水有效利用系數(shù)達(dá)到-到2025年完成流域內(nèi)大型灌區(qū)續(xù)建配套和節(jié)水改造任本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建化整治；禁止新建每小時(shí)10蒸噸以下的燃煤-禁止焚燒秸稈和垃圾，到2020年底，秸稈綜-推進(jìn)清潔能源的推廣使用，全面推進(jìn)散煤清潔化整治；禁止新建每小時(shí)10蒸噸以下的燃煤鍋爐及其他燃煤設(shè)-禁止焚燒秸稈和垃圾，到2025年底，秸稈綜合利用率本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建-禁止在法律法規(guī)規(guī)定的禁采區(qū)內(nèi)新建礦山；禁止土法采、選、冶嚴(yán)重-涉及永久基本農(nóng)田的區(qū)域，除法律規(guī)定的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目選址確實(shí)無(wú)法-禁止在長(zhǎng)江流域河湖管理范圍內(nèi)傾倒、填埋、堆放、棄置、處理固體-水環(huán)境城鎮(zhèn)污染、工業(yè)污染、農(nóng)業(yè)污染重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格限制布設(shè)以電力、鋼鐵、造紙、石化、化工、印染、化纖等高耗水行業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)；嚴(yán)格項(xiàng)目引入政策，嚴(yán)控新建造紙、屠宰、用排水量-大氣環(huán)境布局敏感區(qū)應(yīng)嚴(yán)格限制布設(shè)以鋼鐵、建材、石化、化工、有色等高污染行業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)，大氣環(huán)境弱擴(kuò)散區(qū)謹(jǐn)慎布局垃圾發(fā)電、危廢焚燒等以大氣污染為主的企業(yè)；嚴(yán)格項(xiàng)目引入政策，嚴(yán)控新建水泥廠、危廢焚燒、磚瓦廠、陶瓷廠、混凝土及制品等以大氣污-嚴(yán)控在長(zhǎng)江及主要支流岸線1公里范圍內(nèi)新建石油化工、煤化工、涉-禁止在長(zhǎng)江干流岸線三公里范圍內(nèi)和重要支流岸線一公里范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建尾礦庫(kù)；但是以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)水平為目的求本項(xiàng)目位于達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目為道路建設(shè)，項(xiàng)目產(chǎn)污主要為施工期三廢，經(jīng)采取合理有效的污染防治措施后，達(dá)標(biāo)排放，去向合理，同時(shí)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)期道路環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)措施，降低對(duì)沿線地表水環(huán)境的影響，滿足3不斷優(yōu)化長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶化工行業(yè)空間布局，有效控制化工污染。推進(jìn)化針對(duì)現(xiàn)有水泥企業(yè)，強(qiáng)化污染治理和污染物減排，依法依規(guī)整治或搬對(duì)違反資源環(huán)境法律法規(guī)、規(guī)劃，污染環(huán)境、破壞生態(tài)、亂采爛挖的露天礦山，依法予以關(guān)閉；對(duì)污染治理不規(guī)范的露天礦山，依法責(zé)令停產(chǎn)整治。對(duì)責(zé)任主體滅失的露天礦山，加強(qiáng)修復(fù)綠化、減塵抑塵。中整治“散亂污”工業(yè)企業(yè)，對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃布局的，一律責(zé)令允許開發(fā)建設(shè)活動(dòng)的要求：在不損害生態(tài)系統(tǒng)功能的前提下，適度發(fā)展旅游、農(nóng)林牧產(chǎn)品生產(chǎn)和加工、生態(tài)農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)加快現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施升級(jí)改造，按要求達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污控設(shè)，施工期采取合理有效的措施后，三廢處理合理有效，去向合-在礦產(chǎn)資源開發(fā)活動(dòng)集中區(qū)域，廢水執(zhí)行重金屬污染物排放特別限值.-火電、水泥、鋼鐵等行業(yè)按相關(guān)要求推進(jìn)大氣污染物超低排放和深度-磚瓦行業(yè)實(shí)施脫硫、除塵升級(jí)改造，污染物排放達(dá)到《磚瓦工業(yè)大氣新增源等量或倍量替代:上一年度水環(huán)境質(zhì)量未完成目標(biāo)的，新建排放-上一年度空氣質(zhì)量年平均濃度不達(dá)標(biāo)的城市，建設(shè)項(xiàng)目新增相關(guān)污染-大氣環(huán)境重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，新增大氣污染物排放的建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施總量削減替代.污染物排放績(jī)效水平準(zhǔn)入要求:屠宰項(xiàng)目必須配套污水處理設(shè)施-大氣環(huán)境重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)加強(qiáng)“高架源”污染治理，深化施工揚(yáng)塵監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)“六必須、六不準(zhǔn)”管控要求，強(qiáng)化道路施工管控，提高道路清掃機(jī)械化和精細(xì)化作業(yè)水平。-到2023年底，力爭(zhēng)全市生活垃圾焚理能力占比達(dá)60%以上，各縣（市）生活垃圾無(wú)害化處理率保持95%以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村生活垃圾收轉(zhuǎn)運(yùn)處置體系基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。-到2025年，農(nóng)藥包裝廢棄物回收率達(dá)80%；糧油綠色高質(zhì)高效示范區(qū)、技術(shù)推廣覆蓋率保持在90%以上，控制農(nóng)村面源污染，采取灌排分離-到2025年，新、改擴(kuò)建規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)（小糞便污水資源化利用；規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)（小區(qū)）糞污處理設(shè)施裝備配套率達(dá)到95%以上，糞污綜合利用率達(dá)到80%以上，大型規(guī)模養(yǎng)殖場(chǎng)糞污處理設(shè)施裝備配套率達(dá)到100%，畜禽糞污基本實(shí)現(xiàn)資源化利用；散養(yǎng)密集區(qū)要實(shí)行畜禽糞便污水分戶收集、集中處理利-到2025年，廢舊農(nóng)膜回收利用率達(dá)到85%以上。2025年：全市水環(huán)境質(zhì)量總體保持優(yōu)良。納入國(guó)家及省級(jí)考核的監(jiān)測(cè)水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例保持為100%；國(guó)省重要江河湖泊水功能區(qū)達(dá)標(biāo)率保持為100%；地級(jí)縣級(jí)集中式飲用水水源水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例保持為100%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例保持2035年：全市水環(huán)境質(zhì)量總體保持優(yōu)良。納入國(guó)家及省級(jí)考核的監(jiān)測(cè)水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例達(dá)到100%；國(guó)省重要江河湖泊水功能區(qū)達(dá)標(biāo)率保持為100%；地級(jí)、縣級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式飲用水水源水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例保持為100%；國(guó)省重要江河湖泊水功能區(qū)達(dá)標(biāo)率保持為-以州河、銅缽河、明月江、東柳河、雙龍河、魏家河（洞耳河）、平灘河（觀音河）、石橋河、任市河等農(nóng)業(yè)面源污染較突出的流域?yàn)橹攸c(diǎn)，深入推進(jìn)化肥、農(nóng)藥零增長(zhǎng)行動(dòng)，推廣測(cè)土配方施肥技術(shù)，開展化肥減量增效示范和果菜茶有機(jī)肥代替化肥試點(diǎn)，提升科學(xué)施肥水--至2022年底，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設(shè)施全覆蓋，配套建設(shè)污水收-大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行大氣污染物執(zhí)行特別排放限值，嚴(yán)禁新增鋼鐵、電力、水泥、玻璃、磚瓦、陶瓷、焦化、電解鋁、有色等重點(diǎn)強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于建立跨省流域上下游突發(fā)水污染事件聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制的指導(dǎo)意見》；定期召開區(qū)域大氣環(huán)境形式分析會(huì)，強(qiáng)化信息共享和聯(lián)動(dòng)合作，實(shí)行環(huán)境規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)評(píng)，執(zhí)法，信息公開“六統(tǒng)一”，協(xié)力推進(jìn)大氣污染源頭防控，加強(qiáng)川東北區(qū)域大氣企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求:工業(yè)企業(yè)退出用地，須經(jīng)評(píng)估、修復(fù)滿足相應(yīng)加強(qiáng)“散亂污”企業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控。對(duì)工業(yè)循環(huán)用水大戶和涉磷企業(yè)進(jìn)行全面排查，建立總磷污染源數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)施循環(huán)水非磷配方藥品替代改4造，強(qiáng)化工業(yè)循環(huán)用水監(jiān)管和總磷排放控制；從嚴(yán)控制新、改、擴(kuò)建對(duì)擬收回土地使用權(quán)的有色金屬礦采選、有色金屬冶煉、石油加工、化工、焦化、電鍍、制革、天然（頁(yè)巖）氣開采、鉛蓄電池、汽車制造、農(nóng)藥、危廢處置、電子拆解等行業(yè)企業(yè)用地，以及用途擬變更為居住和商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)療、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等公共設(shè)施的上述企業(yè)用地，以及由重度污染農(nóng)用地轉(zhuǎn)為的城鎮(zhèn)建設(shè)用地，開展土壤環(huán)境狀況調(diào)查評(píng)用地環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求:嚴(yán)禁將城鎮(zhèn)生活垃圾、污泥、工業(yè)廢物直接用作肥料，禁止處理不達(dá)標(biāo)的污泥進(jìn)入耕地；禁止在農(nóng)用地排放、傾倒、使用污泥、清淤底泥、尾礦（渣）等可能對(duì)土壤造成污染的固體禁止在農(nóng)用地排放、傾倒、使用污泥、清淤底泥、尾礦（渣）等可能嚴(yán)格控制林地、草地、園地的農(nóng)藥使用量，禁止使用高毒、高殘留農(nóng)-推進(jìn)清潔能源的推廣使用，全面推進(jìn)散煤清潔化整治；禁止新建每小-禁止焚燒秸稈和垃圾，到2025年底，秸稈綜合利用率達(dá)到86%以上。-實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制：嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量；嚴(yán)格控制新建、改建、擴(kuò)建耗煤項(xiàng)目，新增耗煤項(xiàng)目實(shí)行煤炭消耗減-高污染燃料禁燃區(qū)內(nèi)禁止燃用的燃料為《高污染燃料目錄》（2017）中III類（嚴(yán)格）燃料組合，包括一）煤炭及其制品二）石油焦、油頁(yè)巖、原油、重油、渣油、煤焦油三）非專用鍋爐或未配置高效除塵設(shè)施的專用鍋爐燃用的生物質(zhì)成型-禁燃區(qū)內(nèi)禁止銷售、燃用高污染燃料；禁止新建、改建、擴(kuò)建燃用高-禁燃區(qū)內(nèi)已建成的高污染燃料燃用設(shè)施由轄區(qū)人民政府制定限期改造計(jì)劃，改用天然氣、頁(yè)巖氣、液化石油氣、電或其他清潔元求控求////區(qū)求控2012二級(jí)4求險(xiǎn)////4綜上，本項(xiàng)目道路（公路）建設(shè)工程，項(xiàng)目施工期和營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生污染物經(jīng)采取合理有效的污染防治措施后，達(dá)標(biāo)排放；同時(shí)針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)環(huán)境事件采取合理有效的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施后對(duì)環(huán)境影響較小，項(xiàng)目滿足《達(dá)州市人民政府關(guān)于落實(shí)生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單實(shí)施生態(tài)環(huán)境分區(qū)根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)、建設(shè)地區(qū)環(huán)境特征及各環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，確定本項(xiàng)1a）涉及國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)、重要生境時(shí)，評(píng)2345e）根據(jù)HJ610、HJ964判斷地天然林、公益林、濕地等生態(tài)保護(hù)目標(biāo)的建設(shè)項(xiàng)6域評(píng)價(jià)等級(jí)不低于二級(jí)；改擴(kuò)建項(xiàng)目的占地范圍以新20km27建設(shè)項(xiàng)目涉及經(jīng)論證對(duì)保護(hù)生物多樣性具有重要意8在礦山開采可能導(dǎo)致礦區(qū)土地利用類型明顯改變，或攔河設(shè)可能明顯改變水文情勢(shì)等情況下，評(píng)價(jià)等本項(xiàng)目為公路工程，共計(jì)占地75.45hm2（0.7545km4公園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)、重要生境、有天然林、公益林、濕地、飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo)，屬一般區(qū)域，也不涉及生態(tài)紅線、也不涉及經(jīng)論證對(duì)保護(hù)生物多根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2022）中關(guān)于評(píng)價(jià)范圍的劃分態(tài)學(xué)特征、項(xiàng)目的穿越方式、周邊地形地貌等適當(dāng)調(diào)整，主要保護(hù)對(duì)象為野生動(dòng)物及其棲息地時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大評(píng)價(jià)范圍，涉及遷徙、洄游物種的，其評(píng)價(jià)范圍應(yīng)涵蓋工程影響的遷徙洄游通道范圍；穿越非生態(tài)敏感區(qū)時(shí)，以線路中心線向兩側(cè)外延300m為參考評(píng)價(jià)范圍。”本項(xiàng)目不涉及生態(tài)敏感區(qū)，生態(tài)環(huán)境影響等級(jí)為三級(jí)評(píng)價(jià)，確定本評(píng)價(jià)范圍如下：評(píng)價(jià)范圍集中在公路中心線向兩側(cè)外延300m以內(nèi)區(qū)域，以及施工場(chǎng)地、施工便項(xiàng)目對(duì)大氣環(huán)境影響主要表現(xiàn)在施工和運(yùn)營(yíng)期公路揚(yáng)塵。本次評(píng)價(jià)不涉及施工期的攪拌站和熱拌站。施工期產(chǎn)生的大氣污染物種類較簡(jiǎn)單，影響區(qū)域有限，主要集中在施工場(chǎng)地附近約200m范圍之內(nèi)，合理安排施工場(chǎng)地位置，優(yōu)化施工管理，可以將施工期大氣環(huán)境影響降低到最小。施工期大氣污染是一個(gè)暫時(shí)性的過程，施工結(jié)束后，污染將逐漸消失。營(yíng)運(yùn)期隨著城市的發(fā)展，公路的完善，建設(shè)路段車流量會(huì)逐步增加，從而導(dǎo)致汽車尾氣的排放和揚(yáng)塵有一定程度的增加，但這種增量影響區(qū)域主要集中在公路兩側(cè)200m范圍內(nèi)，由于區(qū)域擴(kuò)散條件較好，公路兩旁進(jìn)行合適的綠化，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）中，對(duì)等級(jí)公路、鐵路項(xiàng)目，分別按項(xiàng)目沿線主要集中式排放源（如服務(wù)區(qū)、車站大氣污染源）排本項(xiàng)目沿線不設(shè)置服務(wù)區(qū)，僅設(shè)置停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)區(qū)1處，停車區(qū)僅停放車輛，不涉及加油、餐飲及住宿等集中排放源；養(yǎng)護(hù)工區(qū)僅存放養(yǎng)護(hù)設(shè)備，不涉及住宿和餐飲，車站等集中式排放源，因此，本次大氣環(huán)境不設(shè)置評(píng)價(jià)等級(jí)，進(jìn)行簡(jiǎn)單分），項(xiàng)目建設(shè)對(duì)地表水的影響突出表現(xiàn)在施工期，水污染源主要是施工廢水和施工人主要含COD、NH3-N和SS，水質(zhì)復(fù)雜環(huán)使用，生活污水經(jīng)化糞池收集處理后，由吸污車轉(zhuǎn)運(yùn)至沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠處理，因無(wú)施工廢水外排，施工期對(duì)區(qū)域地表水環(huán)境不會(huì)帶來明顯的影響。項(xiàng)目實(shí)施后，廢水為路面徑流污水，主要污染物為SS，污水中污染物的組成根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018），本項(xiàng)目為非污染生態(tài)型項(xiàng)目，項(xiàng)目不涉及服務(wù)區(qū)、加油站、洗車等服務(wù)設(shè)施，施工期將產(chǎn)生極少量的生活、生產(chǎn)污水，污染物類型簡(jiǎn)單，確定地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)B。無(wú)評(píng)價(jià)范本項(xiàng)目涉水橋梁工程垂直投影面積約A1=0.005km2＜0.05km2，工程擾動(dòng)水底面積本項(xiàng)目不涉及服務(wù)區(qū)及加油站，依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016公路屬于IV類建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)地根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021），確定本項(xiàng)目聲環(huán)境評(píng)價(jià)工作等級(jí)。本項(xiàng)目施工期噪聲主要來自施工作業(yè)機(jī)械，營(yíng)運(yùn)期噪聲主要來自于車輛噪聲。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線地區(qū)多為鄉(xiāng)村，聲環(huán)境質(zhì)量較好，建設(shè)前后評(píng)價(jià)范圍內(nèi)敏感根據(jù)規(guī)范要求，本項(xiàng)目的噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍為公路邊界兩側(cè)各200m以及施土壤環(huán)境影響評(píng)級(jí)等級(jí)的劃分應(yīng)依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018）進(jìn)行判定。根據(jù)行業(yè)特征、工藝特點(diǎn)或規(guī)模大小等將建設(shè)項(xiàng)目本項(xiàng)目屬于其他行業(yè)(Ⅳ類），可不開展土壤環(huán)境影通過對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行分析，本項(xiàng)目為公路建設(shè)項(xiàng)目，自身不涉及有毒、有害危物質(zhì)和工藝系統(tǒng)的危險(xiǎn)性及其所在地的環(huán)境敏感程度，結(jié)合事故情形下環(huán)境影響途危險(xiǎn)物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值（Q）為每種危險(xiǎn)物質(zhì)在廠界內(nèi)的最大存在總量與其在根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目涉及的物質(zhì)工藝系統(tǒng)危險(xiǎn)性和所在地的環(huán)境敏感性確定風(fēng)險(xiǎn)潛勢(shì)，I一二三評(píng)價(jià)等級(jí)：依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2022），項(xiàng)目共計(jì)占地75.45hm2（0.7545km22km2，評(píng)價(jià)園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)、重要生境、有天然林、公益林、濕地、飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo)，屬一般區(qū)域，也不涉及生態(tài)紅線、也不涉及經(jīng)論證對(duì)保護(hù)生物多樣性具有重要意義的區(qū)域，故生態(tài)環(huán)境/不涉及加油、餐飲及住宿等集中排放源，本次大氣環(huán)境不設(shè)置評(píng)價(jià)等依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018），項(xiàng)目為非污染生態(tài)型項(xiàng)目，營(yíng)運(yùn)期不涉及服務(wù)區(qū)、加油站、洗車場(chǎng)等服務(wù)設(shè)本項(xiàng)目涉水橋梁工程垂直投影面積約A1=0.010km2＜0.05km2，工程擾動(dòng)水底面積A2=0.0010km2＜0.2km2，過水?dāng)嗝鎸挾日加帽壤u(píng)價(jià)等級(jí)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，沿線地區(qū)多為鄉(xiāng)村，聲環(huán)境質(zhì)量較好，建），評(píng)價(jià)范圍：根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）,評(píng)價(jià)范圍為沿線200m，以及施工場(chǎng)地、棄渣場(chǎng)、臨時(shí)表土/根據(jù)HJ610-2016附錄A《地下水環(huán)境影響行業(yè)分類表》，本項(xiàng)目IV類建設(shè)項(xiàng)目。按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-/依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》（HJ964-2018），IV類建設(shè)項(xiàng)目不開展土壤環(huán)境影響評(píng)價(jià)，本次評(píng)價(jià)對(duì)土壤環(huán)境影響作根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）本項(xiàng)目環(huán)境環(huán)境影響要素中，施工期以生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境及地表水環(huán)境和水土流失影響為重工程占地、建設(shè)對(duì)沿線植被、野生動(dòng)植物的影響，尤其是對(duì)沿線農(nóng)作物植被、野生動(dòng)植物的影響；棄渣場(chǎng)等臨時(shí)占地區(qū)選址環(huán)境合理性論證；生態(tài)恢施工及營(yíng)運(yùn)對(duì)沿線水體的影響，路基、橋梁的修建對(duì)水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，減緩影響的措施，營(yíng)運(yùn)期風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案以及對(duì)水環(huán)境污染防治措施進(jìn)行營(yíng)運(yùn)期公路交通噪聲對(duì)沿線重要敏感點(diǎn)等保護(hù)目標(biāo)的影響，預(yù)測(cè)影響范圍、采用矩陣法進(jìn)行環(huán)境影響要素識(shí)別，分別從單一影響程度和綜合影響程度進(jìn)行判自然生態(tài)環(huán)境\有\(zhòng)\\\\\\有\(zhòng)\\\有\(zhòng)有\(zhòng)\\\有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)\\\有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)\\\有\(zhòng)有有\(zhòng)\有\(zhòng)有\(zhòng)\\\有環(huán)境\有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有5質(zhì)量\有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有\(zhòng)有業(yè)根據(jù)項(xiàng)目可研資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目涉及的地表水體為河流（石河，屬于擬建公路位于城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)以外的農(nóng)村地區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)明顯的大氣污染源，環(huán)現(xiàn)狀：參照大竹縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《大竹縣中心城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)域劃），生態(tài)區(qū)的Ⅰ4盆地平行嶺谷農(nóng)林復(fù)合生態(tài)亞區(qū)的——Ⅰ4-1三峽庫(kù)區(qū)華鎣山農(nóng)林與土壤保農(nóng)田和森林生態(tài)系統(tǒng)土壤侵蝕高度敏感，野生動(dòng)物生境高度敏感；水環(huán)境污染中度敏感，感，石漠化中保持，生環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)值NO2PM2.5PM10均值值4工程施工期顆粒物執(zhí)行《四川省施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB51/2682-2020）；施工期其他污染物和運(yùn)行期廢氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》0.50×10-30.06×10-3工程沿線主要地表水體為柳城溪（東柳河支流），施工期施工廢水處理后回用，不外排；沿線施工人員等生活污水經(jīng)化糞池收集處理后，由吸污車轉(zhuǎn)運(yùn)至沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)污項(xiàng)目沿線河流主要為柳城溪（東柳河支流），地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)1pH25364546789銅鋅硒砷汞鎘鉛施工期：執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)，具體5量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類，其余現(xiàn)狀執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目道路為一級(jí)，項(xiàng)目建設(shè)后，評(píng)價(jià)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類和4a類區(qū)域。參照大竹縣人民政府辦功能區(qū)域劃分規(guī)定》的通知，道路兩側(cè)40m以內(nèi)的范圍執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)；道路兩側(cè)項(xiàng)目一般固廢參考《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020），危險(xiǎn)廢物執(zhí)行《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597-2023）中相關(guān)規(guī)定水土流失防治總體目標(biāo)為：預(yù)防和控制工程建設(shè)新增水土流失，在工程順利建設(shè)和安全的前提下，保護(hù)并合理利用水土資源，恢復(fù)和重建項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境。項(xiàng)目區(qū)位于四川省達(dá)州市大竹縣，項(xiàng)目區(qū)位于全國(guó)土壤侵蝕類型區(qū)劃中的西南紫色土區(qū)，根據(jù)〔全國(guó)水土保持規(guī)劃國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)復(fù)核劃分成果〕（辦水保［2013］188號(hào)本項(xiàng)目所在的大竹縣列入“嘉陵江及沱江中下游國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)”，容許土壤流失量為500t/km2.a；項(xiàng)目沿線土壤侵蝕類型以水力侵蝕為主，侵蝕強(qiáng)度多為輕度及中度，工程沿線土壤侵蝕背景值為1968t/km2.a，屬輕度水力侵蝕。根據(jù)《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)5////本項(xiàng)目為國(guó)道210改線道路，主要用于連接雙拱鎮(zhèn)、石河鎮(zhèn)、月華鎮(zhèn)。因此，敏感點(diǎn)主要為擬建公路兩側(cè)200m范圍內(nèi)分布的沿鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民聚集區(qū)或場(chǎng)鎮(zhèn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案線路走向，公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要聲環(huán)境及環(huán)境空氣保護(hù)目5序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱公路型式方位差戶數(shù)戶數(shù)2類2類1石河鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)77正對(duì)公路，以2石河鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)032正對(duì)公路，以序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱公路型式方位差戶數(shù)戶數(shù)2類2類3石河鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)36正對(duì)公路，以4石河鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)0正對(duì)公路，以序號(hào)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)名稱公路型式方位差戶數(shù)戶數(shù)2類2類5石河鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)正對(duì)公路，以6月華鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)07月華鎮(zhèn)居民路基兩側(cè)注：本項(xiàng)目既有路段改擴(kuò)建前后2類和45序號(hào)稱公路型式方位離2類1民路基西側(cè)802民路基兩側(cè)013民路基兩側(cè)02序號(hào)稱公路型式方位離2類4民路基+橋梁北側(cè)005民路基兩側(cè)016民路基東側(cè)3序號(hào)稱公路型式方位離2類7民路基兩側(cè)058民路基兩側(cè)9民路基兩側(cè)6序號(hào)稱公路型式方位離2類民路基兩側(cè)8民路基兩側(cè)0民路基兩側(cè)序號(hào)稱公路型式方位離2類校路基東側(cè)90余人6本項(xiàng)目本項(xiàng)目選線已避繞重要生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，項(xiàng)目選址選線不涉國(guó)家公園、自然保護(hù)區(qū)、世界自然遺產(chǎn)、重要生境、有天然林、公益林、濕地、飲用水源保護(hù)區(qū)等敏感目標(biāo)，屬一般區(qū)域，也不涉及生態(tài)紅線、也不涉及經(jīng)論證對(duì)保護(hù)生物多樣性具有重要意義的區(qū)域。根據(jù)后文生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查相關(guān)內(nèi)容，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)人口較多，農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久，受人類活動(dòng)的影響，現(xiàn)存植被為人工植被或半人工植被。森林植被組合單一，主要喬木有構(gòu)樹林、柏樹林；灌木叢、次生灌叢和禾草草叢，也造成了評(píng)價(jià)范圍內(nèi)植物群落物種組成與數(shù)量結(jié)構(gòu)單一。農(nóng)作物以中稻（或雙季稻）、油菜的水旱輪作一年兩熟為主，經(jīng)濟(jì)林有桔子、葡萄。項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)涉及部分一般耕地。因此，本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為項(xiàng)目沿線耕地、永久基本農(nóng)田及周邊植被。具體型境///根據(jù)項(xiàng)目所在區(qū)域地表水系圖可知，本項(xiàng)目選線所在水體為柳城溪（東柳河支流），該水體為Ⅲ類水域，主要用于泄洪、灌溉等。同時(shí)結(jié)合《達(dá)市府函〔2020〕124號(hào)關(guān)于劃定萬(wàn)源市、宣漢縣和大竹縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以下集中式飲用水水源地保護(hù)區(qū)的批復(fù)》型0等6設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)企業(yè)、居民點(diǎn)等，渣場(chǎng)選址基本對(duì)周邊敏感區(qū)域無(wú)影響；本項(xiàng)目布置建設(shè)的棄渣場(chǎng)均為耕地，渣場(chǎng)設(shè)置后可有效治理原地表的水土流失；此外，在各個(gè)渣場(chǎng)棄渣結(jié)束后，主體工程采用復(fù)耕的方式進(jìn)行跡地恢復(fù)，使得土地重新得以利用，滿足《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。本項(xiàng)目渣場(chǎng)位置及外環(huán)境情況如下表）：鄰東北側(cè)40~140m約6戶居民，南側(cè)330m為石河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)，約900戶居民。北側(cè)63~470m約34戶居民，東北側(cè)180~330m約7戶居民，東側(cè)~東南側(cè)7戶居民，東南側(cè)560m為江水河約4戶居民，北側(cè)21~116m約9戶居民，本項(xiàng)目臨時(shí)工程場(chǎng)地主要預(yù)制場(chǎng)和拌合場(chǎng)，項(xiàng)目預(yù)制場(chǎng)設(shè)置2處（分別位于材料堆場(chǎng)均位于預(yù)制場(chǎng)和拌合站內(nèi)堆放。本項(xiàng)目設(shè)置的預(yù)制場(chǎng)、拌合場(chǎng)均不涉及到飲用水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地公園、地質(zhì)公園等環(huán)境敏感區(qū)，預(yù)制61城溪（東柳河支流選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等，距離石河鎮(zhèn)老廠溝23涉及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等，距離石55根據(jù)“以點(diǎn)為主，點(diǎn)線結(jié)合，反饋全線”的原則，現(xiàn)狀評(píng)價(jià)采用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析等方法；預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)采用模式計(jì)算和模擬分析等方法。聲環(huán)境評(píng)價(jià)主要采用預(yù)測(cè)模式計(jì)算方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，水環(huán)境評(píng)價(jià)采用類比分析法進(jìn)行評(píng)價(jià)，環(huán)境空氣評(píng)價(jià)采用預(yù)測(cè)模式計(jì)算方法進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)生態(tài)環(huán)境采用資料分析、景觀生2建設(shè)項(xiàng)目概況此次G210項(xiàng)目為新建、改建項(xiàng)目，項(xiàng)目原路線改線后進(jìn)行道路的新建和線城鎮(zhèn)群眾出行的主要交通通道?，F(xiàn)有公路運(yùn)營(yíng)時(shí)間較久，存在許多問題，亟現(xiàn)有公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，已阻礙城鎮(zhèn)的發(fā)展。而且隨著近年來交通量的增大，現(xiàn)有公路已無(wú)法滿足區(qū)域日益增長(zhǎng)的交通需要，區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民生活水平提高受地區(qū)交通發(fā)展制約的矛盾日漸突出。且非機(jī)動(dòng)車及行人干現(xiàn)有公路路面大多數(shù)路段為混凝土路面，現(xiàn)狀路面總體情況較差，路段出全線交通安全設(shè)施缺乏，指示、警告標(biāo)志不完善，許多地段都存在著交通“以新帶老”措施：本項(xiàng)目大部分為新建，局部利用沿線一些村道走廊帶，項(xiàng)目區(qū)沿月華鎮(zhèn)西邊規(guī)劃繞過月華鎮(zhèn)，于石板咀下穿南大梁高速，過川心村、洞兒溝水庫(kù)下游至石河鎮(zhèn)規(guī)劃的海螺大道，改造利森大道，過雙拱鎮(zhèn)至大竹縣二郎鄉(xiāng)和達(dá)川區(qū)碑）：）：路面、路基設(shè)施較好，但穿越沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，容易造成交通堵塞，影響沿線居民出行。此外，部分原有排水設(shè)施不完善，部分邊溝堵塞嚴(yán)重，路側(cè)水田路段（1）原有排水設(shè)施不完善，部分邊溝堵塞嚴(yán)重，路側(cè)水田路段路基不均（2）穿越沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，容易造成交通堵塞，影溝堵塞嚴(yán)重，抗災(zāi)能力弱，已不能滿足當(dāng)?shù)孛癖姷男枨?。同時(shí)，該區(qū)域村道未進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，分布雜亂無(wú)序，由于歷史原因及資金問題，已建村道采取環(huán)境（1）原有公路改建路段擴(kuò)建后道路公路等級(jí)采用一級(jí)公路設(shè)計(jì)，速度采用80km/h、路基寬度22.5m；路面采用瀝青混凝土路面，道路設(shè)計(jì)有排水設(shè)施和橋涵等，設(shè)置有道路養(yǎng)護(hù)班組。本項(xiàng)目實(shí)施后將避開沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的穿越，將有效連通沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，完善當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)，同時(shí)將大大提升當(dāng)?shù)氐缆吠ㄐ心芰?。在采取以上措施后，進(jìn)一步提升道路的交通運(yùn)輸能力、道路養(yǎng)護(hù)，完善了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施，提高了項(xiàng)目道路環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范能力，降低了環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，減少了事故狀態(tài)本項(xiàng)目為G210改建工程，根據(jù)工程設(shè)計(jì)、施工方案，需改造利用既有利森大道（K7+500～K9+100共計(jì)改造利舊段長(zhǎng)度為1.6km。根據(jù)建設(shè)單位核一條長(zhǎng)度為1.6km的繞行避開石河鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)為滿足本項(xiàng)目公路等級(jí)和設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)需求，本次需對(duì)其進(jìn)行部分路由于利森大道已建成且通車，本次評(píng)價(jià)對(duì)其既有交通噪聲情況進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告，既有利森大道兩側(cè)居民噪聲晝間為52dB（A）~55dB（A夜間為42dB（A）~49dB（A滿足《聲環(huán)2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)通過走訪調(diào)查，也未收到既有利森大道因環(huán)保問（5）公路等級(jí)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程（項(xiàng)目代碼：2020-510000-48-01-483015)路線起于大竹縣石河鎮(zhèn)（達(dá)川界），接G210達(dá)川區(qū)段，經(jīng)原雙拱鎮(zhèn)東，改造利用既有利森大道，經(jīng)石河鎮(zhèn)西側(cè)、月華鎮(zhèn)，止于大）；本項(xiàng)目起于大竹縣和達(dá)川區(qū)碑高鄉(xiāng)交界處夾院墻附近，與達(dá)川區(qū)G210改建工程順接，沿利森大道、石河鎮(zhèn)規(guī)劃的海螺大道至洞兒溝水庫(kù)下游、過川心村、于石板咀下穿南大梁高速、沿月華鎮(zhèn)西邊規(guī)劃繞過月華鎮(zhèn)，止于北連接線起點(diǎn)、南連接線止本項(xiàng)目為新建、改建公路項(xiàng)目，項(xiàng)目推薦路線全長(zhǎng)21.142km，其中新建段約15.042km，改建段約4.5km，利用段約1.6km。新涵洞2480.86/80道，設(shè)置平面交叉10處，一般平交路口63處，拆遷建筑物34608m2，項(xiàng)目占用土地1131.75畝。其中，），（1）路線方案：起于大竹縣石河鎮(zhèn)（達(dá)川界），止于大竹縣縣城北側(cè)，順接輛廢噪尾響），涵洞2480.86/80道。主要橋梁為雙拱中橋（K3+328）、雙河口中橋（K3+716.5）、窟窿壩中橋（K3+937.5）、三二橋（原橋改建，K7+082.5）、洞兒溝大橋（K10+715）、茅壩子（K14+952.6）、石板咀2號(hào)橋（左幅K14+949.0）、廖），石河停車區(qū)1座，位于大竹縣石河鎮(zhèn)，范圍為K11+200~程本項(xiàng)目無(wú)互通工程，項(xiàng)目路線沿線主要連接現(xiàn)狀項(xiàng)目不設(shè)置專門的臨時(shí)堆土場(chǎng)，臨時(shí)堆土場(chǎng)場(chǎng)地及棄渣場(chǎng)布置，充分利用施工場(chǎng)地及棄渣場(chǎng)的攔地），道項(xiàng)目沿線交通便利，主要利用沿線已建村道程青。此外沿線還需拆除既有混凝土路面規(guī)模約0.2萬(wàn)立方米，//施//施鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)內(nèi)，人員來源于月華鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配置養(yǎng)護(hù)設(shè)備，不涉及//境期按照水保要求采取相應(yīng)的水土防治措施；對(duì)占用的基本農(nóng)田進(jìn)行等質(zhì)等量的補(bǔ)償；劃定施工范圍嚴(yán)禁越界施工；加強(qiáng)施工期管理，施工完后做好施工跡地恢復(fù)等//期//期①涉水橋梁施工采取鋼圍堰施工，鉆孔泥漿采取循環(huán)使用，泥渣清運(yùn)至棄渣場(chǎng)；②施工場(chǎng)地生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀池收集處理后用于施工場(chǎng)地的灑水降塵等，禁止施工廢水外排；③施工生活污水經(jīng)化糞池收集處理后，由吸污車轉(zhuǎn)運(yùn)至沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠處理，禁止外//期初期雨水影響較小，設(shè)置防撞墩、防撞欄、設(shè)置保護(hù)區(qū)標(biāo)牌、設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌（包括減速標(biāo)牌，限速標(biāo)牌、報(bào)警電話等）、限速等管理措施；養(yǎng)護(hù)道班生活污水//境期①施工揚(yáng)塵采取配套設(shè)置抑塵網(wǎng)，圍擋施工，灑水降塵等措施；②施工機(jī)械廢氣采取加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備設(shè)施的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證正常工況等措施；③施工料場(chǎng)揚(yáng)塵采取場(chǎng)地硬化，篷布覆蓋，灑水降塵等措施；////期期施工期噪聲經(jīng)優(yōu)低噪聲設(shè)備、優(yōu)化平面布置，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)，加強(qiáng)施工組織安//期營(yíng)運(yùn)期噪聲為車輛噪聲，路面為用瀝青混凝土路面；加強(qiáng)兩側(cè)綠化帶規(guī)模，設(shè)置并養(yǎng)護(hù)高大喬木進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)，并加強(qiáng)公路綠化帶、行道樹、定期維護(hù)保養(yǎng)路//期①土石方采取禁止亂扔亂棄，嚴(yán)禁渣土下河，臨時(shí)堆場(chǎng)應(yīng)采用篷布覆蓋、設(shè)置臨時(shí)圍擋、導(dǎo)排水設(shè)施和沉淀池、棄方由車輛轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)堆放填埋等措施；②廢建筑垃圾禁止亂扔亂棄，嚴(yán)禁建筑垃圾下河，分類收集，回收和利用有用部分，剩余建筑廢料委托專業(yè)單位車輛拉運(yùn)至大竹縣市政部門制定建筑垃圾填埋場(chǎng)等措施；③橋梁施工產(chǎn)生廢渣禁止亂扔亂棄，晾干收棄渣轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)堆放填埋；④生活垃圾禁止亂扔亂棄，分類收集，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理；⑤施工廢機(jī)油設(shè)置危險(xiǎn)暫存間，采用防滲混凝土，滿足重點(diǎn)防滲要求；⑥施工期儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行混凝//項(xiàng)目路線改建段共計(jì)長(zhǎng)約4.5km，主要為混凝土路面，拆除規(guī)模約1.1萬(wàn)立方米，拆除后清運(yùn)至建筑垃//期養(yǎng)護(hù)人員生活垃圾和道路垃圾經(jīng)分類收集后由環(huán)衛(wèi)部//跨石河段路面設(shè)置防撞墩、防撞欄、設(shè)置保護(hù)區(qū)標(biāo)牌、設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌（包括減速標(biāo)牌，限速標(biāo)牌、報(bào)警///米米米米米米米%8米%5米米米米//米設(shè)計(jì)洪水///m2棵本項(xiàng)目起止點(diǎn)仍順接現(xiàn)有的G210大竹段，功能定位是大竹縣對(duì)外與達(dá)州城區(qū)的交通要道之一，根據(jù)上述規(guī)劃，其路線起點(diǎn)和終道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程前期研究工作，同時(shí)完成了項(xiàng)目施工方案、且施工方案已獲批。結(jié)合項(xiàng)目工科方案、施工方案及批復(fù)等文件，項(xiàng)目起點(diǎn)位置本項(xiàng)目終點(diǎn)位于月華鎮(zhèn)光華村境內(nèi)的原G210老路，止于大竹縣城北側(cè)，順接G210大竹縣城段，止點(diǎn)位置明確、唯一。該位置位于月華鎮(zhèn)外圍，所處位置房屋較少，減小拆遷的壓力，且選擇的位置與月華鎮(zhèn)期規(guī)劃不沖突；平交地段選擇在原G210本項(xiàng)目起止點(diǎn)仍順接現(xiàn)有的G210大竹段，功能定位是大竹縣對(duì)外與達(dá)州城區(qū)的交通要道之一，根據(jù)上述規(guī)劃，其路線起點(diǎn)和終該方案主線起于起于大竹縣和達(dá)川區(qū)碑高鄉(xiāng)交界處夾院墻附近，與達(dá)川區(qū)G210改建工程順接，沿利森大道、石河鎮(zhèn)規(guī)劃的海螺大道至洞兒溝水庫(kù)下游、過川心村、于石板咀下穿南大梁高速、沿月華鎮(zhèn)西邊規(guī)劃繞過月華鎮(zhèn)，止于北連接線起點(diǎn)、南連該方案主線起于原G210大竹縣和達(dá)川區(qū)碑高鄉(xiāng)交界處夾院墻附近，經(jīng)大竹縣石河鎮(zhèn)、原雙拱鎮(zhèn)、月華鎮(zhèn)。繼續(xù)向西南方向走線止于北連接線起點(diǎn)、南連接線止點(diǎn)，本次評(píng)價(jià)采用原G210改建方案與初步設(shè)計(jì)推薦K線方案對(duì)路線走向廊道進(jìn)行綜合比選，主要考慮與上位規(guī)劃符合性、區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、線路長(zhǎng)度及占地、工程造價(jià)、拆遷、工程實(shí)施難度、土石方開挖及水土流失、噪聲環(huán)境影響、大氣環(huán)境影響、對(duì)水源保護(hù)區(qū)的影響、基本農(nóng)田占用影響、林地占用影響、對(duì)地表水影響、對(duì)生態(tài)環(huán)境的影根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2022年版），國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模約46.1km，由國(guó)家高速公路網(wǎng)和普通國(guó)道網(wǎng)組成，其中國(guó)家高速公路約16.2萬(wàn)km（含遠(yuǎn)景展望線約0.8萬(wàn)km普通國(guó)道約29.9萬(wàn)km。普通國(guó)道網(wǎng)由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯(lián)絡(luò)線組成。根據(jù)路線起訖點(diǎn)為：廣元—萬(wàn)州，主要控制點(diǎn)為：廣元、旺蒼、巴中、平昌、達(dá)州、開江、萬(wàn)州。本項(xiàng)目為國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程，屬于該規(guī)劃182條聯(lián)絡(luò)線中位于達(dá)州市大竹縣境內(nèi)的一段，主要控制本項(xiàng)目為國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程，原G210改建方案與K根據(jù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，K線方案設(shè)計(jì)控制點(diǎn)為：石河鎮(zhèn)、月華鎮(zhèn)，其中石河鎮(zhèn)為與G210達(dá)川區(qū)連接線，與《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃的控制點(diǎn)基本一致，且K線方案與《達(dá)州市“十四五”國(guó)省道樞紐機(jī)場(chǎng)干線公路網(wǎng)示意圖”中“百大快速公路”（即本項(xiàng)目：國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程）走向基原G210改建方案主要控制點(diǎn)為：原雙拱鎮(zhèn)（現(xiàn)屬石河鎮(zhèn)管轄）、石河鎮(zhèn)、月華鎮(zhèn)，與《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃的控制點(diǎn)基本相同，但對(duì)照《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》“附圖3達(dá)州市國(guó)省道樞紐機(jī)場(chǎng)干線公路網(wǎng)示意圖”，原G210改建方案將穿越雙拱鎮(zhèn)、石河鎮(zhèn)、月華鎮(zhèn)，與規(guī)劃達(dá)百大快速公路（即本項(xiàng)目：國(guó)道210大竹縣石河（達(dá)川界）至月華段改建工程）線路走向不一綜上所述，原G210改建方案與K線方案均符合《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》（2022年版），K線方案線路走向、主要控制點(diǎn)與《達(dá)州市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃路線基本一致，K線方案更符合上位規(guī)