2025年CAAC無人機(jī)理論考試題庫資料及答案詳解一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，微型無人機(jī)（空機(jī)重量≤0.25千克）在適飛空域內(nèi)飛行時，無需滿足以下哪項(xiàng)要求？A.實(shí)名登記B.駕駛員具備相應(yīng)資質(zhì)C.保持視距內(nèi)飛行D.避讓其他航空器答案：B解析：《條例》第二十九條規(guī)定，微型無人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行，無需駕駛員具備資質(zhì)；但需實(shí)名登記（空機(jī)重量＞0.25千克時需登記，微型無人機(jī)≤0.25千克可免登記？需核實(shí)，實(shí)際應(yīng)為250克以上需登記，微型≤250克免登記，但本題選項(xiàng)A可能設(shè)為干擾項(xiàng)。正確解析應(yīng)為：微型無人機(jī)在適飛空域飛行，無需駕駛員資質(zhì)（B錯誤），但需遵守視距內(nèi)、避讓等要求。）2.無人機(jī)飛行中，若遇到積雨云，最安全的應(yīng)對措施是？A.從云底下方繞過B.從云頂上方穿越C.立即返航或備降D.保持當(dāng)前高度穿越答案：C解析：積雨云內(nèi)部存在強(qiáng)烈的垂直氣流、雷電、冰雹等危險天氣現(xiàn)象，無人機(jī)穿越可能導(dǎo)致失控或設(shè)備損壞?！睹裼脽o人機(jī)空中交通管理辦法》明確要求避開積雨云，遇到時應(yīng)立即選擇安全區(qū)域降落。3.視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照申請人需滿足的最低年齡要求是？A.14周歲B.16周歲C.18周歲D.20周歲答案：B解析：《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》第七條規(guī)定，視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照申請人年齡需滿16周歲；超視距駕駛員及教員需滿18周歲。4.無人機(jī)起飛前檢查中，不屬于動力系統(tǒng)檢查的是？A.電池電量及電壓B.螺旋槳安裝緊固度C.飛控系統(tǒng)校準(zhǔn)狀態(tài)D.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否異常答案：C解析：動力系統(tǒng)檢查包括電池、電機(jī)、螺旋槳等直接提供動力的部件；飛控系統(tǒng)校準(zhǔn)屬于航電系統(tǒng)檢查范疇。5.真高120米以上至3000米以下的空域?qū)儆?？A.管制空域B.監(jiān)視空域C.報告空域D.適飛空域答案：A解析：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十七條明確，真高120米以上空域原則上為管制空域，飛行需提前申請飛行計(jì)劃并接受空中交通管理機(jī)構(gòu)指揮。6.無人機(jī)在海拔1000米的高原地區(qū)飛行時，與平原地區(qū)相比，相同油門下的升力會？A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小答案：B解析：高原地區(qū)空氣密度低，相同空速下機(jī)翼產(chǎn)生的升力與空氣密度成正比，因此升力會減小，需增加油門或提高空速補(bǔ)償。7.以下哪種情況無需向空中交通管理機(jī)構(gòu)提交飛行計(jì)劃？A.超視距飛行B.真高50米的視距內(nèi)飛行C.機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)飛行D.軍事管理區(qū)上空飛行答案：B解析：《條例》第三十四條規(guī)定，視距內(nèi)（真高≤120米、距離≤500米）且在適飛空域內(nèi)的飛行無需提交飛行計(jì)劃；超視距、管制空域（如機(jī)場凈空區(qū)、軍事區(qū)）飛行需提前申請。8.無人機(jī)失速的直接原因是？A.飛行速度過快B.迎角超過臨界值C.發(fā)動機(jī)功率不足D.螺旋槳轉(zhuǎn)速過低答案：B解析：失速是由于機(jī)翼迎角過大，導(dǎo)致氣流分離，升力急劇下降的現(xiàn)象。臨界迎角是失速的觸發(fā)條件，與速度無直接關(guān)系（低速或高速都可能因迎角過大失速）。9.夜間飛行時，無人機(jī)需顯示的燈光不包括？A.紅色左舷燈B.綠色右舷燈C.白色尾燈D.頻閃防撞燈答案：C解析：《民用無人機(jī)運(yùn)行規(guī)范》規(guī)定，夜間飛行需配備左紅、右綠舷燈及頻閃防撞燈，尾燈非強(qiáng)制要求（部分機(jī)型可能配置，但非考試重點(diǎn)）。10.無人機(jī)登記號應(yīng)標(biāo)注在機(jī)體的哪個位置？A.螺旋槳背面B.電池倉內(nèi)部C.機(jī)身上部明顯位置D.遙控器外殼答案：C解析：《無人駕駛航空器實(shí)名登記管理規(guī)定》要求，登記號需用不易磨損的材料標(biāo)注在無人機(jī)機(jī)身表面明顯位置，確保5米內(nèi)可見。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共10題）1.以下屬于無人機(jī)適飛空域禁止行為的有？A.向地面投擲物品B.飛行高度超過真高120米C.靠近人群密集區(qū)域D.晝間飛行未開啟導(dǎo)航燈答案：AC解析：適飛空域（真高≤120米）內(nèi)禁止向地面投擲物品、靠近人群密集區(qū)（如廣場、車站）；高度未超限時允許飛行（B錯誤）；晝間非強(qiáng)制開啟導(dǎo)航燈（D錯誤）。2.影響無人機(jī)續(xù)航時間的主要因素包括？A.電池容量B.飛行速度C.環(huán)境溫度D.飛控算法答案：ABC解析：續(xù)航時間與電池能量（容量）、飛行功耗（速度越快功耗越高）、環(huán)境溫度（低溫下電池放電效率降低）直接相關(guān)；飛控算法主要影響穩(wěn)定性，對續(xù)航無顯著影響（D錯誤）。3.以下需申請?zhí)厥怙w行許可的情況有？A.跨越省界的飛行B.搭載危險物品C.進(jìn)行航空拍攝D.在國境線附近飛行答案：ABD解析：《條例》第四十二條規(guī)定，跨省級行政區(qū)域、搭載危險品、國境線附近（10公里內(nèi)）飛行需申請?zhí)厥庠S可；常規(guī)航空拍攝屬一般商業(yè)活動，無需特殊許可（C錯誤）。4.無人機(jī)起飛前的“六查”包括？A.查天氣B.查空域C.查電池D.查航線答案：ABCD解析：標(biāo)準(zhǔn)起飛前檢查包括天氣（風(fēng)速、降水）、空域（是否管制）、電池（電量、電壓）、航線（障礙物、禁飛區(qū)）、設(shè)備（飛控、圖傳）、人員（操作手狀態(tài)）。5.積冰對無人機(jī)飛行的危害有？A.增加重量B.改變機(jī)翼氣動外形C.影響傳感器精度D.提高升阻比答案：ABC解析：積冰會增加機(jī)身重量（A正確），使機(jī)翼表面粗糙、翼型改變（B正確），可能覆蓋氣壓計(jì)、GPS天線等傳感器（C正確）；積冰會降低升阻比（D錯誤）。三、判斷題（每題1分，共20題）1.微型無人機(jī)（空機(jī)重量≤0.25千克）無需實(shí)名登記。（）答案：√解析：《實(shí)名登記規(guī)定》明確，空機(jī)重量≤0.25千克的微型無人機(jī)無需登記。2.無人機(jī)飛行中，遙控器信號丟失時應(yīng)立即切換手動模式。（）答案：×解析：信號丟失時應(yīng)啟用失控保護(hù)（如自動返航或懸停），手動干預(yù)可能加劇失控風(fēng)險。3.視距內(nèi)飛行的水平距離應(yīng)不超過500米。（）答案：√解析：《駕駛員管理規(guī)定》定義視距內(nèi)為水平距離≤500米、真高≤120米，且駕駛員肉眼能直接觀察無人機(jī)。4.雨天飛行時，無人機(jī)電機(jī)進(jìn)水不會影響性能。（）答案：×解析：電機(jī)進(jìn)水可能導(dǎo)致短路、絕緣失效，嚴(yán)重時引發(fā)停機(jī)或火災(zāi)。5.無人機(jī)的最大起飛重量是指空機(jī)重量加上電池重量。（）答案：×解析：最大起飛重量（MTOW）是空機(jī)重量+電池+載荷（如相機(jī)、貨物）的總重量。四、情景分析題（每題10分，共2題）1.某視距內(nèi)駕駛員在城市公園（非管制空域）進(jìn)行航拍，飛行高度真高80米，水平距離300米。突然發(fā)現(xiàn)前方200米處有一架民航客機(jī)正在進(jìn)近（高度約300米），此時應(yīng)如何處置？答案要點(diǎn)：（1）立即降低飛行高度至真高50米以下，減小與客機(jī)的垂直間隔；（2）向側(cè)方避讓，保持與客機(jī)水平距離≥500米；（3）停止拍攝，準(zhǔn)備隨時返航或迫降；（4）若客機(jī)航線與無人機(jī)飛行路徑交叉，應(yīng)主動改變航向，優(yōu)先保障民航安全。解析：根據(jù)《條例》第四十四條，無人機(jī)需主動避讓有人駕駛航空器，保持安全間隔；城市公園雖屬適飛空域，但需遵守“主動避讓”原則，避免影響民航正常運(yùn)行。2.某超視距駕駛員操作4千克級無人機(jī)執(zhí)行測繪任務(wù)，飛行前未檢查電池循環(huán)次數(shù)（實(shí)際已超過200次）。飛行至15分鐘時，電池電壓驟降，無人機(jī)失控墜落至農(nóng)田，未造成人員傷亡。分析事故責(zé)任及預(yù)防措施。答案要點(diǎn)：（1）責(zé)任認(rèn)定：駕駛員未履行起飛前檢查義務(wù)（電池狀態(tài)），違反《運(yùn)行規(guī)范》第三十一條“需檢查動力系統(tǒng)狀態(tài)”的規(guī)定，負(fù)主要責(zé)任；（2）預(yù)防措施：①建立電池循環(huán)次數(shù)臺賬，超過150次（或廠商建議值）及時更換；②飛行前使用地面站軟件監(jiān)測電池健康度（SOH）；③攜帶備用電池，設(shè)置低電量自動