DESIGN《汽車總裝技術(shù)》主講人：XXX項目三動力總成與底盤裝配目錄CONTENTS動力總成分裝01.動力總成附件裝配02.前副車架與動力總成合裝03.后橋分裝04.線束與管路安裝05.DESIGNPART.動力總成分裝01機械工業(yè)出版社定義動力總成是指汽車上產(chǎn)生動力并將動力傳遞到路面的一系列零部件組件。它通常包括發(fā)動機、變速器以及與之集成的其他零件，如離合器、前差速器等?；緲?gòu)成發(fā)動機本體、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、發(fā)動機懸置、發(fā)動機線束及控制單元、變速器本體、換檔控制、自動變速器的液壓系統(tǒng)或控制驅(qū)動電機、變速器控制單元等。0102動力總成的定義與基本構(gòu)成發(fā)動機作為汽車的心臟，發(fā)動機提供動力并決定汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。成本高動力總成是汽車制造中成本最高的部分之一，也是企業(yè)核心技術(shù)之一。變速器作為動力傳輸和變換的中樞系統(tǒng)，變速器負責(zé)調(diào)整發(fā)動機輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速。市場競爭動力總成是汽車企業(yè)競爭的關(guān)鍵，也是消費者關(guān)注的熱點。結(jié)構(gòu)復(fù)雜動力總成由眾多精密零件組成，要求高機械精度和復(fù)雜的技術(shù)集成。0302010405動力總成的特點裝配工藝流程從副車架總成開始，將發(fā)動機與變速器總成組裝，然后添加發(fā)動機線束、起動機、傳動軸等，最后加注變速器油液并吊裝至底盤分裝區(qū)進行裝配。動力總成分裝的工藝流程裝配操作包括吊裝發(fā)動機、變速器上線吊裝、發(fā)動機與變速器螺栓裝配與緊固、發(fā)動機變速器總成吊裝等。質(zhì)量要求確保吊裝過程中防止發(fā)動機磕碰，發(fā)動機變速器合裝正確，變速器內(nèi)無遺留件，發(fā)動機變速器螺栓預(yù)擰正確，下封板固定牢靠，發(fā)動機變速器螺栓固定牢靠至連接面貼合。裝配操作與質(zhì)量要求作業(yè)方法使用氣動葫蘆將發(fā)動機吊裝到分裝線，確保吊鉤完全鉤入吊耳內(nèi)，操作時緩慢平穩(wěn)，避免碰傷機油濾清器、油底殼及傳感器。要點與注意事項發(fā)動機型號與配置表一致，防塵墊片固定牢靠，發(fā)動機托盤定位銷與發(fā)動機支撐座貼合，無外漏。0102具體步驟——吊裝發(fā)動機要點與注意事項核對發(fā)動機、變速器型號與配置表一致，操作氣動葫蘆時要點動控制，升降緩慢，注意液力變矩器擋板拆掉后液力變矩器不能脫出。02作業(yè)方法使用氣動葫蘆將變速器吊裝至分裝線，確保變速器安裝面與發(fā)動機安裝面對準(zhǔn)，水平推動變速器使固定孔對齊。01具體步驟——變速器上線吊裝要點與注意事項發(fā)動機變速器合裝正確，變速器內(nèi)無遺留件，發(fā)動機變速器螺栓預(yù)擰正確，下封板固定牢靠。作業(yè)方法使用液壓脈沖扳手和氣動彎角扳手預(yù)擰和緊固發(fā)動機與變速器的螺栓，確保連接牢固。0102具體步驟——發(fā)動機與變速器螺栓裝配與緊固0102作業(yè)方法使用氣動葫蘆將發(fā)動機變速器總成吊裝到位，確保吊鉤完全卡入吊耳內(nèi)，操作時緩慢平穩(wěn)。要點與注意事項發(fā)動機變速器總成吊裝到位，增壓器支架固定牢靠，無松動。具體步驟——發(fā)動機變速器總成吊裝操作規(guī)范在操作過程中，要規(guī)范嚴謹，以精益求精的態(tài)度對待每一個部件的裝配，確保行車安全。01注意事項注意防止發(fā)動機磕碰，確保發(fā)動機變速器合裝正確，變速器內(nèi)無遺留件，發(fā)動機變速器螺栓預(yù)擰正確，下封板固定牢靠。02安全操作規(guī)范質(zhì)量控制確保動力總成分裝過程中每個部件的裝配質(zhì)量，防止出現(xiàn)松動、錯位等問題。01注意事項嚴格控制螺栓緊固力矩，確保連接面貼合，無間隙。02質(zhì)量控制環(huán)境保護在裝配過程中，要注意防止油液泄漏，保護環(huán)境。注意事項使用環(huán)保型油液，及時清理泄漏油液。0102環(huán)境保護DESIGNPART.動力總成附件裝配02機械工業(yè)出版社汽車動力總成附件包含驅(qū)動軸、差速器、離合器等。驅(qū)動軸又稱半軸，它將差速器和驅(qū)動輪連接到軸上，是齒輪箱減速器與傳動輪之間傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一萬向節(jié)，通過萬向節(jié)花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)環(huán)連接。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的，主要是消除汽車在轉(zhuǎn)彎時左右輪轉(zhuǎn)速不一致而造成的機械干涉現(xiàn)象。離合器位于發(fā)動機和變速器之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。認知動力總成附件動力總成附件裝配的工藝流程與動力總成分裝相似，主要包括變速器、發(fā)動機線束、前滑柱的總成吊裝，副車架的安裝，發(fā)動機和變速器的組裝，以及發(fā)動機線束、起動機、傳動軸等的加裝。最后，將變速器油液加注后，吊裝至底盤分裝區(qū)進行裝配。動力總成附件裝配的工藝動力總成附件裝配動力總成附件的定義汽車動力總成附件包括驅(qū)動軸、差速器、離合器等，它們是動力傳遞系統(tǒng)的重要組成部分，對車輛的性能和安全性有重要影響。動力總成附件的基本構(gòu)成驅(qū)動軸是連接差速器和驅(qū)動輪的軸，差速器用于調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差，離合器則是連接發(fā)動機和變速器的關(guān)鍵部件，用于切斷或傳遞動力。0102動力總成附件的認知裝配操作裝配操作需要嚴格按照工藝流程和操作規(guī)范進行，確保每個部件的安裝位置正確，連接牢固。例如，發(fā)動機變速器總成線束裝配時，需要注意線束的走向和插接件的對接，確保線束卡接牢靠、無扭曲、打折、纏繞現(xiàn)象。裝配工藝流程動力總成附件的裝配工藝流程包括變速器、發(fā)動機線束、前滑柱等部件的組裝，然后進行發(fā)動機與變速器總成的合裝，最后加裝發(fā)動機線束、起動機、傳動軸等附件。動力總成附件裝配的工藝在裝配過程中，安全操作是首要原則。必須遵循正確的操作程序，使用合適的工具和設(shè)備，避免因操作不當(dāng)而造成人身傷害或設(shè)備損壞。安全操作的重要性確保所有螺栓和螺母緊固到位，使用適當(dāng)?shù)牧剡M行緊固；注意線束的插接，避免虛插、漏插；在拆卸和安裝部件時，注意防止部件掉落或損壞；保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積造成安全隱患。常見的安全注意事項動力總成附件裝配的安全注意事項DESIGNPART.前副車架與動力總成合裝03機械工業(yè)出版社汽車的副車架就是車橋、車軸和差速器等懸架構(gòu)件的支架，形成一個車橋總成，通過它再與汽車主車架進行剛性或柔性（橡膠或液壓襯墊）連接。副車架可以減弱路面震動給車身帶來的沖擊，提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度，提高汽車行駛過程中的舒適性和穩(wěn)定性，使底盤的行駛表現(xiàn)更扎實緊湊。認知副車架前副車架與動力總成合裝的工藝流程主要包括：變速器、發(fā)動機線束、前滑柱的總成吊裝，副車架的安裝，發(fā)動機和變速器的組裝，以及發(fā)動機線束、起動機、傳動軸等的加裝。最后，將變速器油液加注后，吊裝至底盤分裝區(qū)進行裝配。前副車架與動力總成合裝的工藝前副車架與動力總成合裝副車架的定義副車架是汽車車橋、車軸和差速器等懸架構(gòu)件的支架，它形成了一個車橋總成，通過這個總成再與汽車主車架進行剛性或柔性（橡膠或液壓襯墊）連接。副車架通常由本體、橫向穩(wěn)定桿和控制臂共同組成，一方面它可以承受發(fā)動機的振動載荷，另外一方面它可以承受路面情況所帶來的各種沖擊，提高汽車懸掛系統(tǒng)的連接剛度。副車架可以減弱路面震動給車身帶來的沖擊，提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度，提高汽車行駛過程中的舒適性和穩(wěn)定性，使底盤的行駛表現(xiàn)更扎實緊湊。汽車行駛在各種路面時，懸掛系統(tǒng)會對車身造成各種沖擊，時間久了就會因受力不均帶來各種形變，但在副車架的作用下，就可以代替車身承受如受載彎曲、非水平扭動、橫向彎曲和水平菱形扭動等車架變形情況，提升車身抗扭能力，在發(fā)生碰撞時更會直接受力，從而提高整車碰撞安全性能。此外，通過副車架還能降低發(fā)動機和路面震動所帶來的噪音，提高汽車艙內(nèi)靜音水平。副車架的作用和原理副車架的定義與作用副車架本體是副車架的核心部分，它負責(zé)支撐車橋、車軸和差速器等懸架構(gòu)件，并通過與主車架的連接來傳遞動力和承受車身重量。副車架本體01橫向穩(wěn)定桿是副車架的重要組成部分，它可以有效地抑制車身在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾，提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。橫向穩(wěn)定桿02控制臂是副車架的連接部分，它連接副車架本體與車橋，負責(zé)傳遞動力和承受車身重量。控制臂03副車架的結(jié)構(gòu)組成0102前副車架前副車架是汽車前懸架的重要組成部分，它負責(zé)支撐前輪和前輪軸承，并通過與主車架的連接來傳遞動力和承受車身重量。后副車架后副車架是汽車后懸架的重要組成部分，它負責(zé)支撐后輪和后輪軸承，并通過與主車架的連接來傳遞動力和承受車身重量。副車架的類型副車架的維護保養(yǎng)包括定期檢查、潤滑、緊固等，需要按照制造商的要求進行操作，確保副車架的正常運行和使用壽命。副車架的維護保養(yǎng)副車架的安裝流程包括定位、連接、緊固等步驟，需要使用專業(yè)的工具和設(shè)備進行操作，確保安裝質(zhì)量和安全性。副車架的安裝流程副車架的安裝與維護DESIGNPART.后橋分裝04機械工業(yè)出版社后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分，由兩個半橋組成，包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等，可實施半橋差速運動。后橋也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置，如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用。0102認知后橋后橋分裝的工藝流程主要包括：變速器、發(fā)動機線束、前滑柱的總成吊裝，副車架的安裝，發(fā)動機和變速器的組裝，以及發(fā)動機線束、起動機、傳動軸等的加裝。最后，將變速器油液加注后，吊裝至底盤分裝區(qū)進行裝配。后橋分裝的工藝后橋分裝后橋分裝需要嚴格按照工藝流程和操作規(guī)范進行，以保證后橋的性能和可靠性。后橋分裝是底盤裝配的重要環(huán)節(jié)，對汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性具有重要影響。后橋分裝是指將后橋總成裝配到車架上的工藝過程。后橋分裝的概述后橋分裝的工藝流程包括后軸的吊裝、后橋的裝配、底盤生產(chǎn)線附件的裝配等環(huán)節(jié)。后軸的吊裝需要使用專業(yè)的吊裝設(shè)備，以保證后軸的平穩(wěn)和安全。后橋的裝配需要按照后橋的結(jié)構(gòu)和裝配要求進行，以保證后橋的性能和可靠性。底盤生產(chǎn)線附件的裝配需要按照附件的結(jié)構(gòu)和裝配要求進行，以保證附件的性能和可靠性。01020403后橋分裝的工藝流程020401后橋分裝的技術(shù)要點包括后軸的定位、后橋的緊固、底盤附件的安裝等。后軸的定位需要確保后軸與車架的相對位置準(zhǔn)確無誤，以保證后橋的性能和可靠性。03后橋的緊固需要確保螺栓的預(yù)緊力矩符合要求，以保證后橋的穩(wěn)定性和可靠性。底盤附件的安裝需要確保附件與車架的連接牢固可靠，以保證附件的性能和可靠性。后橋分裝的技術(shù)要點03操作人員在進行后橋分裝時，需要穿戴防護用品，避免發(fā)生意外傷害。02使用吊裝設(shè)備時，需要確保設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性，避免發(fā)生意外事故。04作業(yè)環(huán)境需要保持整潔，避免雜物和工具對作業(yè)過程造成干擾。01后橋分裝的安全注意事項包括吊裝設(shè)備的使用、操作人員的防護和作業(yè)環(huán)境的整潔等。后橋分裝的安全注意事項DESIGNPART.線束與管路安裝05機械工業(yè)出版社汽車管路汽車管路是指，鏈接各個功能件的軟管、硬管、線束及拉索等管狀零件，其作用是在各功能件之間傳遞各種介質(zhì)（如力、油液、電流和氣體等），從而保證部件實現(xiàn)應(yīng)有的功能，使整車能夠安全平穩(wěn)地行駛。線束安裝要求安裝前要求裝配員確認線束與所需安裝的車型匹配，熟記車型線束安裝作業(yè)指導(dǎo)書，了解線束在整車所起到的作用，布置位置要準(zhǔn)確。線束遠離熱源、遠離運動件、遵循“先綁扎、后固定”原則、線束插接件對接前應(yīng)檢查插接件針腳有無水等導(dǎo)電物質(zhì)、線束盡量避免從棱角處通過、線束對接時，插接件要對接到位、鎖止可靠、對接后的插接件及線束有可依附物體時，把插接件本身及可綁扎固定的一側(cè)線束固定在可依附物體上。汽車線束與管路的概述線束與管路連接的工藝流程主要包括：變速器、發(fā)動機線束、前