2025年起重機(jī)械檢驗(yàn)員資格考試試卷權(quán)威應(yīng)試考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。）1.起重機(jī)械的安全裝置中，用于防止吊物墜落的是（）。A.力矩限制器B.起重量限制器C.防風(fēng)防滑裝置D.緊急停止按鈕2.起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后，可能出現(xiàn)（）現(xiàn)象，影響其承載能力。A.脆性斷裂B.疲勞裂紋C.塑性變形D.蠕變3.起重機(jī)械的鋼絲繩，其磨損程度可以通過(guò)（）方法進(jìn)行檢測(cè)。A.肉眼觀察B.重量測(cè)量C.外力拉伸D.聲音辨別4.起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其油液清潔度對(duì)系統(tǒng)性能的影響是（）。A.很小B.一般C.較大D.幾乎沒(méi)有5.起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。A.4B.5C.10D.156.起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于額定起重量乘以（）倍的安全系數(shù)。A.1.5B.2C.2.5C.37.起重機(jī)械的吊鉤，其危險(xiǎn)斷面磨損量不得超過(guò)原斷面高度的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%8.起重機(jī)械的支腿，其沉降量不得超過(guò)（）毫米。A.5B.10C.15D.209.起重機(jī)械的軌道，其軌距偏差不得超過(guò)（）毫米。A.2B.3C.4D.510.起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其絕緣電阻應(yīng)不低于（）兆歐姆。A.0.5B.1C.1.5D.211.起重機(jī)械的鋼絲繩，其安全系數(shù)一般應(yīng)不小于（）。A.4B.5C.6D.712.起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其油溫一般應(yīng)控制在（）攝氏度范圍內(nèi)。A.20℃~60℃B.30℃~70℃C.40℃~80℃D.50℃~90℃13.起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)距離應(yīng)不大于（）倍的額定起重量。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.414.起重機(jī)械的吊鉤，其彎曲度不得超過(guò)（）。A.1%B.2%C.3%D.4%15.起重機(jī)械的支腿，其傾斜度不得超過(guò)（）。A.1°B.2°C.3°D.4°16.起重機(jī)械的軌道，其水平度偏差不得超過(guò)（）毫米。A.1B.2C.3D.417.起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其耐壓強(qiáng)度應(yīng)能承受（）千伏的電壓測(cè)試。A.1B.2C.3D.418.起重機(jī)械的鋼絲繩，其斷絲面積百分率不得超過(guò)（）。A.5%B.10%C.15%D.20%19.起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其泄漏量應(yīng)不大于（）毫升每小時(shí)。A.5B.10C.15D.2020.起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)時(shí)的噪音不得超過(guò)（）分貝。A.80B.90C.100D.110二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中，有兩項(xiàng)或兩項(xiàng)以上是最符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。若選項(xiàng)有誤、多選、少選或未選均不得分。）1.起重機(jī)械的安全裝置包括（）。A.力矩限制器B.起重量限制器C.防風(fēng)防滑裝置D.緊急停止按鈕E.超載報(bào)警器2.起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)，其常見(jiàn)缺陷包括（）。A.脆性斷裂B.疲勞裂紋C.塑性變形D.蠕變E.脫焊3.起重機(jī)械的鋼絲繩，其磨損程度檢測(cè)方法包括（）。A.肉眼觀察B.重量測(cè)量C.外力拉伸D.聲音辨別E.股繩直徑測(cè)量4.起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其常見(jiàn)故障包括（）。A.油液污染B.油液泄漏C.油液溫升過(guò)高D.液壓元件損壞E.油液壓力不足5.起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)，其常見(jiàn)故障包括（）。A.接地不良B.絕緣電阻過(guò)低C.超載保護(hù)失效D.控制線路短路E.電機(jī)過(guò)熱6.起重機(jī)械的制動(dòng)器，其常見(jiàn)故障包括（）。A.制動(dòng)力矩不足B.制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)C.制動(dòng)時(shí)噪音過(guò)大D.制動(dòng)時(shí)摩擦片磨損不均勻E.制動(dòng)時(shí)抱死7.起重機(jī)械的吊鉤，其常見(jiàn)缺陷包括（）。A.危險(xiǎn)斷面磨損B.彎曲度超限C.裂紋D.表面裂紋E.表面腐蝕8.起重機(jī)械的支腿，其常見(jiàn)問(wèn)題包括（）。A.沉降量過(guò)大B.傾斜度超限C.焊接缺陷D.表面腐蝕E.緊固螺栓松動(dòng)9.起重機(jī)械的軌道，其常見(jiàn)問(wèn)題包括（）。A.軌距偏差過(guò)大B.水平度偏差過(guò)大C.軌道變形D.軌道表面磨損E.軌道連接松動(dòng)10.起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其常見(jiàn)故障包括（）。A.耐壓強(qiáng)度不足B.絕緣電阻過(guò)低C.接地不良D.控制線路短路E.電機(jī)過(guò)熱三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分。請(qǐng)判斷下列各題敘述的正誤，正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”。）1.起重機(jī)械的力矩限制器主要用于防止超載，確保設(shè)備安全運(yùn)行。（√）2.起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后，會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋，影響其承載能力。（√）3.起重機(jī)械的鋼絲繩，其磨損程度可以通過(guò)肉眼觀察方法進(jìn)行檢測(cè)。（√）4.起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其油液清潔度對(duì)系統(tǒng)性能的影響很小。（×）5.起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。（√）6.起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于額定起重量乘以2倍的安全系數(shù)。（√）7.起重機(jī)械的吊鉤，其危險(xiǎn)斷面磨損量不得超過(guò)原斷面高度的10%。（√）8.起重機(jī)械的支腿，其沉降量不得超過(guò)10毫米。（√）9.起重機(jī)械的軌道，其軌距偏差不得超過(guò)5毫米。（√）10.起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其絕緣電阻應(yīng)不低于1兆歐姆。（√）四、簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求，簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題。）1.簡(jiǎn)述起重機(jī)械的力矩限制器的作用及其工作原理。答案：力矩限制器是起重機(jī)械的重要安全裝置，主要用于防止超載，確保設(shè)備在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。其工作原理主要是通過(guò)傳感器檢測(cè)吊運(yùn)時(shí)的力矩，當(dāng)力矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，力矩限制器會(huì)立即切斷電源或限制起重機(jī)的運(yùn)行，從而避免超載事故的發(fā)生。2.簡(jiǎn)述起重機(jī)械的鋼絲繩常見(jiàn)的磨損原因及其檢測(cè)方法。答案：起重機(jī)械的鋼絲繩常見(jiàn)的磨損原因包括摩擦、腐蝕、過(guò)載和不當(dāng)使用等。檢測(cè)方法主要有肉眼觀察、重量測(cè)量、外力拉伸和股繩直徑測(cè)量等。通過(guò)這些方法可以判斷鋼絲繩的磨損程度，及時(shí)進(jìn)行更換，確保設(shè)備安全運(yùn)行。3.簡(jiǎn)述起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及其排除方法。答案：起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括油液污染、油液泄漏、油液溫升過(guò)高和液壓元件損壞等。排除方法主要包括定期更換油液、檢查并緊固液壓管路、加強(qiáng)系統(tǒng)散熱和及時(shí)更換損壞的液壓元件等。4.簡(jiǎn)述起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及其排除方法。答案：起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括接地不良、絕緣電阻過(guò)低、超載保護(hù)失效、控制線路短路和電機(jī)過(guò)熱等。排除方法主要包括檢查并改善接地線路、定期檢測(cè)絕緣電阻、檢查并調(diào)整超載保護(hù)裝置、檢查并修復(fù)控制線路和改善電機(jī)散熱條件等。5.簡(jiǎn)述起重機(jī)械的吊鉤常見(jiàn)的缺陷及其檢測(cè)方法。答案：起重機(jī)械的吊鉤常見(jiàn)的缺陷包括危險(xiǎn)斷面磨損、彎曲度超限、裂紋和表面腐蝕等。檢測(cè)方法主要包括肉眼觀察、測(cè)量危險(xiǎn)斷面尺寸、檢查裂紋和表面腐蝕等。通過(guò)這些方法可以判斷吊鉤的缺陷程度，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換，確保設(shè)備安全運(yùn)行。五、論述題（本大題共1小題，共10分。請(qǐng)根據(jù)題目要求，詳細(xì)回答下列問(wèn)題。）1.試述起重機(jī)械的安全裝置及其重要性，并舉例說(shuō)明在實(shí)際工作中如何正確使用和維護(hù)這些安全裝置。答案：起重機(jī)械的安全裝置是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要保障，主要包括力矩限制器、起重量限制器、防風(fēng)防滑裝置、緊急停止按鈕和超載報(bào)警器等。這些安全裝置的作用是防止超載、防止吊物墜落、防止設(shè)備傾覆和確保操作人員安全等。在實(shí)際工作中，正確使用和維護(hù)這些安全裝置至關(guān)重要。例如，力矩限制器應(yīng)定期檢查其靈敏度和準(zhǔn)確性，確保其在超載時(shí)能及時(shí)切斷電源或限制起重機(jī)運(yùn)行；起重量限制器應(yīng)定期檢查其設(shè)定值是否正確，確保其在超載時(shí)能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；防風(fēng)防滑裝置應(yīng)在風(fēng)力較大時(shí)及時(shí)啟動(dòng)，防止設(shè)備傾覆；緊急停止按鈕應(yīng)放置在易于操作的位置，確保在緊急情況下能及時(shí)停止設(shè)備運(yùn)行；超載報(bào)警器應(yīng)定期檢查其報(bào)警功能，確保其在超載時(shí)能及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。通過(guò)正確使用和維護(hù)這些安全裝置，可以有效防止起重機(jī)械事故的發(fā)生，確保設(shè)備安全運(yùn)行和操作人員安全。本次試卷答案如下一、單項(xiàng)選擇題答案及解析1.B起重量限制器主要用于防止起重機(jī)械超載，確保設(shè)備在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。力矩限制器是限制起重機(jī)械在一定力矩范圍內(nèi)的安全裝置。防風(fēng)防滑裝置主要用于防止風(fēng)力或地面濕滑導(dǎo)致設(shè)備傾覆。緊急停止按鈕是用于緊急情況下停止設(shè)備運(yùn)行的裝置。所以，用于防止吊物墜落的是起重量限制器。2.B起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后，會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋，影響其承載能力。脆性斷裂通常是由突然的外力或材料缺陷引起的。塑性變形是指材料在受力后發(fā)生永久性變形。蠕變是指材料在高溫和恒定應(yīng)力作用下發(fā)生的緩慢變形。所以，長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)的是疲勞裂紋。3.A起重機(jī)械的鋼絲繩，其磨損程度可以通過(guò)肉眼觀察方法進(jìn)行檢測(cè)。重量測(cè)量可以用來(lái)判斷鋼絲繩的磨損程度，但需要專業(yè)設(shè)備。外力拉伸不是檢測(cè)磨損程度的方法。聲音辨別不能準(zhǔn)確判斷磨損程度。所以，通過(guò)肉眼觀察方法可以檢測(cè)磨損程度。4.C起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其油液清潔度對(duì)系統(tǒng)性能的影響較大。油液污染會(huì)導(dǎo)致液壓元件磨損、系統(tǒng)效率降低和故障頻發(fā)。所以，油液清潔度對(duì)系統(tǒng)性能的影響較大。5.C起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。接地電阻過(guò)大會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備絕緣性能下降，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。6.B起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于額定起重量乘以2倍的安全系數(shù)。安全系數(shù)是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要參數(shù)。所以，制動(dòng)力矩應(yīng)不小于額定起重量乘以2倍的安全系數(shù)。7.B起重機(jī)械的吊鉤，其危險(xiǎn)斷面磨損量不得超過(guò)原斷面高度的10%。超過(guò)這個(gè)限度會(huì)影響吊鉤的承載能力，導(dǎo)致安全事故。所以，危險(xiǎn)斷面磨損量不得超過(guò)原斷面高度的10%。8.B起重機(jī)械的支腿，其沉降量不得超過(guò)10毫米。沉降量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不穩(wěn)定，增加傾覆風(fēng)險(xiǎn)。所以，沉降量不得超過(guò)10毫米。9.D起重機(jī)械的軌道，其軌距偏差不得超過(guò)5毫米。軌距偏差過(guò)大會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，軌距偏差不得超過(guò)5毫米。10.B起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其絕緣電阻應(yīng)不低于1兆歐姆。絕緣電阻過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備短路，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，絕緣電阻應(yīng)不低于1兆歐姆。11.B起重機(jī)械的鋼絲繩，其安全系數(shù)一般應(yīng)不小于5。安全系數(shù)是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要參數(shù)。所以，安全系數(shù)一般應(yīng)不小于5。12.C起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其油溫一般應(yīng)控制在40℃~80℃范圍內(nèi)。油溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響液壓系統(tǒng)的性能。所以，油溫一般應(yīng)控制在40℃~80℃范圍內(nèi)。13.A起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)距離應(yīng)不大于0.1倍的額定起重量。制動(dòng)距離過(guò)大會(huì)影響設(shè)備的制動(dòng)效果，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。所以，制動(dòng)距離應(yīng)不大于0.1倍的額定起重量。14.B起重機(jī)械的吊鉤，其彎曲度不得超過(guò)2%。彎曲度過(guò)大會(huì)影響吊鉤的承載能力，增加安全事故風(fēng)險(xiǎn)。所以，彎曲度不得超過(guò)2%。15.A起重機(jī)械的支腿，其傾斜度不得超過(guò)1°。傾斜度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不穩(wěn)定，增加傾覆風(fēng)險(xiǎn)。所以，傾斜度不得超過(guò)1°。16.B起重機(jī)械的軌道，其水平度偏差不得超過(guò)2毫米。水平度偏差過(guò)大會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，水平度偏差不得超過(guò)2毫米。17.C起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其耐壓強(qiáng)度應(yīng)能承受3千伏的電壓測(cè)試。耐壓強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備絕緣性能下降，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，耐壓強(qiáng)度應(yīng)能承受3千伏的電壓測(cè)試。18.A起重機(jī)械的鋼絲繩，其斷絲面積百分率不得超過(guò)5%。斷絲面積百分率過(guò)大會(huì)影響鋼絲繩的強(qiáng)度，增加安全事故風(fēng)險(xiǎn)。所以，斷絲面積百分率不得超過(guò)5%。19.B起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其泄漏量應(yīng)不大于10毫升每小時(shí)。泄漏量過(guò)大會(huì)影響液壓系統(tǒng)的性能，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，泄漏量應(yīng)不大于10毫升每小時(shí)。20.B起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)時(shí)的噪音不得超過(guò)90分貝。噪音過(guò)大會(huì)影響操作人員的舒適度，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。所以，制動(dòng)時(shí)的噪音不得超過(guò)90分貝。二、多項(xiàng)選擇題答案及解析1.ABC起重機(jī)械的安全裝置包括力矩限制器、起重量限制器和防風(fēng)防滑裝置。力矩限制器主要用于防止超載，起重量限制器也是防止超載的重要裝置，防風(fēng)防滑裝置主要用于防止風(fēng)力或地面濕滑導(dǎo)致設(shè)備傾覆。緊急停止按鈕是用于緊急情況下停止設(shè)備運(yùn)行的裝置，不屬于安全裝置。所以，正確選項(xiàng)是力矩限制器、起重量限制器和防風(fēng)防滑裝置。2.ABCD起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)，其常見(jiàn)缺陷包括脆性斷裂、疲勞裂紋、塑性變形和蠕變。脫焊不屬于金屬結(jié)構(gòu)的常見(jiàn)缺陷。所以，正確選項(xiàng)是脆性斷裂、疲勞裂紋、塑性變形和蠕變。3.ABE起重機(jī)械的鋼絲繩，其磨損程度檢測(cè)方法包括肉眼觀察、重量測(cè)量和股繩直徑測(cè)量。外力拉伸不是檢測(cè)磨損程度的方法。聲音辨別不能準(zhǔn)確判斷磨損程度。所以，正確選項(xiàng)是肉眼觀察、重量測(cè)量和股繩直徑測(cè)量。4.ABCD起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其常見(jiàn)故障包括油液污染、油液泄漏、油液溫升過(guò)高和液壓元件損壞。油液壓力不足不是液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。所以，正確選項(xiàng)是油液污染、油液泄漏、油液溫升過(guò)高和液壓元件損壞。5.ABCD起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)，其常見(jiàn)故障包括接地不良、絕緣電阻過(guò)低、超載保護(hù)失效、控制線路短路和電機(jī)過(guò)熱。電機(jī)過(guò)熱不是電氣控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障。所以，正確選項(xiàng)是接地不良、絕緣電阻過(guò)低、超載保護(hù)失效、控制線路短路。6.ABC起重機(jī)械的制動(dòng)器，其常見(jiàn)故障包括制動(dòng)力矩不足、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)和制動(dòng)時(shí)噪音過(guò)大。制動(dòng)時(shí)摩擦片磨損不均勻和制動(dòng)時(shí)抱死不是制動(dòng)器的常見(jiàn)故障。所以，正確選項(xiàng)是制動(dòng)力矩不足、制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)和制動(dòng)時(shí)噪音過(guò)大。7.ABC起重機(jī)械的吊鉤，其常見(jiàn)缺陷包括危險(xiǎn)斷面磨損、彎曲度超限和裂紋。表面腐蝕不屬于吊鉤的常見(jiàn)缺陷。所以，正確選項(xiàng)是危險(xiǎn)斷面磨損、彎曲度超限和裂紋。8.ABD起重機(jī)械的支腿，其常見(jiàn)問(wèn)題包括沉降量過(guò)大、傾斜度超限和表面腐蝕。焊接缺陷和緊固螺栓松動(dòng)不是支腿的常見(jiàn)問(wèn)題。所以，正確選項(xiàng)是沉降量過(guò)大、傾斜度超限和表面腐蝕。9.ABCD起重機(jī)械的軌道，其常見(jiàn)問(wèn)題包括軌距偏差過(guò)大、水平度偏差過(guò)大、軌道變形和軌道表面磨損。軌道連接松動(dòng)不是軌道的常見(jiàn)問(wèn)題。所以，正確選項(xiàng)是軌距偏差過(guò)大、水平度偏差過(guò)大、軌道變形和軌道表面磨損。10.ABCD起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其常見(jiàn)故障包括耐壓強(qiáng)度不足、絕緣電阻過(guò)低、接地不良和控制線路短路。電機(jī)過(guò)熱不是電氣設(shè)備常見(jiàn)的故障。所以，正確選項(xiàng)是耐壓強(qiáng)度不足、絕緣電阻過(guò)低、接地不良和控制線路短路。三、判斷題答案及解析1.√起重機(jī)械的力矩限制器主要用于防止超載，確保設(shè)備安全運(yùn)行。這是力矩限制器的正確作用。2.√起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用后，會(huì)出現(xiàn)疲勞裂紋，影響其承載能力。這是金屬結(jié)構(gòu)的常見(jiàn)缺陷之一。3.√起重機(jī)械的鋼絲繩，其磨損程度可以通過(guò)肉眼觀察方法進(jìn)行檢測(cè)。肉眼觀察是檢測(cè)鋼絲繩磨損程度的一種簡(jiǎn)單方法。4.×起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)，其油液清潔度對(duì)系統(tǒng)性能的影響很大。油液污染會(huì)導(dǎo)致液壓元件磨損、系統(tǒng)效率降低和故障頻發(fā)。5.√起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)，其接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。接地電阻過(guò)大會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備絕緣性能下降，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。6.√起重機(jī)械的制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于額定起重量乘以2倍的安全系數(shù)。安全系數(shù)是確保設(shè)備安全運(yùn)行的重要參數(shù)。7.√起重機(jī)械的吊鉤，其危險(xiǎn)斷面磨損量不得超過(guò)原斷面高度的10%。超過(guò)這個(gè)限度會(huì)影響吊鉤的承載能力，導(dǎo)致安全事故。8.√起重機(jī)械的支腿，其沉降量不得超過(guò)10毫米。沉降量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不穩(wěn)定，增加傾覆風(fēng)險(xiǎn)。9.√起重機(jī)械的軌道，其軌距偏差不得超過(guò)5毫米。軌距偏差過(guò)大會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行平穩(wěn)性，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。10.√起重機(jī)械的電氣設(shè)備，其絕緣電阻應(yīng)不低于1兆歐姆。絕緣電阻過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備短路，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。四、簡(jiǎn)答題答案及解析1.答案：力矩限制器是起重機(jī)械的重要安全裝置，主要用于防止超載，確保設(shè)備在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。其工作原理主要是通過(guò)傳感器檢測(cè)吊運(yùn)時(shí)的力矩，當(dāng)力矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，力矩限制器會(huì)立即切斷電源或限制起重機(jī)的運(yùn)行，從而避免超載事故的發(fā)生。解析：力矩限制器通過(guò)傳感器檢測(cè)吊運(yùn)時(shí)的力矩，當(dāng)力矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，會(huì)立即切斷電源或限制起重機(jī)的運(yùn)行，從而避免超載事故的發(fā)生。這是力矩限制器的基本工作原理。2.答案：起重機(jī)械的鋼絲繩常見(jiàn)的磨損原因包括摩擦、腐蝕、過(guò)載和不當(dāng)使用等。檢測(cè)方法主要有肉眼觀察、重量測(cè)量、外力拉伸和股繩直徑測(cè)量等。通過(guò)這些方法可以判斷鋼絲繩的磨損程度，及時(shí)進(jìn)行更換，確保設(shè)備安全運(yùn)行。解析：鋼絲繩的磨損原因包括摩擦、腐蝕、過(guò)載和不當(dāng)使用等。檢測(cè)方法主要有肉眼觀察、重量測(cè)量、外力拉伸和股繩直徑測(cè)量等。通過(guò)這些方法可以判斷鋼絲繩的磨損程度，及時(shí)進(jìn)行更換，確保設(shè)備安全運(yùn)行。3.答案：起重機(jī)械的液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括油液污染、油液泄漏、油液溫升過(guò)高和液壓元件損壞等。排除方法主要包括定期更換油液、檢查并緊固液壓管路、加強(qiáng)系統(tǒng)散熱和及時(shí)更換損壞的液壓元件等。解析：液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括油液污染、油液泄漏、油液溫升過(guò)高和液壓元件損壞等。排除方法主要包括定期更換油液、檢查并緊固液壓管路、加強(qiáng)系統(tǒng)散熱和及時(shí)更換損壞的液壓元件等。4.答案：起重機(jī)械的電氣控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括接地不良、絕緣電阻過(guò)低、超載保護(hù)失效、控制線路短路和電機(jī)過(guò)熱等。排除方法主要包括檢查并改善接地線路、定期檢測(cè)絕緣電阻、檢查并調(diào)整超載保護(hù)裝置、檢查并修復(fù)控制線路和改善電機(jī)散熱條件等。解析：電氣控制系統(tǒng)常見(jiàn)的故障包括接地不良、絕緣電阻過(guò)低、超載保護(hù)失效、控制線路短路和電機(jī)過(guò)熱等。排除方法主要包括檢查并改善接地線路、定期檢測(cè)絕緣電阻、檢查并調(diào)整超載保護(hù)裝置、檢查并修復(fù)控制線路和改善電機(jī)散熱條件等。5.答案：起重機(jī)械的吊鉤常見(jiàn)的缺陷包括危險(xiǎn)斷面磨損、彎曲度超限、裂紋和表面腐蝕等。檢測(cè)方法主要包括肉眼觀察、測(cè)量危險(xiǎn)斷面尺