八年級(jí)地理中國鐵路運(yùn)輸市場競爭力分析試卷及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.我國最重要的交通運(yùn)輸方式是（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸2.下列鐵路干線中，屬于南北向的是（）A.隴海線B.京九線C.滬昆線D.大秦線3.連接我國三大直轄市的鐵路干線是（）A.京廣線B.京九線C.京滬線D.隴海線4.我國海拔最高的鐵路是（）A.青藏鐵路B.蘭新鐵路C.北疆鐵路D.南疆鐵路5.能直接與我國省級(jí)行政區(qū)中兩個(gè)直轄市相通的鐵路干線是（）A.焦柳線B.京包線C.京滬線D.浙贛線6.下列鐵路樞紐中，表示鄭州的是（）A.B.C.D.7.下列哪條鐵路線經(jīng)過的省級(jí)行政中心最多（）A.京哈線B.京廣線C.京滬線D.隴海線8.我國鐵路網(wǎng)最稠密的地區(qū)是（）A.東北地區(qū)B.華北地區(qū)C.西北地區(qū)D.青藏地區(qū)9.為了改善西部的交通運(yùn)輸狀況，國家修建了若干通往西藏的公路，其中由云南通往西藏的公路干線是（）A.川藏公路B.青藏公路C.新藏公路D.滇藏公路10.目前，我國客貨運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)谋戎兀ǎ〢.一直保持上升趨勢B.一直保持下降趨勢C.先上升后下降D.先下降后上升二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于我國主要鐵路樞紐的有（）A.北京B.上海C.廣州D.成都2.下列鐵路干線屬于東西走向的是（）A.濱洲—濱綏線B.京包—包蘭線C.寶成—成昆線D.南昆線3.鐵路運(yùn)輸相比公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于（）A.運(yùn)量大B.運(yùn)費(fèi)較低C.靈活性強(qiáng)D.受自然條件影響小4.影響我國鐵路運(yùn)輸市場競爭力的因素有（）A.運(yùn)輸價(jià)格B.運(yùn)輸速度C.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋5.我國新建的高鐵線路對鐵路運(yùn)輸市場產(chǎn)生的影響有（）A.提高運(yùn)輸效率B.吸引更多客流C.加劇市場競爭D.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展6.以下哪些地區(qū)鐵路運(yùn)輸需求較大（）A.長江三角洲B.珠江三角洲C.環(huán)渤海地區(qū)D.青藏高原地區(qū)7.鐵路運(yùn)輸在貨運(yùn)方面的優(yōu)勢貨物類型有（）A.煤炭B.礦石C.鮮活農(nóng)產(chǎn)品D.精密儀器8.為增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸市場競爭力，可采取的措施有（）A.優(yōu)化線路布局B.提高列車速度C.改善服務(wù)質(zhì)量D.降低運(yùn)輸成本9.下列關(guān)于我國鐵路運(yùn)輸市場與其他運(yùn)輸方式關(guān)系的說法，正確的是（）A.與公路運(yùn)輸互補(bǔ)B.與航空運(yùn)輸競爭C.與水路運(yùn)輸協(xié)作D.與管道運(yùn)輸互不干擾10.影響鐵路運(yùn)輸安全的因素包括（）A.自然因素B.設(shè)備因素C.人為因素D.管理因素三、判斷題（每題2分，共20分）1.我國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)分布均勻。（）2.鐵路運(yùn)輸適合短途、小批量的貨物運(yùn)輸。（）3.京哈線連接了北京和哈爾濱兩個(gè)重要城市。（）4.高鐵的出現(xiàn)對鐵路運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)沒有影響。（）5.我國西部鐵路網(wǎng)比東部鐵路網(wǎng)密集。（）6.鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性比公路運(yùn)輸強(qiáng)。（）7.運(yùn)輸價(jià)格是影響鐵路運(yùn)輸市場競爭力的唯一因素。（）8.京九線經(jīng)過了我國多個(gè)革命老區(qū)。（）9.改善服務(wù)質(zhì)量能提高鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幜Α＃ǎ?0.鐵路運(yùn)輸受天氣影響比航空運(yùn)輸小。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述我國鐵路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的重要作用。答案：鐵路運(yùn)輸是我國最重要的運(yùn)輸方式之一。能促進(jìn)人員流動(dòng)，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系；保障物資運(yùn)輸，如煤炭等大宗商品；推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)繁榮；還在國防安全等方面有重要意義。2.分析高鐵對鐵路運(yùn)輸市場競爭力的提升表現(xiàn)在哪些方面？答案：提高運(yùn)輸速度，大幅縮短出行時(shí)間；增加運(yùn)力，滿足更多客流需求；提升服務(wù)品質(zhì)，改善出行體驗(yàn)；優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，使鐵路運(yùn)輸更具優(yōu)勢，吸引更多客源和貨源。3.我國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)分布存在什么特點(diǎn)？原因是什么？答案：特點(diǎn)是東部密集，西部稀疏。原因是東部人口多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市密集，運(yùn)輸需求大；西部人口少、經(jīng)濟(jì)相對落后、地形復(fù)雜，運(yùn)輸需求小且建設(shè)難度大。4.對比鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸在客運(yùn)方面的優(yōu)缺點(diǎn)。答案：鐵路客運(yùn)優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、受天氣影響??；缺點(diǎn)是靈活性差，短途運(yùn)輸成本相對高。公路客運(yùn)優(yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸；缺點(diǎn)是運(yùn)量小、長途運(yùn)費(fèi)較高、受天氣影響大。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論如何進(jìn)一步提升我國鐵路運(yùn)輸在國際市場的競爭力。答案：加強(qiáng)國際鐵路合作，建設(shè)跨國鐵路通道；提高技術(shù)水平，如研發(fā)高速、重載鐵路技術(shù)；提升服務(wù)質(zhì)量，與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌；優(yōu)化運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，增強(qiáng)在國際運(yùn)輸市場的吸引力。2.分析鐵路運(yùn)輸市場與城市發(fā)展的相互關(guān)系。答案：鐵路運(yùn)輸促進(jìn)城市發(fā)展，帶來人流、物流、信息流，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)繁榮，拓展城市空間。城市發(fā)展又為鐵路運(yùn)輸提供客源、貨源，促進(jìn)鐵路設(shè)施建設(shè)，二者相互促進(jìn)、共同發(fā)展。3.探討在“一帶一路”倡議下，鐵路運(yùn)輸面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。答案：機(jī)遇是拓展國際市場，加強(qiáng)與沿線國家聯(lián)系，促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展。挑戰(zhàn)在于不同國家鐵路標(biāo)準(zhǔn)差異、運(yùn)輸協(xié)調(diào)難度大、建設(shè)資金需求大，需克服困難，把握機(jī)遇實(shí)現(xiàn)發(fā)展。4.談?wù)勅绾纹胶忤F路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。答案：合理定價(jià)，兼顧盈利與公眾承受力；優(yōu)化線路布局，既考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，也照顧落后地區(qū)；提升服務(wù)質(zhì)量，滿足社會(huì)需求；同時(shí)政府給予適當(dāng)政策支持，保障社會(huì)效益前提下提高經(jīng)濟(jì)效益。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.C4.A5.C6.（需結(jié)合具體樞紐圖來選）7.B8.B9.D10.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.AB3