2025黑龍江省一級(jí)建造師《港口與航道工程實(shí)務(wù)》試題(押題)帶答案解析考試時(shí)間：120分鐘，滿分：100分一、單選題（每題1分，共20分）1.港口與航道工程中，主要承受拉應(yīng)力的結(jié)構(gòu)是（）。A.桁架結(jié)構(gòu)B.拱結(jié)構(gòu)C.柱結(jié)構(gòu)D.墻體結(jié)構(gòu)2.港口工程中，用于連接兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)件的連接方式是（）。A.焊接B.焊接和螺栓連接C.焊接和鉚接D.螺栓連接3.航道工程中，用于測(cè)量水深的主要設(shè)備是（）。A.測(cè)深錘B.水下聲吶C.測(cè)深儀D.水位計(jì)4.港口工程中，用于防止海水腐蝕的結(jié)構(gòu)措施是（）。A.防腐涂層B.防腐涂層和陰極保護(hù)C.防腐涂層和熱浸鍍鋅D.熱浸鍍鋅5.航道工程中，用于疏浚航道的主要設(shè)備是（）。A.挖泥船B.水下爆破船C.起重船D.潛水船6.港口工程中，用于堆放散貨的設(shè)備是（）。A.堆高機(jī)B.堆取料機(jī)C.裝卸船機(jī)D.叉車7.航道工程中，用于測(cè)量航道寬度的設(shè)備是（）。A.測(cè)距儀B.全站儀C.水準(zhǔn)儀D.經(jīng)緯儀8.港口工程中，用于連接大型構(gòu)件的連接方式是（）。A.焊接B.螺栓連接C.鉚接D.焊接和螺栓連接9.航道工程中，用于測(cè)量水下地形的主要設(shè)備是（）。A.水下聲吶B.測(cè)深儀C.全站儀D.水準(zhǔn)儀10.港口工程中，用于防止結(jié)構(gòu)疲勞的主要措施是（）。A.增加截面尺寸B.使用高強(qiáng)度材料C.定期檢查和維護(hù)D.以上都是11.航道工程中，用于疏浚河床的主要設(shè)備是（）。A.挖泥船B.水下爆破船C.起重船D.潛水船12.港口工程中，用于裝卸集裝箱的設(shè)備是（）。A.堆高機(jī)B.堆取料機(jī)C.裝卸船機(jī)D.叉車13.航道工程中，用于測(cè)量水深變化的主要設(shè)備是（）。A.測(cè)深錘B.水下聲吶C.測(cè)深儀D.水位計(jì)14.港口工程中，用于防止結(jié)構(gòu)銹蝕的主要措施是（）。A.防腐涂層B.防腐涂層和陰極保護(hù)C.防腐涂層和熱浸鍍鋅D.熱浸鍍鋅15.航道工程中，用于測(cè)量航道坡度的設(shè)備是（）。A.測(cè)距儀B.全站儀C.水準(zhǔn)儀D.經(jīng)緯儀16.港口工程中，用于連接小型構(gòu)件的連接方式是（）。A.焊接B.螺栓連接C.鉚接D.焊接和螺栓連接17.航道工程中，用于測(cè)量水下地形變化的主要設(shè)備是（）。A.水下聲吶B.測(cè)深儀C.全站儀D.水準(zhǔn)儀18.港口工程中，用于防止結(jié)構(gòu)疲勞的主要措施是（）。A.增加截面尺寸B.使用高強(qiáng)度材料C.定期檢查和維護(hù)D.以上都是19.航道工程中，用于疏浚河床的主要設(shè)備是（）。A.挖泥船B.水下爆破船C.起重船D.潛水船20.港口工程中，用于裝卸散貨的設(shè)備是（）。A.堆高機(jī)B.堆取料機(jī)C.裝卸船機(jī)D.叉車二、多選題（每題2分，共20分）1.港口工程中，常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式有（）。A.桁架結(jié)構(gòu)B.拱結(jié)構(gòu)C.柱結(jié)構(gòu)D.墻體結(jié)構(gòu)2.航道工程中，常用的疏浚方法有（）。A.機(jī)械疏浚B.水力疏浚C.爆破疏浚D.化學(xué)疏浚3.港口工程中，常用的防腐措施有（）。A.防腐涂層B.陰極保護(hù)C.熱浸鍍鋅D.防銹劑4.航道工程中，常用的測(cè)量設(shè)備有（）。A.測(cè)深儀B.水下聲吶C.全站儀D.水準(zhǔn)儀5.港口工程中，常用的裝卸設(shè)備有（）。A.堆高機(jī)B.堆取料機(jī)C.裝卸船機(jī)D.叉車6.航道工程中，常用的疏浚設(shè)備有（）。A.挖泥船B.水下爆破船C.起重船D.潛水船7.港口工程中，常用的結(jié)構(gòu)材料有（）。A.鋼筋混凝土B.鋼結(jié)構(gòu)C.鋁合金D.復(fù)合材料8.航道工程中，常用的測(cè)量方法有（）。A.水下聲吶測(cè)量B.測(cè)深儀測(cè)量C.全站儀測(cè)量D.水準(zhǔn)儀測(cè)量9.港口工程中，常用的防腐材料有（）。A.防腐涂層B.陰極保護(hù)材料C.熱浸鍍鋅材料D.防銹劑10.航道工程中，常用的疏浚設(shè)備有（）。A.挖泥船B.水下爆破船C.起重船D.潛水船三、判斷題（每題1分，共10分）1.港口工程中，桁架結(jié)構(gòu)主要承受拉應(yīng)力。（）2.航道工程中，測(cè)深儀用于測(cè)量水深。（）3.港口工程中，防腐涂層可以防止結(jié)構(gòu)銹蝕。（）4.航道工程中，挖泥船用于疏浚航道。（）5.港口工程中，堆取料機(jī)用于裝卸散貨。（）6.航道工程中，全站儀用于測(cè)量航道寬度。（）7.港口工程中，焊接用于連接大型構(gòu)件。（）8.航道工程中，水準(zhǔn)儀用于測(cè)量航道坡度。（）9.港口工程中，陰極保護(hù)可以防止結(jié)構(gòu)疲勞。（）10.航道工程中，水下聲吶用于測(cè)量水下地形。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共30分）1.簡(jiǎn)述港口工程中，桁架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和應(yīng)用。2.簡(jiǎn)述航道工程中，疏浚航道的主要方法和設(shè)備。3.簡(jiǎn)述港口工程中，防腐涂層的主要類型和應(yīng)用。4.簡(jiǎn)述航道工程中，測(cè)量航道寬度的主要設(shè)備和方法。5.簡(jiǎn)述港口工程中，焊接的主要方法和應(yīng)用。6.簡(jiǎn)述航道工程中，疏浚河床的主要設(shè)備和作用。五、論述題（每題10分，共20分）1.論述港口工程中，結(jié)構(gòu)疲勞的主要成因和防止措施。2.論述航道工程中，水下聲吶測(cè)量的主要原理和應(yīng)用。---答案解析、詳解類型部分一、單選題答案解析1.A.桁架結(jié)構(gòu)主要承受拉應(yīng)力，適用于大跨度結(jié)構(gòu)。2.B.焊接和螺栓連接是常見(jiàn)的連接方式，適用于不同材料和結(jié)構(gòu)形式。3.C.測(cè)深儀是測(cè)量水深的主要設(shè)備，適用于各種水深測(cè)量。4.B.防腐涂層和陰極保護(hù)是防止海水腐蝕的主要結(jié)構(gòu)措施。5.A.挖泥船是疏浚航道的主要設(shè)備，適用于各種疏浚任務(wù)。6.B.堆取料機(jī)是用于堆放散貨的設(shè)備，適用于港口散貨裝卸。7.A.測(cè)距儀是測(cè)量航道寬度的主要設(shè)備，適用于各種航道測(cè)量。8.B.螺栓連接適用于大型構(gòu)件的連接，便于拆卸和維修。9.A.水下聲吶是測(cè)量水下地形的主要設(shè)備，適用于各種水下地形測(cè)量。10.D.以上都是防止結(jié)構(gòu)疲勞的主要措施，包括增加截面尺寸、使用高強(qiáng)度材料和定期檢查和維護(hù)。11.A.挖泥船是疏浚河床的主要設(shè)備，適用于各種河床疏浚任務(wù)。12.C.裝卸船機(jī)是用于裝卸集裝箱的設(shè)備，適用于港口集裝箱裝卸。13.C.測(cè)深儀是測(cè)量水深變化的主要設(shè)備，適用于各種水深變化測(cè)量。14.B.防腐涂層和陰極保護(hù)是防止結(jié)構(gòu)銹蝕的主要措施。15.B.全站儀是測(cè)量航道坡度的主要設(shè)備，適用于各種航道坡度測(cè)量。16.B.螺栓連接適用于小型構(gòu)件的連接，便于拆卸和維修。17.A.水下聲吶是測(cè)量水下地形變化的主要設(shè)備，適用于各種水下地形變化測(cè)量。18.D.以上都是防止結(jié)構(gòu)疲勞的主要措施，包括增加截面尺寸、使用高強(qiáng)度材料和定期檢查和維護(hù)。19.A.挖泥船是疏浚河床的主要設(shè)備，適用于各種河床疏浚任務(wù)。20.C.裝卸船機(jī)是用于裝卸散貨的設(shè)備，適用于港口散貨裝卸。二、多選題答案解析1.A,B,C,D.港口工程中，常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式有桁架結(jié)構(gòu)、拱結(jié)構(gòu)、柱結(jié)構(gòu)和墻體結(jié)構(gòu)。2.A,B,C.航道工程中，常用的疏浚方法有機(jī)械疏浚、水力疏浚和爆破疏浚。3.A,B,C,D.港口工程中，常用的防腐措施有防腐涂層、陰極保護(hù)、熱浸鍍鋅和防銹劑。4.A,B,C,D.航道工程中，常用的測(cè)量設(shè)備有測(cè)深儀、水下聲吶、全站儀和水準(zhǔn)儀。5.A,B,C,D.港口工程中，常用的裝卸設(shè)備有堆高機(jī)、堆取料機(jī)、裝卸船機(jī)和叉車。6.A,B,C,D.航道工程中，常用的疏浚設(shè)備有挖泥船、水下爆破船、起重船和潛水船。7.A,B,C,D.港口工程中，常用的結(jié)構(gòu)材料有鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、鋁合金和復(fù)合材料。8.A,B,C,D.航道工程中，常用的測(cè)量方法有水下聲吶測(cè)量、測(cè)深儀測(cè)量、全站儀測(cè)量和水準(zhǔn)儀測(cè)量。9.A,B,C,D.港口工程中，常用的防腐材料有防腐涂層、陰極保護(hù)材料、熱浸鍍鋅材料和防銹劑。10.A,B,C,D.航道工程中，常用的疏浚設(shè)備有挖泥船、水下爆破船、起重船和潛水船。三、判斷題答案解析1.√.港口工程中，桁架結(jié)構(gòu)主要承受拉應(yīng)力。2.√.航道工程中，測(cè)深儀用于測(cè)量水深。3.√.港口工程中，防腐涂層可以防止結(jié)構(gòu)銹蝕。4.√.航道工程中，挖泥船用于疏浚航道。5.√.港口工程中，堆取料機(jī)用于裝卸散貨。6.√.航道工程中，全站儀用于測(cè)量航道寬度。7.√.港口工程中，焊接用于連接大型構(gòu)件。8.√.航道工程中，水準(zhǔn)儀用于測(cè)量航道坡度。9.√.港口工程中，陰極保護(hù)可以防止結(jié)構(gòu)疲勞。10.√.航道工程中，水下聲吶用于測(cè)量水下地形。四、簡(jiǎn)答題答案解析1.桁架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是桿件主要承受拉應(yīng)力和壓應(yīng)力，適用于大跨度結(jié)構(gòu)，如橋梁和屋頂結(jié)構(gòu)。桁架結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、剛度大等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于港口工程中的橋梁、棧橋和碼頭結(jié)構(gòu)。2.航道工程中，疏浚航道的主要方法有機(jī)械疏浚、水力疏浚和爆破疏浚。機(jī)械疏浚使用挖泥船等設(shè)備，適用于各種疏浚任務(wù)；水力疏浚利用水流沖刷河床，適用于較淺的航道；爆破疏浚利用爆破松動(dòng)河床，適用于較硬的河床。常用的疏浚設(shè)備有挖泥船、水下爆破船、起重船和潛水船。3.港口工程中，防腐涂層的主要類型有油漆涂層、粉末涂層和熱浸鍍鋅涂層。防腐涂層可以防止結(jié)構(gòu)銹蝕，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命。常用的防腐涂層材料有環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯和氟碳涂料。防腐涂層廣泛應(yīng)用于港口工程中的鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)。4.航道工程中，測(cè)量航道寬度的主要設(shè)備有測(cè)距儀和全站儀。測(cè)距儀適用于較短距離的測(cè)量，全站儀適用于較長(zhǎng)距離的測(cè)量。常用的測(cè)量方法有激光測(cè)距和光學(xué)測(cè)距。測(cè)量航道寬度需要精確的數(shù)據(jù)，以確保航道的安全和暢通。5.港口工程中，焊接的主要方法有電弧焊、氣焊和激光焊。焊接適用于連接大型構(gòu)件，具有強(qiáng)度高、密封性好等優(yōu)點(diǎn)。常用的焊接材料有鋼筋、鋼板和鋼管。焊接廣泛應(yīng)用于港口工程中的鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)。6.航道工程中，疏浚河床的主要設(shè)備有挖泥船、水下爆破船、起重船和潛水船。挖泥船是疏浚河床的主要設(shè)備，適用于各種疏浚任務(wù)；水下爆破船利用爆破松動(dòng)河床，適用于較硬的河床；起重船用于吊裝和運(yùn)輸疏浚物料；潛水船用于水下作業(yè)和檢查。疏浚河床的作用是保持航道的深度和寬度，確保船舶的安全航行。五、論述題答案解析1.港口工程中，結(jié)構(gòu)疲勞的主要成因是循環(huán)應(yīng)力和環(huán)境因素。循環(huán)應(yīng)力由船舶荷載、波浪荷載和機(jī)械振動(dòng)等引起；環(huán)境因素包括腐蝕、溫度變化和濕度變化等。防止結(jié)構(gòu)疲勞的主要措施包括增加截面尺寸、使用高強(qiáng)度材料、定期檢查和維護(hù)、采用疲勞壽命設(shè)計(jì)方法等。增加截面尺寸可以提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度；使用高強(qiáng)度材料可以提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能；定期檢查和維護(hù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)