2025湖南省一級建造師《民航機場工程實務(wù)》試題(押題)帶答案解析考試時間：120分鐘，滿分：100分一、單項選擇題（共20題，每題1分，共20分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常不包括下列哪一項？A.面層B.底基層C.基層D.水穩(wěn)層2.機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用哪種技術(shù)？A.光纖通信B.電磁感應(yīng)C.激光掃描D.機械傳送3.民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是？A.黃色B.白色C.紅色D.綠色4.機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是？A.跑道邊燈B.跑道中線燈C.接近燈D.跑道入口燈5.民航機場的停機坪一般采用哪種結(jié)構(gòu)形式？A.混凝土框架結(jié)構(gòu)B.鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)C.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)D.鋼結(jié)構(gòu)6.機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用哪種動力形式？A.電力B.氣壓C.液壓D.人力7.民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常由哪幾部分組成？A.指示燈、標(biāo)志燈、障礙燈B.跑道燈、滑行道燈、燈光標(biāo)志C.信號燈、標(biāo)志燈、障礙燈D.跑道燈、滑行道燈、信號燈8.機場跑道上的標(biāo)志線，通常采用哪種材料？A.瀝青B.水泥C.乙烯基D.金屬9.民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般采用哪種形式？A.地下軌道B.地面軌道C.自動步道D.懸浮列車10.機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用哪種技術(shù)？A.光纖通信B.電磁感應(yīng)C.激光掃描D.機械傳送11.民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是？A.黃色B.白色C.紅色D.綠色12.機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是？A.跑道邊燈B.跑道中線燈C.接近燈D.跑道入口燈13.民航機場的停機坪一般采用哪種結(jié)構(gòu)形式？A.混凝土框架結(jié)構(gòu)B.鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)C.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)D.鋼結(jié)構(gòu)14.機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用哪種動力形式？A.電力B.氣壓C.液壓D.人力15.民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常由哪幾部分組成？A.指示燈、標(biāo)志燈、障礙燈B.跑道燈、滑行道燈、燈光標(biāo)志C.信號燈、標(biāo)志燈、障礙燈D.跑道燈、滑行道燈、信號燈16.機場跑道上的標(biāo)志線，通常采用哪種材料？A.瀝青B.水泥C.乙烯基D.金屬17.民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般采用哪種形式？A.地下軌道B.地面軌道C.自動步道D.懸浮列車18.機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用哪種技術(shù)？A.光纖通信B.電磁感應(yīng)C.激光掃描D.機械傳送19.民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是？A.黃色B.白色C.紅色D.綠色20.機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是？A.跑道邊燈B.跑道中線燈C.接近燈D.跑道入口燈二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，錯選、少選、漏選均不得分）21.民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常包括哪些層次？A.面層B.底基層C.基層D.水穩(wěn)層E.土基22.機場行李處理系統(tǒng)的主要組成部分包括哪些？A.行李掃描設(shè)備B.行李輸送設(shè)備C.行李分揀設(shè)備D.行李存儲設(shè)備E.行李安檢設(shè)備23.民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常包括哪些類型？A.跑道燈B.滑行道燈C.接近燈D.障礙燈E.航向燈24.機場跑道上的標(biāo)志線，通常有哪些顏色？A.黃色B.白色C.紅色D.綠色E.藍(lán)色25.民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般有哪些形式？A.地下軌道B.地面軌道C.自動步道D.懸浮列車E.無軌電車26.機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用哪些技術(shù)？A.光纖通信B.電磁感應(yīng)C.激光掃描D.機械傳送E.人工智能27.民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是哪些？A.黃色B.白色C.紅色D.綠色E.藍(lán)色28.機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示哪些部分？A.跑道邊燈B.跑道中線燈C.接近燈D.跑道入口燈E.航向燈29.民航機場的停機坪一般采用哪些結(jié)構(gòu)形式？A.混凝土框架結(jié)構(gòu)B.鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)C.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)D.鋼結(jié)構(gòu)E.木結(jié)構(gòu)30.機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用哪些動力形式？A.電力B.氣壓C.液壓D.人力E.風(fēng)力三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。請判斷下列說法的正誤）31.民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常不包括水穩(wěn)層。32.機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用激光掃描技術(shù)。33.民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是黃色。34.機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是跑道中線燈。35.民航機場的停機坪一般采用鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)。36.機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用電力動力形式。37.民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常由跑道燈、滑行道燈、燈光標(biāo)志組成。38.機場跑道上的標(biāo)志線，通常采用瀝青材料。39.民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般采用地下軌道形式。40.機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用機械傳送技術(shù)。四、簡答題（共5題，每題4分，共20分）41.簡述民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要層次及其作用。42.簡述機場行李處理系統(tǒng)的組成部分及其功能。43.簡述民航機場助航燈光系統(tǒng)的組成部分及其作用。44.簡述機場跑道上的標(biāo)志線的主要類型及其作用。45.簡述民航機場旅客捷運系統(tǒng)的常見形式及其特點。五、論述題（共1題，10分）46.試述民航機場跑道燈光系統(tǒng)的重要性及其設(shè)計要求。---答案解析、詳解類型部分的內(nèi)容：一、單項選擇題答案及解析1.B解析：民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常包括面層、基層、底基層和土基，水穩(wěn)層不屬于標(biāo)準(zhǔn)道面結(jié)構(gòu)設(shè)計層次。2.C解析：機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用激光掃描技術(shù)，通過激光掃描行李上的條碼或RFID標(biāo)簽進(jìn)行分揀。3.A解析：民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是黃色，以便在夜間或低能見度條件下易于識別。4.B解析：機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是跑道中線燈，它們沿跑道中心線布置，幫助飛行員定位跑道。5.B解析：機場停機坪一般采用鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式具有足夠的承載能力和耐久性，能夠承受飛機的重量和起降時的沖擊。6.A解析：機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用電力動力形式，通過電力驅(qū)動行李輸送帶或傳送帶，實現(xiàn)行李的高效傳輸。7.B解析：民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常由跑道燈、滑行道燈和燈光標(biāo)志組成，這些燈光設(shè)備共同構(gòu)成了機場的夜間導(dǎo)航和運行系統(tǒng)。8.C解析：機場跑道上的標(biāo)志線，通常采用乙烯基材料，這種材料具有良好的耐磨性和反光性能，能夠在各種天氣條件下保持清晰可見。9.C解析：民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般采用自動步道形式，通過自動步道系統(tǒng)，旅客可以快速、便捷地在航站樓內(nèi)移動。10.C解析：機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用激光掃描技術(shù)，通過激光掃描行李上的條碼或RFID標(biāo)簽進(jìn)行分揀。11.A解析：民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是黃色，以便在夜間或低能見度條件下易于識別。12.B解析：機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是跑道中線燈，它們沿跑道中心線布置，幫助飛行員定位跑道。13.B解析：機場停機坪一般采用鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式具有足夠的承載能力和耐久性，能夠承受飛機的重量和起降時的沖擊。14.A解析：機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用電力動力形式，通過電力驅(qū)動行李輸送帶或傳送帶，實現(xiàn)行李的高效傳輸。15.B解析：民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常由跑道燈、滑行道燈和燈光標(biāo)志組成，這些燈光設(shè)備共同構(gòu)成了機場的夜間導(dǎo)航和運行系統(tǒng)。16.C解析：機場跑道上的標(biāo)志線，通常采用乙烯基材料，這種材料具有良好的耐磨性和反光性能，能夠在各種天氣條件下保持清晰可見。17.C解析：民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般采用自動步道形式，通過自動步道系統(tǒng)，旅客可以快速、便捷地在航站樓內(nèi)移動。18.C解析：機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用激光掃描技術(shù)，通過激光掃描行李上的條碼或RFID標(biāo)簽進(jìn)行分揀。19.A解析：民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是黃色，以便在夜間或低能見度條件下易于識別。20.B解析：機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是跑道中線燈，它們沿跑道中心線布置，幫助飛行員定位跑道。二、多項選擇題答案及解析21.A,B,C,E解析：民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常包括面層、基層、底基層和土基，水穩(wěn)層不屬于標(biāo)準(zhǔn)道面結(jié)構(gòu)設(shè)計層次。22.A,B,C,D,E解析：機場行李處理系統(tǒng)的主要組成部分包括行李掃描設(shè)備、行李輸送設(shè)備、行李分揀設(shè)備、行李存儲設(shè)備和行李安檢設(shè)備。23.A,B,C,D解析：民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常包括跑道燈、滑行道燈、接近燈和障礙燈，航向燈不屬于助航燈光系統(tǒng)的組成部分。24.A,B解析：機場跑道上的標(biāo)志線，通常有黃色和白色兩種顏色，分別用于不同的標(biāo)志類型。25.A,B,C解析：民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般有地下軌道、地面軌道和自動步道三種形式，懸浮列車和無軌電車不屬于常見形式。26.C,D,E解析：機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用激光掃描技術(shù)、機械傳送技術(shù)和人工智能技術(shù)。27.A,B解析：民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是黃色和白色，分別用于不同的標(biāo)志類型。28.B,C,D解析：機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線燈、接近燈和跑道入口燈。29.A,B,C,D解析：民航機場的停機坪一般采用混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)不屬于常見形式。30.A,B,C解析：機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用電力、氣壓和液壓動力形式。三、判斷題答案及解析31.正確解析：民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常不包括水穩(wěn)層，水穩(wěn)層不屬于標(biāo)準(zhǔn)道面結(jié)構(gòu)設(shè)計層次。32.正確解析：機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用激光掃描技術(shù)，通過激光掃描行李上的條碼或RFID標(biāo)簽進(jìn)行分揀。33.正確解析：民航機場滑行道標(biāo)志的顏色通常是黃色，以便在夜間或低能見度條件下易于識別。34.正確解析：機場跑道燈光系統(tǒng)中，用于指示跑道中線的是跑道中線燈。35.正確解析：民航機場的停機坪一般采用鋼筋混凝土板式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)形式具有足夠的承載能力和耐久性，能夠承受飛機的重量和起降時的沖擊。36.正確解析：機場航站樓內(nèi)的行李輸送系統(tǒng)，一般采用電力動力形式，通過電力驅(qū)動行李輸送帶或傳送帶，實現(xiàn)行李的高效傳輸。37.正確解析：民航機場的助航燈光系統(tǒng)，通常由跑道燈、滑行道燈和燈光標(biāo)志組成，這些燈光設(shè)備共同構(gòu)成了機場的夜間導(dǎo)航和運行系統(tǒng)。38.錯誤解析：機場跑道上的標(biāo)志線，通常采用乙烯基材料，而不是瀝青材料。39.錯誤解析：民航機場的旅客捷運系統(tǒng)，一般采用自動步道形式，而不是地下軌道形式。40.正確解析：機場行李處理系統(tǒng)中的分揀設(shè)備，主要采用機械傳送技術(shù)，通過機械傳送帶或傳送裝置進(jìn)行行李分揀。四、簡答題答案及解析41.民航機場跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要層次及其作用：-面層：承受飛機荷載和自然因素的作用，保持道面的平整度和反光性能。-基層：承受并傳遞面層的荷載，提高道面的承載能力和穩(wěn)定性。-底基層：提高道面的整體強度和穩(wěn)定性，減少土基的變形。-土基：道面的基礎(chǔ)，承受并傳遞荷載，保持道面的穩(wěn)定性。42.機場行李處理系統(tǒng)的組成部分及其功能：-行李掃描設(shè)備：掃描行李上的條碼或RFID標(biāo)簽，識別行李信息。-行李輸送設(shè)備：通過輸送帶或傳送帶，將行李從出發(fā)口輸送到目的地。-行李分揀設(shè)備：根據(jù)行李信息，將行李分揀到不同的目的地。-行李存儲設(shè)備：存儲暫時不需要處理的行李。-行李安檢設(shè)備：檢查行李的安全性，防止危險物品進(jìn)入機場。43.民航機場助航燈光系統(tǒng)的組成部分及其作用：-跑道燈：指示跑道的邊界和中心線，幫助飛行員定位跑道。-滑行道燈：指示滑行道的邊界和中心線，幫助飛行員導(dǎo)航。-接近燈：指示跑道端部的位置，幫助飛行員接近跑道。-障礙燈：指示機場地面上的障礙物，幫助飛行員避免碰撞。44.機場跑道上的標(biāo)志線的主要類型及其作用：-跑道中線：指示跑道的中心線，幫助飛行員定位跑道。-跑道邊線：指示跑道的邊界，幫助飛行員避免偏離跑道。-接近標(biāo)志：指示跑道端部的位置，幫助飛行員接近跑道。45.民航機場旅客捷運系統(tǒng)的常見形式及其特點：-地下軌道：在地下運行，減少對地面交通的影響，但建設(shè)和維護(hù)成本較高。-地面軌道：在地面運行，建設(shè)和維護(hù)成本較低，但可能對地面交通造成影響。-自動步道：通過自動步道系統(tǒng)，旅客可以快速、便捷地在航站樓內(nèi)移動，適用于短距離運輸。五、論述題答案及解析46.民航機場跑道燈光系統(tǒng)的重要性及其設(shè)計要求：跑道燈光系統(tǒng)是民航機場的重要組成部分，它能夠在夜間或低能見度條件下，為飛行員提供跑道的位置、邊界和方向信息，確保飛機的安全起降。跑道燈光系統(tǒng)的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：-提高飛行安全：跑道燈光系統(tǒng)能夠為飛行員提供清晰的跑道邊界和中心線信息，幫助飛行員定位跑道，減少飛行事故的發(fā)生。-提高運行