新疆維吾爾自治區(qū)海船船員培訓(xùn)合格證考試(高級消防·Z04)復(fù)習(xí)題及答案一、單項選擇題1.下列關(guān)于燃燒的必要條件，說法正確的是（）A.只要有可燃物和助燃物就可以燃燒B.燃燒必須同時具備可燃物、助燃物和著火源三個條件C.著火源是燃燒的唯一必要條件D.助燃物只有氧氣答案：B解析：燃燒的發(fā)生必須同時具備三個基本條件，即可燃物、助燃物（氧化劑）和著火源。僅有可燃物和助燃物，沒有著火源，燃燒不會發(fā)生；著火源不是唯一必要條件；助燃物除了氧氣，還有氯氣等其他物質(zhì)。2.二氧化碳滅火器主要適用于撲救（）火災(zāi)。A.A類B.B類C.C類D.以上都是答案：C解析：二氧化碳滅火器適用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)，即C類火災(zāi)（氣體火災(zāi)）。A類火災(zāi)是固體物質(zhì)火災(zāi)，B類火災(zāi)是液體或可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。3.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應(yīng)至少能同時保持（）股射程不小于12米的水柱。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：船舶消防泵的排量應(yīng)至少能同時保持2股射程不小于12米的水柱，以滿足船舶消防的基本需求。4.下列哪種物質(zhì)屬于甲類易燃液體（）A.汽油B.酒精C.煤油D.柴油答案：A解析：甲類易燃液體是指閃點小于28℃的液體，汽油的閃點一般在-50℃到-20℃之間，屬于甲類易燃液體；酒精閃點約12℃，屬于甲類易燃液體，但在常見分類中汽油更具代表性；煤油閃點在38℃-74℃之間，屬于乙類易燃液體；柴油閃點一般在55℃以上，屬于丙類易燃液體。5.船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)中，手動火災(zāi)報警按鈕應(yīng)安裝在（）。A.走廊B.船員房間C.梯道D.以上都是答案：D解析：手動火災(zāi)報警按鈕應(yīng)安裝在人員容易到達的地方，如走廊、船員房間、梯道等，以便在火災(zāi)發(fā)生時能及時觸發(fā)報警。6.當船舶發(fā)生火災(zāi)時，首先應(yīng)采取的措施是（）。A.立即滅火B(yǎng).發(fā)出火災(zāi)報警信號C.組織人員疏散D.關(guān)閉通風系統(tǒng)答案：B解析：當船舶發(fā)生火災(zāi)時，首先要發(fā)出火災(zāi)報警信號，以便通知全船人員，使大家能夠及時采取應(yīng)對措施。在發(fā)出報警信號后，再根據(jù)具體情況進行滅火、組織人員疏散和關(guān)閉通風系統(tǒng)等操作。7.泡沫滅火器不能用于撲救（）火災(zāi)。A.油類B.木材C.電氣D.橡膠答案：C解析：泡沫滅火器噴出的泡沫中含有水分，會導(dǎo)電，因此不能用于撲救電氣火災(zāi)，以免造成觸電危險。它適用于撲救油類、木材、橡膠等火災(zāi)。8.船舶消防演習(xí)應(yīng)至少每（）進行一次。A.一個月B.兩個月C.三個月D.半年答案：A解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，船舶消防演習(xí)應(yīng)至少每月進行一次，以確保船員熟悉消防程序和設(shè)備的使用。9.下列關(guān)于防火分隔的說法，錯誤的是（）。A.防火分隔可以阻止火災(zāi)和煙霧的蔓延B.防火門應(yīng)保持常開狀態(tài)C.防火艙壁可以將船舶劃分成不同的防火區(qū)域D.防火分隔材料應(yīng)具有一定的耐火極限答案：B解析：防火門應(yīng)保持常閉狀態(tài)，這樣在火災(zāi)發(fā)生時才能有效阻止火災(zāi)和煙霧的蔓延。防火分隔可以阻止火災(zāi)和煙霧的蔓延，防火艙壁能將船舶劃分成不同的防火區(qū)域，防火分隔材料需要具有一定的耐火極限。10.火災(zāi)發(fā)生時，煙霧通常會（）。A.向上蔓延B.向下蔓延C.水平蔓延D.隨機蔓延答案：A解析：由于熱空氣上升的原理，火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧通常會向上蔓延。二、多項選擇題1.以下屬于船舶火災(zāi)特點的有（）。A.火勢蔓延迅速B.撲救難度大C.人員疏散困難D.易造成重大損失答案：ABCD解析：船舶空間相對狹小且連通性強，火勢容易迅速蔓延；船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜，消防設(shè)備和救援條件有限，撲救難度大；船上人員集中，通道狹窄，人員疏散困難；船舶價值高且可能載有大量貨物，一旦發(fā)生火災(zāi)易造成重大損失。2.船舶消防設(shè)備包括（）。A.滅火器B.消防栓C.消防水帶D.煙霧探測器答案：ABCD解析：滅火器用于撲救初起火災(zāi)；消防栓和消防水帶是船舶消防供水的重要設(shè)備；煙霧探測器能及時探測到火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧并發(fā)出報警信號。3.撲救電氣火災(zāi)時，可使用（）滅火器。A.二氧化碳B.干粉C.泡沫D.水基型答案：AB解析：二氧化碳滅火器和干粉滅火器不導(dǎo)電，可用于撲救電氣火災(zāi)。泡沫滅火器和水基型滅火器含有水分，會導(dǎo)電，不能用于撲救電氣火災(zāi)。4.船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.火災(zāi)探測器B.手動火災(zāi)報警按鈕C.報警控制器D.聲光報警器答案：ABCD解析：火災(zāi)探測器用于自動探測火災(zāi)；手動火災(zāi)報警按鈕供人員手動觸發(fā)報警；報警控制器接收和處理報警信號；聲光報警器發(fā)出聲光信號通知人員。5.船員在船舶消防中的職責包括（）。A.熟悉消防設(shè)備的位置和使用方法B.參加消防演習(xí)C.發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時報警D.協(xié)助滅火和疏散人員答案：ABCD解析：船員需要熟悉消防設(shè)備的位置和使用方法，以便在火災(zāi)發(fā)生時能正確操作；參加消防演習(xí)可以提高應(yīng)對火災(zāi)的能力；發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時報警是基本職責；協(xié)助滅火和疏散人員有助于減少火災(zāi)損失和保障人員安全。6.影響船舶火災(zāi)發(fā)展的因素有（）。A.通風條件B.可燃物種類和數(shù)量C.船舶結(jié)構(gòu)D.天氣情況答案：ABC解析：通風條件會影響氧氣的供應(yīng)，從而影響火勢發(fā)展；可燃物種類和數(shù)量決定了火災(zāi)的規(guī)模和燃燒強度；船舶結(jié)構(gòu)會影響火勢的蔓延方向和速度。天氣情況對船舶火災(zāi)發(fā)展的影響相對較小。7.以下哪些場所是船舶火災(zāi)的高發(fā)區(qū)域（）。A.機艙B.廚房C.物料間D.船員房間答案：ABCD解析：機艙內(nèi)有大量的機械設(shè)備和燃油，容易因設(shè)備故障或燃油泄漏引發(fā)火災(zāi)；廚房有明火和高溫設(shè)備，且存放有食用油等易燃物；物料間存放有各種易燃物品；船員房間可能因電器使用不當?shù)仍蛞l(fā)火災(zāi)。8.船舶消防演習(xí)的內(nèi)容包括（）。A.火災(zāi)報警B.滅火操作C.人員疏散D.消防設(shè)備檢查答案：ABCD解析：船舶消防演習(xí)應(yīng)涵蓋火災(zāi)報警、滅火操作、人員疏散等實際應(yīng)對火災(zāi)的環(huán)節(jié)，同時也包括對消防設(shè)備的檢查，確保設(shè)備在緊急情況下能正常使用。三、判斷題1.只要有足夠的氧氣，任何物質(zhì)都可以燃燒。（）答案：錯誤解析：燃燒需要同時具備可燃物、助燃物和著火源三個條件，僅有足夠的氧氣，沒有可燃物和著火源，物質(zhì)不會燃燒。2.船舶消防設(shè)備只要定期檢查，不需要進行維護保養(yǎng)。（）答案：錯誤解析：船舶消防設(shè)備不僅要定期檢查，還需要進行維護保養(yǎng)，以確保設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。3.火災(zāi)發(fā)生時，應(yīng)盡快打開門窗通風，以降低煙霧濃度。（）答案：錯誤解析：火災(zāi)發(fā)生時，打開門窗會為火災(zāi)提供更多的氧氣，加速火勢蔓延，一般情況下不應(yīng)隨意打開門窗。4.船員在船上可以隨意吸煙。（）答案：錯誤解析：船上有嚴格的禁煙規(guī)定，船員應(yīng)在指定的吸煙區(qū)域吸煙，以防止因吸煙引發(fā)火災(zāi)。5.船舶消防演習(xí)可以只進行理論學(xué)習(xí)，不進行實際操作。（）答案：錯誤解析：船舶消防演習(xí)需要進行實際操作，讓船員熟悉消防設(shè)備的使用和火災(zāi)應(yīng)對流程，僅進行理論學(xué)習(xí)無法達到演練的目的。6.二氧化碳滅火器在使用時應(yīng)直接握住噴筒，以便更好地控制噴射方向。（）答案：錯誤解析：二氧化碳滅火器在使用時不能直接握住噴筒，因為噴筒在噴射時溫度很低，會凍傷手，應(yīng)握住手柄。7.當船舶發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)優(yōu)先搶救貴重物品。（）答案：錯誤解析：當船舶發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)優(yōu)先保障人員的生命安全，組織人員疏散，而不是優(yōu)先搶救貴重物品。8.消防水帶在使用后應(yīng)晾干后再存放。（）答案：正確解析：消防水帶使用后晾干存放可以防止水，帶發(fā)霉、腐爛，延長其使用壽命。四、簡答題1.簡述船舶火災(zāi)的預(yù)防措施。答：船舶火災(zāi)的預(yù)防措施主要包括以下幾個方面：-加強安全教育培訓(xùn)：對船員進行消防安全知識培訓(xùn)，提高船員的防火意識和自防自救能力，使其熟悉消防法規(guī)、火災(zāi)預(yù)防知識和消防設(shè)備的使用方法。-嚴格遵守禁煙規(guī)定：在船上設(shè)置指定的吸煙區(qū)域，嚴禁船員在非吸煙區(qū)域吸煙，防止因煙頭引發(fā)火災(zāi)。-規(guī)范電氣設(shè)備使用：定期檢查電氣設(shè)備的絕緣情況，確保電氣線路連接牢固、無破損；避免私拉亂接電線，不使用不合格的電氣設(shè)備；在不使用電氣設(shè)備時及時關(guān)閉電源。-加強易燃易爆物品管理：對燃油、潤滑油、油漆等易燃易爆物品進行妥善存放，遠離火源和熱源；控制易燃易爆物品的儲存量，按照規(guī)定的操作規(guī)程進行裝卸和使用。-定期檢查維護消防設(shè)備：定期對船舶消防設(shè)備進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保消防設(shè)備完好有效，如檢查滅火器的壓力、消防栓的出水情況、火災(zāi)報警系統(tǒng)的靈敏度等。-保持通道暢通：確保船舶內(nèi)的通道、樓梯、出口等暢通無阻，不得堆放雜物，以便在火災(zāi)發(fā)生時人員能夠迅速疏散。-做好通風管理：合理控制船舶的通風系統(tǒng)，避免通風過度加速火勢蔓延，但也不能通風不良導(dǎo)致煙霧積聚。在可能產(chǎn)生易燃易爆氣體的區(qū)域，要確保通風良好，防止氣體積聚引發(fā)爆炸。-加強防火分隔：確保船舶的防火艙壁、防火門等防火分隔設(shè)施完好，能夠有效阻止火災(zāi)和煙霧的蔓延。2.當船舶發(fā)生火災(zāi)時，如何組織人員疏散？答：當船舶發(fā)生火災(zāi)時，組織人員疏散可按以下步驟進行：-發(fā)出警報：立即發(fā)出火災(zāi)報警信號，通知全船人員。報警信號應(yīng)清晰明確，讓船員和乘客知道發(fā)生了火災(zāi)。-啟動應(yīng)急程序：船長或相關(guān)負責人應(yīng)迅速啟動船舶的火災(zāi)應(yīng)急程序，明確各崗位人員的職責。-確定疏散路線：根據(jù)船舶的布局和火災(zāi)發(fā)生的位置，確定安全的疏散路線。疏散路線應(yīng)盡量遠離火源和煙霧區(qū)域，選擇有防火分隔的通道和樓梯。-引導(dǎo)疏散：安排專人在各通道和樓梯口引導(dǎo)人員疏散，確保人員按照預(yù)定的疏散路線有序撤離。引導(dǎo)人員要提醒人員用濕毛巾捂住口鼻，低姿前行，避免吸入煙霧。-優(yōu)先疏散重點人員：優(yōu)先疏散老人、兒童、孕婦、傷員等重點人員，確保他們的安全?？梢园才艑Ｈ藚f(xié)助他們疏散，提供必要的幫助。-檢查房間和區(qū)域：在人員疏散過程中，安排人員對各房間和區(qū)域進行檢查，確保沒有人員遺漏。檢查時要注意自身安全，避免被火災(zāi)和煙霧圍困。-在集合點集合：引導(dǎo)疏散的人員將疏散出來的人員帶到指定的集合點集合，進行人員清點。集合點應(yīng)選擇在安全、開闊的地方，遠離火災(zāi)現(xiàn)場。-報告疏散情況：及時向船長或相關(guān)負責人報告人員疏散情況，包括已疏散的人數(shù)、是否有人員失蹤等信息。3.簡述泡沫滅火器的使用方法和注意事項。答：使用方法：-手提式泡沫滅火器：-顛倒筒身：將滅火器顛倒過來，使筒內(nèi)的兩種藥液混合，產(chǎn)生泡沫。-緊握噴嘴：握住噴嘴，對準火源根部噴射。-由近及遠掃射：在噴射泡沫時，應(yīng)從近到遠地掃射，覆蓋整個燃燒區(qū)域，直至將火撲滅。-推車式泡沫滅火器：-推至現(xiàn)場：將滅火器推到火災(zāi)現(xiàn)場，距離火源適當?shù)奈恢谩?取下噴槍：從車上取下噴槍，展開噴射軟管。-打開閥門：打開閥門，使泡沫液通過噴槍噴出。-進行滅火：握住噴槍，對準火源根部進行噴射滅火。注意事項：-適用范圍：泡沫滅火器適用于撲救油類、木材、橡膠等火災(zāi)，但不能用于撲救電氣火災(zāi)和忌水物質(zhì)火災(zāi)。-避免倒置：在未使用時，不要隨意顛倒泡沫滅火器，以免兩種藥液提前混合失效。-保持距離：在使用泡沫滅火器時，要保持適當?shù)木嚯x，避免因泡沫噴射力量過大而被燙傷或受到其他傷害。-防止復(fù)燃：在滅火后，要對火災(zāi)現(xiàn)場進行檢查，防止復(fù)燃。如果發(fā)現(xiàn)有陰燃的情況，應(yīng)及時采取措施進行處理。-定期檢查：定期對泡沫滅火器進行檢查，檢查滅火器的壓力、藥液的有效期等，確保滅火器處于良好的備用狀態(tài)。-注意風向：在室外使用泡沫滅火器時，要注意風向，站在上風方向進行噴射，避免泡沫被風吹回傷人。4.船舶消防設(shè)備主要有哪些類型，各自的作用是什么？答：船舶消防設(shè)備主要有以下幾種類型及其作用：-滅火器：-二氧化碳滅火器：適用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。其作用是通過噴射二氧化碳氣體，降低燃燒區(qū)域的氧氣濃度，從而窒息滅火。-干粉滅火器：可用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃氣體火災(zāi)，以及電器設(shè)備火災(zāi)。干粉滅火器噴出的干粉能夠覆蓋在燃燒物表面，隔絕氧氣，同時起到抑制燃燒反應(yīng)的作用。-泡沫滅火器：主要用于撲救油類火災(zāi)和一般固體物質(zhì)火災(zāi)。泡沫可以在燃燒物表面形成一層覆蓋層，隔絕空氣，阻止氧氣與燃燒物接觸，同時起到冷卻作用。-消防栓和消防水帶：消防栓是船舶消防供水的接口，通過消防水帶連接消防栓和水槍，將水輸送到火災(zāi)現(xiàn)場進行滅火。其作用是提供大量的水源，用于撲滅不同類型的火災(zāi)，尤其是較大規(guī)模的火災(zāi)。-火災(zāi)報警系統(tǒng)：-火災(zāi)探測器：能夠自動探測火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧、熱量或火焰等信號，并將信號傳輸給報警控制器。常見的火災(zāi)探測器有煙霧探測器、感溫探測器和火焰探測器等。-手動火災(zāi)報警按鈕：供人員在發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時手動觸發(fā)報警信號，是火災(zāi)報警系統(tǒng)的重要組成部分。-報警控制器：接收和處理火災(zāi)探測器和手動火災(zāi)報警按鈕傳來的信號，發(fā)出聲光報警信號，通知全船人員，并顯示火災(zāi)發(fā)生的位置。-聲光報警器：安裝在船舶的各個區(qū)域，在火災(zāi)報警時發(fā)出強烈的聲光信號，提醒人員注意火災(zāi)情況。-自動噴水滅火系統(tǒng)：該系統(tǒng)通常安裝在船舶的客艙、貨艙、走廊等區(qū)域。當火災(zāi)發(fā)生時，環(huán)境溫度升高達到噴頭的動作溫度，噴頭會自動噴水滅火。其作用是在火災(zāi)初期及時控制火勢，減少火災(zāi)損失。-固定滅火系統(tǒng)：-二氧化碳固定滅火系統(tǒng)：主要用于機艙、貨油泵艙等封閉場所。在火災(zāi)發(fā)生時，通過釋放二氧化碳氣體，使封閉空間內(nèi)的氧氣濃度降低到可燃物質(zhì)不能燃燒的程度，從而達到滅火的目的。-泡沫固定滅火系統(tǒng)：適用于油艙、油碼頭等場所。系統(tǒng)能夠?qū)⑴菽号c水按一定比例混合后，通過泡沫發(fā)生器產(chǎn)生泡沫，噴射到火災(zāi)區(qū)域進行滅火。五、案例分析題某貨船在航行途中，機艙突然發(fā)生火災(zāi)?；馂?zāi)發(fā)生后，船員立即發(fā)出了火災(zāi)報警信號，但由于火勢迅速蔓延，機艙內(nèi)煙霧彌漫，能見度極低。部分船員在滅火過程中發(fā)現(xiàn)消防栓的出水壓力不足，滅火器的數(shù)量也不夠。經(jīng)過一段時間的撲救，火勢仍未得到有效控制，船長決定組織人員疏散。在疏散過程中，部分船員因不熟悉疏散路線而迷失方向，導(dǎo)致疏散速度較慢。請分析該起火災(zāi)事故中存在哪些問題，并提出改進措施。答：存在的問題-消防設(shè)施問題：-消防栓出水壓力不足，可能是消防泵故障、管道堵塞或水源供應(yīng)不足等原因?qū)е?，這使得滅火工作受到嚴重影響，無法及時有效地控制火勢。-滅火器數(shù)量不夠，在火災(zāi)發(fā)生初期，滅火器是撲救小面積火災(zāi)的重要工具，數(shù)量不足無法滿足初期滅火的需求，導(dǎo)致火勢有機會進一步蔓延。-船員能力與準備問題：-部分船員不熟悉疏散路線，說明平時的培訓(xùn)和演