一、項(xiàng)目背景

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車成了

不可逆轉(zhuǎn)的潮流。隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，充電設(shè)施的建設(shè)變

得尤為重要。小直流充電槍作為一種便攜式充電設(shè)備，在市場(chǎng)上

具有廣闊的應(yīng)用前景。傳統(tǒng)的直流充電樁在建設(shè)和成本方面存在

一定的限制，而小直流充電槍則成為了一種便攜、靈活的充電解

決方案。小直流充電槍不僅可以滿足電動(dòng)汽車在戶外、臨時(shí)停車

場(chǎng)等場(chǎng)景的充電需求，還可以為用戶提供更加便捷的充電體驗(yàn)。

二、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

廣州知崇新能源科技有限公司通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，分隨著我國

新能源汽車滲透率越來越高，作為電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的充

電樁也越來越受到中央和地方政府的重視。但目前還需要一套

比較嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2、主要起草單位（人）

本標(biāo)準(zhǔn)由廣州知崇新能源科技有限公司提出，報(bào)中國生產(chǎn)力

促進(jìn)中心協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)批準(zhǔn)，與廣州番禺電纜集團(tuán)有限

公司、天津有容蒂康通訊技術(shù)有限公司、廣州敬信高聚物科技有

限公司等共同承擔(dān)了《新能源汽車小直流充電連接器技術(shù)規(guī)范》

的編制工作，共同組建該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制小組，明確了各自的責(zé)任

和分工，并開展工作。在編制過程中，編制小組認(rèn)真查閱有關(guān)資

料，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，結(jié)合產(chǎn)品的實(shí)際情況，進(jìn)行本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

的編制工作。

本標(biāo)準(zhǔn)由張壽春、刁文章、黃橋、張恒、張玉圍、林潔

晶、許小波、姚碩峰、羅嘉南、侯忠華等參與起草。

3、主要工作過程

本標(biāo)準(zhǔn)的編制過程主要分為立項(xiàng)階段、調(diào)研階段、編制階

段、征求意見及處理階段、技術(shù)審查階段、報(bào)批階段等。

3.1立項(xiàng)階段

中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)于2024年4月

3日發(fā)文（中生協(xié)標(biāo)委函[2024]07號(hào)），經(jīng)審查本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)符合

立項(xiàng)條件，同意批準(zhǔn)立項(xiàng)。

3.2調(diào)研階段

2024年5月

3.3編制階段

2024年6月通過研討會(huì)的形式召開了《新能源汽車小直流

充電連接器技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作會(huì)議，以集中討論的形式

確定了標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容，并根據(jù)與會(huì)專家的意見編制組進(jìn)行了

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的調(diào)整。

3.4意見征集與處理階段

本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，編制組收集發(fā)現(xiàn)的問題和建議，及

時(shí)開會(huì)討論形成文稿。

三、標(biāo)準(zhǔn)編制原則與依據(jù)

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)要素和表述規(guī)則按GB/T1.1-2020

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)

則》等規(guī)定的表述方式及要求編寫。

2、標(biāo)準(zhǔn)編制的依據(jù)

GB4943.1音視頻,信息技術(shù)和通信技術(shù)設(shè)備第1部分:安全要求

GB/T1002家用和類似用途單相插頭插座型式/基本參數(shù)和尺寸

GB/T11918.1—2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第1部分:通用

要求

GB/T11918.4—2014工業(yè)用插頭插座和耦合器第4部分:有或

無聯(lián)鎖帶開關(guān)的插座和連接器

GB/T14048.5低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-1部分:控制電路

電器和開關(guān)元件機(jī)電式控制電路電器

GB/T15092.1器具開關(guān)第1部分:通用要求

GB/T16895.3—2017低壓電氣裝置第5-54部分:電氣設(shè)備的選

擇和安裝接地配置和保護(hù)導(dǎo)體

GB/T16935.1低壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第l部分:原理、要求

和試驗(yàn)

GB/T18487.1電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求

GB/T19596電動(dòng)汽車術(shù)語

GB/T20234.2電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分:交流充電

接口

GB/T20234.3電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電

接口

GB/T2099.1家用和類似用途插頭插座第1部分:通用要求

GB/T2423.4電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)

Db:交變濕熱(12h＋12h循環(huán))

GB/T2423.7環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ec:粗率操作造成

的沖擊(主要用于設(shè)備型樣品)

GB/T2423.22環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)方法試驗(yàn)N:溫度變化

GB/T261閃點(diǎn)的測(cè)定賓斯基-馬丁閉口杯法

GB/T28046.3—2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和

試驗(yàn)第3部分:機(jī)械負(fù)荷

GB/T28046.4—2011道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和

試驗(yàn)第4部分:氣候負(fù)荷

GB/T28957.1道路車輛用于濾清器評(píng)定的試驗(yàn)粉塵第1部分:

氧化硅試驗(yàn)粉塵

GB/T29317電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語

GB/T2951.11電纜和光纜絕緣和護(hù)套材料通用試驗(yàn)方法︰第

11部分通用試驗(yàn)方法----厚度和外形尺寸測(cè)量——機(jī)械性

能試驗(yàn)

GB/T2951.12電纜和光纜絕緣和護(hù)套材料通用試驗(yàn)方法︰第12

部分通用試驗(yàn)方法----熱老化試驗(yàn)方法

GB/T33594電動(dòng)汽車充電用電纜

GB/T3956電纜的導(dǎo)體

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)

GB/T5013.4額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣電纜第4部

分:軟線和軟電纜

GB/T5023(所有部分)額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電

纜

GB/T5461食用鹽

GB/T5462工業(yè)鹽

GB/T5563橡膠和塑料軟管及軟管組合件靜液壓試驗(yàn)方法

四、標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容及確定的論據(jù)

1、標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)共分8章，主要技術(shù)內(nèi)容包括:范圍、規(guī)范性引用

文件、術(shù)語定義、符號(hào)和縮略語、額定值、要求、試驗(yàn)方法及

檢驗(yàn)規(guī)則。

1.1范圍

本文件規(guī)定了新能源汽車小直流充電槍連接器的術(shù)語和定

義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和有

效期。本文件適用于新能源汽車小直流充電槍連接器。

1.2術(shù)語和定義

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充電連接裝置、充電接口、供電接口供電插

座等定義內(nèi)容。

1.3符號(hào)和縮略語

本標(biāo)準(zhǔn)明確了A、V、Hz及--或DC等縮略語或符號(hào)的定

義。

1.4額定值

（1）額定電壓（優(yōu)選值）、（2）額定電流或持續(xù)最大工作

電流(優(yōu)選值)

1.5要求

（1）通則、（2）充電連接裝置、（3）充電接口、（4）充電

電纜、（5）纜上設(shè)備、（6）接口結(jié)構(gòu)尺寸

1.6試驗(yàn)方法

（1）一般規(guī)定、（2）外觀和結(jié)構(gòu)、（3）溫度循環(huán)、（4）交

變濕熱、（5）接地措施、（6）絕緣電阻和介電強(qiáng)度、（7）充電

電纜的連接、（8）溫度監(jiān)測(cè)、（9）機(jī)械強(qiáng)度、（10）觸頭帶絕緣

帽的充電接口、（11）限制短路電流耐受、（12）車輛碾壓、

（13）型式與尺寸、（14）鎖止裝置、（15）開關(guān)元件、（16）

插拔力、（17）防觸電保護(hù)、（18）端子和端頭、（19）橡膠和

熱塑性材料的耐老化、（20）防護(hù)等級(jí)、（21）分?jǐn)嗄芰?、?2）

正常操作(使用壽命)、（23）溫升、（24）螺釘、載流部件和連

接、（25）爬電距離、電氣間隙和穿透密封膠距離、（26）耐

熱、耐燃和耐電痕化、（27）耐腐蝕和防銹、（28）耐振動(dòng)和機(jī)

械沖擊、（29）偏移操作、（30）觸頭耐久、（31）充電電纜、

（32）纜上設(shè)備﹒

1.7檢驗(yàn)規(guī)則

（1）熱管理系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)單表、（2）溫升試驗(yàn)用參考試具

2、新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

不涉及

五、標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新性、前瞻性和可靠性

小直流充電槍不僅可以滿足電動(dòng)汽車在戶外、臨時(shí)停車場(chǎng)等

場(chǎng)景的充電需求，還可以為用戶提供更加便捷的充電體驗(yàn)。

其行業(yè)優(yōu)勢(shì)在于：

1、環(huán)保需求推動(dòng)充電樁發(fā)展

新能源汽車充電樁以其環(huán)保、零排放的特點(diǎn)，契合了現(xiàn)代社

會(huì)對(duì)綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的需求。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源

車能夠大幅減少二氧化碳等有害氣體的排放，有效改善空氣質(zhì)量，

提升城市環(huán)境質(zhì)量。

2、技術(shù)創(chuàng)新提升充電連接器價(jià)值

隨著科技的不斷發(fā)展，充電連接器在技術(shù)創(chuàng)新方面也取得了

顯著進(jìn)步。隨著小直流充電的發(fā)展，小直流充電連接器將為新能

源汽車充電帶來優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)。

3、政策支持為新能源汽車充電技術(shù)發(fā)展提供保障

各國政府都在推動(dòng)新能源汽車及其配套設(shè)施的發(fā)展。政策的

出臺(tái)，不僅為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，也極大地

推動(dòng)了充電技術(shù)的創(chuàng)新。

4、市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)充電設(shè)備發(fā)展

隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和新能源的認(rèn)知不斷提高，更多的人開始

接受并選擇購買新能源汽車。同時(shí)，對(duì)于充電設(shè)備的需求也在不

斷增長，標(biāo)準(zhǔn)的研制對(duì)小直流充電連接器產(chǎn)品的規(guī)范發(fā)展起到積

極的推動(dòng)作用。

六、預(yù)期需求、以及社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)效益

1、便攜性

小直流充電槍體積小巧，重量輕，便于攜帶和使用。用戶可

以隨時(shí)隨地進(jìn)行充電，不再受限于固定的充電樁位置。尤其對(duì)于

長途旅行或在沒有充電樁的地方，小直流充電槍成為了一種理想

的充電解決方案。

2、快速充電

小直流充電槍采用直流充電技術(shù)，能夠提供更高的充電功率，

實(shí)現(xiàn)快速充電，縮短用戶等待時(shí)間，提高充電效率。相比之下，

傳統(tǒng)的交流充電樁需要更長的充電時(shí)間，小直流充電槍的快速充

電特點(diǎn)為用戶帶來了更好的充電體驗(yàn)。

3、多功能性

小直流充電槍能夠適應(yīng)不同的充電標(biāo)準(zhǔn)和接口，兼容多種電

動(dòng)汽車型號(hào)。用戶無需擔(dān)心充電設(shè)備的兼容性問題，無論是特定

型號(hào)的電動(dòng)汽車還是不同國家的充電標(biāo)準(zhǔn)，小直流充電槍都能提

供充電服務(wù)。

4、安全性

小直流充電槍具備多種安全保護(hù)功能，如過載保護(hù)、過熱保

護(hù)等，確保充電過程的安全性和穩(wěn)定性。充電過程中的安全問題

一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，小直流充電槍的安全性特點(diǎn)能夠有效保

護(hù)用戶和電動(dòng)汽車的安全。

5、智能化

小直流充電槍配備智能識(shí)別技術(shù)，能夠自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)汽車型

號(hào)和充電需求，提供定制化的充電服務(wù)。通過與電動(dòng)汽車的通信，

小直流充電槍可以實(shí)現(xiàn)智能化的充電管理，為用戶提供更加個(gè)性

化的充電體驗(yàn)。

6、易于操作

小直流充電槍操作簡(jiǎn)單，用戶只需將充電槍插入電動(dòng)汽車的

充電接口，即可開始充電，無需復(fù)雜的操作步驟。對(duì)于普通用戶

來說，小直流充電槍的易用性是其吸引力的重要因素之一。

7、適應(yīng)性強(qiáng)

小直流充電槍可以適應(yīng)不同的充電場(chǎng)景，包括室內(nèi)、室外、

臨時(shí)停車場(chǎng)等，為用戶提供更加靈活的充電選擇。無論是家庭充

電、商業(yè)充電還是臨時(shí)充電需求，小直流充電槍都能滿足用戶的

各種需求。

七、重大分歧意見的處理過程和依據(jù)。

目前無重大分歧意見。

八、標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用的前景和措施建議

本標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位為廣州知崇新能源科技有限公司，經(jīng)過審

定報(bào)批后，由中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)發(fā)

布，建議由中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)相關(guān)專

業(yè)進(jìn)行宣貫執(zhí)行。

九、其他說明事項(xiàng)

1、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施不涉及對(duì)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的代替和廢止。

2、涉及專利處理

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)

構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。

廣州知崇新能源科技有限公司

2024年8月

一、項(xiàng)目背景

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車成了

不可逆轉(zhuǎn)的潮流。隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，充電設(shè)施的建設(shè)變

得尤為重要。小直流充電槍作為一種便攜式充電設(shè)備，在市場(chǎng)上

具有廣闊的應(yīng)用前景。傳統(tǒng)的直流充電樁在建設(shè)和成本方面存在

一定的限制，而小直流充電槍則成為了一種便攜、靈活的充電解

決方案。小直流充電槍不僅可以滿足電動(dòng)汽車在戶外、臨時(shí)停車

場(chǎng)等場(chǎng)景的充電需求，還可以為用戶提供更加便捷的充電體驗(yàn)。

二、工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來源

廣州知崇新能源科技有限公司通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，分隨著我國

新能源汽車滲透率越來越高，作為電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的充

電樁也越來越受到中央和地方政府的重視。但目前還需要一套

比較嚴(yán)格的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2、主要起草單位（人）

本標(biāo)準(zhǔn)由廣州知崇新能源科技有限公司提出，報(bào)中國生產(chǎn)力

促進(jìn)中心協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)批準(zhǔn)，與廣州番禺電纜集團(tuán)有限

公司、天津有容蒂康通訊技術(shù)有限公司、廣州敬信高聚物科技有

限公司等共同承擔(dān)了《新能源汽車小直流充電連接器技術(shù)規(guī)范》

的編制工作，共同組建該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制小組，明確了各自的責(zé)任

和分工，并開展工作。在編制過程中，編制小組認(rèn)真查閱有關(guān)資

料，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，結(jié)合產(chǎn)品的實(shí)際情況，進(jìn)行本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

的編制工作。

本標(biāo)準(zhǔn)由張壽春、刁文章、黃橋、張恒、張玉圍、林潔

晶、許小波、姚碩峰、羅嘉南、侯忠華等參與起草。

3、主要工作過程

本標(biāo)準(zhǔn)的編制過程主要分為立項(xiàng)階段、調(diào)研階段、編制階

段、征求意見及處理階段、技術(shù)審查階段、報(bào)批階段等。

3.1立項(xiàng)階段

中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作委員會(huì)于2024年4月

3日發(fā)文（中生協(xié)標(biāo)委函[2024]07號(hào)），經(jīng)審查本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)符合

立項(xiàng)條件，同意批準(zhǔn)立項(xiàng)。

3.2調(diào)研階段

2024年5月

3.3編制階段

2024年6月通過研討會(huì)的形式召開了《新能源汽車小直流

充電連接器技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作會(huì)議，以集中討論的形式

確定了標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容，并根據(jù)與會(huì)專家的意見編制組進(jìn)行了

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的調(diào)整。

3.4意見征集與處理階段

本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，編制組收集發(fā)現(xiàn)的問題和建議，