GB38900標(biāo)準(zhǔn)變更實(shí)施流程詳解引言GB____《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新標(biāo)準(zhǔn)”）是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)領(lǐng)域的核心國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，于2023年7月1日正式實(shí)施。作為替代GB____的修訂版，新標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等新型車(chē)輛的安全特性，優(yōu)化了檢驗(yàn)項(xiàng)目、更新了技術(shù)要求（如OBD檢測(cè)、ADAS系統(tǒng)檢驗(yàn)），對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)”）、設(shè)備供應(yīng)商、監(jiān)管部門(mén)均提出了新的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)條款與行業(yè)實(shí)踐，詳細(xì)拆解GB____標(biāo)準(zhǔn)變更的實(shí)施流程，旨在為相關(guān)主體提供可操作的執(zhí)行指南，確保新標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)落地。一、標(biāo)準(zhǔn)變更的背景與意義（一）修訂背景1.車(chē)輛技術(shù)迭代：新能源汽車(chē)（純電動(dòng)、混合動(dòng)力）、智能汽車(chē)（搭載ADAS、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）的普及，要求檢驗(yàn)項(xiàng)目覆蓋高壓系統(tǒng)安全、電池狀態(tài)、電子控制單元（ECU）功能等新領(lǐng)域；2.監(jiān)管需求升級(jí)：為防范道路交通事故，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能的要求更嚴(yán)格（如強(qiáng)化OBD系統(tǒng)的故障監(jiān)測(cè)、增加輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）檢驗(yàn)）；3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同：需與《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB____）等上位法及配套標(biāo)準(zhǔn)銜接。（二）核心變化新增項(xiàng)目：新能源汽車(chē)絕緣電阻測(cè)試、ADAS系統(tǒng)功能檢驗(yàn)（如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)）、TPMS工作狀態(tài)檢查；強(qiáng)化要求：OBD檢測(cè)從“僅記錄故障”升級(jí)為“必須清除可清除故障”，并增加對(duì)“永久故障碼”的判定；調(diào)整流程：優(yōu)化檢驗(yàn)順序（如先進(jìn)行OBD檢測(cè)再上線(xiàn)檢驗(yàn)），簡(jiǎn)化部分人工檢驗(yàn)項(xiàng)目（如取消“車(chē)速表誤差”的強(qiáng)制檢驗(yàn)）。二、變更實(shí)施流程詳解GB____標(biāo)準(zhǔn)變更的實(shí)施流程分為準(zhǔn)備階段（實(shí)施前6-3個(gè)月）、過(guò)渡階段（實(shí)施前3個(gè)月至實(shí)施日）、正式實(shí)施階段（實(shí)施日起）三個(gè)階段，每個(gè)階段的任務(wù)與要求如下：（一）準(zhǔn)備階段：精準(zhǔn)識(shí)別需求，完成基礎(chǔ)改造目標(biāo)：解決“能不能做”的問(wèn)題，確保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具備新標(biāo)準(zhǔn)要求的人員、設(shè)備、制度條件。1.標(biāo)準(zhǔn)解讀與培訓(xùn)參與主體：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、檢驗(yàn)員；內(nèi)容：（1）條款解讀：重點(diǎn)學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)中新增/修改的項(xiàng)目（如新能源汽車(chē)檢驗(yàn)章節(jié)、OBD檢測(cè)要求）、淘汰的項(xiàng)目（如車(chē)速表誤差）；（2）技術(shù)要求：掌握新檢驗(yàn)項(xiàng)目的操作流程（如絕緣電阻測(cè)試的步驟、ADAS系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法）、判定規(guī)則（如OBD故障碼的分類(lèi)與處理）；（3）案例分析：結(jié)合行業(yè)典型案例（如新能源汽車(chē)絕緣故障引發(fā)的事故），理解標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際應(yīng)用。要求：培訓(xùn)需覆蓋所有檢驗(yàn)人員，留存培訓(xùn)記錄（簽到表、課件、考核成績(jī)），考核不合格者不得上崗。2.設(shè)備升級(jí)與校準(zhǔn)核心任務(wù)：確保檢驗(yàn)設(shè)備符合新標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)要求（如OBD診斷儀需支持新能源汽車(chē)的ECU通信協(xié)議、絕緣電阻測(cè)試儀需滿(mǎn)足高壓系統(tǒng)的測(cè)試范圍）。步驟：（1）設(shè)備評(píng)估：對(duì)照新標(biāo)準(zhǔn)附錄“檢驗(yàn)設(shè)備一覽表”，梳理現(xiàn)有設(shè)備的適配性（如舊款OBD診斷儀是否支持“永久故障碼”讀?。?；（2）升級(jí)改造：聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行硬件改造（如更換新能源汽車(chē)專(zhuān)用檢測(cè)線(xiàn)）或軟件升級(jí)（如OBD診斷儀的協(xié)議更新）；（3）計(jì)量校準(zhǔn)：升級(jí)后的設(shè)備需送具備資質(zhì)的計(jì)量機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)，取得《計(jì)量檢定證書(shū)》（如絕緣電阻測(cè)試儀的校準(zhǔn)范圍需覆蓋____MΩ）；（4）驗(yàn)證測(cè)試：用標(biāo)準(zhǔn)樣車(chē)（如新能源汽車(chē)樣車(chē)、搭載ADAS系統(tǒng)的樣車(chē)）進(jìn)行測(cè)試，確保設(shè)備性能穩(wěn)定。3.人員資質(zhì)更新要求：檢驗(yàn)人員需具備對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的操作資質(zhì)（如新能源汽車(chē)檢驗(yàn)人員需參加“新能源汽車(chē)安全檢驗(yàn)”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)并考核合格）；途徑：通過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)（如中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)）組織的培訓(xùn)獲取資質(zhì)。4.制度與流程修訂修訂內(nèi)容：（1）檢驗(yàn)流程：調(diào)整檢驗(yàn)順序（如先進(jìn)行OBD檢測(cè)，再進(jìn)行底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、燈光檢驗(yàn)）；（2）質(zhì)量控制：新增對(duì)新能源汽車(chē)檢驗(yàn)、ADAS系統(tǒng)檢驗(yàn)的質(zhì)量檢查環(huán)節(jié)（如每日用樣車(chē)驗(yàn)證設(shè)備準(zhǔn)確性）；（3）應(yīng)急預(yù)案：制定新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中的安全預(yù)案（如高壓系統(tǒng)觸電的應(yīng)急處理流程）；要求：修訂后的制度需報(bào)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門(mén)備案。（二）過(guò)渡階段：模擬運(yùn)行，解決銜接問(wèn)題目標(biāo)：解決“好不好做”的問(wèn)題，通過(guò)模擬運(yùn)行發(fā)現(xiàn)并解決新舊標(biāo)準(zhǔn)銜接中的問(wèn)題。1.新舊標(biāo)準(zhǔn)并行測(cè)試操作方式：在過(guò)渡期間，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同時(shí)按照舊標(biāo)準(zhǔn)（GB____）和新標(biāo)準(zhǔn)（GB____）進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)比兩者的差異（如OBD檢測(cè)結(jié)果的一致性、新能源汽車(chē)檢驗(yàn)的耗時(shí)）；要求：保留并行測(cè)試的記錄（如檢驗(yàn)報(bào)告、數(shù)據(jù)對(duì)比表），分析差異原因（如設(shè)備精度不足、人員操作不熟練）。2.信息系統(tǒng)調(diào)試核心任務(wù)：確保檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信息系統(tǒng)”）支持新標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)上傳與統(tǒng)計(jì)（如新能源汽車(chē)的絕緣電阻數(shù)據(jù)、ADAS系統(tǒng)的檢驗(yàn)結(jié)果）。步驟：（1）系統(tǒng)升級(jí)：聯(lián)系信息系統(tǒng)供應(yīng)商，升級(jí)系統(tǒng)以支持新標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目編碼（如“新能源汽車(chē)絕緣電阻測(cè)試”的編碼）、數(shù)據(jù)格式（如OBD故障碼的結(jié)構(gòu)化存儲(chǔ)）；（2）聯(lián)網(wǎng)測(cè)試：與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門(mén)的“機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“監(jiān)管系統(tǒng)”）進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測(cè)試，確保數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)上傳（如檢驗(yàn)報(bào)告中的新能源汽車(chē)項(xiàng)目數(shù)據(jù)能被監(jiān)管系統(tǒng)識(shí)別）；（3）數(shù)據(jù)驗(yàn)證：用模擬數(shù)據(jù)（如虛構(gòu)一輛新能源汽車(chē)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)）測(cè)試系統(tǒng)的穩(wěn)定性，避免正式實(shí)施后出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或錯(cuò)誤。3.問(wèn)題收集與反饋方式：設(shè)立問(wèn)題反饋渠道（如內(nèi)部微信群、客戶(hù)意見(jiàn)箱），收集檢驗(yàn)人員、車(chē)主、設(shè)備供應(yīng)商的問(wèn)題（如“新能源汽車(chē)絕緣電阻測(cè)試的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)”“OBD診斷儀無(wú)法讀取某品牌電動(dòng)車(chē)的故障碼”）；處理：對(duì)收集的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)（設(shè)備問(wèn)題、人員問(wèn)題、標(biāo)準(zhǔn)理解問(wèn)題），聯(lián)系相關(guān)方解決（如設(shè)備問(wèn)題反饋給供應(yīng)商，標(biāo)準(zhǔn)理解問(wèn)題咨詢(xún)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)）。（三）正式實(shí)施階段：全面執(zhí)行，確保合規(guī)目標(biāo)：解決“做得到位”的問(wèn)題，確保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)管部門(mén)有效監(jiān)督。1.全面執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)要求：（1）項(xiàng)目覆蓋：所有檢驗(yàn)車(chē)輛（包括在用機(jī)動(dòng)車(chē)、新車(chē)）均需按照新標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)（如新能源汽車(chē)必須進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試，搭載ADAS系統(tǒng)的車(chē)輛必須進(jìn)行ADAS功能檢驗(yàn)）；（2）判定嚴(yán)格：按照新標(biāo)準(zhǔn)的判定規(guī)則（如OBD檢測(cè)中“永久故障碼”視為不合格）進(jìn)行結(jié)果判定，不得放寬要求；（3）記錄完整：檢驗(yàn)過(guò)程中需留存所有原始數(shù)據(jù)（如OBD故障碼的截圖、絕緣電阻測(cè)試的曲線(xiàn)），檢驗(yàn)報(bào)告需包含新標(biāo)準(zhǔn)要求的所有項(xiàng)目（如新能源汽車(chē)的“高壓系統(tǒng)狀態(tài)”）。2.監(jiān)督檢查與整改監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)：（1）日常監(jiān)督：通過(guò)監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)（如新能源汽車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目的完成率、OBD檢測(cè)的合格率），對(duì)異常數(shù)據(jù)（如某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的新能源汽車(chē)絕緣電阻測(cè)試合格率為100%）進(jìn)行核查；（2）現(xiàn)場(chǎng)檢查：定期對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查（如查看設(shè)備校準(zhǔn)證書(shū)、檢驗(yàn)人員資質(zhì)、檢驗(yàn)記錄），重點(diǎn)檢查新增項(xiàng)目（如ADAS系統(tǒng)檢驗(yàn)）的執(zhí)行情況；（3）整改要求：對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題（如設(shè)備未校準(zhǔn)、人員無(wú)資質(zhì)），下達(dá)《責(zé)令整改通知書(shū)》，要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)整改（如15日內(nèi)完成設(shè)備校準(zhǔn)）。3.持續(xù)改進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)：（1）數(shù)據(jù)分析：定期分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)（如OBD檢測(cè)的不合格率、新能源汽車(chē)的常見(jiàn)故障類(lèi)型），找出高頻問(wèn)題（如“某品牌電動(dòng)車(chē)的絕緣電阻經(jīng)常不達(dá)標(biāo)”），優(yōu)化檢驗(yàn)流程（如增加對(duì)該品牌電動(dòng)車(chē)的重點(diǎn)檢查）；（2）人員培訓(xùn)：針對(duì)檢驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題（如“ADAS系統(tǒng)檢驗(yàn)的操作不熟練”），開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，提升人員技能；（3）設(shè)備維護(hù)：定期對(duì)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)（如清潔OBD診斷儀的接口、校準(zhǔn)絕緣電阻測(cè)試儀），確保設(shè)備性能穩(wěn)定。三、關(guān)鍵環(huán)節(jié)與注意事項(xiàng)（一）OBD檢測(cè)的合規(guī)性重點(diǎn)要求：（1）OBD診斷儀需符合《機(jī)動(dòng)車(chē)OBD診斷儀技術(shù)要求》（GB/T____），支持“永久故障碼”的讀取；（2）檢驗(yàn)人員需按照《機(jī)動(dòng)車(chē)OBD檢驗(yàn)操作規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“操作規(guī)范”）進(jìn)行操作（如先連接OBD診斷儀，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）；（3）對(duì)“可清除故障碼”，需要求車(chē)主整改后重新檢驗(yàn)；對(duì)“永久故障碼”，直接判定為不合格。常見(jiàn)誤區(qū)：部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為提高通過(guò)率，未要求車(chē)主清除“可清除故障碼”，這屬于違規(guī)行為，需嚴(yán)格避免。（二）新能源汽車(chē)的特殊要求安全防護(hù)：檢驗(yàn)新能源汽車(chē)時(shí)，需佩戴絕緣手套、使用絕緣工具，避免高壓觸電；絕緣電阻測(cè)試：需按照《新能源汽車(chē)安全檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“技術(shù)規(guī)范”）的要求，測(cè)試高壓系統(tǒng)的絕緣電阻（如純電動(dòng)汽車(chē)的絕緣電阻需≥1000Ω/V）；電池狀態(tài)檢查：需通過(guò)OBD診斷儀讀取電池的SOC（StateofCharge，充電狀態(tài)）、SOH（StateofHealth，健康狀態(tài)）數(shù)據(jù)，判斷電池是否存在故障。（三）ADAS系統(tǒng)的檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目：目前新標(biāo)準(zhǔn)要求檢驗(yàn)的ADAS系統(tǒng)包括自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）；檢驗(yàn)方法：需使用專(zhuān)用的ADAS檢驗(yàn)設(shè)備（如目標(biāo)模擬裝置），模擬車(chē)輛行駛中的場(chǎng)景（如前方突然出現(xiàn)障礙物），測(cè)試ADAS系統(tǒng)的反應(yīng)（如是否及時(shí)制動(dòng)）；注意事項(xiàng)：ADAS系統(tǒng)的檢驗(yàn)需在封閉的場(chǎng)地進(jìn)行，避免影響道路交通安全。（四）數(shù)據(jù)追溯與留存要求：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需留存所有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)（包括原始數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)報(bào)告、設(shè)備校準(zhǔn)記錄）至少3年，以便監(jiān)管部門(mén)追溯；方式：采用電子存儲(chǔ)（如信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)庫(kù)）與紙質(zhì)存儲(chǔ)（如檢驗(yàn)報(bào)告的復(fù)印件）相結(jié)合的方式，確保數(shù)據(jù)不丟失。四、常見(jiàn)問(wèn)題解答（一）新舊標(biāo)準(zhǔn)如何銜接？答案：2023年7月1日之前生產(chǎn)的車(chē)輛，仍按照舊標(biāo)準(zhǔn)（GB____）進(jìn)行檢驗(yàn)；2023年7月1日之后生產(chǎn)的車(chē)輛，按照新標(biāo)準(zhǔn)（GB____）進(jìn)行檢驗(yàn)。但需注意，部分項(xiàng)目（如OBD檢測(cè)）的要求可能適用于所有車(chē)輛（無(wú)論生產(chǎn)時(shí)間），具體以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門(mén)的規(guī)定為準(zhǔn)。（二）設(shè)備升級(jí)的成本很高，怎么辦？答案：部分地區(qū)的市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)會(huì)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的設(shè)備升級(jí)給予補(bǔ)貼（如新能源汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的補(bǔ)貼），檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)管部門(mén)咨詢(xún)相關(guān)政策；此外，設(shè)備供應(yīng)商可能提供分期升級(jí)或租賃服務(wù)，降低檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資金壓力。（三）人員培訓(xùn)的途徑有哪些？答案：主要有三種途徑：（1）市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)組織的免費(fèi)培訓(xùn)（如“GB____解讀培訓(xùn)班”）；（2）行業(yè)協(xié)會(huì)組織的收費(fèi)培訓(xùn)（如中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)的“新能源汽車(chē)安全檢驗(yàn)培訓(xùn)”）；（3）設(shè)備供應(yīng)商組織的專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)（如OBD診斷儀的操作培訓(xùn)）。五、結(jié)語(yǔ)GB____標(biāo)準(zhǔn)的變更，是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)領(lǐng)域適應(yīng)車(chē)輛技術(shù)發(fā)展、提升道路交通安全水平的重要舉措。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需嚴(yán)格按照本文所述的流程，做好準(zhǔn)備、過(guò)渡、正式實(shí)施三個(gè)階段的工作，確保新標(biāo)準(zhǔn)平穩(wěn)落地；設(shè)備供應(yīng)商需配合檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備升級(jí)與校準(zhǔn)，提供技術(shù)