2025年機(jī)修技師試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.某機(jī)床主軸采用雙列圓柱滾子軸承支撐，運行中發(fā)現(xiàn)主軸徑向跳動超差，最可能的故障原因是（）。A.軸承內(nèi)圈與軸頸配合過松B.軸承潤滑脂過多C.軸承保持架變形D.軸承外圈與箱體孔配合過緊答案：A（內(nèi)圈與軸頸配合過松會導(dǎo)致軸承在運行中發(fā)生相對滑動，引起徑向跳動；配合過緊會導(dǎo)致安裝應(yīng)力，但通常不會直接引起跳動超差）2.液壓系統(tǒng)中，若液壓缸出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，優(yōu)先檢查的環(huán)節(jié)是（）。A.液壓泵的容積效率B.液壓缸的密封間隙C.導(dǎo)軌的潤滑狀態(tài)D.溢流閥的壓力設(shè)定答案：C（低速爬行常由導(dǎo)軌潤滑不良、摩擦阻力不穩(wěn)定引起，其次是液壓缸內(nèi)部泄漏或空氣混入）3.三相異步電動機(jī)運行中出現(xiàn)“嗡嗡”異響且無法啟動，可能的原因是（）。A.定子繞組匝間短路B.轉(zhuǎn)子斷條C.電源缺相D.軸承嚴(yán)重磨損答案：C（缺相會導(dǎo)致電動機(jī)無法建立旋轉(zhuǎn)磁場，僅產(chǎn)生脈動磁場，表現(xiàn)為異響且無法啟動；匝間短路會導(dǎo)致電流異常但可能仍能啟動）4.滾動軸承安裝時，若采用熱裝法（油浴加熱），加熱溫度一般控制在（）。A.60~80℃B.80~100℃C.120~150℃D.150~200℃答案：B（溫度過高會導(dǎo)致軸承材料退火，降低硬度；80~100℃既能使內(nèi)圈膨脹便于安裝，又不破壞材料性能）5.齒輪傳動中，閉式硬齒面齒輪的主要失效形式是（）。A.齒面膠合B.齒面磨損C.輪齒折斷D.齒面點蝕答案：C（硬齒面齒輪齒芯韌性較低，載荷過大時易發(fā)生輪齒折斷；點蝕多發(fā)生在軟齒面齒輪）6.某設(shè)備液壓系統(tǒng)壓力無法達(dá)到額定值，經(jīng)檢查液壓泵輸出流量正常，最可能的故障點是（）。A.液壓泵內(nèi)泄漏B.溢流閥主閥彈簧斷裂C.液壓缸活塞密封損壞D.油液黏度過高答案：B（溢流閥主閥彈簧斷裂會導(dǎo)致壓力無法建立，泵輸出的油液直接通過溢流閥回油箱；泵內(nèi)泄漏會導(dǎo)致流量不足而非壓力不足）7.螺紋連接中，采用雙螺母防松的原理是（）。A.增大螺紋副摩擦力矩B.機(jī)械鎖止C.破壞螺紋副運動關(guān)系D.增加預(yù)緊力答案：A（雙螺母通過擰緊后相互擠壓，使螺紋副間的摩擦力矩增大，防止松動）8.滑動軸承軸瓦刮研時，接觸點的要求是（）。A.分布均勻，每25mm×25mm面積內(nèi)接觸點不少于10~15點B.集中在中間區(qū)域，接觸點密集C.分布均勻，每25mm×25mm面積內(nèi)接觸點不少于3~5點D.分布無要求，以接觸面積≥80%為準(zhǔn)答案：A（滑動軸承刮研后需保證接觸點均勻，承載區(qū)接觸點密度反映接觸質(zhì)量，一般要求10~15點/25mm2）9.離心泵運行中出現(xiàn)揚程不足，可能的原因是（）。A.葉輪與泵殼間隙過小B.液體溫度過低C.吸入管路漏氣D.電機(jī)轉(zhuǎn)速過高答案：C（吸入管路漏氣會導(dǎo)致泵內(nèi)混入空氣，降低有效吸液能力，進(jìn)而降低揚程；間隙過小會增加效率但不會降低揚程）10.數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠副的預(yù)緊目的是（）。A.提高傳動效率B.消除軸向間隙，提高剛度C.減少滾珠磨損D.降低啟動扭矩答案：B（預(yù)緊通過施加軸向力使?jié)L珠與滾道接觸更緊密，消除間隙并提高剛性，保證定位精度）二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.液壓系統(tǒng)中，系統(tǒng)壓力由液壓泵的額定壓力決定。（）答案：×（系統(tǒng)壓力由負(fù)載決定，泵的額定壓力是其能長期工作的最高壓力）2.滾動軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，調(diào)整時需同時控制兩者。（）答案：√（如角接觸球軸承的游隙調(diào)整會同時影響徑向和軸向游隙）3.電動機(jī)絕緣電阻測量時，若用500V兆歐表測得繞組對地電阻為0.5MΩ，可判定絕緣合格。（）答案：×（電動機(jī)絕緣電阻一般要求≥1MΩ，電壓越高要求越高）4.齒輪副側(cè)隙的作用是補(bǔ)償熱膨脹和存儲潤滑油，側(cè)隙越大越好。（）答案：×（側(cè)隙過大會導(dǎo)致沖擊和噪聲，需根據(jù)精度等級選擇合適值）5.設(shè)備安裝時，墊鐵組的高度一般控制在30~70mm，每組墊鐵不超過5塊。（）答案：√（過高會降低穩(wěn)定性，過多會影響接觸剛度）6.液壓缸活塞桿彎曲會導(dǎo)致運行時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。（）答案：√（彎曲會使摩擦力不均，運動受阻）7.帶傳動中，張緊力越大越好，可避免打滑。（）答案：×（張緊力過大會增加帶的磨損和軸的載荷）8.滑動軸承的潤滑油膜形成條件包括足夠的相對速度、合適的油黏度和收斂的楔形間隙。（）答案：√（符合流體動壓潤滑理論）9.設(shè)備二級保養(yǎng)以操作工人為主，維修工人為輔。（）答案：×（二級保養(yǎng)以維修工人為主，操作工人配合）10.數(shù)控設(shè)備伺服電機(jī)過載報警的可能原因是機(jī)械負(fù)載過大或驅(qū)動器參數(shù)設(shè)置錯誤。（）答案：√（負(fù)載過大或參數(shù)不當(dāng)均會導(dǎo)致電流超限）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述液壓系統(tǒng)中油溫過高的常見原因及處理措施。答案：原因：①油液黏度過高或過低（黏度高則內(nèi)摩擦大，黏度低則泄漏增加，發(fā)熱）；②液壓泵、液壓缸等元件內(nèi)泄漏嚴(yán)重（能量損失轉(zhuǎn)化為熱量）；③冷卻系統(tǒng)故障（如散熱器堵塞、冷卻風(fēng)扇損壞）；④系統(tǒng)壓力調(diào)整過高（多余能量轉(zhuǎn)化為熱量）；⑤油液污染（雜質(zhì)增加摩擦）。處理措施：①更換符合要求的油液；②檢查并修復(fù)泄漏元件（如更換密封件、研磨泵體）；③清理或更換冷卻裝置；④重新調(diào)整系統(tǒng)壓力至額定值；⑤過濾或更換污染油液。2.如何通過振動監(jiān)測判斷滾動軸承的故障類型？答案：①測量振動頻率：正常軸承振動頻率低且平穩(wěn)；內(nèi)圈故障時，振動頻率為f_i=z×(n/60)×(1+d/D×cosα)（z為滾動體數(shù)，n為轉(zhuǎn)速，d為滾動體直徑，D為軸承節(jié)圓直徑，α為接觸角）；外圈故障頻率f_o=z×(n/60)×(1-d/D×cosα)；滾動體故障頻率f_b=(n/60)×(D/d)×(1-(d2/D2)cos2α)。②分析振動幅值：故障越嚴(yán)重，振動幅值越大。③結(jié)合頻譜圖：正常軸承頻譜以低頻為主；內(nèi)/外圈故障會出現(xiàn)特征頻率及其諧波；滾動體故障頻譜較分散，可能伴隨邊頻帶。④觀察振動方向：徑向振動大可能為內(nèi)/外圈或滾動體故障；軸向振動大可能為推力軸承或安裝偏斜。3.簡述齒輪副安裝后的檢驗內(nèi)容及方法。答案：檢驗內(nèi)容及方法：①齒側(cè)間隙：用塞尺測量（適用于大模數(shù)齒輪）或壓鉛絲法（鉛絲直徑約為側(cè)隙的1.5~2倍，嚙合后測量壓扁的鉛絲厚度）；②接觸斑點：在齒面涂紅丹粉，轉(zhuǎn)動齒輪副，觀察接觸痕跡。閉式齒輪接觸斑點要求：沿齒長方向≥50%~70%，沿齒高方向≥40%~50%（高精度齒輪要求更高）；③中心距偏差：用游標(biāo)卡尺或?qū)Ｓ昧恳?guī)測量兩軸中心距，誤差應(yīng)在設(shè)計允許范圍內(nèi)；④軸線平行度：用百分表測量兩軸在水平和垂直方向的平行度誤差，一般≤0.02~0.05mm/m。4.電動機(jī)軸承異響的可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①軸承潤滑不良（缺油或油質(zhì)惡化）；②軸承磨損（滾道或滾動體出現(xiàn)點蝕、剝落）；③軸承安裝不當(dāng)（過緊或過松，軸線偏斜）；④軸承保持架損壞（斷裂或變形）；⑤電機(jī)轉(zhuǎn)子動不平衡（引起額外振動）。排查步驟：①聽異響特征：缺油時為“沙沙”聲，磨損時為“咯咯”或“嘩啦”聲，保持架損壞時為周期性撞擊聲；②檢查潤滑情況：觀察油位，取油樣檢測雜質(zhì)含量；③測量軸承游隙：用百分表頂在軸承外圈，軸向/徑向撬動轉(zhuǎn)子，測量游隙是否超差（深溝球軸承徑向游隙一般≤0.05mm）；④檢查安裝精度：用塞尺測量軸承與端蓋的軸向間隙（一般0.1~0.3mm），用百分表測量軸頸與軸承內(nèi)圈的配合緊度；⑤測試振動：用振動儀測量軸承部位振動速度（標(biāo)準(zhǔn)≤4.5mm/s），分析頻譜是否含軸承特征頻率。5.簡述設(shè)備拆卸的基本原則及注意事項。答案：基本原則：①先外后內(nèi)（先拆外部附件，再拆內(nèi)部部件）；②先上后下（按裝配順序逆向拆卸）；③標(biāo)記清晰（對配合件、精密件做標(biāo)記，避免裝錯）；④分類存放（按零件類型、精度等級分開存放，防止磕碰）。注意事項：①使用專用工具（如拉馬、銅棒），禁止暴力敲打；②保護(hù)精密表面（如導(dǎo)軌、軸承滾道），拆卸后涂防銹油；③對于過盈配合件（如軸承），應(yīng)從內(nèi)圈施力拆卸（用拉馬勾住內(nèi)圈）；④拆卸液壓或氣動元件時，先泄壓，防止油液噴射；⑤記錄拆卸過程（如螺栓規(guī)格、密封件型號），便于裝配時還原。四、綜合分析題（共30分）某工廠一臺CJK6140數(shù)控車床出現(xiàn)以下故障：故障現(xiàn)象：X軸進(jìn)給時，刀具移動不平穩(wěn)，低速（0.1m/min）時出現(xiàn)明顯爬行，高速（5m/min）時振動增大，系統(tǒng)無報警。已知條件：-機(jī)床使用5年，近期未進(jìn)行大保養(yǎng)；-液壓系統(tǒng)壓力正常（6.3MPa）；-伺服驅(qū)動器參數(shù)未修改；-導(dǎo)軌為滑動導(dǎo)軌，采用機(jī)械潤滑泵定時供油。要求：分析故障可能原因，列出排查步驟及對應(yīng)的解決措施。答案：一、故障原因分析（15分）X軸進(jìn)給爬行和振動的常見原因涉及機(jī)械、液壓、電氣三個方面，結(jié)合已知條件（液壓壓力正常、參數(shù)未改），重點排查機(jī)械部分：1.導(dǎo)軌潤滑不良：滑動導(dǎo)軌潤滑不足會導(dǎo)致摩擦系數(shù)增大且不穩(wěn)定，低速時靜動摩擦差異明顯（Stribeck效應(yīng)），引發(fā)爬行；潤滑不良還會加劇導(dǎo)軌磨損，高速時因表面不平整產(chǎn)生振動。2.導(dǎo)軌面磨損或拉傷：長期使用后，導(dǎo)軌可能因雜質(zhì)侵入或潤滑不足出現(xiàn)局部磨損（如“臺階”）或拉傷，導(dǎo)致移動時阻力突變。3.滾珠絲杠副故障：-絲杠螺母副間隙過大（預(yù)緊力不足）：低速時反向間隙導(dǎo)致“卡頓”，高速時因間隙存在引發(fā)沖擊振動；-滾珠磨損或破裂：滾動體損傷會使運動不平穩(wěn)，產(chǎn)生周期性振動；-絲杠支撐軸承磨損：軸承游隙增大或潤滑不良會導(dǎo)致絲杠徑向跳動，傳遞至導(dǎo)軌引發(fā)振動。4.伺服電機(jī)與絲杠連接松動：聯(lián)軸器松動或鍵槽磨損會導(dǎo)致動力傳遞時斷時續(xù)，低速時出現(xiàn)爬行，高速時因沖擊產(chǎn)生振動。5.導(dǎo)軌鑲條間隙調(diào)整不當(dāng)：鑲條過緊會增大摩擦阻力，過松會導(dǎo)致導(dǎo)軌間隙大，運動時“漂浮”，兩種情況均會引起運動不平穩(wěn)。二、排查步驟及解決措施（15分）步驟1：檢查導(dǎo)軌潤滑狀態(tài)（5分）-操作：觀察潤滑泵工作是否正常（聽泵體聲音，看油位下降情況）；手動按壓潤滑泵，檢查導(dǎo)軌面是否有油膜（正常應(yīng)有連續(xù)油線，厚度0.02~0.05mm）；用干凈白布擦拭導(dǎo)軌，檢查是否有鐵屑或雜質(zhì)（污染會破壞油膜）。-可能問題：潤滑泵堵塞（濾網(wǎng)臟）、油管斷裂、油嘴堵塞；油液黏度過低（高溫下流失快）或過高（無法滲透到導(dǎo)軌面）。-解決措施：清理潤滑泵濾網(wǎng)，疏通油管或更換油嘴；更換符合標(biāo)號的導(dǎo)軌油（如L-HG46導(dǎo)軌油）；若油液污染，徹底清洗導(dǎo)軌面并換油。步驟2：檢測導(dǎo)軌面精度（5分）-操作：使用長平尺和塞尺檢查導(dǎo)軌直線度（標(biāo)準(zhǔn)：垂直面≤0.02mm/1000mm，水平面≤0.015mm/1000mm）；用著色法檢查導(dǎo)軌接觸斑點（25mm×25mm內(nèi)≥8點）；觀察導(dǎo)軌表面是否有拉傷（深度＞0.1mm需修復(fù)）。-可能問題：導(dǎo)軌直線度超差（安裝變形或磨損）；接觸斑點不足（長期偏載導(dǎo)致局部磨損）；拉傷溝痕（鐵屑或硬質(zhì)顆粒嵌入）。-解決措施：若直線度超差，通過刮研或磨削修復(fù)導(dǎo)軌；接觸斑點不足時調(diào)整鑲條間隙并重新刮研；輕微拉傷用油石打磨，嚴(yán)重拉傷需補(bǔ)焊后機(jī)加工。步驟3：檢查滾珠絲杠副狀態(tài)（5分）-操作：手動轉(zhuǎn)動絲杠，感受阻力是否均勻（正常應(yīng)平滑無卡滯）；用百分表測量絲杠螺母副的軸向間隙（標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)緊后≤0.01mm）；拆卸絲杠防護(hù)罩，觀察滾珠是否有磨損或破裂（表面應(yīng)無點蝕、剝落）；檢查絲杠支撐軸承（角接觸球軸承）的游隙（軸向游隙≤0.005mm）。-可能問題：絲杠螺母預(yù)緊力丟失（螺母鎖緊螺栓松動）；滾珠磨損（潤滑不良或過載）；支撐軸承潤滑脂干涸或滾道點蝕。-解決措施：重新預(yù)緊絲杠螺母（按廠家要求扭矩擰緊鎖緊螺栓）；更換磨損的滾珠或整套絲杠副；清洗軸承并添加高溫潤滑脂（如二硫化鉬