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第1頁(yè)/共1頁(yè)貴州省畢節(jié)市2024-2025學(xué)年高一(上)期末物理試卷一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.小勤和小志假期準(zhǔn)備從二中出發(fā)到青島去旅行,兩人從導(dǎo)航軟件上規(guī)劃了如圖所示的兩條線路。根據(jù)圖中信息和所學(xué)知識(shí)分析以下說(shuō)法正確的是()A.圖中的“3小時(shí)42分鐘”、“4小時(shí)”指的是時(shí)刻B.小勤和小志不管選擇哪條線路,從起點(diǎn)到終點(diǎn)的位移大小和方向都相同C.選擇線路2,汽車的平均速度更大D.由于汽車的實(shí)際運(yùn)動(dòng)非常復(fù)雜,因此若研究汽車整個(gè)過(guò)程的平均速度時(shí)不能將汽車看作質(zhì)點(diǎn)2.某一可被視為質(zhì)點(diǎn)的物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為,在第內(nèi)通過(guò)的位移為,則下列說(shuō)法正確的是()A.物體加速度為 B.物體在末的速度為C.物體的在內(nèi)的位移為 D.物體在第內(nèi)的平均速度為3.假若橡皮筋可認(rèn)為像彈簧一樣,在彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比,即F=kx,k的值與橡皮筋的原長(zhǎng)L、橫載面積S有關(guān),理論與實(shí)驗(yàn)都證明,其中Y是由材料決定的常數(shù),材料力學(xué)中稱之為楊氏模量。在國(guó)際單位中,楊氏模量Y的單位為()A.N·m B.m2/N C.N/m D.N/m24.如圖所示,一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~缸下拉出,魚缸最終沒(méi)有滑出桌面。若魚缸、桌布、桌面兩兩之間動(dòng)摩擦因數(shù)均相等,則在上述過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.桌面對(duì)魚缸摩擦力的方向向右B.若貓?jiān)龃罄?,桌布?duì)魚缸的摩擦力不變C.桌布對(duì)魚缸摩擦力方向向左D.若貓?jiān)龃罄Γ烂鎸?duì)魚缸的摩擦力將增大5.如圖為用索道運(yùn)輸貨物的情景,已知傾斜的索道與水平方向的夾角為37°,重物與車廂地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3.當(dāng)載重車廂沿索道向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),重物與車廂仍然保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),重物對(duì)車廂水平地板的正壓力為其重力的1.15倍,sin37°=0.6,cos37°=0.8,那么這時(shí)重物對(duì)車廂地板的摩擦力大小為()A.0.35mg B.0.3mgC.0.23mg D.0.2mg6.如圖所示,起重機(jī)用四根繩索將一塊重2.4噸的鋼板吊起,勻速上升。已知每根繩索與豎直方向的夾角為37°,,;重力加速度。則每根鋼索受到的拉力為(??)A.10000N B.8000N C.7500N D.6000N7.北京時(shí)間2022年12月4日20時(shí)09分,神舟十四號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態(tài)良好,神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn),假定在距離地面處時(shí),返回艙的反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,返回艙速度由減至軟著陸,此階段的運(yùn)動(dòng)可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)。則在此階段()A.宇航員處于失重狀態(tài) B.宇航員處于超重狀態(tài)C.宇航員的加速度大小為 D.返回艙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為二、多選題:本大題共3小題,共18分。8.如圖所示,三個(gè)小球A、B、C的質(zhì)量均為m,A與B、C間通過(guò)鉸鏈用輕桿連接,桿長(zhǎng)為L(zhǎng),B、C置于水平地面上,用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧處于原長(zhǎng).現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn),兩輕桿間夾角α由60°變?yōu)?20°,A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),彈簧在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦,重力加速度為g.則在此過(guò)程中A.A的動(dòng)能達(dá)到最大前,B受到地面的支持力小于mgB.A的動(dòng)能最大時(shí),B受到地面的支持力等于mgC.彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí),A的加速度方向豎直向下D.彈簧的彈性勢(shì)能最大值為mgL9.如圖所示,傾角為的斜面體C置于粗糙水平面上,物塊B置于斜面上,已知B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪與物塊A連接,連接B的一段輕繩與斜面平行,A、B的質(zhì)量分別為m、M。現(xiàn)給B一初速度,使B沿斜面下滑,C始終處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g,則在B下滑的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.不論A、B的質(zhì)量大小關(guān)系如何,A一定處于失重狀態(tài)B.A運(yùn)動(dòng)的加速度大小為C.地面對(duì)斜面的摩擦力始終為0D.水平面對(duì)C的支持力小于B、C的總重力10.低碳出行是節(jié)能減排時(shí)代的時(shí)尚,騎自行車是綠色出行或健體的不二選擇。如圖所示的是汽車與自行車在同一直線公路上運(yùn)動(dòng)的圖像,則下列說(shuō)法中,一定正確的是()A.汽車與自行車運(yùn)動(dòng)方向相同B.在4s末二者相遇C.時(shí)間里汽車的平均速度等于自行車的速度D.3s末汽車的加速度為3m/s2三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共18分。11.如圖甲所示是“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩套,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。(1)下列哪一個(gè)選項(xiàng)是不必要實(shí)驗(yàn)要求?_________。(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A.兩個(gè)彈簧秤的夾角適當(dāng)大些B.彈簧秤應(yīng)在使用前校零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)在同一位置(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_________。(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(3)圖乙中F與兩力中,方向一定沿AO方向的是_________。(4)如圖丙所示,在探究“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋一端固定于P點(diǎn),另一端連接兩個(gè)彈簧秤,分別用F1與F2拉兩個(gè)彈簧秤,將結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn),且F1與F2的夾角為銳角?,F(xiàn)讓F2大小增大、方向不變,要使結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn),則F1的大小及圖中β(β>90°)角的變化可能是_________。(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)A.增大F1的同時(shí)增大β角B.減小F1的同時(shí)減小β角C.增大F1的同時(shí)減小β角D.減小F1的同時(shí)增大β角12.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)“探究甲物塊的加速度與其所受合力的關(guān)系”。(1)按如圖所示連接好實(shí)驗(yàn)裝置(2)將物塊甲靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再同時(shí)釋放物塊甲與乙,打出一條紙帶,同時(shí)記錄力傳感器的讀數(shù)F。要使甲拖動(dòng)紙帶向上運(yùn)動(dòng),則兩物塊的質(zhì)量必須滿足m甲_________m乙(填“>”,“<”,“=”)(3)某次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖所示。在紙帶上取A、B、C、D、E共5個(gè)相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn),測(cè)出各點(diǎn)間的距離分別為x1、x2、x3、x4,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,則紙帶加速度a=_________(用字母x1、x2、x3、x4、T表示)(4)改變_________物塊質(zhì)量(填“甲”或“乙”)重復(fù)步驟②③,記錄每次力傳感器的示數(shù)F,并計(jì)算出對(duì)應(yīng)該次紙帶的加速度大小a(5)以力傳感器示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出如圖所示的a—F圖,不計(jì)輕質(zhì)滑輪質(zhì)量及摩擦。可得出甲物塊的質(zhì)量m甲=_________(用字母x0,y0表示)。乙物塊質(zhì)量越大,力傳感器的示數(shù)越大,其最大值趨近于_________(用字母x0表示)四、計(jì)算題:本大題共3小題,共36分。13.一跳傘運(yùn)動(dòng)員由靜止從距地面高的直升機(jī)上跳下,開始時(shí)未打開降落傘,自由下落一段高度后才打開降落傘,之后以大小的加速度勻減速下落,到達(dá)地面時(shí)的速度,不計(jì)運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程所受空氣阻力,取重力加速度大小,求:(1)運(yùn)動(dòng)員在空中自由下落的位移大小;(2)運(yùn)動(dòng)員在空中降落的總時(shí)間。14.如圖所示,質(zhì)量為的砝碼懸掛在輕繩和的結(jié)點(diǎn)上并處于靜止?fàn)顟B(tài),與豎直方向的夾角為,沿水平方向,質(zhì)量為的木塊與相連,靜止于傾角為的斜面上取,,。求:(1)繩對(duì)結(jié)點(diǎn)的拉力的大小;(2)木塊對(duì)斜面的摩擦力和木塊對(duì)斜面的彈力的大小及方向。15.如圖所示有一塊木板置于足夠長(zhǎng)的水平地面上,木板質(zhì)量,與地面間的摩
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