9月鐵路橋隧工中級(jí)模擬題及答案一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.封鎖施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于820m時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在（）。選項(xiàng)A.距施工地點(diǎn)20m處選項(xiàng)B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)(站界標(biāo))處選項(xiàng)C.距施工地點(diǎn)860m處選項(xiàng)D.距施工地點(diǎn)50m處2.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)是()。選項(xiàng)A.晝間——紅色方牌；夜間——柱上紅色燈光選項(xiàng)B.作業(yè)標(biāo)和減速地點(diǎn)標(biāo)選項(xiàng)C.晝間——綠色圓牌；夜間——柱上綠色燈光選項(xiàng)D.晝間——黃色圓牌；夜間——柱上黃色燈光3.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足()，應(yīng)使用夜間信號(hào)。選項(xiàng)A.800m選項(xiàng)B.1000m選項(xiàng)C.200m選項(xiàng)D.400m4.移動(dòng)停車信號(hào)：晝間——表面有反光材料的紅色方牌；夜間——柱上（）燈光。選項(xiàng)A.黃色選項(xiàng)B.藍(lán)色選項(xiàng)C.白色選項(xiàng)D.紅色5.砂漿的流動(dòng)性用()表示。選項(xiàng)A.沉入度選項(xiàng)B.針入度選項(xiàng)C.和易性選項(xiàng)D.保水性6.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的、符合()特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。選項(xiàng)A.職業(yè)選項(xiàng)B.崗位選項(xiàng)C.工作選項(xiàng)D.行業(yè)7.混凝土的抗凍性分為()抗凍等級(jí)。選項(xiàng)A.8個(gè)選項(xiàng)B.9個(gè)選項(xiàng)C.7個(gè)選項(xiàng)D.10個(gè)8.隧道洞門的作用主要是用來(lái)（）。選項(xiàng)A.支擋洞口正面仰坡和路塹邊坡選項(xiàng)B.通風(fēng)選項(xiàng)C.維持山體的穩(wěn)定選項(xiàng)D.支擋仰坡落石與掉塊9.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土與鋼筋混凝土相比，有()的優(yōu)點(diǎn)。選項(xiàng)A.施工周期短選項(xiàng)B.自重大，穩(wěn)定選項(xiàng)C.施工工序簡(jiǎn)單選項(xiàng)D.產(chǎn)生裂縫小或不產(chǎn)生裂縫10.鐵路企業(yè)良好形象的道德載體是()。選項(xiàng)A.廉潔自律、秉公辦事選項(xiàng)B.產(chǎn)品質(zhì)量選項(xiàng)C.服務(wù)態(tài)度選項(xiàng)D.經(jīng)濟(jì)實(shí)力11.對(duì)平時(shí)無(wú)水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草，清除上下游至少各約（）范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能正常通過。選項(xiàng)A.30m選項(xiàng)B.20m選項(xiàng)C.25m選項(xiàng)D.35m12.測(cè)量時(shí)，控制點(diǎn)間形成的連續(xù)折線稱為()。選項(xiàng)A.控制線選項(xiàng)B.導(dǎo)線選項(xiàng)C.曲線選項(xiàng)D.聯(lián)線13.如果一個(gè)氣缸或控制閥需要從兩個(gè)或更多的位置都能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可使用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。選項(xiàng)A.與閥選項(xiàng)B.雙壓閥選項(xiàng)C.梭閥選項(xiàng)D.順序閥14.鋼梁下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長(zhǎng)度大于或等于（）應(yīng)及時(shí)處理。選項(xiàng)A.60mm選項(xiàng)B.30mm選項(xiàng)C.40mm選項(xiàng)D.50mm15.澆筑大體積混凝土?xí)r由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時(shí)產(chǎn)生（）。選項(xiàng)A.施工縫選項(xiàng)B.裂縫選項(xiàng)C.膨脹選項(xiàng)D.露筋16.按鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則，規(guī)定：用J6級(jí)經(jīng)緯儀測(cè)回法測(cè)水平角，兩個(gè)半測(cè)回之較差不超過（）。選項(xiàng)A.±30″選項(xiàng)B.±20″選項(xiàng)C.±25″選項(xiàng)D.±40″17.()應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè)，發(fā)布防洪命令，制定防洪預(yù)案。選項(xiàng)A.鐵路局集團(tuán)公司選項(xiàng)B.主管處室選項(xiàng)C.鐵路總公司選項(xiàng)D.站段18.澆筑水下混凝土，在選擇配合比時(shí)，混凝土的配制強(qiáng)度應(yīng)就設(shè)計(jì)要求()。選項(xiàng)A.根據(jù)氣溫選項(xiàng)B.適當(dāng)提高選項(xiàng)C.適當(dāng)降低選項(xiàng)D.保持不變19.有砟軌道相鄰墩臺(tái)基礎(chǔ)工后沉降量差限值為()。選項(xiàng)A.20mm選項(xiàng)B.30mm選項(xiàng)C.15mm選項(xiàng)D.5mm20.力使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的效果與（）有關(guān)。選項(xiàng)A.以上都是選項(xiàng)B.力的大小選項(xiàng)C.力臂選項(xiàng)D.力的方向二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.在寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)適當(dāng)降低襯砌混凝土強(qiáng)度等級(jí)，抗?jié)B等級(jí)不應(yīng)低于P8。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤2.鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員、道口看守員、巡檢及看守人員，均應(yīng)攜帶列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)聽列車運(yùn)行情況，發(fā)生異常情況時(shí)可直接通報(bào)車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤3.對(duì)橋面及以上部位、隧道出入口、涵渠排水、橋涵限高防護(hù)架。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤4.規(guī)范性是道德的一個(gè)極為重要的特點(diǎn)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤5.社會(huì)實(shí)踐是產(chǎn)生道德品質(zhì)的源泉。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤6.“尊客愛貨”指的是鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的態(tài)度和道德情感。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤7.各種切削、沖擊工具的表面，不得有肥邊、裂紋等缺陷。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤8.梁端及兩片主梁中間的縫隙均應(yīng)設(shè)有擋砟蓋板，防止道砟流失。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤9.進(jìn)行鋼梁噴砂除銹、噴漆、噴鋁，圬工梁灌化學(xué)漿液時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具或口罩及手套。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤10.行車速度大于120km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號(hào)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤11.道德是社會(huì)和諧的基石，文明風(fēng)尚是社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要特征。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤12.高速鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定A級(jí)又分為AA、A1、A2三等。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤13.國(guó)家鐵路工作人員必須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行本規(guī)程的規(guī)定，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證安全生產(chǎn)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤14.道德具有特殊行為規(guī)范性，獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤15.框構(gòu)涵和蓋板涵的全長(zhǎng)為邊墻間橫向?qū)挾?，以長(zhǎng)邊計(jì)。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤16.道路交通安全工作應(yīng)遵循依法管理、方便群眾的原則。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤17.在電氣化區(qū)段清除危石、危樹、應(yīng)有供電部門人員配合。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤18.水流威脅橋臺(tái)、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳時(shí)，應(yīng)修建或加固防護(hù)設(shè)備和調(diào)節(jié)河流建筑物。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤19.《中華人民共和國(guó)鐵路法》1990年9月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤20.當(dāng)渠道水流挾帶大顆粒物質(zhì)時(shí)，進(jìn)口應(yīng)設(shè)置沉淀池。選項(xiàng)A.正確選項(xiàng)B.錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.答案：【B】解析：封鎖施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于820m時(shí)，移動(dòng)停車信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）處。這樣設(shè)置是為了確保在該特定距離條件下，能有效防護(hù)施工區(qū)域，讓列車在接近施工地點(diǎn)前就能清晰看到停車信號(hào)，保障行車安全。2.答案：【A】解析：移動(dòng)停車信號(hào)在晝間是紅色方牌，夜間是柱上紅色燈光，用于防護(hù)特定區(qū)域，警示列車停車。3.答案：【B】4.答案：【D】解析：晝間移動(dòng)停車信號(hào)是表面有反光材料的紅色方牌，夜間是柱上紅色燈光。所以答案選A。5.答案：【A】解析：沉入度是表示砂漿流動(dòng)性的指標(biāo)。和易性包括流動(dòng)性、黏聚性和保水性；針入度主要用于測(cè)定瀝青等材料的稠度；保水性是指砂漿保持水分的能力，與流動(dòng)性不是同一概念。6.答案：【A】解析：職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的，是符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。它是針對(duì)特定職業(yè)的行為規(guī)范和道德要求，與職業(yè)活動(dòng)緊密相連，體現(xiàn)了不同職業(yè)的特點(diǎn)和需求。工作、行業(yè)、崗位的范疇相對(duì)較窄，不如職業(yè)全面準(zhǔn)確地涵蓋了與職業(yè)道德相關(guān)的領(lǐng)域。7.答案：【B】8.答案：【A】9.答案：【D】解析：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土通過對(duì)鋼筋施加預(yù)應(yīng)力，使得構(gòu)件在使用階段產(chǎn)生拉應(yīng)力時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋可以抵消一部分拉應(yīng)力，從而減少或避免裂縫的產(chǎn)生。相比鋼筋混凝土，其最大優(yōu)點(diǎn)就是能有效控制裂縫，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫小或不產(chǎn)生裂縫。選項(xiàng)A，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土并非自重大、穩(wěn)定，相比普通鋼筋混凝土，由于采用高強(qiáng)度材料等，可能自重更輕；選項(xiàng)B，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工工序比普通鋼筋混凝土復(fù)雜，需要張拉預(yù)應(yīng)力筋等操作；選項(xiàng)D，因?yàn)槭┕すば驈?fù)雜等原因，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工周期通常比普通鋼筋混凝土長(zhǎng)。10.答案：【A】解析：鐵路企業(yè)良好形象的道德載體是廉潔自律、秉公辦事。廉潔自律、秉公辦事體現(xiàn)了鐵路企業(yè)在道德層面的要求和規(guī)范，能夠直接影響社會(huì)公眾對(duì)鐵路企業(yè)的認(rèn)知和評(píng)價(jià)，是塑造鐵路企業(yè)良好形象的重要道德支撐。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)形象的一個(gè)方面，但側(cè)重于經(jīng)濟(jì)技術(shù)范疇；服務(wù)態(tài)度是展現(xiàn)企業(yè)形象的重要因素，但不是道德載體；經(jīng)濟(jì)實(shí)力與企業(yè)形象的道德載體關(guān)聯(lián)不大。11.答案：【A】解析：對(duì)于平時(shí)無(wú)水的河道，清理橋涵附近雜物雜草及清除上下游灌木叢是為保障洪水正常通過。規(guī)范要求清除上下游至少各約30m范圍內(nèi)的灌木叢，所以答案選C。12.答案：【B】解析：導(dǎo)線是測(cè)量時(shí)控制點(diǎn)間形成的連續(xù)折線，它是將一系列控制點(diǎn)連接起來(lái)形成的折線，用于傳遞測(cè)量信息和確定測(cè)量的基準(zhǔn)線等。而控制線、曲線、聯(lián)線均不符合該定義。13.答案：【C】解析：梭閥的作用是當(dāng)有兩個(gè)輸入信號(hào)時(shí)，無(wú)論哪一個(gè)有信號(hào)輸入，都能使梭閥有輸出，從而可實(shí)現(xiàn)一個(gè)氣缸或控制閥從兩個(gè)或更多位置都能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。雙壓閥是只有兩個(gè)輸入信號(hào)同時(shí)存在時(shí)才有輸出；順序閥是用于控制執(zhí)行元件順序動(dòng)作；與閥通常理解為“與門”邏輯關(guān)系，多個(gè)輸入信號(hào)需同時(shí)滿足條件才有輸出，均不符合題意。14.答案：【D】解析：鋼梁下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長(zhǎng)度大于或等于50mm時(shí)，會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生較大影響，應(yīng)及時(shí)處理。15.答案：【B】解析：大體積混凝土澆筑時(shí)，水泥水化熱使混凝土內(nèi)部溫度升高，冷卻時(shí)混凝土體積收縮，當(dāng)收縮受到約束時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土就會(huì)產(chǎn)生裂縫。施工縫是混凝土澆筑過程中因間歇等原因形成的；露筋是鋼筋保護(hù)層不足等原因?qū)е落摻钔饴叮慌蛎浺话悴皇且蛩嗨療崂鋮s產(chǎn)生，而是其他原因如化學(xué)反應(yīng)等導(dǎo)致體積增大。所以答案選[C]。16.答案：【A】解析：用J6級(jí)經(jīng)緯儀測(cè)回法測(cè)水平角時(shí)，兩個(gè)半測(cè)回之較差不超過±30″，這是鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則中的明確規(guī)定。17.答案：【A】解析：鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè)，發(fā)布防洪命令，制定防洪預(yù)案。鐵路局集團(tuán)公司對(duì)管內(nèi)的防洪工作全面負(fù)責(zé)，需要綜合各方面因素來(lái)做好防洪相關(guān)安排。18.答案：【B】解析：在水下澆筑混凝土?xí)r，由于施工條件的特殊性，如存在水的浮力、流動(dòng)性要求等，為保證混凝土的性能滿足施工及設(shè)計(jì)要求，其配制強(qiáng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)要求適當(dāng)提高。19.答案：【C】20.答案：【A】解析：力使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，稱為力矩。力矩等于力與力臂的乘積，其計(jì)算公式為\(M=F\timesL\)，其中\(zhòng)(M\)表示力矩，\(F\)表示力，\(L\)表示力臂。力的大小、力臂和力的方向都會(huì)影響力矩的大小，從而影響力使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。所以力使物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)