11、編制依據(jù) 32、工程概況 33、××隧道工程特點(diǎn) 64、××隧道主要施工方法⑴施工準(zhǔn)備 6⑵施工方法概述 7⑶洞口段及明洞施工 8⑷I、II圍巖地段施工 9⑸III圍巖地段施工 ⑹IV、V圍巖地段施工 ⑺初期支護(hù)施工 ⑻結(jié)構(gòu)防排水施工 ⑼二次砼襯砌施工 ⑽隧道路面施工 ⑾隧道防止坍塌措施 ⑿鉆爆設(shè)計(jì)與施工 ⒀施工通風(fēng) ⒁隧道施工排水 ⒂隧道施工供電及照明 ⒃監(jiān)控量測(cè) ⒄控制測(cè)量和施工測(cè)量 5、主要工程數(shù)量表 6、施工主要機(jī)械設(shè)備表 7、施工計(jì)劃安排 8、人員組織 9、安全質(zhì)量保證措施⑴安全保證措施 2⑵質(zhì)量保證措施 10、冬、雨季施工保證措施 11、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 附：1.施工進(jìn)度橫道圖2.隧道內(nèi)通風(fēng)方案圖3.隧道內(nèi)管線布置圖4.I、II、III圍巖施工工序示意圖5.IV、V圍巖施工工序示意圖6.隧道內(nèi)排水方案7.隧道進(jìn)出口施工平面布置圖8..I～V圍巖徑向錨桿及初期支護(hù)布置圖9.主要材料計(jì)劃表3××隧道施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1.××高速公路有限責(zé)任公司頒發(fā)的xx高速公路信豐至定南段施工招標(biāo)文件。2.××高速公路××至××段×標(biāo)段《隧道設(shè)計(jì)圖》兩階段施工設(shè)計(jì)文件。3.國家及有關(guān)部委頒布關(guān)技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況××隧道是xxx標(biāo)段重點(diǎn)控制工程，隧道為雙線分離式，其中左隧道全長728m，右隧道全長692m，左、右隧道起訖里程分別為：（左）K86+098.00～K86+826.00右）K86+090.00～K86+782。隧道位于直線上。隧道內(nèi)行車道最大寬度為8.5m，拱頂最大高度8.538m，最大埋深約97m?！痢了淼牢挥凇痢量h××鎮(zhèn)××村北，隧道北洞口位于××縣××鎮(zhèn)××村西側(cè)，南洞口位于××村北約500m，左、右洞北南洞口洞底標(biāo)高分別為331.41m及348.26m和330.66m及347.96m，底板縱坡為：2.5%，屬上、下行分離單面坡直線型中隧道。洞門形式為衡重式端墻型，隧道圍巖類別以Ⅴ類為主，次為Ⅲ類和Ⅳ類圍巖，而Ⅰ類圍巖出現(xiàn)在進(jìn)、出口部位。隧道右洞北口及左洞南口的地形坡度較陡，第四系殘坡積松散土層厚2m左右，強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖，厚1m左右，它們以蠕動(dòng)狀及碎塊狀松散結(jié)構(gòu)為主，開挖時(shí)易變形坍塌。隧道左洞北口及右洞南口均有斷裂構(gòu)造存在。左洞北口的地形陡峻，第四系松散巖類及強(qiáng)風(fēng)化帶厚達(dá)6m，再加上構(gòu)造破碎，極易形成坍塌變形，洞底標(biāo)高低于地面標(biāo)高，需深挖15m進(jìn)洞，需對(duì)洞口邊坡預(yù)先進(jìn)行加固處理后再開挖。又由于洞口“V”型溝谷底，應(yīng)作好排防水準(zhǔn)備；右洞南口洞底標(biāo)高低于地面標(biāo)高，亦需下挖12m，且處于溝谷中部，因此須作好防（排）水的準(zhǔn)備，以免造成不安全隱患。4隧道區(qū)斷裂構(gòu)造較發(fā)育，共有三條斷裂，F(xiàn)1、F3位于隧道北一南洞口，F(xiàn)2位于隧道區(qū)中部。其中F1斷裂位于隧道北洞口，里程樁號(hào)為K86+110（左線）及K86+080（右線F2斷裂位于隧道區(qū)中段，里程樁號(hào)為K86+230（左線）及K86+350（右線F3斷裂位于隧道南洞口，走向南東東（與F1斷裂近平行里程樁號(hào)為K86+820，斷裂構(gòu)造對(duì)未來洞室工程的施工會(huì)造成不利影響。此外，本區(qū)節(jié)理裂隙亦較發(fā)育，且以張開型張性節(jié)理為主，連通性較好，亦將帶來不利影響。在隧道區(qū)，風(fēng)化剝蝕作用所造成的對(duì)工程的影響主要體現(xiàn)在南北洞口及溝谷洼地，近地表巖石經(jīng)物理及化學(xué)風(fēng)化作用，改變了原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造，形成厚達(dá)10余米的強(qiáng)風(fēng)化帶及殘坡積松散巖層，直接降低了洞室的圍巖類別，加大了工程施工難度。隧道南北兩側(cè)及洞身所穿越的溝谷洼地直接降低了洞室頂板的有效厚度及其穩(wěn)定性，同時(shí)洼地積水又可能通過張性節(jié)理裂隙或斷裂構(gòu)造，導(dǎo)入隧洞，對(duì)隧道的施工和使用造成一定隱患。根據(jù)地質(zhì)資料揭示，××隧道圍巖巖類以紅色細(xì)砂巖、砂礫巖、含礫砂巖為主，隧道進(jìn)口段屬松散狀結(jié)構(gòu)，隧道洞身通過的Ⅴ類圍巖左洞為380m、右洞為320m，地段合計(jì)長670m，占隧道總長的47%。氣候：贛南亞熱帶季風(fēng)南緣，平均氣溫在19℃,極端最低和最高溫度分別為-5.3℃和37.4℃,無霜期平均為285天，年均降水量1530mm。該段水文網(wǎng)層山間溪流型，以佛子坳為分水嶺，背側(cè)層桃江水系龍逕河水網(wǎng)系，南側(cè)層桃江水系濂江水網(wǎng)系。隧道區(qū)地下水經(jīng)第四系松散巖層孔隙水和風(fēng)化基巖中裂隙水，水位及水量季節(jié)變化大，直接受地表逕流和大氣降水控制。富水帶一般在節(jié)理裂隙發(fā)育的弱風(fēng)化隧道設(shè)計(jì)地震烈度不小于6級(jí)。隧道左洞施工條件5長度(m)里程樁號(hào)圍巖結(jié)構(gòu)類別施工條件支護(hù)類型K86+098~K86+160以塊狀砌體結(jié)構(gòu)、塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主，破碎帶為碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)III除F1構(gòu)造帶部位外，頂壁相對(duì)較穩(wěn)定，注意爆破力度應(yīng)適度，以免危及頂壁穩(wěn)定性。筋網(wǎng),錨噴砼,鋼格柵.K86+160~K86+230塊狀、大塊狀砌體結(jié)構(gòu)IV頂壁較穩(wěn)定。筋網(wǎng),錨噴砼K86+230~K86+280大塊狀、塊狀砌體結(jié)構(gòu)為主，破碎帶為碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)III除F2構(gòu)造帶外，頂壁較穩(wěn)定。筋網(wǎng),錨噴砼,鋼格柵.420K86+280~K86+700V頂壁穩(wěn)定，注意爆破力度。筋網(wǎng),錨噴砼K86+700~K86+750塊狀，大塊狀砌體結(jié)構(gòu)IV頂壁較穩(wěn)定。筋網(wǎng),錨噴砼K86+750~K86+810塊狀砌體結(jié)構(gòu)III頂壁相對(duì)較穩(wěn)定，頂板遇弱風(fēng)化帶，注意掉塊及冒頂。筋網(wǎng),錨噴砼,鋼格柵.K86+810~K86+826塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主，碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)和碎塊狀松散結(jié)構(gòu)次之，土層為蠕動(dòng)狀松散結(jié)構(gòu)II頂壁不穩(wěn)定，頂部局部易坍砼,I16鋼支撐隧道右洞施工條件長度(m)里程樁號(hào)圍巖結(jié)構(gòu)類別施工條件支護(hù)類型40K86+090~K86+130蠕動(dòng)狀松散結(jié)構(gòu)、碎塊狀松散結(jié)構(gòu)、碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主，局部塊狀砌體結(jié)構(gòu)。III前15m以蠕動(dòng)狀及碎塊狀松散結(jié)構(gòu)為主，極易變鑲嵌結(jié)構(gòu)為主。砼,鋼格柵.K86+130~K86+200塊狀——大塊狀砌體頂壁較穩(wěn)定，注意爆破力筋網(wǎng),錨噴砼K86+200~K86+340大塊狀——巨塊狀砌體結(jié)構(gòu)V頂壁較穩(wěn)定，注意爆破力筋網(wǎng),錨噴砼K86+340~K86+390塊狀、大塊狀砌體結(jié)構(gòu)為主，構(gòu)造帶碎塊狀松散結(jié)構(gòu)及碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)除構(gòu)造帶外，頂壁較穩(wěn)筋網(wǎng),錨噴砼210K86+390~K86+600大塊狀——巨塊狀砌體結(jié)構(gòu)V頂壁穩(wěn)定。筋網(wǎng),錨噴砼K86+600~K86+700塊狀——大塊狀砌體頂壁較穩(wěn)定，局部掉塊，控制開挖進(jìn)尺。筋網(wǎng),錨噴砼K86+700~K86+782碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)為主，碎塊狀松散結(jié)構(gòu)次之，帶III頂壁相對(duì)較穩(wěn)定，局部易掉塊，尤其后50m，穩(wěn)定性相對(duì)較差。砼,鋼格柵.三、××隧道工程特點(diǎn)6××隧道采用新奧法施工、復(fù)合式襯砌。隧道穿過土層及軟巖、破碎帶地段，設(shè)計(jì)對(duì)超前及初期支護(hù)要求高。采用φ42×5mm超前小導(dǎo)管預(yù)注漿或Φ22mm超前錨桿，先護(hù)后挖。在隧道開挖斷面形成后，Ⅰ、Ⅱ圍巖設(shè)計(jì)為噴、錨、網(wǎng)及工字鋼聯(lián)合支護(hù)，Ⅲ類圍巖為噴、錨、網(wǎng)及格柵鋼架聯(lián)合支護(hù)；Ⅳ、Ⅴ類圍巖為掛網(wǎng)噴錨支護(hù)。隧道排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)完善，設(shè)計(jì)采用橡膠防水板，滲漏段設(shè)計(jì)采用軟式排水管及盲溝材、隧道設(shè)計(jì)縱向排水邊溝與洞外排水溝、截水溝、急流槽等組成一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。二次襯砌均為C25#防水鋼筋砼或C25#防水砼，其中Ⅰ類圍巖二次襯砌厚度為60cm，Ⅱ、Ⅲ類圍巖二次襯砌厚40cm，Ⅳ、Ⅴ類圍巖二次襯砌厚35cm。隧道左洞出口分別設(shè)計(jì)6m長明洞段，隧道右洞進(jìn)、出口分別設(shè)計(jì)8m、7m長明洞段。隧道進(jìn)口為衡重式端墻洞門，洞門與隧道正交，15#片石混凝土門墻，25#混凝土鑲面，洞門施工難度大，需精心施工，確保外美。四、××隧道主要施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、便道：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況需在105國道2236左右公里標(biāo)處新修便道近3公里通往隧道進(jìn)口；在105國道2239.5左右公里標(biāo)處新修便道近1公里通往隧道出口,便道寬6～8米,利用附近山體移挖作填,便道表層鋪設(shè)開山碴或碎石,最后利用壓路機(jī)壓實(shí)。2、施工用電：擬在隧道進(jìn)口兩線之間安裝一臺(tái)315KVA變壓器，一臺(tái)500KVA變壓器，在隧道出口兩線之間安裝兩臺(tái)315KVA變壓器供隧道用電。進(jìn)、出口變壓器附近各設(shè)置一座配電房。隧道進(jìn)、出口各準(zhǔn)備一臺(tái)250KVA發(fā)電機(jī)，保證施工前期用電及施工過程備用電。3、施工用水：進(jìn)出口各設(shè)一座水池，容量均為40m3，采用φ100mm鋼管供水，水池至洞內(nèi)工作面高差不小于45米。進(jìn)出口施工7用水均可利用山澗流水，采用修筑攔水壩和通過高揚(yáng)程水泵抽水兩種方法相結(jié)合，保證施工用水。4、施工場地：進(jìn)出口場地布置詳見“場地平面布置圖”。（二）施工方法概述1、隧道進(jìn)、出口端首先開挖明洞，待開挖至隧道進(jìn)洞坡面時(shí)，洞口段圍巖較破碎，地表采用預(yù)加固措施，做坡面防護(hù)。2、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段采用臺(tái)階法施工，臺(tái)階長度不小于30m，Ⅳ、Ⅴ類圍巖采用全斷面法施工，見開挖示意圖：③①⑧②④⑧⑤⑧⑤⑥⑥⑥⑦⑥8②③①①②③3、隧道周邊鉆爆運(yùn)用光面爆破技術(shù)，減少圍巖震動(dòng)，發(fā)揮圍巖支承力。4、隧道開挖、運(yùn)輸、初期支護(hù)均采用機(jī)械化作業(yè)，出碴采用無軌運(yùn)輸，用CZA50型裝載機(jī)配合自卸式汽車。5、二次復(fù)合襯砌采用模板襯砌臺(tái)車。保證襯砌砼質(zhì)量。6、洞口明洞段混凝土施工安排在進(jìn)洞之后，為確保工期，采用刷坡、進(jìn)行坡面加固，提前進(jìn)洞的方法。為保證進(jìn)洞安全，采用預(yù)作護(hù)拱提前進(jìn)洞的施工方法。待進(jìn)洞正常施工后，再進(jìn)行明洞襯砌、明洞回填。在洞口段二次襯砌完成20m后，即進(jìn)行洞門施工，洞門安排在雨季前完成，確保洞口段的安全。7、側(cè)溝、電纜槽等模板在施工前應(yīng)有專項(xiàng)設(shè)計(jì)，完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證其設(shè)施性能滿足運(yùn)營要求。8、仰拱與墻基砼同時(shí)灌注，邊墻及拱部砼隨即施工，使全斷面盡快形成受力閉合環(huán)，確保Ⅰ、Ⅱ及Ⅲ類圍巖整體穩(wěn)定。（三）洞口段及明洞施工1、洞口段施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，測(cè)設(shè)邊坡、仰坡邊線。先施作仰坡頂及邊坡頂?shù)慕?、排水溝。邊仰坡開挖自上而下作業(yè)。開挖完后，及時(shí)施作洞口路基段排水溝工程，使仰坡頂、邊坡頂排水、截水設(shè)施與路塹排水系統(tǒng)相通：在隧道進(jìn)口，左線水系引入K85+863蓋板涵，右線水系引入K85+890蓋板涵；在隧道出口，左線水系引入K86+840蓋板涵和路基排水溝，右線水系引入K86+810蓋板涵，9K86+840、K86+810兩蓋板涵水系匯集排入兩線間長244米的1-2.0米圓管涵中。隧道右線進(jìn)口設(shè)計(jì)有8m，出口有7m明洞段。左線出口設(shè)計(jì)有6m明洞段。根據(jù)地質(zhì)條件，明洞處于Ⅰ、Ⅱ類圍巖地質(zhì)段，強(qiáng)度低，節(jié)理發(fā)育，穩(wěn)定性差，巖石風(fēng)化破碎嚴(yán)重，為紅色砂礫巖、碎石土，基本呈現(xiàn)為蠕動(dòng)狀松散結(jié)構(gòu)，碎塊狀松散結(jié)構(gòu)、碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。洞口段開挖后，及時(shí)砌筑洞門擋土墻、實(shí)體護(hù)面墻、A型邊坡防護(hù)等。在進(jìn)洞前，根據(jù)需要對(duì)洞徑1～2倍范圍洞頂?shù)乇韺邮┳髫Q向φ22注漿錨桿，長度依據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定，錨桿間距1.0×1.0m，梅花型布置，并掛設(shè)0.25m×0.25mφ6鋼筋網(wǎng),噴射砼10cm。當(dāng)明洞按設(shè)計(jì)開挖到位后，進(jìn)洞前初次拉槽底標(biāo)高與隧道上半斷面底標(biāo)高一致，畫出開挖輪廓線，在輪廓線外5cm以5～10°外插角鉆眼，布設(shè)環(huán)向間距40cm超前小導(dǎo)管，超前短管棚采用φ42熱軋無縫鋼管，鋼管長4m，管壁四周鉆四排φ6mm孔，尾部焊接φ8加勁箍，縱向相鄰兩排錨桿應(yīng)有不小于100cm的搭接長度，尾部焊于鋼支撐上，環(huán)向間距40cm，注漿加固圍巖，先護(hù)后挖。（四）Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段施工Ⅰ、Ⅱ類圍巖應(yīng)先進(jìn)行超前短管棚注漿支護(hù)。導(dǎo)管直徑為42mm，每根長度4m、環(huán)間距40cm，以外插角5～10°,環(huán)形布置。待支護(hù)完畢后，以短臺(tái)階法進(jìn)行上、下部開挖，采用人工配合機(jī)械開挖，必要時(shí)使用風(fēng)鎬輔以鉆爆。圍巖徑向錨桿間距按0.8×0.8米梅花型布置，錨桿長為3.5米，φ8鋼筋網(wǎng)間距按0.2×0.2米布設(shè)，鋼筋網(wǎng)必須與錨桿牢固焊接，增加整體效果,錨桿均為藥包錨桿。其中Ⅰ類圍巖噴射C25砼厚24cm，Ⅱ類圍巖噴射C25砼厚22cm。Ⅰ(Ⅱ)類圍巖設(shè)I16鋼架支撐，間距為0.5（0.8）米，鋼支撐外緣與開挖線之間按4厘米厚噴砼。鋼支撐間的聯(lián)接符合設(shè)計(jì)說明要求，施工時(shí)應(yīng)先在洞外進(jìn)行安裝后再進(jìn)洞拼裝。施工流程：測(cè)量放線→注漿導(dǎo)管超前支護(hù)→上臺(tái)階機(jī)械開挖必要時(shí)風(fēng)鎬鉆爆開挖）→初噴砼→打入Φ22藥包錨桿→掛網(wǎng)→再噴砼→出碴→安裝工字鋼架→縱向連接鋼筋（將其與鋼架、錨桿焊連在一起）→噴射砼至設(shè)計(jì)要求厚度→下臺(tái)階開挖支護(hù)→防水層→二次襯砌（五）Ⅲ類圍巖地段施工采用短臺(tái)階法開挖。臺(tái)階長度3～5m。超前支護(hù)采用Φ22mm錨桿，鋼筋長3.5米，環(huán)向間距40厘米，外插角5～10°,縱向相鄰兩排錨桿搭接長度為150厘米。開挖采用預(yù)裂控制爆破，機(jī)械出碴。圍巖徑向錨桿間距按1×1米梅花型布置，錨桿長為3米，φ8鋼筋網(wǎng)間距按0.2×0.2米布設(shè)，鋼筋網(wǎng)必須與錨桿牢固焊接，增加整體效果,錨桿均為藥包錨桿。噴射C25砼厚16cm。Ⅲ類圍巖地段設(shè)鋼格柵支撐，間距為1米，鋼格柵支撐外緣與開挖線之間按4厘米厚噴砼。施工流程為：測(cè)量放線→打設(shè)超前錨桿→上臺(tái)階鉆爆開挖→初噴砼→安裝Φ22mm藥包錨桿并掛鋼筋網(wǎng)→出碴→安裝鋼格柵→縱向鋼筋、錨桿與鋼格柵之間焊連→復(fù)噴至設(shè)計(jì)要求厚度→下臺(tái)階開挖支護(hù)→防水層→二次襯砌（六）Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段施工××隧道Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段約占隧道全長的70%，施工中根據(jù)巖性整體性和自穩(wěn)性較好的特點(diǎn)，為提高施工進(jìn)度，在確保安全的前提下，采用全斷面開挖施工。Ⅳ(Ⅴ)類圍巖徑向錨桿間距按1.2×1.2（1.5×1.5）米梅花型布置，錨桿長為2.5米，φ8鋼筋網(wǎng)間距按0.2×0.2米布設(shè)，鋼筋網(wǎng)必須與錨桿牢固焊接，增加整體效果,錨桿均為藥包錨桿。Ⅳ(Ⅴ)類圍巖噴射C25砼厚12（6）cm。施工流程為：測(cè)量放線→鉆孔→裝藥→爆破→通風(fēng)→找頂→初期支護(hù)→出碴→安裝Φ22mm藥包錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴至設(shè)計(jì)要求厚度→防水層→二次襯砌。（七）初期支護(hù)施工Ⅰ、Ⅱ類圍巖設(shè)計(jì)為噴錨網(wǎng)及工字鋼支撐聯(lián)合支護(hù)，Ⅲ類圍巖設(shè)計(jì)為噴錨網(wǎng)及格柵鋼支撐聯(lián)合支護(hù)，Ⅳ類為噴錨支護(hù)。1、錨桿安裝錨桿安裝的程序：測(cè)量畫眼→鉆孔→清孔→安裝速凝藥包→插入Φmm錨桿→掛網(wǎng)→安裝型鋼拱架或格柵拱架→復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度→下一個(gè)循環(huán)。2、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)鋼支撐安裝前，在兩鋼架之間鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，焊接在錨桿上。當(dāng)工字鋼拱架或格柵鋼拱架安裝之后，將鋼筋網(wǎng)片與鋼架焊接成為一體。網(wǎng)片的搭接長度≮20cm，網(wǎng)片事先在洞外加工成型。3、鋼拱架制作與安裝鋼支撐拱架制作安裝過程：加工場制作→現(xiàn)場拼裝→測(cè)量定位→洞內(nèi)架立→固定連接。安裝要點(diǎn)為：鋼拱架事先予制加工，并在大樣臺(tái)上試拼，只有其外形尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求，方可拼裝架設(shè)。安設(shè)鋼拱架時(shí)，必須準(zhǔn)確定位，保證其安裝精度：每榀拱架組合時(shí)，其間的連接板要對(duì)齊密貼。為確保鋼拱架的整體受力和穩(wěn)定，并防止鋼拱架下沉，在施工時(shí)，除使用縱向連接鋼筋將各榀鋼拱架連成一體外，同時(shí)將拱腳焊在鎖腳錨桿上，并與超前小導(dǎo)管、徑向錨桿焊為一體，架立鋼拱架時(shí)，要使其與砼噴面密貼，形成承載結(jié)構(gòu)，必要時(shí)在拱腳底部增加鎖腳錨桿，以增大其支撐能力，控制拱架下沉量。鋼支撐要全部被噴射砼覆蓋，砼保護(hù)層厚度應(yīng)為4cm。4、噴射砼施工本工程噴射砼采用濕噴工藝，以達(dá)到減少粉塵，降低混凝土回彈率，增加混凝土與巖石粘結(jié)強(qiáng)度的目的。噴射砼標(biāo)號(hào)為C25#。配合比通過試驗(yàn)選定。砼原材料必須經(jīng)試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，確保質(zhì)量合格。噴射前，用高壓水將巖壁面的粉塵和雜物沖洗干凈。噴砼料在洞外攪拌，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到洞內(nèi)，使用濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼作業(yè)。噴砼表面要求整體平整，符合設(shè)計(jì)輪廓線。噴砼一般應(yīng)由下至上噴射，噴槍離巖石距離控制在0.3～0.6m左右，噴槍應(yīng)大致垂直巖石面，以盡可能減少回彈。噴射砼應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，以增強(qiáng)砼強(qiáng)度。（八）結(jié)構(gòu)防排水施工××隧道在結(jié)構(gòu)中設(shè)置完善的隔水防線，確保防排水萬無一失，滴水不漏。隔水防線是在二次襯砌前依次設(shè)置Φ5cm軟式透水管、鋪設(shè)土工布及EVA防水板，二次襯砌采用防水混凝土。在砼結(jié)構(gòu)施工縫、沉降縫處設(shè)置止水帶或止水條等。1、環(huán)向軟式透水管施工：環(huán)向軟式透水管在錨噴支護(hù)結(jié)束后，按縱向間距10m設(shè)置，采用U形卡子配5cm長園形鋼釘固定。釘距采用1m。軟式透水管下端與縱向排水管采用三通接頭管連接，連接位置采用膠帶固定；待軟式透水管安裝完畢后，施工防水板。2、防水板施工：防水板鋪設(shè)施工在二次襯砌前進(jìn)行，采用無釘方案，板間接縫采用膠接。利用臺(tái)車按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工布＋防水板，其施工程序?yàn)椋簬r面或噴砼基面處理→埋設(shè)塑料膨脹管→安裝木螺釘→鋪設(shè)土工布、掛防水板，并擰緊螺絲。其施工方法及技術(shù)要求為：巖面或噴砼基面處理：檢查開挖斷面、修補(bǔ)初期支護(hù)表面，要求凹凸不平面的跨深比不大于1/6，處理外露錨桿及尖銳物，以防止扎破防水層。防水板間接縫連接：防水板之間的連接是否嚴(yán)密，關(guān)系到防水的可靠性。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，一般采用膠接。防水板在出廠的幅寬粘接處要進(jìn)行多次壓密，一般不少于6次，以保證粘接質(zhì)量。粘接處要擦去水、泥沙等污染物，涂刷膠漿要均勻密實(shí)，防水板使用長度根據(jù)實(shí)際情況向廠家預(yù)定。按二次襯砌分段長度，在掛前拼接成要求寬度。搭接長度≮10cm，其接縫強(qiáng)度不得低于固體強(qiáng)度。確保接頭聯(lián)結(jié)質(zhì)量。防水板鋪掛時(shí)需保持一定的松弛度，以免在二次襯砌灌注混凝土?xí)r撕裂防水板。防水板的松弛度應(yīng)以現(xiàn)場實(shí)際情況為準(zhǔn)。防水板鋪好后，后續(xù)工序應(yīng)細(xì)心操作，不得損壞防水層，在二次模注灌注砼前再仔細(xì)檢查，如有損壞及時(shí)修補(bǔ)。3、止水帶與止水條安裝：襯砌施工縫一般設(shè)置遇水膨漲彈性防水橡膠止水條，沉降縫設(shè)置橡膠止水帶。止水帶在安裝以及在混凝土澆搗作業(yè)過程，應(yīng)注意止水帶的保護(hù)，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發(fā)現(xiàn)有被刺破、割裂現(xiàn)象，必須及時(shí)修補(bǔ)。固定止水帶和澆筑混凝土過程中，應(yīng)防止止水帶偏移。加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。止水帶的接頭根據(jù)其材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。對(duì)于橡膠止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接；搭接寬度可取100mm，冷粘的縫寬不小于50mm。止水條、止水帶的施工嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行。（九）二次砼襯砌施工本隧道是采用新奧法理論設(shè)計(jì)的，二次支護(hù)是提供安全儲(chǔ)備或承受后期圍巖壓力，因此，二次襯砌在圍巖或圍巖初期支護(hù)穩(wěn)定后施作。施工程序?yàn)椋簲嗝鏅z查(欠挖部分補(bǔ)鑿)→復(fù)噴至巖面大致平順→排除積水、找平支撐面→鋪設(shè)防水板及軟式透水管等防水設(shè)施→鋼筋綁扎→預(yù)埋件設(shè)置→移動(dòng)襯砌臺(tái)車→測(cè)量放線→臺(tái)車定位→隱蔽檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字→立端?！嘧㈨拧撃！B(yǎng)護(hù)。二次襯砌施作的合理時(shí)間根據(jù)施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)確定，以充分發(fā)揮初期支護(hù)的承載能力。特別是在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段，根據(jù)圍巖量測(cè)記錄，當(dāng)滿足下列要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行二次襯砌：1、隧道周邊的位移速率明顯減少，圍巖基本穩(wěn)定；2、已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80%以上；水平收斂速度小于0.2mm/d，或拱頂位移速率小于0.15mm/d。3、初期支護(hù)表面無再發(fā)展的明顯裂縫。二次砼襯砌采用整體式襯砌臺(tái)車配合砼輸送泵完成，洞外設(shè)砼攪拌站，砼輸送車運(yùn)入洞內(nèi)，利用砼輸送泵，通過導(dǎo)管壓灌到已定位模板臺(tái)車內(nèi)。除砂、石粒徑級(jí)配滿足要求之外，確保砼拌合質(zhì)量，保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，砼質(zhì)量控制關(guān)鍵在于自動(dòng)計(jì)量裝置能否準(zhǔn)確計(jì)量，所以在生產(chǎn)砼之前必須經(jīng)法定計(jì)量進(jìn)行鑒定，生產(chǎn)中必須經(jīng)常檢查、調(diào)試計(jì)量和自動(dòng)控制系統(tǒng)。襯砌臺(tái)車定位后要鎖定牢固，模板緊貼已灌注襯砌段內(nèi)弧面，重疊10cm～20cm，保證接縫平順和襯砌內(nèi)輪廓線的正確。灌注時(shí)按規(guī)范和操作細(xì)則施工，特別是封頂砼，一定要從兩端向中部灌注，排除空氣，保證拱頂部位砼灌注密實(shí)。砼灌注及模板的拆除時(shí)間通過試驗(yàn)確定，符合JTJ042-94《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)章節(jié)的規(guī)定。拱部與墻部一次襯砌成型。對(duì)預(yù)留的溝槽、孔洞的各類預(yù)埋件在灌注砼之前仔細(xì)檢查，嚴(yán)格控制，確保無誤，預(yù)埋件應(yīng)固定在模板上，以確保預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。（十）隧道路面施工當(dāng)隧道二次襯砌結(jié)束后，進(jìn)行隧道內(nèi)混凝土路面施工，根據(jù)設(shè)計(jì)的路面結(jié)構(gòu)，洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為26cm厚水泥砼、30cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石、10cm厚未篩分碎石。洞外路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為26cm厚水泥砼、30cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石、20cm厚未篩分碎石。人行橫洞路面從上至下依次為10cm厚水泥砼、25#砼鋪底。路面結(jié)構(gòu)橫坡均為2%。洞內(nèi)、外混凝土路面施工采用洞外集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，洞內(nèi)路面采用分幅施工。施工前對(duì)路面面層進(jìn)行水平和中線測(cè)量，每20m設(shè)一中心樁，并在伸縮縫處、曲線起訖點(diǎn)、縱坡點(diǎn)加設(shè)中樁和水平控制樁。在模板外側(cè)設(shè)置高程控制樁，并安排專人對(duì)施工全過程進(jìn)行跟蹤測(cè)量。路面施工采用鋼模板，模板頂與水泥砼路面等標(biāo)高。模板須連接牢固、緊密，不漏漿，并按要求的坡度和線型安設(shè)?；旌狭蠑備伹皩?duì)模板進(jìn)行全面檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。施工時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行砼操作規(guī)程，正確掌握砼的配合比，使用電子自動(dòng)計(jì)量秤計(jì)量混合料重量。要求砼拌合均勻，水灰比適宜。砼在運(yùn)輸過程中，盡量避免時(shí)間過長或顛簸，防止砼離析。砼用人工攤鋪，攤鋪在整個(gè)寬度連續(xù)進(jìn)行，中途如因故停工，須設(shè)施工縫。攤鋪厚度要考慮振實(shí)預(yù)留高度。嚴(yán)禁拋擲，以防離析。對(duì)混合料的振搗，每一位置持續(xù)的時(shí)間，以混合料停止下沉，不再冒出氣泡并泛出漿液為準(zhǔn)，不宜過振。隨時(shí)檢查邊模有無下沉、變形或松動(dòng)。人工攤鋪砼做面時(shí)，禁止在砼面板上灑水、撒水泥粉。按設(shè)計(jì)圖紙要求的表面構(gòu)造深度在路面橫向采用滾動(dòng)壓紋器制作橫向紋理，壓紋深2～3mm。砼板施工完畢，按施工規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。邊模拆除時(shí)，應(yīng)注意不得損壞砼表面。接縫設(shè)置按面板分塊設(shè)計(jì)圖施工。縱橫向縮縫采用切縫法。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25～30%時(shí)，用切縫機(jī)切割，切割產(chǎn)生的粉末在其干燥前清除干凈。（十一）防止隧道坍塌措施堅(jiān)持以護(hù)為主，寧強(qiáng)勿弱，步步為營，穩(wěn)中求快，施工貫徹“管超前，少擾動(dòng)，早噴錨，強(qiáng)支護(hù)，緊封閉，勤測(cè)量”原則，主要技術(shù)1、盡快摸清地質(zhì)情況—超前探孔或上臺(tái)導(dǎo)洞先行。2、選用合適的開挖方法—調(diào)整臺(tái)階長度和優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)。3、采用掌子面周圍邊予注漿、徑向注漿固結(jié)圍巖等技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)拱腳、邊墻、墻邊底部加固。4、對(duì)圍巖自穩(wěn)時(shí)間極差的地段，可采用予設(shè)導(dǎo)坑，留核心土環(huán)挖法施工，此法可結(jié)合木支撐進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，更為安全可靠。5、盡快完成初期支護(hù)和二次環(huán)形襯砌的結(jié)構(gòu)封閉，以支撐圍巖。6、用測(cè)量指導(dǎo)施工，對(duì)圍巖應(yīng)形實(shí)施有效的監(jiān)控，及早發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，以采取相應(yīng)措施。（十二）鉆爆設(shè)計(jì)與施工鉆爆整體方案：運(yùn)用光面爆破技術(shù)控制開挖斷面，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，嚴(yán)格控制超欠挖。針對(duì)隧道各類圍巖及不同施工方法分別作出炮眼布置，鉆孔直徑均為40mm，炮眼深度隨圍巖類別而不同。Ⅰ類圍巖0.6～0.8m，Ⅱ類圍巖0.8~1.0m，Ⅲ類圍巖1.1~1.4m，Ⅳ、Ⅴ類圍巖3m左右，掏槽眼，掘進(jìn)眼，周邊眼分段起爆。1、鉆爆計(jì)算與選定①孔徑d=40mm②光爆不偶合系數(shù)D取D=1.5③周邊眼間距E：E=54.2976kp·diⅠ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖E取44cm，Ⅳ、Ⅴ類圍巖取60cm。④光爆眼抵抗線W：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)m=E/W=0.6~1.0效果最佳Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖w取61cm，Ⅳ、Ⅴ類圍巖取70cm⑤單孔裝藥量q⑥孔距a：滿足a=(12~20d)，取a=80cm。選擇爆破參數(shù)采用公式法與工程類比法結(jié)合考慮，具體數(shù)據(jù)參見鉆爆設(shè)計(jì)圖與裝藥參數(shù)表，各參數(shù)應(yīng)在實(shí)際施工中進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。2、起爆網(wǎng)路采用孔內(nèi)微差控制爆破，火雷管起爆導(dǎo)爆索網(wǎng)路。微差時(shí)間用1~15段非電毫秒雷管控制，起爆順序?yàn)椋禾筒垩邸鷶U(kuò)槽眼→掘進(jìn)眼3、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類圍巖技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(個(gè)/m2))量)上臺(tái)階下臺(tái)階 42I、II、III類圍巖微臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)圖 42 61 61圖中比例為示意最外圍炮眼的間距為44cm，其余橫向間距均為100cm中間炮眼的豎向間距下臺(tái)階為80cm，上臺(tái)階見圖特殊的間距見圖所示Ⅳ、Ⅴ類圍巖技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(個(gè)/m2)量)量)%發(fā)1414152321252146415474388868986222219191319591719991177177發(fā)4145424443249442494544964888525（十三）施工通風(fēng)隧道采用無軌運(yùn)輸，存在著柴油機(jī)廢氣、炮煙、粉塵等多種污染源，本工程除配備多臺(tái)裝有廢氣凈化裝置的裝碴機(jī)械外，還擬加大通風(fēng)設(shè)備功率，用軟管道壓入式通風(fēng)，洞口外10~20m處安裝NO16型110KW型通風(fēng)機(jī)，保證通風(fēng)效果，改善洞內(nèi)施工環(huán)境。（十四）隧道施工排水順坡施工，側(cè)溝排水，施工時(shí)保證排水溝暢通。逆坡排水，在地勢(shì)低一側(cè)開挖側(cè)溝，每50m增加開挖一個(gè)（0.6×0.6×1.0m）積水槽，并派專人用抽水機(jī)將水及時(shí)抽到洞外排水溝。仰拱及時(shí)施作，以確保施工場地干燥整潔，文明施工。（十五）隧道施工供電及照明在每側(cè)洞門外變壓器引入380/200V供電線路，滿足洞內(nèi)動(dòng)力機(jī)械，洞內(nèi)各工作照明采用36V安全電壓。（十六）監(jiān)控量測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，量測(cè)項(xiàng)目見下表：量測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)目分類序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具量測(cè)間隔時(shí)間必測(cè)項(xiàng)目1察巖性，結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察或描述，地質(zhì)羅盤，鋼卷尺。開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后進(jìn)行2周邊位移各種類型收斂計(jì)斷面，第斷面2~3對(duì)測(cè)點(diǎn)3拱頂下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺鋼尺或測(cè)驗(yàn)桿4及抗拔力各類電測(cè)錨桿、錨桿測(cè)力計(jì)及拉拔器每個(gè)斷面至少三根錨桿————選擇項(xiàng)目5地表下沉水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺每時(shí)5m~50m一個(gè)斷面，每斷面至少7個(gè)測(cè)點(diǎn)，每隧道至少2個(gè)斷面，中線每5m~52m一個(gè)測(cè)點(diǎn)開挖面距量測(cè)斷面前后〈2B時(shí)，1~2次/天開挖面距量測(cè)斷面前后〈5B時(shí)，1次/天開挖面距量測(cè)斷面前后〉5B時(shí)，1次/周(其中：B為隧道開挖寬度)6位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)斷面，每斷面2~11個(gè)測(cè)點(diǎn)7位移(地表設(shè)點(diǎn))地表鉆孔中安設(shè)各類位移計(jì)每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面3~5個(gè)鉆孔同地表下沉要求8護(hù)間壓力各種類型壓力盒每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面宜9力及外力支柱壓力計(jì)或其它測(cè)力計(jì)第10排拱架支撐設(shè)一對(duì)測(cè)力計(jì)砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力、測(cè)各類混凝土應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、測(cè)縫計(jì)及表面應(yīng)力解除法每代表性地段一個(gè)斷面，每個(gè)斷面波測(cè)試各種聲波儀及配套探頭在有代表性地段設(shè)置————量測(cè)管理：組成隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)小組，在施工技術(shù)主管的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)和數(shù)據(jù)處理工作，并及時(shí)進(jìn)行信息反饋。對(duì)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控的工程，應(yīng)將全部監(jiān)控量測(cè)資料、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)記錄匯總信息、反饋記錄等，全部納入竣工文件。認(rèn)真組織實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)控量測(cè)，并與其它施工環(huán)境緊密配合。各預(yù)埋測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠易于識(shí)別并妥善保護(hù)，不能任意破壞和撤換。在監(jiān)測(cè)過程中，若發(fā)現(xiàn)位移量過大或初期支護(hù)開裂變形，收斂速度無穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，對(duì)初期支護(hù)需采取如下加強(qiáng)措施：1、加長加密錨桿，加掛更密更粗的鋼筋網(wǎng)。增加噴砼厚度。2、通過分析校核二次襯砌強(qiáng)度，提前施作二次襯砌。3、提前施作仰拱。（十七）控制測(cè)量和施工測(cè)量1、洞外控制測(cè)量：平面控制按規(guī)范采用四等導(dǎo)線測(cè)量，測(cè)角中誤差2.5"，邊長相對(duì)中誤差1/20000，高程控制采用四等水準(zhǔn)測(cè)量。每平米的偶然中誤差MΔ≤5mm。2、洞內(nèi)控制測(cè)量：采用四等導(dǎo)線測(cè)量控制，測(cè)角精度2.5″，邊長相對(duì)中誤并1/10000；四等水準(zhǔn)測(cè)量控制標(biāo)高。每平米的偶然中誤差MΔ≤5mm。3、洞內(nèi)施工測(cè)量：洞內(nèi)采用全站儀、普通經(jīng)緯儀和水平儀進(jìn)行中、平測(cè)量放樣，直線地段采用激光導(dǎo)向儀懸掛于拱頂用于定向開挖，曲線地段用長弦法或偏角法定線，加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制，確保施工無誤。五、主要工程數(shù)量表隧道主要工程量表工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注一、洞口、明洞工程開挖土方立方米7863.7開挖石方立方米1638Φ22鋼筋千克17619.3千克3368.82千克3243.24二、防護(hù)工程15#片石砼端墻、翼墻墻身立方米5848.215#片石砼基礎(chǔ)立方米729.625#砼鑲面立方米315.87.5#漿砌片石立方米368.95#漿砌片石截水溝、排水溝立方米795.5310#水泥砂漿勾縫立方米708.4粘土防水層立方米283.5三、洞身工程洞身開挖石方立方米14302125#噴射砼立方米419625#砼模注立方米2889810#貧砼填充立方米4155.87洞身超挖立方米5523Φ22鋼筋錨桿千克270824.58φ8鋼筋網(wǎng)千克155287.12模筑襯砌鋼筋千克286045I16型鋼千克189310Φ22鋼筋千克230161Φ12鋼筋千克49370.22千克49908.97千克54394.2鋼格柵千克170326.54四、防排水工程5cm軟式透水管米3533止水帶米3495.6EVA防水板立方米35887MY10A縱向盲溝米2909止水條米3500.4千克33142.31千克45887.2千克10534.47千克24426.54五、輔助工程Φ22mm超前錨桿千克15107.84φ42mm導(dǎo)管千克38055水泥水玻璃漿液立方米2237.3六、裝飾工程墻磚立方米14864.6防水涂料立方米15651.4防火涂料立方米15651.4六、施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)單位數(shù)量空壓機(jī)4L-20/8(120KV)臺(tái)82.氣腿式鑿巖機(jī)YT-28臺(tái)803.空壓機(jī)W-7/10(9m3)臺(tái)44.履帶式挖掘機(jī)PC220-5臺(tái)2自卸汽車臺(tái)6.襯砌臺(tái)車節(jié)長12m臺(tái)2砼輸送泵HBT-60臺(tái)28.濕噴機(jī)5m3/h臺(tái)49.通風(fēng)機(jī)BW150(110KW)臺(tái)2進(jìn)出口各1發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)2進(jìn)出口各1注漿泵1.8m3/h臺(tái)4變壓器500KVA臺(tái)1變壓器315KVA臺(tái)3低壓變壓器24KVA臺(tái)4振動(dòng)棒D50臺(tái)20側(cè)翻裝載機(jī)CZA-50臺(tái)8抽水機(jī)>50M揚(yáng)程臺(tái)8電焊機(jī)BX-315臺(tái)8氧焊機(jī)臺(tái)420.砂漿拌合機(jī)HJ250臺(tái)221.切割機(jī)臺(tái)422.砼攪拌站HZS50座2進(jìn)出口各1七、施工計(jì)劃安排施工總體安排工期為8個(gè)月?！痢了淼雷笥叶此膫€(gè)洞口同時(shí)實(shí)施掘進(jìn)，自8月30日開始進(jìn)行進(jìn)出口端路基開挖，洞口地表預(yù)加固，9月10日正式進(jìn)洞（出口端在9月20日2003年3月31日南北洞口貫通，4月30日完成襯砌、隧道內(nèi)路面及附屬工程。2、供水、供電，設(shè)備安裝，生產(chǎn)及生活房屋臨時(shí)工程：8月16日3、Ⅰ、Ⅱ類圍巖計(jì)劃每月掘進(jìn)25米，Ⅲ類圍巖計(jì)劃每月掘進(jìn)58米。4、Ⅳ、Ⅴ圍巖計(jì)劃每月掘進(jìn)120米，掘進(jìn)總工期5個(gè)月，截止日期5、襯砌緊跟隧道掘進(jìn)速度，計(jì)劃工期6個(gè)月，截止日期為3月31日。6、洞內(nèi)路面及附屬工程計(jì)劃在隧道襯砌后二個(gè)月內(nèi)完成。八、人員組織根據(jù)××隧道的工程特點(diǎn)及業(yè)主對(duì)工期的要求，必須按照四個(gè)洞口同時(shí)施工的總體安排進(jìn)行人員組織，按專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原則配備施工隊(duì)伍。項(xiàng)目一隊(duì)主管隧道進(jìn)口至隧道中心段左、右線的施工，合計(jì)總長約710米，項(xiàng)目二隊(duì)主管隧道中心至隧道出口段左、右線施工，合計(jì)部長約710米。實(shí)際施工中可根據(jù)各隊(duì)進(jìn)度的快慢，調(diào)整管轄范圍內(nèi)項(xiàng)目一隊(duì)下屬隧道作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口段至隧道中心左、右線的施工，項(xiàng)目二隊(duì)下屬隧道作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)隧道中心至出口段左、右線的施工。項(xiàng)目一隊(duì)隊(duì)長：關(guān)道剛項(xiàng)目一隊(duì)技術(shù)主管：高琦項(xiàng)目二隊(duì)隊(duì)長：裴海宏項(xiàng)目二隊(duì)技術(shù)主管：鄧光群每洞口勞動(dòng)力安排如下表所示：序號(hào)班組名稱人數(shù)主要工種人數(shù)完成工序掘進(jìn)班24鉆機(jī)工,爆破工鉆孔,裝藥,找頂2.運(yùn)輸班汽車司機(jī)18,裝載司機(jī)4人,挖掘機(jī)2人,砼運(yùn)送6人出碴,砼運(yùn)輸.噴錨班25司鉆工6人,噴射手2人,錨桿3人,掛網(wǎng)2人,拌合3人,裝運(yùn)2人,立鋼架支護(hù)6人,電工1人.噴錨,掛網(wǎng),壓漿,立鋼支撐.4.砼襯砌班攪拌司機(jī)3人,實(shí)驗(yàn)1人,模板臺(tái)車11人,鋼防水層作業(yè)10人,脫立模清底16人.模注砼,綁扎鋼筋,鋪設(shè)防水層.修理班3機(jī)械修理工各種機(jī)械修理.6.水電班9電工6人,管道工3人供電,供水,排水測(cè)量班4技術(shù)員1人,測(cè)量工3人測(cè)量放線,監(jiān)控量測(cè).8.通風(fēng)班6空壓機(jī)司機(jī)3人,通風(fēng)3人.保證通風(fēng)9.木工班3木工,架子工.搭架子,立模其它6輔助工人巡守,看守火工品,維修便道.管服人員隊(duì)長,技術(shù),物資,后勤,安檢,質(zhì)檢等人員.合計(jì)九、安全質(zhì)量保證措施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：按照國家頒布的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及技術(shù)文件進(jìn)行施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。確保該工程獲江西省優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)精品工程。(一)安全保證措施1.爆破工作要根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件或簡明的炮眼布置說明書，以及有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行。每個(gè)爆破工地指定人員負(fù)責(zé)選擇炮位，計(jì)算藥量和安全警戒工作。2.從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)培訓(xùn)，熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。新爆破工人要在老爆破工人帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，才能參加爆破工作。當(dāng)經(jīng)過確認(rèn)具有獨(dú)立工作能力后，方可單獨(dú)擔(dān)任爆破工作。3.爆破器材的采購、運(yùn)輸、保管、發(fā)放必須符合國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的要求。建立臺(tái)帳，嚴(yán)格審批制度，防止多領(lǐng)少用，私藏余料，杜絕流失和被盜。4.控制爆破要嚴(yán)格控制用藥量，禁止無證人員參加爆破作業(yè)，并按規(guī)定的警戒距離、時(shí)間，設(shè)置防護(hù)人員。5.對(duì)隧道施工安全須高度重視，嚴(yán)格地遵守JTJ076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，制訂安全制度和采取安全措施，并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施情況，切實(shí)地做到施工安全。6.在施工作業(yè)中采取各種有效的防護(hù)措施，做好通風(fēng)、照明、防塵、防水、降溫和防治有害氣體等的措施，保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和生產(chǎn)安全。7.嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和執(zhí)行的JTJ076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》安全規(guī)則進(jìn)行施工。施工過程中，應(yīng)對(duì)圍巖進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)結(jié)果及反饋信息，合理修正支護(hù)參數(shù)和開挖方法，指導(dǎo)施工和確保施工安全。根據(jù)圖紙要求和TJT042-94《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》312的規(guī)定，進(jìn)行地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)、錨桿內(nèi)力及抗拔力量測(cè)、地表下沉量測(cè)，必要時(shí)可作超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。另外，根據(jù)工程師指示和圍巖具體情況，進(jìn)行圍巖內(nèi)部位移量測(cè)；圍巖壓力量測(cè)等。所有量測(cè)結(jié)果都應(yīng)報(bào)送工程師備查。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用超聲波探測(cè)或鉆孔探測(cè)或其他別的有效方法，查明地質(zhì)情況，完善施工方案。8.噴射砼時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)、照明，采取防塵措施。作業(yè)人員配戴口罩、防塵帽、雨衣褲等防護(hù)用品。9.機(jī)具設(shè)備置放于安全地段，噴射機(jī)、灌漿機(jī)、水箱均裝置壓力表和安全網(wǎng)，并定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿的可能。處理堵管時(shí)，噴嘴前方嚴(yán)禁站人。10.如通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)事故或洞內(nèi)通風(fēng)受阻，須命令所有人員撤離現(xiàn)場，在通風(fēng)系統(tǒng)未恢復(fù)正常工作或經(jīng)全面檢查確認(rèn)洞內(nèi)已無有毒氣體以前，任何人不得進(jìn)入洞內(nèi)。11.洞內(nèi)配置必要的儀器測(cè)定有毒氣體和可燃?xì)怏w的濃度，開挖面附近粉塵含量等，確保人身安全。12.成洞地段固定的電線路用絕緣良好的膠皮線架設(shè)。施工地段的臨時(shí)電線路采用膠套電纜。照明電路和動(dòng)力線路安裝在一側(cè)時(shí)，分層架設(shè)。電線懸掛高度距人行地面的距離符合有關(guān)規(guī)定，并設(shè)專職電工經(jīng)常檢查。電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作；電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品及絕緣工具，并定期檢驗(yàn)。13.凡超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安全電壓的各種手持電動(dòng)工具額定電流小于60A，人體可能偶而觸及的用電設(shè)備，必須安裝漏電保護(hù)器，每班作業(yè)前必須檢驗(yàn)一次；手持照明燈必須使用安全電壓。14.現(xiàn)場移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡膠皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。15.配電箱及開關(guān)箱必須防雨、設(shè)門并配鎖，進(jìn)、出線口必須設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處，箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物，每月檢查維修一次；熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè)，嚴(yán)禁用其他金屬代替。16.嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距；架空線路與鄰近線路或設(shè)施的距離應(yīng)符合規(guī)定。17.洞內(nèi)三管二線應(yīng)按設(shè)計(jì)要求布置，洞內(nèi)外搭設(shè)的承重平臺(tái)、腳手架必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，料庫、火工品庫應(yīng)配足消防設(shè)備、避雷裝置。18.所有進(jìn)洞人員必須配帶安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，當(dāng)班人員嚴(yán)禁飲酒。19.定期開展安全教育，針對(duì)隧道施工特點(diǎn)嚴(yán)把爆破作業(yè)、塌方掉石等主要關(guān)口，采取有力的防范措施，阻止事故的發(fā)生。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工組織安全檢查違章作業(yè)安全事安全生產(chǎn)教育機(jī)電事故分析處機(jī)電設(shè)備狀況檢機(jī)電設(shè)備使用措行車事故分析行車設(shè)備操作安作業(yè)班組安全監(jiān)督崗行規(guī)安全教育作業(yè)班組安全監(jiān)督崗行車事故分析處車輛狀(二)質(zhì)量保證措施1.隧道施工前必須對(duì)圖紙、參考資料等進(jìn)行認(rèn)真理解，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)，并作補(bǔ)充調(diào)查。核對(duì)隧道所處的位置、地形、地貌、工程地質(zhì)、鉆探圖表以及進(jìn)出口位置和其它相關(guān)工程情況。2.專人負(fù)責(zé)對(duì)隧道中線樁、平面控制三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、以及標(biāo)高控制的水準(zhǔn)基樁等進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量檢查和核對(duì)，準(zhǔn)確無誤后再進(jìn)行施工3.在開挖施工中，根據(jù)圍巖類別合理選用爆破參數(shù),不斷完善爆破設(shè)計(jì)，減少超欠挖和對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)，以求得最佳效果。錨噴支護(hù)要求緊跟爆破進(jìn)行，錨桿數(shù)量、長度、類型、位置及噴砼厚度必須符合設(shè)計(jì)要求，噴錨工藝要按施工規(guī)范執(zhí)行。對(duì)軟弱破碎巖層采取有效支護(hù)措施，控制圍巖變形和圍巖暴露時(shí)間，防止隧道塌方。4.隧道內(nèi)砼澆筑前，必須檢查開挖斷面尺寸。連續(xù)澆筑砼時(shí)，一次澆筑段長度不超過30m，并防止砼離析。當(dāng)砼面超過拱頂時(shí)，泵管出口預(yù)埋設(shè)在砼面以下，保證拱頂所有空間能填滿、填實(shí)。隧道超挖回填應(yīng)用襯砌同樣材料回填。5.倘澆筑砼因故中斷，則在繼續(xù)澆筑新砼前，先鑿除已硬化的前層砼表面上的松軟層和水泥砂漿薄膜，將表面鑿毛，用壓力水沖洗干凈后，方可繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆筑。6.隧道冬季施工嚴(yán)格按《規(guī)范》要求控制施工全過程，對(duì)砂、石料、水進(jìn)行加溫，嚴(yán)格控制砼入模溫度，并對(duì)砼表面進(jìn)行防寒保護(hù)。7.如圍巖中有地下水出露，立即設(shè)法引出，以免泡軟圍巖，影響初期支護(hù)，甚至發(fā)生坍方。8.鋼材的技術(shù)條件，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法必須分別符合現(xiàn)行國家、治金部標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入工地的鋼材，均應(yīng)附有制造廠的質(zhì)量證明書或驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單。工地試驗(yàn)室應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)購入的鋼材進(jìn)行檢驗(yàn)。在運(yùn)輸和貯存過程中應(yīng)防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級(jí)別、規(guī)格分批堆置在倉庫內(nèi)，并架離地面，懸掛識(shí)別標(biāo)牌。鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵守JTJ041-89規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。9.拌制砼用的水泥各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)到工地的水泥，應(yīng)有供應(yīng)單位提供的出廠試驗(yàn)報(bào)告單，并按水泥品種、標(biāo)號(hào)和出廠編號(hào)分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收，逾期水泥需復(fù)驗(yàn)，對(duì)不合格的水泥不得使用。10.拌制砼應(yīng)采用堅(jiān)硬、耐久、粒徑在5mm以下的天然中粗砂做為細(xì)骨料，運(yùn)到工地的細(xì)骨料，應(yīng)按不同的產(chǎn)地、規(guī)格、品種分批貯存。試驗(yàn)部門應(yīng)提供報(bào)告單，符合者使用。11.砼用粗骨料，應(yīng)為堅(jiān)硬、耐久的碎石，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合JTJ041-89規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。12.模板及支架的制作，按技術(shù)交底保證建筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡單，安裝拆卸要方便和多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派專人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。模板與腳手架之間不應(yīng)相互聯(lián)系。13.泵送砼配合比應(yīng)符合下列規(guī)定：砂率宜為40-50%；最小水泥用量280-300kg/m3；砼拌和物的坍落度宜為8-18cm；宜摻用適量的外加劑或混和材料。14.用砼泵運(yùn)送砼時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：輸送管接頭嚴(yán)密，運(yùn)送前應(yīng)以水泥漿潤滑內(nèi)壁；砼運(yùn)送工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如有間歇應(yīng)經(jīng)常使砼泵轉(zhuǎn)動(dòng)，以防輸送管堵塞，若發(fā)生堵塞，則應(yīng)將管內(nèi)砼立即排出并沖洗干凈；泵送時(shí)，應(yīng)使料斗內(nèi)經(jīng)常保持約2/3的砼，以防管路吸入空氣，導(dǎo)致堵塞。15．配專職（兼職）質(zhì)檢員配合監(jiān)理工程師對(duì)工程進(jìn)行檢查，并嚴(yán)格檢查簽證制度，特別對(duì)隱蔽工程，須經(jīng)雙方檢查簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。1按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定貨采購2廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告3機(jī)械設(shè)備檢測(cè)、調(diào)試、維修、管理4地方大堆料源、裝車質(zhì)量監(jiān)控5成品、半成品質(zhì)檢入庫、管理、發(fā)放1復(fù)核設(shè)計(jì)文件,優(yōu)化施工設(shè)計(jì)2制定施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行技術(shù)交底3制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施4貫徹部頒規(guī)范,強(qiáng)化現(xiàn)場技術(shù)管理5制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施,跟蹤把關(guān)6測(cè)量復(fù)核制1按設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行質(zhì)量管理控制2工序自檢、監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證3按部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)分部單位工程驗(yàn)評(píng)4貫徹部頒驗(yàn)標(biāo),質(zhì)量宣傳教育5組織QC活動(dòng)1建材取樣復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)2計(jì)量檢查管理認(rèn)證3土工、圬工各項(xiàng)工程試驗(yàn)4質(zhì)量跟蹤檢測(cè),數(shù)據(jù)分析整理,信息反饋5重、難、新項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤控制項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門工作質(zhì)量項(xiàng)目隊(duì)各職能部門工作質(zhì)量各作業(yè)班組工序質(zhì)量十、冬、雨季施工技術(shù)措施（一）冬季施工當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，砼工程按冬季施工要求進(jìn)行施工。1、調(diào)查了解當(dāng)?shù)貧v史氣溫資料，積極預(yù)防，為防止氣溫突然下降，使工程遭受傷害，在冬期施工前后的時(shí)間，應(yīng)注意天氣變化，及時(shí)采取防凍措施。2、冬期施工期間，硅酸鹽水泥或普通水泥配制的砼，在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的40%及5Mpa前；用礦渣水泥配制的砼，在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的50%前，均不得讓其受凍。3、焊接鋼筋一般宜在室內(nèi)進(jìn)行，減少焊件溫度的梯和防止焊接后的接頭立刻接觸冰季。4、砼的運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，運(yùn)輸工具應(yīng)有保溫措施。5、砼澆筑成型，開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃（外養(yǎng)氣溫不低于-20℃),可加厚模板，增加覆蓋等方法來實(shí)現(xiàn)，不得往砼和覆蓋物上灑水。6、拆模時(shí)砼已達(dá)到要求抗凍的強(qiáng)度，否則模板不能拆除。（二）雨季施工經(jīng)理部施工調(diào)度必須及時(shí)和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)、每天收聽天氣預(yù)報(bào)