2025年B級注冊驗船師資格考試復習資料綜合練習題及答案一一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.下列哪種船舶不屬于B級注冊驗船師主要檢驗范圍？（）A.沿海1000總噸貨船B.內(nèi)河500總噸客船C.海上30米長的游艇D.內(nèi)河20米長的小型漁船答案：D。B級注冊驗船師主要負責沿海航區(qū)1000總噸及以上至3000總噸、內(nèi)河航區(qū)500總噸及以上的船舶檢驗等工作。內(nèi)河20米長的小型漁船通常不在其主要檢驗范圍內(nèi)。2.船舶結構中，肋骨的主要作用是（）。A.增加甲板強度B.支撐外板，保證船體橫向強度C.提高艙壁穩(wěn)定性D.連接龍骨和甲板答案：B。肋骨是船體橫向結構的重要組成部分，主要作用是支撐外板，保證船體的橫向強度。3.船舶消防系統(tǒng)中，二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于（）。A.貨艙和機艙B.起居處所C.廚房D.甲板答案：A。二氧化碳滅火系統(tǒng)主要適用于封閉的貨艙和機艙等場所，它通過窒息作用滅火。起居處所一般不適合用二氧化碳系統(tǒng)，因為二氧化碳會使人窒息；廚房通常用泡沫等滅火系統(tǒng)；甲板一般用水滅火系統(tǒng)等。4.船舶載重線標志中的夏季載重線是（）。A.S線B.W線C.T線D.F線答案：A。夏季載重線用“S”表示；冬季載重線用“W”表示；熱帶載重線用“T”表示；夏季淡水載重線用“F”表示。5.船舶穩(wěn)性衡準數(shù)K應（）。A.大于1B.等于1C.小于1D.大于0答案：A。船舶穩(wěn)性衡準數(shù)K是衡量船舶穩(wěn)性的重要指標，K應大于1，以保證船舶在各種情況下具有足夠的穩(wěn)性。6.船舶電氣系統(tǒng)中，絕緣監(jiān)測裝置的作用是（）。A.監(jiān)測電氣設備的溫度B.監(jiān)測電氣線路的絕緣電阻C.監(jiān)測電氣設備的功率D.監(jiān)測電氣系統(tǒng)的電壓答案：B。絕緣監(jiān)測裝置主要用于監(jiān)測電氣線路的絕緣電阻，當絕緣電阻下降到一定程度時會發(fā)出警報，以防止電氣故障和漏電事故。7.船舶航行設備中，磁羅經(jīng)的作用是（）。A.測量船舶的速度B.測量船舶的航向C.測量船舶的位置D.測量船舶的吃水答案：B。磁羅經(jīng)是利用地球磁場來指示船舶航向的設備，是船舶重要的導航設備之一。8.船舶檢驗中，對船體焊縫進行無損檢測時，常用的方法不包括（）。A.超聲波檢測B.射線檢測C.磁粉檢測D.硬度檢測答案：D。船體焊縫無損檢測常用的方法有超聲波檢測、射線檢測、磁粉檢測等。硬度檢測主要用于檢測材料的硬度，不屬于焊縫無損檢測方法。9.船舶救生設備中，救生衣應能使落水人員在水中保持（）姿勢。A.仰臥B.俯臥C.直立D.側躺答案：A。救生衣應能使落水人員在水中保持仰臥姿勢，使臉部露出水面，以保證呼吸。10.船舶輪機檢驗中，對主機曲軸進行探傷檢測的目的是（）。A.檢測曲軸的尺寸精度B.檢測曲軸的材料成分C.檢測曲軸是否有裂紋D.檢測曲軸的表面粗糙度答案：C。對主機曲軸進行探傷檢測主要是為了檢測曲軸是否存在裂紋等缺陷，因為裂紋可能會導致曲軸斷裂，引發(fā)嚴重的輪機事故。11.船舶防污染設備中，油水分離器的作用是（）。A.分離油污水中的油和水B.處理船舶生活污水C.凈化船舶機艙空氣D.收集船舶垃圾答案：A。油水分離器的主要作用是將船舶油污水中的油和水分離，使排出的水達到環(huán)保標準。12.船舶建造過程中，分段合攏時的焊接質(zhì)量檢驗屬于（）。A.原材料檢驗B.過程檢驗C.最終檢驗D.型式檢驗答案：B。分段合攏時的焊接質(zhì)量檢驗是在船舶建造過程中的檢驗，屬于過程檢驗，以確保每一個建造環(huán)節(jié)的質(zhì)量符合要求。13.船舶穩(wěn)性計算中，初穩(wěn)性高度GM與船舶穩(wěn)性的關系是（）。A.GM越大，穩(wěn)性越好B.GM越小，穩(wěn)性越好C.GM與穩(wěn)性無關D.GM為零，穩(wěn)性最好答案：A。初穩(wěn)性高度GM是衡量船舶初穩(wěn)性的重要指標，GM越大，船舶在小角度傾斜時回復到原來平衡位置的能力越強，穩(wěn)性越好。14.船舶消防設備中的手提式滅火器，其有效期一般為（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：D。手提式滅火器的有效期一般為5年，但需要定期進行檢查和維護，確保其性能良好。15.船舶檢驗規(guī)范中，對船舶結構鋼材的屈服強度有明確要求，其目的是（）。A.保證船舶的美觀性B.保證船舶的舒適性C.保證船舶結構的強度和安全性D.降低船舶的建造成本答案：C。規(guī)定船舶結構鋼材的屈服強度是為了保證船舶結構在各種外力作用下具有足夠的強度和安全性，防止結構發(fā)生過度變形或破壞。16.船舶航行時，舵角指示器的作用是（）。A.顯示船舶的航向B.顯示舵葉的實際舵角C.顯示船舶的航速D.顯示船舶的吃水答案：B。舵角指示器用于顯示舵葉的實際舵角，使駕駛員能夠準確掌握舵的轉(zhuǎn)動情況，從而控制船舶的航向。17.船舶電氣系統(tǒng)中的主配電板，其主要功能不包括（）。A.分配電能B.控制電路通斷C.監(jiān)測電氣參數(shù)D.儲存電能答案：D。主配電板的主要功能是分配電能、控制電路通斷以及監(jiān)測電氣參數(shù)等。儲存電能一般由蓄電池等設備完成，主配電板不具備儲存電能的功能。18.船舶救生筏的存放應滿足（）。A.便于取用和釋放B.放在機艙內(nèi)C.隨意放置D.放在甲板最高處答案：A。船舶救生筏的存放應便于取用和釋放，一般存放在船舶兩舷易于到達和操作的地方，以確保在緊急情況下能夠迅速投入使用。19.船舶輪機系統(tǒng)中，冷卻水泵的作用是（）。A.輸送燃油B.輸送滑油C.輸送冷卻水D.輸送壓縮空氣答案：C。冷卻水泵的主要作用是輸送冷卻水，用于冷卻船舶主機、輔機等設備，防止設備因溫度過高而損壞。20.船舶檢驗中，對船用錨的檢驗項目不包括（）。A.外觀檢查B.尺寸測量C.材料化學成分分析D.錨的重量答案：D。對船用錨的檢驗項目通常包括外觀檢查、尺寸測量、材料化學成分分析等，以確保錨的質(zhì)量和性能符合要求。錨的重量一般在設計和制造時已經(jīng)確定，不是主要的檢驗項目。21.船舶穩(wěn)性計算中，橫搖周期Tθ與船舶穩(wěn)性的關系是（）。A.Tθ越大，穩(wěn)性越好B.Tθ越小，穩(wěn)性越好C.Tθ與穩(wěn)性無關D.Tθ為零，穩(wěn)性最好答案：B。橫搖周期Tθ越小，說明船舶在橫搖時回復到原來平衡位置的速度越快，船舶的穩(wěn)性越好。22.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵，其排量應滿足（）。A.能夠在規(guī)定時間內(nèi)將艙內(nèi)水排干B.能夠在規(guī)定時間內(nèi)將消防水輸送到船舶各部位C.能夠在規(guī)定時間內(nèi)將燃油輸送到主機D.能夠在規(guī)定時間內(nèi)將滑油輸送到各潤滑部位答案：B。消防泵的主要作用是將消防水輸送到船舶各部位，其排量應滿足能夠在規(guī)定時間內(nèi)達到足夠的消防水量和壓力，以保證滅火效果。23.船舶電氣系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)，其作用是（）。A.防止電氣設備漏電B.提高電氣設備的功率C.降低電氣設備的溫度D.增加電氣設備的使用壽命答案：A。接地系統(tǒng)的主要作用是將電氣設備的金屬外殼等與大地連接，當電氣設備發(fā)生漏電時，電流能夠通過接地系統(tǒng)流入大地，防止人員觸電和設備損壞。24.船舶航行設備中的GPS定位系統(tǒng)，其主要功能是（）。A.測量船舶的航向B.測量船舶的航速C.測量船舶的位置D.測量船舶的吃水答案：C。GPS定位系統(tǒng)通過接收衛(wèi)星信號，能夠準確測量船舶的地理位置，為船舶導航提供重要信息。25.船舶檢驗中，對船用電纜的檢驗項目不包括（）。A.絕緣電阻測試B.耐壓試驗C.外觀檢查D.電纜的顏色答案：D。對船用電纜的檢驗項目通常包括絕緣電阻測試、耐壓試驗、外觀檢查等，以確保電纜的電氣性能和質(zhì)量符合要求。電纜的顏色不是主要的檢驗項目。26.船舶救生設備中的救生圈，其外徑應不小于（）。A.400mmB.500mmC.600mmD.700mm答案：C。船舶救生圈的外徑應不小于600mm，以保證其具有足夠的浮力和救生功能。27.船舶輪機系統(tǒng)中，燃油濾清器的作用是（）。A.過濾燃油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)燃油的壓力C.控制燃油的流量D.加熱燃油答案：A。燃油濾清器的主要作用是過濾燃油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入燃油系統(tǒng)和發(fā)動機，影響發(fā)動機的正常工作。28.船舶穩(wěn)性計算中，重心高度KG與船舶穩(wěn)性的關系是（）。A.KG越高，穩(wěn)性越好B.KG越低，穩(wěn)性越好C.KG與穩(wěn)性無關D.KG為零，穩(wěn)性最好答案：B。重心高度KG越低，船舶的穩(wěn)心高度GM相對越大，船舶在傾斜時回復到原來平衡位置的能力越強，穩(wěn)性越好。29.船舶消防設備中的消防水槍，其射程應滿足（）。A.能夠覆蓋整個船舶甲板B.能夠達到規(guī)定的滅火距離C.能夠?qū)⑺畤姷阶罡叩奈UD.能夠?qū)⑺畤姷綑C艙內(nèi)部答案：B。消防水槍的射程應滿足能夠達到規(guī)定的滅火距離，以確保在火災發(fā)生時能夠有效地滅火。30.船舶檢驗規(guī)范中，對船舶通風系統(tǒng)的要求不包括（）。A.保證艙內(nèi)空氣新鮮B.排除艙內(nèi)有害氣體C.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度D.增加艙內(nèi)濕度答案：D。船舶通風系統(tǒng)的主要作用是保證艙內(nèi)空氣新鮮、排除艙內(nèi)有害氣體以及調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度等，但一般不會增加艙內(nèi)濕度。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.船舶結構的主要組成部分包括（）。A.船底結構B.甲板結構C.艙壁結構D.首尾結構答案：ABCD。船舶結構主要由船底結構、甲板結構、艙壁結構和首尾結構等組成，這些結構共同保證了船舶的強度和完整性。2.船舶消防系統(tǒng)的組成部分有（）。A.消防泵B.消防水管C.消防栓D.滅火器答案：ABCD。船舶消防系統(tǒng)包括消防泵、消防水管、消防栓、滅火器等組成部分，它們相互配合，共同完成船舶的消防任務。3.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）。A.船舶重心高度B.上層建筑數(shù)量C.貨物裝載情況D.船舶航速答案：ABC。船舶重心高度、上層建筑數(shù)量和貨物裝載情況都會影響船舶的穩(wěn)性。船舶航速對穩(wěn)性的影響較小。4.船舶電氣系統(tǒng)的主要組成部分包括（）。A.發(fā)電機B.配電板C.電動機D.電纜答案：ABCD。船舶電氣系統(tǒng)主要由發(fā)電機、配電板、電動機和電纜等組成，它們共同完成船舶的電力供應和電氣設備的運行。5.船舶航行設備包括（）。A.磁羅經(jīng)B.GPS定位系統(tǒng)C.雷達D.測深儀答案：ABCD。船舶航行設備包括磁羅經(jīng)、GPS定位系統(tǒng)、雷達、測深儀等，它們?yōu)榇暗暮叫刑峁┝酥匾膶Ш胶投ㄎ恍畔ⅰ?.船舶救生設備有（）。A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.救生艇答案：ABCD。船舶救生設備包括救生衣、救生筏、救生圈和救生艇等，以確保在船舶發(fā)生緊急情況時船員和乘客的生命安全。7.船舶輪機系統(tǒng)的主要組成部分有（）。A.主機B.輔機C.管系D.冷卻系統(tǒng)答案：ABCD。船舶輪機系統(tǒng)主要由主機、輔機、管系和冷卻系統(tǒng)等組成，它們共同保證了船舶的動力供應和設備的正常運行。8.船舶檢驗的類型包括（）。A.建造檢驗B.定期檢驗C.臨時檢驗D.法定檢驗答案：ABCD。船舶檢驗類型包括建造檢驗、定期檢驗、臨時檢驗和法定檢驗等，不同類型的檢驗有不同的目的和要求。9.船舶防污染設備包括（）。A.油水分離器B.生活污水處理裝置C.垃圾收集裝置D.廢氣凈化裝置答案：ABCD。船舶防污染設備包括油水分離器、生活污水處理裝置、垃圾收集裝置和廢氣凈化裝置等，用于減少船舶對海洋環(huán)境的污染。10.船舶結構鋼材的性能要求包括（）。A.強度B.韌性C.耐腐蝕性D.可焊性答案：ABCD。船舶結構鋼材需要具備強度、韌性、耐腐蝕性和可焊性等性能要求，以保證船舶結構的質(zhì)量和安全性。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶的載重線標志是為了限制船舶的載貨量，保證船舶的航行安全。（）答案：正確。船舶載重線標志規(guī)定了船舶在不同季節(jié)和水域的最大載貨吃水，限制船舶載貨量，確保船舶具有足夠的干舷和穩(wěn)性，保證航行安全。2.船舶穩(wěn)性衡準數(shù)K小于1時，船舶仍然具有足夠的穩(wěn)性。（）答案：錯誤。船舶穩(wěn)性衡準數(shù)K應大于1，當K小于1時，船舶的穩(wěn)性不足，在某些情況下可能會發(fā)生傾覆等危險。3.船舶電氣系統(tǒng)中的絕緣監(jiān)測裝置可以防止電氣設備發(fā)生短路故障。（）答案：錯誤。絕緣監(jiān)測裝置主要用于監(jiān)測電氣線路的絕緣電阻，當絕緣電阻下降時發(fā)出警報，但不能防止電氣設備發(fā)生短路故障。4.船舶救生衣只要能漂浮在水面上就可以，不需要滿足其他要求。（）答案：錯誤。船舶救生衣除了能漂浮在水面上外，還需要滿足一系列要求，如能使落水人員保持仰臥姿勢、具有一定的浮力等，以確保其救生功能。5.船舶輪機系統(tǒng)中，冷卻水泵的排量越大越好。（）答案：錯誤。冷卻水泵的排量應根據(jù)船舶主機和輔機的冷卻需求來確定，并非越大越好。排量過大可能會導致能耗增加等問題。6.船舶檢驗中，對船體焊縫進行無損檢測時，只要檢測一處合格即可代表整個焊縫質(zhì)量合格。（）答案：錯誤。船體焊縫無損檢測需要按照一定的比例和方法對焊縫進行檢測，不能僅檢測一處合格就代表整個焊縫質(zhì)量合格，以確保焊縫質(zhì)量符合要求。7.船舶航行設備中的磁羅經(jīng)不需要進行校正。（）答案：錯誤。磁羅經(jīng)會受到船舶自身磁場等因素的影響而產(chǎn)生誤差，需要定期進行校正，以保證其指示航向的準確性。8.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵只要能正常啟動就可以，不需要進行定期維護。（）答案：錯誤。船舶消防泵需要定期進行維護，包括檢查泵的性能、潤滑情況、密封情況等，以確保在火災發(fā)生時能夠正常工作。9.船舶穩(wěn)性計算中，初穩(wěn)性高度GM為零，船舶處于中性穩(wěn)性狀態(tài)。（）答案：正確。當船舶初穩(wěn)性高度GM為零時，船舶處于中性穩(wěn)性狀態(tài)，即船舶在傾斜后不會自動回復到原來的平衡位置，也不會繼續(xù)傾斜。10.船舶防污染設備中的油水分離器只要安裝好就可以，不需要進行日常檢查。（）答案：錯誤。油水分離器需要進行日常檢查，包括檢查分離效果、設備運行情況等，以確保其能夠正常工作，防止油污水超標排放。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述船舶穩(wěn)性的概念及影響船舶穩(wěn)性的主要因素。船舶穩(wěn)性是指船舶在外力作用下發(fā)生傾斜，當外力消除后能夠自行回復到原來平衡位置的能力。影響船舶穩(wěn)性的主要因素如下：-船舶重心高度（KG）：重心高度越低，穩(wěn)性越好。因為重心低時，船舶在傾斜后回復力矩較大，更容易回復到原來的平衡位置。例如，在裝載貨物時，如果將重貨堆放在較低位置，可以降低船舶重心，提高穩(wěn)性。-上層建筑數(shù)量和高度：上層建筑數(shù)量增多、高度增加會使船舶重心升高，從而降低穩(wěn)性。過多過高的上層建筑會增加船舶的受風面積，在大風等外力作用下更容易發(fā)生傾斜。-貨物裝載情況：貨物的分布和重量對穩(wěn)性影響很大。如果貨物分布不均勻，會導致船舶重心偏移，使穩(wěn)性變差。例如，一側貨物裝載過多會使船舶產(chǎn)生橫傾，影響穩(wěn)性。-自由液面對穩(wěn)性的影響：船舶艙內(nèi)存在自由液面時，液體的晃動會使船舶重心升高，導致穩(wěn)性降低。例如，燃油艙、淡水艙等未裝滿時，內(nèi)部液體形成自由液面，會對穩(wěn)性產(chǎn)生不利影響。-船舶的型寬和干舷：型寬越大，穩(wěn)性越好。因為型寬增加可以使穩(wěn)心半徑增大，從而增加回復力矩。干舷越高，船舶儲備浮力越大，穩(wěn)性也相對較好。2.簡述船舶消防系統(tǒng)的組成及各部分的作用。船舶消防系統(tǒng)主要由以下部分組成及各部分作用如下：-消防泵：消防泵是消防系統(tǒng)的動力源，其，作用是將消防水從消防水源（如消防水艙）抽出，并以足夠的壓力和流量輸送到消防水管中，以滿足船舶各部位滅火的需要。-消防水管：消防水管是消防水的輸送通道，將消防泵抽出的水輸送到各個消防栓和消防設備處。它需要具有一定的耐壓性和密封性，以確保消防水能夠順利輸送。-消防栓：消防栓是消防系統(tǒng)的出水口，通常安裝在船舶的甲板、走廊等部位。船員可以通過消防栓連接消防水帶和水槍，將消防水噴射到火災現(xiàn)場進行滅火。-滅火器：滅火器是一種便攜式的滅火設備，用于撲滅初期火災。不同類型的滅火器適用于不同類型的火災，如干粉滅火器適用于撲救可燃固體、可燃液體和可燃氣體火災等。-消防報警系統(tǒng)：消防報警系統(tǒng)用于及時發(fā)現(xiàn)火災并發(fā)出警報。它包括煙霧探測器、溫度探測器等傳感器，當檢測到火災跡象時，會發(fā)出聲光警報，通知船員采取滅火措施。-固定滅火系統(tǒng)：如二氧化碳滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等。二氧化碳滅火系統(tǒng)適用于封閉的貨艙、機艙等場所，通過釋放二氧化碳氣體，降低氧氣濃度，達到滅火的目的。泡沫滅火系統(tǒng)適用于撲救油類火災，通過產(chǎn)生泡沫覆蓋在燃燒物表面，隔絕空氣，滅火。五、案例分析題（每題20分，共20分）某沿海1500總