2025年注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試（B級(jí)練習(xí)題）強(qiáng)化訓(xùn)練試題及答案一一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.對(duì)于入級(jí)中國(guó)船級(jí)社的國(guó)內(nèi)沿海航行油船，以下哪種情況不需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)？A.船齡達(dá)到5年B.船齡達(dá)到10年C.船齡達(dá)到16年D.船齡達(dá)到24年答案：A解析：根據(jù)中國(guó)船級(jí)社相關(guān)規(guī)范，國(guó)內(nèi)沿海航行油船特別檢驗(yàn)一般在船齡達(dá)到10年、16年、24年等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行，5年時(shí)通常不需要進(jìn)行特別檢驗(yàn)。2.在船舶建造檢驗(yàn)中，對(duì)船體結(jié)構(gòu)焊接接頭進(jìn)行外觀檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)焊縫表面有咬邊現(xiàn)象，當(dāng)咬邊深度超過(guò)（）時(shí)，一般需要進(jìn)行修補(bǔ)。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm答案：D解析：在船體結(jié)構(gòu)焊接接頭外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)中，當(dāng)咬邊深度超過(guò)0.5mm時(shí)，通常會(huì)對(duì)焊縫的強(qiáng)度和質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，所以一般需要進(jìn)行修補(bǔ)。3.某內(nèi)河船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為1.1，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，該船的穩(wěn)性（）。A.合格B.不合格C.需進(jìn)一步核算D.與穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)無(wú)關(guān)答案：A解析：內(nèi)河船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)一般要求不小于1.0，該船穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為1.1，滿足規(guī)范要求，所以穩(wěn)性合格。4.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵，其排量應(yīng)能在（）內(nèi)將最大一個(gè)艙室注滿水。A.1hB.2hC.3hD.4h答案：B解析：根據(jù)船舶消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范，消防泵應(yīng)能在2h內(nèi)將最大一個(gè)艙室注滿水，以滿足消防滅火的需求。5.對(duì)于船用電氣設(shè)備的接地，以下說(shuō)法正確的是（）。A.所有電氣設(shè)備都必須直接接地B.電氣設(shè)備的金屬外殼可以不接地C.接地電阻應(yīng)不大于規(guī)定值D.接地裝置可以隨意安裝答案：C解析：船用電氣設(shè)備接地是為了保障安全，接地電阻應(yīng)不大于規(guī)定值，并非所有電氣設(shè)備都必須直接接地，電氣設(shè)備的金屬外殼通常需要接地，接地裝置也需要按照規(guī)范進(jìn)行安裝。6.船舶螺旋槳的螺距比是指（）。A.螺旋槳直徑與螺距之比B.螺距與螺旋槳直徑之比C.螺旋槳葉片寬度與螺距之比D.螺距與螺旋槳葉片寬度之比答案：B解析：螺距比的定義就是螺距與螺旋槳直徑之比，它是衡量螺旋槳性能的一個(gè)重要參數(shù)。7.在船舶無(wú)損檢測(cè)中，超聲波檢測(cè)主要用于檢測(cè)（）。A.表面缺陷B.近表面缺陷C.內(nèi)部缺陷D.以上都可以答案：C解析：超聲波檢測(cè)利用超聲波在材料中傳播時(shí)遇到缺陷會(huì)產(chǎn)生反射波的原理，主要用于檢測(cè)材料內(nèi)部的缺陷。8.某船舶的干舷高度為2m，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，該船的最小干舷高度為1.8m，則該船（）。A.干舷符合要求B.干舷不符合要求C.需調(diào)整載重D.需更換船體結(jié)構(gòu)答案：A解析：該船實(shí)際干舷高度2m大于最小干舷高度1.8m，說(shuō)明干舷符合要求。9.船舶救生設(shè)備中的救生筏，其額定乘員應(yīng)不超過(guò)（）人。A.25B.50C.100D.200答案：C解析：根據(jù)船舶救生設(shè)備相關(guān)規(guī)范，救生筏的額定乘員一般不超過(guò)100人。10.對(duì)于船舶輪機(jī)艙的通風(fēng)系統(tǒng)，其通風(fēng)量應(yīng)能保證每小時(shí)換氣（）次。A.10-15B.15-20C.20-30D.30-40答案：C解析：船舶輪機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)量要求能保證每小時(shí)換氣20-30次，以保證機(jī)艙內(nèi)空氣的質(zhì)量和設(shè)備的正常運(yùn)行。11.船用燃油的閃點(diǎn)是指（）。A.燃油能被點(diǎn)燃的最低溫度B.燃油表面揮發(fā)的油氣與空氣形成的混合物遇火源能發(fā)生閃火的最低溫度C.燃油開(kāi)始燃燒的溫度D.燃油完全燃燒的溫度答案：B解析：閃點(diǎn)的定義就是燃油表面揮發(fā)的油氣與空氣形成的混合物遇火源能發(fā)生閃火的最低溫度。12.在船舶建造過(guò)程中，對(duì)鋼板進(jìn)行預(yù)處理時(shí)，通常采用的除銹方法是（）。A.手工除銹B.化學(xué)除銹C.噴射除銹D.火焰除銹答案：C解析：在船舶建造中，噴射除銹效率高、效果好，是對(duì)鋼板進(jìn)行預(yù)處理時(shí)常用的除銹方法。13.船舶的橫搖周期與（）有關(guān)。A.船舶的長(zhǎng)度B.船舶的寬度C.船舶的排水量D.以上都有關(guān)答案：D解析：船舶的橫搖周期受到船舶長(zhǎng)度、寬度、排水量等多種因素的影響。14.某船的航速為15節(jié)，1節(jié)等于（）m/s。A.0.514B.1.028C.1.542D.2.056答案：A解析：1節(jié)約等于0.514m/s，這是航速單位換算的基本常識(shí)。15.船舶的舵面積比是指（）。A.舵面積與船中剖面面積之比B.舵面積與船型水線面積之比C.舵面積與船舶排水量之比D.舵面積與螺旋槳面積之比答案：B解析：舵面積比的定義是舵面積與船型水線面積之比，它對(duì)船舶的操縱性有重要影響。16.船用柴油機(jī)的壓縮比一般在（）之間。A.8-12B.12-16C.16-22D.22-28答案：C解析：船用柴油機(jī)為了保證良好的燃燒性能和動(dòng)力輸出，壓縮比一般在16-22之間。17.在船舶電氣系統(tǒng)中，短路保護(hù)裝置的作用是（）。A.防止電氣設(shè)備過(guò)載B.防止電氣設(shè)備漏電C.當(dāng)電路發(fā)生短路時(shí)迅速切斷電路D.調(diào)節(jié)電路的電壓答案：C解析：短路保護(hù)裝置的主要作用就是當(dāng)電路發(fā)生短路時(shí)，迅速切斷電路，以保護(hù)電氣設(shè)備和船舶安全。18.船舶的水密艙壁應(yīng)能承受（）壓力。A.艙內(nèi)水的靜壓力B.艙外水的靜壓力C.艙內(nèi)外水的壓差D.以上都對(duì)答案：D解析：船舶水密艙壁需要承受艙內(nèi)水的靜壓力、艙外水的靜壓力以及艙內(nèi)外水的壓差，以保證船舶的水密性和安全性。19.船舶救生衣的浮力應(yīng)能使穿著者在淡水中將頭部托出水面（）以上。A.50mmB.75mmC.100mmD.125mm答案：D解析：根據(jù)船舶救生衣相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，救生衣的浮力應(yīng)能使穿著者在淡水中將頭部托出水面125mm以上。20.對(duì)于船舶的錨設(shè)備，錨的抓力系數(shù)與（）有關(guān)。A.錨的類(lèi)型B.海底土質(zhì)C.錨的重量D.以上都有關(guān)答案：D解析：錨的抓力系數(shù)受到錨的類(lèi)型、海底土質(zhì)、錨的重量等多種因素的影響。21.船用鍋爐的安全閥開(kāi)啟壓力應(yīng)（）工作壓力。A.等于B.略高于C.略低于D.遠(yuǎn)高于答案：B解析：船用鍋爐的安全閥開(kāi)啟壓力應(yīng)略高于工作壓力，當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)工作壓力達(dá)到一定值時(shí)，安全閥開(kāi)啟泄壓，保障鍋爐安全。22.在船舶檢驗(yàn)中，對(duì)船用鋼絲繩進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的磨損量超過(guò)原直徑的（）時(shí)，一般應(yīng)予以更換。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：當(dāng)船用鋼絲繩的磨損量超過(guò)原直徑的10%時(shí)，其強(qiáng)度會(huì)受到較大影響，一般應(yīng)予以更換。23.船舶的縱傾調(diào)整主要通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A.調(diào)整貨物分布B.調(diào)整壓載水C.調(diào)整燃油艙油量D.以上都可以答案：D解析：船舶的縱傾調(diào)整可以通過(guò)調(diào)整貨物分布、壓載水以及燃油艙油量等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。24.船用空氣壓縮機(jī)的排氣壓力一般為（）MPa。A.0.5-1.0B.1.0-1.5C.1.5-2.0D.2.0-2.5答案：B解析：船用空氣壓縮機(jī)的排氣壓力一般在1.0-1.5MPa之間，以滿足船舶各種氣動(dòng)設(shè)備的需求。25.船舶的防火結(jié)構(gòu)應(yīng)采用（）材料。A.易燃B.可燃C.難燃D.不燃答案：D解析：為了保障船舶消防安全，船舶的防火結(jié)構(gòu)應(yīng)采用不燃材料。26.在船舶無(wú)損檢測(cè)中，磁粉檢測(cè)主要用于檢測(cè)（）材料的表面和近表面缺陷。A.非磁性B.磁性C.有色金屬D.復(fù)合材料答案：B解析：磁粉檢測(cè)利用磁場(chǎng)和磁粉的相互作用來(lái)檢測(cè)缺陷，主要適用于磁性材料的表面和近表面缺陷檢測(cè)。27.船舶的螺旋槳效率與（）有關(guān)。A.螺旋槳的設(shè)計(jì)參數(shù)B.船舶的航速C.船舶的吃水D.以上都有關(guān)答案：D解析：螺旋槳效率受到螺旋槳的設(shè)計(jì)參數(shù)、船舶的航速、吃水等多種因素的影響。28.船用齒輪箱的潤(rùn)滑方式一般有（）。A.飛濺潤(rùn)滑B.壓力潤(rùn)滑C.飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑相結(jié)合D.以上都不對(duì)答案：C解析：船用齒輪箱的潤(rùn)滑方式通常采用飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑相結(jié)合的方式，以保證齒輪的良好潤(rùn)滑。29.船舶的水線標(biāo)志應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，其誤差應(yīng)不超過(guò)（）mm。A.10B.20C.30D.40答案：B解析：船舶水線標(biāo)志的誤差應(yīng)不超過(guò)20mm，以保證船舶載重和吃水的準(zhǔn)確顯示。30.對(duì)于船舶的應(yīng)急電源，其應(yīng)能在主電源失電后（）內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并投入供電。A.10sB.15sC.20sD.30s答案：B解析：船舶應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失電后15s內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并投入供電，以保障船舶重要設(shè)備的應(yīng)急用電需求。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.船舶檢驗(yàn)的類(lèi)型包括（）。A.建造檢驗(yàn)B.初次檢驗(yàn)C.定期檢驗(yàn)D.臨時(shí)檢驗(yàn)E.法定檢驗(yàn)答案：ABCD解析：船舶檢驗(yàn)類(lèi)型主要有建造檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和臨時(shí)檢驗(yàn)，法定檢驗(yàn)是按檢驗(yàn)性質(zhì)分類(lèi)，不屬于這里所說(shuō)的檢驗(yàn)類(lèi)型。2.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）。A.貨物裝載情況B.船舶橫搖C.壓載水分布D.上層建筑高度E.船舶航速答案：ABCD解析：貨物裝載情況、壓載水分布會(huì)直接影響船舶的重心位置，從而影響穩(wěn)性；船舶橫搖是穩(wěn)性的一種表現(xiàn)形式，其大小與穩(wěn)性相關(guān)；上層建筑高度會(huì)影響船舶的重心高度，進(jìn)而影響穩(wěn)性；船舶航速對(duì)穩(wěn)性影響較小。3.船用電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)由兩位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示（），第二位數(shù)字表示（）。A.防塵等級(jí)B.防水等級(jí)C.防爆等級(jí)D.防潮等級(jí)E.防腐蝕等級(jí)答案：AB解析：船用電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)的第一位數(shù)字表示防塵等級(jí)，第二位數(shù)字表示防水等級(jí)。4.船舶消防系統(tǒng)包括（）。A.消防泵B.消防栓C.消防水帶D.滅火器E.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)答案：ABCDE解析：船舶消防系統(tǒng)包括消防泵、消防栓、消防水帶、滅火器、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等多種設(shè)備。5.船舶螺旋槳的材料一般有（）。A.銅合金B(yǎng).合金鋼C.鋁合金D.復(fù)合材料E.鑄鐵答案：AB解析：船舶螺旋槳的材料一般采用銅合金和合金鋼，它們具有較好的強(qiáng)度、耐腐蝕性和加工性能。6.船舶輪機(jī)設(shè)備包括（）。A.主機(jī)B.輔機(jī)C.軸系D.推進(jìn)器E.鍋爐答案：ABCDE解析：船舶輪機(jī)設(shè)備包括主機(jī)、輔機(jī)、軸系、推進(jìn)器、鍋爐等多個(gè)部分。7.船舶無(wú)損檢測(cè)方法有（）。A.超聲波檢測(cè)B.磁粉檢測(cè)C.射線檢測(cè)D.滲透檢測(cè)E.聲發(fā)射檢測(cè)答案：ABCDE解析：船舶無(wú)損檢測(cè)方法包括超聲波檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、射線檢測(cè)、滲透檢測(cè)和聲發(fā)射檢測(cè)等。8.影響船舶操縱性的因素有（）。A.舵的面積和形狀B.螺旋槳的位置和參數(shù)C.船舶的長(zhǎng)度和寬度D.船型系數(shù)E.風(fēng)流等外界因素答案：ABCDE解析：舵的面積和形狀、螺旋槳的位置和參數(shù)直接影響船舶的轉(zhuǎn)向和推進(jìn)能力；船舶的長(zhǎng)度、寬度和船型系數(shù)會(huì)影響船舶的水動(dòng)力性能；風(fēng)流等外界因素也會(huì)對(duì)船舶操縱性產(chǎn)生重要影響。9.船用燃油的質(zhì)量指標(biāo)包括（）。A.閃點(diǎn)B.粘度C.密度D.硫含量E.水分答案：ABCDE解析：船用燃油的質(zhì)量指標(biāo)包括閃點(diǎn)、粘度、密度、硫含量、水分等多個(gè)方面。10.船舶救生設(shè)備包括（）。A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.救生艇E.拋繩器答案：ABCDE解析：船舶救生設(shè)備包括救生衣、救生筏、救生圈、救生艇、拋繩器等。11.船舶的水密結(jié)構(gòu)包括（）。A.水密艙壁B.水密甲板C.水密門(mén)D.水密窗E.水密電纜貫穿件答案：ABCDE解析：船舶的水密結(jié)構(gòu)包括水密艙壁、水密甲板、水密門(mén)、水密窗以及水密電纜貫穿件等。12.船用鍋爐的主要性能指標(biāo)有（）。A.蒸發(fā)量B.工作壓力C.蒸汽溫度D.熱效率E.水質(zhì)要求答案：ABCD解析：船用鍋爐的主要性能指標(biāo)包括蒸發(fā)量、工作壓力、蒸汽溫度、熱效率等，水質(zhì)要求是保障鍋爐正常運(yùn)行的條件，不屬于主要性能指標(biāo)。13.船舶電氣系統(tǒng)的接地方式有（）。A.直接接地B.間接接地C.中點(diǎn)接地D.浮地E.屏蔽接地答案：ABCD解析：船舶電氣系統(tǒng)的接地方式有直接接地、間接接地、中點(diǎn)接地和浮地等，屏蔽接地是一種特殊的接地應(yīng)用，不屬于主要接地方式。14.影響船舶航速的因素有（）。A.船舶主機(jī)功率B.螺旋槳效率C.船體阻力D.風(fēng)浪等外界條件E.船舶吃水答案：ABCDE解析：船舶主機(jī)功率提供推進(jìn)動(dòng)力，螺旋槳效率影響動(dòng)力轉(zhuǎn)換，船體阻力、風(fēng)浪等外界條件以及船舶吃水都會(huì)影響船舶的航行速度。15.船舶建造過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括（）。A.原材料檢驗(yàn)B.焊接質(zhì)量控制C.裝配精度控制D.涂裝質(zhì)量控制E.設(shè)備安裝調(diào)試答案：ABCDE解析：船舶建造過(guò)程中的質(zhì)量控制要點(diǎn)包括原材料檢驗(yàn)、焊接質(zhì)量控制、裝配精度控制、涂裝質(zhì)量控制以及設(shè)備安裝調(diào)試等多個(gè)方面。16.船用空氣壓縮機(jī)的主要組成部分有（）。A.氣缸B.活塞C.曲軸連桿機(jī)構(gòu)D.氣閥E.冷卻器答案：ABCDE解析：船用空氣壓縮機(jī)主要由氣缸、活塞、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、氣閥、冷卻器等部分組成。17.船舶的防火分隔分為（）。A.A級(jí)分隔B.B級(jí)分隔C.C級(jí)分隔D.D級(jí)分隔E.E級(jí)分隔答案：ABC解析：船舶的防火分隔分為A級(jí)分隔、B級(jí)分隔和C級(jí)分隔。18.船舶輪機(jī)艙的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)具備（）功能。A.排除有害氣體B.提供新鮮空氣C.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度D.防止火災(zāi)蔓延E.降低噪音答案：ABC解析：船舶輪機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)的主要功能是排除有害氣體、提供新鮮空氣和調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度，防止火災(zāi)蔓延和降低噪音不是其主要功能。19.船舶的水線標(biāo)志包括（）。A.夏季載重線B.冬季載重線C.熱帶載重線D.淡水載重線E.北大西洋冬季載重線答案：ABCDE解析：船舶的水線標(biāo)志包括夏季載重線、冬季載重線、熱帶載重線、淡水載重線以及北大西洋冬季載重線等。20.船舶無(wú)損檢測(cè)中的射線檢測(cè)包括（）。A.X射線檢測(cè)B.γ射線檢測(cè)C.中子射線檢測(cè)D.紫外線檢測(cè)E.紅外線檢測(cè)答案：AB解析：船舶無(wú)損檢測(cè)中的射線檢測(cè)主要包括X射線檢測(cè)和γ射線檢測(cè)。三、案例分析題（每題15分，共30分）案例一某沿海貨船，船齡12年，在一次年度檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船的主甲板部分區(qū)域存在嚴(yán)重的銹蝕現(xiàn)象，部分鋼板厚度減薄超過(guò)了規(guī)范允許值。同時(shí)，船上的消防泵在啟動(dòng)測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)了排量不足的問(wèn)題。1.針對(duì)主甲板銹蝕問(wèn)題，驗(yàn)船師應(yīng)采取哪些措施？答案：首先，驗(yàn)船師應(yīng)詳細(xì)測(cè)量銹蝕區(qū)域鋼板的實(shí)際厚度，確定厚度減薄的具體范圍和程度，并做好記錄。然后，根據(jù)測(cè)量結(jié)果與規(guī)范要求進(jìn)行對(duì)比評(píng)估，判斷是否需要對(duì)銹蝕鋼板進(jìn)行更換。如果需要更換，要求船東制定詳細(xì)的更換方案，包括更換鋼板的材質(zhì)、規(guī)格以及施工工藝等，并對(duì)方案進(jìn)行審核。在更換過(guò)程中，驗(yàn)船師要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。更換完成后，對(duì)新安裝的鋼板進(jìn)行檢驗(yàn)，包括焊接質(zhì)量檢查、外觀檢查等，確保其滿足船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性的要求。2.對(duì)于消防泵排量不足的問(wèn)題，可能的原因有哪些？應(yīng)如何解決？答案：可能的原因包括：泵的葉輪磨損，導(dǎo)致其做功能力下降；吸入管系堵塞，影響了水的吸入量；泵的密封不