2025注冊驗船師考試（C級船舶檢驗專業(yè)綜合能力）綜合練習(xí)題及答案二一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.以下哪種結(jié)構(gòu)形式常用于小型船舶的橫艙壁？A.平面艙壁B.槽形艙壁C.雙層板艙壁D.箱形艙壁答案：A。小型船舶的橫艙壁通常采用平面艙壁，因為其結(jié)構(gòu)簡單、建造方便、成本較低。槽形艙壁適用于對艙容有一定要求且不需要過多加強的艙室；雙層板艙壁和箱形艙壁結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，多用于對強度和防火等有特殊要求的情況。2.船舶的總縱彎曲主要是由于（）引起的。A.波浪作用B.貨物分布不均C.機艙設(shè)備重量D.船員活動答案：A。船舶在波浪中航行時，波浪的作用力使船體產(chǎn)生總縱彎曲。貨物分布不均會引起局部強度問題；機艙設(shè)備重量是船舶自身重量的一部分，但不是總縱彎曲的主要原因；船員活動對船體結(jié)構(gòu)的影響極小。3.對于C級驗船師，在檢驗一艘沿海航行的干貨船的干舷時，應(yīng)重點依據(jù)（）。A.《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》B.《國際載重線公約》C.《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》D.《游艇法定檢驗暫行規(guī)定》答案：A。沿海航行的干貨船屬于國內(nèi)航行海船，其干舷檢驗應(yīng)依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》。《國際載重線公約》適用于國際航行船舶；《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》用于內(nèi)河船舶；《游艇法定檢驗暫行規(guī)定》針對游艇。4.船舶的舵設(shè)備中，舵葉的主要作用是（）。A.提供升力B.增加阻力C.穩(wěn)定航向D.控制船舶轉(zhuǎn)向答案：D。舵葉通過改變水流方向，產(chǎn)生側(cè)向力，從而控制船舶的轉(zhuǎn)向。提供升力一般是機翼等結(jié)構(gòu)的作用；舵葉的設(shè)計目的不是增加阻力；雖然舵在一定程度上有助于穩(wěn)定航向，但主要作用還是控制轉(zhuǎn)向。5.檢驗一艘新造船舶的消防泵時，應(yīng)確保其排量和壓力滿足（）的要求。A.船東B.船廠C.法定檢驗規(guī)則D.設(shè)計圖紙答案：C。消防泵的排量和壓力必須滿足法定檢驗規(guī)則的要求，以確保在火災(zāi)等緊急情況下能夠有效地進行滅火作業(yè)。船東和船廠的要求不能違背法定規(guī)則；設(shè)計圖紙也應(yīng)符合法定規(guī)則。6.船舶的錨設(shè)備中，錨鏈的主要作用是（）。A.連接錨和船體B.增加錨的抓力C.儲存能量D.防止錨丟失答案：A。錨鏈的主要作用是連接錨和船體，傳遞錨的抓力。增加錨的抓力主要靠錨本身的結(jié)構(gòu)和入土情況；錨鏈不具備儲存能量的功能；防止錨丟失不是其主要作用。7.對船舶的電氣設(shè)備進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)絕緣電阻值過低，可能的原因是（）。A.設(shè)備老化B.受潮C.過載運行D.以上都是答案：D。設(shè)備老化會使絕緣材料性能下降；受潮會導(dǎo)致絕緣電阻降低；過載運行可能會使設(shè)備發(fā)熱，損壞絕緣層，這些都可能導(dǎo)致絕緣電阻值過低。8.船舶的螺旋槳在工作時，其效率與（）有關(guān)。A.槳葉形狀B.轉(zhuǎn)速C.船速D.以上都是答案：D。槳葉形狀會影響水流的流動和螺旋槳產(chǎn)生的推力；轉(zhuǎn)速和船速會影響螺旋槳的工作狀態(tài)和效率，三者都對螺旋槳效率有影響。9.對于船舶的通風(fēng)系統(tǒng)，檢驗時應(yīng)檢查通風(fēng)管道的（）。A.密封性B.材質(zhì)C.尺寸D.以上都是答案：D。通風(fēng)管道的密封性不好會影響通風(fēng)效果；材質(zhì)應(yīng)符合要求，以保證其耐用性和防火等性能；尺寸要符合設(shè)計要求，以確保通風(fēng)量和通風(fēng)均勻性。10.檢驗船舶的救生筏時，應(yīng)檢查其（）。A.外觀完整性B.筏內(nèi)設(shè)備配備C.靜水壓力釋放器D.以上都是答案：D。外觀完整性是確保救生筏沒有損壞；筏內(nèi)設(shè)備配備要齊全，以滿足人員生存需求；靜水壓力釋放器要正常工作，確保在緊急情況下救生筏能自動釋放。11.船舶的結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量檢驗中，外觀檢查主要檢查（）。A.焊縫表面缺陷B.焊縫內(nèi)部缺陷C.焊接接頭強度D.焊接工藝參數(shù)答案：A。外觀檢查主要是檢查焊縫表面是否有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。焊縫內(nèi)部缺陷需要采用無損檢測等方法；焊接接頭強度需要通過力學(xué)性能試驗來檢測；焊接工藝參數(shù)是在焊接過程中控制的，不是外觀檢查的內(nèi)容。12.一艘船舶的穩(wěn)性主要取決于（）。A.船舶的重量B.船舶的重心高度C.船舶的吃水D.船舶的長度答案：B。船舶的穩(wěn)性主要取決于重心高度，重心越低，穩(wěn)性越好。船舶的重量、吃水和長度等因素也會對穩(wěn)性產(chǎn)生一定影響，但重心高度是關(guān)鍵因素。13.檢驗船舶的艙底水系統(tǒng)時，應(yīng)確保艙底水泵能夠有效地排除（）的艙底水。A.機艙B.貨艙C.所有艙室D.特定艙室答案：C。艙底水系統(tǒng)的作用是排除所有艙室的艙底水，以防止艙室積水影響船舶的安全和設(shè)備的正常運行。14.船舶的起貨設(shè)備中，起重機的起重量應(yīng)（）其額定起重量。A.大于B.小于C.等于D.不超過答案：D。起重機的起重量不應(yīng)超過其額定起重量，否則會存在安全隱患，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或發(fā)生事故。15.對船舶的燃油艙進行檢驗時，應(yīng)檢查其（）。A.艙壁厚度B.液位計C.透氣系統(tǒng)D.以上都是答案：D。艙壁厚度要符合強度要求；液位計用于監(jiān)測燃油艙內(nèi)的油量；透氣系統(tǒng)能保證燃油艙內(nèi)的壓力平衡，防止爆炸等危險，都需要進行檢查。16.船舶的主機在運行過程中，其冷卻水系統(tǒng)的主要作用是（）。A.降低主機溫度B.增加主機功率C.潤滑主機部件D.減少主機噪音答案：A。冷卻水系統(tǒng)的主要作用是帶走主機運行時產(chǎn)生的熱量，降低主機溫度，保證主機正常工作。增加主機功率、潤滑主機部件和減少主機噪音都不是冷卻水系統(tǒng)的主要功能。17.檢驗船舶的無線電設(shè)備時，應(yīng)確保其（）符合要求。A.發(fā)射功率B.頻率范圍C.通信質(zhì)量D.以上都是答案：D。發(fā)射功率要滿足通信距離等要求；頻率范圍要在規(guī)定的頻段內(nèi)；通信質(zhì)量要良好，以確保在緊急情況下能夠正常通信。18.船舶的壓載水系統(tǒng)的主要作用是（）。A.調(diào)整船舶吃水B.增加船舶穩(wěn)定性C.平衡船舶重量D.以上都是答案：D。壓載水系統(tǒng)可以通過注入或排出壓載水來調(diào)整船舶的吃水，增加船舶的穩(wěn)定性，平衡船舶在不同裝載情況下的重量。19.對船舶的救生衣進行檢驗時，應(yīng)檢查其（）。A.浮力B.顏色C.標(biāo)識D.以上都是答案：D。救生衣的浮力要滿足法定要求，以保證人員能在水中漂??；顏色要醒目，便于識別；標(biāo)識要清晰，包含必要的信息。20.船舶的防火分隔措施中，A級分隔的耐火完整性要求高于（）級分隔。A.BB.CC.DD.以上都是答案：D。A級分隔的耐火完整性要求高于B級、C級和D級分隔，能夠在一定時間內(nèi)阻止火災(zāi)和煙霧的蔓延。21.檢驗船舶的救生艇時，應(yīng)檢查其（）是否符合要求。A.艇體結(jié)構(gòu)強度B.救生設(shè)備配備C.下水裝置D.以上都是答案：D。艇體結(jié)構(gòu)強度要能承受一定的外力；救生設(shè)備配備要齊全，以滿足人員的生存需求；下水裝置要能保證救生艇順利下水。22.船舶的螺旋槳軸在安裝時，應(yīng)確保其（）符合要求。A.同心度B.垂直度C.間隙D.以上都是答案：D。螺旋槳軸的同心度、垂直度和間隙都對其正常運行和傳動效率有重要影響，安裝時必須確保符合要求。23.對船舶的應(yīng)急發(fā)電機進行檢驗時，應(yīng)檢查其（）是否能在規(guī)定時間內(nèi)啟動。A.自動啟動裝置B.手動啟動裝置C.A和BD.以上都不是答案：C。應(yīng)急發(fā)電機的自動啟動裝置和手動啟動裝置都要能在規(guī)定時間內(nèi)啟動，以確保在主電源故障時能夠及時提供電力。24.船舶的艙口蓋應(yīng)具備良好的（）性能。A.密封性B.強度C.水密性D.以上都是答案：D。艙口蓋需要具備良好的密封性，防止雨水、海水等進入艙內(nèi)；要有足夠的強度，能承受貨物和風(fēng)浪等的壓力；水密性是確保艙內(nèi)貨物安全的重要指標(biāo)。25.檢驗船舶的舵機時，應(yīng)檢查其（）是否靈活可靠。A.操縱系統(tǒng)B.液壓系統(tǒng)C.機械傳動部分D.以上都是答案：D。舵機的操縱系統(tǒng)要能準(zhǔn)確地控制舵葉的轉(zhuǎn)動；液壓系統(tǒng)要穩(wěn)定可靠，提供足夠的動力；機械傳動部分要靈活，確保舵機正常工作。26.船舶的消防系統(tǒng)中，水帶的長度和直徑應(yīng)符合（）的要求。A.船舶大小B.消防泵能力C.法定檢驗規(guī)則D.船員操作習(xí)慣答案：C。水帶的長度和直徑必須符合法定檢驗規(guī)則的要求，以保證在火災(zāi)時能夠有效地進行滅火作業(yè)。船舶大小、消防泵能力和船員操作習(xí)慣都要在符合法定規(guī)則的基礎(chǔ)上考慮。27.對船舶的錨機進行檢驗時，應(yīng)檢查其（）是否正常。A.剎車裝置B.傳動機構(gòu)C.動力系統(tǒng)D.以上都是答案：D。剎車裝置要能可靠地制動錨鏈；傳動機構(gòu)要能準(zhǔn)確地傳遞動力；動力系統(tǒng)要能提供足夠的功率，三者都要正常工作。28.船舶的空氣管在安裝時，其出口應(yīng)高于（）。A.甲板B.艙內(nèi)最高水位C.干舷甲板D.以上都是答案：C?？諝夤艹隹趹?yīng)高于干舷甲板，以防止海水等進入艙內(nèi)。高于甲板和艙內(nèi)最高水位也是必要的，但干舷甲板是關(guān)鍵的高度標(biāo)準(zhǔn)。29.檢驗船舶的救生信號時，應(yīng)檢查其（）是否有效。A.發(fā)光時間B.發(fā)射高度C.顏色D.以上都是答案：D。救生信號的發(fā)光時間、發(fā)射高度和顏色等都要符合要求，以確保在緊急情況下能夠被有效識別。30.船舶的燃油系統(tǒng)中，濾器的主要作用是（）。A.過濾雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)壓力C.儲存燃油D.控制流量答案：A。濾器的主要作用是過濾燃油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進入燃油系統(tǒng)和發(fā)動機，損壞設(shè)備。調(diào)節(jié)壓力一般由調(diào)壓閥等裝置完成；儲存燃油是燃油艙的功能；控制流量由閥門等元件實現(xiàn)。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于船舶結(jié)構(gòu)檢驗內(nèi)容的有（）。A.船體板材厚度測量B.焊縫質(zhì)量檢查C.艙室布置檢查D.肋骨間距測量答案：ABD。船體板材厚度測量可以檢查板材是否因腐蝕等原因變??；焊縫質(zhì)量檢查能確保結(jié)構(gòu)的連接強度；肋骨間距測量可驗證是否符合設(shè)計要求。艙室布置檢查不屬于結(jié)構(gòu)檢驗的范疇。2.船舶的消防系統(tǒng)包括（）。A.消防泵B.消防栓C.滅火器D.自動噴水滅火系統(tǒng)答案：ABCD。消防泵提供滅火所需的壓力和流量；消防栓是滅火的接口；滅火器用于局部滅火；自動噴水滅火系統(tǒng)能在火災(zāi)初期自動噴水滅火，它們都屬于消防系統(tǒng)。3.對船舶的電氣系統(tǒng)進行檢驗時，應(yīng)檢查（）。A.電纜敷設(shè)B.接地系統(tǒng)C.電氣設(shè)備的防護等級D.絕緣監(jiān)測裝置答案：ABCD。電纜敷設(shè)要符合安全規(guī)范，防止短路等故障；接地系統(tǒng)能保證人員和設(shè)備的安全；電氣設(shè)備的防護等級要滿足使用環(huán)境要求；絕緣監(jiān)測裝置可及時發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備的絕緣問題。4.船舶的推進系統(tǒng)包括（）。A.主機B.螺旋槳C.軸系D.舵答案：ABC。主機提供動力；螺旋槳將主機的動力轉(zhuǎn)化為推力；軸系用于傳遞動力。舵是船舶的操縱設(shè)備，不屬于推進系統(tǒng)。5.船舶的救生設(shè)備包括（）。A.救生衣B.救生筏C.救生艇D.救生圈答案：ABCD。救生衣、救生筏、救生艇和救生圈都是船舶必備的救生設(shè)備，用于在緊急情況下保障人員的生命安全。6.檢驗船舶的錨設(shè)備時，應(yīng)檢查（）。A.錨的外觀B.錨鏈的磨損情況C.錨機的工作性能D.錨的抓力試驗答案：ABC。錨的外觀檢查可發(fā)現(xiàn)是否有損壞；錨鏈的磨損情況會影響其強度；錨機的工作性能要確保正常。錨的抓力試驗一般在特定條件下進行，不是常規(guī)檢驗的內(nèi)容。7.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)的作用包括（）。A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度D.防止火災(zāi)蔓延答案：ABC。通風(fēng)系統(tǒng)可以提供新鮮空氣，排除艙室內(nèi)的有害氣體，調(diào)節(jié)艙室溫度。防止火災(zāi)蔓延主要靠防火分隔措施，不是通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用。8.對船舶的燃油系統(tǒng)進行檢驗時，應(yīng)檢查（）。A.燃油艙的密封性B.燃油泵的工作情況C.燃油濾器的清潔度D.燃油管的連接情況答案：ABCD。燃油艙的密封性要良好，防止燃油泄漏；燃油泵要能正常工作，提供足夠的壓力；燃油濾器要保持清潔，以保證過濾效果；燃油管的連接要牢固，防止泄漏。9.船舶的壓載水系統(tǒng)檢驗內(nèi)容包括（）。A.壓載泵的性能B.壓載艙的液位監(jiān)測C.壓載水管路的密封性D.壓載水的處理設(shè)備答案：ABCD。壓載泵的性能要滿足壓載水注入和排出的要求；液位監(jiān)測能準(zhǔn)確掌握壓載艙的水量；壓載水管路的密封性要良好；對于有壓載水處理要求的船舶，處理設(shè)備要正常工作。10.船舶的消防分隔檢驗包括（）。A.A級分隔的完整性B.B級分隔的耐火性能C.防火門的關(guān)閉情況D.通風(fēng)開口的防火閥答案：ABCD。A級和B級分隔的完整性和耐火性能要符合要求；防火門要能正常關(guān)閉，起到防火分隔的作用；通風(fēng)開口的防火閥要能在火災(zāi)時自動關(guān)閉，阻止煙霧和火焰蔓延。三、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶的總縱強度主要取決于船體的橫向結(jié)構(gòu)。（×）船舶的總縱強度主要取決于船體的縱向結(jié)構(gòu)，如龍骨、縱骨等，橫向結(jié)構(gòu)主要影響局部強度和橫向穩(wěn)定性。2.消防泵的排量越大越好。（×）消防泵的排量需要根據(jù)船舶的大小、消防需求等因素合理確定，并不是越大越好，過大的排量可能會造成能源浪費和設(shè)備成本增加。3.船舶的電氣設(shè)備絕緣電阻值只要大于零就可以正常使用。（×）電氣設(shè)備的絕緣電阻值必須滿足法定的最低要求，僅大于零是不夠的，過低的絕緣電阻值可能會導(dǎo)致漏電等安全隱患。4.救生筏只要能漂浮在水面上就符合要求。（×）救生筏除了能漂浮在水面上，還需要滿足一系列的要求，如筏內(nèi)設(shè)備配備、強度、穩(wěn)定性等。5.船舶的螺旋槳效率只與槳葉形狀有關(guān)。（×）船舶的螺旋槳效率與槳葉形狀、轉(zhuǎn)速、船速等多種因素有關(guān)，不是只取決于槳葉形狀。6.對船舶的通風(fēng)系統(tǒng)進行檢驗時，只需要檢查通風(fēng)管道的尺寸。（×）檢驗通風(fēng)系統(tǒng)時，除了通風(fēng)管道的尺寸，還需要檢查通風(fēng)管道的密封性、材質(zhì)、通風(fēng)設(shè)備的性能等。7.船舶的錨鏈越長越好。（×）錨鏈的長度需要根據(jù)船舶的大小、作業(yè)海域等因素合理確定，過長的錨鏈可能會增加成本和操作難度，并不是越長越好。8.船舶的應(yīng)急發(fā)電機只要能啟動就可以。（×）船舶的應(yīng)急發(fā)電機不僅要能啟動，還需要在規(guī)定時間內(nèi)達到額定功率，并且其輸出的電壓、頻率等參數(shù)要符合要求。9.船舶的艙口蓋只要能關(guān)閉就可以。（×）船舶的艙口蓋除了能關(guān)閉，還需要具備良好的密封性、強度和水密性等。10.船舶的消防系統(tǒng)只要有消防泵就可以。（×）船舶的消防系統(tǒng)除了消防泵，還需要消防栓、消防水帶、滅火器等一系列設(shè)備，并且要形成一個完整有效的系統(tǒng)。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述船舶結(jié)構(gòu)檢驗的主要內(nèi)容和方法。船舶結(jié)構(gòu)檢驗的主要內(nèi)容包括：-船體板材：檢查板材的厚度，是否有腐蝕、變形等情況。-焊縫：檢查焊縫的質(zhì)量，是否有裂紋、氣孔等缺陷。-結(jié)構(gòu)構(gòu)件：如肋骨、縱骨等的尺寸、間距是否符合設(shè)計要求。-艙壁：檢查艙壁的完整性和強度。檢驗方法主要有：-外觀檢查：通過肉眼觀察結(jié)構(gòu)的外觀，發(fā)現(xiàn)明顯的缺陷。-測量：使用量具測量板材厚度、結(jié)構(gòu)尺寸等。-無損檢測：如超聲波檢測、磁粉檢測等，檢測焊縫內(nèi)部的缺陷。2.說明對船舶消防系統(tǒng)進行檢驗的要點。對船舶消防系統(tǒng)進行檢驗的要點包括：-消防泵：檢查其排量、壓力是否滿足法定要求，運行是否正常，閥門是否靈活。-消防栓和水帶：檢查消防栓的布置是否合理，水帶的長度和質(zhì)量是否符合要求。-滅火器：檢查滅火器的類型、數(shù)量、有效期等是否符合規(guī)定。-自動噴水滅火系統(tǒng)：檢查系