2025年驗船師考試（C級船舶檢驗專業(yè)實務）能力提高訓練題及答案二一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.對于內(nèi)河C級航區(qū)的普通貨船，其最小干舷主要是根據(jù)（）來確定的。A.船長B.船寬C.型深D.設計吃水答案：A。內(nèi)河C級航區(qū)普通貨船的最小干舷主要依據(jù)船長來確定，船長不同，最小干舷的要求也不同，它是保證船舶在航行過程中具備一定安全性的重要參數(shù)。2.船舶的主尺度比中，（）對船舶的快速性影響較大。A.長度型深比B.長度寬度比C.寬度吃水比D.型深吃水比答案：B。長度寬度比反映了船舶的肥瘦程度，該比值越大，船舶越瘦長，在水中航行時所受的興波阻力相對較小，對船舶的快速性影響較大。3.某C級航區(qū)船舶的舵設備，其舵桿的直徑主要取決于（）。A.舵葉面積B.舵桿材料C.船舶的排水量D.船舶的航速答案：A。舵葉面積越大，舵在轉(zhuǎn)動時所承受的水動力就越大，為了保證舵桿有足夠的強度來傳遞舵葉上的力，舵桿的直徑主要根據(jù)舵葉面積來確定。4.船舶的消防泵應能在（）分鐘內(nèi)出水。A.2B.5C.10D.15答案：B。根據(jù)相關船舶規(guī)范要求，船舶的消防泵應能在5分鐘內(nèi)出水，以確保在發(fā)生火災等緊急情況時能夠及時提供消防用水。5.對于C級航區(qū)船舶的救生衣，其浮力應能在淡水中浮起（）kg的鐵塊達24小時之久。A.7.5B.10C.14D.15答案：C。C級航區(qū)船舶的救生衣浮力要求能在淡水中浮起14kg的鐵塊達24小時，這是為了保證救生衣能夠為穿著者提供足夠的浮力，保障人員在水上的安全。6.船舶的艙底水系統(tǒng)的主要作用是（）。A.排除艙底積水B.輸送燃油C.冷卻主機D.提供消防用水答案：A。艙底水系統(tǒng)的主要功能就是排除船舶艙底的積水，防止艙底積水過多影響船舶的安全和正常運行。7.某C級航區(qū)船舶的燃油艙，其艙壁與船體結(jié)構的連接方式應采用（）。A.焊接B.螺栓連接C.鉚接D.膠接答案：A。燃油艙的艙壁與船體結(jié)構采用焊接連接，能夠保證連接的密封性和強度，防止燃油泄漏，保障船舶的安全。8.船舶的電氣系統(tǒng)中，絕緣監(jiān)測裝置的作用是（）。A.監(jiān)測電氣設備的溫度B.監(jiān)測電氣系統(tǒng)的絕緣電阻C.控制電氣設備的啟動D.調(diào)節(jié)電氣設備的功率答案：B。絕緣監(jiān)測裝置主要用于監(jiān)測船舶電氣系統(tǒng)的絕緣電阻，及時發(fā)現(xiàn)電氣系統(tǒng)中可能存在的絕緣故障，防止發(fā)生漏電等安全事故。9.對于C級航區(qū)船舶的螺旋槳，其槳葉數(shù)目一般為（）。A.2-3片B.3-4片C.4-5片D.5-6片答案：B。C級航區(qū)船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目一般為3-4片，這種數(shù)量的槳葉在效率、空泡等方面能取得較好的平衡。10.船舶的錨設備中，錨鏈的節(jié)與節(jié)之間采用（）連接。A.卸扣B.螺栓C.焊接D.鉚接答案：A。錨鏈節(jié)與節(jié)之間采用卸扣連接，方便安裝、拆卸和檢查錨鏈，同時也能保證連接的可靠性。11.某C級航區(qū)船舶的水密門，其關閉時間應不超過（）秒。A.10B.20C.30D.60答案：C。根據(jù)規(guī)定，C級航區(qū)船舶的水密門關閉時間應不超過30秒，以在船舶發(fā)生破損等情況時能及時關閉水密門，防止海水涌入其他艙室。12.船舶的通風系統(tǒng)中，自然通風主要依靠（）來實現(xiàn)。A.風機B.煙囪效應C.空調(diào)設備D.管道壓力答案：B。自然通風是利用煙囪效應，即熱空氣上升、冷空氣下降的原理，使空氣在船舶艙室內(nèi)自然流動，實現(xiàn)通風換氣。13.對于C級航區(qū)船舶的船用柴油機，其冷卻方式一般采用（）。A.風冷B.水冷C.油冷D.氣冷答案：B。船用柴油機通常采用水冷方式，因為水的比熱容大，冷卻效果好，能夠有效地帶走柴油機工作時產(chǎn)生的熱量，保證柴油機的正常運行。14.船舶的應急發(fā)電機應能在（）分鐘內(nèi)自動啟動并投入正常供電。A.1B.2C.3D.5答案：C。應急發(fā)電機應能在3分鐘內(nèi)自動啟動并投入正常供電，以在主電源故障時為船舶的重要設備提供電力支持。15.某C級航區(qū)船舶的舵機，其液壓系統(tǒng)的工作壓力一般為（）MPa。A.5-10B.10-15C.15-20D.20-25答案：B。C級航區(qū)船舶舵機的液壓系統(tǒng)工作壓力一般在10-15MPa之間，這個壓力范圍能夠保證舵機有足夠的動力來轉(zhuǎn)動舵葉。16.船舶的消防水帶的長度一般不小于（）m。A.15B.20C.25D.30答案：C。船舶消防水帶的長度一般不小于25m，以確保在發(fā)生火災時能夠覆蓋一定的距離，進行有效的滅火作業(yè)。17.對于C級航區(qū)船舶的救生筏，其額定乘員一般不超過（）人。A.10B.15C.20D.25答案：C。C級航區(qū)船舶的救生筏額定乘員一般不超過20人，這是根據(jù)救生筏的設計和安全要求來確定的。18.船舶的艙口蓋應具有良好的（）性能。A.通風B.水密C.防火D.隔音答案：B。艙口蓋的主要作用是保證船舶艙室的水密性，防止海水進入艙內(nèi)，保護貨物和船舶設備的安全。19.某C級航區(qū)船舶的壓載水系統(tǒng)，其主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)船舶的吃水和穩(wěn)性B.輸送淡水C.冷卻主機D.提供消防用水答案：A。壓載水系統(tǒng)通過注入或排出壓載水，調(diào)節(jié)船舶的吃水和穩(wěn)性，使船舶在不同的裝載情況下都能保持良好的航行性能。20.船舶的信號設備中，號燈的顏色一般有（）種。A.2B.3C.4D.5答案：B。船舶號燈的顏色一般有紅、綠、白三種，不同顏色的號燈在不同的位置和情況下使用，用于表示船舶的航行狀態(tài)和意圖。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于C級航區(qū)船舶檢驗內(nèi)容的有（）。A.船體結(jié)構檢驗B.輪機設備檢驗C.電氣設備檢驗D.消防設備檢驗答案：ABCD。C級航區(qū)船舶檢驗涵蓋了船體結(jié)構、輪機設備、電氣設備和消防設備等多個方面，以確保船舶的安全性和適航性。2.船舶的穩(wěn)性主要包括（）。A.初穩(wěn)性B.大傾角穩(wěn)性C.橫穩(wěn)性D.縱穩(wěn)性答案：ABCD。船舶穩(wěn)性包括初穩(wěn)性、大傾角穩(wěn)性、橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性等多個方面，這些穩(wěn)性指標對于船舶在航行過程中的安全至關重要。3.對于C級航區(qū)船舶的救生設備，以下說法正確的有（）。A.應配備足夠數(shù)量的救生衣B.救生筏應定期進行檢查和維護C.救生圈應帶有自亮浮燈D.救生設備應存放在明顯易取的位置答案：ABCD。C級航區(qū)船舶應配備足夠數(shù)量的救生衣，救生筏要定期檢查和維護，救生圈應帶有自亮浮燈，且所有救生設備都應存放在明顯易取的位置，以確保在緊急情況下能夠及時使用。4.船舶的輪機設備包括（）。A.主機B.輔機C.軸系D.舵機答案：ABC。輪機設備主要包括主機、輔機和軸系等，舵機雖然也與船舶的操縱有關，但通常不屬于輪機設備的范疇。5.船舶的電氣設備檢驗內(nèi)容包括（）。A.絕緣電阻測試B.接地電阻測試C.電氣設備的外觀檢查D.電氣系統(tǒng)的功能測試答案：ABCD。船舶電氣設備檢驗包括絕緣電阻測試、接地電阻測試、外觀檢查和功能測試等內(nèi)容，以確保電氣設備的安全和正常運行。6.以下哪些因素會影響船舶的快速性（）。A.船體線型B.螺旋槳效率C.船舶的排水量D.船舶的航區(qū)答案：ABC。船體線型、螺旋槳效率和船舶的排水量都會對船舶的快速性產(chǎn)生影響，而船舶的航區(qū)主要影響船舶的安全要求等方面，與快速性沒有直接關系。7.船舶的消防系統(tǒng)包括（）。A.消防泵B.消防水帶C.滅火器D.火警報警裝置答案：ABCD。船舶消防系統(tǒng)包括消防泵、消防水帶、滅火器和火警報警裝置等，這些設備共同構成了船舶的消防保障體系。8.對于C級航區(qū)船舶的艙底水系統(tǒng)，應滿足以下要求（）。A.能有效排除艙底積水B.具有防止海水倒灌的裝置C.艙底水泵應能正常運行D.艙底水系統(tǒng)的管路應暢通答案：ABCD。C級航區(qū)船舶的艙底水系統(tǒng)應能有效排除艙底積水，具備防止海水倒灌的裝置，艙底水泵要能正常運行，且管路應保持暢通。9.船舶的錨設備包括（）。A.錨B.錨鏈C.錨機D.錨鏈筒答案：ABCD。船舶錨設備包括錨、錨鏈、錨機和錨鏈筒等，這些部件共同協(xié)作，使船舶能夠在需要時可靠地拋錨停泊。10.船舶的通風系統(tǒng)的作用有（）。A.排除艙內(nèi)有害氣體B.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度C.提供新鮮空氣D.防止火災蔓延答案：ABC。船舶通風系統(tǒng)的主要作用是排除艙內(nèi)有害氣體、調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度以及提供新鮮空氣，雖然通風系統(tǒng)在一定程度上有助于火災時的煙霧排放，但它并不是專門用于防止火災蔓延的系統(tǒng)。三、判斷題（每題1分，共10分）1.C級航區(qū)船舶的最小干舷可以根據(jù)船舶的實際情況隨意調(diào)整。（×）解析：C級航區(qū)船舶的最小干舷是根據(jù)相關規(guī)范和標準確定的，不能隨意調(diào)整，它是保證船舶安全航行的重要參數(shù)。2.船舶的重心越低，其穩(wěn)性越好。（√）解析：一般情況下，船舶重心越低，穩(wěn)性越好，因為重心低可以使船舶在受到外力傾斜后更容易恢復到原來的平衡位置。3.船舶的消防設備只要配備齊全就可以，不需要定期檢查和維護。（×）解析：船舶的消防設備不僅要配備齊全，還需要定期進行檢查和維護，以確保在緊急情況下能夠正常使用。4.對于C級航區(qū)船舶的救生衣，只要能浮起一定重量的鐵塊就行，不需要考慮其他因素。（×）解析：C級航區(qū)船舶的救生衣除了要能浮起規(guī)定重量的鐵塊外，還需要考慮其舒適性、耐用性、標識等其他因素。5.船舶的艙底水系統(tǒng)可以與其他系統(tǒng)共用管路。（×）解析：船舶的艙底水系統(tǒng)應獨立設置，不能與其他系統(tǒng)共用管路，以防止其他系統(tǒng)的液體混入艙底水系統(tǒng)或艙底水影響其他系統(tǒng)。6.船舶的電氣設備只要絕緣電阻符合要求就可以正常運行。（×）解析：船舶電氣設備正常運行不僅要求絕緣電阻符合要求，還需要考慮設備的性能、接地情況、功能等多個方面。7.船舶的螺旋槳效率只與螺旋槳的設計有關，與船舶的航行狀態(tài)無關。（×）解析：船舶螺旋槳效率不僅與螺旋槳的設計有關，還與船舶的航行狀態(tài)，如航速、吃水等因素有關。8.船舶的錨設備在使用后不需要進行檢查和保養(yǎng)。（×）解析：船舶的錨設備在使用后需要進行檢查和保養(yǎng)，以確保其在下次使用時能夠正常工作。9.船舶的通風系統(tǒng)可以不考慮通風量的大小。（×）解析：船舶通風系統(tǒng)需要根據(jù)艙室的大小、人員數(shù)量、設備發(fā)熱等因素合理確定通風量的大小，以保證通風效果。10.C級航區(qū)船舶的舵機只要能轉(zhuǎn)動舵葉就行，不需要考慮其轉(zhuǎn)動速度。（×）解析：C級航區(qū)船舶的舵機不僅要能轉(zhuǎn)動舵葉，還需要考慮其轉(zhuǎn)動速度，以滿足船舶操縱的要求。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述C級航區(qū)船舶檢驗中對船體結(jié)構檢驗的主要內(nèi)容。答：C級航區(qū)船舶船體結(jié)構檢驗的主要內(nèi)容包括：（1）外觀檢查：檢查船體表面是否有裂縫、變形、腐蝕等缺陷，尤其關注焊縫處的質(zhì)量，查看是否有焊縫開裂、氣孔、夾渣等問題。（2）結(jié)構尺寸測量：測量船體主要結(jié)構的尺寸，如肋骨間距、縱骨間距、板厚等，確保其符合設計要求。（3）艙壁和甲板檢驗：檢查艙壁和甲板的完整性，是否能夠承受正常的壓力和載荷，以及是否有破損、滲漏等情況。（4）加強結(jié)構檢查：對船體的加強結(jié)構，如艙壁扶強材、甲板橫梁等進行檢查，確保其連接牢固，能夠起到加強船體結(jié)構的作用。（5）船體連接部位檢驗：檢查船體各部分的連接部位，如船首與船身、船尾與船身的連接，以及各分段之間的連接，確保連接可靠。（6）水密結(jié)構檢驗：檢查船舶的水密艙壁、水密門等水密結(jié)構，確保其水密性能良好，防止海水進入其他艙室。2.說明船舶消防系統(tǒng)的組成及各部分的作用。答：船舶消防系統(tǒng)主要由以下部分組成及各部分作用如下：（1）消防泵：其作用是為消防系統(tǒng)提供壓力水源，將水從消防水池或海水吸入，通過管道輸送到各個消防設備處，以滿足滅火所需的水量和壓力。（2）消防水帶和水槍：消防水帶用于連接消防泵和水槍，將消防水輸送到火災現(xiàn)場。水槍則可以將水以合適的形狀和射程噴射到火源上，進行滅火作業(yè)。（3）滅火器：根據(jù)不同的火災類型，配備不同類型的滅火器，如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。其作用是在小規(guī)?；馂陌l(fā)生時，能夠及時進行滅火，防止火災蔓延。（4）火警報警裝置：包括煙霧探測器、溫度探測器等，用于及時發(fā)現(xiàn)火災的發(fā)生，并發(fā)出警報信號，提醒船上人員采取滅火和疏散措施。（5）消防栓：安裝在船舶的各個部位，是消防水帶連接的接口，方便在火災發(fā)生時快速連接消防水帶進行滅火。（6）消防控制中心：用于集中控制和監(jiān)測消防系統(tǒng)的運行狀態(tài)，如消防泵的啟動、停止，火警信號的接收和處理等。五、案例分析題（30分）某C級航區(qū)的內(nèi)河貨船，在一次定期檢驗中發(fā)現(xiàn)以下問題：（1）船體部分區(qū)域有明顯的腐蝕現(xiàn)象，部分鋼板厚度減薄。（2）消防泵無法正常啟動。（3）救生筏存放位置被貨物占用。請分析這些問題可能帶來的危害，并提出相應的解決措施。答：問題分析及危害1.船體部分區(qū)域有明顯的腐蝕現(xiàn)象，部分鋼板厚度減薄-危害：-船體結(jié)構強度降低。鋼板厚度減薄會使船體的承載能力下降，在船舶航行過程中，尤其是遇到風浪等惡劣海況時，可能無法承受外部的壓力和載荷，導致船體出現(xiàn)裂縫甚至破損，嚴重威脅船舶的安全。-影響水密性。腐蝕可能會破壞船體的水密結(jié)構，使海水容易進入艙室，導致貨物受損，同時也會增加船舶的重量，影響船舶的穩(wěn)性。-縮短船舶使用壽命。持續(xù)的腐蝕會加速船體結(jié)構的損壞，使船舶需要提前進行大修或報廢，增加運營成本。2.消防泵無法正常啟動-危害：-火災發(fā)生時無法及時滅火。消防泵是消防系統(tǒng)的核心設備，無法啟動意味著在船舶發(fā)生火災時，不能及時提供足夠的消防用水，導致火災迅速蔓延，可能會燒毀船舶的設備、貨物，甚至危及船員的生命安全。-違反相關法規(guī)要求。船舶配備消防系統(tǒng)是為了滿足國家和行業(yè)的安全法規(guī)要求，消防泵無法正常啟動會使船舶不符合安全標準，可能面臨處罰。3.救生筏存放位置被貨物占用-危害：-緊急情況下無法及時取用。救生筏是船舶在發(fā)生緊急情況時保障船員生