2025年注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試（A級(jí)船舶檢驗(yàn)專業(yè)法律法規(guī)）能力提高訓(xùn)練題及答案一單項(xiàng)選擇題1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》，下列關(guān)于船舶檢驗(yàn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.中國(guó)籍船舶應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶國(guó)籍登記B.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開展船舶檢驗(yàn)，并對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)C.船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備符合要求的船舶檢驗(yàn)證書D.外國(guó)籍船舶進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)海無(wú)需接受中國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢查答案：D。外國(guó)籍船舶進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)海，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，可能需要接受中國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢查，以確保其符合中國(guó)的安全和環(huán)保等要求。A選項(xiàng)，中國(guó)籍船舶依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶國(guó)籍登記是正確的；B選項(xiàng)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)也是合理規(guī)定；C選項(xiàng)，船舶配備符合要求的檢驗(yàn)證書是保障航行安全的必要條件。2.《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，對(duì)于船長(zhǎng)大于等于（）的船舶，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源。A.20mB.30mC.40mD.50m答案：B。根據(jù)規(guī)則，船長(zhǎng)大于等于30m的國(guó)內(nèi)航行海船應(yīng)設(shè)置應(yīng)急電源，以在主電源故障時(shí)保證船舶重要設(shè)備的正常運(yùn)行，保障船舶安全。3.按照《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》，船舶的初次檢驗(yàn)不包括（）A.對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)B.對(duì)船舶設(shè)備的安裝檢驗(yàn)C.對(duì)船舶營(yíng)運(yùn)后的定期性能檢驗(yàn)D.對(duì)船舶圖紙資料的審查答案：C。船舶的初次檢驗(yàn)是在船舶投入營(yíng)運(yùn)前進(jìn)行的，包括對(duì)船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝以及圖紙資料審查等。而船舶營(yíng)運(yùn)后的定期性能檢驗(yàn)屬于定期檢驗(yàn)范疇，并非初次檢驗(yàn)內(nèi)容。4.《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》規(guī)定，下列哪種情況不需要重新進(jìn)行船舶檢驗(yàn)（）A.船舶發(fā)生重大改建B.船舶改變用途C.船舶更換船名D.船舶發(fā)生重大事故影響到船舶安全答案：C。船舶發(fā)生重大改建、改變用途、發(fā)生重大事故影響到船舶安全時(shí)，其結(jié)構(gòu)、性能等可能發(fā)生變化，需要重新進(jìn)行船舶檢驗(yàn)以確保安全。而更換船名只是船舶標(biāo)識(shí)的改變，不涉及船舶本身技術(shù)狀況的變化，不需要重新檢驗(yàn)。5.根據(jù)《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》，船齡在（）年以上的油船（包括瀝青船）為一類老舊海船。A.10B.15C.20D.25答案：C。按照規(guī)定，船齡在20年以上的油船（包括瀝青船）被劃分為一類老舊海船，對(duì)于不同類型和船齡的老舊船舶有相應(yīng)的管理要求。多項(xiàng)選擇題1.以下屬于船舶法定檢驗(yàn)類型的有（）A.初次檢驗(yàn)B.年度檢驗(yàn)C.中間檢驗(yàn)D.換證檢驗(yàn)答案：ABCD。船舶法定檢驗(yàn)類型包括初次檢驗(yàn)，是船舶投入營(yíng)運(yùn)前的全面檢驗(yàn)；年度檢驗(yàn)是每年進(jìn)行的常規(guī)檢驗(yàn)；中間檢驗(yàn)一般在兩次換證檢驗(yàn)之間進(jìn)行；換證檢驗(yàn)是在證書有效期屆滿時(shí)進(jìn)行，以決定是否換發(fā)新的檢驗(yàn)證書。2.《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》對(duì)船舶污染海洋環(huán)境的防治措施包括（）A.船舶必須按照有關(guān)規(guī)定持有防止海洋環(huán)境污染的證書與文書B.船舶應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的防污設(shè)備和器材C.船舶進(jìn)行涉及污染物排放的作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守操作規(guī)程，并在相應(yīng)的記錄簿上如實(shí)記載D.船舶發(fā)生海難事故，造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案答案：ABCD。這些措施都是為了防止船舶污染海洋環(huán)境。持有相關(guān)證書與文書便于監(jiān)管；配備防污設(shè)備和器材是應(yīng)對(duì)污染的物質(zhì)基礎(chǔ)；規(guī)范作業(yè)操作規(guī)程并如實(shí)記錄有助于追溯和管理；發(fā)生海難事故啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案能及時(shí)采取措施減少污染損害。3.根據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)可與管理規(guī)則》，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)分為（）A.A級(jí)B.B級(jí)C.C級(jí)D.D級(jí)答案：ABCD。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)分為A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)，不同等級(jí)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在檢驗(yàn)范圍和能力上有所不同，以適應(yīng)不同類型和規(guī)模船舶的檢驗(yàn)需求。4.《海上人命安全公約》（SOLAS）要求船舶配備的救生設(shè)備包括（）A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.拋繩器答案：ABCD。SOLAS公約為保障海上人命安全，要求船舶配備救生衣供人員穿著；救生筏用于在緊急情況下搭載人員；救生圈可拋投給落水人員提供浮力；拋繩器可用于在一定距離內(nèi)傳遞繩索，便于救援。5.依據(jù)《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例》，漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的范圍包括（）A.漁業(yè)船舶的結(jié)構(gòu)B.漁業(yè)船舶的機(jī)電設(shè)備C.漁業(yè)船舶的消防設(shè)備D.漁業(yè)船舶的救生設(shè)備答案：ABCD。漁業(yè)船舶檢驗(yàn)涵蓋船舶的各個(gè)方面，包括結(jié)構(gòu)是否牢固、機(jī)電設(shè)備能否正常運(yùn)行、消防設(shè)備是否有效、救生設(shè)備是否齊全等，以確保漁業(yè)船舶的安全作業(yè)。判斷題1.船舶檢驗(yàn)證書的有效期是固定的，不可以根據(jù)船舶實(shí)際情況進(jìn)行延長(zhǎng)。（）答案：錯(cuò)誤。在某些符合規(guī)定的情況下，船舶檢驗(yàn)證書的有效期可以根據(jù)船舶實(shí)際情況，如船舶狀況良好、按時(shí)完成相關(guān)檢驗(yàn)等，經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后適當(dāng)延長(zhǎng)。2.《船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》是船舶檢驗(yàn)的唯一依據(jù)。（）答案：錯(cuò)誤?！洞胺ǘz驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》是船舶檢驗(yàn)的重要依據(jù)，但不是唯一依據(jù)。還需要結(jié)合相關(guān)的法律法規(guī)、國(guó)際公約以及具體的船舶設(shè)計(jì)和建造標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行綜合檢驗(yàn)。3.船舶發(fā)生小的碰撞事故，未影響船舶安全航行，可以不向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告。（）答案：錯(cuò)誤。無(wú)論事故大小，只要船舶發(fā)生碰撞等事故，都可能對(duì)船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備造成潛在影響，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估和檢驗(yàn)，以確保船舶安全。4.外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中國(guó)境內(nèi)開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù)不需要經(jīng)過(guò)中國(guó)相關(guān)部門的認(rèn)可。（）答案：錯(cuò)誤。外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中國(guó)境內(nèi)開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù)必須經(jīng)過(guò)中國(guó)相關(guān)部門的認(rèn)可，以保證其檢驗(yàn)活動(dòng)符合中國(guó)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。5.船舶的噸位丈量是船舶檢驗(yàn)的重要內(nèi)容之一，其結(jié)果直接影響船舶的稅費(fèi)繳納等。（）答案：正確。船舶噸位丈量的結(jié)果用于確定船舶的總噸位和凈噸位，這兩個(gè)噸位指標(biāo)與船舶的稅費(fèi)繳納、港口費(fèi)用計(jì)算等密切相關(guān)，所以是船舶檢驗(yàn)的重要內(nèi)容。簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述船舶法定檢驗(yàn)的目的和意義。船舶法定檢驗(yàn)的目的主要是保障船舶的安全航行和防止船舶對(duì)海洋環(huán)境造成污染。具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)、設(shè)備、安全設(shè)施等進(jìn)行檢驗(yàn)，確保船舶符合相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，能夠在各種海況下安全航行，避免發(fā)生海難事故導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，檢驗(yàn)船舶的防污設(shè)備和措施，防止船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中向海洋排放污染物，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。其意義在于維護(hù)海上交通安全秩序，保護(hù)人命和財(cái)產(chǎn)安全。法定檢驗(yàn)使得船舶具備基本的安全和環(huán)保條件，促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的健康、有序發(fā)展。它也是國(guó)家履行國(guó)際公約義務(wù)的體現(xiàn)，有助于提升國(guó)家在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域的形象和地位，保障國(guó)際海上運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ā?.請(qǐng)說(shuō)明《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》中對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)要求?！吨腥A人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)要求主要包括以下幾個(gè)方面：首先，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的檢驗(yàn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)開展船舶檢驗(yàn)工作。要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)則對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備、安全設(shè)備、防污設(shè)備等進(jìn)行檢驗(yàn)，確保船舶符合法定要求。其次，對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要保證檢驗(yàn)工作的準(zhǔn)確性和可靠性，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。如果因檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的失誤導(dǎo)致船舶存在安全隱患或不符合環(huán)保要求，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要承擔(dān)相應(yīng)的后果。再者，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)需要對(duì)船舶的圖紙資料進(jìn)行審查。在船舶建造或重大改建前，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，確保設(shè)計(jì)符合安全和技術(shù)規(guī)范。另外，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要做好檢驗(yàn)記錄和證書簽發(fā)工作。對(duì)每次檢驗(yàn)的情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書，證明船舶的技術(shù)狀況和符合的標(biāo)準(zhǔn)。最后，要配合相關(guān)部門開展船舶監(jiān)督管理工作，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告船舶檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和異常情況。3.簡(jiǎn)述《海上人命安全公約》（SOLAS）對(duì)船舶消防系統(tǒng)的要求。SOLAS公約對(duì)船舶消防系統(tǒng)有嚴(yán)格要求。在消防設(shè)備配備方面，船舶必須配備足夠數(shù)量和類型的滅火器，以應(yīng)對(duì)不同類型的火災(zāi)。例如，應(yīng)配備適用于撲滅油類火災(zāi)的泡沫滅火器和適用于電氣火災(zāi)的二氧化碳滅火器等。船舶的消防系統(tǒng)要具備有效的報(bào)警裝置。包括煙火探測(cè)器和手動(dòng)報(bào)警按鈕等，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)并發(fā)出警報(bào)，通知船上人員采取應(yīng)急措施。消防泵和消防水管路系統(tǒng)要保持良好的工作狀態(tài)。消防泵應(yīng)能提供足夠的壓力和流量，確保消防水能夠輸送到船舶的各個(gè)部位。消防水管路要合理布置，并且有足夠的消防栓和水槍。對(duì)于起居處所、機(jī)器處所等不同區(qū)域，有不同的防火分隔要求。采用防火材料進(jìn)行分隔，防止火災(zāi)蔓延，保護(hù)人員安全和船舶設(shè)備。此外，船舶還應(yīng)配備消防員裝備，如防火服、空氣呼吸器等，以便消防員能夠進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火和救援工作。同時(shí)，要定期對(duì)消防系統(tǒng)進(jìn)行檢查、維護(hù)和試驗(yàn)，確保其在緊急情況下能夠正常運(yùn)行。4.依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶在防止海洋環(huán)境污染方面應(yīng)承擔(dān)哪些義務(wù)？依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，船舶在防止海洋環(huán)境污染方面承擔(dān)以下義務(wù)：一是船舶必須按照有關(guān)規(guī)定持有防止海洋環(huán)境污染的證書與文書，如《防止油污證書》《防止生活污水污染證書》等，以證明船舶具備相應(yīng)的防污能力和措施。二是船舶應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的防污設(shè)備和器材，如油水分離器、生活污水處理裝置等，對(duì)船舶產(chǎn)生的含油污水、生活污水等進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后才能排放。三是船舶進(jìn)行涉及污染物排放的作業(yè)，如加油、洗艙等，應(yīng)當(dāng)遵守操作規(guī)程，并在相應(yīng)的記錄簿上如實(shí)記載作業(yè)情況，便于監(jiān)管部門進(jìn)行檢查和追溯。四是船舶不得違反規(guī)定向海洋排放污染物，包括油類、油性混合物、廢棄物和其他有毒有害物質(zhì)等。禁止在特定區(qū)域內(nèi)排放某些污染物。五是船舶發(fā)生海難事故，造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取有效的應(yīng)急措施，控制和消除污染，并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。六是船舶載運(yùn)具有污染危害性貨物，其包裝、裝卸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，防止貨物泄漏造成海洋污染。5.說(shuō)明《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》對(duì)老舊船舶的管理措施?！独吓f運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》對(duì)老舊船舶采取了一系列管理措施。在船齡限制方面，根據(jù)船舶類型劃分不同的老舊船舶類別，并規(guī)定了不同的強(qiáng)制報(bào)廢船齡。例如，對(duì)于一類老舊海船，達(dá)到一定船齡后必須強(qiáng)制報(bào)廢，以確保航運(yùn)安全。在檢驗(yàn)要求上，對(duì)老舊船舶增加檢驗(yàn)頻次和檢驗(yàn)項(xiàng)目。除了常規(guī)的法定檢驗(yàn)外，可能會(huì)要求進(jìn)行更詳細(xì)的結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)、設(shè)備性能檢測(cè)等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理船舶存在的安全隱患。對(duì)于老舊船舶的營(yíng)運(yùn)限制，可能會(huì)限制其從事某些特定航線或特定貨物的運(yùn)輸。例如，不允許老舊油船運(yùn)輸高風(fēng)險(xiǎn)的油品等。鼓勵(lì)老舊船舶進(jìn)行技術(shù)改造和更新。對(duì)進(jìn)行節(jié)能、環(huán)保等方面技術(shù)改造的老舊船舶給予一定的政策支持和優(yōu)惠。另外，加強(qiáng)對(duì)老舊船舶的安全監(jiān)督管理。海事部門等加強(qiáng)對(duì)老舊船舶的現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)厲查處老舊船舶的違法行為，確保其符合安全和環(huán)保要求。案例分析題某航運(yùn)公司一艘15年船齡的散貨船，在一次航行途中發(fā)生主機(jī)故障，導(dǎo)致船舶失去動(dòng)力漂浮在海上。經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)主機(jī)的關(guān)鍵部件磨損嚴(yán)重，需要更換。該船上次年度檢驗(yàn)在半年前完成，檢驗(yàn)報(bào)告顯示主機(jī)狀況良好。此次故障發(fā)生后，航運(yùn)公司向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。1.分析此次主機(jī)故障可能與哪些因素有關(guān)。此次主機(jī)故障可能與以下因素有關(guān)：首先，船舶船齡已達(dá)15年，主機(jī)作為船舶的重要設(shè)備，隨著使用年限的增加，關(guān)鍵部件自然磨損加劇是常見現(xiàn)象。盡管半年前年度檢驗(yàn)顯示主機(jī)狀況良好，但在這半年的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，可能由于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、工作環(huán)境惡劣等原因，加速了部件的磨損。其次，主機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)可能不到位。如果沒有按照規(guī)定的時(shí)間和程序?qū)χ鳈C(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，如定期更換機(jī)油、清洗濾清器等，會(huì)影響主機(jī)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致部件磨損加快。另外，主機(jī)的操作使用可能存在不規(guī)范情況。船員在操作主機(jī)時(shí)，如果沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，例如頻繁啟停、過(guò)載運(yùn)行等，也會(huì)對(duì)主機(jī)造成損害。還有可能是主機(jī)本身的質(zhì)量問(wèn)題。雖然經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，但可能存在一些潛在的質(zhì)量隱患，在長(zhǎng)期使用后逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。2.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在臨時(shí)檢驗(yàn)中應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些方面。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在臨時(shí)檢驗(yàn)中應(yīng)重點(diǎn)檢查以下方面：對(duì)于主機(jī)本身，要詳細(xì)檢查關(guān)鍵部件的磨損情況，如活塞、曲軸、氣缸套等，確定磨損程度是否超出允許范圍，判斷是否需要更換或修復(fù)。檢查主機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括機(jī)油的質(zhì)量和油量，以及機(jī)油濾清器的清潔程度，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作。檢查主機(jī)的冷卻系統(tǒng)，看冷卻水溫是否正常，冷卻水泵是否工作良好，冷卻管路是否有堵塞或泄漏等情況。對(duì)主機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確保其能夠準(zhǔn)確控制主機(jī)的啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)等功能。同時(shí)，要檢查主機(jī)故障對(duì)船舶其他相關(guān)系統(tǒng)的影響，如電力系統(tǒng)是否因?yàn)橹鳈C(jī)故障導(dǎo)致供電不足，船舶的操縱系統(tǒng)是否受到影響等。另外，還要查看船舶的維修記錄和保養(yǎng)記錄，了解主機(jī)的歷史維護(hù)情況，以便更全面地評(píng)估主機(jī)故障的原因和船舶的整體狀況。3.航運(yùn)公司在此次事件后應(yīng)采取哪些措施以避免類似情況再次發(fā)生。航運(yùn)公司在此次事件后應(yīng)采取以下措施以避免類似情況再次發(fā)生：加強(qiáng)船舶設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理。制定更加嚴(yán)格和詳細(xì)的主機(jī)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，明確保養(yǎng)的時(shí)間間隔、項(xiàng)目和責(zé)任人。定期對(duì)主機(jī)進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的問(wèn)題。