2025年注冊驗船師資格考試（C級船舶檢驗法律法規(guī)）復習題及答案二一、單項選擇題1.根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2020），下列關于船舶載重線標志的說法，錯誤的是（）A.載重線標志由外徑為300mm的圓圈、水平線及各載重線組成B.圓圈中心位于船中處，圓圈的水平線通過圓圈中心C.夏季載重線應與圓圈的水平線相重合D.熱帶載重線位于夏季載重線之上答案：D。熱帶載重線位于夏季載重線之下。熱帶海域海水密度相對較小，為保證船舶安全，在熱帶航行時允許船舶多裝載一些貨物，所以熱帶載重線在夏季載重線之下。2.《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》規(guī)定，下列哪種船舶必須向中國船級社申請入級檢驗（）A.100總噸以下的沿海運輸船B.從事國際航行的船舶C.50總噸以下的內河船舶D.港作拖輪答案：B。從事國際航行的船舶通常需要符合國際標準和規(guī)范，向中國船級社申請入級檢驗可以提高船舶的國際認可度和安全性。100總噸以下的沿海運輸船、50總噸以下的內河船舶和港作拖輪并非必須向中國船級社申請入級檢驗。3.依據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，船齡在12年以上的油船（包括瀝青船）屬于（）A.一類老舊海船B.二類老舊海船C.三類老舊海船D.四類老舊海船答案：B。根據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，船齡在12年以上的油船（包括瀝青船）屬于二類老舊海船。不同類型和船齡的船舶分類有助于對老舊船舶進行針對性的管理和監(jiān)管。4.《船舶檢驗證書填寫規(guī)定》中，對于檢驗日期的填寫，以下說法正確的是（）A.檢驗開始日期應填寫實際檢驗工作開始的日期B.檢驗結束日期可以不填寫C.只填寫檢驗完成的日期即可D.檢驗日期可以隨意填寫答案：A。檢驗開始日期應準確填寫實際檢驗工作開始的日期，檢驗結束日期也需要如實填寫，不能隨意填寫，以保證證書信息的準確性和可追溯性。5.按照《國內水路運輸管理條例》，經營國內水路運輸業(yè)務，應當經（）許可。A.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門B.設區(qū)的市級以上地方人民政府交通運輸主管部門C.省級人民政府交通運輸主管部門D.國務院交通運輸主管部門或者設區(qū)的市級以上地方人民政府負責水路運輸管理的部門答案：D。經營國內水路運輸業(yè)務，應當經國務院交通運輸主管部門或者設區(qū)的市級以上地方人民政府負責水路運輸管理的部門許可，這樣可以確保水路運輸市場的規(guī)范和有序發(fā)展。二、多項選擇題1.《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，船舶、海上設施有下列哪些情形之一的，海事管理機構應當責令其停止作業(yè)、禁止其進出港或者過境停留（）A.違反船舶、海上設施檢驗、登記有關法律、行政法規(guī)的B.不符合安全開航條件的C.未按照規(guī)定取得船舶污染損害責任保險或者財務擔保的D.船員未持有有效的適任證書或者其他適任證件的答案：ABCD。以上選項均符合《中華人民共和國海上交通安全法》中海事管理機構責令船舶、海上設施停止作業(yè)、禁止其進出港或者過境停留的情形。違反船舶、海上設施檢驗、登記有關法律、行政法規(guī)會影響船舶的合法性和安全性；不符合安全開航條件直接威脅航行安全；未按照規(guī)定取得船舶污染損害責任保險或者財務擔保會增加污染事故后的處理風險；船員未持有有效的適任證書或者其他適任證件會導致船舶操作存在安全隱患。2.《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2020）中，關于船舶消防設備的配備要求，以下說法正確的有（）A.所有船舶均應配備手提式滅火器B.客船應配備消防員裝備C.油船應配備泡沫滅火系統(tǒng)D.500總噸及以上的貨船應配備火災自動報警系統(tǒng)答案：ABCD。所有船舶配備手提式滅火器可以在初期火災時進行撲救；客船配備消防員裝備以便在火災等緊急情況下進行救援和滅火工作；油船配備泡沫滅火系統(tǒng)是針對油類火災的有效滅火措施；500總噸及以上的貨船配備火災自動報警系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)火災，保障船舶安全。3.根據(jù)《船舶檢驗機構及驗船人員工作過錯追究辦法》，驗船人員有下列哪些情形之一的，應追究其工作過錯責任（）A.未按照規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗B.對明顯的缺陷未提出整改要求C.擅自降低檢驗標準D.因不可抗力導致檢驗結果不準確答案：ABC。未按照規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗、對明顯的缺陷未提出整改要求、擅自降低檢驗標準都屬于驗船人員的工作過錯行為，應追究其責任。而因不可抗力導致檢驗結果不準確不屬于驗船人員的主觀過錯，不應追究其工作過錯責任。4.《老舊運輸船舶管理規(guī)定》中，對老舊運輸船舶的購置、光租、改建等行為進行了規(guī)范，以下說法正確的有（）A.購置外國籍老舊運輸船舶，應當向海事管理機構辦理進口手續(xù)B.光租外國籍老舊運輸船舶，應當向海事管理機構辦理光租登記C.改建老舊運輸船舶，應當報經有相應權限的海事管理機構批準D.禁止購置、光租、改建已達到強制報廢船齡的船舶答案：BCD。購置外國籍老舊運輸船舶，應當向海事管理機構辦理船舶登記手續(xù)，而非進口手續(xù)，A選項錯誤。光租外國籍老舊運輸船舶辦理光租登記、改建老舊運輸船舶報經有相應權限的海事管理機構批準以及禁止購置、光租、改建已達到強制報廢船齡的船舶，都是為了加強對老舊運輸船舶的管理，保障水上交通安全。5.《船舶檢驗證書填寫規(guī)定》中，證書填寫應遵循的原則有（）A.準確B.清晰C.完整D.美觀答案：ABC。證書填寫應準確、清晰、完整，以確保證書信息能夠準確反映船舶的實際情況，便于相關部門和人員進行識別和管理。美觀并不是證書填寫的核心原則，雖然填寫規(guī)范可能會使證書外觀較好，但這不是主要要求。三、判斷題1.《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》適用于在中華人民共和國登記或者將在中華人民共和國登記的船舶、海上設施以及相關的船用產品和集裝箱。（）答案：正確。該條例明確規(guī)定了其適用范圍包括在中華人民共和國登記或者將在中華人民共和國登記的船舶、海上設施以及相關的船用產品和集裝箱，以保障船舶和海上設施的安全和質量。2.船舶只要通過了年度檢驗，就可以不進行中間檢驗。（）答案：錯誤。年度檢驗和中間檢驗是不同類型的檢驗，具有不同的檢驗項目和要求，船舶需要按照規(guī)定分別進行年度檢驗和中間檢驗，不能以年度檢驗替代中間檢驗。3.《國內水路運輸管理條例》規(guī)定，水路運輸經營者可以使用報廢的船舶從事水路運輸經營。（）答案：錯誤?！秶鴥人愤\輸管理條例》嚴禁水路運輸經營者使用報廢的船舶從事水路運輸經營，以保障水路運輸?shù)陌踩椭刃颉?.驗船人員在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)船舶存在重大缺陷，只要船舶所有人承諾整改，就可以不采取任何措施繼續(xù)檢驗。（）答案：錯誤。驗船人員在檢驗過程中發(fā)現(xiàn)船舶存在重大缺陷時，應及時采取相應措施，如要求船舶所有人立即整改，整改合格后方可繼續(xù)檢驗或簽發(fā)相關證書，而不能僅依據(jù)船舶所有人的承諾就不采取措施繼續(xù)檢驗。5.《船舶檢驗證書填寫規(guī)定》要求，證書填寫錯誤時，可以直接涂改。（）答案：錯誤。證書填寫錯誤時，不可以直接涂改，應按照規(guī)定的更正方法進行處理，以保證證書的嚴肅性和準確性。四、簡答題1.簡述《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》中規(guī)定的船舶檢驗的種類。《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》中規(guī)定的船舶檢驗種類包括：-法定檢驗：是指船旗國政府或其授權的船舶檢驗機構依據(jù)有關國際公約和國內法律、法規(guī)、規(guī)范，對船舶進行的強制性檢驗，以確保船舶符合安全和防污染等方面的要求。例如對船舶的結構、設備、消防、救生等進行檢驗。-入級檢驗：船舶所有人為了使船舶獲得船級社的船級符號和附加標志，向船級社申請的檢驗。入級檢驗有助于提高船舶的技術水平和國際認可度，在保險、運輸?shù)确矫婢哂兄匾饬x。-公證檢驗：應船舶所有人、保險人、承租人等的申請，由船舶檢驗機構對船舶的實際狀況進行檢驗、鑒定并出具證明的一種非強制性檢驗。如船舶發(fā)生海損事故后，對船舶受損情況進行公證檢驗，為理賠等提供依據(jù)。2.說明《老舊運輸船舶管理規(guī)定》對老舊運輸船舶的限制和管理措施?！独吓f運輸船舶管理規(guī)定》對老舊運輸船舶采取了一系列限制和管理措施：-船齡限制：根據(jù)船舶類型和用途，規(guī)定了不同的強制報廢船齡，達到強制報廢船齡的船舶必須報廢，不得繼續(xù)從事運輸經營。-購置、光租和改建限制：禁止購置、光租、改建已達到強制報廢船齡的船舶。購置、光租外國籍老舊運輸船舶需要符合相關規(guī)定并辦理相應手續(xù)。改建老舊運輸船舶需報經有相應權限的海事管理機構批準。-檢驗和維護要求：加強對老舊運輸船舶的檢驗，增加檢驗的頻次和項目，確保船舶處于適航狀態(tài)。船舶所有人或經營人應按照規(guī)定對老舊運輸船舶進行維護保養(yǎng)。-營運限制：對于一些老舊運輸船舶，可能會限制其航行區(qū)域、載貨種類等，以降低安全風險。3.闡述《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2020）中關于船舶穩(wěn)性的基本要求?！秶鴥群叫泻４ǘz驗技術規(guī)則》（2020）中關于船舶穩(wěn)性的基本要求如下：-初穩(wěn)性要求：船舶在小角度傾斜時應具有足夠的穩(wěn)性，初穩(wěn)性高度應滿足一定的數(shù)值要求。初穩(wěn)性高度與船舶的重心高度、浮心高度等因素有關，合理的初穩(wěn)性高度可以保證船舶在正常航行和裝卸貨物等情況下的穩(wěn)定性。-大傾角穩(wěn)性要求：在船舶發(fā)生較大角度傾斜時，如遭遇風浪等情況，船舶應具有足夠的穩(wěn)性回復能力，能夠自行恢復到平衡狀態(tài)。規(guī)則規(guī)定了船舶在大傾角時的穩(wěn)性衡準，如最大靜穩(wěn)性臂、穩(wěn)性消失角等指標應滿足一定的標準。-破艙穩(wěn)性要求：對于客船等部分船舶，還需考慮破艙后的穩(wěn)性。當船舶發(fā)生破損進水時，應能夠保持一定的浮態(tài)和穩(wěn)性，以保障乘客和船員的生命安全。規(guī)則對破艙穩(wěn)性的計算方法和衡準進行了詳細規(guī)定。4.簡述《船舶檢驗證書填寫規(guī)定》的重要性?！洞皺z驗證書填寫規(guī)定》具有重要意義：-保證證書準確性：規(guī)范了證書填寫的內容和格式，確保證書所記載的信息準確無誤地反映船舶的實際情況，如船舶的基本信息、檢驗情況、技術參數(shù)等。準確的證書信息是船舶合法運營和安全管理的基礎。-提高證書一致性：使不同船舶檢驗機構和驗船人員填寫的證書具有一致性，便于相關部門和人員對證書進行識別和管理。統(tǒng)一的填寫標準避免了因填寫差異導致的誤解和混亂。-便于信息查詢和追溯：規(guī)范的證書填寫有利于建立船舶檢驗信息數(shù)據(jù)庫，方便對船舶的檢驗歷史、技術狀況等信息進行查詢和追溯。在船舶發(fā)生事故、進行安全檢查等情況下，可以快速獲取相關信息。-保障船舶安全和行業(yè)秩序：準確、規(guī)范的證書填寫有助于海事管理機構等部門對船舶進行有效的監(jiān)管，確保船舶符合安全和防污染等要求，維護水上交通秩序和行業(yè)的健康發(fā)展。5.說明《國內水路運輸管理條例》對水路運輸經營者的經營行為有哪些規(guī)范?！秶鴥人愤\輸管理條例》對水路運輸經營者的經營行為規(guī)范如下：-經營許可：從事水路運輸經營的，應當依法取得相應的經營許可，未經許可不得從事水路運輸經營活動。-船舶要求：水路運輸經營者應當使用符合規(guī)定的船舶從事運輸經營，不得使用報廢的、擅自改裝的或者其他不符合規(guī)定的船舶。-服務質量：要求水路運輸經營者為旅客、貨主提供安全、便捷、優(yōu)質的服務，不得有不合理拒載、甩客等損害旅客、貨主權益的行為。-運輸安全：水路運輸經營者應當加強安全管理，建立健全安全管理制度，保障運輸安全。配備符合要求的船員，對船舶進行定期維護和保養(yǎng)。-禁止不正當競爭：水路運輸經營者不得實施壟斷、不正當競爭等行為，維護公平競爭的市場環(huán)境。例如不得低于成本價惡意競爭等。五、案例分析題某航運公司擁有一艘15年船齡的沿海干貨船，近期該公司計劃對船舶進行改建，增加船舶的載貨量。在改建過程中，驗船人員發(fā)現(xiàn)船舶的部分結構存在腐蝕現(xiàn)象，且船舶所有人未按照規(guī)定向海事管理機構辦理相關手續(xù)。1.根據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，該公司對15年船齡的沿海干貨船進行改建需要遵循哪些規(guī)定？根據(jù)《老舊運輸船舶管理規(guī)定》，該公司對15年船齡的沿海干貨船進行改建時：-應報經有相應權限的海事管理機構批準。未經批準不得擅自進行改建，以確保改建活動符合相關安全和技術規(guī)范要求。-改建后的船舶應符合船舶檢驗的相關標準。對于存在腐蝕現(xiàn)象的結構，需要進行修復或更換，使其達到規(guī)定的強度和安全要求。-改建過程中，應保證船舶的各項設備和系統(tǒng)符合適用的法規(guī)和規(guī)范。如消防、救生、電氣等設備，在改建后仍需滿足相應的標準。2.針對驗船人員發(fā)現(xiàn)的船舶結構腐蝕問題，應如何處理？驗船人員發(fā)現(xiàn)船舶結構腐蝕問題后，應采取以下措施：-詳細記錄腐蝕情況：包括腐蝕的位置、范圍、程度等信息，為后續(xù)的處理提供依據(jù)。-要求船舶所有人進行整改：明確指出腐蝕問題的嚴重性，并要求船舶所有人立即采取措施對腐蝕的結構進行修復或更換。-監(jiān)督整改過程：在船舶所有人進行整改期間，驗船人員應監(jiān)督整改工作的進展，確保整改工作按照規(guī)定的標準和要求進行。-整改合格后方可繼續(xù)檢驗或簽發(fā)相關證書：在船舶所有人完成整改后，驗船人員應對整改情況進行復查，只有當整改合格后