2024年6月礦用車中級工題庫（含答案）一、單選題（共10題，每題1分，共10分）1.礦用卡車進(jìn)入采場等裝時(shí)，要按順序排隊(duì)等候裝車，如排隊(duì)車輛超過（）輛時(shí)，要及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，調(diào)整車輛到其他采區(qū)。選項(xiàng)A:2選項(xiàng)B:4選項(xiàng)C:5選項(xiàng)D:3答案：(D)詳解：當(dāng)排隊(duì)車輛超過3輛時(shí)，及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)并調(diào)整車輛到其他采區(qū)是合理的安全管理措施。如果車輛排隊(duì)過多，可能會(huì)導(dǎo)致交通擁堵、等待時(shí)間過長影響生產(chǎn)效率，甚至可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，所以規(guī)定超過一定數(shù)量（這里是3輛）就要進(jìn)行相應(yīng)處理。2.礦用自卸卡車電啟動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)250h，最符合的維護(hù)操作是（）。選項(xiàng)A:對轉(zhuǎn)子兩端的軸承加脂選項(xiàng)B:檢查并處理整流子表面選項(xiàng)C:檢查啟動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)的碳刷選項(xiàng)D:檢查啟動(dòng)繼電器等的線束是否正常答案：(D)3.勞動(dòng)者與用人單位雙方訂立勞動(dòng)合同，最基本、最重要的原則是（）。選項(xiàng)A:不得違反法律、行政法規(guī)規(guī)定的原則選項(xiàng)B:誠實(shí)守信的原則選項(xiàng)C:平等自愿的原則選項(xiàng)D:協(xié)商一致的原則答案：(A)詳解：不得違反法律、行政法規(guī)規(guī)定的原則是勞動(dòng)合同訂立最基本、最重要的原則。因?yàn)橹挥胁贿`反法律法規(guī)，勞動(dòng)合同才是合法有效的，才能保障雙方的權(quán)益，維護(hù)正常的勞動(dòng)秩序。平等自愿是訂立勞動(dòng)合同的基礎(chǔ)，協(xié)商一致是雙方達(dá)成協(xié)議的方式，誠實(shí)守信是履行合同等過程中應(yīng)遵循的原則，但都不如不得違反法律、行政法規(guī)規(guī)定這一原則重要和基本。4.礦用自卸卡車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在選用冷卻液時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）來選擇不同牌號的防凍液。選項(xiàng)A:當(dāng)?shù)氐钠骄鶜鉁剡x項(xiàng)B:當(dāng)?shù)氐淖罡邭鉁剡x項(xiàng)C:發(fā)動(dòng)機(jī)的類型選項(xiàng)D:當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁卮鸢福?D)詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁兀员ＷC在低溫環(huán)境下冷卻液不會(huì)結(jié)冰，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常工作。如果冷卻液冰點(diǎn)高于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?，在寒冷天氣冷卻液會(huì)結(jié)冰，體積膨脹，可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)部件。當(dāng)?shù)刈罡邭鉁赜绊懖淮螅l(fā)動(dòng)機(jī)類型不是選擇冷卻液牌號直接依據(jù)，當(dāng)?shù)仄骄鶜鉁匾膊荒軠?zhǔn)確反映冷卻液應(yīng)適應(yīng)的低溫極限。所以應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貋磉x擇不同牌號的防凍液。5.臨時(shí)停放在工作面上的礦用自卸卡車，要停放在（）地帶，即不能影響其他設(shè)備作業(yè)，又要確保安全。選項(xiàng)A:指定選項(xiàng)B:安全選項(xiàng)C:寬敞選項(xiàng)D:平坦答案：(B)6.斬波器的原理是基于（）。選項(xiàng)A:變頻原理選項(xiàng)B:旋轉(zhuǎn)磁場原理選項(xiàng)C:歐姆定律選項(xiàng)D:PWM脈寬調(diào)制原理答案：(D)詳解：斬波器是通過控制電力電子器件的導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間，來改變輸出電壓的平均值，實(shí)現(xiàn)直流電壓的變換，其原理基于PWM脈寬調(diào)制原理。通過控制脈沖寬度來控制輸出電壓，從而達(dá)到調(diào)節(jié)直流電壓的目的。旋轉(zhuǎn)磁場原理主要用于交流電機(jī)；變頻原理側(cè)重于改變電源頻率；歐姆定律是關(guān)于電流、電壓和電阻關(guān)系的基本定律，均與斬波器原理無關(guān)。7.卡車的轉(zhuǎn)向助力缸屬于（）液壓缸。選項(xiàng)A:伸縮式選項(xiàng)B:活塞式選項(xiàng)C:擺動(dòng)式選項(xiàng)D:柱塞式答案：(B)8.國產(chǎn)輕柴油按（）可分為六種牌號。選項(xiàng)A:燃點(diǎn)選項(xiàng)B:閃點(diǎn)選項(xiàng)C:凝點(diǎn)選項(xiàng)D:黏度答案：(C)詳解：國產(chǎn)輕柴油按凝點(diǎn)可分為六種牌號，分別為10號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號輕柴油，不同牌號的輕柴油適用于不同的環(huán)境溫度，主要就是根據(jù)凝點(diǎn)來劃分的。9.礦用卡車駕駛室門鎖壞時(shí)說法正確的是（）。選項(xiàng)A:只要系好安全帶就可以作業(yè)選項(xiàng)B:用鐵絲捆綁住選項(xiàng)C:聯(lián)系修理人員用電焊焊死選項(xiàng)D:及時(shí)聯(lián)系修理人員檢查處理答案：(D)詳解：當(dāng)?shù)V用卡車駕駛室門鎖壞時(shí)，系好安全帶也不可以作業(yè)，用電焊焊死、用鐵絲捆綁住都是不符合安全規(guī)范且不能解決根本問題的錯(cuò)誤做法，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系修理人員檢查處理，以確保車輛安全和正常使用。10.汽車只有在加速時(shí)，才受到加速阻力的影響，其大小與汽車的（）和加速度有關(guān)。選項(xiàng)A:總質(zhì)量選項(xiàng)B:載質(zhì)量選項(xiàng)C:外形尺寸選項(xiàng)D:質(zhì)心位置答案：(A)詳解：汽車加速阻力的大小與汽車的總質(zhì)量和加速度有關(guān)，總質(zhì)量越大，在相同加速度下加速阻力越大。外形尺寸、載質(zhì)量、質(zhì)心位置與加速阻力大小并無直接關(guān)聯(lián)。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.關(guān)于骨折固定的說法正確的有（）。選項(xiàng)A:外露的斷骨嚴(yán)禁送回傷口內(nèi)選項(xiàng)B:先固定骨折下端，后固定骨折上端。選項(xiàng)C:固定四肢時(shí)應(yīng)露出指（趾）選項(xiàng)D:繃帶和三角巾不要直接綁在骨折處選項(xiàng)E:固定材料可以與皮膚直接接觸答案：(ACD)詳解：骨折固定時(shí)繃帶和三角巾不要直接綁在骨折處，以免加重?fù)p傷，A正確；應(yīng)先固定骨折上端，后固定骨折下端，B錯(cuò)誤；固定材料不可與皮膚直接接觸，要加襯墊等，防止壓傷皮膚，C錯(cuò)誤；外露的斷骨嚴(yán)禁送回傷口內(nèi)，防止感染等，D正確；固定四肢時(shí)應(yīng)露出指（趾），便于觀察血運(yùn)情況，E正確。2.重型卡車發(fā)生轉(zhuǎn)向沉重故障，可能的原因有（）。選項(xiàng)A:轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞選項(xiàng)B:轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承預(yù)緊力太大或從動(dòng)部分與襯套配合太緊選項(xiàng)C:輪胎氣壓不足選項(xiàng)D:中繼閥故障選項(xiàng)E:轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油答案：(ABCE)詳解：1.選項(xiàng)A：輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力增大，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)需要克服更大的阻力，從而造成轉(zhuǎn)向沉重。2.選項(xiàng)B：轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油，會(huì)使轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)受到阻礙，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。3.選項(xiàng)C：轉(zhuǎn)向器主動(dòng)部分軸承預(yù)緊力太大或從動(dòng)部分與襯套配合太緊，會(huì)影響轉(zhuǎn)向器的正常工作，使轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重。4.選項(xiàng)D：轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞，會(huì)影響轉(zhuǎn)向節(jié)的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。5.選項(xiàng)E：中繼閥主要用于制動(dòng)系統(tǒng)，與轉(zhuǎn)向沉重故障無關(guān)。3.關(guān)于斬波器的說法，（）的說法是正確的。選項(xiàng)A:電阻柵接觸器可以替代斬波器工作選項(xiàng)B:斬波器已經(jīng)應(yīng)用在了礦用卡車上選項(xiàng)C:斬波器也是利用電力電子器件的快速通斷作用來工作的選項(xiàng)D:斬波器和電阻柵接觸器都起到開關(guān)的作用選項(xiàng)E:斬波器控制技術(shù)還不成熟答案：(BCD)詳解：斬波器是利用電力電子器件的快速通斷作用來工作的，A正確；斬波器已應(yīng)用于礦用卡車上，B正確；斬波器控制技術(shù)較為成熟，C錯(cuò)誤；電阻柵接觸器不能替代斬波器工作，D錯(cuò)誤；斬波器和電阻柵接觸器都能起到開關(guān)的作用，E正確。4.常用的晶閘管從結(jié)構(gòu)上看有（）。選項(xiàng)A:螺栓式選項(xiàng)B:圓球式選項(xiàng)C:滾筒式選項(xiàng)D:平板式選項(xiàng)E:方塊式答案：(AD)詳解：晶閘管從結(jié)構(gòu)上看主要有螺栓式和平板式兩種。螺栓式晶閘管的螺栓一端是陽極，較適合于大電流的場合；平板式晶閘管的散熱性能較好，適用于較高電壓的場合。5.屬于單人搬運(yùn)法的有（）。選項(xiàng)A:扶持法選項(xiàng)B:平托式搬運(yùn)法選項(xiàng)C:椅式搬運(yùn)法選項(xiàng)D:背負(fù)法選項(xiàng)E:抱持法答案：(ADE)詳解：單人搬運(yùn)法包括扶持法、抱持法、背負(fù)法。椅式搬運(yùn)法和平托式搬運(yùn)法不屬于單人搬運(yùn)法，椅式搬運(yùn)法適用于病情較輕、能配合的患者；平托式搬運(yùn)法用于脊柱損傷等患者，通常需要多人協(xié)作。6.心肺復(fù)蘇的有效指標(biāo)是（）。選項(xiàng)A:口唇轉(zhuǎn)紅選項(xiàng)B:觸到脈搏選項(xiàng)C:瞳孔逐漸縮小選項(xiàng)D:開始有自主呼吸選項(xiàng)E:收縮壓在100mmHg以上答案：(ABCD)詳解：心肺復(fù)蘇的有效指標(biāo)包括：可觸及大動(dòng)脈搏動(dòng)，如頸動(dòng)脈、股動(dòng)脈等；瞳孔由散大逐漸縮?。豢诖?、面色、甲床等由發(fā)紺轉(zhuǎn)為紅潤；出現(xiàn)自主呼吸；意識逐漸恢復(fù)等。收縮壓在100mmHg以上并不是心肺復(fù)蘇有效的特異性指標(biāo)，故不選D。7.重型卡車出現(xiàn)無舉升故障的原因有（）。選項(xiàng)A:舉升泵故障選項(xiàng)B:傳動(dòng)軸斷裂選項(xiàng)C:卸荷閥故障選項(xiàng)D:舉升泵供油閥門未打開選項(xiàng)E:舉升缸損壞答案：(ABDE)8.關(guān)于歐姆定律，（）的說法是正確的。選項(xiàng)A:導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體的電阻成正比選項(xiàng)B:歐姆定律的公式是I=U/R選項(xiàng)C:導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端的電壓成正比選項(xiàng)D:導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓、導(dǎo)體中的電流大小無關(guān)選項(xiàng)E:導(dǎo)體的電阻隨導(dǎo)體的溫度升高而增大答案：(BCD)9.轉(zhuǎn)向輪定位包括（）內(nèi)容。選項(xiàng)A:前輪外傾選項(xiàng)B:轉(zhuǎn)向橋選項(xiàng)C:主銷后傾選項(xiàng)D:主銷內(nèi)傾選項(xiàng)E:前輪前束答案：(ACDE)詳解：轉(zhuǎn)向輪定位包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束這四項(xiàng)內(nèi)容。轉(zhuǎn)向橋是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一個(gè)部件，不屬于轉(zhuǎn)向輪定位的內(nèi)容。10.優(yōu)先型流量放大合流閥的組成包括（）。選項(xiàng)A:閥體選項(xiàng)B:優(yōu)先閥選項(xiàng)C:放大閥選項(xiàng)D:棱閥選項(xiàng)E:錐閥答案：(ABCDE)三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.由歐姆定律I=U/R，可知導(dǎo)體的電阻與其兩端的電壓成正比。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)2.新車或大修車輛半載試運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)滿100小時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)3.礦用重型汽車在卸載區(qū)域故障，卡車前后應(yīng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；在沒有設(shè)置明顯警示標(biāo)志前，司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，禁止司機(jī)擅自離開。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)4.齒輪泵是通過柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)密封工作容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和排油的。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)5.輪邊減速器的功用是降低車輪轉(zhuǎn)速，增大車輪扭矩。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)6.噴油器開始噴油時(shí)的噴油壓力取決于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)7.礦用自卸卡車司機(jī)在行車中應(yīng)時(shí)刻通過看、聽、聞以及身體對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的感覺來判斷設(shè)備是否出現(xiàn)故障。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)8.司機(jī)點(diǎn)檢舉升分配閥時(shí)，主要是檢查舉升分配閥的固定情況和有無漏油現(xiàn)像。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)9.當(dāng)卡車行走過程中出現(xiàn)跑偏故障，應(yīng)該及時(shí)更換轉(zhuǎn)向制動(dòng)泵。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)10.司機(jī)點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)舉升缸上部銷子鎖片丟失時(shí)，只要查看銷子沒有竄出，就可以正常運(yùn)行。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)11.蓄能器的主要作用是存儲能量、吸收液壓沖擊、消除脈動(dòng)、回收能量。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)12.司機(jī)點(diǎn)檢轉(zhuǎn)向助力缸時(shí)，主要查看轉(zhuǎn)向油缸固定端的潤滑良好情況以及所有部件是否牢固。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)13.卡車無轉(zhuǎn)向一定是由于與萬向節(jié)相連的立軸上的花鍵脫落而引起的。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)14.啟動(dòng)著發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查全車的各種油和冷卻液，使其在標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)15.照明電路保險(xiǎn)燒斷照明燈肯定不會(huì)工作。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)16.礦用自卸卡車倒車進(jìn)入裝車位置時(shí)，如聽到裝載設(shè)備連續(xù)鳴笛，說明倒車不準(zhǔn)確或其他情況，應(yīng)立即停車查明情況。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)17.所有的二極管都利用其正向?qū)щ娦?。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)18.礦用自卸卡車在進(jìn)行焊接之前必須斷開電瓶開關(guān)和拔出電器柜內(nèi)的插件板防止損壞電氣元件。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)19.汽缸體上半部有一個(gè)或若干個(gè)為活塞在其中運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的圓柱形空腔，稱為曲軸箱。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)20.司機(jī)點(diǎn)檢行程式限位傳感器時(shí)，主要是查看行程式限位傳感器的固定情況與連接線有無松動(dòng)。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)21.我國汽車用齒輪油黏度分類參照美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）黏度分類法，分為70W、75W、80W、85W、90、140、和250七種黏度等級。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)22.制定《安全生產(chǎn)法》最主要的目的是為了制裁各種安全生產(chǎn)違法犯罪行為。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)23.卡車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的冷卻方式是水冷。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(B)24.當(dāng)汽車減速行駛時(shí)，加速阻力為負(fù)值。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(A)25.司機(jī)點(diǎn)檢時(shí)要檢查所有管路的連接固定情況及有無滲漏。選項(xiàng)A:正確選項(xiàng)B:錯(cuò)誤答案：(