《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》氧傳感器檢測(cè)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》模塊二發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)氧傳感器檢測(cè)課前引入一輛轎車車主發(fā)現(xiàn)車輛油耗突然增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，同時(shí)排放的尾氣有異味。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器出現(xiàn)故障。由于氧傳感器無法正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確控制空燃比，使得油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。氧傳感器檢測(cè)01檢測(cè)設(shè)備（1）實(shí)訓(xùn)車輛（2）舉升機(jī)（3）組合工具（4）數(shù)值萬用表（5）工具車、零件車（6）防護(hù)手套（7）化清劑可配圖氧傳感器檢測(cè)02操作步驟1、檢查加熱型氧傳感器（加熱器電阻）(a)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；(b)使用舉升機(jī)舉升車輛；(c)檢查氧傳感器線束有無松動(dòng)，連接是否正常；(d)正常情況進(jìn)行下一步操作；(e)斷開加熱型氧傳感器連接器；氧傳感器檢測(cè)02操作步驟1、檢查加熱型氧傳感器（加熱器電阻）(f)用萬用表調(diào)整到電阻擋位，測(cè)量B15-1(HT1A)-B15-2(+B)條，標(biāo)準(zhǔn)范圍值為（5.0Ω-10.0Ω）；(g)測(cè)量B15-1（HT1A）-B15-4（E2），測(cè)得數(shù)據(jù)大于10kΩ或者更大；(h)如果以上檢測(cè)正常進(jìn)行下一步操作。氧傳感器檢測(cè)02操作步驟2、檢查加熱型氧傳感器（電源）（a）斷開加熱型氧傳感器連接器；（b）將點(diǎn)火開關(guān)置于ON擋位；（c）將萬用表調(diào)整到直流電壓60V擋位，測(cè)量B15-2（+B）-車身搭鐵，點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，測(cè)得標(biāo)準(zhǔn)范圍在9-14V，如不在規(guī)定范圍表明線路損壞；（d）如果檢測(cè)氧傳感器直流電壓正常，進(jìn)行下一步操作。氧傳感器檢測(cè)02操作步驟3、檢查線束和連接器（加熱型傳感器-ECM）1.斷路檢查（a）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池負(fù)極；（b）斷開加熱型氧傳感器連接器； （c）斷開ECM連接器；（d）將萬用表調(diào)整到直流電阻擋位;（e）測(cè)量B15-3（OX1A）-B31-112（OX1A）測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)小于1Ω；氧傳感器檢測(cè)02操作步驟3、檢查線束和連接器（加熱型傳感器-ECM）1.斷路檢查（f）測(cè)量B15-1（HT1A）-B31-109（HT1A)測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)小于1Ω；（g）測(cè)量B15-4（E2）-B31-109（HT1A）測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)小于1Ω；（h）測(cè)量B15-4（E2)-B31-90(EX1A)是測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)小于1Ω。氧傳感器檢測(cè)02操作步驟3、檢查線束和連接器（加熱型傳感器-ECM）2.短路檢查（a）斷開加熱型氧傳感器連接器； （b）斷開ECM連接器；（c）將萬用表調(diào)整到直流電阻擋位;（d）測(cè)量B15-1（HT1A）或B31-109（HT1A）-車身搭鐵，測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)大于10KΩ或更大；氧傳感器檢測(cè)02操作步驟3、檢查線束和連接器（加熱型傳感器-ECM）2.短路檢查（e）測(cè)量B15-3（QX1A）或B31-112（QX1A）-車身搭鐵，測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)大于10KΩ或更大；（f）測(cè)量B15-4（E2）或B31-90（EX1A）-車身搭鐵，測(cè)得數(shù)據(jù)應(yīng)大于10KΩ或更大；（g）如果以上檢測(cè)沒有問題就需要更換氧傳感器。氧傳感器檢測(cè)02操作步驟4.氧傳感器更換步驟（a）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)；（b）使用舉升機(jī)舉升車輛；（c）斷開氧傳感器連接線束；（d）使用專用工具拆卸氧傳感器；（e）更換新的氧傳感器；使用專用工具擰緊至標(biāo)準(zhǔn)扭力；（f）連接氧傳感器線束。氧傳感器檢測(cè)在實(shí)際操作中，我們加深了對(duì)氧傳感器工作原理和故障表現(xiàn)的理解，提高了分析問題和解決