第1頁(yè)/共1頁(yè)2024-2025學(xué)年遼寧省沈陽(yáng)市重點(diǎn)高中聯(lián)合體高一（上）期中物理試卷一、選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2024年夏季奧運(yùn)會(huì)在法國(guó)巴黎舉行，下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)會(huì)中的活動(dòng)和項(xiàng)目的敘述正確的是（）A.在馬拉松比賽中確定運(yùn)動(dòng)員的位置時(shí)，可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.在乒乓球比賽中研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以將乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)C.以在空中運(yùn)行的鉛球?yàn)閰⒖枷担谟^眾席上的觀眾都是靜止的D.開幕式中升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以“國(guó)旗”為參考系的【答案】A【解析】【詳解】AB．能否把某物體視為質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵要看忽略物體的大小和形狀后，對(duì)所研究的問題是否有影響，在馬拉松比賽中確定運(yùn)動(dòng)員的位置時(shí)，可以忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀大小，可視為質(zhì)點(diǎn)，研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，需分析球轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，不能忽略其形狀，故不可以將乒乓球視為質(zhì)點(diǎn)，故A正確、B錯(cuò)誤；C．觀眾相對(duì)鉛球有位置變化，所以以鉛球?yàn)閰⒖枷?，觀眾是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．觀察到國(guó)旗冉冉升起，研究對(duì)象是國(guó)旗，是以地面或旗桿為參考系，故D錯(cuò)誤。故選A。2.剛上完內(nèi)容為《勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》的物理課，教室中四位同學(xué)在一起討論關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷：甲同學(xué)說：“如果物體加速度很大，則速度一定很大”；乙同學(xué)說：“若物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度一定增大”；丙同學(xué)說：“若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度一定保持不變”；丁同學(xué)說：“若物體的加速度隨時(shí)間在均勻增大，則速度不可能在減小”以上四位同學(xué)說法正確的是（）A.甲 B.乙 C.丙 D.丁【答案】C【解析】【詳解】A．由加速度的定義式可知，加速度與速度大小無(wú)必然聯(lián)系，加速度很大，則速度不一定很大，A錯(cuò)誤；B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度保持不變，若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度不變，“若物體做一般加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度可能增大，也可能減小，B錯(cuò)誤；C．“若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度一定保持不變”，C正確；D．“若物體的加速度隨時(shí)間在均勻增大，若加速度方向與速度方向相同，則速度不可能在減小，若加速度方向與速度方向相反，則速度一定在減小，D錯(cuò)誤。故選C。3.如圖所示是一種叫雀尾螳螂蝦的海洋生物，當(dāng)有危險(xiǎn)靠近時(shí)，它可以從靜止迅速揮出速度達(dá)20m/s的“鐵拳”保護(hù)自己，完成一次“出拳”的時(shí)間僅需0.02s。則下列說法正確的是（）A.“0.02s”表示時(shí)刻 B.“0.02s”表示時(shí)間C.“20m/s”表示平均速度 D.“20m/s”表示平均速率【答案】B【解析】【詳解】AB．“0.02s”表示時(shí)間。故A錯(cuò)誤；B正確；CD．“20m/s”表示瞬時(shí)速率。故CD錯(cuò)誤。故選B。4.假設(shè)列車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（）A.0～40s內(nèi)速度方向改變 B.0～40s內(nèi)加速度方向未改變C.0～40s內(nèi)列車的位移大小為75m D.0～40s內(nèi)列車的速度變化量為0【答案】B【解析】【詳解】AB．列車由靜止開始運(yùn)動(dòng)，0～40s內(nèi)加速度方向不變，故物體始終加速，則速度方向不變，A錯(cuò)誤、B正確；D．圖線與時(shí)間軸所圍的面積等于速度變化量的大小，可得D錯(cuò)誤；C、列車在10s末的速度為10～20s內(nèi)列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其位移大小為可知0～40s內(nèi)列車的位移大于75m，C錯(cuò)誤。故選B。5.假設(shè)某種戰(zhàn)機(jī)從靜止加速到最大速度720m/s所需的最短時(shí)間僅為90s，設(shè)該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始運(yùn)動(dòng)后100s內(nèi)可以行進(jìn)的最大距離為（）A.29km B.36km C.39.6km D.50.8km【答案】C【解析】【詳解】由題知，該戰(zhàn)機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到最大速度行進(jìn)的距離為戰(zhàn)機(jī)達(dá)到最大速度后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間為t2＝t﹣t1＝100s﹣90s＝10s戰(zhàn)機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)行進(jìn)的距離為x2＝vmt2＝720×10m＝7200m＝7.2km則戰(zhàn)機(jī)行進(jìn)的最大距離為x＝x1+x2＝32.4km+7.2km＝39.6km故選C。6.從地面以初速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球A，與此同時(shí)，在該小球上拋能到達(dá)的最高點(diǎn)處有另外一個(gè)小球B以初速度豎直向下拋出。若忽略空氣阻力，重力加速度為g，則從小球A拋出到兩球相撞所需的時(shí)間為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】小球A能到達(dá)的最高處的高度為設(shè)經(jīng)歷時(shí)間t兩球在空中相遇，A球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，B球做豎直下拋運(yùn)動(dòng)，由位移-時(shí)間公式可得解得故選C。7.如圖所示，在同一水平面上，用大小不同的力推木塊做勻速運(yùn)動(dòng)，在三種放置情況下，木塊Q受到地面的摩擦力分別為、、，則（）A. B. C. D.【答案】BD【解析】【詳解】推動(dòng)木塊做勻速運(yùn)動(dòng)，且木塊Q受到地面的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，由滑動(dòng)摩擦力的公式可得，，則有故BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。二、選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.如圖所示，球或棒處于靜止?fàn)顟B(tài)，則光滑接觸面（點(diǎn)）對(duì)球或棒的彈力分析正確的是（）A. B.C. D.【答案】BC【解析】【詳解】A．假設(shè)斜面對(duì)小球有彈力，則小球受到重力、地面向上的彈力和垂直斜面斜向下的彈力，三個(gè)力的合力不為零，則小球?qū)⑾蛴覞L動(dòng)，與題意不符，故斜面對(duì)小球沒有彈力，小球只受地面向上的彈力，故A錯(cuò)誤；B．球與球相接觸處的彈力方向垂直于過接觸點(diǎn)的公切面（即在兩球心的連線上），且指向受力物體A，球與面接觸處的彈力方向過接觸點(diǎn)垂直于接觸面（即在接觸點(diǎn)與球心的連線上），且指向A，故B正確；C．與地面接觸點(diǎn)處彈力豎直向上，繩子的拉力也應(yīng)豎直向上，故C正確；D．槽對(duì)桿的底端存在彈力，且方向應(yīng)指向球心，故D錯(cuò)誤。故選BC。9.汽車正以17m/s的速度在平直公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)前方距離車頭21m處有險(xiǎn)情。司機(jī)立即剎車，剎車時(shí)加速度大小為8.5m/s2，下列說法正確的是（）A.汽車剛剎車至剛停止的過程所需時(shí)間為3sB.汽車運(yùn)動(dòng)的位移大小為17mC.汽車停止的位置離險(xiǎn)情處還有3mD.汽車最后1s的位移大小為4.25m【答案】BD【解析】【詳解】A．汽車減速至0的時(shí)間為故A錯(cuò)誤；BC．汽車運(yùn)動(dòng)的位移大小汽車停止的位置離險(xiǎn)情處還有21m﹣17m＝4m，故B正確、C錯(cuò)誤；D．將汽車的運(yùn)動(dòng)視為反向的從靜止開始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可得汽車最后1s的位移大小故D正確。故選BD。10.如圖為A、B兩輛巡邏車在平直公路上從同一地點(diǎn)先后出發(fā)的速度一時(shí)間圖像，t3時(shí)刻兩車相遇，相遇前兩車最大距離為25m，則下列說法正確的是（）A.巡邏車B運(yùn)動(dòng)5s后巡邏車A開始運(yùn)動(dòng)B.巡邏車A在加速階段的加速度大小為5m/s2C.巡邏車B在加速階段的加速度大小為1m/s2D.兩車相遇的時(shí)刻為【答案】ACD【解析】【詳解】A．由圖知，相遇前，t＝10s時(shí)兩車距離最大，結(jié)合題意可知解得則巡邏車B運(yùn)動(dòng)5s后巡邏車A開始運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由圖可知，巡邏車A在加速階段的加速度大小為故B錯(cuò)誤；C．巡邏車A在加速階段的加速度大小為故C正確；D．結(jié)合以上分析可知，兩車相遇時(shí)有可得故D正確。故選ACD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)在做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）在實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是（填正確答案標(biāo)號(hào)）。A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)時(shí)讀數(shù)C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量D.用幾個(gè)不同的彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等（2）如圖乙所示，是探究某根彈簧的伸長(zhǎng)量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是_______N/m。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）AB（2）2.5×102【解析】【小問1詳解】A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，故A正確；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀數(shù)，故B正確；C．彈簧的長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；D．應(yīng)該用同一個(gè)彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出彈力與形變量成正比，故D錯(cuò)誤。故選AB?！拘?詳解】根據(jù)胡克定律F＝kx圖像的斜率結(jié)合F﹣x函數(shù)斜率的含義，圖像斜率表示勁度系數(shù)，勁度系數(shù)k＝k0＝2.5×102N/m12.如圖甲所示，是“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中，小車在槽碼的牽引下由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。（1）下列有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是__________（填字母）；A.先打開電源后釋放紙帶B.紙帶上打點(diǎn)越稀疏的地方速度越大C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種測(cè)量點(diǎn)跡距離的儀器D.圖甲中小車開始釋放的位置是合理的（2）完成實(shí)驗(yàn)后，選出一條最合理的紙帶，在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)出O、A、B、C、D共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并測(cè)出每個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離如圖乙所示，電源頻率為50Hz。根據(jù)圖乙紙帶的數(shù)據(jù)可以求出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度為__________m/s，小車的加速度大小為__________；（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）（3）若將A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離記為x，將小車從O點(diǎn)到各點(diǎn)間經(jīng)歷的時(shí)間記為t，以為縱軸，t為橫軸建立直角坐標(biāo)系，通過計(jì)算描點(diǎn)畫出的圖像，發(fā)現(xiàn)該圖像是一條斜率為k，縱軸截距為b的直線，則小車的加速度為__________，打下O點(diǎn)時(shí)的速度為__________。（結(jié)果均用k、b表示）【答案】（1）AB（2）①.0.655②.1.51（3）①.2k②.b【解析】【小問1詳解】A．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先打開電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放紙帶，故A正確；B．紙帶上打點(diǎn)密集與打點(diǎn)稀疏相比，說明在相同時(shí)間內(nèi)小車的位移更小，即紙帶上打點(diǎn)密集的地方速度小，稀疏的地方速度大，故B正確；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種測(cè)量時(shí)間的儀器，故C錯(cuò)誤；D．小車開始釋放的位置應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故圖甲中的位置不合理，故D錯(cuò)誤；故選AB?！拘?詳解】[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)小車的速度為：[2]由逐差法可知加速度為；【小問3詳解】[1][2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式整理得圖像的斜率為解得小車的加速度為圖像縱軸截距表示打下O點(diǎn)時(shí)的速度，為13.2024年8月5日，中國(guó)游泳男隊(duì)以3分27秒46的成績(jī)奪得男子米混合接力的冠軍，結(jié)束了西方國(guó)家對(duì)該項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)40年的壟斷?；旌辖恿惖挠咀擞校貉鲇?、蛙泳、蝶泳、自由泳，其中“蛙泳”是一種人類模仿青蛙游泳動(dòng)作的游泳姿勢(shì)，圖甲為運(yùn)動(dòng)員蛙泳時(shí)蹬腿加速及慣性前進(jìn)過程，將這兩個(gè)過程各自簡(jiǎn)化為水平方向的直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖乙所示。求：（1）0~0.2s內(nèi)和0.2s~0.5s內(nèi)的速度變化量；（2）0.1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度；（3）0.3s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度。【答案】（1）1.4m/s；（2），方向與運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)方向相同（3），方向與運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)方向相反【解析】【小問1詳解】0~0.2s內(nèi)的速度變化量方向與運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)方向相同。0.2s~0.5s內(nèi)的速度變化量“－”表示方向與運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)方向相反【小問2詳解】0.1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度，由代入數(shù)據(jù)解得方向與運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)方向相同。【小問3詳解】0.3s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度，由代入數(shù)據(jù)解得“－”表示方向與運(yùn)動(dòng)員前進(jìn)方向相反。14.低空跳傘運(yùn)動(dòng)員離開懸停的直升飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面150m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員以大小為8m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)的速度為10m/s，重力加速度取g=10m/s2。求：（1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度大??；（2）運(yùn)動(dòng)員離開直升飛機(jī)時(shí)距地面高度；（3）從離開飛機(jī)到落地，運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）50m/s（2）275m（3）27.5m/s【解析】【小問1詳解】選取豎直向下為正方向，設(shè)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度大小為v1，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得v1＝50m/s【小問2詳解】運(yùn)動(dòng)員自由下落到開傘時(shí)，下落的高度為運(yùn)動(dòng)員離開直升飛機(jī)時(shí)距地面高度h＝h1+h2＝125m+150m＝275m【小問3詳解】運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間運(yùn)動(dòng)員從開傘到落地時(shí)間運(yùn)動(dòng)員從離開飛機(jī)到落地的平均速度為15.甲、乙兩可視為質(zhì)點(diǎn)玩具車在同一平直路面上，乙車在甲車前方s=17.5m，從t=0時(shí)刻兩車同時(shí)出發(fā)向前運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)路程x隨時(shí)間t的變化圖像如圖所示，甲是過原點(diǎn)