汽車電氣設(shè)備專項測試卷單選題（總共50題）1.【00146】前照燈燈光電路中設(shè)有燈光繼電器的目的是,用來保護:(1分)A、燈泡B、車燈開關(guān)C、蓄電池D、保險裝置答案：B解析：

難易度：難2.【00088】在汽油發(fā)動機中,氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠()點燃的:(1分)A、壓縮終了氣缸內(nèi)的壓力壓燃B、點火線圈產(chǎn)生的高壓電C、火花塞產(chǎn)生的電火花D、發(fā)動機汽缸內(nèi)的高溫自行燃燒答案：C解析：

難易度：中3.【00060】永磁式起動機利用()代替勵磁繞組和鐵芯,既節(jié)省銅、鐵等材料,而且能使電動機磁極的徑向尺寸、質(zhì)量減小:(1分)A、銅導(dǎo)線B、永久磁鐵C、電刷D、換向器答案：B解析：

難易度：易4.【00075】起動機空轉(zhuǎn)的原因之一是:(1分)A、蓄電池虧電B、單向離合器打滑C、電刷過短D、起動繼電器損壞答案：B解析：

難易度：中5.【00129】洗滌泵一般有永磁直流電動機和離心葉片泵組裝成為一體,噴射壓力可達:(1分)A、30～50kPaB、50～70kPaC、70～88kPaD、100～200kPa答案：C解析：

難易度：難6.【00107】現(xiàn)代汽車火花塞的電極間隙一般為:(1分)A、0.6～0.8mmB、0.7～0.9mmC、1.0～1.2mmD、1.5～2.0mm答案：B解析：

難易度：難7.【00066】起動機驅(qū)動輪的嚙合位置時,被短路的線圈是:(1分)A、保持B、吸引C、初級D、次級答案：B解析：

難易度：中8.【00139】前照燈應(yīng)能保證車前有明亮而又均勻的照明,使駕駛員能夠看清車前()內(nèi)路面上的物體:(1分)A、30mB、60mC、100mD、200m答案：C解析：

難易度：難9.【00130】洗滌泵的連續(xù)工作時間不應(yīng)超過:(1分)A、1minB、2minC、3minD、4min答案：A解析：

難易度：難10.【00108】火花塞的自凈溫度為:(1分)A、300～400℃B、500～600℃C、700～800℃D、900～1000℃答案：B解析：

難易度：難11.【00125】每個可逆電動機可驅(qū)動上下及左右()方向的運動:(1分)A、一個B、兩個C、三個D、四個答案：B解析：

難易度：難12.【00136】汽車燈具中,不是用來照明的外部燈具是:(1分)A、前照燈B、霧燈C、轉(zhuǎn)向燈D、牌照燈答案：C解析：

難易度：難13.【00144】投射式前照燈的遠光燈絲位于反射鏡的:(1分)A、焦點上B、焦點前方C、焦點后方D、焦點上方答案：A解析：

難易度：難14.【00027】蓄電池在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)電解液的液面下降,應(yīng)及時補充:(1分)A、電解液B、稀硫酸C、蒸餾水D、純凈水答案：C解析：

難易度：易15.【00007】普通繼電器用于保護:(1分)A、電源電路B、大電流電路C、負載D、開關(guān)答案：D解析：

難易度：易16.【00039】汽車用發(fā)電機三個定子繞組輸出的交流電,相位相差:(1分)A、60°B、90°C、120°D、180°答案：C解析：

難易度：易17.【00145】控制轉(zhuǎn)向燈閃光頻率的是:(1分)A、轉(zhuǎn)向開關(guān)B、點火開關(guān)C、閃光器D、特殊燈泡,能自動控制答案：C解析：

難易度：難18.【00003】下列描述中,不屬于汽車電氣特點的是:(1分)A、兩的電源B、負極搭鐵C、高壓直流D、并聯(lián)單線答案：C解析：

難易度：易19.【00074】在起動機的解體檢測過程中,()是電樞的不正?，F(xiàn)象:(1分)A、換向器片和電樞軸之間絕緣B、換向器片和電樞鐵芯之間導(dǎo)通C、各換向器片之間絕緣D、電樞軸和電樞鐵芯之間絕緣答案：C解析：

難易度：中20.【00135】能將反射光束擴展分配,使光形分布更適宜汽車照明的器件是:(1分)A、反射鏡B、燈泡C、配光屏D、配光鏡答案：D解析：

難易度：難21.【00017】普通蓄電池的柵架多采用鉛一低銻合金制作而成,其銻的含量一般為:(1分)A、1～2%B、2～3%C、3～4%D、4～5%答案：B解析：

難易度：易22.【00006】汽車電路中熔斷器用于保護:(1分)A、電源電路B、大電流電路C、負載D、開關(guān)答案：C解析：

難易度：易23.【00071】為確保發(fā)動機起動后,起動機能自動停轉(zhuǎn)并保證不再接通起動電路,其其保護繼電器的控制電壓來自于:(1分)A、發(fā)電機B+接線柱B、發(fā)電機N接線柱C、蓄電池+接線柱D、蓄電池-接線柱答案：B解析：

難易度：中24.【00110】發(fā)動機正常工作時,電控單元ECU根據(jù)發(fā)動機的()信號,確定基本點火提前角:(1分)A、轉(zhuǎn)速和負荷B、轉(zhuǎn)速和水溫C、進氣溫度和負荷D、爆震和水溫答案：A解析：

難易度：難25.【00047】對于9管整流交流發(fā)電機,增加的3只小功率磁場二極管,專門用來給()供電:(1分)A、勵磁繞組B、定子繞組C、整流器D、電壓調(diào)節(jié)器答案：A解析：

難易度：易26.【00013】汽車常用起動型蓄電池,不包括:(1分)A、普通蓄電池B、免維護蓄電池C、干荷式蓄電池D、氫鎳蓄電池答案：D解析：

難易度：易27.【00105】為了改善點火性能,一般開磁路點火線圈的初級電路中設(shè)有附加電阻,(),以防止點火線圈過熱:(1分)A、當(dāng)溫度升高時,附加電阻阻值增大B、當(dāng)溫度升高時,附加電阻阻值減小C、當(dāng)溫度升高時,附加電阻阻值不變D、阻值與溫度無關(guān)答案：A解析：

難易度：中28.【00008】能夠表明汽車電器零件的安裝位置的電路圖是:(1分)A、電器位置圖B、線束圖C、電路原理圖D、接線圖答案：A解析：

難易度：易29.【00141】()亮度大,發(fā)出的亮色調(diào)與太陽光比較接近,消耗功率低,可靠性高,不受車上電壓波動影響:(1分)A、投射式前照燈B、氙燈C、多曲面前照燈D、LED前照燈答案：B解析：

難易度：難30.【00076】驅(qū)動齒輪輪齒損壞,可能導(dǎo)致:(1分)A、起動機不轉(zhuǎn)B、起動機轉(zhuǎn)動無力C、起動機空轉(zhuǎn)D、起動機異響答案：C解析：

難易度：中31.【00028】隨著蓄電池放電電流的增大,其容量將:(1分)A、增加B、下降C、不變D、無法確定答案：B解析：

難易度：易32.【00133】為了達到良好的清潔效果,噴水停止后,刮水器應(yīng)繼續(xù)刮動:(1分)A、1～2次B、3～5次C、5～10次D、﹥15次答案：B解析：

難易度：難33.【00002】下列描述中,不屬于汽車電源系統(tǒng)組成的是:(1分)A、蓄電池B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器D、變壓器答案：D解析：

難易度：易34.【00061】起動機電刷是用銅和()壓制而成,含銅量較高(一般為80～90%),其頂部有軟銅線,下端磨成與換向器圓柱面相吻合的弧形接觸面:(1分)A、鋁B、銀C、石墨D、尼龍答案：C解析：

難易度：中35.【00115】電動車窗,通過改變電動機中的()來控制玻璃的升降:(1分)A、電流的大小B、電流的方向C、電壓的大小D、電壓的方向答案：B解析：

難易度：難36.【00010】汽車電源系統(tǒng)不包括:(1分)A、發(fā)電機B、起動機C、蓄電池D、點火開關(guān)答案：B解析：

難易度：易37.【00101】通電時間又稱閉合角,它直接影響點火線圈產(chǎn)生的二次電壓和:(1分)A、初級電流B、初級電壓C、二次電流D、火花能量答案：D解析：

難易度：中38.【00078】在行星齒輪式減速起動機中,行星齒輪:(1分)A、只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動B、沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)C、邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)D、在原位自轉(zhuǎn)答案：C解析：

難易度：中39.【00131】對于刮水和洗滌分別控制的汽車,應(yīng):(1分)A、先開洗滌泵,再接通刮水器B、先接通刮水器,再開洗滌泵C、同時開啟洗滌泵和接通刮水器D、沒有順序要求,隨意答案：A解析：

難易度：難40.【00113】電動車窗中的電動機一般為:(1分)A、單向直流電動機B、雙向交流電動機C、永磁雙向直流電動機D、勵磁雙向直流電動機答案：C解析：

難易度：難41.【00143】前照燈的檢測包含()和照射位置兩個方面:(1分)A、燈光顏色B、發(fā)光強度C、燈泡功率D、燈光數(shù)量答案：B解析：

難易度：難42.【00055】動態(tài)電源管理系統(tǒng),在汽車行駛期間,當(dāng)發(fā)電機產(chǎn)生的電流超過電器消耗的需要時,它便會進行調(diào)節(jié)處理,()使其達到最佳充電狀態(tài):(1分)A、停止向蓄電池供電B、向蓄電池供電C、降低發(fā)電機輸出電量D、增加發(fā)電機輸出電量答案：B解析：

難易度：易43.【00067】常見的起動系控制電路不包括:(1分)A、開關(guān)直接控制B、繼電器控制C、復(fù)合繼電器控制D、蓄電池控制答案：D解析：

難易度：中44.【00035】交流發(fā)電機中裝在元件板上的二極管:(1分)A、是正極管B、是負極管C、正負板管都可能D、同時安裝正負二極管答案：A解析：

難易度：易45.【00112】奧迪汽車V6發(fā)動機,每兩個氣缸共用一個點火線圈。點火時,兩個火花塞同時跳火,點燃處于()氣缸內(nèi)的可燃混合氣:(1分)A、進氣行程B、壓縮行程C、做功行程D、排氣行程答案：B解析：

難易度：難46.【00016】蓄電池貯存電能的部分是:(1分)A、柵架B、活性物質(zhì)C、電解液D、正極板答案：B解析：

難易度：易47.【00038】汽車用交流發(fā)電機是利用()整流:(1分)A、二極管B、三極管C、電阻D、電容答案：A解析：

難易度：易48.【00138】轉(zhuǎn)向信號燈的閃爍頻率,每分鐘閃爍:(1分)A、10～60次B、30～100次C、60～120次D、100～200次答案：C解析：

難易度：難49.【00036】交流發(fā)電機工作中的勵磁方法是:(1分)A、自勵B、他勵C、先他勵,后自勵D、先自勵,后他勵答案：C解析：

難易度：易50.【00062】中小型汽車起動機,廣泛采用()單向離合器:(1分)A、滾柱式B、摩擦片式C、彈簧式D、液力式答案：A解析：

難易度：中判斷題（總共15題）1.【00159】電池6—Q—60中的“60”表示該蓄電池輸出功率為60W。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析2.【00164】蓄電池在充電過程中,電解液密度將不斷上升。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.【00190】當(dāng)鑰匙從起動擋(ST)退回到運行擋(ON)時,電磁開關(guān)內(nèi)吸拉線圈和保持線圈磁場方向相反,活動鐵心在復(fù)位彈簧作用下迅速回位,使驅(qū)動齒輪脫離嚙合,同時主開關(guān)被斷開(即起動控制電路斷開),起動結(jié)束。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.【00201】微機控制點火系統(tǒng),當(dāng)ECU接收不到點火控制器反饋的IGF點火確認信號時,ECU立即接通噴油器的電路,噴油器噴油。難易度：中(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.【00200】霍爾效應(yīng)式點火系統(tǒng),當(dāng)發(fā)動機工作時,觸發(fā)葉輪的葉片進入永久磁鐵和霍爾元件之間的空氣氣隙時,磁力線被葉片遮住,霍爾元件不產(chǎn)生霍爾電壓,霍爾集成電路輸出點火信號。難易度：中(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.【00221】BMW5系使用的組合儀表E60,兩個大的指針式儀表用于顯示車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。難易度：難(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.【00163】蓄電池的工作過程就是化學(xué)能與電能的相互轉(zhuǎn)化的過程,其電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能就是充電過程。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.【00167】在放電過程中,蓄電池的放電電流越大,其容量就大。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.【00242】汽車配置有胎壓監(jiān)測系統(tǒng),如果充氣壓力不正確,可能導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。難易度：難(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.【00179】三極管有3個極,通常把發(fā)射極與基極之間作為開關(guān)的通路。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析11.【00185】起動機用直流電動機的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.【00236】自動泊車系統(tǒng)啟用的條件之一是車速降到30km/h以下,其自動泊車輔助系統(tǒng)開始測量右邊經(jīng)過的泊車位是否合適。難易度：難(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.【00187】起動機電磁開關(guān)的“30”端子用來連接起動繼電器的“30”端子。難易度：易(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.【00248】自動泊車輔助系統(tǒng)能探測周圍環(huán)境,在倒車入位時能自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向操控。難易度：難(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.【00213】前照燈的近光燈絲位于反射鏡的焦點處,使大部分光線經(jīng)反射后,成為平行光束射向遠方。難易度：中(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析填空題（總共33題）1.()電壓調(diào)節(jié)器的功用?其功用是在發(fā)電機轉(zhuǎn)速和發(fā)電機上的負載發(fā)生變化時自動控制發(fā)電機輸出電壓,使其保持恒定,防止發(fā)電機輸出電壓過高而燒壞用電設(shè)備和導(dǎo)致蓄電池過量充電,同時也防止發(fā)電機輸出電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備工作失常和蓄電池充電不足。難易度：中(1分)答案：00314解析：

暫無解析2.()簡述蓄電池的放電終了的特征?()單格電池電壓下降到放電終止電壓值(以20h放電率放電時,此值為1.75V);()電解液相對密度下降到最小許可值,約為1.11。難易度：易(1分)答案：00305|1|2解析：

暫無解析3.()解釋蓄電池編號:6—QAW—100;6—QA—40S。(1分)答案：00302解析：

暫無解析4.()什么是發(fā)電機的工作特性,包括哪些內(nèi)容?發(fā)電機經(jīng)整流后輸出的直流電壓、電流和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,稱為發(fā)電機的工作特性。它包括輸出特性、空載特性和外特性。難易度：易(1分)答案：00313解析：

暫無解析5.()說明能量管理系統(tǒng)的主要功能有哪些?()關(guān)閉供電總線端;()關(guān)閉用電器;()調(diào)節(jié)電氣輔助加熱器的功率大小;()蓄電池充電電壓規(guī)定值;()授權(quán)蓄電池放電;()提高怠速轉(zhuǎn)速;()識別蓄電池狀態(tài)。難易度：中(1分)答案：00315|1|2|3|4|5|6|7解析：

暫無解析6.()前照燈為什么需要定期檢測與調(diào)整,其檢測項目有哪些?前照燈在使用過程中,會因燈泡老化、反射鏡變暗、照射位置不正而使前照燈的發(fā)光強度不足或照射位置不正確,影響汽車行駛速度和行車安全,因此必須對前照燈進行檢測和調(diào)整。前照燈的檢測包含發(fā)光強度和照射位置兩個方面。難易度：難(1分)答案：00329解析：

暫無解析7.()能量管理系統(tǒng)由哪三大系統(tǒng)組成,簡述各自功能?能量管理系統(tǒng)主要由蓄電池診斷、休眠電流管理和動態(tài)電源管理子系統(tǒng)組成:()蓄電池診斷子系統(tǒng):持續(xù)地測定汽車蓄電池的狀態(tài);()休眠電流管理子系統(tǒng):在汽車停放期間降低電流的消耗;()動態(tài)電源管理子系統(tǒng):在汽車行駛期間,將發(fā)電機產(chǎn)生的電流按需分配給不同的電器。難易度：中(1分)答案：00316|1|2|3解析：

暫無解析8.()一輛使用的是常規(guī)起動機的汽車出現(xiàn)不能起動的故障,故障現(xiàn)象是將點火開關(guān)旋至起動擋位后,起動機發(fā)出“咔噠”的聲音,但起動機不能轉(zhuǎn)動,請你結(jié)合起動系統(tǒng)所學(xué)的相關(guān)知識診斷此故障?①首先應(yīng)該查蓄電池容量和電源導(dǎo)線的連接情況,確認蓄電池容量是否足夠,線路連接是否良好。②若故障依然存在,用螺絲刀短接起動機電磁開關(guān)的端子30和端子C兩個接線柱。若短接后起動有力且運轉(zhuǎn)正常,說明起動機電磁開關(guān)內(nèi)主觸點和接觸盤接觸不良;若短接后起動仍然無力,則為電動機故障,需進一步拆檢。故障可能是由主開關(guān)接觸不良、電刷和換向器之間電阻過大或接觸不良,單向離合器打滑等引起的。難易度：易(1分)答案：00332解析：

暫無解析9.()一輛使用的是常規(guī)起動機的汽車出現(xiàn)不能起動的故障,故障現(xiàn)象是將點火開關(guān)旋至起動擋位后,起動機只是空轉(zhuǎn),不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn),請你結(jié)合起動系統(tǒng)所學(xué)的相關(guān)知識診斷此故障?①起動時,有較輕的摩擦聲音,驅(qū)動齒輪與飛輪輪齒不能嚙合而空轉(zhuǎn),即驅(qū)動齒輪還沒有嚙合到飛輪輪齒中,電磁開關(guān)就提前接通,說明主回路的接觸盤行程過短,應(yīng)拆下起動機,進行起動機接通時刻的調(diào)整。②起動時,有嚴重的碰擦輪齒的聲音,說明飛輪齒圈或起動機驅(qū)動齒輪嚴重磨損,應(yīng)拆下起動機進一步檢查,根據(jù)實際情況更換驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈。③起動時,速度較快但無碰齒聲音,說明起動機單向離合器打滑,即驅(qū)動齒輪已經(jīng)嚙入飛輪輪齒中,但不能帶動飛輪齒圈旋轉(zhuǎn),只是起動機電樞軸在空轉(zhuǎn),應(yīng)更換起動機單向離合器總成。難易度：易(1分)答案：00333解析：

暫無解析10.【00317】高級電源管理系統(tǒng)的功能?高級電源管理系統(tǒng)()除基本電源管理系統(tǒng)的主要功能(怠速轉(zhuǎn)速和充電電壓規(guī)定值)外還擴展了其他功能:(1)降低用電器功率;(2)關(guān)閉用電器;(3)車載網(wǎng)絡(luò)診斷;(4)蓄電池診斷。難易度：中(1分)答案：APM解析：

暫無解析11.()簡述用屏幕法來檢測前照燈光束照射位置的國家標準規(guī)定?被測車輛空載(),輪胎氣壓正常,汽車正對屏幕10m處,近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中心的高度應(yīng)為0.6H—0.8H(H為前照燈中心高度),其水平方向位置向左或向右偏均不得超過100mm。四燈制前照燈遠光單束燈照射位置國家標準規(guī)定:在屏幕上光束中心離地面高度為0.85H—0.90H,水平位置要求左燈向左偏均不得大于100mm,左燈向右或右燈向左、向右偏均不得大于170mm。難易度：難(1分)答案：00330|允許乘坐一名駕駛員解析：

暫無解析12.()簡述蓄電池結(jié)構(gòu)、使用因素對蓄電池容量的影響?(1分)答案：00307解析：

暫無解析13.()簡述晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的工作?在發(fā)電機電壓較低的情況下,分壓器中間O點電壓也較低,穩(wěn)壓管處于截止狀態(tài),此時三極管VT2導(dǎo)通,勵磁電流通過三極管VT2流入發(fā)電機勵磁繞組,使發(fā)電機電壓上升,當(dāng)電壓上升到調(diào)節(jié)器電壓調(diào)整值時,O點電壓升高至穩(wěn)壓管的擊穿電壓,穩(wěn)壓管導(dǎo)通,三極管VT1導(dǎo)通VT2截止,切斷了勵磁電流,發(fā)電機輸出電壓便下降,這樣又使三極管VT2導(dǎo)通,如此反復(fù),使發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定在一定值。難易度：易(1分)答案：00331解析：

暫無解析14.()試說明滾柱式單向離合器如何工作?發(fā)動機起動時,撥叉將離合器總成沿電樞軸花鍵推出,驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒圈,起動機通電,電樞軸帶動十字塊一同旋轉(zhuǎn),滾柱在摩擦力的作用下滾入楔形槽的窄端并被卡死,于是將轉(zhuǎn)矩傳給了驅(qū)動齒輪,帶動飛輪齒圈轉(zhuǎn)動,起動發(fā)動機。發(fā)動機起動后,曲軸轉(zhuǎn)速升高,飛輪齒圈帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速大于十字塊轉(zhuǎn)速,在摩擦力作用下,滾柱滾入楔形槽的寬端而打滑,這樣轉(zhuǎn)矩就不能從驅(qū)動齒輪傳給電樞,從而防止了電樞超速飛散的危險。難易度：難(1分)答案：00319解析：

暫無解析15.()電子點火系統(tǒng)的工作原理?(1分)答案：00324解析：

暫無解析16.()以北京現(xiàn)代索納塔乘用車為例,試說明調(diào)節(jié)左后視鏡垂直方向的傾斜程度升和降的控制過程?()“升”的過程:實線框“升/降”開關(guān)中的箭頭開關(guān)均和“升”接通,此時電流的方向為:電源→熔斷絲30→開關(guān)端子3→“升右”端子→選擇開關(guān)中的“左”→端子7→左電動后視鏡連接端子8→“升/降”電動機→端子6→開關(guān)端子5→升1→開關(guān)端子6→搭鐵,形成回路,這時左后視鏡向上傾斜。()“降”的過程:實線框“升/降”開關(guān)中的箭頭開關(guān)均和“降”接通,此時的電流方向:電源→熔斷絲30→開關(guān)端子3→降1→開關(guān)端子5→左電動后視鏡連接端子6→“升/降”電動機→左電動后視鏡連接端子8→開關(guān)端子7→選擇開關(guān)中的“左”→“降左”端子→開關(guān)端子6→搭鐵,形成回路,此時后視鏡向相反的方向傾斜。難易度：中(1分)答案：00335|1|2解析：

暫無解析17.()解釋術(shù)語:霍爾效應(yīng)?霍爾觸發(fā)器也稱霍爾元件,是一個半導(dǎo)體基片。當(dāng)外加電壓作用在觸發(fā)器兩端時,便有電流通過半導(dǎo)體基片。如果在垂直于電流的方向上同時外加磁場B的作用,則在垂直于電流和外加磁場B的方向上,半導(dǎo)體基片兩端產(chǎn)生電壓UH,這一現(xiàn)象是由美國物理學(xué)家霍爾發(fā)現(xiàn)的,所以命名為霍爾效應(yīng)。該電壓稱為霍爾電壓。難易度：難(1分)答案：00323解析：

暫無解析18.【00334】根據(jù)圖中的電路圖說明用門鎖控制開關(guān)鎖門和開鎖的工作過程。(1)用門鎖控制開關(guān)鎖門將門鎖控制開關(guān)推向鎖門()一側(cè)時,門鎖繼電器的端子10通過門鎖控制開關(guān)搭鐵,將Tr1導(dǎo)通。當(dāng)Tr1導(dǎo)通時,電流流至1號繼電器線圈,1號繼電器開關(guān)閉合,電流流至門鎖電動機,所有車門均被鎖住。(2)用門鎖控制開關(guān)開鎖將門鎖控制開關(guān)推向開鎖()一側(cè)時,門鎖繼電器的端子11通過門鎖控制開關(guān)搭鐵,將Tr2導(dǎo)通。當(dāng)Tr2導(dǎo)通時,電流流至2號繼電器線圈,2號繼電器開關(guān)閉合,電流反向通過門鎖電動機,所有的車門打開。難易度：中(1分)答案：LOCK解析：

暫無解析19.()什么是火花塞的熱特性,應(yīng)如何選擇?火花塞的熱特性是指火花塞裙部的溫度特性。熱型火花塞用于低壓縮比、低轉(zhuǎn)速、小功率的發(fā)動機;冷型火花塞用于高壓縮比、高轉(zhuǎn)速、大功率的發(fā)動機。難易度：中(1分)答案：00325解析：

暫無解析20.()如何區(qū)分整流器正負二極管?正極管:中心引線為二極管的正極,外殼為負極,管殼底部一般標有紅色標記。3個正二極管的外殼壓裝在元件板的3個座孔內(nèi),共同組成發(fā)電機的正極;負極管:中心引線為二極管的負極,外殼為正極,負極管殼底部一般有黑色標記。3個負極管的外殼壓裝在后端蓋的3個孔內(nèi),和發(fā)電機外殼一起成為發(fā)電機的負極。難易度：易(1分)答案：00312解析：

暫無解析21.()簡述發(fā)動機無鑰匙起動系統(tǒng)的工作原理?當(dāng)遙控接收器檢測到鑰匙位于駕駛室內(nèi),并通過防盜檢測后,系統(tǒng)進入備用狀態(tài)。在按下發(fā)動機起動按鈕后,控制電腦會進行一系列檢測,比如是否有起動信號輸入,是否踩下制動踏板,變速器是否位于P或N擋,或離合器是否處于分離狀態(tài),發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)等信息后,控制單元會通過晶體管電路控制起動機的工作。難易度：難(1分)答案：00320解析：

暫無解析22.()簡述蓄電池的充電終了的特征?()電解液呈“沸騰”狀();()電解液相對密度上升至最大值,且2～3h內(nèi)不再上升;()單格電池端電壓上升至最大值(),且2～3h內(nèi)不再升高。難易度：易(1分)答案：00304|1|因析出氫氣和氧氣所致|2|3|2.7V解析：

暫無解析23.()對前照燈的基本要求?()前照燈應(yīng)能保證車前有明亮而又均勻的照明,使駕駛員能夠看清車前100m內(nèi)路面上的物體。隨著現(xiàn)代汽車行駛速度的不斷提高,對前照燈的要求也越來越高,現(xiàn)代高速汽車前照燈的照明距離應(yīng)達到200～250m。()前照燈應(yīng)防止炫目,以避免夜間兩車相會時,使對方駕駛員炫目而造成交通事故。難易度：難(1分)答案：00327|1|2解析：

暫無解析24.()電磁感應(yīng)式電子點火裝置常見故障原因有哪些?①點火信號發(fā)生器損壞;②點火控制器損壞;③點火線圈損壞或性能不佳;④線路接觸不良或斷路、短路;⑤火花塞積炭、油污、絕緣體破裂或間隙不當(dāng);⑥火正時失準、缸線錯亂。難易度：難(1分)答案：00326解析：

暫無解析25.()發(fā)動機對點火系統(tǒng)的要求?(1分)答案：00321解析：

暫無解析26.()名詞解釋:蓄電池額定容量?蓄電池的額定容量是指新的蓄電池,在電量充足的情況下,蓄電池電解液在25±5℃時,蓄電池以20h放電率,連續(xù)放電,至單格電壓下降到最低允許值(),所放出的電量,單位(A·h)。難易度：易(1分)答案：00306|1.75V解析：

暫無解析27.()蓄電池的工作原理?蓄電池的工作過程就是化學(xué)能與電能的相互轉(zhuǎn)化的過程,當(dāng)蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而向外供電時,稱為放電過程;當(dāng)蓄電池與外界直流電源相連而將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來時,稱為充電過程。難易度：易(1分)答案：00303解析：

暫無解析28.()常規(guī)起動機由哪幾個部分組成?各部分起什么作用?起動機一般由直流串勵式電動機、傳動機構(gòu)和控制裝置()三部分組成。()直流串勵式電動機:產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。()傳動機構(gòu):將電樞產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動齒輪;切斷驅(qū)動齒輪向電樞的動力傳遞