2025年電梯安裝維修工(中級(jí))電梯安裝技術(shù)考試試卷（附答案）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分。每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)）1.電梯安裝前，井道內(nèi)照度應(yīng)不低于（），以滿足測量和安裝精度要求。A.50lxB.100lxC.150lxD.200lx2.導(dǎo)軌支架安裝時(shí)，支架與井道壁的連接方式優(yōu)先采用（）。A.膨脹螺栓固定B.焊接固定C.預(yù)埋鋼板連接D.化學(xué)錨栓固定3.乘客電梯轎廂地坎與層門地坎的水平距離偏差應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A.0~+2mmB.-2~+2mmC.0~+3mmD.-3~+3mm4.對(duì)重塊安裝時(shí)，若采用混凝土對(duì)重塊，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C355.門機(jī)系統(tǒng)安裝后，關(guān)門過程中當(dāng)門刀觸及安全觸板時(shí)，門扇應(yīng)在（）內(nèi)自動(dòng)重新開啟。A.0.5sB.1sC.1.5sD.2s6.曳引鋼絲繩安裝時(shí)，單根鋼絲繩的張力與平均張力的偏差應(yīng)不大于（）。A.2%B.5%C.8%D.10%7.限速器安裝時(shí)，其動(dòng)作速度應(yīng)滿足：對(duì)于額定速度1.75m/s的電梯，限速器動(dòng)作速度下限為（）。A.1.15vB.1.25vC.1.3vD.1.4v8.緩沖器安裝后，對(duì)于耗能型緩沖器，其柱塞垂直度偏差應(yīng)不大于（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%9.隨行電纜安裝時(shí)，多根電纜的排列應(yīng)整齊，避免交叉，其自由懸垂部分的長度應(yīng)比井道深度長（）。A.100~200mmB.200~300mmC.300~400mmD.400~500mm10.電梯層門門鎖裝置安裝后，鎖緊元件的最小嚙合長度應(yīng)不小于（）。A.5mmB.7mmC.9mmD.11mm11.導(dǎo)軌安裝完成后，每列導(dǎo)軌的兩個(gè)導(dǎo)軌工作面（側(cè)面和頂面）的偏差應(yīng)滿足：對(duì)于每5m鉛垂線測量，局部偏差不大于（）。A.0.6mmB.1.0mmC.1.2mmD.1.5mm12.安裝液壓電梯時(shí)，液壓管路的連接應(yīng)采用（），避免漏油風(fēng)險(xiǎn)。A.焊接B.卡套式接頭C.螺紋連接D.法蘭連接13.電梯安裝過程中，井道內(nèi)腳手架的腳手板與墻面的距離應(yīng)不大于（），防止人員墜落。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm14.安裝永磁同步曳引機(jī)時(shí)，其水平度偏差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.0.1/1000B.0.2/1000C.0.5/1000D.1/100015.電梯召喚盒安裝高度（從地面至盒中心）應(yīng)為（）。A.1.2~1.3mB.1.3~1.5mC.1.5~1.7mD.1.7~1.9m16.安裝自動(dòng)扶梯時(shí)，梯級(jí)與圍裙板之間的單側(cè)水平間隙應(yīng)不大于（），兩側(cè)間隙之和不大于（）。A.4mm；7mmB.3mm；6mmC.2mm；5mmD.1mm；4mm17.電梯安裝完成后，進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，轎廂在額定載荷下上下運(yùn)行（）次，應(yīng)無異常振動(dòng)或聲響。A.10B.20C.30D.4018.安裝補(bǔ)償鏈時(shí)，若電梯額定速度大于（），補(bǔ)償鏈應(yīng)加裝張緊裝置。A.1.0m/sB.1.5m/sC.1.75m/sD.2.0m/s19.電梯安裝過程中，使用的激光投線儀校準(zhǔn)導(dǎo)軌時(shí)，其精度應(yīng)不低于（）。A.±1mm/10mB.±2mm/10mC.±3mm/10mD.±4mm/10m20.安裝電梯門機(jī)控制器時(shí)，其接地電阻應(yīng)小于（），確保電氣安全。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.15Ω二、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.電梯安裝前，若井道底坑存在積水，可直接進(jìn)行腳手架搭建，后續(xù)再排水。（）2.導(dǎo)軌支架的間距應(yīng)不大于2.5m，且每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)支架。（）3.對(duì)重框安裝時(shí)，對(duì)重塊應(yīng)可靠固定，防止運(yùn)行中松動(dòng)移位。（）4.層門地坎安裝后，其水平度偏差應(yīng)不大于2/1000。（）5.曳引鋼絲繩安裝時(shí)，可用火焰切割鋼絲繩，切口需做防散處理。（）6.限速器鋼絲繩的張緊力應(yīng)不小于300N，且張緊輪的垂直度偏差不大于1mm。（）7.緩沖器安裝后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離：耗能型為150~400mm，蓄能型為200~350mm。（）8.隨行電纜安裝時(shí)，其彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的8倍。（）9.電梯安裝完成后，只需進(jìn)行空載試運(yùn)行，無需加載額定載荷測試。（）10.安裝過程中，若發(fā)現(xiàn)井道尺寸與圖紙不符，應(yīng)立即停止作業(yè)并上報(bào)技術(shù)部門。（）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述導(dǎo)軌安裝的主要步驟及關(guān)鍵質(zhì)量控制要點(diǎn)。2.說明門機(jī)系統(tǒng)安裝后需進(jìn)行哪些調(diào)試項(xiàng)目，并列出調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)。3.列舉電梯安裝過程中“防墜落”的5項(xiàng)安全措施。4.簡述永磁同步曳引機(jī)安裝的特殊注意事項(xiàng)（與傳統(tǒng)異步曳引機(jī)對(duì)比）。5.當(dāng)電梯安裝后出現(xiàn)“平層精度超差（±10mm以上）”時(shí)，可能的原因有哪些？應(yīng)如何排查？四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某小區(qū)安裝一臺(tái)額定速度1.0m/s的乘客電梯，安裝完成后進(jìn)行驗(yàn)收測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)轎廂晃動(dòng)明顯，且運(yùn)行中導(dǎo)軌與導(dǎo)靴間有異響。試分析可能的原因及解決措施。案例2：某商場安裝自動(dòng)扶梯，調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)梯級(jí)在運(yùn)行中出現(xiàn)左右偏移，與圍裙板間隙不均勻，且驅(qū)動(dòng)鏈條有異常磨損。請結(jié)合安裝流程，分析可能的安裝缺陷及改進(jìn)方法。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.C3.A4.B5.B6.B7.A8.B9.B10.B11.A12.B13.A14.A15.B16.B17.B18.C19.A20.B二、判斷題1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√三、簡答題1.導(dǎo)軌安裝主要步驟：（1）基準(zhǔn)線掛設(shè)：使用激光投線儀或鉛垂線確定導(dǎo)軌安裝基準(zhǔn)，誤差≤±1mm/5m；（2）支架安裝：支架間距≤2.5m，膨脹螺栓或預(yù)埋板固定，水平度≤1/1000；（3）導(dǎo)軌吊裝：逐根安裝，連接面清潔，導(dǎo)軌連接板螺栓緊固；（4）導(dǎo)軌校直：通過調(diào)整支架墊片或螺栓，使導(dǎo)軌側(cè)面和頂面偏差：每5m≤0.6mm，全高≤1.0mm；（5）固定驗(yàn)收：檢查導(dǎo)軌接頭間隙≤0.5mm，臺(tái)階≤0.05mm（需修平）。關(guān)鍵質(zhì)量控制要點(diǎn)：基準(zhǔn)線精度、支架固定可靠性、導(dǎo)軌校直偏差、接頭處理。2.門機(jī)系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)：（1）開關(guān)門速度：啟動(dòng)/停止段低速（0.1~0.3m/s），中間段高速（0.5~0.8m/s），總時(shí)間≤3~5s（根據(jù)門寬調(diào)整）；（2）安全觸板靈敏度：施加5~10N力時(shí)，門扇應(yīng)立即反轉(zhuǎn)開啟；（3）門鎖嚙合深度：≥7mm，鎖緊元件動(dòng)作靈活無卡阻；（4）門刀與層門地坎間隙：5~8mm，兩側(cè)對(duì)稱；（5）門機(jī)電流：運(yùn)行電流≤額定電流的80%，無異常波動(dòng)。3.防墜落安全措施：（1）井道入口設(shè)置高度≥1.2m的防護(hù)欄，掛“禁止入內(nèi)”標(biāo)識(shí)；（2）作業(yè)人員佩戴五點(diǎn)式安全帶，高掛低用，掛鉤固定在可靠結(jié)構(gòu)；（3）腳手架腳手板滿鋪，無探頭板，與墻面間隙≤100mm；（4）底坑作業(yè)前確認(rèn)緩沖器安裝到位，設(shè)置爬梯或防墜網(wǎng)；（5）層門安裝后立即安裝門鎖，未安裝門扇時(shí)設(shè)置臨時(shí)擋板。4.永磁同步曳引機(jī)安裝注意事項(xiàng)（對(duì)比異步機(jī)）：（1）電機(jī)散熱：永磁體對(duì)溫度敏感，需確保通風(fēng)良好，避免高溫（≤120℃）；（2）編碼器校準(zhǔn)：安裝后需通過專用工具調(diào)整編碼器與電機(jī)轉(zhuǎn)子的相位，誤差≤±0.5°；（3）減震處理：永磁機(jī)重量輕、轉(zhuǎn)速低，底座需加裝減震膠墊，避免高頻振動(dòng)傳遞；（4）接線防護(hù)：編碼器線需使用屏蔽電纜，與動(dòng)力線分開布置，防止電磁干擾；（5）盤車操作：無齒輪結(jié)構(gòu)盤車力矩大，需使用專用盤車手輪，兩人配合防止溜車。5.平層超差的可能原因及排查：（1）光電開關(guān)位置偏移：檢查平層感應(yīng)器（光電或磁感應(yīng)器）與隔磁板的間隙（一般10~20mm），調(diào)整至中心對(duì)齊；（2）編碼器故障：用萬用表檢測編碼器輸出脈沖是否均勻，更換損壞的編碼器；（3）曳引鋼絲繩張力不均：測量各繩張力偏差（≤5%），通過繩頭板螺母調(diào)整；（4）導(dǎo)軌變形：用塞尺檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙（滑動(dòng)導(dǎo)靴0.5~1mm，滾動(dòng)導(dǎo)靴1~2mm），校正或更換導(dǎo)軌；（5）控制系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤：進(jìn)入電梯調(diào)試菜單，檢查“平層距離”“制動(dòng)力矩”等參數(shù)是否與電梯型號(hào)匹配，重新設(shè)置。四、案例分析題案例1分析：可能原因：（1）導(dǎo)軌校直偏差過大，導(dǎo)致導(dǎo)靴與導(dǎo)軌接觸不均勻；（2）導(dǎo)靴間隙調(diào)整不當(dāng)（滑動(dòng)導(dǎo)靴間隙過大或過小，滾動(dòng)導(dǎo)靴軸承損壞）；（3）曳引鋼絲繩張力不均，運(yùn)行時(shí)轎廂受力不平衡；（4）對(duì)重塊固定不牢，運(yùn)行中對(duì)重晃動(dòng)傳遞至轎廂；（5）曳引機(jī)底座減震墊失效，振動(dòng)傳遞至轎廂。解決措施：（1）重新校直導(dǎo)軌，使用激光儀檢測，確保每5m偏差≤0.6mm；（2）調(diào)整導(dǎo)靴間隙（滑動(dòng)導(dǎo)靴0.5~1mm，滾動(dòng)導(dǎo)靴壓縮量1~2mm），更換損壞的導(dǎo)靴軸承；（3）測量鋼絲繩張力，偏差＞5%時(shí)通過繩頭板螺母調(diào)整；（4）檢查對(duì)重塊壓板螺栓，重新緊固并加裝防松墊片；（5）更換曳引機(jī)減震墊，調(diào)整底座水平度（≤0.1/1000）。案例2分析：可能的安裝缺陷：（1）桁架安裝水平度超差（標(biāo)準(zhǔn)≤1/1000），導(dǎo)致梯級(jí)運(yùn)行軌跡偏移；（2）驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝不同步，兩列鏈條張緊力不一致；（3）梯級(jí)軸與軸承安裝間隙過大，運(yùn)行中梯級(jí)擺動(dòng)；（4）圍裙板支架