工，可能在施工過程中，水位可能還要升高，在施工范圍外兩側(cè)各施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，在樁基范圍內(nèi)挖探坑，探明地水、動(dòng)力電源做統(tǒng)一安排；泥漿池位置、鋼筋加工場(chǎng)地、施工便道等避免塌孔、漏水、漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐在天然結(jié)實(shí)土層上，護(hù)筒周圍應(yīng)回填粘土分層填筑并夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)完后，檢查是否偏位，最大偏差置上，方可開始鉆孔。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)要求時(shí)，應(yīng)隨時(shí)改正；應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化時(shí)應(yīng)及時(shí)通泥漿夾帶鉆渣上升，從護(hù)筒頂部排至沉淀池，將鉆渣沉淀。清孔后泥鋼筋籠較長(zhǎng)，做一個(gè)鋼筋籠，一定要做好接頭部位的焊接工作。焊條用套接螺絲連接，導(dǎo)管在使用前應(yīng)試拼裝、試壓，試水壓力為0.6~續(xù)不斷快放，嚴(yán)禁中途停止。在灌注首批混凝土?xí)r，應(yīng)注意導(dǎo)管下口），注完的時(shí)間，當(dāng)混凝土數(shù)量較大，灌注時(shí)間較長(zhǎng)，可通過試驗(yàn)在首批的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐的灌注，防止導(dǎo)管內(nèi)造則可適當(dāng)提升導(dǎo)管，原則緩提快放，保持導(dǎo)管下口至混凝土面至少別情況（如局部超徑、縮徑、漏漿部位和灌注量特別大等）應(yīng)增加探測(cè)次數(shù)，同時(shí)觀測(cè)返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況；探測(cè)工作），鋼筋，要求準(zhǔn)確、牢固、不偏位，必要時(shí)搭設(shè)臨時(shí)支撐架，鋼筋綁扎對(duì)混凝土有腐蝕的材料代替脫模劑。根據(jù)模板重量選用相應(yīng)的吊車，鑿毛清理，必要時(shí)用高壓水清理，刷除水泥漿。澆筑墩柱混凝土均設(shè)置串筒、漏斗?；炷练謱印⒄w、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實(shí)。澆筑并且下灰時(shí)不得直接傾倒在模板上。澆筑時(shí)，將導(dǎo)管伸入模板內(nèi)，保搗棒，振搗要求有序，以防漏振；振搗棒要快插慢拔，并且不得直接認(rèn)真觀察，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿承載力。支架采用碗扣鋼支架，支架上下設(shè)可調(diào)托架。底模采用拼裝置及標(biāo)高，確保施工正確；抗震銷座的預(yù)留筋的規(guī)格、尺寸、間距必沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，立刻停止振搗，以防止在孔道兩端設(shè)壓漿孔，安設(shè)錨墊后，先安裝端模，再安裝涂有脫模劑筑完成后將表面按要求抹出坡面、拉毛、收漿，及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)按順序擺放，清除灰漿，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以備再用，每片梁脫模后，要標(biāo)明備要配套。用前要校驗(yàn)，以后使用中定期校驗(yàn)，并準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與油壓值，并同時(shí)測(cè)量該級(jí)伸長(zhǎng)量，接近控制應(yīng)力時(shí)，同時(shí)加載到張拉好原始記錄。在預(yù)應(yīng)力張拉之前，做孔道摩阻試驗(yàn)，以測(cè)定孔道摩阻漿，水泥漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量等必須按試人員的指揮方可起鉤。起鉤時(shí)一方應(yīng)先起（起時(shí)應(yīng)先慢、穩(wěn)）等構(gòu)件確，保證偏差數(shù)值，在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，使梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不密貼時(shí)，必須吊起。當(dāng)構(gòu)件安裝合格后方可摘鉤，并在梁邊線放線，并畫出每個(gè)地袱的位置，確保間距符合要求；吊裝地袱前土不再下沉，如有振搗不到位的部位，采用振搗棒進(jìn)行補(bǔ)振。完畢之抹子搓平，并用鐵抹子收漿抹面，待混凝土表面初凝之前，用毛刷在機(jī)向汽車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，以減少粗集料離析工不斷地整修。攤鋪過程中，注意攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等鋪機(jī)；碾壓線路及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩速度，起步要緩、返回要慢。交替來回碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)用支撐架上的導(dǎo)鏈調(diào)整高程，用3m直尺沿橫橋向控制伸），柱箍選用的型式及間距，梁板支撐間距，模板組裝形式（就位組裝或作平臺(tái)。按模板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼裝，相鄰兩塊板的每個(gè)孔都要用U形每根鋼筋的位置，綁扎中嚴(yán)格按墨線分布鋼筋，綁完下筋后，墊好墊），土表面的裂縫。因此，砂率要控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。常規(guī)是控制硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管應(yīng)進(jìn)行防銹處理