工業(yè)機(jī)器人方向行業(yè)研究報(bào)告——物流機(jī)器人篇IndustryResearchReportonLogisticsrobotsPART.1 P4——P17PART.2 P18——P29PART.3人才策略與建議 30——P372前言科技的飛速發(fā)展引領(lǐng)了物流行業(yè)的革命性變革，其中智能物流系統(tǒng)的興起尤為引人注目。作為這一系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，物流機(jī)器人憑借其精準(zhǔn)性、高效率和自動(dòng)化優(yōu)勢(shì)，正在重新定義物流管理的未來。它們不僅大幅提升了物流效率和操作的準(zhǔn)確性，還顯著降低了對(duì)人力的依賴，減少了因人為操作導(dǎo)致的錯(cuò)誤和貨物損耗。此外，物流機(jī)器人通過優(yōu)化存取流程、自動(dòng)化搬運(yùn)和實(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)存，進(jìn)一步提高了物流作業(yè)的整體性能和可靠性。中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，這個(gè)新興行業(yè)中，機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步為物流行業(yè)提供了更多的智能化解決方案，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，廠商們需要不斷創(chuàng)新來脫穎而出。隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流機(jī)器人市場(chǎng)也將迎來更大的發(fā)展空間。本報(bào)告旨在探討物流機(jī)器人當(dāng)前的發(fā)展情況及未來發(fā)展機(jī)遇，以及物流機(jī)器人方向人才的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及招聘建議，為企業(yè)的人才戰(zhàn)略提供深入的分析和建議，助力企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀4工業(yè)機(jī)器人裝配機(jī)器人搬運(yùn)機(jī)器人噴涂機(jī)器人焊接機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人裝配機(jī)器人搬運(yùn)機(jī)器人噴涂機(jī)器人……加工機(jī)器人手術(shù)機(jī)器人物流機(jī)器人協(xié)作機(jī)器人加工機(jī)器人手術(shù)機(jī)器人物流機(jī)器人工業(yè)領(lǐng)域物流領(lǐng)域自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）工業(yè)領(lǐng)域物流領(lǐng)域自動(dòng)化搬運(yùn)智能分揀自動(dòng)化搬運(yùn)復(fù)合型機(jī)器人應(yīng)用自動(dòng)化搬運(yùn)智能分揀自動(dòng)化搬運(yùn)復(fù)合型機(jī)器人應(yīng)用訂單揀選智能配送包裝作業(yè)訂單揀選智能配送包裝作業(yè)貨架管理碼垛機(jī)器人裝卸作業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理裝卸作業(yè)分揀機(jī)器人52016-至今2016-至今6PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀自2019年起，中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)穩(wěn)中有升。2023年，行業(yè)規(guī)模已達(dá)到168億元。物流機(jī)器人企業(yè)數(shù)量從2019年的3011家增長(zhǎng)至2023年的3.93萬家，年復(fù)合增長(zhǎng)率為153.5%20080604020045.00%39.79%40.00%39.79%152.335.00%133.230.00%25.00%21.75%22.81%21.75%22.81%8061.7515.00%12.50%12.90%12.50%10.00%5.00%0.00%20192020202120222023052.40%986852.40%986835.90%35.90%21%6,78021%6,78047003011-38.10%2019mm注冊(cè)企業(yè)數(shù)量增速7PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀從行業(yè)應(yīng)用結(jié)構(gòu)來看，制造業(yè)、汽車工業(yè)、和電商物流是物流機(jī)器人最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占比合計(jì)達(dá)60%以上。其中制造業(yè)占比最高，為25%。隨著我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)的迅速發(fā)展，行業(yè)投資市場(chǎng)也十分火熱。2023年我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)投資數(shù)量為134起，投資金額達(dá)200億元。制造業(yè)制造業(yè)汽車工業(yè)電商物流煙草制造3C電子食品飲料其他00282.96200353492.0739353492.073267.3946.77mm投資數(shù)量投資金額資料來源：《中國(guó)物流機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)研究與發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告（2023-2030年）》，海伯高斯研究團(tuán)隊(duì)整理8PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀從銷量情況來看，近年來我國(guó)物流機(jī)器人銷量呈上升趨勢(shì)，到2023年我國(guó)物流機(jī)器人銷量達(dá)15.3萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)33.6%。從價(jià)格來看，價(jià)格頂點(diǎn)發(fā)生在2020年，自2020年后整體呈下降趨勢(shì)。（數(shù)據(jù)均取中位數(shù)）8642048.60%7.233.60%4.14.13.37.887.88620209PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|海外市場(chǎng)現(xiàn)狀到2024年，全球物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億美元。物流機(jī)器人作為其中的重要分支，其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在2029年將達(dá)到210.1億美元。物流自動(dòng)化供應(yīng)商TOP5中有2家為美國(guó)企業(yè)，第一名為日本的大福，2023年?duì)I業(yè)額達(dá)到43.9億美元。80604020080.0%145.857.7%60.0%57.7%40.0%95.521.4%61.7521.4%61.7555.1312.0%61.70.0%61.7-12.0%-20.0%-40.0%-52.6%-60.0%201920202021202220234540353025205043.942.9911%37.329%29.4268%267%6%日本-大福美國(guó)-德馬泰克德國(guó)-勝斐爾美國(guó)-霍尼韋爾荷蘭-范德蘭德mm全球收入增速12%10%8%6%4%2%0%資料來源：資料來源于FortuneBusinessInsights的報(bào)告，海伯高斯研究團(tuán)隊(duì)整理PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|海外市場(chǎng)現(xiàn)狀物流機(jī)器人發(fā)展的推動(dòng)力分別為電商、自動(dòng)化技術(shù)、制造業(yè)、汽車和零售行業(yè)。這其中，物流機(jī)器人在制造行業(yè)的使用占比最高，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到80%。物流機(jī)器人的主要市場(chǎng)分別為中國(guó)、印度、中東、非洲和巴西。其中，印度占全球市場(chǎng)的35%，是首當(dāng)其沖的主要市場(chǎng)。80%67%60%56%45%35%20%20%20%15%10%PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|海外市場(chǎng)現(xiàn)狀從技術(shù)來源國(guó)家來看，中國(guó)、美國(guó)和日本等國(guó)家的專利申請(qǐng)數(shù)量居于高位，2023年末，中國(guó)物流機(jī)器人專利申請(qǐng)量占比達(dá)到92%,而美國(guó)和日本專利技術(shù)申請(qǐng)數(shù)量占比分別為4%和2%左右，整體上來看，中國(guó)物流專利技術(shù)集中度比較高。在地區(qū)層面，目前全球物流機(jī)器人行業(yè)代表性企業(yè)主要集中于歐美和中國(guó)地區(qū)，其中歐洲地區(qū)的企業(yè)數(shù)量最多，占比約35%，中國(guó)占比21%。中國(guó)美國(guó)日本其他國(guó)家2%2%4%4%92%歐洲美國(guó)日本中國(guó)其他地區(qū)20%35%21%8%16%2022-2023年中央關(guān)于物流機(jī)器人行業(yè)共發(fā)布6條政策，各省市發(fā)布9條政策，基本均為支持類政策，為物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。政策名稱頒布日期政策要點(diǎn)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要》《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大《全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范創(chuàng)建工作規(guī)范》《關(guān)于支持國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升更好發(fā)揮示范作用若干措施的通知》推動(dòng)我國(guó)智能物流、智能采購(gòu)、供應(yīng)鏈等物流行業(yè)全鏈路智機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升機(jī)器人促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜上游伺服電機(jī)JSCC$L----L------------------------i伺服驅(qū)KOLLMORCENi 動(dòng)器減速器傳感器行器末端執(zhí)行器無人搬運(yùn)車Multiway微碼垛機(jī)器人Gcek號(hào)極智嘉科技分揀機(jī)器人下游快遞物流汽車工業(yè)制造食品食品飲料大模型、大數(shù)據(jù)、具身智能等前沿技術(shù)對(duì)物流機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用。同時(shí)，物流機(jī)器人的核心技術(shù)涵蓋了多個(gè)方面，主要包括運(yùn)動(dòng)控制、導(dǎo)航技術(shù)、視覺識(shí)別等。核心技術(shù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)PART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)格局目前，我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)集中度較低，市場(chǎng)格局較為分散，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)主要有極智嘉、?？禉C(jī)器人、快倉(cāng)、靈動(dòng)科技、海柔創(chuàng)新等。發(fā)展速度HKROBOT局HAIROBOTICSPART.1物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀|海外競(jìng)爭(zhēng)格局相較于國(guó)外，中國(guó)整體人力成本較歐美國(guó)家更低，在“機(jī)器換人”的背景下，各大廠商開展“價(jià)格內(nèi)卷”，價(jià)格進(jìn)一步下降，導(dǎo)致中國(guó)物流機(jī)器人更具“性價(jià)比”優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，中國(guó)的電商、快遞行業(yè)位居世界前列，應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)更為豐富，豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛑胃鞔髲S商開拓海外市場(chǎng)。社--三菱商事的訂單。炬星期望利用海外市場(chǎng)積PART.2物流機(jī)器人人才現(xiàn)狀截至2023年，物流機(jī)器人行業(yè)人才需求總數(shù)超450萬人，人才缺口達(dá)到200萬人。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，人才需求總數(shù)將超過700萬人，缺口將達(dá)到300萬人。據(jù)人社部數(shù)據(jù)，目前物流機(jī)器人行業(yè)在機(jī)器人操作系統(tǒng)、多模態(tài)機(jī)器人等核心領(lǐng)域處于人才緊缺狀態(tài)，市場(chǎng)缺乏具備機(jī)器人操作、安裝、調(diào)試、編程、維護(hù)能力的綜合人才，復(fù)合型人才和高層級(jí)人才稀缺。0700600450370300270300300270230250230200808086420機(jī)器人操作安裝調(diào)試編程維護(hù)復(fù)合人才高級(jí)人才機(jī)器人操作安裝調(diào)試編程維護(hù)復(fù)合人才高級(jí)人才物流機(jī)器人行業(yè)人才的地區(qū)分布是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，主要受到以下因素的影響：制造和生產(chǎn)基地，例如，中國(guó)的廣東、南京、武漢等地區(qū)。研發(fā)和創(chuàng)新中心，例如，北京的中關(guān)村、深圳南山區(qū)創(chuàng)新中心等地。政策支持地區(qū)，例如，中國(guó)的上海、北京、杭州和成都等地區(qū)。9%7%8%9%上海北京深圳廣州南京杭州蘇州重慶長(zhǎng)20按人才需求排序來看，排名前三位的企業(yè)分別是極智嘉、快倉(cāng)智能和海康機(jī)器人。步入2024年，物流業(yè)機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，對(duì)于人才的爭(zhēng)奪也隨之激烈。物流機(jī)器人核心人才的來源大多集中在電氣機(jī)械、儀器儀表、電子/半導(dǎo)體/集成電路、工業(yè)自動(dòng)化及智能制造行業(yè)。電器機(jī)械儀器儀表電子/半導(dǎo)體/集成電路工業(yè)自動(dòng)化智能制造11%212023年，物流機(jī)器人行業(yè)崗位同比增長(zhǎng)30.22%，獵頭發(fā)布的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)職位同比增長(zhǎng)31.83%，投遞物流機(jī)器人行業(yè)的求職者同比增長(zhǎng)27.91%。按人才需求排序來看，排名前三位的崗位分別為：物流機(jī)器人應(yīng)用工程師、機(jī)械工程師和電氣工程師。8007006008007006005004003002000698應(yīng)用工程師69832.00%31.83%32.00%機(jī)械工程師電氣工程師機(jī)械工程師電氣工程師視覺工程師算法工程師系統(tǒng)集成工程師售前售后工程師PLC工程師54831.00%54848730.22%30.00%29.00%48730.22%30.00%29.00%28.00%3957927.91%28927.91%6627.00%5926.00%4725.00%行業(yè)崗位行業(yè)崗位獵頭發(fā)布職位行業(yè)求職者020406080100120140160mw20222023增長(zhǎng)率02040608010012014016022對(duì)應(yīng)人才需求崗位排名來看，這些崗位均為核心崗位，平均薪資最高的為機(jī)器人算法工程師崗位。各崗位薪資漲幅中，電氣工程師和機(jī)器人算法工程師是漲幅最高的兩個(gè)崗位，可以看出這兩個(gè)崗位在物流機(jī)器人行業(yè)中是不可或缺的。38570400003857035000263003000026300215002500021500202002035020200169001607016900160701590015000100005000應(yīng)用工程師機(jī)械工程師電氣工程師視覺工程師機(jī)器人算法工程師系統(tǒng)集成工程師售前售后工程師PLC工程師應(yīng)用工程師機(jī)械工程師電氣工程師視覺工程師機(jī)器人算法工程師系統(tǒng)集成工程師售前售后工程師PLC工程師12.0%10.2%9.8%10.0%10.2%9.8%8.2%8.0%8.2%6.9%7.2%6.9%6.7%6.1%5.7%6.0%6.1%5.7%4.0%2.0%應(yīng)用工程師機(jī)械工程師電氣工程師視覺工程師機(jī)器人算法工程師系統(tǒng)集成工程師售前售后工程師PLC工程師應(yīng)用工程師機(jī)械工程師電氣工程師視覺工程師機(jī)器人算法工程師系統(tǒng)集成工程師售前售后工程師PLC工程師23主要城市薪資對(duì)比來看，上海34092元在幾個(gè)主要城市中平均薪資居于榜首，且高于第二名北京近8000元。從工作年限來看，5年以上經(jīng)驗(yàn)的平均工資超過其他年限2-4倍，經(jīng)驗(yàn)豐富、工作年限長(zhǎng)的人才受到廣泛歡迎。4000034092350003000026100247572500020000150002000015000119751000050000北京上海廣州深圳杭州60000500004000030000200001000004973724741193451731112188全部年限1年以下1-3年3-5年5年以上24經(jīng)驗(yàn)方面，工作經(jīng)驗(yàn)5-10年的成熟人才占比最高。其原因是物流機(jī)器人行業(yè)為高科技行業(yè)，對(duì)人才技能、經(jīng)驗(yàn)要求較高，成熟人才加入團(tuán)隊(duì)即可立即發(fā)揮效用。學(xué)歷方面，學(xué)歷與經(jīng)驗(yàn)要求呈正相關(guān)。其中，本科和碩士占比最多，總計(jì)接近九成，主要是因?yàn)槲锪鳈C(jī)器人行業(yè)以中高端為主，對(duì)學(xué)歷有一定硬性要求。12%12%17%21%42%8%2%11%11%9%36%44%2%5%14%36%43%25就目前物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展需求來看，人才的物流場(chǎng)景理解、產(chǎn)品能力、國(guó)際化業(yè)務(wù)能力、拓展能力及核心技術(shù)能力是十分重要的。人才能力具體要求物流場(chǎng)景人才需要深入了解物流行業(yè)的運(yùn)作模式、物流管理流程以及各種貨物的特性。這包括對(duì)不同類型的倉(cāng)的解決方案。人才需要具備設(shè)計(jì)、開發(fā)和維護(hù)物流機(jī)器人產(chǎn)品的能力。這包括對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、傳感器技術(shù)、控制系統(tǒng)物流機(jī)器人行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力。人才需要具備對(duì)機(jī)器人導(dǎo)航、感知、規(guī)劃、控制等核心26供需挑戰(zhàn)（1）人才供不應(yīng)求：物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求日益增長(zhǎng)。當(dāng)前的教育體系和人才培養(yǎng)速度跟不上市場(chǎng)的需求，導(dǎo)致了人才供不應(yīng)求的局面。人才短缺還可能導(dǎo)致人力成本的上升，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展構(gòu)成壓力。缺乏復(fù)合型人才：復(fù)合型人才的需求大，同時(shí)滿足多技能、多背景的人才更是稀缺。比較集中的需求一是高端技術(shù)研發(fā)和運(yùn)維管理人員，二是懂需求和技術(shù)的復(fù)合型人才。培養(yǎng)數(shù)量需求數(shù)量35%30%30%25%20%20%15%15%10%15%10%10%7%5%0%技術(shù)+運(yùn)維售前+售后需求+技術(shù)交易+技術(shù)研究+技術(shù)其他27供需挑戰(zhàn)（2）人才招聘難度上升：物流機(jī)器人行業(yè)是一個(gè)知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)技術(shù)人才、設(shè)計(jì)研發(fā)人才和管理人才有較高的復(fù)合性和專業(yè)性要求。同時(shí)，大環(huán)境變化，人才對(duì)于跳槽更加謹(jǐn)慎，企業(yè)對(duì)于候選人的要求也越來越高，人才招聘成本上升?？鐚I(yè)培養(yǎng)挑戰(zhàn)大：企業(yè)人才培養(yǎng)缺乏系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，尚未形成成熟的工業(yè)機(jī)器人專業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、路徑和資源。管培生系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)技能型/管理型人才分開培養(yǎng)接班人接替計(jì)劃崗位技能培訓(xùn)技能鑒定制度建立人才發(fā)展通道12%10%9%8%5%16%0%5%10%15%20%28人才引進(jìn)與體系搭建挑戰(zhàn)人才儲(chǔ)備不足是物流機(jī)器人人才隊(duì)伍建設(shè)的最主要難點(diǎn)所在，除此之外，有關(guān)人才招聘難度大和獲取渠道匱乏也是企業(yè)認(rèn)為的主要難點(diǎn)。物流機(jī)器人人才可以從電子/半導(dǎo)體、集成電路、通信設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)引進(jìn)。機(jī)器人人才儲(chǔ)備不足缺乏明確崗位定義劃分合適人才招聘難度大機(jī)器人人才儲(chǔ)備不足缺乏明確崗位定義劃分合適人才招聘難度大人才培養(yǎng)的方向和路徑不清晰管理層數(shù)字化人才培養(yǎng)意識(shí)不強(qiáng)人才獲取渠道匱乏45.0%42.0%32.0%26.0%22.0%0.0%20.0%40.0%60.0%80.0%16.00%13.93%14.00%12.00%10.28%10.00%8.00%10.00%8.00%6.00%7.76%7.32%5.86%5.09%4.31%4.00%2.00%電子/半導(dǎo)體集成電路通信設(shè)備機(jī)械設(shè)備新能源整車制造計(jì)算機(jī)硬件電子/半導(dǎo)體集成電路通信設(shè)備機(jī)械設(shè)備新能源整車制造計(jì)算機(jī)硬件智能硬件29PART.3人才策略與建議30人工智能是未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。人力資源部門需要與時(shí)俱進(jìn)，人工智能在招聘前期工作中提高人工智能的參與率人工智能面試和錄取事宜，為其他決策性戰(zhàn)略性事務(wù)留出充足時(shí)間。同時(shí)，加入人工智能技術(shù)可以幫助企業(yè)提升候選人匹配度、減少偏見、提供數(shù)據(jù)支持和增強(qiáng)用戶體驗(yàn)和智能化。此外，人才回流機(jī)制也是企業(yè)招聘過程中的重點(diǎn)。人工智能可以篩選出簡(jiǎn)歷中曾經(jīng)在企業(yè)工作過的員工，同時(shí)對(duì)應(yīng)匹配企業(yè)人才庫(kù)中員工過往績(jī)效、上級(jí)評(píng)價(jià)等有效信息，快速判斷該員工是否適合回流至新崗位。這樣可以降低招聘的時(shí)間成本和入職培訓(xùn)、適應(yīng)期的成本。且回流員工對(duì)業(yè)務(wù)和工作流程有一定的了解，結(jié)合已有的經(jīng)驗(yàn)、技能，他們能夠更快地適應(yīng)組織、投入工作并保持業(yè)務(wù)的連續(xù)性。31打造以技能為驅(qū)動(dòng)力的組織向技能驅(qū)動(dòng)型組織的轉(zhuǎn)變是公司業(yè)務(wù)戰(zhàn)略支柱的核心。而成功轉(zhuǎn)變需要自上而下地重視個(gè)人技能發(fā)展，制定清晰的技能發(fā)展策略。首先，要制定計(jì)劃，明確員工應(yīng)該發(fā)展哪些技能，以支持組織的長(zhǎng)期目標(biāo)，并與員工進(jìn)行定期溝通，了解他們的職業(yè)目標(biāo)和技能發(fā)展需求，以為其提供相應(yīng)支持和資源。同時(shí)，為員工提供技能指導(dǎo)和支持，通過與經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)師合作，他們可以分享知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐方法；提供各種形式的培訓(xùn)，包括內(nèi)部培訓(xùn)、外部培訓(xùn)、在線課程等，以幫助員工不斷提升技能，促進(jìn)員工掌握企業(yè)核心技術(shù)。此外，為了人才能夠發(fā)揮更大價(jià)值，應(yīng)注重對(duì)人才的培養(yǎng)。這樣不僅可以提升員工能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，也可以一定程度上降低員工流失率。例如，針對(duì)新進(jìn)入公司的員工，管理層可讓其在多個(gè)崗位內(nèi)輪崗嘗試，確定其最擅長(zhǎng)的方向，同時(shí)跟蹤員工在輪崗后的發(fā)展情況，關(guān)注他們的成長(zhǎng)和進(jìn)步，為他們提供進(jìn)一步的支持和發(fā)展機(jī)會(huì)。另外，為年輕員工提供晉升的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，如設(shè)置清晰的晉升路徑、提供發(fā)展計(jì)劃、推行導(dǎo)師制度以及激勵(lì)年輕人積極參與職業(yè)發(fā)展。充足的晉升機(jī)會(huì)可以使其自發(fā)重視工作，提升員工的工作效率和歸屬感。32薪酬方案現(xiàn)代化改革優(yōu)秀的薪酬方案可以激勵(lì)員工更加努力地工作，提高績(jī)效和生產(chǎn)力。要完善薪酬制度，首先要確保薪酬制度的制定是基于對(duì)市場(chǎng)平均薪酬水平的調(diào)研，讓企業(yè)薪酬與市場(chǎng)接軌。此外，要確保薪酬制度能夠激勵(lì)員工積極創(chuàng)造效益，促進(jìn)個(gè)人業(yè)績(jī)與團(tuán)隊(duì)業(yè)績(jī)的掛鉤，同時(shí)考慮員工的長(zhǎng)期利益與短期利益的結(jié)合，既不過高也不過低，以吸引和留住優(yōu)秀人才。優(yōu)化薪酬分配方法：落實(shí)內(nèi)部分配自主權(quán)，確保關(guān)鍵、高風(fēng)險(xiǎn)、高強(qiáng)度崗位等得到合理的薪酬待遇。同時(shí)，提供靈活的薪酬結(jié)構(gòu)，以滿足不同員工的需求和價(jià)值觀。遵循公平原則：薪酬制度的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循公平、競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、經(jīng)濟(jì)和合法等原則，確保薪酬制度的科學(xué)性和合理性。避免偏袒或歧視，確保所有員工都能夠獲得公正的報(bào)酬。制訂個(gè)性化方案：建立開放的溝通渠道，讓員工參與薪酬規(guī)則的制訂并注重員工反饋，使員工關(guān)注的措施落到實(shí)處。在年度考核方面不要過于刻板，并及時(shí)回應(yīng)員工不斷變化的需求。以激勵(lì)為導(dǎo)向：通過績(jī)效工資、獎(jiǎng)金等激勵(lì)性薪資的合理設(shè)計(jì)，建立一個(gè)有效的績(jī)效評(píng)估體系，并將績(jī)效與薪酬直接33完善多元化的激勵(lì)制度對(duì)于已經(jīng)招入的人才，企業(yè)在注重培養(yǎng)的同時(shí)也要注重激勵(lì)。激勵(lì)可以通過多方面的獎(jiǎng)勵(lì)制度實(shí)現(xiàn)，例如薪資、福利、晉升等方式。重要的是，企業(yè)需要注重人才的規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展，為員工提供不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會(huì)，增強(qiáng)內(nèi)部員工的歸屬感和向心力。激勵(lì)機(jī)制具體闡述個(gè)人發(fā)展計(jì)劃（IDP員工與管理層合作制定34實(shí)現(xiàn)人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)字化人力資源管理系統(tǒng)的建立，有助于企業(yè)清晰、有條理地管理內(nèi)部所有人力信息情況，不易存在數(shù)據(jù)丟失或數(shù)據(jù)不一致導(dǎo)致的薪資、人員管理問題。想要做到真正的“數(shù)字化”，企業(yè)需要就未來設(shè)立愿景、在業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方面保持一致性，并全身心投入到數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)中。這是一種文化心態(tài)，此外還要輔以有針對(duì)性的、互動(dòng)的工作設(shè)計(jì)。企業(yè)應(yīng)采用與新技術(shù)匹配的組織、計(jì)劃、工作方式及戰(zhàn)略，使新技術(shù)真正對(duì)企業(yè)發(fā)展起到促進(jìn)作用。同時(shí)，企業(yè)進(jìn)行技能再培訓(xùn)、員工再部署的速度要與時(shí)俱進(jìn)，跟緊技術(shù)發(fā)展的步調(diào)?？梢詤⒖济绹?guó)制造企業(yè)AveryDennison，將核心服務(wù)集中到一個(gè)新的全球員工隊(duì)伍運(yùn)營(yíng)中心，該中心負(fù)責(zé)確保數(shù)據(jù)的一致性和治理，以促進(jìn)更好的員工隊(duì)伍分析。同時(shí)，企業(yè)需進(jìn)行以人為本的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。比如工具或平臺(tái)是否滿足了未滿足的需求？是否無縫地集成到工作流程中？是否實(shí)現(xiàn)了恰當(dāng)?shù)娜藱C(jī)平衡？以員工體驗(yàn)為核心的數(shù)字化優(yōu)先戰(zhàn)略將是成功的關(guān)鍵。35人才全球化發(fā)展全球化人才招聘：積極面向全球范圍內(nèi)的人才市場(chǎng)開展招聘活動(dòng)，利用專業(yè)招聘平臺(tái)、社交媒體和人才中介機(jī)構(gòu)等渠道吸引具備相關(guān)技能和經(jīng)驗(yàn)的人才。在招聘過程中，要注重候選人的國(guó)際化背景和跨文化溝通能力。建立國(guó)際化團(tuán)隊(duì)：在公司內(nèi)部建立國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，吸納來自不同國(guó)家和文化背景的員工，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)之間的跨文化交流和合作。通過團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)、培訓(xùn)項(xiàng)目和文化交流，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力。國(guó)際化人才管理：建立適應(yīng)全球化發(fā)展的人才管理體系，包括靈活的薪酬福利政策、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃和績(jī)效評(píng)估機(jī)制。同時(shí)，要關(guān)注員工的跨國(guó)界需求和工作環(huán)境，為他們提供良好的工作條件和發(fā)展機(jī)會(huì)?？缥幕嘤?xùn)和交流：開展跨文化培訓(xùn)項(xiàng)目，幫助員工了解和適應(yīng)不同國(guó)家和地區(qū)的文化差異，提高跨文化溝通和協(xié)作能力。同時(shí)，推動(dòng)員工之間的國(guó)際化交流和合作，促進(jìn)知識(shí)共享和經(jīng)驗(yàn)傳承。36技術(shù)培訓(xùn)和知識(shí)分享：注重員工的技術(shù)培訓(xùn)和知識(shí)分享，提升其在物流機(jī)器人領(lǐng)域的專業(yè)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。通過組織技術(shù)研討會(huì)、培訓(xùn)課程和項(xiàng)目實(shí)踐，促進(jìn)員工的技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)更新。36與時(shí)俱進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)力新要求隨著組織發(fā)生變化與調(diào)整，企業(yè)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)力的要求也相應(yīng)發(fā)生著變化。在具體的業(yè)務(wù)場(chǎng)景下，領(lǐng)導(dǎo)力是動(dòng)態(tài)調(diào)整的過程；在組織視角下，組織對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)力的需求也是不斷更新的，這就要求管理者的領(lǐng)導(dǎo)力要與時(shí)俱進(jìn)。進(jìn)入“雙速模式”：一方面需要“正確地做事