12月汽車維修工技師練習(xí)題（含答案）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.試題：發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用()。選項(xiàng)(A)電鍍法選項(xiàng)(B)噴涂法選項(xiàng)(C)修理尺寸法選項(xiàng)(D)鉸削法參考答案：C詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法有多種，修理尺寸法是常用的一種。它是通過(guò)改變零件的尺寸，使它與相配合的零件恢復(fù)配合要求。電鍍法主要用于改善零件表面的性能和尺寸；噴涂法是在零件表面噴涂一層材料；鉸削法一般用于加工孔等，這幾種方法通常不是用于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸修復(fù)的主要方法。所以發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用修理尺寸法，答案選C。2.試題：柴油機(jī)的主要噪聲源是()。選項(xiàng)(A)加速噪聲選項(xiàng)(B)燃燒噪聲選項(xiàng)(C)排氣噪聲選項(xiàng)(D)進(jìn)氣噪聲參考答案：B詳解：燃燒噪聲是柴油機(jī)的主要噪聲源之一。在柴油機(jī)工作過(guò)程中，燃燒過(guò)程會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的壓力波動(dòng)，從而引發(fā)燃燒噪聲。加速噪聲、進(jìn)氣噪聲和排氣噪聲雖然也是柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲，但相比之下，燃燒噪聲更為突出，是主要的噪聲源。3.試題：（）扳手能顯示扭矩的大小。選項(xiàng)(A)梅花選項(xiàng)(B)扭力選項(xiàng)(C)開(kāi)口選項(xiàng)(D)活動(dòng)參考答案：B詳解：扭力扳手能顯示扭矩的大小。它通過(guò)內(nèi)部的彈性元件、刻度盤或數(shù)字顯示屏等裝置，將施加的扭矩轉(zhuǎn)化為直觀的數(shù)值顯示出來(lái)，方便操作人員準(zhǔn)確控制和施加所需的扭矩值，確保連接件的安裝或拆卸達(dá)到合適的緊度。而開(kāi)口扳手、梅花扳手和活動(dòng)扳手主要用于提供一定的施力點(diǎn)和扭矩傳遞，本身并不具備顯示扭矩大小的功能。4.試題：用百分表檢查啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸是否彎曲，如擺差大于（）mm應(yīng)進(jìn)行校正。選項(xiàng)(A)0.5選項(xiàng)(B)0.15選項(xiàng)(C)0.1選項(xiàng)(D)0.2參考答案：C5.試題：下列不屬于車輛檢測(cè)診斷內(nèi)容的是（）。選項(xiàng)(A)發(fā)動(dòng)機(jī)異響選項(xiàng)(B)排放性選項(xiàng)(C)底盤功率選項(xiàng)(D)主減速器嚙合印痕參考答案：D6.試題：零件產(chǎn)生動(dòng)不平衡的原因是()。選項(xiàng)(A)制造質(zhì)量不均勻選項(xiàng)(B)零件化學(xué)穩(wěn)定性差選項(xiàng)(C)零件材料強(qiáng)度不夠選項(xiàng)(D)零件材料硬度不符合要求參考答案：A詳解：零件產(chǎn)生動(dòng)不平衡的主要原因是制造質(zhì)量不均勻，比如零件在加工過(guò)程中各部分的尺寸、形狀、密度等存在差異，導(dǎo)致其重心與旋轉(zhuǎn)中心不重合，從而產(chǎn)生動(dòng)不平衡。而零件材料強(qiáng)度不夠、硬度不符合要求、化學(xué)穩(wěn)定性差等一般不會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)不平衡現(xiàn)象。7.試題：汽車耗油量的測(cè)量采用（）。選項(xiàng)(A)路試選項(xiàng)(B)路試或臺(tái)架選項(xiàng)(C)臺(tái)架選項(xiàng)(D)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀參考答案：B詳解：汽車耗油量的測(cè)量既可以采用路試的方式，通過(guò)車輛在實(shí)際道路行駛過(guò)程中測(cè)量燃油消耗；也可以采用臺(tái)架試驗(yàn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)等部件安裝在試驗(yàn)臺(tái)上模擬工況來(lái)測(cè)量耗油量。所以汽車耗油量的測(cè)量采用路試或臺(tái)架，答案選C。8.試題：現(xiàn)代悅動(dòng)轎車1.6Lα發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，ECU根據(jù)（）信號(hào)控制“燃油泵繼電器控制”端子搭鐵，燃油泵繼電器控制線圈供電，燃油泵繼電器觸電閉合，燃油泵工作。選項(xiàng)(A)凸輪軸位置傳感器選項(xiàng)(B)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器選項(xiàng)(C)機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)選項(xiàng)(D)空氣流量計(jì)參考答案：B詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的重要部件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器傳來(lái)的信號(hào)來(lái)控制燃油泵繼電器等部件的工作。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，ECU通過(guò)控制“燃油泵繼電器控制”端子搭鐵，使燃油泵繼電器控制線圈得電，觸點(diǎn)閉合，燃油泵開(kāi)始工作?？諝饬髁坑?jì)主要用于測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量；凸輪軸位置傳感器用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣時(shí)刻等；機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)主要監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力，它們都不是直接控制燃油泵工作的信號(hào)來(lái)源。9.試題：變速器增加了超速擋可以（）。選項(xiàng)(A)提高動(dòng)力性選項(xiàng)(B)提高經(jīng)濟(jì)性選項(xiàng)(C)降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷選項(xiàng)(D)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速參考答案：B詳解：增加超速擋后，汽車在高速行駛時(shí)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，提高經(jīng)濟(jì)性。A選項(xiàng)，增加超速擋會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低而非提高；B選項(xiàng)，增加超速擋主要影響的是傳動(dòng)比和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷直接影響較小；C選項(xiàng)，增加超速擋主要是在一定程度上改善經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性方面不會(huì)有明顯直接提升，反而在某些情況下可能動(dòng)力會(huì)稍有減弱。10.試題：汽車耗油量的測(cè)量采用()。選項(xiàng)(A)路試或臺(tái)架選項(xiàng)(B)臺(tái)架選項(xiàng)(C)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀選項(xiàng)(D)路試參考答案：A詳解：汽車耗油量的測(cè)量既可以采用路試的方式，在實(shí)際道路行駛中測(cè)量；也可以采用臺(tái)架試驗(yàn)的方式，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬車輛運(yùn)行工況來(lái)測(cè)量。所以答案選[C]。11.試題：()和減振器性能是影響汽車行駛平順性的主要因素。選項(xiàng)(A)輪胎的緩沖性能選項(xiàng)(B)道路條件選項(xiàng)(C)非懸掛量選項(xiàng)(D)懸架的彈性特性參考答案：D詳解：懸架的彈性特性直接影響汽車行駛時(shí)對(duì)路面沖擊的緩沖效果，與減振器共同作用，是影響汽車行駛平順性的主要因素。輪胎的緩沖性能、道路條件、非懸掛量雖然也會(huì)對(duì)行駛有一定影響，但不是主要因素。12.試題：適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間，可使（）在排氣過(guò)程中燃燒掉。選項(xiàng)(A)HC選項(xiàng)(B)炭煙選項(xiàng)(C)NOX選項(xiàng)(D)CO參考答案：A13.試題：汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于（）形式。選項(xiàng)(A)修復(fù)工藝卡片選項(xiàng)(B)裝配工藝卡片選項(xiàng)(C)綜合工藝卡片選項(xiàng)(D)技術(shù)檢驗(yàn)卡片參考答案：C詳解：綜合工藝卡片是將零件或總成的檢、修、裝、試等工藝內(nèi)容綜合在一張卡片上，能全面反映整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，符合汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片形式。裝配工藝卡片主要側(cè)重于裝配過(guò)程；技術(shù)檢驗(yàn)卡片重點(diǎn)在檢驗(yàn)；修復(fù)工藝卡片主要針對(duì)修復(fù)工藝，均不能完全涵蓋題干中的所有內(nèi)容。14.試題：凸輪軸軸頸磨損應(yīng)用()進(jìn)行測(cè)量。選項(xiàng)(A)卡尺選項(xiàng)(B)千分尺選項(xiàng)(C)直尺選項(xiàng)(D)百分表參考答案：B詳解：千分尺可以精確測(cè)量凸輪軸軸頸磨損后的尺寸變化，能準(zhǔn)確獲取磨損量等數(shù)據(jù)，百分表一般用于測(cè)量形狀誤差等，卡尺精度相對(duì)千分尺較低，直尺主要用于簡(jiǎn)單的長(zhǎng)度測(cè)量，對(duì)于凸輪軸軸頸磨損測(cè)量不太合適，所以應(yīng)用千分尺進(jìn)行測(cè)量。15.試題：為便于加注潤(rùn)滑脂，汽車萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的十字軸上注油嘴的安裝方向是（）。選項(xiàng)(A)朝向傳動(dòng)軸管選項(xiàng)(B)必須朝向汽車后方選項(xiàng)(C)朝向汽車前進(jìn)方向選項(xiàng)(D)任意方向均可參考答案：A16.試題：()可用于制造保險(xiǎn)杠、刻度板和加熱器底板等。選項(xiàng)(A)聚乙烯選項(xiàng)(B)聚碳酸酯選項(xiàng)(C)聚氨酯選項(xiàng)(D)聚氯乙烯塑料參考答案：B詳解：聚碳酸酯具有良好的機(jī)械性能、抗沖擊性等，可用于制造保險(xiǎn)杠、刻度板和加熱器底板等。聚氨酯常用于制造泡沫、彈性體等；聚氯乙烯塑料常用于管材、板材等；聚乙烯常用于薄膜、管材等。17.試題：關(guān)于總成送修，甲說(shuō)：“總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，零件不能短缺”；乙說(shuō)：“承修和送修雙方?jīng)]必要簽訂合同”。說(shuō)法正確是（）。選項(xiàng)(A)甲和乙選項(xiàng)(B)甲和乙均不正確選項(xiàng)(C)甲選項(xiàng)(D)乙參考答案：C詳解：甲說(shuō)的是正確的，總成送修時(shí)應(yīng)在裝合狀態(tài)且零件不能短缺，這樣能保證維修的準(zhǔn)確性和完整性。而乙說(shuō)的不正確，承修和送修雙方簽訂合同是很有必要的，合同可以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保障維修過(guò)程順利進(jìn)行，避免糾紛。所以說(shuō)法正確的是甲，答案選A。18.試題：汽車進(jìn)廠后，進(jìn)行行駛中檢查，需檢查的項(xiàng)目是（）。選項(xiàng)(A)電氣設(shè)備是否齊全選項(xiàng)(B)燈光性能選項(xiàng)(C)安全機(jī)構(gòu)的連接選項(xiàng)(D)轉(zhuǎn)向性能參考答案：D19.試題：極限偏差分為上偏差和下偏差，上偏差等于（）。選項(xiàng)(A)最小極限尺寸—基本尺寸選項(xiàng)(B)最大極限尺寸—基本尺寸選項(xiàng)(C)最大極限尺寸—最小極限尺寸選項(xiàng)(D)基本尺寸—最小極限尺寸參考答案：B詳解：上偏差是指最大極限尺寸減去基本尺寸所得的代數(shù)差，所以上偏差等于最大極限尺寸—基本尺寸，答案選D。20.試題：交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第十一、十二條規(guī)定（）在購(gòu)置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。選項(xiàng)(A)大型企業(yè)選項(xiàng)(B)運(yùn)輸單位和運(yùn)輸個(gè)人選項(xiàng)(C)運(yùn)輸單位選項(xiàng)(D)運(yùn)輸個(gè)人參考答案：B詳解：《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第十一、十二條規(guī)定運(yùn)輸單位和運(yùn)輸個(gè)人在購(gòu)置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。21.試題：在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說(shuō)：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說(shuō)：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來(lái)的導(dǎo)管螺紋孔”。說(shuō)法正確的是（）。選項(xiàng)(A)甲和乙選項(xiàng)(B)乙選項(xiàng)(C)丙選項(xiàng)(D)甲參考答案：C詳解：機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來(lái)的導(dǎo)管螺紋孔，這樣才能保證轉(zhuǎn)向器的正常工作性能。甲說(shuō)的成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔以及乙說(shuō)的放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔都是不正確的做法。22.試題：判斷活塞環(huán)敲擊異響時(shí)，做單缸斷火試驗(yàn),聲響減弱但不消失,把旋具放在火花塞上細(xì)聽(tīng),發(fā)出()聲響,則為活塞環(huán)折斷。選項(xiàng)(A)漏氣聲選項(xiàng)(B)砰選項(xiàng)(C)鐺鐺選項(xiàng)(D)啪啦、啪啦參考答案：D詳解：活塞環(huán)折斷時(shí)，做單缸斷火試驗(yàn)，聲響減弱但不消失，把旋具放在火花塞上細(xì)聽(tīng)，會(huì)發(fā)出啪啦、啪啦的聲響。23.試題：安裝桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()平面標(biāo)記對(duì)齊。選項(xiàng)(A)V型帶輪盤選項(xiàng)(B)曲軸齒輪選項(xiàng)(C)齒帶張緊輪選項(xiàng)(D)氣門室罩蓋參考答案：D詳解：安裝桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒形帶時(shí)，要使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與氣門室罩蓋平面標(biāo)記對(duì)齊，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)準(zhǔn)確，配氣相位正確，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。24.試題：根據(jù)客車質(zhì)量檢查評(píng)定方法得分值為80，應(yīng)評(píng)定為()等級(jí)。選項(xiàng)(A)合格選項(xiàng)(B)一等選項(xiàng)(C)優(yōu)良選項(xiàng)(D)不合格參考答案：A詳解：客車質(zhì)量檢查評(píng)定方法中，得分值大于等于80分評(píng)定為合格等級(jí)。該客車得分值為80，所以應(yīng)評(píng)定為合格等級(jí)。25.試題：下列選項(xiàng)中，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。選項(xiàng)(A)發(fā)動(dòng)機(jī)功率選項(xiàng)(B)油耗率選項(xiàng)(C)加速性能選項(xiàng)(D)底盤測(cè)功參考答案：B詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有油耗率等。油耗率越低，表明發(fā)動(dòng)機(jī)在完成單位有效功時(shí)燃油消耗越少，經(jīng)濟(jì)性越好。加速性能屬于動(dòng)力性指標(biāo)；發(fā)動(dòng)機(jī)功率也和動(dòng)力性相關(guān)；底盤測(cè)功主要是對(duì)底盤性能的一種測(cè)試方式，均不屬于經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)。26.試題：發(fā)動(dòng)機(jī)干式汽缸磨損嚴(yán)重超過(guò)最后一級(jí)修理尺寸時(shí)，應(yīng)采取（）。選項(xiàng)(A)鑲套法選項(xiàng)(B)鍍鉻法選項(xiàng)(C)修理尺寸法選項(xiàng)(D)珩磨法參考答案：A詳解：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)干式汽缸磨損嚴(yán)重超過(guò)最后一級(jí)修理尺寸時(shí)，鑲套法是一種可行的修復(fù)方法。修理尺寸法是在磨損的基礎(chǔ)上加大尺寸進(jìn)行修理，這里已超過(guò)最后修理尺寸所以A不合適；珩磨法主要用于提高汽缸表面光潔度等，不是解決嚴(yán)重超尺寸磨損的主要方法，C不合適；鍍鉻法一般用于局部磨損修復(fù)或改善表面性能等，對(duì)于嚴(yán)重超尺寸磨損不是首選，D不合適；鑲套法通過(guò)在汽缸內(nèi)鑲?cè)胩淄瞾?lái)恢復(fù)汽缸尺寸和性能，所以選B。27.試題：零件圖包括：一組視圖、完整的尺寸、()和標(biāo)題欄等四項(xiàng)內(nèi)容。選項(xiàng)(A)技術(shù)要求選項(xiàng)(B)要求選項(xiàng)(C)使用要求選項(xiàng)(D)檢驗(yàn)要求參考答案：A詳解：零件圖是表達(dá)單個(gè)零件形狀、大小和特征的圖樣，它包括一組視圖用于清晰表達(dá)零件的結(jié)構(gòu)形狀，完整的尺寸用于確定零件各部分的大小和位置，技術(shù)要求如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等用于保證零件的質(zhì)量和性能，標(biāo)題欄用于填寫零件的名稱、材料、比例等信息。而檢驗(yàn)要求通常包含在技術(shù)要求中，使用要求不是零件圖的基本組成內(nèi)容，要求表述太寬泛不準(zhǔn)確。所以這里應(yīng)填技術(shù)要求。28.試題：（）只適用于暫時(shí)保留過(guò)程中的數(shù)據(jù)。選項(xiàng)(A)CPU選項(xiàng)(B)RAM選項(xiàng)(C)EPROM選項(xiàng)(D)ROM參考答案：B29.試題：下列選項(xiàng)中，（）不是汽車車架總成大修送修標(biāo)志。選項(xiàng)(A)車架彎曲變形超限選項(xiàng)(B)斷裂、銹蝕、變形超限選項(xiàng)(C)前橋變形嚴(yán)重選項(xiàng)(D)車架大部分鉚釘松動(dòng)參考答案：C詳解：車架總成大修送修標(biāo)志主要是車架出現(xiàn)斷裂、銹蝕、變形超限，車架大部分鉚釘松動(dòng)等情況。前橋變形嚴(yán)重不屬于車架總成大修送修標(biāo)志，而是前橋的問(wèn)題。30.試題：關(guān)于表面點(diǎn)火，說(shuō)法不正確的是()。選項(xiàng)(A)表面點(diǎn)火危害小于爆燃選項(xiàng)(B)表面點(diǎn)火形成原因有兩種選項(xiàng)(C)是一種不正常燃燒選項(xiàng)(D)表面點(diǎn)火危害較大參考答案：A詳解：表面點(diǎn)火是一種不正常燃燒，形成原因有兩種，其危害較大，而爆燃的危害比表面點(diǎn)火更大，所以選項(xiàng)B說(shuō)法不正確。二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.試題：具備良好的職業(yè)道德是增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的唯一手段。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤參考答案：B2.試題：奧迪A6ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)的可變進(jìn)氣道系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，控制轉(zhuǎn)換閥開(kāi)啟或者關(guān)閉，從而改變進(jìn)氣道長(zhǎng)度。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤參考答案：A3.試題：工作質(zhì)量就是對(duì)與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的工作的保證程度。選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤參考答案：A4.試題：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高低來(lái)調(diào)節(jié)助力油壓的大小選項(xiàng)(A)正確選項(xiàng)(B)錯(cuò)誤參考答案：B5.試題：()電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)回火時(shí)動(dòng)力明顯下降。選項(xiàng)(A)正