/2025年汽車修理工技能技師考試筆試試題（100題）1、（單選題）（）不是氣壓制動(dòng)跑偏的原因。（

A

）A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)B、兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一致C、車架變形，前軸位移D、兩前輪直徑、花紋不一致2、（單選題）（）不能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。（

D

）A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、搭鐵不良D、點(diǎn)火開關(guān)故障3、（單選題）（）用于測(cè)試導(dǎo)線斷路。（

A

）A、萬(wàn)用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表4、（單選題）（）用于測(cè)試導(dǎo)線短路。（

A

）A、萬(wàn)用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表5、（單選題）（）的作用是使儲(chǔ)氣筒的氣壓保持在規(guī)定范圍內(nèi)，以減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗。（

D

）A、泄壓閥B、單向閥C、限壓閥D、調(diào)壓器6、（單選題）（）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。（

C

）A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器7、（單選題）（）的特點(diǎn)在數(shù)字計(jì)算機(jī)及邏輯電路中大量采用。（

A

）A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、B、C均有8、（單選題）2.5t以下的各種小轎車、面包車適宜選用（）進(jìn)行舉升。（

C

）A、氣動(dòng)式舉升器B、電動(dòng)式舉升器C、液壓式舉升器D、移動(dòng)式舉升器9、（單選題）QD124型起動(dòng)機(jī)，空轉(zhuǎn)試驗(yàn)電壓12V時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于（）。（

C

）A、3000轉(zhuǎn)/分B、4000轉(zhuǎn)/分C、5000轉(zhuǎn)/分D、6000轉(zhuǎn)/分10、（單選題）三極管的（）是用來表示三極管的電流放大能力的參數(shù)。（

A

）A、電流放大系數(shù)B、穿透電流C、最大允許電流D、反向擊穿電壓11、（單選題）下列（）不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。（

D

）A、桑塔那2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達(dá)轎車D、躍進(jìn)1061汽車12、（單選題）下列關(guān)于歐姆定律表述正確的是（）。（

D

）A、流過導(dǎo)體的電壓與加在這段導(dǎo)體兩端電流強(qiáng)度成反比，與自身的電阻成正比B、流過導(dǎo)體的電流強(qiáng)度與加在這段導(dǎo)體兩端的電壓、以及與自身的電阻成正比C、流過導(dǎo)體的電流強(qiáng)度與加在這段導(dǎo)體兩端的電壓成反比，與自身的電阻成正比D、流過導(dǎo)體的電流強(qiáng)度與加在這段導(dǎo)體兩端的電壓成正比，與自身的電阻成反比13、（單選題）下列工具中，（）是鏨削的主要工具。（

B

）A、劃針B、錘子C、樣沖D、方箱14、（單選題）下列物理量中，與媒介質(zhì)的磁導(dǎo)率無(wú)關(guān)的是（）。（

C

）A、BB、ΦC、HD、Rm15、（單選題）不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是（）。（

D

）A、電解液不純B、蓄電池長(zhǎng)期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足16、（單選題）為保證點(diǎn)火可靠，一般要求點(diǎn)火系統(tǒng)提供高壓電為（）V。（

D

）A、12B、5000～8000C、8000～10000D、15000～2000017、（單選題）以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是（）。（

D

）A、汽油濾清器堵塞或汽油中有水，或發(fā)生氣阻B、汽油泵濾網(wǎng)過臟或?yàn)V杯漏氣C、汽油泵進(jìn)、出油閥貼合不嚴(yán)D、汽油泵泵油量過大18、（單選題）使用汽車空調(diào)時(shí)，下列（）影響制冷效果。（

D

）A、乘客過多B、汽車快速行駛C、大負(fù)荷D、門窗關(guān)閉不嚴(yán)19、（單選題）六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在（）。（

A

）A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器20、（單選題）關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。（

B

）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)21、（單選題）關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃油表指示“E”，表明油箱內(nèi)的燃油為半箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。（

A

）A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確22、（單選題）制冷系統(tǒng)中有水汽，會(huì)引起發(fā)出噪聲。（

D

）A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、冷凝器D、膨脹閥23、（單選題）制動(dòng)鉗體缸筒與活塞的極限配合間隙應(yīng)小于（）mm。（

C

）A、0.05B、0.1C、0.15D、0.324、（單選題）前輪定位檢測(cè)應(yīng)該使用（）。（

C

）A、線繩B、米尺C、前束尺或前輪定位儀D、水平儀25、（單選題）鹵素?zé)魴z漏時(shí)，發(fā)現(xiàn)管子大漏，其火焰顏色對(duì)應(yīng)為（）色。（

C

）A、綠色B、黃色C、紫色D、藍(lán)色26、（單選題）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用（）誤差評(píng)價(jià)。（

B

）A、平行度B、垂直度C、同軸度D、位置度27、（單選題）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用（）。（

C

）A、電鍍法B、噴涂法C、修理尺寸法D、鉸削法28、（單選題）合同是由當(dāng)事人在（）基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。（

C

）A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系B、有親屬關(guān)系C、平等D、對(duì)立29、（單選題）合同的訂立、變更和終止是合同雙方當(dāng)事人為追求特定（）關(guān)系的法定狀態(tài)而實(shí)施法律行為的結(jié)果。（

D

）A、平等B、合作C、對(duì)立D、債權(quán)債務(wù)30、（單選題）在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)排氣管不排煙，這時(shí)將噴油泵放氣螺釘松幵，扳動(dòng)手油泵，觀察泵放氣螺釘是否流油，若不流油或有氣泡冒出，表明。（

A

）A、低壓油路有故障B、高壓油路有故障C、冋油油路有故障D、高、低壓油路31、（單選題）在均勻磁場(chǎng)中，通過某一平面的磁通量為最大時(shí)，這個(gè)平面就和磁感應(yīng)線（）。（

B

）A、平行B、垂直C、斜交D、任意位置32、（單選題）在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法正確的是（）。（

C

）A、甲B、乙C、丙D、甲和乙33、（單選題）對(duì)于車輛送修的規(guī)定，甲說：“車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位必須鑒訂合同”；乙說：“車輛送修時(shí)，沒有必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位”。（）說法是正確的。（

C

）A、甲和乙B、乙C、甲D、甲和乙均不正確34、（單選題）將機(jī)械式萬(wàn)用表的正測(cè)，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通，試棒（紅色）節(jié)二極管引出極，負(fù)測(cè)試棒（黑色）接二極管的另一極。測(cè)其電阻大于10千歐，則該二極管為（）。（

A

）A、正極管B、負(fù)極管C、勵(lì)磁二極管D、穩(wěn)壓二極管35、（單選題）機(jī)油壓力過低報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在（）上。（

A

）A、潤(rùn)滑油主油道B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱C、氣門室罩蓋D、節(jié)氣門體36、（單選題）標(biāo)有“220V40W”的燈泡，其中，220V是指交流電壓的（）。（

A

）A、有效值B、瞬時(shí)值C、最大值D、平均值37、（單選題）根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823－88）的技術(shù)要求，前軸主銷孔端面修理后，厚度減少量不得大于（）mm。（

C

）A、1B、1.5C、2D、2.538、（單選題）檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣。空氣壓力為（）KPa保持5min，并且無(wú)泄露。（

A

）A、294?392B、192?294C、392?490D、353?44139、（單選題）汽缸體上平面的平面度，每任意50mm×50mm的范圍內(nèi)均不應(yīng)大于（）。（

A

）A、0.05mmB、0.15mmC、0.25mmD、0.35mm40、（單選題）汽車CCS控制器在車速小于（）km/h時(shí)應(yīng)避免使用。（

D

）A、30B、35C、45D、5041、（單選題）汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于（）式液壓傳動(dòng)。（

B

）A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式42、（單選題）汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）。（

C

）A、車身變形B、制動(dòng)力不等C、受到側(cè)向力D、車架變形43、（單選題）汽車制動(dòng)器制動(dòng)力（）地面制動(dòng)力。（

C

）A、大于B、小于C、大于或等于D、等于44、（單選題）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計(jì)額定值的（）。（

C

）A、0.8B、0.85C、0.9D、0.9545、（單選題）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上下平面的平面度誤差不應(yīng)大于（）mm。（

C

）A、0.1B、0.2C、0.02D、0.0546、（單選題）汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是（）。（

A

）A、殼體變形、破裂B、半軸套管承孔磨損C、減速器齒輪磨損D、后橋總成有響聲47、（單選題）汽車和無(wú)軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的（）。（

B

）A、0.02B、0.05C、0.07D、0.148、（單選題）汽車大修合格證應(yīng)有（）。（

B

）A、檢驗(yàn)記錄B、走合期規(guī)定C、技術(shù)狀況說明D、處理意見49、（單選題）汽車巡航控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。（

B

）A、CSCB、CCSC、VCSD、CVS50、（單選題）汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是（）。（

D

）A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、以上（（答案））全對(duì)51、（單選題）汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的作用是（）。（

D

）A、除濕B、調(diào)節(jié)溫度C、凈化空氣D、以上（（答案））全是52、（單選題）汽車竣工驗(yàn)收路試中要進(jìn)行的檢驗(yàn)是（）。（

A

）A、滑行試驗(yàn)B、喇叭音質(zhì)C、燈光性能D、離合器踏板自由行程53、（單選題）液力變矩器鎖止離合器壓盤在分離狀態(tài)時(shí)與（）連接。（

C

）A、殼體B、導(dǎo)輪C、渦輪D、泵輪54、（單選題）用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測(cè)量，輪轂外軸承與軸頸的配合'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'間隙應(yīng)不大于mm。（

B

）A、0.02B、0.04C、0.06D、0.0855、（單選題）電壓增益表示放大器放大信號(hào)（）的能力。（

B

）A、電流B、電壓C、功率D、電阻56、（單選題）空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開，會(huì)造成（）。（

D

）A、無(wú)冷氣產(chǎn)生B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足57、（單選題）簡(jiǎn)單非平衡式鼓式車輪制動(dòng)器，在汽車前進(jìn)制動(dòng)時(shí)，前蹄片是（）。（

B

）A、減勢(shì)蹄B、助勢(shì)蹄C、衡蹄D、摩擦蹄58、（單選題）職業(yè)道德對(duì)企業(yè)起到（）的作用。（

D

）A、增強(qiáng)員工獨(dú)立意識(shí)B、抹和企業(yè)上級(jí)與員工關(guān)系C、使員工規(guī)規(guī)矩做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力59、（單選題）自動(dòng)變速器中間軸端隙用測(cè)量，用調(diào)整。（

C

）A、游標(biāo)卡尺增墊B、螺旋測(cè)微器，減墊C、百分表，增減墊D、以上均正確60、（單選題）裝備氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的汽車氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在（）上。（

A

）A、貯氣筒B、制動(dòng)踏板C、制動(dòng)氣室D、制動(dòng)器61、（單選題）起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)‘最新解析‘控制線主要負(fù)責(zé)給起動(dòng)機(jī)上的（）供電。（

C

）A、電樞繞組B、磁場(chǎng)繞組C、電磁開關(guān)D、繼電器62、（單選題）車輛送修時(shí)應(yīng)具備（）功能，裝備齊全，不得拆換。（

A

）A、行駛B、動(dòng)力C、經(jīng)濟(jì)D、裝合63、（單選題）車輛送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽訂合同，商定送修要求、（）等。（

A

）A、修理車日和質(zhì)量保證B、修車時(shí)間C、修理材料D、工藝卡片64、（單選題）轉(zhuǎn)子繞組好壞的判斷，可以通過測(cè)量發(fā)電機(jī)接柱間的電阻來確定。（

A

）A、“F”與“E”B、“B”與“E”C、“B”與“F”D、“N”與“F”65、（單選題）進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為（）r/min時(shí)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于90r/min。（

D

）A、600B、800C、1000D、120066、（單選題）進(jìn)行銼削作業(yè)時(shí)，正確的做法是（）。（

B

）A、可用嘴輕吹銼削屑B、不能用嘴吹銼削屑C、可用手試模表面的光滑程度D、以上都正確67、（多選題）發(fā)生特種設(shè)備事故，有下列哪些行為，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：（）。（

ABC

）A、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的B、拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況或者資料的C、阻撓、干涉特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理工作的D、接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況或者資料68、（判斷題）（）從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)、鋼片破裂或減振彈簧折斷會(huì)導(dǎo)致變速器工作時(shí)發(fā)出的不均勻的碰擊聲。（

×

）69、（判斷題）（）發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋裂紋發(fā)生在受力較大或溫度較高的部位，可用焊補(bǔ)法修復(fù)。（

√

）70、（判斷題）（）變速器蓋的變速叉端面對(duì)變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。（

×

）71、（判斷題）（）變速器驗(yàn)收時(shí)不得有自行’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’脫檔、跳檔和亂檔現(xiàn)象，但變速桿可有抖動(dòng)現(xiàn)象。（

×

）72、（判斷題）（）可以用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。（

√

）73、（判斷題）（）在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證機(jī)動(dòng)車在坡度為20％、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不應(yīng)少于5min。（

√

）74、（判斷題）（）如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。（

√

）75、（判斷題）（）對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門提前角為18.5°。（

×

）76、（判斷題）（）對(duì)廢氣排放檢測(cè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、點(diǎn)火正時(shí)、冷卻水和潤(rùn)滑油的溫度都應(yīng)符合要求。（

√

）77、（判斷題）（）差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為0.05～0.25mm。（

√

）78、（判斷題）（）機(jī)油泵的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。（

√

）79、（判斷題）（）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙時(shí)應(yīng)先將曲軸用撬棒撬至一端，再用塞尺測(cè)量第4道曲柄與止推軸承之間的間隙。（

×

）80、（判斷題）（）裝備儲(chǔ)氣筒或真空罐的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)采用雙向閥或相應(yīng)的保護(hù)裝置。（

×

）81、（判斷題）（）試燈法只能測(cè)試出照明燈的斷路故障，不能測(cè)試短路故障。（

×

）82、（判斷題）《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。（

√

）83、（判斷題）充電系統(tǒng)電壓”安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通”調(diào)整過低會(huì)使燈泡燒毀。（

×

）84、（判斷題）制冷劑不足是由于泄露所致，將制冷劑補(bǔ)足即可。（

×

）85、（判斷題）安裝汽缸墊時(shí)，應(yīng)使有“OPENTOP”標(biāo)記的一面朝向汽缸蓋。（

×

）86、（判斷題）差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)起差速作用。（

×

）87、（判斷題）對(duì)運(yùn)行中可能產(chǎn)生電火花、電弧和高溫危險(xiǎn)的電氣設(shè)備和裝置，不應(yīng)放置在易燃的危險(xiǎn)場(chǎng)所。（）（

√

）88、（判斷題）檢查自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用時(shí)，應(yīng)將操縱手柄置于D擋。（）（

×

）89、（判斷題）汽油機(jī)油和柴油機(jī)油可以通用。（

×

）90、（判斷題）汽油的辛烷值越高，抗爆性能越好。（

√

）91、（判斷題）汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。（

√

）92、（判斷題）汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量。（）（

×

）93、（判斷題）點(diǎn)火提前角不影響汽油機(jī)燃燒過程。（）（

×

）94、（判斷題）用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。（）（

×

）95、（判斷題）維修空調(diào)時(shí)，若有移動(dòng)式空調(diào)維修臺(tái)，就無(wú)需其他工具。（

×

）96、（判斷題）衡量汽車空調(diào)質(zhì)量的指標(biāo)，主要有風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度。（

×

）97、（判斷題）（）十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí)主動(dòng)叉與從動(dòng)叉的轉(zhuǎn)速相等。（

×

）98、（判斷題）（）用四輪定位儀檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪和后輪前束，當(dāng)前束為零時(shí)，同一軸左右車輪上的傳感器發(fā)射（或反射）出的光束不重合。（

×

）99、（判斷題）（）電子控制電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，當(dāng)車速超過規(guī)定值時(shí)，電磁離合器分離不傳力。（

√

）100、（判斷題）（）進(jìn)氣量間接檢測(cè)，主要以檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度大小來間接測(cè)量進(jìn)氣量的。（

√

）2025年汽車修理工技能技師考試筆試試題（100題）1、（單選題）12V鉛酸蓄電池由（）個(gè)單格電池串聯(lián)而成。（

C

）A、1B、2C、6D、122、（單選題）一根光軸裝配多個(gè)零件孔，孔與軸配合應(yīng)采用（）。（

A

）A、基軸制B、基孔制C、間隙配合D、過渡配合3、（單選題）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和（）。（

A

）A、中間支承B、萬(wàn)向輪C、齒輪D、以上都是4、（單選題）萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象，應(yīng)（）。（

B

）A、只需更換萬(wàn)向節(jié)B、更換萬(wàn)向節(jié)總成C、更換鋼球D、更換球籠殼5、（單選題）萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象，應(yīng)（）。（

B

）A、只需更換萬(wàn)向節(jié)B、更換萬(wàn)向節(jié)總成C、更換鋼球D、更換球籠殼6、（單選題）下列各項(xiàng)中與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良油路故障原因無(wú)關(guān)的一項(xiàng)是（）。（

C

）A、怠速調(diào)整不B、噴油器霧化不良、漏油或堵塞C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)D、油路壓力太低7、（單選題）下列哪項(xiàng)不是質(zhì)量檢驗(yàn)的作用（）。（

C

）A、保證B、監(jiān)督C、報(bào)告D、預(yù)防8、（單選題）下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸承響的原因是（）。（

B

）A、曲軸有裂紋B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高9、（單選題）為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，通過電樞繞組的電流很大，一般汽油機(jī)的起動(dòng)電流為（）（

C

）A、20～60AB、10～20AC、200～600AD、2000～6000A10、（單選題）為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可（）最高氣壓。（

A

）A、略低于B、略高于C、等于D、高于11、（單選題）三級(jí)安全教育是指（）三個(gè)層級(jí)的安全教育。（

B

）A、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位B、公司、項(xiàng)目、班組C、建設(shè)單位、總包單位、分包單位D、總包單位、分包單位、監(jiān)理單位12、（單選題）為保持輪胎緩和路面沖擊的能力，給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可（）最高氣壓。（

A

）A、略低于B、略高于C、等于D、高于13、（單選題）交流發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生磁場(chǎng)的元件是（）。（

B

）A、定子B、轉(zhuǎn)子C、整流器D、端蓋14、（單選題）產(chǎn)品質(zhì)量是指產(chǎn)品（）。（

D

）A、性能B、壽命C、可靠性D、好壞的優(yōu)劣程度15、（單選題）產(chǎn)品質(zhì)量法是調(diào)整在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)過程中因產(chǎn)品質(zhì)量所發(fā)生的（）的法律規(guī)范的總和。（

B

）A、人際關(guān)系B、經(jīng)濟(jì)關(guān)系C、企業(yè)與個(gè)人關(guān)系D、企業(yè)與企業(yè)關(guān)系16、（單選題）以下不屬于活塞的基本構(gòu)造的是（）。（

D

）A、頂部B、頭部C、裙部D、尾部17、（單選題）六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化，故障在（）。（

A

）A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器18、（單選題）關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)作業(yè)，下列敘述中錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）。（

C

）A、發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)須檢查冷卻液液面高度B、發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)須檢查皮帶松緊度C、發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)須更換空氣濾清器濾芯D、發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)須緊固進(jìn)、排氣歧管螺栓19、（單選題）分動(dòng)器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于（）mm。（

C

）A、50B、150C、100D、2020、（單選題）判斷活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽缸內(nèi)注入（），若響聲減弱，則可能端隙過大。（

A

）A、少量機(jī)油B、大量機(jī)油C、少量柴油D、少量汽油21、（單選題）利用同一種加工方法，加工Ψ50H6孔和Ψ100H7孔（）。（

A

）A、前者加工困難B、后者加工困難C、兩者加工難易相同D、無(wú)法比較22、（單選題）制動(dòng)系統(tǒng)的功用是使汽車減速、保證停放可靠和（）。（

B

）A、剎車B、停止C、減擋D、以上都是23、（單選題）發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中所含的（）物質(zhì)與水作用，可形成對(duì)零件有腐蝕作用的物質(zhì)。（

A

）A、酸類B、堿類C、鹽類D、中性24、（單選題）發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的原因是（）。（

A

）A、凸輪軸和曲軸兩中心線不平行B、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、點(diǎn)火線圈溫度過高25、（單選題）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用（）。（

C

）A、電鍍法B、噴涂法C、修理尺寸法D、鉸削法26、（單選題）變壓器的變比K>1時(shí)，變壓器為（）。（

B

）A、升壓變壓器B、降壓變壓器C、升壓降壓變壓器D、電流互感器27、（單選題）同軸度是（）位置誤差。（

C

）A、形狀B、定向C、定位D、形位28、（單選題）后離合器（）壓縮空氣時(shí)，后離合器應(yīng)該立刻接合并出“砰”的響聲，放出壓縮空氣，離合器應(yīng)該（）。（

A

）A、吹入，分離B、放出，接合C、以上均不對(duì)D、以上均正確29、（單選題）圓柱度公差為0.03m，該圓柱面對(duì)基準(zhǔn)軸線的徑向全跳動(dòng)公差（）0.03mm。（

D

）A、不小于B、等于C、不等于D、不大于30、（單選題）在機(jī)械制圖圖樣中一般用（）作單位。（

D

）A、mB、μmC、cmD、mm31、（單選題）如果要調(diào)節(jié)喇叭的音調(diào)，應(yīng)調(diào)整（）。（

B

）A、上鐵芯B、下鐵芯C、音量調(diào)整螺栓D、喇叭繼電器32、（單選題）孔與軸配合中無(wú)特殊要求，一般應(yīng)采用（）配合。（

B

）A、基軸制B、基孔制C、常用D、優(yōu)先33、（單選題）孔與軸.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.（）配合可能有間隙，也可能有過盈。（

C

）A、間隙B、過盈C、過渡D、常用34、（單選題）左右車輪制動(dòng)器回位彈簧拉力相差太大，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系（）。（

C

）A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)失靈C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)發(fā)響35、（單選題）徑向止推軸承主要承受（）載荷。（

B

）A、徑向B、軸向C、推力D、徑向和軸向36、（單選題）懸架的功用緩沖和（）。（

C

）A、彈射B、加力C、減震D、以上都是37、（單選題）扁鏨它的切削部分扁平，切削刃較（）并略帶圓弧。（

A

）A、寬B、窄C、小D、短38、（單選題）技師甲說，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速除以主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速可確定傳動(dòng)比，技師乙說從動(dòng)齒數(shù)除以主動(dòng)齒數(shù)可確定傳動(dòng)比，誰(shuí)正確（）。（

B

）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、都不正確39、（單選題）檢測(cè)車輪動(dòng)平衡必須清除車輪上的（）。（

B

）A、泥土、石子和污物B、泥土、石子和舊平衡塊C、泥土、石子和刺入物D、釘子、石子和雜物40、（單選題）每個(gè)電動(dòng)后視鏡應(yīng)在其背后裝（）個(gè)可逆永磁電動(dòng)機(jī)。（

B

）A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)41、（單選題）汽油機(jī)汽車電氣系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓為（）。（

B

）A、6VB、12VC、24VD、36V42、（單選題）汽車上的液力耦合器屬于動(dòng)力式液壓傳動(dòng)（）。（

C

）A、液壓傳動(dòng)B、容積式液壓傳動(dòng)C、動(dòng)力式液壓傳動(dòng)D、能量轉(zhuǎn)換43、（單選題）汽車大修后，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得小于原車功率的（）。（

A

）A、90%B、80%C、70%D、60%44、（單選題）汽車電氣系統(tǒng)中所用的導(dǎo)線截面積最小的不小于（）mm2。（

B

）A、0.1B、0.5C、1.0D、1.545、（單選題）汽車電氣系統(tǒng)采用低壓電的主要原因是（）。（

A

）A、安全性好B、節(jié)能C、發(fā)電機(jī)只能產(chǎn)生低壓電D、成本低46、（單選題）汽車轉(zhuǎn)向系按（）的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩類。（

A

）A、使用能源B、結(jié)構(gòu)C、作用D、結(jié)構(gòu)與作用47、（單選題）汽車采用的液力變矩器屬于（）液壓傳動(dòng)。（

A

）A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式48、（單選題）汽車駐車制動(dòng)器又稱（）。（

B

）A、行車制動(dòng)器B、手制動(dòng)器C、腳制動(dòng)器D、以上（（答案））都不對(duì)49、（單選題）汽車高壓導(dǎo)線的工作電壓一般都在（）kV以上。（

D

）A、1B、2C、5D、1050、（單選題）液壓傳動(dòng)不宜用于（）的場(chǎng)合。（

B

）A、實(shí)現(xiàn)控制B、定傳動(dòng)比C、大型機(jī)械D、要求無(wú)級(jí)調(diào)速51、（單選題）液壓泵是液壓系統(tǒng)中的（）。（

A

）A、執(zhí)行元件B、動(dòng)力元件C、控制元件D、輔助裝置52、（單選題）漸開線的形狀取決于（）直徑。（

B

）A、節(jié)圓B、基圓C、分度圓D、齒頂圓53、（單選題）理想二極管的反向電阻為（）。（

B

）A、零B、無(wú)窮大C、約幾百千歐D、以上都不對(duì)54、（單選題）用于最后修光工件表面的是（）。（

A

）A、油光銼B、粗銼刀C、細(xì)銼刀D、什錦銼55、（單選題）用平板制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)，駕駛員以（）km/h的速度將車輛對(duì)正平板臺(tái)并駛向平板。（

A

）A、5～10B、10～15C、15～20D、20～2556、（單選題）用來檢測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是（）傳感器。（

B

）A、進(jìn)氣溫度B、進(jìn)氣壓力C、曲軸位置D、進(jìn)氣溫度57、（單選題）由物體的左方向右方投影所得到的視圖稱為（）。（

C

）A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、剖視圖58、（單選題）電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指（）下都啟動(dòng)困難。（

D

）A、熱車B、冷車C、常溫D、熱車、冷車、常溫59、（單選題）電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指（）下都啟動(dòng)困難。（

D

）A、熱車B、冷車C、常溫D、熱車、冷車、常溫60、（單選題）磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。（）。（

A

）A、成正比B、成反比C、相等D、無(wú)關(guān)61、（單選題）磁場(chǎng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)中某點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度（）。（

A

）A、成正比B、成反比C、相等D、無(wú)關(guān)62、（單選題）空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯(cuò)開（）。（

D

）A、30°B、60°C、90°D、180°63、（單選題）空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯(cuò)開（）。（

D

）A、30°B、60°C、90°D、180°64、（單選題）聯(lián)軸器的選擇包括的內(nèi)容，不對(duì)‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘的是（）。（

D

）A、兩軸對(duì)中情況B、環(huán)境情況C、尺寸的情況D、顏色的情況65、（單選題）若制動(dòng)器變形、裂紋或不均勻磨損，則應(yīng)（）。（

B

）A、繼續(xù)使用B、更換新品C、修復(fù)后使用D、換到其他車上繼續(xù)使用66、（單選題）蓄電池充電不足可能產(chǎn)生的故障是（）。（

C

）A、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)B、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)C、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力D、存電足或者存電不足67、（單選題）試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，（）在車下工作。（

A

）A、可以B、必須C、不得D、不必68、（單選題）誤差值（）則測(cè)量精度越高。（

A

）A、越小B、越大C、—定D、對(duì)稱69、（單選題）起動(dòng)機(jī)每次連續(xù)起動(dòng)的時(shí)間不能超過（）。（

B

）A、2sB、5sC、10sD、15s70、（單選題）轉(zhuǎn)向器的作用是增大由轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力并且改變力的（）。（

A

）A、傳遞方向B、傳遞過程C、傳遞流程D、以上都不是71、（單選題）轉(zhuǎn)向橋由前軸、（）、主銷和輪轂。（

C

）A、前橋B、后軸C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、以上都是72、（單選題）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和（）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。（

A

）A、液壓式B、電力式C、動(dòng)力式D、以上都不是73、（單選題）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和（）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。（

A

）A、液壓式B、電力式C、動(dòng)力式D、以上都不是74、（單選題）輪胎的胎面，如發(fā)現(xiàn)胎面中部磨損嚴(yán)重，則“安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通“為（）所致。（

D

）A、輪胎氣壓過低B、各部松曠、變形、使用不當(dāng)或輪胎質(zhì)量不佳C、前輪外傾過小D、輪胎氣壓過高75、（單選題）選擇鏨子楔角時(shí)