2024年6月新能源汽車故障診斷模擬試題含答案一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：輔助電池為電動汽車（）系統(tǒng)供電的蓄電池。選項A：低壓輔助選項B：儲能選項C：行駛選項D：驅(qū)動2.題目：未充放電時正負極兩端的端電壓是（）選項A：開路電壓選項B：工作電壓選項C：標稱電壓選項D：終止電壓3.題目：目前純電動汽車通常使用（）結(jié)構(gòu)形式的空調(diào)壓縮機。選項A：曲柄連桿式選項B：葉片式選項C：渦旋式選項D：斜盤式4.題目：用兩節(jié)10Ah、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組，兩種電池組（）。選項A：容量相同；能量相同選項B：容量相同；能量不同選項C：容量不同；能量相同選項D：容量不同；能量不同5.題目：電動汽車的連接方式A：將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，使用和（）永久連接在一起的充電電纜和供電插頭。選項A：控制引導裝置選項B：電動汽車選項C：纜上控制保護裝置選項D：供電設(shè)備6.題目：普銳斯THS系統(tǒng)在減速工況B檔行駛，（）保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速并施加發(fā)動機制動。選項A：MG1和MG2選項B：MG1選項C：MG2選項D：不能7.題目：直流電機定子裝設(shè)換向極是為了（）。選項A：改善換向選項B：增加氣息磁場選項C：將交流電機換成直流電機選項D：減小氣息磁場8.題目：功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出（），也稱為比功率。選項A：電流選項B：容量選項C：功率選項D：電量9.題目：當人觸電時，（）的路徑是最危險的。選項A：左手到前胸選項B：右手到腳選項C：右腳到右腳選項D：右手到左手10.題目：熱繼電器的保護特性與電動機過載特性貼近,是為了充分發(fā)揮電機的（）能力。選項A：控制選項B：節(jié)流選項C：過載選項D：交流接觸器11.題目：（）的作用是是完成動力電池電源的輸出及分配，實現(xiàn)對支路用電器的保護及切斷。選項A：車載充電機選項B：高壓控制盒選項C：電機控制器選項D：DC/DC變換器12.題目：動力電池異常狀態(tài)監(jiān)視報警，是（）部件來完成的。選項A：高壓配電箱選項B：電池管理器選項C：主控UCU選項D：DC-DC13.題目：鉛酸電池的發(fā)明人是（）。選項A：戴姆勒選項B：加斯東選項C：吉納選項D：安德森14.題目：關(guān)于電動汽車驅(qū)動電機，以下說法正確的是（）選項A：電機溫度不影響電機性能選項B：定子三相繞組的誤差在5Ω選項C：由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成選項D：轉(zhuǎn)子一定是永磁體15.題目：采集或同時監(jiān)測電池單體或模組的電和熱數(shù)據(jù)的電子裝置，必要時可以包括用于電池單體均衡的電子部件，稱為（）。選項A：電池信息采集器選項B：電池管理系統(tǒng)選項C：電池輔助控制器選項D：電池管理器16.題目：交流發(fā)電機是將（）轉(zhuǎn)化為電能的電機，其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。選項A：熱能選項B：動能選項C：化學能選項D：機械能17.題目：檢修16A慢充系統(tǒng)時，如測量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。選項A：380選項B：450選項C：980選項D：68018.題目：將電力系統(tǒng)中某一點直接或經(jīng)特殊設(shè)備與地作金屬連接，稱為（）。選項A：工作接地選項B：保護接零選項C：工作接零選項D：保護接地19.題目：電機軸承異常磨損是指電機軸承出現(xiàn)非正常磨損，需對軸承進行（）后電機仍可正常使用。選項A：打磨處理選項B：清洗潤滑處理選項C：更換處理選項D：切割焊接處理20.題目：安全帶是（）。選項A：法規(guī)安全選項B：主動安全選項C：綜合安全選項D：被動安全二、多選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：下列哪些信號屬于車載充電機低壓插件線束傳輸內(nèi)容。（）選項A：連接確認CC信號選項B：新能源CAN信號選項C：互鎖信號選項D：慢充喚醒信號2.題目：以下可能導致“BMS節(jié)點丟失”的有（）。選項A：BMS通信異常選項B：BMS內(nèi)部損壞選項C：BMS低壓插件松動選項D：BMS供電保險損壞3.題目：電機運行溫度過高原因可能是（）。選項A：冷卻不良選項B：負載過大選項C：電機繞組故障選項D：電機掃膛4.題目：CC信號線電壓值為零的原因可能是（）。選項A：CC保險熔斷選項B：充電控制器無常電選項C：點火開關(guān)未打開選項D：CC搭鐵5.題目：輪胎花紋的作用包括（）。選項A：傳遞牽引力與制動力選項B：有利于輪胎行駛中散熱選項C：排水、排氣和排泥選項D：減低噪音6.題目：下列選項中屬于純電動汽車動力電池內(nèi)部安全防護設(shè)計的是（）。選項A：維修開關(guān)選項B：互鎖回路選項C：絕緣檢測選項D：插件防護7.題目：電動汽車在（）狀態(tài)下都有可能使用到低壓蓄電池。選項A：行駛選項B：啟動選項C：充電選項D：擱置8.題目：電動汽車“三橫”的產(chǎn)業(yè)框架是指（）。選項A：純電動汽車選項B：燃料電池電動汽車選項C：太陽能汽車選項D：混合動力汽車9.題目：常規(guī)充電方法包括（）。選項A：恒時充電法選項B：恒壓充電法選項C：恒流充電法選項D：階段充電法10.題目：絕緣的擊穿使絕緣材料的絕緣性能遭到破壞，固體絕緣的擊穿有（）等形式。選項A：電化學擊穿選項B：電擊穿選項C：熱擊穿選項D：電介質(zhì)擊穿11.題目：電動汽車在（）工況下會為低壓蓄電池充電。選項A：快充狀態(tài)選項B：慢充狀態(tài)選項C：行駛狀態(tài)選項D：ACC狀態(tài)12.題目：以下項目屬于動力電池驅(qū)動的有（）。選項A：和諧號動車組選項B：電動叉車選項C：比亞迪F6選項D：日產(chǎn)Leaf汽車13.題目：弧焊作業(yè)時應(yīng)穿戴（）等防護用品。選項A：面罩選項B：工作服選項C：手套選項D：絕緣鞋14.題目：鋰離子電池具有優(yōu)點有（）。選項A：自放電大選項B：比能量高選項C：記憶效應(yīng)選項D：循環(huán)壽命長15.題目：高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）選項A：鋪、戴好絕緣設(shè)備選項B：在檢修時做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護處理選項C：拔下維修開關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方選項D：切斷車輛低壓電源(將點火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負極)，等待5分鐘16.題目：VCU通訊故障的原因包括（）選項A：動力電池選項B：絕緣故障選項C：CAN總線故障選項D：網(wǎng)關(guān)故障17.題目：電動汽車“三縱”是指電動汽車必不可少的（）關(guān)鍵零部件。選項A：高效能專用電池選項B：信息化驅(qū)動系統(tǒng)選項C：先進的電動機技術(shù)選項D：照明和空調(diào)18.題目：電池的不一致性是指（）電池在電壓、內(nèi)阻、容量等參數(shù)方面的差別。選項A：同一時間選項B：同一型號選項C：同一規(guī)格選項D：同一品牌19.題目：心肺復(fù)蘇法的三項基本措施為（）。選項A：胸外按壓選項B：人工呼吸選項C：掐人中選項D：通暢呼吸道20.題目：電驅(qū)動的空調(diào)壓縮機說法正確的是（）。選項A：使用絕緣制冷劑選項B：有的車輛采用高壓驅(qū)動壓縮機選項C：與普通車輛壓縮機一樣選項D：使用普通制冷劑三、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：新能源純電動汽車電機的輸入線纜可以不使用屏蔽線來實現(xiàn)屏蔽作用。()選項A：正確選項B：錯誤2.題目：動力電池管理系統(tǒng)在“下電模式”時，所有高壓接觸器均處于斷開狀態(tài)。()選項A：正確選項B：錯誤3.題目：水冷電機需要在殼體設(shè)置冷卻水回路，通常為高強度鋼件。()選項A：正確選項B：錯誤4.題目：大電流航空插頭的應(yīng)用范圍十分廣泛，在新能源汽車部分大電流插接件上也有應(yīng)用。()選項A：正確選項B：錯誤5.題目：CAN總線通信協(xié)議是目前汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主流標準之一。()選項A：正確選項B：錯誤6.題目：普銳斯THS-I系統(tǒng)的HV蓄電池有168個單電池，額定電壓為DC201.6V。()選項A：正確選項B：錯誤7.題目：高壓電纜/線束外觀檢查時，可用手直接接觸高壓電纜，檢查有無破損。()選項A：正確選項B：錯誤8.題目：高壓配電箱既是一個高壓零部件，同時還是高壓系統(tǒng)的一個控制單元。()選項A：正確選項B：錯誤9.題目：車輛處于READY狀態(tài)且檔位置于D檔時，務(wù)必踩下制動踏板或使用電子駐車制動，否則車輛會蠕行。()選項A：正確選項B：錯誤10.題目：所有新能源車輛在車輛啟動時都使用“READY”指示燈來表示車輛處于運行狀態(tài)。選項A：正確選項B：錯誤11.題目：新能源汽車相對傳統(tǒng)燃油汽車故障類型會有明顯的區(qū)別，一般情況下涉及到高壓系統(tǒng)的故障不建議自行維修。()選項A：正確選項B：錯誤12.題目：荷電狀態(tài)SOC是當前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的電量占可用容量的百分比。()選項A：正確選項B：錯誤13.題目：普銳斯行駛過程中按Power開關(guān)超過3秒，HV系統(tǒng)將關(guān)閉，此時將無轉(zhuǎn)向助力和制動助力。()選項A：正確選項B：錯誤14.題目：CC信號連接中，整車可以正常充電。()選項A：正確選項B：錯誤15.題目：三相交流異步電動機的溫升隨負載變化而變化。選項A：正確選項B：錯誤16.題目：組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是電解液。()選項A：正確選項B：錯誤17.題目：充電過程，BMS要與充電系統(tǒng)實時通信，并且監(jiān)控全部充電過程。()選項A：正確選項B：錯誤18.題目：普銳斯的空調(diào)系統(tǒng)的驅(qū)動依靠發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。()選項A：正確選項B：錯誤19.題目：動力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為放電率不均勻。()選項A：正確選項B：錯誤20.題目：高壓插件未裝配到位不屬于高壓互鎖問題。()選項A：正確選項B：錯誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：A答案說明：輔助電池主要為電動汽車的低壓輔助系統(tǒng)供電，如車內(nèi)的燈光、音響、空調(diào)、儀表盤等低壓電器設(shè)備。驅(qū)動系統(tǒng)一般由動力電池提供能量；儲能電池表述不準確；行駛系統(tǒng)的動力也是由動力電池提供，所以答案選B。2.參考答案：A3.參考答案：C答案說明：純電動汽車通常使用渦旋式結(jié)構(gòu)形式的空調(diào)壓縮機。渦旋式壓縮機具有體積小、重量輕、效率高、振動小等優(yōu)點，比較適合純電動汽車的應(yīng)用場景。斜盤式、曲柄連桿式常用于傳統(tǒng)燃油汽車空調(diào)壓縮機；葉片式相對較少應(yīng)用于純電動汽車空調(diào)壓縮機。4.參考答案：C5.參考答案：B答案說明：在將電動汽車和交流電網(wǎng)連接時，充電電纜是和電動汽車永久連接在一起的，通過供電插頭與交流電網(wǎng)連接，所以此處應(yīng)填電動汽車。6.參考答案：B7.參考答案：A答案說明：換向極的作用是改善直流電機的換向，減少換向時產(chǎn)生的火花，提高電機運行的可靠性和穩(wěn)定性。增加或減小氣隙磁場不是換向極的主要作用，換向極不能將交流電機換成直流電機。8.參考答案：C答案說明：功率密度是從蓄電池單位質(zhì)量或體積所獲取的輸出功率，也稱為比功率。9.參考答案：A答案說明：電流通過人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)等重要器官時，會對人體造成嚴重的傷害甚至危及生命。左手到前胸的路徑會經(jīng)過心臟，所以是最危險的。10.參考答案：C答案說明：熱繼電器的保護特性與電動機過載特性貼近，其作用就是在電動機出現(xiàn)過載情況時發(fā)揮保護作用，從而充分發(fā)揮電機的過載能力。所以答案選D。11.參考答案：B答案說明：高壓控制盒的作用是完成動力電池電源的輸出及分配，實現(xiàn)對支路用電器的保護及切斷。它可以對高壓電進行集中管理和控制，確保各支路用電器的安全運行，并在需要時切斷電路以保護系統(tǒng)和人員安全。車載充電機主要用于給動力電池充電；電機控制器用于控制電機的運行；DC/DC變換器主要用于將高壓直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電，它們都不具備題干中所述的功能。12.參考答案：B答案說明：電池管理器負責對動力電池的各項參數(shù)進行監(jiān)測和管理，當檢測到動力電池出現(xiàn)異常狀態(tài)時，能夠及時發(fā)出監(jiān)視報警信號，所以動力電池異常狀態(tài)監(jiān)視報警是由電池管理器來完成的。13.參考答案：B14.參考答案：C答案說明：電動汽車驅(qū)動電機通常由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成。選項B，轉(zhuǎn)子不一定是永磁體，還有磁阻式等其他類型；選項C，定子三相繞組電阻的誤差有嚴格標準，遠不是5Ω這么簡單；選項D，電機溫度對電機性能影響很大，溫度過高會導致電機性能下降等問題。15.參考答案：A16.參考答案：D答案說明：交流發(fā)電機是利用電磁感應(yīng)原理工作的，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。動能需要先轉(zhuǎn)化為機械能再通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能，熱能與發(fā)電原理無關(guān)，化學能轉(zhuǎn)化為電能是電池等裝置的原理，不是交流發(fā)電機的原理。17.參考答案：D答案說明：在檢修16A慢充系統(tǒng)時，測量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，阻值應(yīng)大于680Ω，若不滿足此條件則應(yīng)更換充電線總成。18.參考答案：A答案說明：工作接地是指將電力系統(tǒng)中某一點直接或經(jīng)特殊設(shè)備與地作金屬連接。保護接地是為防止電氣裝置的金屬外殼、配電裝置的構(gòu)架和線路桿塔等帶電危及人身和設(shè)備安全而進行的接地；保護接零是把電工設(shè)備的金屬外殼和電網(wǎng)的零線連接，以保護人身安全；工作接零這種說法不準確。19.參考答案：B答案說明：電機軸承異常磨損是指出現(xiàn)非正常磨損，清洗潤滑處理可去除雜質(zhì)、補充潤滑，使軸承恢復(fù)一定性能，處理后電機仍可正常使用；更換處理針對的是磨損嚴重無法通過簡單清洗潤滑解決的情況；打磨處理一般不能解決軸承異常磨損問題；切割焊接處理不適用于電機軸承。所以答案是[A]。20.參考答案：D答案說明：安全帶在事故發(fā)生時，主要是起到減少人員傷亡和傷害程度的作用，屬于被動安全裝置。主動安全側(cè)重于預(yù)防事故發(fā)生，如車輛的制動輔助、防抱死制動系統(tǒng)等；綜合安全是一個更寬泛的概念；法規(guī)安全強調(diào)符合相關(guān)法規(guī)要求，安全帶確實也符合法規(guī)規(guī)定，但它本質(zhì)上屬于被動安全。二、多選題答案1.參考答案：ABCD答案說明：車載充電機低壓插件線束傳輸內(nèi)容包含連接確認CC信號、慢充喚醒信號、互鎖信號以及新能源CAN信號等。連接確認CC信號用于確認充電連接狀態(tài)；慢充喚醒信號可喚醒相關(guān)充電功能；互鎖信號保障充電系統(tǒng)安全；新能源CAN信號用于傳輸各種與新能源充電相關(guān)的信息，它們共同協(xié)作以實現(xiàn)車載充電機與車輛之間的正常通信和充電功能。2.參考答案：ABCD答案說明：A選項BMS供電保險損壞會導致BMS無法正常供電，從而可能造成節(jié)點丟失；B選項BMS低壓插件松動會影響B(tài)MS的電氣連接，可能引發(fā)節(jié)點丟失；C選項BMS通信異常會使BMS與其他部件之間無法正常通信，可能導致節(jié)點丟失；D選項BMS內(nèi)部損壞直接可能導致其功能異常，出現(xiàn)節(jié)點丟失的情況。3.參考答案：ABCD答案說明：1.負載過大：當電機所帶負載超過其額定負載時，電機需要輸出更大的功率來驅(qū)動負載，這會導致電機電流增大，根據(jù)焦耳定律\(Q=I^{2}RT\)（其中\(zhòng)(Q\)是熱量，\(I\)是電流，\(R\)是電阻，\(T\)是時間），電流增大必然會使電機產(chǎn)生更多的熱量，從而導致溫度過高。2.電機掃膛：電機掃膛會使定子與轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的熱量會使電機溫度急劇升高。3.電機繞組故障：例如繞組短路、斷路等問題，會導致電機的電阻發(fā)生變化，影響電機的正常運行，使電機在運行過程中產(chǎn)生過多熱量，引起溫度過高。4.冷卻不良：電機的冷卻系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，如散熱風扇損壞、風道堵塞等，會導致電機產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)出去，從而使電機溫度不斷升高。4.參考答案：BD5.參考答案：ABCD答案說明：輪胎花紋具有多種重要作用。傳遞牽引力與制動力，能確保車輛在行駛、加速、減速和制動時與地面有良好的摩擦力，保證行車安全，A選項正確；排水、排氣和排泥功能，可在濕滑路面、泥濘路況等情況下有效提升輪胎性能，防止車輛打滑等，B選項正確；減低噪音能提升駕乘的舒適性，C選項正確；有利于輪胎行駛中散熱，可避免輪胎因過熱而性能下降甚至損壞，D選項正確。6.參考答案：ABC7.參考答案：ABCD答案說明：電動汽車在啟動時，需要低壓蓄電池為車輛的電子系統(tǒng)供電；行駛過程中，車輛的各種輔助設(shè)備如燈光、顯示屏等仍需低壓蓄電池維持電力；擱置狀態(tài)下，車輛的一些監(jiān)控和防盜等功能也會消耗低壓蓄電池電量；充電時，充電系統(tǒng)等相關(guān)部件可能會用到低壓蓄電池的電力來進行控制和監(jiān)測等操作。所以在啟動、行駛、擱置、充電這幾種狀態(tài)下都有可能使用到低壓蓄電池。8.參考答案：ABD答案說明：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車構(gòu)成了電動汽車“三橫”的產(chǎn)業(yè)框架。太陽能汽車不屬于電動汽車“三橫”產(chǎn)業(yè)框架的內(nèi)容。9.參考答案：BCD答案說明：恒時充電法不屬于常規(guī)充電方法。恒流充電法是在充電過程中電流保持恒定；恒壓充電法是充電電壓保持恒定；階段充電法是綜合了恒流和恒壓充電的特點，分階段進行充電。10.參考答案：ACD11.參考答案：ABC12.參考答案：ABD13.參考答案：ABCD答案說明：弧焊作業(yè)時，絕緣鞋可防止觸電，保護腳部安全；手套能防止手部被燙傷、觸電等；工作服可防止電弧輻射和飛濺物燙傷身體；面罩能有效阻擋電弧光、飛濺物等對臉部的傷害，所以應(yīng)穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品。14.參考答案：BD答案說明：鋰離子電池具有比能量高、循環(huán)壽命長等優(yōu)點。比能量高意味著在相同質(zhì)量或體積下能存儲更多能量，可使設(shè)備續(xù)航更久；循環(huán)壽命長則表示電池能夠經(jīng)受多次充放電循環(huán)而保持較好性能，延長了電池的使用周期。而自放電大、記憶效應(yīng)都不是鋰離子電池的優(yōu)點，鋰離子電池自放電小，且基本沒有記憶效應(yīng)。15.參考答案：ABCD答案說明：1.**切斷車輛低壓電源**：將點火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負極，等待5分鐘，目的是確保車輛上與高壓系統(tǒng)相關(guān)的低壓控制電路斷電，避免在后續(xù)操作中因意外來電導致觸電等危險。2.**拔下維修開關(guān)**：如有維修開關(guān)，拔下并存放在規(guī)定地方，維修開關(guān)的作用是在緊急情況下快速切斷高壓電源，拔下并存放在規(guī)定地方可防止他人誤操作重新接通高壓。3.**鋪、戴好絕緣設(shè)備**：在檢修