2025年二建市政練習題及答案一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.城鎮(zhèn)道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，不應超過（）小時。A.2B.3C.4D.52.關于橋梁鉆孔灌注樁施工，下列說法錯誤的是（）。A.護筒頂面應高于施工水位或地下水位2.0m以上B.泥漿護壁成孔時，清孔后孔底沉渣厚度：端承型樁不應大于50mmC.水下混凝土灌注時，導管首次埋入混凝土灌注面以下不應少于1.0mD.混凝土坍落度宜控制在180~220mm3.地鐵車站明挖法施工中，當基坑深度大于（）m時，多采用地下連續(xù)墻作為圍護結構。A.5B.8C.10D.154.關于給水排水管道功能性試驗，下列說法正確的是（）。A.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.5kmB.無壓管道閉水試驗時，試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段上游管頂內壁加2m計C.球墨鑄鐵管單口水壓試驗合格后，接口部位可直接回填D.頂管施工的無壓管道，閉氣試驗應在回填后進行5.城鎮(zhèn)供熱管網工程中，補償器安裝前應進行（）。A.強度試驗B.嚴密性試驗C.預拉伸或預壓縮D.通球試驗6.燃氣管道穿越河底時，應符合的規(guī)定是（）。A.燃氣管道宜采用鋼管B.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志D.燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應設置彎管7.生活垃圾填埋場HDPE膜焊接質量檢測中，不屬于非破壞性檢測的是（）。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花檢測法D.剪切試驗8.市政工程施工測量中，關于水準測量的說法，錯誤的是（）。A.水準點可設于道路兩側永久性建筑物的墻角、臺階等處B.水準觀測應在標石埋設穩(wěn)定后進行C.兩次觀測高差超限時應重測，取兩次有效觀測的算術平均值D.附合水準路線閉合差的允許值為±20√L（mm），其中L為水準路線長度（km）9.關于水泥混凝土路面縮縫施工，下列做法正確的是（）。A.切縫應在混凝土強度達到25%~30%時進行B.切縫深度應不小于板厚的1/3，且不小于70mmC.縮縫應采用填縫料填充，填縫料灌注高度應與板面平D.切縫機施工時，應避免切割到已澆筑的相鄰板塊10.下列不屬于橋梁支座進場檢驗項目的是（）。A.支座成品的橡膠性能B.支座的外觀尺寸C.支座的抗壓彈性模量D.支座的抗剪粘結性能11.地鐵盾構法施工中，管片拼裝控制的重點是（）。A.管片類型選擇B.管片防水性能C.管片環(huán)面平整度D.管片螺栓緊固力12.關于城鎮(zhèn)排水管道不開槽施工，下列說法錯誤的是（）。A.頂管法適用于鋼管、混凝土管等管材B.定向鉆法適用于柔性管道C.夯管法適用于鋼管，且地層中不應有障礙物D.淺埋暗挖法適用于各種土層，無需降水13.城鎮(zhèn)供熱管道強度試驗的試驗壓力為設計壓力的（）倍，且不得低于0.6MPa。A.1.0B.1.25C.1.5D.2.014.關于燃氣管道嚴密性試驗，下列說法正確的是（）。A.試驗介質宜采用空氣，試驗壓力為設計壓力的1.0倍B.設計壓力小于5kPa時，試驗壓力應為20kPaC.試驗時間應為24h，修正壓力降不超過133Pa為合格D.聚乙烯管嚴密性試驗前應穩(wěn)壓12h15.生活垃圾填埋場泥質防水層施工中，控制膨潤土摻量的關鍵指標是（）。A.滲透系數B.含水量C.壓實度D.抗剪強度16.市政工程施工中，關于施工現場臨時用電的說法，錯誤的是（）。A.配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所B.分配電箱與開關箱的距離不得超過30mC.開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過5mD.施工現場所有用電設備必須有各自專用的開關箱17.關于大體積混凝土裂縫控制，下列措施錯誤的是（）。A.選用低水化熱的水泥B.降低混凝土的入模溫度，控制在30℃以下C.分層澆筑時，層間間隔時間應控制在混凝土初凝前D.預埋冷卻水管，通入循環(huán)水降低內部溫度18.下列屬于市政工程施工安全重大危險源的是（）。A.深度2m的溝槽開挖B.單榀重量5t的梁吊裝C.人工挖孔樁深度15mD.橋梁支架高度8m19.關于施工組織設計審批，下列說法正確的是（）。A.施工組織設計應由項目技術負責人編制B.專項施工方案可由專業(yè)分包單位編制，經總包單位技術負責人審批后實施C.超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案，應組織專家論證D.施工組織設計經項目負責人審批后即可實施20.市政工程竣工驗收時，不屬于質量驗收文件的是（）。A.單位工程質量驗收記錄B.隱蔽工程驗收記錄C.施工日志D.功能性試驗記錄二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.城鎮(zhèn)道路面層類型選擇應考慮的因素有（）。A.道路等級B.交通量C.氣候條件D.材料供應E.施工周期22.關于橋梁墩臺施工，下列說法正確的有（）。A.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1.5~2.0mB.墩臺鋼筋的綁扎應在模板安裝后進行C.柱式墩臺模板支架應與腳手架相連，確保穩(wěn)定性D.砌筑墩臺時，砌塊應錯縫砌筑，灰縫厚度宜為10~20mmE.大體積墩臺混凝土應采取控溫措施23.地鐵車站蓋挖逆作法施工的優(yōu)點有（）。A.圍護結構變形小B.施工空間大C.對地面交通影響小D.工期短E.防水效果好24.給水排水管道接口處理中，屬于剛性接口的有（）。A.水泥砂漿抹帶接口B.鋼絲網水泥砂漿抹帶接口C.橡膠圈接口D.法蘭接口E.焊接接口25.城鎮(zhèn)供熱管道保溫層施工應符合的規(guī)定有（）。A.保溫材料進場應進行導熱系數、密度、吸水率等指標復檢B.保溫層厚度超過100mm時，應分層施工C.直埋管道的保溫層應連續(xù)，接口處應采取密封措施D.法蘭、閥門等部位的保溫應單獨設計，確保可拆卸E.保溫層施工完成后，應進行電火花檢測26.燃氣管道穿越鐵路時，應符合的要求有（）。A.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管B.套管頂至鐵路軌底的距離不應小于1.2mC.套管兩端應密封，一端應設檢漏管D.燃氣管道宜垂直穿越鐵路E.套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上27.生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設時，應注意的事項有（）。A.鋪設前應檢查膜下保護層，確保無尖銳物B.鋪設時應松弛適度，避免應力集中C.相鄰HDPE膜應錯縫搭接，搭接寬度不小于150mmD.冬期施工時，應采取加熱措施提高膜的柔性E.鋪設過程中應及時進行焊縫檢測28.市政工程施工測量中，關于施工控制網的說法，正確的有（）。A.平面控制網可采用導線網、邊角網或GPS網B.高程控制網應采用閉合水準路線C.控制點應選在通視良好、便于觀測的地方D.控制點埋設后應進行復測，確保精度E.施工控制網的精度應滿足施工放樣要求29.關于市政工程施工安全技術交底，下列說法正確的有（）。A.交底應在施工作業(yè)前進行B.交底內容應包括危險因素、安全技術措施、應急處置方法等C.交底可采用口頭形式，但應有記錄D.分包單位應接受總包單位的安全技術交底E.交底應由項目技術負責人主持30.市政工程竣工結算時，可調整合同價款的情形有（）。A.設計變更引起的工程量增減B.物價波動超過合同約定的風險范圍C.不可抗力導致的工期延誤D.施工單位優(yōu)化施工方案減少的成本E.建設單位要求提前竣工增加的費用三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某城市主干道改造工程，全長3.2km，設計為雙向6車道，路面結構為：4cm細粒式改性瀝青混凝土上面層+6cm中粒式瀝青混凝土中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基層施工前，施工單位編制了水泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案，其中包括：①材料要求（采用32.5級普通硅酸鹽水泥，水泥用量5%）；②拌合方式（路拌機現場拌合）；③運輸與攤鋪（采用15t自卸汽車運輸，攤鋪機全幅攤鋪）；④壓實（采用重型振動壓路機碾壓6遍，終壓采用膠輪壓路機）；⑤養(yǎng)護（灑水養(yǎng)護7天）。事件2：瀝青面層施工時，正值雨季，施工單位采取了以下措施：①縮短施工長度，分段攤鋪；②運料車覆蓋篷布；③現場設置排水溝；④碾壓完成后立即覆蓋土工布。事件3：工程完工后，施工單位自檢合格，向建設單位提交了竣工驗收報告。建設單位組織勘察、設計、施工、監(jiān)理等單位進行驗收，發(fā)現瀝青路面局部存在橫向裂縫，經檢測裂縫深度未貫穿面層。問題：1.指出事件1中專項施工方案的錯誤之處，并寫出正確做法。（5分）2.補充事件2中雨季瀝青面層施工的其他措施。（5分）3.分析事件3中瀝青路面橫向裂縫的可能原因。（5分）4.寫出竣工驗收的程序及參與單位。（5分）案例二背景資料：某城市橋梁工程，主橋為3×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法施工。支架基礎為C20混凝土條形基礎，支架采用碗扣式鋼管支架。施工前，施工單位編制了支架專項施工方案，經項目技術負責人審批后實施。箱梁混凝土分兩次澆筑：第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼板。第一次澆筑完成后，發(fā)現底板出現貫穿性裂縫。經調查，裂縫原因為：①支架基礎局部下沉；②混凝土養(yǎng)護不及時；③混凝土配合比中水膠比過大。問題：1.支架專項施工方案審批程序是否正確？說明理由。（4分）2.針對裂縫原因，提出防治措施。（6分）3.箱梁混凝土兩次澆筑的施工縫應如何處理？（5分）4.支架法施工中，應進行哪些階段的監(jiān)控量測？（5分）案例三背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深度12m，圍護結構為鉆孔灌注樁+內支撐（第一道鋼筋混凝土支撐，第二、三道鋼管支撐）?；又苓叴嬖谥匾叵鹿芫€（燃氣管道、污水管）和居民樓。施工過程中，監(jiān)測單位發(fā)現基坑周邊地表沉降速率超過預警值（3mm/d），局部管線位移達5mm（允許值為3mm）。問題：1.寫出基坑監(jiān)測的主要項目（至少5項）。（5分）2.分析地表沉降速率超標和管線位移超標的可能原因。（6分）3.針對上述問題，應采取哪些應急措施？（5分）4.簡述地鐵基坑施工中地下管線保護的一般措施。（4分）案例四背景資料：某城鎮(zhèn)燃氣管道工程，設計壓力0.4MPa（次高壓B），管徑DN400，采用PE管（SDR11），埋深1.2m。施工內容包括：管道開槽敷設、閥門井砌筑、功能性試驗。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：PE管連接采用電熔連接，施工單位對接口進行了外觀檢查和電熔焊機記錄檢查。事件2：閥門井砌筑時，施工單位在井壁與管道連接處采用1:2水泥砂漿抹面密封。事件3：管道吹掃完成后，進行嚴密性試驗，試驗壓力為0.4MPa，穩(wěn)壓24h，修正壓力降為150Pa。問題：1.事件1中，PE管接口還應進行哪些質量檢查？（4分）2.事件2中，井壁與管道連接處的密封處理是否正確？說明理由。（5分）3.事件3中，嚴密性試驗是否合格？說明理由。（5分）4.寫出燃氣管道功能性試驗的流程。（6分）參考答案一、單項選擇題1.B2.A3.C4.B5.C6.A7.D8.C9.A10.D11.C12.D13.C14.B15.A16.C17.B18.C19.C20.C二、多項選擇題21.ABCD22.ADE23.ACE24.AB25.ABCD26.ABDE27.ABCE28.ACDE29.ABDE30.ABCE三、案例分析題案例一1.錯誤之處及正確做法：（1）錯誤：采用32.5級普通硅酸鹽水泥。正確：應采用42.5級及以上的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥。（2）錯誤：路拌機現場拌合。正確：水泥穩(wěn)定碎石基層應采用廠拌（集中拌合）方式。（3）錯誤：15t自卸汽車運輸。正確：運輸車輛應采用覆蓋措施，且載重應與拌合設備產能匹配（一般不小于15t，但需根據運距調整）。（4）錯誤：攤鋪機全幅攤鋪。正確：基層寬度超過攤鋪機工作寬度時，應分兩幅攤鋪，兩幅之間應有300~400mm的重疊。（5）錯誤：終壓采用膠輪壓路機。正確：水泥穩(wěn)定碎石基層終壓應采用雙鋼輪壓路機靜壓。2.補充措施：（1）加強與氣象部門溝通，掌握天氣預報，避開雨天施工；（2）提前檢查瀝青混合料運輸、攤鋪設備的防雨性能；（3）對下承層（基層）進行覆蓋，避免雨水滲入；（4）調整瀝青混合料出場溫度，適當提高10~20℃；（5）縮短碾壓成型時間，確保在雨前完成碾壓。3.橫向裂縫可能原因：（1）基層開裂反射至面層；（2）瀝青混合料低溫收縮（施工溫度偏低或晝夜溫差大）；（3）瀝青材料性能不良（針入度小、延度低）；（4）碾壓時未及時收光，表面產生細微裂縫后擴展；（5）接縫處理不當（橫向接縫未充分預熱、壓實不密）。4.竣工驗收程序及參與單位：程序：施工單位自檢合格→提交竣工驗收報告→建設單位組織預驗收（監(jiān)理單位參與）→預驗收合格后，建設單位組織正式驗收。參與單位：建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督機構（監(jiān)督驗收過程）。案例二1.審批程序不正確。理由：支架法施工屬于危險性較大的分部分項工程（支架高度≥8m或跨度≥18m），其專項施工方案應經施工單位技術負責人審批，加蓋單位公章，并組織專家論證，通過后報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批。2.防治措施：（1）針對支架基礎下沉：施工前對地基進行承載力檢測，軟弱地基應進行加固（換填、注漿等）；支架基礎周圍設置排水設施，避免積水；支架搭設后進行預壓（靜載預壓），消除非彈性變形。（2）針對養(yǎng)護不及時：混凝土澆筑后12h內覆蓋保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d（采用灑水、覆蓋薄膜或養(yǎng)護劑）。（3）針對水膠比過大：優(yōu)化混凝土配合比，控制水膠比≤0.55（根據設計要求調整），摻加減水劑或礦物摻合料降低用水量。3.施工縫處理：（1）在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土前，應鑿除表面水泥薄膜和松動石子，露出粗骨料；（2）沖洗干凈并保持濕潤，但不得有積水；（3）涂刷水泥凈漿或混凝土界面處理劑；（4）澆筑前先鋪一層與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿，厚度10~15mm；（5）加強施工縫處混凝土的振搗，確保結合緊密。4.監(jiān)控量測階段及項目：（1）支架搭設階段：監(jiān)測支架基礎沉降、支架立桿垂直度；（2）預壓階段：監(jiān)測支架沉降量、彈性變形和非彈性變形；（3）混凝土澆筑階段：監(jiān)測支架沉降（每澆筑一層監(jiān)測一次）、立桿應力；（4）拆模階段：監(jiān)測箱梁撓度、支架拆除過程中的穩(wěn)定性。案例三1.基坑監(jiān)測主要項目：（1）圍護樁（墻）頂水平位移；（2）圍護樁（墻）深層水平位移（測斜）；（3）支撐軸力（鋼筋混凝土支撐應力、鋼管支撐軸力）；（4）基坑周邊地表沉降；（5）地下管線（燃氣、污水管）位移；（6）坑底隆起；（7）地下水位；（8）周邊建筑物沉降、傾斜。2.可能原因：（1）地表沉降速率超標：①圍護結構滲漏，地下水流失導致土體固結沉降；②開挖速度過快，未及時架設支撐；③支撐軸力不足，圍護結構變形過大；④降水效果不佳，土體含水量高，抗剪強度降低。（2）管線位移超標：①管線周圍土體沉降傳遞；②管線本身剛度不足（如污水管為混凝土管，接頭處易變形）；③管線與圍護結構距離過近，受施工擾動影響大。3.應急措施：（1）立即停止開挖，對超挖部分回填反壓；（2）對滲漏點進行封堵（雙液注漿、快速水泥修補）；（3）加密支撐或增設臨時支撐（如在鋼管支撐間加設斜撐）；（4）對管線周圍土體進行注漿加固（壓密注漿或袖閥管注漿）；（5）加強監(jiān)測頻率，實時反饋數據指導