ICS040.50

CCST23

中華人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/T1227—2025

汽車角轉(zhuǎn)向器技術(shù)規(guī)范

Technicalspecificationsforautomobilebevelbox

2025?05?09發(fā)布2025?11?01實(shí)施

中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

QC/T1227—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

1范圍…………………………1

2規(guī)范性引用文件……………1

3術(shù)語(yǔ)和定義…………………1

4一般要求……………………2

5技術(shù)要求……………………2

6試驗(yàn)方法……………………3

7檢驗(yàn)規(guī)則……………………7

Ⅰ

QC/T1227—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。

本文件起草單位：江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、宇通客車股份

有限公司、比亞迪股份有限公司、江蘇格爾頓傳動(dòng)有限公司、中通客車股份有限公司、南京東華智能轉(zhuǎn)向

系統(tǒng)有限公司、廣州汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、紹興金江機(jī)械有限公司。

本文件主要起草人：李炳宏、肖健勇、艾紅霞、鄭曉龍、盛君、王建明、張瑞東、陳春華、張鵬、陳振鵬、

蔣大榮、來(lái)文信、孫文龍。

Ⅲ

QC/T1227—2025

汽車角轉(zhuǎn)向器技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了汽車角轉(zhuǎn)向器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則。

本文件適用于汽車角轉(zhuǎn)向器，位于方向盤與動(dòng)力轉(zhuǎn)向器之間的角傳動(dòng)裝置（以下簡(jiǎn)稱“總成”）。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅

該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)

GB/T35360—2017汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)和定義

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T35360—2017界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

角轉(zhuǎn)向器bevelbox

輸入端與輸出端以固定角度、傳動(dòng)比傳遞扭矩的裝置，其應(yīng)用示意圖見圖1。





標(biāo)引序號(hào)說明：

1——方向盤；4——轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸；

2——轉(zhuǎn)向管柱；5——?jiǎng)恿D(zhuǎn)向器。

3——角轉(zhuǎn)向器；