市政施工交通導(dǎo)行方案第一頁，共23頁。交通導(dǎo)行方案一、工程概況1、項目名稱：市區(qū)人民廣場（八一北街）雨污水干管改造工程2、建設(shè)單位：金華市市政管理處3、施工單位：浙江藝百建設(shè)有限公司4、監(jiān)理單位：浙江致遠(yuǎn)工程管理有限公司

5、工程范圍及內(nèi)容：本工程新建橫穿八一北街管道有：兩條D1400雨水管道，一條D800污水管道、一條de200引水管，并恢復(fù)管道溝槽范圍內(nèi)路面及景觀修復(fù)工程，工期：60日歷天。第二頁，共23頁。

二、施工現(xiàn)場條件及特點

因本工程管線復(fù)雜，地處鬧市，現(xiàn)場周邊為成熟社區(qū)，人流量、車流量大，沿街全為商業(yè)店面。這些因素形成該道路的交通流量巨大，施工期間安全隱患大增。經(jīng)我單位通過多天對路段進(jìn)行的交通情況統(tǒng)計，正常工作日車流量為20輛/分鐘，高峰期可達(dá)30輛/分鐘。為了加快施工進(jìn)度，緩解交通壓力，故我方對八一街東西兩側(cè)人行道封閉施工，八一北街道路利用節(jié)假日夜間封閉施工（白天恢復(fù)交通）。第三頁，共23頁。

三、編制依據(jù)

1、工程初步設(shè)計及批復(fù)；

2、建設(shè)單位提供的施工圖紙；

3、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

4、《中華人民共和國道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）

5、中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路作業(yè)交通安全標(biāo)志》（GA182-1998）

6、國家現(xiàn)行的施工規(guī)范及浙江省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)等文件；

7、現(xiàn)場及周圍環(huán)境實地踏勘；

8、我公司頒布的有關(guān)建筑施工規(guī)程、安全、消防、質(zhì)量等文件第四頁，共23頁。

四、導(dǎo)行方案遵循的原則

1）、現(xiàn)狀道路為5車道機(jī)動車道，施工期間不中斷該段路面交通，盡量滿足現(xiàn)有各主要路口的交通流量要求，盡量維護(hù)現(xiàn)有的交通、照明設(shè)施，接受交警隊等有關(guān)方面的管理和指揮。

2）、需要拆除現(xiàn)有主要交通設(shè)施，改變車道位置等均應(yīng)提前與交警隊及相關(guān)部門溝通、批準(zhǔn)，方可實施，不批不實施。

3）、當(dāng)施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們自覺、積極地服從，并且嚴(yán)格按照分段該方案分段、分區(qū)域施工，做到施工一段恢復(fù)一段。橫穿八一北街施工時利用節(jié)假日（晚上9:00～次日7：00）施工，白天放行。

4）確保施工區(qū)域作業(yè)和機(jī)動車輛行車的安全。第五頁，共23頁。

五、施工時間及交通導(dǎo)行方式

（一）施工工期：年月日至月日，具體見總施工進(jìn)度安排。（二）施工準(zhǔn)備1、施工前發(fā)布交通管理措施通告，利用多種媒體擴(kuò)大宣傳面，爭取群眾理解和支持。2、方案的報批：將交通導(dǎo)行方案上報交通管理部門，征得認(rèn)可或改進(jìn)后實施。

3、根據(jù)交通導(dǎo)行實施總體方案，會同業(yè)主、養(yǎng)護(hù)及交通管理部門，對方案進(jìn)行細(xì)化，根據(jù)實地情況分配人力物力，保證實施的順暢。4、在施工開始前，根據(jù)市政道路、交警等相關(guān)部門要求設(shè)立標(biāo)志、標(biāo)牌，并沿線懸掛警示紅燈，以便提醒過往車輛減速、慢行，確保行車安全。在施工地段將施工區(qū)域與行車區(qū)域采用1.8米高施工圍擋隔離分開，并在隔離板上懸掛小紅燈，避免車輛夜晚行駛時看不清新建道路的位置而發(fā)生交通事故。第六頁，共23頁。（三）主要導(dǎo)行措施因本工程為交通主干路，交通車流量大，在兩側(cè)人行道管道施工完成后，利用節(jié)假日一個夜間時間（21:00～次日7:00）集中力量進(jìn)行橫穿八一北街施工。橫穿道路施工施工前備足好各類材料及機(jī)械車輛確保萬無一失。施工準(zhǔn)備：為能有效的，確保對八一北街橫穿管道工程的施工，在開挖土方、安裝1400埋置式雙膠圈預(yù)應(yīng)力鋼混泥土管、800埋置式雙膠圈預(yù)應(yīng)力鋼混泥土管和恢復(fù)路面的措施和準(zhǔn)備工作：1、圍擋水馬、反光錐、交通指示牌準(zhǔn)備就緒。利用白天時間將100個反光錐及交通指示牌放在沃爾瑪對面?zhèn)仁?，將圍擋水馬放在中山路、解放東路沿八一北街側(cè)石排放。2、90挖機(jī)、220挖機(jī)已經(jīng)進(jìn)場，停放在東西2側(cè)人行道上。橫穿施工時增加2臺220挖機(jī)。3、1400埋置式雙膠圈預(yù)應(yīng)力鋼混泥土管、800埋置式雙膠圈預(yù)應(yīng)力鋼混泥土管運(yùn)輸車、吊機(jī)在9點半到位停放在封閉路段東側(cè)第一車道。4、10輛渣土運(yùn)輸車8點開始停放在婺江西路，9點封閉道路后立即進(jìn)場，靠西側(cè)車道裝土后從解放東路路口駛出。當(dāng)溝槽挖通后，渣土車輛由中山路駛出。5、10個商品混凝土車10點到場停放在封閉路段東側(cè)第二車道。6、因地下情況不明，準(zhǔn)備3臺6寸水泵、大小型泵車各一臺抽入原有的1800管內(nèi)。7、淤泥處理，市政曬水車，進(jìn)行道路沖洗，2㎝厚4米×6米鐵板5塊。8、交通指揮，路口各設(shè)置3名交通指揮員，場地內(nèi)設(shè)置2名交通指揮員。9、瀝青路面，預(yù)計在早上5點進(jìn)場施工恢復(fù)10㎝臨時瀝青路面，在7點前完工。第七頁，共23頁。設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志牌

1、提前2天在李漁路口、賓虹路口、雙溪西路路口設(shè)置引導(dǎo)提示標(biāo)志牌，提示前方八一北街封閉施工，引導(dǎo)前往江北市區(qū)車輛從賓虹路口右轉(zhuǎn)至東市街過江或左轉(zhuǎn)至雙龍南街過江至江北市區(qū)。

2、當(dāng)天晚上9點開始在中山路路口南側(cè)至通濟(jì)橋頭用反光錐設(shè)置200米漸變段并在漸變段前方1000米開始設(shè)置提示標(biāo)志牌，引導(dǎo)車輛靠右行駛，車輛右轉(zhuǎn)至中山路或掉頭至江南和婺江西路。

3、當(dāng)天晚上9點開始在中山路路口、解放東路路口用80㎝高水馬進(jìn)行全封閉并每個路口派3名交通指揮員指揮交通，禁止非施工車輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工步驟：第一階段：預(yù)計工作時間20天，東西兩側(cè)同時施工，主要工作內(nèi)容：東西側(cè)雨污管道安裝、東西兩側(cè)檢查井砌筑及西側(cè)500雨水管改線，東側(cè)300污水管、600污水管改線，交通條件允許情況下自來水改管施工。第八頁，共23頁。一、西側(cè)施工1、在西邊人行道進(jìn)行圍擋200m2,W10井施工，該處現(xiàn)狀管線為：電力管線底高程36.000，弱電管線底高程37.260，原有蓋板涵底高程35.560。W10段管徑800，管內(nèi)底標(biāo)高34.627，經(jīng)現(xiàn)場仔細(xì)勘察決定W9～W10段管道從弱電管道處下穿，W10至工作井段由頂管直接從工作井頂至W10。該段施工5天。3、臨時封閉西側(cè)靠人行道一個車道1天，將Y4與現(xiàn)狀500雨水管道檢查井聯(lián)通并恢復(fù)路面。4、開挖Y2～Y4段溝槽至人行道邊線，由相關(guān)單位對電力管道原有混凝土破除并保護(hù)，對弱電管道進(jìn)行保護(hù)。第九頁，共23頁。二、東側(cè)施工

1、東邊人行道進(jìn)行圍擋，棄土車輛從地下車庫位置裝載。W8檢查井施工，同時用大吸力排污車將W8上游現(xiàn)有600污水管道檢查井排空并封堵上游管口。施工W8至上游600污水管道檢查井段管道將其連通。該段施工5天。3、W9、Y2檢查井施工，Y2在現(xiàn)有1000雨水管道基礎(chǔ)上砌筑并不破壞現(xiàn)有雨水管道。該段施工3天。4、封閉BRT車站處一個車道在現(xiàn)狀300污水管處新增污水井與W8連通。5、封閉西側(cè)靠人行道一側(cè)主車道保留4車道通車，開挖W9～W10段至現(xiàn)狀給水管道處。改段與現(xiàn)狀1000雨水管道、600給水管道交叉，W9～W10段管內(nèi)底標(biāo)高為34.652，現(xiàn)狀雨水管道管內(nèi)底標(biāo)高為35.800，現(xiàn)狀給水管道管內(nèi)底標(biāo)高為35.700，采用污水管從該2處下穿通過。6、開挖Y2～Y4段至現(xiàn)狀給水管道處。該段施工必須破除現(xiàn)狀600給水管道，破除現(xiàn)狀給水管道后立即安裝2條1400管道，給水管道改管在我方回填至管頂時立即進(jìn)行改管施工。第十頁，共23頁。

第二階段：橫穿管施工及臨時瀝青路面恢復(fù)。在第一階段施工完成后，利用節(jié)假日夜間施工（晚上9:00～次日7:00），晚上9:00整開始利用隔離護(hù)欄全封閉八一北街（中山路至解放西路），每個路口設(shè)置4個警示燈，3位安保人員。利用白天時間做好周密計劃并進(jìn)行施工放樣、材料、機(jī)械進(jìn)場。材料準(zhǔn)備：利用封閉好的東西側(cè)場地堆放鋼板和停放挖機(jī)?；炷撂崆皽贤s10點左右進(jìn)場。瀝青施工安排在早上5:00開始，7:00前結(jié)束。機(jī)械準(zhǔn)備：挖機(jī)2臺，炮機(jī)一臺，廢土車10輛，25噸吊機(jī)1臺。人員：安保人員8人，施工人員25人，管理人員5人。第十一頁，共23頁。

第三階段：預(yù)計時間7天，對破損人行道花崗巖修復(fù)、永久瀝青路面鋪筑。具體導(dǎo)行措施：設(shè)置導(dǎo)行牌及警示標(biāo)志（1）在東西兩側(cè)的路口及施工區(qū)域入口處分別設(shè)置醒目的交通導(dǎo)行標(biāo)志牌，及早對過往車輛進(jìn)行警示和疏導(dǎo)。（2）圍檔外側(cè)及東西兩側(cè)30米外處分別用隔離樁警示隔離，并安放導(dǎo)向箭頭指示燈。設(shè)置專人疏導(dǎo)交通為保證交通導(dǎo)行的順利實施、社會車輛及行人安全有序的通行，由交管部門每天安排交警指揮疏導(dǎo)車輛。同時我項目部在交警部門指導(dǎo)下擬成立專門的交通導(dǎo)行疏導(dǎo)小組，設(shè)組長一名、交通疏導(dǎo)員5名，在施工段路口處建執(zhí)勤崗，配合交通管理部門專職進(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作。第十二頁，共23頁。

（1）在施工過程中，施工區(qū)域通過位置的主要車輛、行人出入口以及路口處均設(shè)置專職的交通疏導(dǎo)人員，24小時負(fù)責(zé)交通安全方面的疏導(dǎo)。（2）施工前請專業(yè)人員對交通疏導(dǎo)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)指導(dǎo)，進(jìn)行相關(guān)知識的學(xué)習(xí)機(jī)安全教育。加強(qiáng)交通疏導(dǎo)人員的工作責(zé)任心，嚴(yán)格按要求上崗，指揮車輛減速慢行、正確行駛。杜絕發(fā)生人員和車輛交通事故。（3）交通疏導(dǎo)人員上崗時，嚴(yán)格按要求穿著反光服裝，佩戴統(tǒng)一標(biāo)志，疏導(dǎo)交通使用專門的指揮棒或指揮旗幟。（4）為確保道路交通安全和施工的順利進(jìn)行，在路口及施工區(qū)域出入口設(shè)置專門的交通導(dǎo)行人員，進(jìn)行對過往車輛及行人的交通安全疏導(dǎo)。（5）施工過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關(guān)管理單位的要求，確保施工區(qū)域路段交通導(dǎo)行工作的順利實施。（6）夜間交通疏導(dǎo)區(qū)域保證有足夠的照明；施工人員、機(jī)械、車輛進(jìn)出施工范圍必須按交通法規(guī)或交通方案中規(guī)定的時間、路線行駛，以保證車輛、人員的安全。（7）安排專門人員經(jīng)常檢查道路兩側(cè)的警示牌、警示燈等安全設(shè)施，對損壞的安全設(shè)施及時修理、更換，保證安全設(shè)施的完好，確保交通安全。第十三頁，共23頁。職工安全教育（1）設(shè)置專職安全員，做好所有施工人員的入場教育；全線作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，標(biāo)志明顯，配備反光服等防護(hù)設(shè)施，確保施工人員和社會交通的安全。（2）施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。施工期間嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，做好各項配合工作，服從指揮和調(diào)動，保證施工期間的交通安全。（3）合理安排施工車輛，減少施工車輛對社會交通的影響，教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按交管部門指定的路線文明駕駛。現(xiàn)場維護(hù)、保潔（1）對臨時便道加強(qiáng)保護(hù)，發(fā)現(xiàn)坑洞、積水及時修復(fù)，確保車輛安全行駛。（2）對施工路段做到經(jīng)常灑水，減小灰塵污染，同時保持工程車輛的清潔，并指派專人清掃路面，以免干擾車輛的正常行駛。第十四頁，共23頁。六、主要交通設(shè)施一覽表大型路段施工告知牌需由業(yè)主制作，固定于八一北街、中山路、五一路進(jìn)出口，方便經(jīng)此路段車輛提前繞行。同時業(yè)主需在各主要媒體上及張貼告知書形式告知該路段的各單位、居民關(guān)于拓建道路事宜，以便我方施工。第十五頁，共23頁。七、安全保證措施1、現(xiàn)場安全組織：建立以項目經(jīng)理為組長的交通安全監(jiān)督小組，對施工區(qū)域進(jìn)行監(jiān)督巡查，檢查現(xiàn)場交通導(dǎo)行的落實，保證施工區(qū)域內(nèi)的交通安全。下設(shè)具體責(zé)任人落實實施。2、建立應(yīng)急事故處理小組，對可能發(fā)生的突發(fā)事故進(jìn)行緊急處理。力爭將事故損失降至最低。組長：陳茂君副組長：陳茂華組員：黃金潤第十六頁，共23頁。3、具體保證措施（1）嚴(yán)格按照交管部門批復(fù)的交通導(dǎo)行方案執(zhí)行，按規(guī)定的路段、路線進(jìn)行導(dǎo)行。施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔離，在圍擋及支架上設(shè)置安全警示標(biāo)志。所有隔離設(shè)施貼反光條，確保夜間行車安全。（2）建立以項目經(jīng)理為組長，專職安全員為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全管理制度，落實安全措施。定期對相關(guān)人員及施工隊伍進(jìn)行安全教育。不斷提高安全意識和交通法規(guī)意識，牢記“安全第一”的宗旨。（3）根據(jù)施工進(jìn)度安排提前首先將臨時施工報告及方案提交交通管理部門，待其批準(zhǔn)后實施。（4）按照交通管理部門的要求，施工路段及前方設(shè)置有關(guān)警示標(biāo)志。即分別在施工路段及前方設(shè)置公函、施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、禁止駕入標(biāo)志、雙向令車標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)志等。（5）合理安排施工車輛的進(jìn)出，避開交通高峰時段。減少施工車輛對社會交通的影響。并教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛，服從交警的指揮。（6）在局部施工區(qū)域老路與新路交接處設(shè)置采用水馬隔離護(hù)欄。（7）夜間施工區(qū)域和交通導(dǎo)行路線保證有足夠的照明；施工人員、機(jī)械、車輛進(jìn)出施工范圍必須按交通法規(guī)或交通方案中規(guī)定的時間、路線行駛。夜間施工在迎車80米距離處設(shè)置交通標(biāo)志牌以及警示燈。所有隔離設(shè)施上均貼反光條，以確保夜間行車安全。（8）施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)人員及交通疏導(dǎo)小組全天24小時盯崗并服從交警的統(tǒng)一指揮。（9）施工中盡量保持現(xiàn)場干凈，指派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，杜絕野蠻施工。（10）施工機(jī)械按照施工總平面布置圖的位置和線路設(shè)置，不任意侵占道路。施工污水有組織的通過排水溝流入工地臨時沉淀池。（11）施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及時運(yùn)出場外合適地點，運(yùn)輸過程中杜絕拋、撒、滴、漏。（12）保證施工現(xiàn)場道路暢通和排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，在車輛、行人通行的地方施工，設(shè)置溝、井、坑、穴覆蓋物和施工標(biāo)志。（13）施工中涉及到老路護(hù)欄及樹木的拆除和遷移及時申請報告，得到批準(zhǔn)后實施。第十七頁，共23頁。八、現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)防塵措施：

施工現(xiàn)場每天備灑水車進(jìn)行現(xiàn)場及周邊道路的灑水降塵，并安排專人進(jìn)行現(xiàn)場道路及周邊環(huán)境的清掃。確保文明施工做好環(huán)境保護(hù)。降噪措施：

施工現(xiàn)場盡可能的采用低噪聲設(shè)備，必要時搭設(shè)隔音棚。夜間盡可能安排低噪聲的作業(yè)項目（如人工作業(yè)項目），并對作業(yè)隊伍加強(qiáng)文明施工意識的教育，禁止大聲喧嘩、打鬧。保證現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護(hù)工作的落實。做好文明施工各方面的工作，嚴(yán)格工程質(zhì)量及工期要求，確保按期完工及時恢復(fù)道路交通。第十八頁，共23頁。九、施工應(yīng)急與響應(yīng)措施（1）施工主要交通負(fù)責(zé)人通訊設(shè)