海上制氫設(shè)施指南2025Beijing 4第1節(jié)一般規(guī)定 4 4第3節(jié)接受標(biāo)準(zhǔn) 5第4節(jié)入級(jí)檢驗(yàn) 6 11第1節(jié)一般規(guī)定 11第2節(jié)總體布置 11第3節(jié)設(shè)計(jì)載荷 13第4節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 14第5節(jié)定位系泊系統(tǒng) 16 第1節(jié)一般規(guī)定 19第2節(jié)制氫系統(tǒng) 21第3節(jié)氫氣純化系統(tǒng) 22第4節(jié)氫氣壓縮系統(tǒng) 22第5節(jié)儲(chǔ)氫系統(tǒng) 22第6節(jié)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 24 第1節(jié)一般規(guī)定 25第2節(jié)泵送系統(tǒng) 25第3節(jié)艙柜透氣系統(tǒng)、溢流和測(cè)量系統(tǒng) 27第4節(jié)機(jī)械設(shè)備布置 27第5節(jié)通風(fēng)系統(tǒng) 29 第1節(jié)一般規(guī)定 31第2節(jié)電氣安全 31第3節(jié)監(jiān)控系統(tǒng) 32 第1節(jié)一般規(guī)定 33第2節(jié)火災(zāi)和可燃?xì)怏w探測(cè) 35第3節(jié)火災(zāi)的限制 35第4節(jié)控火與滅火 38 第1節(jié)一般規(guī)定 41第2節(jié)救生設(shè)備 41第3節(jié)通信設(shè)備 41第4節(jié)信號(hào)設(shè)備 42 第1節(jié)一般規(guī)定 43 第1節(jié)一般規(guī)定 44第2節(jié)總體與結(jié)構(gòu) 44第3節(jié)水電解制氫 44第4節(jié)防火防爆 45 46 53 C.1氫氣與其他常見(jiàn)氣體的熱物理性質(zhì)比較 54C.2氫的燃燒特性 54C.3氫氣與其他常見(jiàn)燃料的燃燒特性比較 5541.1.1.1本指南是中國(guó)船級(jí)社（以下簡(jiǎn)稱“CCS”）開(kāi)展海上制氫設(shè)施及其上部產(chǎn)品入級(jí)檢驗(yàn)與發(fā)證的依據(jù)。1.1.1.2如主管機(jī)關(guān)有明確要求，應(yīng)以主管機(jī)關(guān)要求為準(zhǔn)。1.1.2.1本指南適用于無(wú)人駐守的海上制氫設(shè)施，包括海上浮動(dòng)制氫設(shè)施、海上固定制氫設(shè)施。1.1.2.2對(duì)于集中式海上制氫設(shè)施，應(yīng)滿足本指南第1章至第8章的技術(shù)要求。1.1.2.3對(duì)于分布式海上制氫設(shè)施，除應(yīng)滿足本指南中針對(duì)分布式海上制氫設(shè)施的條款外，還應(yīng)滿足對(duì)應(yīng)類型海上設(shè)施的相關(guān)規(guī)范及指南。1.1.2.4對(duì)于同時(shí)兼有制氫功能的其他類型海上設(shè)施，其氫系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)要求可參照本指南的適用要求執(zhí)行。1.1.3等效與免除1.1.3.1與本指南要求（包括接受標(biāo)準(zhǔn)的要求）不一致的規(guī)定，可予以接受以替代本指南的相應(yīng)要求，其條件是以書(shū)面文件證明或表明其至少與本指南要求具有同等的安全水平，并經(jīng)CCS同意。1.1.3.2設(shè)施上安裝的任何裝置、材料、設(shè)備和器具可以代替本指南要求的裝置、材料、設(shè)備和器具，其條件是經(jīng)試驗(yàn)和其他方法證明認(rèn)定這些裝置、材料、設(shè)備和器具至少與本指南要求具有同等安全效能，并經(jīng)CCS同意。1.2.1.1除另有規(guī)定外，本指南采用的名詞術(shù)語(yǔ)定義如下：（1）海上制氫設(shè)施系指用于從事海上制氫作業(yè)的海上設(shè)施，包括海上浮動(dòng)制氫設(shè)施、海上固定制氫設(shè)施。一般由設(shè)施結(jié)構(gòu)搭載制氫系統(tǒng)、氫氣處理系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)（如有時(shí)）等模塊組成。（2）設(shè)施類別①海上浮動(dòng)制氫設(shè)施系指通常在全生命周期內(nèi)采用纜繩、錨鏈或壓載等非剛性固定方式系固在某一固定地點(diǎn)并漂浮于海面的海上制氫設(shè)施。②海上固定制氫設(shè)施系指通過(guò)導(dǎo)管架、樁基、重力式基礎(chǔ)等底部支撐結(jié)構(gòu)固定于海底的海上制氫設(shè)施。（3）無(wú)人駐守系指無(wú)人居住、無(wú)人生產(chǎn)作業(yè)。在檢修、應(yīng)急故障處理、定期巡檢等情況下，允許登設(shè)施的人數(shù)應(yīng)盡可能少，登設(shè)施人員不得在設(shè)施上過(guò)夜。（4）集中式海上制氫系指集中布置氫系統(tǒng)設(shè)備，在海上制氫設(shè)施上實(shí)現(xiàn)規(guī)?；茪渑c儲(chǔ)氫功能的模式。（5）分布式海上制氫系指在分散的單臺(tái)海上發(fā)電設(shè)施上集成安裝制氫設(shè)備，實(shí)現(xiàn)就地制氫的模式。目前多指5在單臺(tái)海上風(fēng)機(jī)平臺(tái)上集成制氫設(shè)備的模式。（6）氫系統(tǒng)系指海上制氫設(shè)施上與氫相關(guān)的設(shè)備及工藝系統(tǒng)的統(tǒng)稱。主要包括制氫裝置、氫氣純化、壓縮、儲(chǔ)存、灌充等操作單元。（7）制氫系統(tǒng)系指以水為原料，由水電解槽、氫（氧）氣液分離器、氫（氧）氣冷卻器、氫（氧）氣液洗滌器等設(shè)備組合的統(tǒng)稱。（8）氫氣純化系統(tǒng)系指用于除去氫氣中的雜質(zhì)，使氫氣達(dá)到預(yù)定純度的設(shè)備及工藝系統(tǒng)的統(tǒng)稱。（9）氫氣壓縮系統(tǒng)系指通過(guò)改變氣體的容積來(lái)完成氣體壓縮的設(shè)備及工藝系統(tǒng)的統(tǒng)稱。（10）儲(chǔ)氫系統(tǒng)系指用于氫氣存儲(chǔ)的設(shè)備的統(tǒng)稱，如儲(chǔ)氫罐、氫氣瓶等。（11）儲(chǔ)氫罐系指用于儲(chǔ)存壓縮氫氣的容器。（12）氫氣瓶系指公稱壓力不大于70MPa，用于儲(chǔ)存壓縮氫氣的可重復(fù)充裝氣瓶。氫氣瓶是壓縮氫氣儲(chǔ)罐的一種。（13）制氫處所系指制氫系統(tǒng)、氫氣純化系統(tǒng)所在的區(qū)域/處所。（14）氫氣壓縮處所系指氫氣壓縮系統(tǒng)所在的區(qū)域/處所。（15）氫氣儲(chǔ)存處所系指儲(chǔ)氫系統(tǒng)所在的區(qū)域/處所。（16）制氫輔助機(jī)械處所系指為氫氣生產(chǎn)和安全服務(wù)的機(jī)械設(shè)備（例如原料水純化裝置、空氣壓縮裝置、冷卻水循環(huán)設(shè)備、堿液處理裝置、氮?dú)庋b置等）所在的區(qū)域/處所。（17）控制站系指火警指示器或失火控制設(shè)備集中的處所（亦稱消防控制站）。制氫裝置控制間應(yīng)視為控制站。（18）堿液用于增強(qiáng)電解液導(dǎo)電性并促進(jìn)水分解反應(yīng)的堿性溶液，通常為氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）的水溶液，濃度范圍一般為20%~30%（如30%KOH或25%NaOH）。（19）遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是指設(shè)施上的本地監(jiān)控單元通過(guò)無(wú)線/有線方式，把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心。1.3.1.1除滿足本指南要求外，CCS接受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)海上制氫設(shè)施的適用部分，當(dāng)接受的標(biāo)準(zhǔn)與本指南要求存在不一致時(shí)，應(yīng)以本指南要求為準(zhǔn)。相關(guān)文件中的條款通過(guò)本指南的引用將成為本指南的條款。凡是未注明日期的引用文件，其最新版本適用于本指南。1.3.1.2按照本指南簽發(fā)證書(shū)的設(shè)施，應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行的主要國(guó)際公約、國(guó)家技術(shù)法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）國(guó)際海事組織《經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約》（簡(jiǎn)稱“防污公約”（2）國(guó)際海事組織《1966年國(guó)際載重線公約》及《1966年國(guó)際載重線公約1988年議6定書(shū)》修正案（簡(jiǎn)稱“載重線公約”（3）國(guó)際海事組織《1969年國(guó)際船舶噸位丈量公約》（簡(jiǎn)稱“噸位丈量公約”（4）國(guó)際海事組織《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》（簡(jiǎn)稱“避碰規(guī)則”（5）國(guó)際海事組織《2001年國(guó)際控制船舶有害防污底系統(tǒng)公約》（簡(jiǎn)稱“防污底公約”（6）中華人民共和國(guó)海事局《海上固定設(shè)施安全技術(shù)規(guī)則》（1997）；（7）中華人民共和國(guó)海事局《海上浮動(dòng)設(shè)施技術(shù)規(guī)則》（2025）；（8）中華人民共和國(guó)海事局《海上浮動(dòng)設(shè)施檢驗(yàn)規(guī)則》（2025）；（9）中華人民共和國(guó)海事局《海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（1999）；（10）中華人民共和國(guó)海事局《噸位丈量規(guī)則》（2022）；（11）中華人民共和國(guó)海事局《國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2014）；（12）中華人民共和國(guó)海事局《起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（1999）；（13）GB/T29729-2022《氫系統(tǒng)安全的基本要求》；（14）GB50177-2005《氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》；（15）GB50516-2021《加氫站技術(shù)規(guī)范》；（16）GB/T19774-2005《水電解制氫系統(tǒng)技術(shù)要求》；（17）GB/T37563-2019《壓力型水電解制氫系統(tǒng)安全要求》；（18）GB50058-2014《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》；（19）GB/T34542-2017《氫氣儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)》。1.4.1.1除本節(jié)特殊規(guī)定外，海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的入級(jí)檢驗(yàn)應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》的適用規(guī)定；海上固定制氫設(shè)施的入級(jí)檢驗(yàn)應(yīng)滿足CCS《海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》或《淺海固定平臺(tái)建造與檢驗(yàn)規(guī)范》的適用規(guī)定。1.4.1.2入級(jí)檢驗(yàn)提交的圖紙范圍應(yīng)依據(jù)1.4.1.1規(guī)定的適用規(guī)范，結(jié)合設(shè)施結(jié)構(gòu)型式以及功能確定，包括但不限于附錄A入級(jí)檢驗(yàn)提交的圖紙范圍。1.4.1.3產(chǎn)品檢驗(yàn)是設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)的一部分。海上制氫設(shè)施的通用產(chǎn)品應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》的適用規(guī)定，制氫系統(tǒng)產(chǎn)品還應(yīng)滿足附錄B持證清單要求。1.4.1.4入級(jí)檢驗(yàn)包括設(shè)計(jì)圖紙審查、建造中檢驗(yàn)和建造后檢驗(yàn)。新建海上制氫設(shè)施確認(rèn)設(shè)施符合本指南的要求，授予相應(yīng)的入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志，簽發(fā)入級(jí)證書(shū)。已建海上制氫設(shè)施通過(guò)建造后檢驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)施符合本指南的要求，簽署或簽發(fā)入級(jí)證書(shū)。1.4.2入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志1.4.2.1由海上制氫設(shè)施的所有者或其代理人申請(qǐng)，凡符合本指南要求經(jīng)CCS入級(jí)檢驗(yàn)，認(rèn)為設(shè)施主體及附屬物主要部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和完整性，制氫系統(tǒng)以及設(shè)施上裝配的其他設(shè)備或輔助系統(tǒng)的可靠性和功能，能維持設(shè)施的基本功能，CCS可授予相應(yīng)的入級(jí)符號(hào)與附加標(biāo)志。1.4.2.2入級(jí)符號(hào)是海上制氫設(shè)施主要特性的表述，具有強(qiáng)制性。（1）海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的入級(jí)符號(hào)應(yīng)符合CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第1篇第2章第3節(jié)2.3.1的規(guī)定。（2）海上固定制氫設(shè)施的入級(jí)符號(hào)按以下要求執(zhí)行：★CSA——表示設(shè)施主體以及設(shè)施重要用途的輔助機(jī)械是由CCS進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)、審圖和建造中檢驗(yàn)，并符合CCS規(guī)范的規(guī)定。特殊情況下，設(shè)施在臨近交付前，其主體和設(shè)備——經(jīng)CCS入級(jí)檢驗(yàn)，認(rèn)為其等效符合CCS規(guī)范的規(guī)定，則★用★替代?！顲SA——表示設(shè)施主體以及設(shè)施重要用途的輔助機(jī)械不是由CCS進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)、審圖和建造中檢驗(yàn)，但其后經(jīng)CCS進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)，認(rèn)為其符合CCS規(guī)范的規(guī)定。1.4.2.3附加標(biāo)志是海上制氫設(shè)施不同特點(diǎn)的分級(jí)表述，加注在入級(jí)符號(hào)之后。除設(shè)施類別附加標(biāo)志外，其他附加標(biāo)志應(yīng)符合《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》和《海上固定平臺(tái)入級(jí)與7建造規(guī)范》的適用規(guī)定。1.4.2.4海上制氫設(shè)施的設(shè)施類別附加標(biāo)志規(guī)定如下：（1）海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的設(shè)施類別附加標(biāo)志：FloatingHydrogenProductionInstallation應(yīng)滿足本指南關(guān)于浮動(dòng)制氫設(shè)施的適用技術(shù)要求（2）海上固定制氫設(shè)施的設(shè)施類別附加標(biāo)志：FixedHydrogenProductionPlatform應(yīng)滿足本指南關(guān)于固定制氫設(shè)施的適用技術(shù)要求1.4.3建造中檢驗(yàn)1.4.3.1申請(qǐng)CCS進(jìn)行建造檢驗(yàn)的設(shè)施，在建造前，申請(qǐng)方應(yīng)向CCS總部或其當(dāng)?shù)胤种C(jī)構(gòu)提交設(shè)施建造檢驗(yàn)的書(shū)面申請(qǐng)。1.4.3.2對(duì)于首次申請(qǐng)建造CCS級(jí)設(shè)施的建造廠或首次建造CCS級(jí)新型設(shè)施的建造廠，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)建造廠的生產(chǎn)能力，包括生產(chǎn)場(chǎng)所、設(shè)施及建造廠的質(zhì)量保證體系、施工人員的資質(zhì)、分包方等各方面以及對(duì)即將建造設(shè)施的適用性和有效性進(jìn)行評(píng)估。1.4.3.3開(kāi)工前檢查開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)建造廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，如：建造設(shè)施的準(zhǔn)備工作計(jì)劃、施工/焊接工藝、焊工/無(wú)損檢測(cè)人員資質(zhì)、船用產(chǎn)品持證要求清單、焊接規(guī)格表、無(wú)損檢測(cè)圖、密性試驗(yàn)圖、檢驗(yàn)/試驗(yàn)項(xiàng)目表、有關(guān)材料（鋼板、焊接材料等）、建造公差標(biāo)準(zhǔn)、分包方情況（適用時(shí)）以及開(kāi)工前必需的圖紙文件等技術(shù)資料等。對(duì)于個(gè)別不影響開(kāi)工的項(xiàng)目，驗(yàn)船師可酌情在相應(yīng)建造階段之前予以檢查和確認(rèn)。1.4.3.4其他試驗(yàn)/檢驗(yàn)文件的核查（1）驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)建造廠提供的，為即將建造設(shè)施的準(zhǔn)備工作和相關(guān)資料，諸如機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)安裝工藝（軸系合理校中除外）、傾斜試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)大綱等現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、工藝文件進(jìn)行審查或確認(rèn)。（2）驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)檢測(cè)公司、檢測(cè)人員及檢測(cè)設(shè)備持有有效的CCS認(rèn)可的資質(zhì)證書(shū)或CCS接受的資質(zhì)證書(shū)。1.4.3.5檢驗(yàn)與試驗(yàn)（1）驗(yàn)船師應(yīng)按批準(zhǔn)的圖紙資料（含審圖意見(jiàn)）進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)建造廠采取的措施進(jìn)行落實(shí)確認(rèn)；對(duì)建造廠落實(shí)審批圖紙及其審圖意見(jiàn)的異議，應(yīng)及時(shí)向?qū)張D部門(mén)反饋。（2）建造廠應(yīng)按本章1.4.1.3中的規(guī)范要求，結(jié)合本指南附錄B，編制擬建設(shè)施有關(guān)的產(chǎn)品持證清單，提交設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師確認(rèn)。（3）對(duì)于海上制氫設(shè)施應(yīng)開(kāi)展海上安裝的審查和檢驗(yàn)工作。1.4.3.6檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目（1）主體檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目：①確認(rèn)規(guī)范所要求的設(shè)施主體結(jié)構(gòu)材料（金屬材料、鑄件、鍛件、焊接材料和非金屬材料等）、錨泊、系泊設(shè)備和系統(tǒng)等，持有規(guī)范所要求的產(chǎn)品證書(shū)或證件；②檢查設(shè)施主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備，其材料、尺寸、制造、布置和安裝等各方面與批準(zhǔn)的圖紙、圖表、說(shuō)明書(shū)、計(jì)算書(shū)和其他技術(shù)文件相符，且工藝等各方面均應(yīng)令驗(yàn)船師滿意；③驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)任何不符合批準(zhǔn)圖紙、圖表、說(shuō)明書(shū)、計(jì)算書(shū)和其他技術(shù)文件的構(gòu)件尺寸、材料或不良材料、施工、布置、工藝、裝置和設(shè)備應(yīng)予糾正；④驗(yàn)船師對(duì)設(shè)施建造檢驗(yàn)是對(duì)主要階段控制檢驗(yàn)，構(gòu)件尺寸檢查和焊接質(zhì)量檢查以及重要結(jié)構(gòu)焊接規(guī)格檢查；⑤對(duì)艙室結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，確認(rèn)設(shè)施結(jié)構(gòu)的完整性；⑥對(duì)艙室結(jié)構(gòu)，包括橫向艙壁和縱向艙壁進(jìn)行結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，或滲漏試驗(yàn)，或沖水試驗(yàn)，或其他替代試驗(yàn)；⑦艙口和開(kāi)口及其關(guān)閉裝置的檢查和試驗(yàn)，包括遙控裝置動(dòng)作試驗(yàn)；⑧水密門(mén)、風(fēng)雨密門(mén)、窗及其關(guān)閉設(shè)施檢查和試驗(yàn)；⑨錨泊和系泊設(shè)備安裝后的檢查和試驗(yàn)（適用時(shí)）；8⑩拖帶裝置焊接檢驗(yàn)，拖帶備品核查；⑩確認(rèn)設(shè)施主尺度、載重線標(biāo)志、水尺及設(shè)施的其他標(biāo)志；⑩參加傾斜試驗(yàn)，包括試驗(yàn)前設(shè)施狀況檢查和試驗(yàn)后的評(píng)估，確認(rèn)設(shè)施的空船重量及重心；⑩參加系泊試驗(yàn)；⑩甲板上保護(hù)人員的安全措施檢查，如逃生通道、梯道、欄桿和安全繩等；⑩對(duì)于組合式設(shè)施結(jié)構(gòu)的主體檢驗(yàn)，應(yīng)檢查組合式單元之間的連接結(jié)構(gòu)、護(hù)舷與批準(zhǔn)的圖紙相符，并要應(yīng)在各單元連接后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查；⑩CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的其他項(xiàng)目。（2）制氫系統(tǒng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目：①水電解制氫系統(tǒng)的安裝和試驗(yàn)，應(yīng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不同負(fù)荷狀態(tài)（例如啟動(dòng)、正常運(yùn)行、受控切斷和緊急切斷）進(jìn)行試驗(yàn)；②儲(chǔ)氫系統(tǒng)的安裝和試驗(yàn)，檢查儲(chǔ)氫罐外壁及重點(diǎn)部位是否存在缺陷和異常，檢查儲(chǔ)氫罐指示儀表及監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置是否處于正常狀態(tài)，檢查壓力釋放系統(tǒng)是否標(biāo)定正確并處于正常狀態(tài)；③氫管系的安裝和試驗(yàn)，應(yīng)使用合適的試驗(yàn)氣體驗(yàn)證氫氣管路、閥和連接件沒(méi)有泄漏；④制氫處所、氫氣處理處所、儲(chǔ)氫處所的通風(fēng)系統(tǒng)的安裝和試驗(yàn)；⑤監(jiān)測(cè)、控制和安全系統(tǒng)的功能性試驗(yàn)；⑥防爆設(shè)備的確認(rèn)和安全檢查；⑦惰氣系統(tǒng)的檢驗(yàn)；⑧CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（3）機(jī)械檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目：①驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的機(jī)械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)等，持有規(guī)范要求的產(chǎn)品證書(shū)或證件；②驗(yàn)船師應(yīng)檢查機(jī)械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)的布置、安裝和工藝等各方面符合批準(zhǔn)的圖紙、圖表、說(shuō)明書(shū)、計(jì)算書(shū)和其他技術(shù)文件；③驗(yàn)船師應(yīng)參加管路的制造、安裝檢查和試驗(yàn)，包括車間的強(qiáng)度試驗(yàn)和裝設(shè)施后的密性試驗(yàn)；④對(duì)諸如燃油、滑油、海水提升、冷卻、加熱、掃艙、艙底、壓載、消防、通風(fēng)、測(cè)量、透氣、泵系、管系等安裝后效用試驗(yàn)；⑤對(duì)機(jī)械、設(shè)備、裝置和系統(tǒng)，諸如主機(jī)、發(fā)電機(jī)組、壓力容器、錨機(jī)、空壓機(jī)、熱交換器、海底閥、舷旁排出閥等安裝后的檢查和效用試驗(yàn)；⑥對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及其他輔助機(jī)械、裝置的控制系統(tǒng)或遙控系統(tǒng)安裝后的檢查和效用試驗(yàn)；⑦對(duì)遙控關(guān)閉裝置，諸如燃油柜、通風(fēng)系統(tǒng)及開(kāi)口關(guān)閉等安裝后的檢查及效用試驗(yàn)；⑧檢查消防泵和消防總管的布置，核查每臺(tái)消防泵（包括應(yīng)急消防泵）單獨(dú)操作，確保在設(shè)施任何部位的消防總管有所需的壓力；⑨檢查固定式滅火系統(tǒng)、機(jī)器處所和制氫處所的特別布置、機(jī)械通風(fēng)和抽風(fēng)機(jī)，以及遙控停止裝置操縱；⑩參加系泊試驗(yàn)（適用時(shí)）；⑩CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（4）電氣檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目：①驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的電氣設(shè)備、系統(tǒng)等，持有規(guī)范要求的產(chǎn)品證書(shū)或證件；9②驗(yàn)船師應(yīng)檢查電氣設(shè)備，諸如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜、電纜貫穿密封件（如有時(shí)）、主配電板和應(yīng)急配電板的布置、安裝和工藝等各方面，符合批準(zhǔn)的圖紙、圖表、說(shuō)明書(shū)、計(jì)算書(shū)和其他技術(shù)文件；③對(duì)電氣設(shè)備，諸如發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜、主配電板和應(yīng)急配電板等的安裝后檢查和試驗(yàn)；④對(duì)設(shè)施內(nèi)通信系統(tǒng)和設(shè)施警報(bào)系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)；⑤對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)電氣設(shè)備（如有時(shí)）安裝后的檢查和試驗(yàn)；⑥對(duì)應(yīng)急電源包括臨時(shí)應(yīng)急電源的檢查和試驗(yàn)；⑦故障模式與影響分析試驗(yàn)和效用試驗(yàn)（適用時(shí)）；⑧可移動(dòng)設(shè)備的接地檢查，鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)的接地檢查（適用時(shí)）；⑨參加系泊試驗(yàn)（適用時(shí)）；⑩CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（5）防火檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目：①設(shè)施的總布置及危險(xiǎn)區(qū)與設(shè)計(jì)圖紙符合性檢查；②逃生通道和脫險(xiǎn)路線的檢查；③通風(fēng)系統(tǒng)布置及技術(shù)要求的檢查；④耐火分隔檢查；⑤驗(yàn)船師應(yīng)確認(rèn)規(guī)范所要求的結(jié)構(gòu)防火材料、防火防爆設(shè)備、系統(tǒng)等持有規(guī)范要求的產(chǎn)品證書(shū)或證件；⑥防火控制圖及其張貼的檢查；⑦滅火器儲(chǔ)存室的布置及通風(fēng)檢查；⑧固定滅火系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)；⑨消防器材、消防員裝備、應(yīng)急逃生呼吸器的檢查；⑩火警探測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)；?可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)；?防爆設(shè)備的檢查和試驗(yàn)；?應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)的檢查和試驗(yàn)；⑩CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（6）救生設(shè)備部分的建造檢驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)視其適用情況進(jìn)行如下：①核查救生艇/筏的配備和布置；②確認(rèn)在救生艇/筏及其降落站和救生設(shè)備的容器、支架、擱架及其他類似存放位置的附近有告示或標(biāo)志；③檢查設(shè)施上便攜式通信設(shè)備（如有時(shí)）和雙向甚高頻無(wú)線電話設(shè)備和搜救定位裝置的配備和存放，并核查其操作狀況；④檢查遇險(xiǎn)火焰信號(hào)和拋繩設(shè)備的配備和存放，核查設(shè)施上固定式通信設(shè)備（如有時(shí)）的配備及其操作狀況，并試驗(yàn)通用報(bào)警系統(tǒng)的操作裝置；⑤檢查救生圈，包括帶有自亮燈、自發(fā)煙霧信號(hào)和可浮救生索的救生圈以及救生衣、救生服和保溫用具的配備、布置及存放；⑥檢查集合與登乘站及通往集合與登乘站的走廊、梯道和出口處的照明包括應(yīng)急電源供電；⑦CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（7）定位系泊系統(tǒng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目（適用時(shí)）：①定位系泊設(shè)備的產(chǎn)品證書(shū)核查；②錨機(jī)、掣鏈/纜器、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)向器及錨架安裝后的檢查；③拋錨試驗(yàn)；④CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（8）直升機(jī)甲板設(shè)施檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目（適用時(shí)）：①直升機(jī)甲板布置、結(jié)構(gòu)及設(shè)施的檢查；②儲(chǔ)油、加油及滅火設(shè)施的檢查；③CCS認(rèn)為需要檢查和試驗(yàn)的項(xiàng)目。（9）其他特殊系統(tǒng)和設(shè)施檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目（適用時(shí)）：①新能源供電系統(tǒng)（包括太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、蓄電池、配電盤(pán)等）的檢查和試驗(yàn)；②其他應(yīng)按本章第3節(jié)所列適用公約、法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求進(jìn)行檢查和試驗(yàn)。1.4.3.7試驗(yàn)要求（1）艙室密性和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，海上浮動(dòng)制氫設(shè)施應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第1篇第4章第3節(jié)的有關(guān)規(guī)定。（2）機(jī)械設(shè)備、壓力容器和管系安裝后，應(yīng)進(jìn)行密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力應(yīng)按CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第5篇的相關(guān)要求，試驗(yàn)時(shí)間一般不少于3min~5min。（3）傾斜試驗(yàn)，海上浮動(dòng)制氫設(shè)施應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第3篇第2章第1節(jié)的有關(guān)規(guī)定。1.4.4建造后檢驗(yàn)1.4.4.1已在CCS入級(jí)的設(shè)施，為保持證書(shū)的有效性，應(yīng)按照本節(jié)規(guī)定進(jìn)行各種檢驗(yàn)（適用時(shí)）。適當(dāng)時(shí)，CCS可接受遠(yuǎn)程檢驗(yàn)技術(shù)用于幫助實(shí)施所要求的外部和內(nèi)部檢查，包括近觀檢驗(yàn)和測(cè)厚。CCS驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中可根據(jù)其專業(yè)判斷擴(kuò)大檢驗(yàn)范圍，業(yè)主或其代理人應(yīng)提供相應(yīng)的檢驗(yàn)條件。1.4.4.2在檢驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)影響證書(shū)的有效性的損壞或缺陷并認(rèn)為必須立即進(jìn)行處理時(shí)，驗(yàn)船師應(yīng)將處理意見(jiàn)通知業(yè)主或其代理人，如未得到貫徹，驗(yàn)船師應(yīng)立即將這些情況報(bào)告CCS總部。1.4.4.3業(yè)主或其代理人有責(zé)任向CCS提出保持證書(shū)有效性的各種檢驗(yàn)的申請(qǐng)，并按指南要求做好檢驗(yàn)的項(xiàng)目準(zhǔn)備和為檢驗(yàn)提供安全措施。1.4.4.4入級(jí)符號(hào)的授予、保持、暫停、取消與恢復(fù)應(yīng)按照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第1篇第2章第10節(jié)要求執(zhí)行。1.4.4.5損壞和修理檢驗(yàn)（1）涉及船級(jí)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）等部件遭到認(rèn)為可能影響船級(jí)的損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知CCS，CCS將指派驗(yàn)船師及時(shí)登設(shè)施進(jìn)行損壞檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)范圍應(yīng)使驗(yàn)船師認(rèn)為能查明損壞程度和原因所需的范圍。（2）涉及船級(jí)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）作任何修理，應(yīng)在CCS驗(yàn)船師在場(chǎng)下進(jìn)行。如修理地點(diǎn)無(wú)CCS驗(yàn)船師時(shí)，業(yè)主或其代理人應(yīng)及時(shí)通知CCS。1.4.4.6改裝或改建檢驗(yàn)（1）涉及船級(jí)的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和輪機(jī)（包括電氣設(shè)備）的結(jié)構(gòu)尺寸或裝置進(jìn)行改裝或改建時(shí)，其相關(guān)圖紙應(yīng)提交CCS批準(zhǔn)。改裝或改建及相關(guān)部分，一般應(yīng)符合CCS現(xiàn)行指南的規(guī)定或至少要達(dá)到原先適用指南的要求。1.4.4.7除本節(jié)特殊規(guī)定外，海上制氫設(shè)施的建造后檢驗(yàn)：（1）海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的建造后檢驗(yàn)種類、周期和檢驗(yàn)要求應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第1篇第5章的適用規(guī)定；（2）海上固定制氫設(shè)施的建造后檢驗(yàn)種類、周期和檢驗(yàn)要求應(yīng)滿足CCS《海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》第2章的適用規(guī)定。第2章總體與結(jié)構(gòu)2.1.1.1海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第2篇的適用要求；海上固定制氫設(shè)施的總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足CCS《海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》第2篇和《淺海固定平臺(tái)建造與檢驗(yàn)規(guī)范》第2篇的適用要求；另外，海上制氫設(shè)施的總體與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還應(yīng)符合海洋設(shè)施和氫安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)適用規(guī)定。2.1.1.2海上制氫設(shè)施的材料與焊接應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》的適用要求。2.1.1.3海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的拖航應(yīng)滿足中華人民共和國(guó)海事局《海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及其他適用的國(guó)內(nèi)法規(guī)的規(guī)定。船式和駁船式海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的穩(wěn)性、分艙與載重線應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第3篇的適用要求。柱穩(wěn)式和圓筒式海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的穩(wěn)性、分艙與載重線應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第3篇的適用要求。張力腿式海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的穩(wěn)性和重量控制應(yīng)滿足CCS《張力腿平臺(tái)入級(jí)指南》第2章的適用要求。2.1.1.4海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的穩(wěn)性，應(yīng)考慮制氫、儲(chǔ)氫設(shè)備在各種工況下重量、重心變化對(duì)設(shè)施穩(wěn)性產(chǎn)生的不利影響。2.1.1.5以水下檢驗(yàn)替代塢內(nèi)檢驗(yàn)的海上浮動(dòng)制氫設(shè)施應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第9篇第6章的適用要求。2.1.2設(shè)計(jì)工況2.1.2.1設(shè)計(jì)工況系指制氫設(shè)施在作業(yè)點(diǎn)或遷移時(shí)操作或活動(dòng)的條件或狀態(tài)，本指南將制氫設(shè)施的設(shè)計(jì)工況分為：（1）正常作業(yè)工況：指制氫設(shè)施在作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)或其他操作時(shí)，承受與作業(yè)相適的，且處于設(shè)計(jì)限度內(nèi)的組合環(huán)境載荷及作業(yè)載荷的狀態(tài)；（2）自存工況：指制氫設(shè)施承受最嚴(yán)重設(shè)計(jì)環(huán)境載荷時(shí)，通過(guò)停止作業(yè)或其他操作，從而將抗環(huán)境能力提高到最大的狀態(tài)；（3）遷移工況：指制氫設(shè)施以干拖或濕拖等方式，從一個(gè)地區(qū)遷移到另一個(gè)地區(qū)過(guò)程中的狀態(tài)；（4）安裝工況：指制氫設(shè)施的裝船、下水就位、打樁和上部結(jié)構(gòu)安裝等的狀態(tài)；（5）偶然工況：指制氫設(shè)施在全壽命周期內(nèi)可能出現(xiàn)的意外狀態(tài)，如地震、碰撞破損、一纜破斷等。2.1.2.2如CCS認(rèn)為有其他特殊工況影響設(shè)施的安全，應(yīng)根據(jù)CCS的要求考慮相關(guān)工2.1.2.3由正常作業(yè)工況轉(zhuǎn)換至自存工況應(yīng)具有可行性，并在設(shè)計(jì)中予以充分考慮。2.2.1一般要求2.2.1.1海上制氫設(shè)施的總體布置應(yīng)考慮如下因素和要求：（1）滿足安全、防火、消防、人員逃生和救生的需要；（2）滿足生產(chǎn)作業(yè)的需要；（3）滿足維修及事故處理的需要；（4）滿足結(jié)構(gòu)合理性，如空間布置、建造便利性等的需要；2.2.1.2海上制氫設(shè)施的總體布置應(yīng)充分考慮人員的安全、防止環(huán)境污染和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，應(yīng)使事故發(fā)生、蔓延和升級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)盡可能降低。2.2.2海上固定制氫設(shè)施甲板高程2.2.2.1海上固定制氫設(shè)施最下層甲板結(jié)構(gòu)最低點(diǎn)，應(yīng)處于設(shè)計(jì)環(huán)境條件下潮汐與波浪最不利組合情況時(shí)的最大波峰高程以上，并留有一定的間隙。2.2.2.2海上固定制氫設(shè)施最下層甲板上表面高程可以按照以下公式確定：其中：T—最下層甲板上表面高程（米）；H—設(shè)計(jì)重現(xiàn)期條件下的極端高水位（米）；Hm—設(shè)計(jì)重現(xiàn)期條件下的最高設(shè)計(jì)波高（米）；?—間隙，不小于1.5米；Hl—最下層甲板包括梁在內(nèi)的結(jié)構(gòu)高度（米）。2.2.3海上浮動(dòng)制氫設(shè)施氣隙2.2.3.3柱穩(wěn)式海上浮動(dòng)制氫設(shè)施在各種漂浮狀態(tài)下，考慮設(shè)施相對(duì)于海面運(yùn)動(dòng)后，上殼體底部與波峰之間應(yīng)具有合理的間隙。此間隙可以通過(guò)計(jì)算、模型試驗(yàn)或母型設(shè)施經(jīng)驗(yàn)確定，并提交CCS審查批準(zhǔn)。如氣隙為負(fù)值，應(yīng)開(kāi)展相應(yīng)的波浪砰擊分析。2.2.3.4如海上浮動(dòng)制氫設(shè)施干舷甲板距離水面沒(méi)有足夠的安全距離，應(yīng)考慮波浪砰擊對(duì)上殼體、甲板室、欄桿、救生設(shè)備和其他甲板設(shè)備等的影響。所有制氫、儲(chǔ)氫系統(tǒng)，生產(chǎn)工藝和通用設(shè)備應(yīng)布置在甲板上浪淹沒(méi)區(qū)的上方。2.2.4設(shè)備布置2.2.4.1設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮作業(yè)海域主風(fēng)向的影響：（1）使制氫、儲(chǔ)氫模塊給作業(yè)人員、逃生通道等所帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)降至最小；（2）使危險(xiǎn)區(qū)逸出的可燃?xì)怏w，進(jìn)入含有引燃源的區(qū)域的可能性降至最低；（3）使燃燒設(shè)備燃燒的廢氣以及冷放空的可燃?xì)怏w直接向脫離海上設(shè)施的方向散去；（4）當(dāng)一旦失火或爆炸發(fā)生時(shí)，不使煙氣進(jìn)入應(yīng)急集合站及撤離地點(diǎn)。一般制氫、儲(chǔ)氫模塊應(yīng)盡量布置于主風(fēng)向的下風(fēng)向。2.2.4.2制氫、儲(chǔ)氫模塊的布置應(yīng)使其在設(shè)施發(fā)生碰撞破損后受損的概率降至最低。2.2.4.3制氫設(shè)備及管道的布置應(yīng)便于操作和維護(hù)，且出現(xiàn)緊急情況時(shí)便于人員撤離。2.2.4.4氫氣壓縮機(jī)和氫氣儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置在開(kāi)敞處所或露天甲板。2.2.4.5應(yīng)根據(jù)功能和潛在的危險(xiǎn)將海上制氫設(shè)施劃分成不同危險(xiǎn)程度的區(qū)域。設(shè)施的布置應(yīng)使危險(xiǎn)區(qū)與非危險(xiǎn)區(qū)相互隔離，控制站和應(yīng)急設(shè)備處所應(yīng)設(shè)置在受保護(hù)的位置。2.2.4.6危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)與含有引燃源的區(qū)域盡量遠(yuǎn)離，其最小距離不應(yīng)小于3米。當(dāng)遠(yuǎn)離不可行時(shí)，應(yīng)采用有效的防火墻和/或防爆墻或隔離艙進(jìn)行隔離。2.2.4.7控制站應(yīng)位于非危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)，不應(yīng)位于制氫或儲(chǔ)氫處所的上方?？刂普旧系某鋈肟?、空氣進(jìn)口和其他開(kāi)口不應(yīng)面向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。必要時(shí)應(yīng)采用防火墻和/或防爆墻對(duì)控制站進(jìn)行保護(hù)。2.2.4.8應(yīng)將氫系統(tǒng)及其周圍區(qū)域劃為禁區(qū)，并設(shè)置圍欄，禁區(qū)周圍應(yīng)有顯著而永久的“嚴(yán)禁明火”等警示標(biāo)志，應(yīng)嚴(yán)格限制禁區(qū)內(nèi)的人員數(shù)量，作業(yè)人員進(jìn)入禁區(qū)前，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行著裝并做好防護(hù)措施。2.2.4.9若同時(shí)設(shè)有氧氣儲(chǔ)存模塊，不應(yīng)將其與氫氣處所設(shè)置于同一艙室內(nèi)。2.2.5應(yīng)急集合站2.2.5.1應(yīng)急集合站應(yīng)布置在失火危險(xiǎn)較小的區(qū)域并靠近救生艇/筏的登乘站，易于從工作區(qū)到達(dá)，并應(yīng)有足夠的甲板空間以容納指定在該站集合的所有人員。2.2.5.2救生設(shè)備的配備、布置和存放要求見(jiàn)本指南第7章第2節(jié)。2.2.6通道和梯道2.2.6.1應(yīng)根據(jù)甲板尺度大小、生產(chǎn)作業(yè)和人員逃生的需要設(shè)置甲板通道和甲板間梯道。2.2.6.2應(yīng)盡量保護(hù)脫險(xiǎn)通道、救生設(shè)備等免受事故后果的影響。應(yīng)設(shè)有保障人員安全撤離的措施。2.2.6.3脫險(xiǎn)通道應(yīng)便于通過(guò)并且沒(méi)有障礙，沿通道的所有出口的門(mén)應(yīng)易于開(kāi)啟。2.2.6.4脫險(xiǎn)梯道應(yīng)耐火和便于人員行走。2.2.6.5應(yīng)考慮在失火時(shí)，至少有一個(gè)到登船位置和救生艇/筏處的脫險(xiǎn)通道可免于受到火的熱輻射危害。2.2.7登臨設(shè)施2.2.7.1登臨設(shè)施的布置應(yīng)考慮海上制氫設(shè)施所在海域的水文氣象條件和船舶靠泊方2.2.7.2登臨設(shè)施應(yīng)考慮必要的安全防護(hù)措施，登船/靠船平臺(tái)宜考慮設(shè)置防撞設(shè)施以避免對(duì)設(shè)施主體結(jié)構(gòu)的損壞。2.2.8起重設(shè)施2.2.8.1起重設(shè)備的安裝位置應(yīng)考慮盡量避免對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的傷害，防止運(yùn)動(dòng)件及吊物晃動(dòng)可能導(dǎo)致的事故。2.2.8.2海上制氫設(shè)施上使用的起重機(jī)應(yīng)滿足中華人民共和國(guó)海事局《起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》及CCS《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》的要求。2.3.1一般要求2.3.1.1應(yīng)根據(jù)海上制氫設(shè)施所受實(shí)際載荷情況，分別考慮海上制氫設(shè)施在各設(shè)計(jì)工況下的載荷與響應(yīng)。一般需考慮環(huán)境載荷、使用載荷和施工載荷。2.3.1.2設(shè)計(jì)環(huán)境條件的重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)海上制氫設(shè)施的設(shè)計(jì)壽命、重要性和環(huán)境條件資料的可靠性等因素確定，但一般作業(yè)工況不應(yīng)低于1年一遇，自存工況不應(yīng)低于50年一遇。2.3.1.3除規(guī)范有明確規(guī)定之外，其他工況的設(shè)計(jì)環(huán)境條件重現(xiàn)期應(yīng)由業(yè)主/設(shè)計(jì)者規(guī)定，且一般不小于1年；對(duì)于小于1年的設(shè)計(jì)環(huán)境條件重現(xiàn)期，應(yīng)經(jīng)CCS認(rèn)可。2.3.1.4遷移工況設(shè)計(jì)環(huán)境條件應(yīng)滿足主管機(jī)關(guān)和沿岸國(guó)政府的相關(guān)適用規(guī)定。2.3.1.5海上浮動(dòng)制氫設(shè)施應(yīng)盡量具有良好的運(yùn)動(dòng)性能，各載荷工況下的最大搖擺角度及周期，應(yīng)在制氫、儲(chǔ)氫及相關(guān)設(shè)備允許的范圍內(nèi)。制氫、儲(chǔ)氫及相關(guān)設(shè)備的配備，也應(yīng)充分考慮浮動(dòng)制氫設(shè)施各載荷工況下的可能出現(xiàn)的最大搖擺角度及周期范圍。2.3.1.6海上固定制氫設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)固定荷載、波浪、風(fēng)和海流等循環(huán)荷載長(zhǎng)期作用下土體強(qiáng)度和剛度的變化進(jìn)行地基與基礎(chǔ)的相互作用分析。2.3.2環(huán)境載荷2.3.2.1環(huán)境載荷系指直接或間接由環(huán)境作用引起的載荷，包括由環(huán)境載荷引起的所有外力，如系泊力、運(yùn)動(dòng)慣性力、液艙晃蕩力等。環(huán)境載荷通常由下列載荷組成：（1）風(fēng)載荷；（2）波浪載荷；（3）海流載荷。如需要且必要，則地震、海冰、海床承載能力、溫度、積雪、海生物附著等對(duì)載荷的影響也應(yīng)考慮。2.3.2.2海上制氫設(shè)施的風(fēng)載荷，應(yīng)按照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第2篇第5章第3節(jié)5.3.3的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。2.3.2.3海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的波浪載荷，應(yīng)按照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第2篇第5章第3節(jié)5.3.2的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。對(duì)于尺度較小的海上制氫設(shè)施，其樁/柱構(gòu)件（一般以D/L≤0.2，D為構(gòu)件截面的特征尺度，L為波長(zhǎng)）作為小尺度孤立樁柱，波浪力可用莫里遜（Morison）公式計(jì)算。2.3.2.4海上固定制氫設(shè)施的波浪載荷，應(yīng)按照CCS《淺海固定平臺(tái)建造與檢驗(yàn)規(guī)范》第2篇第3章第4節(jié)3.4.3的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。2.3.2.5海上制氫設(shè)施的海流載荷，應(yīng)按照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第2篇第5章第3節(jié)5.3.4的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算。2.3.2.6如海上制氫設(shè)施位于存在海冰的區(qū)域，應(yīng)考慮作用于設(shè)施上的冰載荷。冰載荷應(yīng)按照公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)1計(jì)算。2.3.2.7海上固定制氫設(shè)施應(yīng)考慮地震載荷，地震載荷應(yīng)按照公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)2計(jì)算。2.3.2.8用于環(huán)境載荷計(jì)算的海洋環(huán)境條件數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)可靠并足夠的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，具體方法可參考CCS《海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和評(píng)估環(huán)境條件應(yīng)用指南》。2.3.3使用載荷2.3.3.1使用載荷應(yīng)包括設(shè)施在使用期間所受到的除環(huán)境載荷外的其他載荷，一般可分為固定載荷、可變載荷和動(dòng)力載荷。2.3.3.2固定載荷包括結(jié)構(gòu)和設(shè)備等產(chǎn)生的重量載荷，如結(jié)構(gòu)自重、舾裝重量、附屬結(jié)構(gòu)重量以及固定不變的機(jī)電設(shè)備、管道、容器重量等。2.3.3.3可變載荷包括可移動(dòng)的設(shè)備重量、液艙和供應(yīng)艙及儲(chǔ)罐中液體的重量、消耗品、貯存物品、人員及其個(gè)人物品的重量等。一般應(yīng)考慮作業(yè)期間所需的最大可變載荷。2.3.3.4海上浮動(dòng)制氫設(shè)施應(yīng)考慮由設(shè)施運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)力載荷。2.3.3.5動(dòng)力效應(yīng)顯著的海上固定制氫設(shè)施應(yīng)考慮由外部激勵(lì)產(chǎn)生的動(dòng)力載荷。2.3.4施工載荷2.3.4.1海上制氫設(shè)施的施工載荷系指發(fā)生在建造、裝船、遷移（運(yùn)輸）、下水、安裝等階段的暫時(shí)性載荷。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮施工過(guò)程中各階段的載荷作用。2.4.1一般要求2.4.1.1設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、整體剛度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)承載力或系泊強(qiáng)度的要求，并應(yīng)滿足在海洋環(huán)境中的耐久性和運(yùn)行維護(hù)條件下的安全性、功能性等方面的要求。2.4.1.2海上制氫設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可按照載荷抗力系數(shù)法（LoadandResistanceFactorDesign，簡(jiǎn)稱“LRFD”）或工作應(yīng)力法（WorkingStressDesign，簡(jiǎn)稱“WSD”）進(jìn)行2.4.1.3海上制氫設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需綜合考慮制儲(chǔ)氫設(shè)備的總體布置和防火防爆設(shè)計(jì)。2.4.1.4海上制氫設(shè)施結(jié)構(gòu)分析計(jì)算時(shí)一般應(yīng)采用公認(rèn)的有限元結(jié)構(gòu)分析程序。2.4.1.5海上制氫設(shè)施主體結(jié)構(gòu)中承受高約束、板厚方向承受收縮變形和連續(xù)拉力荷載的重要部位，應(yīng)采用具有抗層狀撕裂性能的鋼材。2.4.1.6海上制氫設(shè)施結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)滿足CCS《材料與焊接規(guī)范》第3篇第6章的適用要求或公認(rèn)的國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。2.4.1.7海上制氫設(shè)施的屈曲強(qiáng)度校核應(yīng)滿足CCS《海洋工程結(jié)構(gòu)物屈曲強(qiáng)度評(píng)估技術(shù)指南》的適用要求。2.4.1.8海上制氫設(shè)施的疲勞強(qiáng)度校核應(yīng)滿足CCS《海洋工程結(jié)構(gòu)物疲勞強(qiáng)度評(píng)估技術(shù)指南》的適用要求。1如ISO19906《石油和天然氣工業(yè)-2.4.2海上浮動(dòng)制氫設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.4.2.1對(duì)于按照載荷與抗力系數(shù)法（LRFD）進(jìn)行設(shè)計(jì)的海上浮動(dòng)制氫設(shè)施，載荷系數(shù)、材料抗力系數(shù)和結(jié)構(gòu)分析可參照ISO19904-1《石油和天然氣工業(yè)—浮式海上結(jié)構(gòu)》中暴露等級(jí)為L(zhǎng)1級(jí)設(shè)施的適用要求。載荷系數(shù)可按表2.4.2.1確定。疲勞工況的荷載系數(shù)取1.0。載荷系數(shù)表2.4.2.1— —注：表中ULS-a組合反映重力作用占主導(dǎo)地位條件，ULS-b組合反映環(huán)境作用占主導(dǎo)地位條件。2.4.2.2對(duì)于按照工作應(yīng)力法（WSD）進(jìn)行設(shè)計(jì)的海上浮動(dòng)制氫設(shè)施，其屈服強(qiáng)度校核應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第2篇第3章第4節(jié)的適用要求。許用應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)按表2.4.2.2確定。安全系數(shù)表2.4.2.2靜載工況組合工況構(gòu)件軸向或彎曲應(yīng)力構(gòu)件剪切應(yīng)力2.50板材等效應(yīng)力注1）靜載工況是指其載荷包括設(shè)施作業(yè)重力載荷和處于漂浮或坐底狀態(tài)時(shí)的自身重量以及相對(duì)應(yīng)的（2）組合工況是指其載荷包括（1）中的適用靜載與相應(yīng)的設(shè)計(jì)環(huán)境載荷的組合2.4.2.3對(duì)于船式/駁船式海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的構(gòu)件尺寸，應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第2篇第7章的適用要求；對(duì)于其他類型海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的構(gòu)件尺寸，應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》第2篇第3章的適用要求。2.4.2.4按2.4.2.3節(jié)規(guī)定計(jì)算的構(gòu)件尺寸為規(guī)范要求的最小結(jié)構(gòu)尺寸，其強(qiáng)度還應(yīng)滿足設(shè)施總體強(qiáng)度要求。2.4.2.5對(duì)于張力腿式海上浮動(dòng)制氫設(shè)施，其下浮體和主要結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足CCS《張力腿平臺(tái)入級(jí)指南》第4章的適用要求。2.4.3海上固定制氫設(shè)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.4.3.1對(duì)于按照載荷與抗力系數(shù)法（LRFD）進(jìn)行設(shè)計(jì)的海上固定制氫設(shè)施，載荷系數(shù)、材料抗力系數(shù)和結(jié)構(gòu)分析可參照SY/T10009《海上固定平臺(tái)規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造的推薦作法—荷載抗力系數(shù)設(shè)計(jì)法（增補(bǔ)1）》或ISO19902《石油和天然氣工業(yè)—固定式海上鋼結(jié)構(gòu)》中暴露等級(jí)為L(zhǎng)1級(jí)設(shè)施的適用要求。載荷系數(shù)可按表2.4.3.1確定。疲勞工況的荷載系數(shù)取1.0。載荷系數(shù)表2.4.3.1— ————注1）對(duì)于自存工況，當(dāng)重力載荷引起的內(nèi)力同風(fēng)、波浪和海流載荷引起的內(nèi)力相抵消時(shí)，重力載荷（2）對(duì)于地震工況，當(dāng)重力載荷引起的慣性力同地震載荷引起的內(nèi)力方向相反時(shí)，重力載荷系數(shù)應(yīng)（3）慣性載荷是當(dāng)總的整體動(dòng)力響應(yīng)為最大值時(shí)的慣性載荷。對(duì)于自振周期相當(dāng)短（小于3s）的設(shè)2.4.3.2對(duì)于按照工作應(yīng)力法（WSD）進(jìn)行設(shè)計(jì)的海上固定制氫設(shè)施，其屈服強(qiáng)度校核應(yīng)滿足CCS《海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》第2篇第3章和第4章的適用要求。構(gòu)件材料的許用應(yīng)力應(yīng)按表2.4.3.2確定。構(gòu)件許用應(yīng)力表2.4.3.2s—鋼材屈服強(qiáng)度，N/mm2。2.4.4局部結(jié)構(gòu)2.4.4.1起重機(jī)基座和支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度校核應(yīng)滿足CCS《船舶與海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》第3章的適用要求。2.4.4.2直升機(jī)甲板設(shè)施（如有時(shí)）的設(shè)計(jì)、構(gòu)造和布置及安全要求應(yīng)滿足國(guó)際民航組織和設(shè)施所在海域國(guó)家民航主管機(jī)關(guān)以及海事主管機(jī)關(guān)的有關(guān)條令。2.4.4.3制氫裝備的基座和支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按所有適用工況的靜動(dòng)載荷進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核。2.5.1一般要求2.5.1.1本節(jié)適用于具有定位系泊系統(tǒng)的海上浮動(dòng)制氫設(shè)施。2.5.1.2定位系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)可采用冗余式和非冗余式，一般包括輻射式懸鏈狀系泊系統(tǒng)、張緊式系泊系統(tǒng)和單點(diǎn)系泊系統(tǒng)等型式。2.5.1.3冗余式定位系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工況應(yīng)包括完整自存工況、破損自存工況和瞬態(tài)自存工況，其定義可參照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第9篇第7章第3節(jié)的適用要求。2.5.1.4非冗余式系泊系統(tǒng)系指在破損系泊狀態(tài)下海上浮動(dòng)制氫設(shè)施無(wú)法滿足系泊索設(shè)計(jì)衡準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求，但在完整系泊狀態(tài)具備更高安全系數(shù)的一種定位系泊系統(tǒng)。2.5.1.5定位系泊系統(tǒng)分析結(jié)果可以通過(guò)計(jì)算分析或模型試驗(yàn)方法得到。2.5.1.6定位系泊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壽命應(yīng)與海上浮動(dòng)制氫設(shè)施設(shè)計(jì)壽命一致。2.5.1.7系泊索通常采用錨鏈、鋼絲繩和合成纖維纜或其組合。2.5.2環(huán)境條件及環(huán)境載荷2.5.2.1海上浮動(dòng)制氫設(shè)施定位系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)環(huán)境條件參數(shù)選取可參照本指南第2章第3節(jié)的相關(guān)要求。2.5.2.2當(dāng)采用模型試驗(yàn)確定環(huán)境載荷和系泊狀態(tài)的海上浮動(dòng)制氫設(shè)施運(yùn)動(dòng)時(shí)，試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷乃匣蛩滦螤顟?yīng)能表征實(shí)際的浮式結(jié)構(gòu)物，并適當(dāng)考慮其他附件的影響。模型試驗(yàn)的流動(dòng)特征應(yīng)與實(shí)際海上浮動(dòng)制氫設(shè)施相同，模型試驗(yàn)的程序及方法應(yīng)與CCS協(xié)商確定。2.5.2.3潮汐引起的水位變化在一定程度上會(huì)影響海上浮動(dòng)制氫設(shè)施系泊系統(tǒng)預(yù)張力、系泊剛度等，在淺水系泊定位設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)評(píng)估極限水位的影響。2.5.2.4海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的環(huán)境載荷計(jì)算和方向組合可參照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第9篇第7章第2節(jié)的適用要求。2.5.3設(shè)施偏移及系泊索張力2.5.3.1本節(jié)要求適用于由于風(fēng)、浪和流作用引起的海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的運(yùn)動(dòng)偏移和系泊索張力。2.5.3.2海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的運(yùn)動(dòng)偏移和系泊索張力可以通過(guò)數(shù)值模擬分析和/或模型試驗(yàn)方法得到。2.5.3.3系泊系統(tǒng)分析方法可參照CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第9篇第7章第2節(jié)和第3節(jié)的適用要求。2.5.3.4合成纖維纜應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》第2篇第7章第2節(jié)的適用要求。2.5.4系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)衡準(zhǔn)2.5.4.1對(duì)于在設(shè)計(jì)上包含多根系泊索的定位系泊系統(tǒng)，通常應(yīng)設(shè)計(jì)成在任一系泊索突然失效時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致其他系泊索相繼失效，否則按非冗余式定位系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.5.4.2海上浮動(dòng)制氫設(shè)施冗余式定位系泊系統(tǒng)的校核應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第9篇第7章第3節(jié)的適用要求。2.5.4.3非冗余式定位系泊系統(tǒng)應(yīng)采用動(dòng)態(tài)分析方法進(jìn)行計(jì)算，完整自存工況下錨鏈或鋼絲繩張力的最小安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0，纖維纜應(yīng)不小于2.18。2.5.5系泊設(shè)備2.5.5.1錨、系泊索及其附件、導(dǎo)向裝置及掣鏈/纜器的材料、設(shè)計(jì)、制造及試驗(yàn)等均應(yīng)滿足CCS《材料與焊接規(guī)范》第1篇第10章的相關(guān)要求，或公認(rèn)的國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。2.5.5.2錨、系泊索、導(dǎo)向裝置和掣鏈/纜器應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第9篇第7章第4節(jié)的適用要求。2.6.1一般要求2.6.1.1為防止腐蝕引起的整體損壞，所有鋼結(jié)構(gòu)都應(yīng)設(shè)有效的保護(hù)。有效的保護(hù)系統(tǒng)一般包括涂層、金屬鍍層、陰極保護(hù)、腐蝕增量或其他認(rèn)可的方法。設(shè)計(jì)防腐保護(hù)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)特別注意裝置的設(shè)計(jì)壽命和保護(hù)的可維護(hù)性。防腐涂料中的有害物質(zhì)等對(duì)海洋環(huán)境的影響要特殊考慮。2.6.1.2陰極保護(hù)系統(tǒng)可以使用犧牲陽(yáng)極或外加電流系統(tǒng)，或者聯(lián)合使用。2.6.1.3海上制氫設(shè)施主要結(jié)構(gòu)的防腐設(shè)計(jì)年限應(yīng)不小于其設(shè)計(jì)壽命。2.6.1.4定義（1）飛濺區(qū)：海上制氫設(shè)施在吃水變動(dòng)和波浪作用下干濕交替的外部區(qū)域。（2）大氣區(qū)：海上制氫設(shè)施在飛濺區(qū)以上的外部區(qū)域。（3）全浸區(qū)：海上制氫設(shè)施在飛濺區(qū)以下的外部區(qū)域。（4）腐蝕增量：在設(shè)計(jì)強(qiáng)度以外，為補(bǔ)償腐蝕損耗而增加的構(gòu)件厚度。2.6.1.5結(jié)構(gòu)外表面的防腐蝕（1）大氣區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用涂層防腐蝕。對(duì)涂裝有困難的小型復(fù)雜構(gòu)件，或有特殊要求的鋼結(jié)構(gòu)件，可采用鍍層防腐蝕。（2）飛濺區(qū)中鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用高效長(zhǎng)壽命防腐涂料，且應(yīng)考慮一定的腐蝕增量。（3）全浸區(qū)和海泥區(qū)中的鋼結(jié)構(gòu)，宜采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐蝕措施。對(duì)于擬用水下檢驗(yàn)代替塢內(nèi)檢驗(yàn)的設(shè)施，應(yīng)采用高效長(zhǎng)壽命防腐涂料，該涂料細(xì)則應(yīng)交CCS備查。2.6.1.6結(jié)構(gòu)內(nèi)表面的防腐蝕暴露于空氣、海水或其它含腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中的鋼結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面，應(yīng)采取涂層、陰極保護(hù)或兩者聯(lián)合的防腐蝕措施。2.6.1.7兩種不同金屬連接處應(yīng)采取適當(dāng)措施以防電化腐蝕。2.6.1.8涂層的設(shè)計(jì)、施工和檢驗(yàn)應(yīng)符合CCS《船舶結(jié)構(gòu)防腐檢驗(yàn)指南》和/或國(guó)家及國(guó)際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如《使用防護(hù)涂層對(duì)海上平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行腐蝕控制》（NACESP0108）、《色漆和清漆-防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)-第2部分：環(huán)境分類》（ISO12944-2）、2.6.2海上浮動(dòng)制氫設(shè)施防腐2.6.2.1擬安裝在海上浮動(dòng)制氫設(shè)施上的犧牲陽(yáng)極的尺寸、數(shù)量及布置應(yīng)滿足CCS《船舶結(jié)構(gòu)防腐蝕檢驗(yàn)指南》7.3~7.5節(jié)的適用要求。2.6.2.2海上浮動(dòng)制氫設(shè)施需要進(jìn)行陰極保護(hù)時(shí)，可根據(jù)CCS《船舶結(jié)構(gòu)防腐蝕檢驗(yàn)指南》附錄C和D的計(jì)算方法進(jìn)行犧牲陽(yáng)極保護(hù)計(jì)算和外加電流陰極保護(hù)計(jì)算，或參照公認(rèn)的國(guó)家或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，如《海上應(yīng)用鑄造犧牲陽(yáng)極的冶金和檢驗(yàn)要求》（NACESP0387）、《鋁合金犧牲陽(yáng)極》（GB/T4948）等。2.6.2.3艙室不能使用外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)。2.6.2.4液艙犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)應(yīng)滿足CCS《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》第2篇第1章第6節(jié)1.6.3的適用要求。2.6.2.5所有專用海水壓載艙保護(hù)涂層的設(shè)計(jì)、施工和檢驗(yàn)應(yīng)滿足CCS《實(shí)施IMO〈所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)〉暫行指南》的適用要求。2.6.2.6對(duì)于海上浮動(dòng)制氫設(shè)施，如制氫設(shè)施設(shè)計(jì)要求不間斷作業(yè)，無(wú)任何進(jìn)塢計(jì)劃或無(wú)進(jìn)塢條件，設(shè)計(jì)者或所有者應(yīng)提供作業(yè)環(huán)境下使用壽命期間的腐蝕預(yù)期，并在設(shè)計(jì)中予以考慮，并滿足下列要求：（1）應(yīng)綜合考慮擬采用的腐蝕保護(hù)措施、以往的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、儲(chǔ)存液體的類型和溫度等影響腐蝕的因素，對(duì)年腐蝕率進(jìn)行預(yù)估。如無(wú)法提供年腐蝕率，腐蝕增量應(yīng)符合CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第2篇第13章第5節(jié)的相關(guān)要求。（2）底板、甲板、舷側(cè)板的腐蝕增量不得低于1.0mm。（3）飛濺區(qū)的外板應(yīng)考慮額外的腐蝕增量，如沒(méi)有可靠的年腐蝕率數(shù)據(jù)，可按照每年0.4mm計(jì)算。2.6.3海上固定制氫設(shè)施防腐2.6.3.1海上固定制氫設(shè)施的涂層與鍍層保護(hù)、犧牲陽(yáng)極保護(hù)、外加電流陰極保護(hù)等防腐設(shè)計(jì)應(yīng)滿足CCS《淺海固定平臺(tái)建造與檢驗(yàn)規(guī)范》第2篇第10章的適用要求，和/或國(guó)家及國(guó)際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，如《海上固定式石油生產(chǎn)鋼質(zhì)構(gòu)筑物全浸區(qū)的腐蝕控制》（NACESP0176）、《使用防護(hù)涂層對(duì)海上平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行腐蝕控制》（NACESP0108）等。2.6.3.2飛濺區(qū)的設(shè)施結(jié)構(gòu)除采用適當(dāng)?shù)耐繉颖Ｗo(hù)措施外，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)母g增量。結(jié)構(gòu)腐蝕增量應(yīng)根據(jù)設(shè)施設(shè)計(jì)使用年限，鋼材年平均腐蝕量以及防腐系統(tǒng)的保護(hù)效率來(lái)確定。在無(wú)法確定上述參數(shù)時(shí)，飛濺區(qū)結(jié)構(gòu)的腐蝕增量可按照每年0.3mm計(jì)算。第3章氫系統(tǒng)3.1.1一般要求3.1.1.1本章的目的是為海上水電解制氫相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、布置等提供標(biāo)準(zhǔn)，并使其對(duì)海上設(shè)施、人員和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)盡可能降至最低。3.1.1.2本章要求僅適用于堿性水電解制氫和質(zhì)子交換膜（PEM）水電解制氫。對(duì)于堿性水電解制氫，除非設(shè)計(jì)為在海洋搖擺環(huán)境下不會(huì)發(fā)生氫氧混合，否則不應(yīng)用于浮式設(shè)施。3.1.1.3氫系統(tǒng)和設(shè)備的布置應(yīng)便于操作人員進(jìn)行日常檢查、維護(hù)。3.1.1.4對(duì)于可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的超壓故障，例如氫氣管路破斷或墊片破裂，應(yīng)通過(guò)合適的壓力釋放裝置和緊急切斷（ESD）系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。3.1.1.5氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使得相關(guān)處所內(nèi)發(fā)生氫氣積聚和火災(zāi)爆炸的可能性降至最低。3.1.1.6應(yīng)設(shè)有對(duì)制氫系統(tǒng)、氫氣純化系統(tǒng)以及氫氣壓縮系統(tǒng)關(guān)閉后或啟動(dòng)前進(jìn)行惰性氣體置換吹掃的裝置或措施，應(yīng)能通過(guò)惰性氣體置換吹掃避免儲(chǔ)氫罐內(nèi)形成可燃?xì)怏w環(huán)境。3.1.1.7制氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量避免正常運(yùn)行過(guò)程中的氫放空，若無(wú)法避免，在現(xiàn)場(chǎng)條件允許、氫排放速率較低或排放量較小時(shí)的情況下可允許放空，但氫放空管出口至少應(yīng)滿足本章第4節(jié)中儲(chǔ)氫罐透氣出口的布置要求，且滿足以下要求：（1）不同壓力的放空管不應(yīng)直接聯(lián)通，應(yīng)分別引至放空總管。多個(gè)放空管引至放空總管前，應(yīng)在每個(gè)放空管上設(shè)置止回閥。對(duì)于工作壓力顯著低于制氫系統(tǒng)工作壓力的設(shè)備，其放空管路的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮背壓的影響。（2）管口至少應(yīng)高出水平范圍10米以內(nèi)的設(shè)施最高點(diǎn)2米以上，且應(yīng)高出所在甲板5米以上。（3）如按照（1）、（2）布置存在困難，也可通過(guò)氣體擴(kuò)散分析確定布置距離，氣體擴(kuò)散分析結(jié)果應(yīng)經(jīng)CCS認(rèn)可。（4）若放空口排出的氫氣可以預(yù)見(jiàn)會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)、起吊設(shè)備等高聳設(shè)備產(chǎn)生影響，應(yīng)進(jìn)行氣體擴(kuò)散分析，并根據(jù)分析結(jié)果消除相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。3.1.1.8制氫系統(tǒng)的氧放空管應(yīng)與氫放空管獨(dú)立，其出口應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離氫放空出口和明火，并高出所在甲板4米以上。3.1.1.9氫管路和設(shè)備中的安全閥泄放應(yīng)連接至設(shè)施上的氫透氣系統(tǒng)，透氣口的布置應(yīng)符合本指南3.5.1.8-3.5.1.10的相關(guān)規(guī)定。3.1.1.10應(yīng)在下述可能出現(xiàn)氫泄漏的位置設(shè)置氫濃度監(jiān)測(cè)：（1）儲(chǔ)氫罐處所、氫氣純化和壓縮系統(tǒng)所在處所、制氫處所內(nèi)；（2）其他含有氫氣管路、氫氣設(shè)備的機(jī)器處所內(nèi)；（3）雙壁管內(nèi)外層管之間（如有）；（4）氣鎖間內(nèi)（如有）；（5）制氫系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)介質(zhì)出口處或膨脹水箱內(nèi)；（6）制氫循環(huán)冷卻水系統(tǒng)供應(yīng)裝置；（7）氣體閥件單元處所（如有）；（8）可能存在氫氣的處所的通風(fēng)進(jìn)口；（9）可能存在氫氣泄漏和積聚風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域。3.1.1.11基于冗余的考慮，氣體探測(cè)器應(yīng)為兩個(gè)互相靠近且獨(dú)立的探測(cè)器。如探測(cè)器具備自檢功能，則允許使用一個(gè)探測(cè)器，并應(yīng)備有替換件以便及時(shí)更換。氣體探測(cè)器的布置應(yīng)考慮氫氣的擴(kuò)散特性，可參考公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)1的相關(guān)要求執(zhí)行。應(yīng)為固定式氫氣探測(cè)系統(tǒng)及相應(yīng)的報(bào)警和安全系統(tǒng)提供應(yīng)急供電。3.1.1.12控制室內(nèi)應(yīng)能顯示狀態(tài)監(jiān)測(cè)及報(bào)警信息。3.1.1.13監(jiān)測(cè)到氫氣濃度高于1%（體積分?jǐn)?shù)）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行報(bào)警。監(jiān)測(cè)到氫氣濃度超過(guò)2%（體積分?jǐn)?shù)）時(shí)，安全系統(tǒng)應(yīng)能關(guān)閉受影響的氫系統(tǒng)，并自動(dòng)關(guān)閉所有用于隔離泄漏點(diǎn)的閥門(mén)，系統(tǒng)關(guān)閉后內(nèi)部的氫氣和氧氣應(yīng)能自動(dòng)放空。向制氫系統(tǒng)供應(yīng)堿液/純水的系統(tǒng)也應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。3.1.2材料與管路3.1.2.1與氫接觸的所有組件使用的材料應(yīng)具有抗氫脆性和抗氫侵蝕性。3.1.2.2工作壓力不超過(guò)30MPa的氫氣瓶材料應(yīng)符合CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)2的要求，并滿足氣瓶相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范3的有關(guān)規(guī)定。3.1.2.3工作壓力超過(guò)30MPa的氫氣瓶材料可參照CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)4執(zhí)行，并滿足氣瓶相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范5的有關(guān)規(guī)定。3.1.2.4氫氣管路應(yīng)選用無(wú)縫鋼管，材料應(yīng)選用奧氏體不銹鋼。氫氣管道選材應(yīng)與管路設(shè)計(jì)壓力相適應(yīng)，如管道設(shè)計(jì)壓力大于或等于20MPa，則管道材料可采用S31603、S31608不銹鋼；如管道設(shè)計(jì)壓力大于或等于35MPa，則管道材料可采用S31603或其他已試驗(yàn)證實(shí)具有良好氫相容性的材料。3.1.2.5氫氣管路應(yīng)滿足以下要求：（1）不應(yīng)穿過(guò)制氫處所、氫氣純化和壓縮系統(tǒng)所在處所和儲(chǔ)氫處所以外的封閉空間；（2）全焊透；（3）盡量減少接頭的數(shù)量；（4）對(duì)于閥門(mén)、法蘭、密封件等可能出現(xiàn)氫氣泄漏的位置，應(yīng)設(shè)置固定式氫氣探測(cè)器。（5）如穿過(guò)制氫處所、氫氣純化和壓縮系統(tǒng)所在處所和儲(chǔ)氫處所以外的其他封閉空間，該空間內(nèi)的氫管路應(yīng)使用雙壁管設(shè)計(jì)。3.1.2.6若公稱通徑小于或等于25mm的氫氣管路確實(shí)無(wú)法采用全焊透連接，則非全焊透連接的接頭應(yīng)盡可能少，并應(yīng)將這些接頭集中布置在氫氣閥件單元處所中。氫氣閥件單元處所的通風(fēng)、惰化及監(jiān)控應(yīng)滿足雙壁管的要求。3.1.2.7應(yīng)按照CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)6對(duì)氫氣管路進(jìn)行顏色標(biāo)識(shí)。3.1.2.8位于露天甲板的氫氣管路應(yīng)予以保護(hù)，以防止意外機(jī)械損傷。3.1.2.9對(duì)于高溫或低溫的管路，應(yīng)進(jìn)行隔熱設(shè)計(jì)。3.1.2.10氫氣管路的布置和安裝應(yīng)具有必要的撓性，以保持管路在實(shí)際工作狀況下的完整性，并考慮疲勞存在的可能性。1GB/T50493-2019《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警2關(guān)于氣瓶產(chǎn)品的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如ISO11114《氣瓶-氣瓶和瓶閥材料與盛裝氣體的相3參見(jiàn)TSG23-2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》。4如ISO19881《氣態(tài)氫-陸地車輛燃料容器》和GTR13《氫和燃料電池汽車全球技術(shù)法規(guī)》、GB/T355445參見(jiàn)TSG23-2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》。6參見(jiàn)GB3033《船舶與海上技術(shù)-管路系統(tǒng)內(nèi)含物的識(shí)別顏色》和ISO14726《船舶與海上技術(shù)-管路系統(tǒng)3.1.2.11氫氣、氧氣的管子、附件、接頭和閥件應(yīng)滿足CCS《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》中I級(jí)管系的要求。3.1.2.12氫氣管路厚度和強(qiáng)度應(yīng)滿足公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.1.2.13暴露于腐蝕環(huán)境的氫系統(tǒng)設(shè)備零部件應(yīng)采用耐腐蝕的材料制成，或采取有效的防腐措施。3.1.3氫系統(tǒng)處所3.1.3.1本條中氫系統(tǒng)處所指安裝氫氣管道、設(shè)備、容器等的圍蔽處所或半圍蔽處所。3.1.3.2氫系統(tǒng)處所的形狀應(yīng)盡可能的簡(jiǎn)單，以避免可燃?xì)怏w積聚。處所上方支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)布置在外部，處所內(nèi)頂部應(yīng)保持平滑，且能向上傾斜至通風(fēng)口。3.2.3.3氫系統(tǒng)處所與其他圍蔽處所的限界面應(yīng)保持氣密。3.2.3.4如設(shè)置從開(kāi)敞甲板直接通向氫系統(tǒng)圍蔽處所的獨(dú)立通道不可行時(shí)，則應(yīng)在進(jìn)入氫系統(tǒng)圍蔽處所前設(shè)置氣鎖間1。3.2.1一般要求3.2.1.1制氫系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)施運(yùn)動(dòng)響應(yīng)狀況相匹配，并考慮運(yùn)動(dòng)響應(yīng)超過(guò)制氫系統(tǒng)接受狀況時(shí)的分級(jí)關(guān)斷。3.2.1.2應(yīng)能通過(guò)相應(yīng)措施將制氫系統(tǒng)中的氫氣安全排出。可允許制氫系統(tǒng)停止運(yùn)行后，在不發(fā)生電解的條件下進(jìn)行內(nèi)部液體循環(huán)，以充分排出系統(tǒng)內(nèi)的氫氣。3.2.1.3應(yīng)能遠(yuǎn)程和在制氫處所外部易于到達(dá)的位置關(guān)閉制氫系統(tǒng)。3.2.1.4制氫系統(tǒng)的監(jiān)控應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：（1）水電解槽溫度；（2）堿液/純水系統(tǒng)液位；（3）堿液/純水系統(tǒng)流量；（4）水電解槽氫氣、氧氣兩側(cè)壓力；（5）氫中氧含量；（6）氧中氫含量；（7）直流過(guò)電流/直流電源故障；（8）控制系統(tǒng)故障；（9）PEM水電解制氫系統(tǒng)純水導(dǎo)電率（如有時(shí)）；（10）循環(huán)冷卻水系統(tǒng)流量、溫度。上述相關(guān)參數(shù)異常時(shí)應(yīng)進(jìn)行就地和遠(yuǎn)程報(bào)警，堿液/純水系統(tǒng)液位過(guò)低或過(guò)高、水電解槽出口溫度過(guò)高、氫氧兩側(cè)壓力過(guò)高、氧中氫含量過(guò)高以及氫中氧含量過(guò)高時(shí)應(yīng)自動(dòng)停止氫系統(tǒng)運(yùn)行。3.2.1.5氧中氫和氫中氧含量的監(jiān)測(cè)應(yīng)設(shè)置在水電解槽出口端和氫氣氧氣管路內(nèi)。對(duì)于水電解槽與氣液分離器一一對(duì)應(yīng)的情況，可接受僅在氫氣氧氣管路內(nèi)進(jìn)行氧中氫和氫中氧含量的監(jiān)測(cè)。3.2.1.6對(duì)于氫氧分離器底部連通的氣液處理裝置，應(yīng)設(shè)置液位傳感器，液位低時(shí)發(fā)出1氣鎖間應(yīng)由兩扇能確保氣密的鋼質(zhì)門(mén)組成，此類門(mén)應(yīng)是自閉式的，無(wú)任何門(mén)背扣裝置，能保持聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警及遠(yuǎn)程報(bào)警，液位低低時(shí)自動(dòng)停止氫系統(tǒng)運(yùn)行。3.2.1.7若制氫系統(tǒng)能夠在所有工作條件下均能迅速隔離并停止電解槽運(yùn)行，則電解槽可不視作點(diǎn)火源。3.3.1一般要求3.3.1.1氫氣純化系統(tǒng)宜布置于開(kāi)敞甲板，并采取下列措施：（1）保護(hù)氫氣純化系統(tǒng)及其管路免受損壞；（2）設(shè)置防撞（如需要）和防護(hù)圍欄，并設(shè)置明顯的禁火標(biāo)志；（3）確保適當(dāng)?shù)呐潘?.3.1.2如氫氣純化系統(tǒng)位于結(jié)構(gòu)艙室或圍蔽處所內(nèi)，則其應(yīng)符合下列要求：（1）氫氣純化處所的限界面包括出入門(mén)應(yīng)為氣密型；（2）氫氣純化處所應(yīng)設(shè)有從開(kāi)敞甲板進(jìn)入的獨(dú)立通道，該通道應(yīng)不用于任何其他處所。3.3.1.3氫氣純化系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置過(guò)壓保護(hù)裝置，系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)設(shè)有壓力監(jiān)測(cè)，在壓力達(dá)到設(shè)定高壓力時(shí)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警及遠(yuǎn)程報(bào)警。3.3.1.4氫氣純化器出口處應(yīng)設(shè)置微氧分析儀和露點(diǎn)分析儀，氫氣純化器脫氧塔、干燥塔應(yīng)設(shè)有溫度傳感器，超出設(shè)定閾值時(shí)應(yīng)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警及遠(yuǎn)程報(bào)警。氫氣純化器出口氧濃度過(guò)高時(shí)應(yīng)自動(dòng)停止氫系統(tǒng)運(yùn)行。3.4.1一般要求3.4.1.1氫氣壓縮系統(tǒng)的布置和超壓防護(hù)應(yīng)滿足本章第3節(jié)3.3.1.1至3.3.1.3的要求。3.4.1.2氫氣壓縮機(jī)的選型和數(shù)量應(yīng)根據(jù)進(jìn)氣壓力、排氣壓力、氫氣純度和用氫量或使用特性確定。3.4.1.3應(yīng)在氫氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣管與排氣管之間設(shè)置旁通管路。3.4.1.4氫氣壓縮機(jī)前后均應(yīng)設(shè)置氫氣緩沖罐（或儲(chǔ)氫罐）。數(shù)臺(tái)氫氣壓縮機(jī)并聯(lián)從同一氫氣管道吸氣時(shí)，應(yīng)采取措施確保吸氣側(cè)為正壓。3.4.1.5如壓縮機(jī)/泵由穿過(guò)艙壁或甲板的軸驅(qū)動(dòng)，則艙壁貫穿件應(yīng)為氣密型，以防止可燃?xì)怏w泄漏至軸動(dòng)力所在艙室。3.4.1.6若3.4.1.5所述壓縮機(jī)/泵裝在艙內(nèi)，其驅(qū)動(dòng)軸的填料函、軸承和泵殼應(yīng)裝設(shè)溫度傳感裝置，在溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警及遠(yuǎn)程報(bào)警。3.4.1.7氫氣壓縮機(jī)至少應(yīng)設(shè)置如下參數(shù)監(jiān)測(cè)，并在遠(yuǎn)程控制室顯示：（1）出口處應(yīng)設(shè)置溫度、壓力傳感器；（2）進(jìn)口處應(yīng)設(shè)置壓力傳感器；（3）滑油應(yīng)設(shè)置溫度、壓力傳感器；（4）冷卻水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置溫度、壓力傳感器。3.5.1一般要求3.5.1.1儲(chǔ)氫罐與設(shè)施系統(tǒng)連接時(shí)，其應(yīng)固定在甲板上。儲(chǔ)氫罐的支撐和固定裝置應(yīng)根據(jù)設(shè)施最大預(yù)期靜態(tài)和動(dòng)態(tài)傾角以及最大的加速度預(yù)期值進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮設(shè)施特性和儲(chǔ)氫罐位置。儲(chǔ)氫罐支撐構(gòu)件應(yīng)能防止罐體的移動(dòng)。3.5.1.2儲(chǔ)氫罐的布置應(yīng)使其在設(shè)施上發(fā)生碰撞的概率降至最低。3.5.1.3每一儲(chǔ)氫罐外殼應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范設(shè)置電氣接地措施，接地點(diǎn)不應(yīng)少于2處。3.5.1.4如儲(chǔ)氫罐存放在開(kāi)敞甲板，則應(yīng)采取下列措施：（1）盡可能布置在較高的位置；（2）盡可能布置在主風(fēng)向的下風(fēng)向；（3）確保有足夠的自然通風(fēng)，以防止逸出的氣體積聚；（4）設(shè)置機(jī)械防護(hù)，使其免受損壞；（5）設(shè)置明顯的禁火標(biāo)志；（6）設(shè)置遮陽(yáng)或其他等效措施，防止陽(yáng)光直射。若儲(chǔ)氫罐經(jīng)特殊設(shè)計(jì)可承受陽(yáng)光直射，經(jīng)CCS同意可免設(shè)遮陽(yáng)措施。3.5.1.5儲(chǔ)氫處所應(yīng)設(shè)置直接從開(kāi)敞甲板通往該艙室的獨(dú)立通道。如設(shè)置獨(dú)立通道不可行時(shí)，則應(yīng)設(shè)置氣鎖間1。3.5.1.6每個(gè)儲(chǔ)氫罐應(yīng)就地設(shè)置壓力表，壓力表上應(yīng)清晰標(biāo)明儲(chǔ)氫罐允許的最高壓力，在遙控位置（如遠(yuǎn)程控制室等）應(yīng)設(shè)置壓力顯示。此外，應(yīng)設(shè)置就地和遠(yuǎn)程的壓力高報(bào)警，且應(yīng)能在儲(chǔ)氫罐達(dá)到允許的最高壓力前自動(dòng)停止氫系統(tǒng)運(yùn)行或切換至其他獨(dú)立儲(chǔ)氫罐。3.5.1.7儲(chǔ)氫罐應(yīng)設(shè)有溫度傳感器，溫度過(guò)高時(shí)發(fā)出高溫報(bào)警并自動(dòng)停止氫系統(tǒng)運(yùn)行。3.5.1.8儲(chǔ)氫罐安全泄放裝置的氣體出口應(yīng)連至氫透氣系統(tǒng)，氫透氣系統(tǒng)的出口設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：（1）此系統(tǒng)的構(gòu)造應(yīng)能使氣體排放不受阻礙且垂直向上排出；（2）布置成能使水或雪進(jìn)入透氣系統(tǒng)的可能性減少至最低限度；（3）透氣管出口的高度應(yīng)高出露天甲板通常不小于設(shè)施寬度的1/3或6米，取其大者，并高出工作區(qū)域和走道6米；（4）透氣出口應(yīng)位于距離非危險(xiǎn)處所的空氣進(jìn)口或開(kāi)口及機(jī)器設(shè)備的廢氣出口不小于3.5.1.9如透氣口按照3.5.1.8布置存在困難，也可通過(guò)氣體擴(kuò)散分析確定布置距離，氣體擴(kuò)散分析結(jié)果應(yīng)經(jīng)CCS認(rèn)可。3.5.1.10若透氣出口排出的氫氣可以預(yù)見(jiàn)會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)、起吊設(shè)備等高聳設(shè)備產(chǎn)生影響，應(yīng)進(jìn)行氣體擴(kuò)散分析，并根據(jù)分析結(jié)果消除相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。3.5.1.11透氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有防止火焰進(jìn)入儲(chǔ)氫罐的裝置。3.5.1.12使用氫氣瓶之外的其他儲(chǔ)氫方式時(shí)，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并經(jīng)CCS認(rèn)可。3.5.1.13若使用氫氣瓶瓶組單元，除壓力釋放系統(tǒng)外，氫氣瓶瓶組單元中每個(gè)氣瓶均應(yīng)能在任何情況下通過(guò)閥件斷開(kāi)管路。任一氣瓶的管路斷開(kāi)都不應(yīng)影響其他氣瓶的可用性。3.5.1.14氫氣瓶瓶體及瓶閥的結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)滿足氣瓶相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范2的有關(guān)規(guī)定。任何與氫氣接觸的瓶閥材料，應(yīng)與瓶?jī)?nèi)所充裝的氣體具有相容性。3.5.1.15氫氣瓶的許用壓力不得低于最高工作壓力，其中許用壓力為氫氣瓶在基準(zhǔn)溫度（15°C）下限定充裝壓力的1.25倍。3.5.1.16氫氣瓶瓶口應(yīng)裝設(shè)溫度驅(qū)動(dòng)安全泄壓裝置和截止閥。安全泄壓裝置應(yīng)滿足氣瓶相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范3的有關(guān)規(guī)定。1空氣閘應(yīng)由兩扇能確保氣密的鋼質(zhì)門(mén)組成，此2參見(jiàn)TSG23-2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》。3參見(jiàn)TSG23-2021《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》。3.5.2移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的補(bǔ)充要求3.5.2.1應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中考慮使用移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐所帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，至少應(yīng)考慮以下危險(xiǎn)場(chǎng)景：（1）與氫系統(tǒng)的連接和斷開(kāi)；（2）使用起重設(shè)備進(jìn)行裝載/卸載，包括裝卸過(guò)程中可能造成的損壞；（3）非裝卸貨期間設(shè)施固定的失效；（4）儲(chǔ)氫罐在不同場(chǎng)景下的壓力泄放；（5）儲(chǔ)氫罐監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)與設(shè)施連接故障。3.5.2.2移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐支撐構(gòu)件的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足其預(yù)定的用途。3.5.2.3應(yīng)提供在移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐連接意外斷開(kāi)或破裂時(shí)可限制氫泄漏量的裝置。3.5.2.4移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)集成到設(shè)施的控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中?？梢剖絻?chǔ)氫罐的安全系統(tǒng)應(yīng)集成到設(shè)施的安全系統(tǒng)中（例如儲(chǔ)氫罐閥件關(guān)閉系統(tǒng)、泄漏/氣體探測(cè)系統(tǒng)）。3.5.2.5移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的安全泄放裝置應(yīng)與設(shè)施的固定透氣系統(tǒng)連接。3.5.2.6移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮起重過(guò)程中的負(fù)載（包括起吊、意外跌落、碰撞等應(yīng)提供適當(dāng)?shù)呐浼苑奖銉?chǔ)罐固定以及起重操作。移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的裝卸應(yīng)在不拆除結(jié)構(gòu)設(shè)備的情況下進(jìn)行。3.5.2.7移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的裝卸、固定及連接操作的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并具備能力。3.5.2.8移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐裝卸過(guò)程中應(yīng)盡量減少其他操作，除非在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中有所考慮。3.5.2.9當(dāng)氫系統(tǒng)處于活動(dòng)狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐的裝卸作業(yè)。3.5.2.10如采用移動(dòng)式儲(chǔ)氫罐裝卸以外的方式進(jìn)行氫轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并經(jīng)CCS認(rèn)可，儲(chǔ)氫罐氫外輸管路的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與接收端相匹配。3.6.1一般要求3.6.1.1海上制氫設(shè)施應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。3.6.1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)考慮氫系統(tǒng)整個(gè)生命周期相關(guān)的所有可預(yù)見(jiàn)的故障和風(fēng)險(xiǎn)，以確保安全措施能涵蓋所有因安裝氫系統(tǒng)對(duì)海上設(shè)施上的人員、環(huán)境、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或海上設(shè)施完整性產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。在任何合理并可預(yù)見(jiàn)的故障發(fā)生后，應(yīng)考慮與安裝、操作以及維護(hù)相關(guān)的危險(xiǎn)，包括爆炸危險(xiǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)。3.6.1.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)充分考慮氫的泄漏擴(kuò)散特性和燃燒爆炸特性，以及發(fā)生泄漏后可能導(dǎo)致的人員低溫/缺氧損傷、船體低溫/腐蝕損傷等。3.6.1.4應(yīng)使用CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)1和分析方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，應(yīng)至少涵蓋部件損壞、人員操作的影響、天氣的影響、電氣故障、非預(yù)計(jì)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)、偶然的氫氣點(diǎn)燃、起火、爆炸和斷電。評(píng)估應(yīng)確保盡可能消除風(fēng)險(xiǎn)，不能消除的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)盡可能的予以減輕。3.6.1.5可以使用多種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)。危險(xiǎn)源識(shí)別分析（HAZID）技術(shù)和/或危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP）技術(shù)可以用來(lái)識(shí)別可能對(duì)人員、環(huán)境和設(shè)備造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)。故障模式和影響分析（FMEA）技術(shù)可以用來(lái)分析單一故障不會(huì)導(dǎo)致不可接受的后果。故障樹(shù)分析（FTA）技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段可用于判明潛在故障，在系統(tǒng)使用維修階段，可用于故障診斷、改進(jìn)維修方案。3.6.1.6應(yīng)按照CCS《油氣定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》對(duì)氫的火災(zāi)和爆炸場(chǎng)景進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（QRA），并按照風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果消除或盡量降低相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。若風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估采用除該指南第4章4.1.1要求以外的失效頻率數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)經(jīng)CCS同意。1如：CCS《油氣定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》，ISO31010《風(fēng)險(xiǎn)管理—第4章機(jī)械裝置與系統(tǒng)4.1.1.1除本節(jié)已有規(guī)定外，海上浮動(dòng)制氫設(shè)施的機(jī)械裝置與系統(tǒng)應(yīng)滿足CCS《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》（2023）第5篇的適用要求；海上固定制氫設(shè)施的機(jī)械裝置與系統(tǒng)應(yīng)滿足CCS《海上固定平臺(tái)入級(jí)與建造規(guī)范》第3篇和《淺海固定平臺(tái)建造與檢驗(yàn)規(guī)范》第7篇的適用要求。4.1.1.2除相應(yīng)規(guī)范規(guī)定的功能要求外，針對(duì)制氫設(shè)施的特點(diǎn)，機(jī)械裝置與系統(tǒng)還應(yīng)具有如下功能：（1）設(shè)備的選型適宜制氫系統(tǒng)的要求；（2）應(yīng)有防止機(jī)械裝置與系統(tǒng)油污泄漏至設(shè)施服役區(qū)域的措施。4.1.1.3應(yīng)采用高可靠性、少維護(hù)的機(jī)械設(shè)備。4.1.1.4所有具備遠(yuǎn)程遙控功能的系統(tǒng)與設(shè)備都應(yīng)設(shè)有就地/遠(yuǎn)程控制模式轉(zhuǎn)換功能。4.1.1.5與海水接觸的機(jī)械設(shè)備、部件所使用的材料、涂料應(yīng)考慮服務(wù)區(qū)域所處環(huán)境和防腐的影響。4.1.1.6應(yīng)對(duì)設(shè)施上的機(jī)械設(shè)備、管路的振動(dòng)、甚至引起的結(jié)構(gòu)共振采取必要的減振措施。4.1.1.7所有工作區(qū)、走道的地板表面及梯子表面等人員經(jīng)常通過(guò)的地方，均應(yīng)考慮防滑措施，以保證人員的安全。4.1.1.8工作區(qū)域的人員走道均應(yīng)設(shè)置可靠的安全防護(hù)欄桿，并裝設(shè)踢腳板或等效設(shè)施，護(hù)欄高度不得低于1米，防護(hù)欄桿的設(shè)置應(yīng)考慮到防止人員滑倒后滑入海中的風(fēng)險(xiǎn)。4.2.1海水系統(tǒng)4.2.1.1設(shè)施設(shè)置的海水系統(tǒng)應(yīng)能滿足設(shè)施冷卻系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、海水淡化系統(tǒng)和電解制氫系統(tǒng)等的使用。4.2.1.2為制氫系統(tǒng)提供生產(chǎn)用的海水，除中斷供水將造成較大損失者外，可采用一路供水。4.2.1.3海水冷卻管系應(yīng)至少有2臺(tái)獨(dú)立動(dòng)力的海水冷卻泵，在任何一臺(tái)泵失效時(shí)，其余泵的排量應(yīng)滿足制氫系統(tǒng)冷卻用水的需要。海水冷卻泵應(yīng)連接不少于兩個(gè)通海海水吸口，而海水吸口盡可能分布于設(shè)施的兩舷，任一臺(tái)冷卻泵均可自任一海水吸口吸取海水。4.2.1.4柱穩(wěn)式制氫設(shè)施海水泵的布置應(yīng)保證當(dāng)設(shè)施上任一水密艙室浸水時(shí)，都不能使兩臺(tái)海水冷卻泵同時(shí)失去效用。4.2.1.5為制氫系統(tǒng)提供海水的系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置斷水保護(hù)和報(bào)警裝置。4.2.1.6制氫系統(tǒng)的冷卻水排水，應(yīng)設(shè)水流遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)裝置。4.2.2壓載系統(tǒng)4.2.2.1設(shè)施上危險(xiǎn)區(qū)的壓載系統(tǒng)應(yīng)與非危險(xiǎn)區(qū)壓載系統(tǒng)分開(kāi)設(shè)置。4.2.2.2允許采用有效控制的自流壓載。自流壓載應(yīng)符合《海上浮動(dòng)設(shè)施入級(jí)規(guī)范》第10篇第5章第3節(jié)5.3.3.1（1）。4.2.2.3壓載系統(tǒng)應(yīng)能在3h內(nèi)，使完整狀態(tài)的海上浮動(dòng)式制氫設(shè)施從最大作業(yè)吃水調(diào)整至強(qiáng)風(fēng)暴吃水或達(dá)到CCS批準(zhǔn)的吃水差。如能準(zhǔn)確提供權(quán)威的風(fēng)暴預(yù)報(bào)時(shí)間，并將風(fēng)暴預(yù)報(bào)及接收的要求、操作規(guī)程明確在操作手冊(cè)中，則壓載系統(tǒng)的能力應(yīng)在風(fēng)暴到達(dá)設(shè)施