一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)題庫

第一部分單選題（300題）

1、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力混凝土

（）的影響，并及時調(diào)整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變

【答案】：A

2、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】：C

3、彈性支承塊式無祚道床宜在（）內(nèi)使用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防污

染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

【答案】：C

4、鐵路高墩墩身施工的垂直提升設(shè)備主要有纜索吊機、塔吊、（）

等。

A.汽車吊機

B.桅式扒桿

C.高空作業(yè)車

D.井架

【答案】：D

5、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細(xì)骨料級配

【答案】：A

6、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設(shè)，電纜溝中電纜自上而下的排列順

序是（）。

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

【答案】：D

7、客運專線箱梁的剛度強、重量大，對制梁臺座、存梁臺座及提梁機

軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求，制梁場的位置

應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少（），盡量降低大型臨時工程

費用。

A.運輸距離

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量

【答案】：D

8、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達(dá)到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.OMPa

C.2.5MPa

D.5.OMPa

【答案】：C

9、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

10、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過（）度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：B

11、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

12、關(guān)于路重開挖施工的說法，正確的是（）o

A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重

B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m

C.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于51n分層進(jìn)行

D.軟石路重在采用大型機械施工時可自下而上掏底開挖

【答案】：C

13、路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應(yīng)用小型

振動壓實設(shè)備進(jìn)行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cmo

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：C

14、對于地層主要為卵（漂）石土、巖石的橋梁鉆孔樁，其鉆孔施工

宜選用（）成孔。

A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機

B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機

C.沖擊鉆機

D.旋挖鉆機

【答案】：C

15、鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是

（）。

A.保護植被措施和合理的排水工程措施

B.保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

C.保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施

I）.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施

【答案】：C

16、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采取的爆破方

法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破

【答案】：C

17、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地，最大覆土厚度8m,

宜采用的施工方法為（）。

A.TBM法

B.盾構(gòu)法

C.暗挖法

D.明挖法

【答案】：D

18、鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文

件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目提交資格

預(yù)審申請文件的時間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于

（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

【答案】：B

19、鐵路傍山路塹宜采用（）開挖方法施工。

A.逐層順坡

B.橫向臺階

C.縱向臺階

D.全斷面

【答案】：C

20、鐵路工程變更設(shè)計中，（）應(yīng)對I類變更設(shè)計文件進(jìn)行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設(shè)單位

【答案】：D

21、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋

帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復(fù)彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】：C

22、線下工程施工前，現(xiàn)場CPO、CPI、CPII控制樁和線路水準(zhǔn)基點樁

的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】：A

23、就地澆筑沉井施工時（）。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1%臨水面坡度可以采用1:2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1:2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1%臨水面坡度可以采用1:5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m,臨水面坡度可以采用1：5

【答案】：B

24、軌道施工測量控制網(wǎng)（）適用于新建250?350km/h高速鐵路

工程測量。

A.CP0

B.CPI

C.CPU

D.CP1II

【答案】：D

25、按照鐵路建設(shè)工程招標(biāo)規(guī)定，施工單項合同估算價至少達(dá)到（）

萬元人民

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

26、路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。

A.壓實機械

B.平整機械

C.灑水車

D.鉆孔機械

【答案】：D

27、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

【答案】：C

28、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa和

1860Mpa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】：C

29、超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預(yù)制裝配

【答案】：C

30、彈性支承塊式無硅道床宜在（）內(nèi)使用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防

污染和防老化措施。

A.路基

B.橋梁

C.隧道

D.過渡段

【答案】：C

31、無昨道岔兩端應(yīng)預(yù)留一定長度作為道岔與區(qū)間無硅軌道銜接測量

的調(diào)整距離，其長度應(yīng)不小于（）m。

A.100

B.200

C.300

I）.400

【答案】：B

32、拋石擠淤施工，拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時自（）進(jìn)

行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)

【答案】：A

33、鐵路連續(xù)梁橋主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂澆筑法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

34、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應(yīng)采用

()進(jìn)行評定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法

【答案】：C

35、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的(),將理論配合比換

算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】：C

36、下列調(diào)試試驗中，屬于鐵路信號系統(tǒng)道岔單項調(diào)試試驗內(nèi)容的是

()O

A.殘壓試驗

B.分路試驗

C.極性交叉試驗

I）.故障電流試驗

【答案】：D

37、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應(yīng)由（）實施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

【答案】：D

38、對于結(jié)構(gòu)呈巨決狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)

生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4.5km/s的圍巖，可判定為（）

級圍巖。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：A

39、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設(shè)網(wǎng)

格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.Im

【答案】：A

40、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.招標(biāo)降造費

D.總承包風(fēng)險費

【答案】：D

41、預(yù)應(yīng)力錨索可生于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段

宜置于（）。

A.地基基礎(chǔ)內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)

【答案】：B

42、架空鋼芯鋁絞線有扭結(jié)、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積

超過導(dǎo)電部分總截面的（）％時不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】：C

43、負(fù)責(zé)鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的單

位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】：B

44、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應(yīng)設(shè)置2%的人字

排水坡

C.基床表層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應(yīng)選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料

時，應(yīng)級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】：D

45、關(guān)于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）。

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關(guān)鍵工序

B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施

【答案】：A

46、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列（）五項指標(biāo)進(jìn)行檢驗，

監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗或見證取樣檢測。

A.測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

【答案】：B

47、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站

（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影

響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施

工屬于（）。

A.I級施工

B.II級施工

C.III級施工

I）.IV級施工

【答案】：B

48、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布

的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）o

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

49、以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。

A.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為10m

B.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m

C.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為15nl

D.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為15m

【答案】：B

50、對混凝土有快硬高強要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥

【答案】：D

51、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側(cè)對稱施工

B.中間向一側(cè)連續(xù)施工

C.兩側(cè)向中間對稱施工

D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工

【答案】：C

52、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。

下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

【答案】：C

53、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土含砂率

C.水泥品種

D.粗、細(xì)骨料的級配

【答案】：B

54、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列指標(biāo)控制填筑速率：邊樁水平位移

量每天不得大于（）,路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

A.5mm,10mm

B.lOnim,10mm

C.5mm,20mm

D.10mm,20mm

【答案】：A

55、鐵路安全事故調(diào)查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報告

C.事故調(diào)查開始

D.事故調(diào)查組成立

【答案】：A

56、鐵路工程施工重大不良行為有（）o

A.偷工減料

B.嚴(yán)重破壞環(huán)境

C.隱蔽工程檢查未留影像資料

D.擅自更換項目經(jīng)理

【答案】：B

57、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下

列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

58、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，

且（）。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】：A

59、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質(zhì)量實行過程檢查和

最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

I）.建設(shè)單位

【答案】：B

60、人工鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留合理的（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

61、當(dāng)混凝土強度等級為C20?C40,生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場,

此時計算配置強度時采用的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)差。為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.5.0

【答案】：C

62、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

63、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是

（）O

A.施工準(zhǔn)備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進(jìn)場一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備f設(shè)備編組進(jìn)場f長鋼軌抽放拖送軌枕轉(zhuǎn)運f布枕f軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼

軌入槽就位f軌枕方正f安裝扣件f轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場-＞長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌枕

轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

64、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：D

65、大體積混凝土施工時，應(yīng)優(yōu)先選用（）水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽

【答案】：A

66、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁

必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)行復(fù)核校正。

A.地基沉降、側(cè)向位移

B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移

C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移

D.側(cè)向位移、水平位移

【答案】：A

67、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進(jìn)行，并與撞軌

配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準(zhǔn)、夠

【答案】：C

68、對于新建客運專線車站大號碼道岔，宜采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機械整體鋪設(shè)

【答案】：B

69、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）

的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解

【答案】：A

70、對于機械鋪軌作業(yè)，軌排螺旋道釘宜采用（）。

A.硫磺水泥砂漿反錨

B.硫磺水泥砂漿正錨

C.瀝青水泥砂漿反錨

D.瀝青水泥砂漿正錨

【答案】：A

71、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一

般取（）,墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6

【答案】：D

72、鐵路高墩采用滑模施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_(dá)到（)

MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】：B

73、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）to

A.30

B.60

C.20

D.40

【答案】：A

74、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.含砂率

C.骨料級配

D.單方用水量

【答案】：D

75、高速鐵路路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后沉降變形觀測期不應(yīng)少

于（）個月，并宜經(jīng)過一個雨季。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D

76、鐵路通信計算機網(wǎng)絡(luò)按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為：星形、環(huán)形、網(wǎng)形、樹形

和（）結(jié)構(gòu)。

A.T形

B.角形

C.網(wǎng)線

D.總線

【答案】：D

77、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送

工管中心備案，鐵路局管項目管理機構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：D

78、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動力觸探檢查質(zhì)量

【答案】：C

79、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居住

區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）m,其他鐵路為（）mo

A.12,10

B.10,8

C.15,12

D.20,15

【答案】：A

80、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機架橋前必須采取適當(dāng)

的方式進(jìn)行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)最少為（）o

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次

【答案】：C

81、按照《鐵路安全管理條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安

全保護區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）U1O

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

82、石拱涵（）施工時，必須由兩側(cè)向中間同時對稱施工。

A.基礎(chǔ)

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

【答案】：D

83、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用（）觀測。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂儀

D.激光儀

【答案】：C

84、在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，擋土墻、排水設(shè)施及防護的

施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設(shè)施

B.先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設(shè)施

D.先做好防護、排水設(shè)施，再做擋土墻

【答案】：B

85、護坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的

要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工

織物做反濾層時，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)

規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】：B

86、蓋板涵涵頂填土?xí)r，填筑厚度至少超過（）后，方可通行大

型機械。

A.1倍涵寬

B.1倍涵長

C.0.85m

D.1.0m

【答案】：D

87、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（），與工程

材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系

【答案】：C

88、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

89、線路復(fù)測的任務(wù)是（）。

A.重新測設(shè)

B.檢臉原有樁點準(zhǔn)確性

C.中線測量

D.測設(shè)路基的施工零點

【答案】：B

90、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應(yīng)（）

制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

【答案】：A

91、在（）土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水

為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質(zhì)土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】：C

92、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運營（）

后進(jìn)行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】：C

93、橋墩采用爬模施工時，混凝土強度達(dá)到（）以上，方可脫模。

A.1.OMPa

B.1.5MPa

C.2.OMPa

D.2.5MPa

【答案】：D

94、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C

95、CPI控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測。

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導(dǎo)線

D.n等導(dǎo)線

【答案】：B

96、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最

終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位

【答案】：B

97、新建、改建設(shè)計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設(shè)計運

輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,

需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

98、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)測。

當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)（）mm/d或位移累計達(dá)（）mm

時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措旃。

A.5；100

B.5；50

C.10：100

D.10：50

【答案】：A

99、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計劃審批權(quán)限，對于需要調(diào)整跨局貨物列車

編組計劃的施工

A.鐵道部

B.鐵路局

C.車務(wù)段

D.直屬站

【答案】：A

100、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作亞程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進(jìn)場布枕一鋼

軌人槽就位一軌枕方正f安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖運

D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌枕

轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

10k下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法，正確的是（）。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責(zé)權(quán)利

I）.項目經(jīng)理部具備法人資格

【答案】：C

102、采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下（）之間的距離

不大于1km。

A.填方區(qū)和挖方區(qū)

B.裝土區(qū)和卸土區(qū)

C.路塹和路堤

D.鏟運區(qū)和推土區(qū)

【答案】：B

103、下列（）情況下應(yīng)采用噴射混凝土堵水。

A.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時

B.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滲水,且水量、壓力較小時

D.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

104、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4nl時,宜在墻面板

前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（)O

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

【答案】：A

105、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計單位

D.施工單位

【答案】：D

106、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

107、變更設(shè)計必須堅持（）原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更沒計,

嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計。

A.“先批準(zhǔn)、后實施,先設(shè)計、后施工”

B.“先批準(zhǔn)、后設(shè)計,先審核、后施工”

C.“先批準(zhǔn)、后實施,先設(shè)計、后審核”

D.“先批準(zhǔn)、后審核,先設(shè)計、后施工”

【答案】：A

108、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測

量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設(shè)

D.永久水準(zhǔn)點測設(shè)

【答案】：D

109、鐵路路基工程沉降觀測應(yīng)采用（）幾何水準(zhǔn)測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：B

110、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為巖

漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業(yè)習(xí)慣

C.防止了巖塵的飛揚

D.可以降低溫度

【答案】：C

111、橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況，能夠

以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量并對測量結(jié)果進(jìn)行精度評定等主要優(yōu)點的方法是

（）O

A.傾斜測量方法

B.激光準(zhǔn)直測量方法

C.大地控制測量方法

I）.地面立體攝影測量方法

【答案】：C

112、實施鐵路工程沉降變形觀測與評估工作的單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.評估單位

C.設(shè)計單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：B

113、單梁式架橋機架梁，當(dāng)機動平車運送梁與主機對位工作完成后,

下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側(cè)支腿

【答案】：A

114、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施

工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】：B

115、極高風(fēng)險隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作的責(zé)任主體是（）。

A.設(shè)計單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

116、在曲線長隧道中應(yīng)采用的通風(fēng)方式為（）。

A.壓入式通風(fēng)

B.吸出式通風(fēng)

C.自然通風(fēng)

D.強制機械通風(fēng)

【答案】：D

117、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

118、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

【答案】：A

119、在施工組織設(shè)計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分

【答案】：A

120、設(shè)計概（預(yù)）算的編制是按三個層次逐步完成的，這三個層次依次

為（）。

A.總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、單項概（預(yù)）算

B.單項概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算、單項概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

D.單項概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

【答案】：D

121、根據(jù)設(shè)計要求和水文條件，對于深水高樁承臺的施工可采用

（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼套箱圍堰

【答案】：I）

122、控制電纜敷設(shè)前對電纜絕緣進(jìn)行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表

【答案】：C

123、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)

（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】：B

124、根據(jù)《鐵路建設(shè)管理辦法》，由（）組織編制工程竣工文件和

竣工決算，組織編寫工程總結(jié)。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)管理單位

D.設(shè)計單位

【答案】：C

125、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲加（）o

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

126、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，

宜采用（）。

A.碎石道床

B.有祚道床

C.無祚道床

D.一級碎石道祚道床

【答案】：C

127、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計高程控制為主，貫入度為輔

【答案】：D

128、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋

孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導(dǎo)梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一

個工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】：A

129、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長時間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝

土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內(nèi)的同一品種混凝

土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)差時,

應(yīng)由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計

方法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

I）.8組

【答案】：C

130、采用盾構(gòu)法修建隧道時，盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘式

盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】：B

13k預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)

動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應(yīng)保證每支點實際

反力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm

【答案】：A

132、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下

列屬于自購物資的是（）。

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

133、關(guān)于非預(yù)應(yīng)力軌道板預(yù)制施工的說法，錯誤的是（）。

A.采用獨立預(yù)制臺座

B.采用倒模法澆筑

C.采用底振式振搗

D.采用連體養(yǎng)護罩養(yǎng)護

【答案】：D

134、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

I）.應(yīng)用輕型動力觸探檢查質(zhì)量

【答案】：C

135、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得

用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石

層頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】：B

136、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配套

校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

A.應(yīng)力

B.伸長值

C.起拱度

D.張拉力

【答案】：D

137、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作亞程序正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備-＞長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運設(shè)備編組進(jìn)場布枕-＞鋼

軌入槽就位f軌枕方正f安裝扣件f轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場f長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

I）.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌枕

轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

138、實行項目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項目，選擇或組建建設(shè)管理單位

的是（）。

A.鐵路主管部門

B.項目法人上級主管部門

C.投資主管部門

D.項目法人

【答案】：D

139、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時間即

（）以后，檢查人員方可進(jìn)人工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20niin

D.25min

【答案】：B

140、在隧道施工中，鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為（）。

A.位移計

B.壓力盒

C.應(yīng)變計

D.鋼筋計

【答案】：D

141、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應(yīng)采用（）的方式，最

后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】：D

142、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的優(yōu)

占O

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】：A

143、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋，懸臂拼裝拱肋合龍后，應(yīng)

按（）順序松開扣索。

A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段

B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段

C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段

D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段

【答案】：B

144、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.復(fù)合硅酸鹽

【答案】：D

145、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】：C

146、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各

（）H1范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：C

147、下列指標(biāo)中試驗結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的

是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】：C

148、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安

裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠

的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應(yīng)搭設(shè)不

低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】：B

149、隧道鉆爆法開龍時，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長

度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一般燃燒速度是（）cni/so

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

150、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】：C

151、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足()要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

152、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C

153、鐵路建設(shè)項目安全風(fēng)險管理中，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是

()O

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.勘察設(shè)計單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：C

154、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.延伸量

D.軌縫量

【答案】：D

155、擠密砂樁施工順序應(yīng)從（），或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)。

A.一側(cè)開始，逐漸向另一側(cè)推進(jìn)

B.兩側(cè)開始，逐漸向中間推進(jìn)

C.一端開始，逐漸向另一端推進(jìn)

D.兩端開始，逐漸向中間推進(jìn)

【答案】：B

156、某段路塹抗滑在采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

（）O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】：B

157、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷接

高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

158、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務(wù)分解宜采用（）

的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構(gòu)分解

【答案】：A

159、下列關(guān)于項目經(jīng)理部的說法，正確的是（）。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機構(gòu)

C.項目經(jīng)理部具有獨立責(zé)權(quán)利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格

【答案】：C

160、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）

的優(yōu)點。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】：A

16k新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時叵和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時叵和混凝土的終凝時間

【答案】：A

162、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》

的是（）。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷

【答案】：C

163、在隧道施工過程中，應(yīng)建立（）的一體化施工管理系統(tǒng)，以

不斷提高和完善施工技術(shù)。

A.地質(zhì)預(yù)測設(shè)計一施工檢驗一量測反饋修正設(shè)計

B.設(shè)計施工檢驗一地質(zhì)預(yù)測一量測反饋修正設(shè)計

C.地質(zhì)預(yù)測一量測反饋f設(shè)計一施工檢驗修正設(shè)計

D.設(shè)計一修正設(shè)計一地質(zhì)預(yù)測一施工檢驗一量測反饋

【答案】：B

164、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各

（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍

內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運輸企業(yè)

協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關(guān)部

門批準(zhǔn)，采取安全防護措施后方可進(jìn)行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,

【答案】：B

165、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（）部門驗收合格，項目管理

機構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢

【答案】：B

166、關(guān)于螺旋道釘錨固的說法，正確的是（）。

A.錨固方法應(yīng)采用正錨

B.螺旋道釘用水泥漿錨固

C.螺旋道釘應(yīng)與承軌槽面垂直

D.灌漿深度與螺旋道釘插入孔內(nèi)的長度一致

【答案】：C

167、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

()的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

168、()部匚應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場文明

形象管理的總體策劃、設(shè)計、布置、使用和管理。

A.施工

B.監(jiān)理

C.養(yǎng)護

D.設(shè)計

【答案】：A

169、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.Oni

【答案】：A

170、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。

A.移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件

【答案】：A

171、經(jīng)過冷拉的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是（）。

A.屈服強度提高，塑性變形增大

B.屈服強度提高，塑性變形減小

C.屈服強度降低，塑性變形增大

D.屈服強度降低，塑性變形減小

【答案】：B

172、箱梁的運輸和架設(shè)是施工組織的一個關(guān)鍵工序，較短的運輸距離

可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度，運距越短越合理，一般

不超過（）o

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km

【答案】：B

173、滑模施工時，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，

（）。

A.每滑升1m糾正位挈值不得大于10mm

B.每滑升Im糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位挈值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位哆值不得大于20mm

【答案】：A

174、在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。

A.接觸焊

B.閃光焊

C.鋁熱焊

D.氣壓焊

【答案】：A

175、漿體噴射攪拌柱施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌

不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】：B

176、隧道鉆爆法開龍時，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長

度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一般燃燒速度是（）cm/s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

177、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

【答案】：C

178、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

179、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以應(yīng)力控制

為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過

計算值的（）。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

【答案】：D

180、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A.會計核算

B.統(tǒng)計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算

【答案】：B

181、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（）部門驗收合格，項目管理機

構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢

【答案】：B

182、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計要求確定，但不超過

（）mo

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

183、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

（）,摩擦樁不大于（）。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】：A

184、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的

工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，工級鐵路不應(yīng)大于（）cm,路橋過

渡段不應(yīng)大于（）cm,沉降速率均不應(yīng)大于（）cm/年；II

級鐵路不應(yīng)大于（）cm。

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

【答案】：C

185、下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說法，正確的是（）。

A.便于劃分管理層次

B.便于現(xiàn)場考核兌現(xiàn)

C.便于資源優(yōu)化配置

D.便于材料計劃編制

【答案】：C

186、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國家計量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可

使用

B.定期（一般為1年）到國家計量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可

使用

C.定期（一般為1年）到國家計量部門進(jìn)行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國家計量部門進(jìn)行檢定即可

【答案】：B

187、隧道相向開挖兩工作面接近（）時，應(yīng)停止一端作業(yè)。

A.9m

B.11m

C.13m

D.15m

【答案】：D

188、線下工程竣工測量線路中線樁高程應(yīng)利用（）控制點進(jìn)行測量。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

189、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項目經(jīng)理

C.項目總工程師

D.項目安質(zhì)部部長

【答案】：B

190、人工上作整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕一串軌一起道一補硅一搗固一撥道

B.方枕f串軌f補硅f起道f搗固f撥道

C.串軌一方枕一起道一補昨一搗固一撥道

D.串軌一方枕一補祚一起道一搗固一撥道

【答案】：D

191、CPU控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

【答案】：B

192、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施

工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】：B

193、生活區(qū)原則上應(yīng)（），既不發(fā)生干擾，又方便工作。

A.遠(yuǎn)離生產(chǎn)區(qū)

B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)

C.靠近生產(chǎn)區(qū)

D.靠近架梁區(qū)

【答案】：A

194、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】：B

195、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

196、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，

中斷行車30h,無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理

條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：C

197、增建二線橋時要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護措施俁證

營業(yè)線行車安全，一般在兩線間距在（），開挖基坑可采用排樁防

護。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.2.5m以上而路堤又高于3m時

D.2.5m以上而路堤又高于6m時

【答案】：B

198、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下

列屬于自購物資的是（）o

A.總公司采購的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

199、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常

用的地基處理方式％（）。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

200、軌道類型按（）方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級

【答案】：A

201、當(dāng)鄰線未封鎖時，作業(yè)車任何部位不得侵入（），作業(yè)平臺

不得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。

A.鄰線建筑限界

B.鄰線夕卜側(cè)限界

C.鄰線機車限界

D.鄰線內(nèi)側(cè)限界

【答案】：A

202、在線監(jiān)測及環(huán)魂安全系統(tǒng)主要有在線絕緣監(jiān)測盤組立、室外檢測

單元安裝、線纜敷設(shè)連接及（）等幾項施工內(nèi)容。

A.基礎(chǔ)澆筑

B.桿塔組立

C.系統(tǒng)調(diào)試

D.設(shè)備吊裝

【答案】：C

203、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般由

工程的（）單位組織實施。

A.設(shè)計

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工

【答案】：C

204、分項工程的施工進(jìn)度是指（）o

A.單位時間內(nèi)所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時間

C.可以用公式表示%:D=Q/N?S

D.可以用公式表示%:S=1/T

【答案】：A

205、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車

道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

206、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是

（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達(dá)法

【答案】：D

207、鐵路建設(shè)項目總承包風(fēng)險費根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實臉工,

其計價原則是（）。

A.月度據(jù)實計價、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實計價、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干

【答案】：D

208、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的

軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

209、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計鎖定軌溫略高時進(jìn)行，并與撞軌

配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準(zhǔn)、夠

【答案】：C

210、采用氣壓焊進(jìn)行工地鋼軌焊接的方法是：利用氧一乙塊火焰將鋼

軌端頭加熱到（）℃左右，在預(yù)施壓力擠壓下將兩根鋼軌焊接到一

起。

A.780

B.980

C.1200

D.1500

【答案】：C

211、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）o

A.施工準(zhǔn)備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進(jìn)場一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖運一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備一設(shè)備編組進(jìn)場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌枕

轉(zhuǎn)運-＞布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

212、負(fù)責(zé)鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的單

位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】：B

213、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試瞼確定的數(shù)

據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒有資料時，距設(shè)計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

214、路塹開挖應(yīng)該遵循（）的順序，嚴(yán)禁掏底開挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下

【答案】：D

215、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工中，當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件

安裝工作完成后，下一道工序是（）。

A.張拉預(yù)應(yīng)力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋

【答案】：B

216、開挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行、施工速度陜、作業(yè)人員少的開挖方法是

（）O

A.盾構(gòu)法

B.沉管法

C.明挖法

D.掘進(jìn)機法

【答案】：D

217、按照（）體系標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場試驗工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)

制度。

A.GB/T19000—IS09000

B.GB/T19000—IS09001

C.GB/T19000—IS09010

D.GB/T19000—IS09100

【答案】：A

218、橋梁上保護層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施

工，混凝土鋪筑采?。ǎ?。

A.平板式振動，人工抹面成型

B.平板式振動，機械壓筑成型

C.插入式振動，人工抹面成型

D.插入式振動，機械壓筑成型

【答案】：A

219、軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小

于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：A

220、堆載預(yù)壓不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.飽和土或黃土

D.淤泥土或含垃圾雜物的填料

【答案】：D

221、移動模架也稱挈動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨問自

行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設(shè)備。

A.拖拉系統(tǒng)

B.支架系統(tǒng)

C.吊裝設(shè)備

D.模板

【答案】：D

222、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，任何人與接地點的距離說

法正確的是（）。

A.室內(nèi)不得小于3米，室外不得小于10米

B.室內(nèi)不得小于4米，室外不得小于10米

C.室內(nèi)不得小于5米，室外不得小于12米

D.室內(nèi)不得小于6米，室外不得小于12米

【答案】：B

223、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有

的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】：B

224、鐵路隧道工程最基本的支護形式是（）。

A.型鋼拱架支護

B.格柵拱架支護

C.錨噴支護

D.超前錨桿支護

【答案】：C

225、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進(jìn)行計算、測量、預(yù)制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關(guān)裝置

【答案】：B

226、鋼絞線質(zhì)量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根鋼

絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根

【答案】：C

227、富水巖溶隧道施工中，探明地下水儲量最直觀的方法是（）o

A.地質(zhì)素描法

B.隧道地震波法

C.鉆探法

D.紅外線法

【答案】：C

228、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序，敘述正確