中國民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（CTSO）適用于為機(jī)載航空數(shù)據(jù)處理及相關(guān)數(shù)據(jù)庫申請技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書（CTSOA）的航空數(shù)據(jù)供應(yīng)商。本CTSO規(guī)定了機(jī)載航空數(shù)據(jù)處理及相關(guān)數(shù)據(jù)庫為獲得批準(zhǔn)和使用a.本CTSO所規(guī)定的機(jī)載航空數(shù)據(jù)是指用于支持導(dǎo)航、飛行計(jì)CAACc.按本CTSO批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)質(zhì)量要求和數(shù)據(jù)處理流程進(jìn)行的數(shù)據(jù)CAAC要求，并且與特定航空電子系統(tǒng)兼容，支持其實(shí)現(xiàn)預(yù)期CTSOA通過列出相關(guān)設(shè)備來確認(rèn)其與支持預(yù)期功能的DQR的兼容備和分發(fā)數(shù)據(jù)。然而，無論局方是否認(rèn)可該被雇傭機(jī)構(gòu)的流程符合CAACb.質(zhì)量管理系統(tǒng)（QMS）CAAC持證人必須向客戶（應(yīng)用提供商，終端用戶等）、局方以及數(shù)(ⅱ)保持質(zhì)量管理系統(tǒng)(ⅲ)數(shù)據(jù)處理流程的更改(ⅳ)審計(jì)的程序進(jìn)行定期審計(jì)，審計(jì)的時(shí)間間隔使用基于風(fēng)險(xiǎn)的原則來確(ⅵ)對應(yīng)每一個(gè)航空數(shù)據(jù)庫的發(fā)布，持證人必須同時(shí)出具一）；發(fā)布聲明的形式可以是隨附的文檔、帶有下載文件的電子公告(ⅶ)告知航空數(shù)據(jù)用戶CTSOA的狀態(tài)變化任何變更，回溯范圍直至但不包括ICAO締約國的航空資料匯編（AIP）。通知的方式應(yīng)足夠及時(shí)，以確保用戶在接受下一次數(shù)據(jù)CAACb.對于申請人的數(shù)據(jù)處理要求申請人必須在交付前通過民航局批準(zhǔn)的程序?qū)姆怯谙到y(tǒng)架構(gòu)的初步系統(tǒng)安全性評估的風(fēng)險(xiǎn)分配中對數(shù)據(jù)的完好性CAAC起的故障或可用性影響所產(chǎn)生的最嚴(yán)格的要求相一致（參考申請人的數(shù)據(jù)處理程序必須定義確認(rèn)所接收的數(shù)據(jù)未被破壞的護(hù)以更高的項(xiàng)目研制保證等級（IDAL）開發(fā)的數(shù)據(jù)，安全規(guī)定需要解決在較低DPAL下處理的數(shù)據(jù)的混合以及影響更關(guān)鍵數(shù)據(jù)的任何DQR的更改必須在數(shù)據(jù)供應(yīng)商和接收數(shù)據(jù)的用戶之間進(jìn)行協(xié)與者（航空電子設(shè)備制造商、原始設(shè)備制造商（OEM）和可能的運(yùn)客戶化數(shù)據(jù)是來源于運(yùn)營人或終端用戶并由其全權(quán)負(fù)責(zé)且僅供CAAC5.偏離如果采用替代或等效的符合性方法來滿足本CTSO規(guī)定的最低申請人必須向負(fù)責(zé)該項(xiàng)目審查的人員提交相關(guān)技術(shù)資料以支持CAACRTCA/DO-200B第2.2節(jié)所描述的符合性文件的副本一份。包括RTCA/DO-200B第2.2.1節(jié)所述的符合性計(jì)劃，以及RTCA/DO-200B第2.2.2節(jié)所述的支持申請人符合性的所有文件。符合性計(jì)劃包括一個(gè)完整的RTCA/DO-200B符合性矩陣（RTCA/DO-200B，附錄F），以及本CTSO附錄中的符合性根據(jù)RTCA/DO-200B附錄E第3項(xiàng)中描述的數(shù)據(jù)處理程序，提供數(shù)據(jù)處理、檢查和測試程序（包括過程控制和供應(yīng)商來料控制）的高階描述或流程圖。包括DQR更改理程序更改以及航空數(shù)據(jù)處理實(shí)施變更的應(yīng)對機(jī)制。說明所2類CTSOA的申請人必須提交一份兼容系統(tǒng)應(yīng)通過表明（例如，使用系統(tǒng)驗(yàn)證測試、抽DO-200BStandardsforprocessingaeronRTCA/DO-276CUserreqCAAC附錄符合性目標(biāo)矩陣A.1CTSOA批準(zhǔn)后的持證人責(zé)任對于設(shè)計(jì)大改，持證人必須證明符合性，并在數(shù)據(jù)處理流程變更的報(bào)告程序必須包括數(shù)據(jù)處理流程中所用工具的更改的報(bào)發(fā)布聲明中必須包括所有對約定DQR的偏離。通知的方式應(yīng)足夠及時(shí)，以確保用戶在接受下一次數(shù)據(jù)更新之前可以對申請人必須在交付前通過民航局批準(zhǔn)的程序?qū)姆菣?quán)威來源獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行CAAC