鉗工（高級(jí)）試題庫(kù)（附參考答案）一、選擇題1.以下哪種刀具材料硬度最高（）A.高速鋼B.硬質(zhì)合金C.陶瓷D.立方氮化硼2.麻花鉆的頂角一般為（）A.110°B.118°C.120°D.125°3.用百分表測(cè)量時(shí)，測(cè)量桿應(yīng)（）被測(cè)表面。A.平行于B.垂直于C.傾斜于D.任意角度接觸4.刮削精度的檢查，常用（）來進(jìn)行。A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.平板D.顯示劑5.鋸條在制造時(shí)，使鋸齒按一定的規(guī)律左右錯(cuò)開，排列成一定形狀，稱為（）A.鋸齒的切削角度B.鋸路C.鋸齒的粗細(xì)D.鋸割6.鉸孔時(shí)，鉸削余量太大會(huì)使（）A.孔的表面粗糙度增大B.孔徑縮小C.孔徑擴(kuò)大D.鉸刀磨損減小7.鏨削時(shí)，鏨子的后角一般為（）A.3°-5°B.5°-8°C.8°-10°D.10°-12°8.鉆孔時(shí)，加切削液的主要目的是（）A.潤(rùn)滑作用B.冷卻作用C.清洗作用D.防銹作用9.研磨時(shí)，研具的材料應(yīng)（）被研磨工件。A.硬度高于B.硬度低于C.硬度等于D.無(wú)要求10.裝配時(shí)，零件的清洗工作包括（）A.清除零件上的油污B.清除零件上的切屑C.清除零件上的鐵銹D.以上都是11.滑動(dòng)軸承裝配時(shí)，軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)（）。A.過大B.過小C.合適D.無(wú)要求12.帶傳動(dòng)是依靠（）來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。A.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力B.帶的張緊力C.帶的拉力D.帶的彎曲應(yīng)力13.鏈傳動(dòng)中，鏈條的節(jié)數(shù)最好?。ǎ〢.奇數(shù)B.偶數(shù)C.質(zhì)數(shù)D.任意數(shù)14.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括（）A.傳動(dòng)比準(zhǔn)確B.效率高C.噪音小D.可用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合15.聯(lián)軸器與離合器的主要作用是（）A.緩沖、減振B.傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩C.防止機(jī)器發(fā)生過載D.補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移16.液壓系統(tǒng)中，液壓泵的作用是（）A.將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能B.將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能C.調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力D.控制液壓油的流量17.氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸的作用是（）A.將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓縮空氣的壓力能C.調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力D.控制壓縮空氣的流量18.普通螺紋的牙型角為（）A.30°B.45°C.55°D.60°19.攻絲前的底孔直徑應(yīng)（）螺紋小徑。A.略大于B.略小于C.等于D.無(wú)要求20.套絲時(shí)，圓桿直徑應(yīng)（）螺紋大徑。A.略大于B.略小于C.等于D.無(wú)要求二、判斷題1.鉗工工作主要以手工操作為主，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，所以在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中已無(wú)存在的必要。（）2.游標(biāo)卡尺可以用來測(cè)量孔的深度。（）3.千分尺是一種精度較高的量具，其測(cè)量精度可達(dá)到0.001mm。（）4.刮削平面時(shí)，顯示劑涂得越厚越好。（）5.鋸割軟材料時(shí)，應(yīng)選用細(xì)齒鋸條。（）6.鉆孔時(shí)，進(jìn)給量越大，鉆頭的壽命越長(zhǎng)。（）7.鉸孔是一種精加工方法，可以提高孔的尺寸精度和表面粗糙度。（）8.鏨削時(shí)，鏨子的楔角越大，鏨削越省力。（）9.研磨可以提高工件的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度。（）10.裝配時(shí)，零件的清洗工作只需要清除零件上的油污即可。（）11.滑動(dòng)軸承裝配時(shí)，軸承與軸頸的配合間隙過大或過小都會(huì)影響軸承的正常工作。（）12.帶傳動(dòng)具有過載保護(hù)作用。（）13.鏈傳動(dòng)可以在高溫、潮濕、多塵等惡劣環(huán)境下工作。（）14.齒輪傳動(dòng)的效率比帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)都高。（）15.聯(lián)軸器和離合器的作用是一樣的，只是名稱不同。（）16.液壓系統(tǒng)中，液壓泵是動(dòng)力元件，液壓缸是執(zhí)行元件。（）17.氣動(dòng)系統(tǒng)中，空氣壓縮機(jī)是動(dòng)力元件，氣缸是執(zhí)行元件。（）18.普通螺紋的牙型是三角形。（）19.攻絲時(shí)，絲錐的切削部分應(yīng)全部進(jìn)入工件后才能開始正常切削。（）20.套絲時(shí)，板牙的切削部分應(yīng)全部進(jìn)入圓桿后才能開始正常切削。（）三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述鉗工的主要工作內(nèi)容。鉗工的工作內(nèi)容非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：-零件加工：對(duì)金屬材料進(jìn)行劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻絲、套絲等操作，以獲得符合要求的零件形狀和尺寸。-裝配工作：將加工好的零件按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組合、安裝，調(diào)整各零件之間的相對(duì)位置和配合精度，使機(jī)器或設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能和技術(shù)要求。-設(shè)備維修：對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、修理和故障排除，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。包括拆卸、清洗、檢查、修復(fù)或更換磨損的零件等工作。-工具制造和修理：制造和修理各種鉗工工具、夾具、量具等，以滿足生產(chǎn)和維修的需要。-精密加工：對(duì)于一些精度要求較高的零件，鉗工可以采用刮削、研磨等方法進(jìn)行精密加工，以提高零件的表面質(zhì)量和尺寸精度。2.簡(jiǎn)述游標(biāo)卡尺的使用方法和注意事項(xiàng)。使用方法：-清潔：使用前，將游標(biāo)卡尺的測(cè)量面和被測(cè)工件表面擦拭干凈，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。-選擇測(cè)量部位：根據(jù)被測(cè)工件的尺寸和形狀，選擇合適的測(cè)量部位，如外徑、內(nèi)徑、深度等。-測(cè)量：將游標(biāo)卡尺的測(cè)量爪與被測(cè)工件表面接觸，輕輕移動(dòng)游標(biāo)，使測(cè)量爪與工件表面緊密貼合。讀取主尺和游標(biāo)上的刻度值，兩者相加即為被測(cè)工件的尺寸。-讀數(shù)：讀數(shù)時(shí)，要注意主尺和游標(biāo)上的刻度線對(duì)齊情況，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性。注意事項(xiàng)：-輕拿輕放：游標(biāo)卡尺是一種精密量具，使用時(shí)要輕拿輕放，避免碰撞和摔落，以免損壞量具。-定期校準(zhǔn)：定期對(duì)游標(biāo)卡尺進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其測(cè)量精度。-避免磨損：測(cè)量時(shí)，要避免測(cè)量爪與被測(cè)工件表面發(fā)生摩擦和磨損，以免影響測(cè)量精度。-正確存放：使用完畢后，要將游標(biāo)卡尺擦拭干凈，涂上防銹油，放入量具盒中妥善保存。3.簡(jiǎn)述鉆孔時(shí)的安全注意事項(xiàng)。-穿戴防護(hù)用品：操作人員應(yīng)穿戴好防護(hù)眼鏡、工作服等防護(hù)用品，防止切屑飛濺傷人。-檢查設(shè)備：鉆孔前，要檢查鉆床的性能和安全性，如電源、傳動(dòng)部件、鉆頭等是否正常。-固定工件：工件必須牢固地固定在工作臺(tái)上，防止在鉆孔過程中發(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致鉆頭折斷或傷人。-正確裝夾鉆頭：鉆頭要正確裝夾在鉆夾頭中，確保鉆頭的中心與主軸的中心一致。-合理選擇切削參數(shù)：根據(jù)工件材料和鉆頭直徑，合理選擇鉆孔的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量，避免因參數(shù)不當(dāng)導(dǎo)致鉆頭損壞或工件加工質(zhì)量下降。-防止切屑纏繞：鉆孔過程中，要及時(shí)清除切屑，防止切屑纏繞在鉆頭上，影響鉆孔的正常進(jìn)行。-禁止用手觸摸鉆頭：在鉆孔過程中，禁止用手觸摸鉆頭或工件，以免發(fā)生危險(xiǎn)。-停車操作：鉆孔結(jié)束后，要先停止鉆床的運(yùn)轉(zhuǎn)，待鉆頭完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再取下工件和鉆頭。4.簡(jiǎn)述裝配工作的一般工藝過程。-裝配前的準(zhǔn)備工作：-熟悉裝配圖和技術(shù)要求，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工作原理。-清洗零件，去除零件表面的油污、鐵銹和切屑等雜質(zhì)。-檢查零件的尺寸精度、形狀精度和表面質(zhì)量，確保零件符合裝配要求。-準(zhǔn)備好裝配所需的工具、量具和設(shè)備。-裝配工作：-組件裝配：將若干個(gè)零件裝配成一個(gè)組件，如將齒輪、軸、軸承等裝配成一個(gè)齒輪組件。-部件裝配：將若干個(gè)組件和零件裝配成一個(gè)部件，如將發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)組件裝配成一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件。-總裝配：將各個(gè)部件和零件裝配成一個(gè)完整的產(chǎn)品，如將汽車的各個(gè)部件裝配成一輛汽車。-調(diào)整和試驗(yàn)：-調(diào)整：對(duì)裝配好的產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，使各零件之間的相對(duì)位置和配合精度達(dá)到規(guī)定的要求。-試驗(yàn)：對(duì)調(diào)整好的產(chǎn)品進(jìn)行試驗(yàn)，檢查產(chǎn)品的性能和工作狀況，如進(jìn)行空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)等。-驗(yàn)收和交付：-驗(yàn)收：對(duì)試驗(yàn)合格的產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收，檢查產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。-交付：將驗(yàn)收合格的產(chǎn)品交付用戶使用。5.簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)的組成和各部分的作用。液壓系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：-動(dòng)力元件：主要是液壓泵，其作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，為液壓系統(tǒng)提供壓力油。-執(zhí)行元件：包括液壓缸和液壓馬達(dá)，液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，液壓馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成各種動(dòng)作。-控制元件：包括各種閥類，如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。溢流閥用于調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力，防止系統(tǒng)過載；節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)液壓油的流量，控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度；換向閥用于改變液壓油的流動(dòng)方向，控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。-輔助元件：包括油箱、油管、過濾器、壓力表等。油箱用于儲(chǔ)存液壓油；油管用于輸送液壓油；過濾器用于過濾液壓油中的雜質(zhì)，保證液壓油的清潔度；壓力表用于測(cè)量液壓系統(tǒng)的壓力。-工作介質(zhì)：即液壓油，其作用是傳遞能量和潤(rùn)滑液壓元件。四、計(jì)算題1.已知一普通螺紋的大徑$d=20mm$，螺距$P=2.5mm$，求該螺紋的中徑$d_2$、小徑$d_1$。根據(jù)普通螺紋的尺寸計(jì)算公式：中徑$d_2=d-0.6495P$小徑$d_1=d-1.0825P$將$d=20mm$，$P=2.5mm$代入公式可得：$d_2=20-0.6495×2.5=20-1.62375=18.37625mm$$d_1=20-1.0825×2.5=20-2.70625=17.29375mm$2.用直徑$D=10mm$的鉆頭鉆孔，要求鉆孔的切削速度$v=20m/min$，求鉆頭的轉(zhuǎn)速$n$。根據(jù)切削速度公式$v=\piDn/1000$（其中$v$為切削速度，單位$m/min$；$D$為鉆頭直徑，單位$mm$；$n$為鉆頭轉(zhuǎn)速，單位$r/min$），可得：$n=1000v/(\piD)$將$v=20m/min$，$D=10mm$代入公式可得：$n=1000×20/(\pi×10)\approx636.62r/min$3.已知一齒輪的模數(shù)$m=3mm$，齒數(shù)$z=20$，求該齒輪的分度圓直徑$d$、齒頂圓直徑$d_a$、齒根圓直徑$d_f$。根據(jù)齒輪的尺寸計(jì)算公式：分度圓直徑$d=mz$齒頂圓直徑$d_a=m(z+2)$齒根圓直徑$d_f=m(z-2.5)$將$m=3mm$，$z=20$代入公式可得：$d=3×20=60mm$$d_a=3×(20+2)=3×22=66mm$$d_f=3×(20-2.5)=3×17.5=52.5mm$五、綜合題1.現(xiàn)有一軸和孔的配合，軸的尺寸為$\phi30_{-0.020}^{-0.007}mm$，孔的尺寸為$\phi30_{+0.021}^{+0.008}mm$，試判斷該配合的類型，并計(jì)算其最大間隙、最小間隙和配合公差。-首先判斷配合類型：根據(jù)軸和孔的極限尺寸，軸的最大極限尺寸$d_{max}=30-0.007=29.993mm$，軸的最小極限尺寸$d_{min}=30-0.020=29.980mm$；孔的最大極限尺寸$D_{max}=30+0.021=30.021mm$，孔的最小極限尺寸$D_{min}=30+0.008=30.008mm$。因?yàn)榭椎淖钚O限尺寸大于軸的最大極限尺寸，即$D_{min}>d_{max}$，所以該配合為間隙配合。-然后計(jì)算最大間隙、最小間隙和配合公差：最大間隙$X_{max}=D_{max}-d_{min}=30.021-29.980=0.041mm$最小間隙$X_{min}=D_{min}-d_{max}=30.008-29.993=0.015mm$配合公差$T_f=X_{max}-X_{min}=0.041-0.015=0.026mm$2.某機(jī)床主軸箱的裝配過程中，發(fā)現(xiàn)齒輪與軸的配合過緊，導(dǎo)致裝配困難，試分析可能的原因，并提出解決措施?？赡艿脑颍?尺寸精度問題：齒輪孔或軸的尺寸加工誤差，使得實(shí)際尺寸偏離了設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致配合過緊。例如軸的直徑偏大，或者齒輪孔的直徑偏小。-形狀精度問題：軸或齒輪孔存在圓柱度、圓度等形狀誤差，使得局部配合過緊。-表面粗糙度問題：軸和齒輪孔的表面粗糙度不符合要求，表面過于粗糙，增加了裝配時(shí)的摩擦力，導(dǎo)致感覺配合過緊。-裝配方法不當(dāng)：在裝配過程中，沒有采用正確的裝配方法，如沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，或者裝配時(shí)施加的力不均勻，導(dǎo)致零件發(fā)生變形，從而使配合過緊。解決措施：-尺寸修正：如果是尺寸精度問題，可以對(duì)軸或齒輪孔進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ハ骰蜱M削加工，使其尺寸符合設(shè)計(jì)要求。但這種方法需要謹(jǐn)慎操作，避免過度加工導(dǎo)致尺寸超差。-形狀修正：對(duì)于形狀精度問題，可以采用研磨或珩磨等方法對(duì)軸或齒輪孔進(jìn)行修正，提高其形狀精度。-表面處理：改善軸和齒輪孔的表面粗糙度，可以采用拋光等方法降低表面粗糙度值，減少裝配時(shí)的摩擦力。-改進(jìn)裝配方法：在裝配前，對(duì)軸和齒輪孔進(jìn)行清洗，并涂抹適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，以減少摩擦力