中華人民共和國(guó)海事局國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019修改通報(bào)附則10近海供應(yīng)船運(yùn)輸和裝卸散裝危險(xiǎn)和有毒有害液體附則14使用氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶國(guó)際安全規(guī)則船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則2設(shè)計(jì)的要求?！?）；）；4）；56（3）在首制船的建造開(kāi)始日期（安放龍骨）與續(xù)造船的交付7（2）船體結(jié)構(gòu)及相關(guān)系統(tǒng)的破壞準(zhǔn)則：關(guān)注8附件2替代設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)格式 1中華人民共和國(guó)海事局國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2019修改通報(bào)2第1章一般規(guī)定 1 13檢驗(yàn)依據(jù) 16替代設(shè)計(jì) 1第3章貨船設(shè)備安全證書(shū)的檢驗(yàn) 22初次/建造檢驗(yàn) 23年度檢驗(yàn) 44周期檢驗(yàn) 65換證檢驗(yàn) 6第4章貨船構(gòu)造安全證書(shū)的檢驗(yàn) 72初次/建造檢驗(yàn) 73年度檢驗(yàn) 94中間檢驗(yàn) 5換證檢驗(yàn) 11第6章貨船無(wú)線電安全證書(shū)的檢驗(yàn) 3周期檢驗(yàn) 第7章國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)的檢驗(yàn) 2初次/建造檢驗(yàn) 3年度檢驗(yàn) 第8章國(guó)際防止油污證書(shū)的檢驗(yàn) 2初次/建造檢驗(yàn) 3年度檢驗(yàn) 4中間檢驗(yàn) 第9章國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)的檢驗(yàn) 3換證檢驗(yàn) 第10章國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)的檢驗(yàn) 3年度檢驗(yàn) 第11章國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)或散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)的檢驗(yàn) 2初次/建造檢驗(yàn) 3年度檢驗(yàn) 第12章國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)或散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)的檢驗(yàn) 2初次/建造檢驗(yàn) 3年度檢驗(yàn) 214中間檢驗(yàn) 235換證檢驗(yàn) 23第13章客船安全證書(shū)的檢驗(yàn) 242初次/建造檢驗(yàn) 243換證檢驗(yàn) 26第18章國(guó)際防止空氣污染證書(shū)的檢驗(yàn) 302初次/建造檢驗(yàn) 303年度檢驗(yàn) 30第23章國(guó)際壓載水管理證書(shū)的檢驗(yàn) 31 312初次/建造檢驗(yàn) 313年度檢驗(yàn) 324中間檢驗(yàn) 335換證檢驗(yàn) 33第24章極地船舶證書(shū)的檢驗(yàn) 343 342初次/建造檢驗(yàn) 343年度檢驗(yàn) 384中間檢驗(yàn) 405周期檢驗(yàn) 416換證檢驗(yàn) 411將1.1.2改為如下：“1.1.2本篇第3章～第13章、第18章、第23章～第24章是根據(jù)IMOA.1120(30）決議通過(guò)的《2017年檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)（HSSC）檢驗(yàn)指南》制定?！薄?國(guó)際極地水域航行船舶規(guī)則（極地規(guī)則）；?使用氣體或其他低閃點(diǎn)燃料船舶國(guó)際安全規(guī)則（IGF規(guī)則）。（7）2004年國(guó)際船舶壓載水及沉積物控制和管理公約（壓載水管理公約）。將3.3.2(8）改為如下：（8）《近海供應(yīng)船散裝運(yùn)輸和裝卸有害有毒液體物質(zhì)規(guī)則》（OSV化學(xué)品規(guī)則）6.1一般要求6.1.1對(duì)于采用替代設(shè)計(jì)的船舶，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)：（1）在船舶建造和系統(tǒng)/設(shè)備安裝階段進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，確保替代設(shè)計(jì)所提出的設(shè)計(jì)要求和風(fēng)險(xiǎn)控制措施得到落實(shí)。（2）在營(yíng)運(yùn)階段，除查驗(yàn)證書(shū)和船上文件以外，還應(yīng)按船上保存的經(jīng)批準(zhǔn)的替代設(shè)計(jì)文件進(jìn)行檢查并確認(rèn)替代設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的條件得到保持且船舶處于良好狀態(tài)。2將2.1(2）改為如下：“(2)核查滅火器、消防員裝備包括自給式壓縮空氣呼吸裝置、緊急逃生呼吸裝置(EEBD）、演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量備用氣瓶的配備、規(guī)格和布置以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話機(jī)的配備；”將2.1(9）改為如下：“(9）審查設(shè)計(jì)在露天甲板或其上方裝載集裝箱的船舶的防火布置圖（如適用包括水霧槍配備和如適用，移動(dòng)式消防水炮和所有必要的水帶、配件和要求的固定裝置，以及消防泵、消防總管、消防軟管和消防栓的附加要求；審查車輛處所、特種處所和滾裝處所的防火布置圖，包括裝載儲(chǔ)罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動(dòng)車輛貨物的車輛運(yùn)輸船的消防安全布置（如適用）；”將2.1(17）改為如下：“(17)審查雙向甚高頻無(wú)線電話設(shè)備和搜救定位裝置的配備、規(guī)格和存放；”將2.1(19）改為如下：“(19)審查救生圈（包括帶有自亮燈、自發(fā)煙霧信號(hào)和可浮救生索的救生圈）、救生衣①、救生服和抗暴露服的配備、規(guī)格和存放；”將2.1(23）改為如下：“(23)審查駕駛室設(shè)計(jì)圖、航行系統(tǒng)及設(shè)備布置圖和駕駛室程序?！睂?.2(2）、(4）改為如下：“(2)審查雙殼體處所和雙層底處所內(nèi)氣體測(cè)量圖，包括固定式氣體取樣管路的安裝（如適用）；（4）審查貨油泵艙保護(hù)布置圖；”新增2.2bis如下：“2.2bis對(duì)于使用天然氣作為燃料的貨船（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）救生設(shè)備和其他設(shè)備的圖紙和設(shè)計(jì)審查，附加要求應(yīng)包括：（1）審查探火和失火報(bào)警系統(tǒng)圖以及消防布置圖?！睂⒃?.3(2）改為如下：“(2)對(duì)于設(shè)計(jì)為在露天甲板或以上裝載集裝箱的船舶，如適用，試驗(yàn)水霧槍和移動(dòng)水炮，檢查所有必要的軟管、裝置以及所需的固定硬件；試驗(yàn)移動(dòng)水炮能夠安全地固定在船舶結(jié)構(gòu)上以確保安全有效地操作，并試驗(yàn)與所有要求的水炮和消防軟管噴水器同時(shí)操作的移動(dòng)水炮的水柱可以到達(dá)最高一層集裝箱；”原2.3(2）改為2.3(3）。應(yīng)考慮SOLAS第/7.2.3將原2.3(3）改為如下：“(4)檢查消防員裝備包括自給式壓縮空氣呼吸裝置、緊急逃生呼吸裝置（EEBD）、演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量備用氣瓶的配備、規(guī)格和布置以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話的配備；”原2.3(4)～（10）改為2.3(5)～（11）。將原2.3(10）改為如下：“(11）檢查裝貨處所、車輛處所和滾裝處所內(nèi)的防火布置，包括裝載儲(chǔ)罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動(dòng)車輛貨物的車輛運(yùn)輸船的消防安全布置（如適用并盡可能適當(dāng)確認(rèn)各種開(kāi)口的關(guān)閉裝置的操縱功能；”“(12）對(duì)于裝載儲(chǔ)罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動(dòng)車輛貨物的車輛運(yùn)輸船，檢查適用于檢測(cè)氣體燃料的便攜式氣體探測(cè)器；（13）如適用，按經(jīng)批準(zhǔn)的文件規(guī)定的試驗(yàn)和檢查要求（如有），檢查消防安全或救生設(shè)備和裝置的替代設(shè)計(jì)和布置；”原2.3(11)～（28）改為2.3(14)～（31）。將原2.3(11）、(15）、(21）改為如下：“(14)適用時(shí)，檢查載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特別布置，包括核查電氣設(shè)備和布線、通風(fēng)、防護(hù)服和便攜裝置的配備以及供水、艙底排水和任何水霧系統(tǒng)的試驗(yàn)；（18）檢查每一救生艇的登乘布置并試驗(yàn)每一降落設(shè)備，包括過(guò)載試驗(yàn)、確定降落速度的試驗(yàn)以及在船舶最輕載吃水時(shí)降落每一救生艇到水面的試驗(yàn)，如可行時(shí)，在航速為5kn時(shí)降落救生艇，核查每一救生艇的回收；（24）檢查船上便攜式通信設(shè)備（如有）、雙向甚高頻無(wú)線電話設(shè)備和搜救定位裝置的配備和存放并核查其操作狀況；”將原2.3(28)⑥、⑨改為如下：“⑥備用磁羅經(jīng)；⑨雷達(dá)，包括檢查用于走線和保護(hù)的導(dǎo)管和電纜敷設(shè)，并檢查其顯示裝置以確認(rèn)照明、所有控制器的正確運(yùn)行和功能；”將2.4（2）④改為如下：“④核查甲板水封的自動(dòng)注水和排水，和保護(hù)系統(tǒng)不受冰凍的布置；”新增2.4（2）⑤~⑥,并將原序號(hào)⑤~⑦改為⑦~⑨:“⑤如安裝雙阻塞部件和排放閥，核查斷電時(shí)阻塞部件和排放閥的自動(dòng)操作；⑥如使用兩個(gè)中間帶有通流閥的串聯(lián)切斷閥作為單向裝置，核查通流閥的自動(dòng)操作和錯(cuò)誤操作報(bào)警；”新增2.4（2）⑩~○11，并將原序號(hào)⑧~⑨改為○12~○13：“⑩核查隔離未經(jīng)惰性氣體總管惰化的液貨艙的措施11核查放置在包含惰性氣體系統(tǒng)的處所的兩個(gè)氧氣傳感器的報(bào)警器；”4新增2.5如下，并將原2.5改為2.6：“2.5對(duì)于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，在建造期間和安裝之后的檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）檢查防火和滅火布置；（2）如水霧系統(tǒng)是消防主系統(tǒng)的一部分，檢查水霧系統(tǒng)相關(guān)的消防泵容量和工作壓力；（3）當(dāng)燃料儲(chǔ)存罐位于露天甲板上時(shí)，檢查消防總管的隔離閥；（4）檢查露天甲板上燃料儲(chǔ)存罐的水霧系統(tǒng)布置包括遠(yuǎn)程操作；（5）檢查加注站區(qū)域固定干粉滅火系統(tǒng)；（6）檢查便攜式干粉滅火器；（7）檢查固定式探火和報(bào)警系統(tǒng)?！痹?.5(5）、(14）改為如下：“（5）確認(rèn)船上每個(gè)人都有應(yīng)變須知，應(yīng)變部署表張貼在各顯著位置，且其所用文字能被船上人員理解；確認(rèn)已配備船舶特定的營(yíng)救落水人員的計(jì)劃和程序；（14）核查備有供遇險(xiǎn)船舶、飛行器或人員使用的描述救生信號(hào)的圖表；和”將3.1(1）、(10）改為如下：“(1)核查相應(yīng)的貨船設(shè)備安全證書(shū)、貨船無(wú)線電安全證書(shū)和貨船構(gòu)造安全證書(shū)或貨船安全證書(shū)的有效性。適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；”（10）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性。如適用，確認(rèn)《國(guó)際能效證書(shū)》的有效性；”將3.1(22)①改為如下：“①上次全體船員集合進(jìn)行救生艇和消防演習(xí)的日期，上次進(jìn)入封閉處所和進(jìn)行救助演習(xí)的日期；”新增3.1(22)⑤如下：“⑤表明對(duì)于乘客在船上的時(shí)間預(yù)定超過(guò)24h的航行，離港前或離港時(shí)已召集新登船乘客的記錄。”將3.1（30）改為如下：“(30)核查備有供遇險(xiǎn)船舶、飛行器或人員使用的描述救生信號(hào)的圖表；”新增3.2（2）如下：“(2）對(duì)于設(shè)計(jì)為在露天甲板或以上裝載集裝箱的船舶，檢查水霧槍（如適用）和移動(dòng)水炮和所有必要的軟管、裝置以及所需的固定硬件（如適用”將原3.2（3）改為如下：“(3）確認(rèn)消防員裝備包括自給式壓縮空氣呼吸裝置和緊急逃生呼吸裝置（EEBD）齊全并處于良好狀態(tài)，且所要求的自給式呼吸器的氣瓶，包括備用氣瓶，均予以適當(dāng)充氣，以及配備演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量的備用氣瓶、并配備防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話；”5將原3.2（12）改為如下：“(12)檢查裝貨處所、車輛處所和滾裝處所內(nèi)的防火布置，包括裝載儲(chǔ)罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動(dòng)車輛貨物的車輛運(yùn)輸船的消防安全布置（如適用并盡可能適當(dāng)確認(rèn)用于關(guān)閉各種開(kāi)口的控制裝置的操縱功能。如適用，按經(jīng)批準(zhǔn)的文件規(guī)定的試驗(yàn)、檢查和維護(hù)要求（如有檢查消防安全或救生設(shè)備和裝置的替代設(shè)計(jì)和布置；”原3.2(2)～（12）改為3.2(3)～（13）。新增3.2（14）如下：“(14)對(duì)于裝載儲(chǔ)罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動(dòng)車輛貨物的車輛運(yùn)輸船，檢查和測(cè)試適用于檢測(cè)氣體燃料的便攜式氣體探測(cè)器；”原3.2(13)～（35）改為3.2(15)～（37）。新增3.2(38）如下：“(38)確認(rèn)已配備船舶特定的營(yíng)救落水人員的計(jì)劃和程序?！睂?.3(2)④改為如下：“④核查甲板水封的自動(dòng)注水和排水以及保護(hù)系統(tǒng)不受冰凍的布置；”新增3.3(2)⑤~⑥如下：“⑤如安裝雙阻塞部件和排放閥，核查斷電時(shí)阻塞部件和排放閥的自動(dòng)操作；⑥如使用兩個(gè)中間帶有通流閥的串聯(lián)切斷閥作為單向裝置，核查通流閥的自動(dòng)操作和錯(cuò)誤操作報(bào)警；”原3.3(2)⑤~⑦改為3.3(2)⑦~⑨。新增3.3(2)⑩~○11如下：“⑩核查隔離貨艙不被惰性氣體總管惰化的裝置；11核查放置在包含惰性氣體系統(tǒng)的處所的兩個(gè)氧傳感器的報(bào)警器；”新增3.3(7）如下：“(7）盡可能對(duì)固定式碳?xì)浠衔餁怏w探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)；”原3.3(7)～（8）改為3.3(8)～（9）。新增3.4如下：“3.4對(duì)于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，年度檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）檢查防火和滅火布置；（2）如水霧系統(tǒng)是消防主系統(tǒng)的一部分，檢查水霧系統(tǒng)相關(guān)的消防泵容量和工作壓力；（3）當(dāng)燃料儲(chǔ)存罐位于露天甲板上時(shí)，檢查消防總管的隔離閥；（4）檢查冷卻、防火和船員保護(hù)的水管系統(tǒng)；6（5）檢查露天甲板上燃料儲(chǔ)存罐的水霧系統(tǒng)布置包括遠(yuǎn)程操作；（6）檢查固定式探火和報(bào)警系統(tǒng)；（7）檢查加注站區(qū)域固定干粉滅火系統(tǒng)；和（8）檢查便攜式干粉滅火器?！痹?.4改為3.5。新增4.4如下：“4.4對(duì)于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，周期檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）按3.4的規(guī)定。”原4.4改為4.5。新增5.2(2）如下：“（2）對(duì)于設(shè)計(jì)為在露天甲板或以上裝載集裝箱的船舶，如適用，試驗(yàn)移動(dòng)水炮能夠安全地固定在船舶結(jié)構(gòu)上確保安全有效地操作，并試驗(yàn)與所有要求的水炮和消防軟管噴水器同時(shí)操作移動(dòng)水炮噴嘴到達(dá)集裝箱頂層?！毙略?.4如下：“5.4對(duì)于貨船救生設(shè)備和其他設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，換證檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）按4.4的規(guī)定?！?新增2.3如下：“2.3對(duì)于貨船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外圖紙和設(shè)計(jì)審查附加要求應(yīng)包括：（1）審查燃料圍護(hù)系統(tǒng)、液化氣燃料艙氣相空間控制、蒸汽探測(cè)、測(cè)量、液化氣燃料艙裝載限制和其他特殊要求的圖紙；（2）審查船舶布置圖；（3）審查管道系統(tǒng)圖；（4）審查壓力控制圖；（5）審查環(huán)境控制圖；（6）審查機(jī)器設(shè)備圖；（7）審查防火圖；（8）審查通風(fēng)系統(tǒng)圖；（9）審查電氣設(shè)備圖；和（10）審查控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)圖?！痹?.3～2.6改為2.4～2.7。將原2.3(17）、(18）、(21）、(22）、“（17）確認(rèn)并記錄機(jī)器在足夠的時(shí)間內(nèi)使推進(jìn)器換向并在合理的距離內(nèi)使船舶停止的能力，包括操縱或停船的補(bǔ)充措施的有效性①;（18）確認(rèn)主操舵裝置和輔助操舵裝置的布置應(yīng)使其中之一在發(fā)生故障時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致另一裝置不能工作①;（21）確認(rèn)主操舵裝置能在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速下操縱船舶，并能在船舶最深航海吃水②和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速航行時(shí)將舵自一舷35o轉(zhuǎn)至另一舷35o,以及在相同條件下在28s內(nèi)將舵自一舷35o轉(zhuǎn)至另一舷30o①或在最深航海吃水證明不可行時(shí)，使用替代許用航行試驗(yàn)裝載工況③;（22）確認(rèn)輔助操舵裝置能在可航航速下操縱船舶，能在緊急情況時(shí)迅速運(yùn)行，并能在船舶最深航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的一半或7kn（取大者）前進(jìn)時(shí)，在60s內(nèi)將舵自一舷15o轉(zhuǎn)至另一舷15o①或如不可行，使用替代許用航行試驗(yàn)裝載工況③;（41）如適用，確認(rèn)機(jī)器處所內(nèi)的防噪聲措施是有效的；或確認(rèn)船舶的構(gòu)造按MSC.337(91）決議通過(guò)并經(jīng)修正的《船上噪聲級(jí)規(guī)則》降低船上噪聲并保護(hù)人員免受噪聲傷害；”新增2.4（54）如下并刪除原2.3(53)⑧:“（54）如適用，按經(jīng)批準(zhǔn)的文件規(guī)定的試驗(yàn)和檢查要求（如有時(shí)），檢查機(jī)器或電氣裝置或低閃點(diǎn)燃料儲(chǔ)存和分配系統(tǒng)或消防安全的替代設(shè)計(jì)和布置；”原2.3（5468）改為2.4(55)～（69）。①對(duì)于安裝了替代推進(jìn)和操舵裝置而非傳統(tǒng)裝置（例如，但不限于全方位推進(jìn)器或噴水推進(jìn)系統(tǒng)）的船舶，參見(jiàn)《SOLAS第II-1/28和-1/29條的統(tǒng)一解釋》（MSC.1/Circ.1416通函）。②對(duì)于試航時(shí)船舶不在最深航海吃水的狀態(tài)，參見(jiàn)《SOLAS第II-1/29.3和-1/29.4條的統(tǒng)一解釋》（MSC.1/Circ.1425通函）。③參見(jiàn)SOLAS第II-1/29.3和29.4條統(tǒng)一解釋（MSC.1/Circ.1536通函）。8將原2.3(54）、(55）、(57）改為如下：“（55）確認(rèn)起居處所、服務(wù)處所、控制站和機(jī)器處所內(nèi)的結(jié)構(gòu)防火的所有方面，包括通風(fēng)系統(tǒng)都已按批準(zhǔn)的圖紙安裝，試驗(yàn)所有通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)管道的擋火閘和主要進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口關(guān)閉裝置的操縱，并證實(shí)動(dòng)力通風(fēng)能夠從通風(fēng)處所外部予以停止；（56）確認(rèn)裝貨處所內(nèi)的結(jié)構(gòu)防火的所有方面，包括通風(fēng)系統(tǒng)都已按批準(zhǔn)的圖紙安裝，試驗(yàn)所有通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)管道的擋火閘和主要進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口關(guān)閉裝置的操縱，并證實(shí)動(dòng)力通風(fēng)能夠從通風(fēng)處所外部予以停止；（58）確認(rèn)每一A類機(jī)器處所有兩個(gè)相互遠(yuǎn)離的脫險(xiǎn)通道以及適用時(shí)，自該處所下部提供防火遮蔽，并確認(rèn)其他機(jī)器處所有適當(dāng)?shù)奶由ǖ?，如適用，位于A類機(jī)器處所內(nèi)的機(jī)器控制室和主物料間有兩個(gè)脫險(xiǎn)通道；”新增2.4(70）如下：“（70）適用時(shí)，確認(rèn)船上備有適當(dāng)?shù)谋銛y式氣體測(cè)試儀①,為所有這種儀器提供適當(dāng)?shù)男?zhǔn)措施；且核查試驗(yàn)和校準(zhǔn)的適當(dāng)性?！睂⒃?.4（10）①改為如下：“①按經(jīng)修訂的MSC.288(87）的要求進(jìn)行涂裝；”新增2.7(2）如下：“（2）適用時(shí)，確認(rèn)船上備有《船上噪聲級(jí)規(guī)則》所要求的噪聲檢驗(yàn)報(bào)告；”原2.6(2)～（10）相應(yīng)改為2.7(3)～（11）。新增2.8如下：“2.8對(duì)于貨船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，在建造期間和安裝之后的檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）確認(rèn)起居布置、燃油控制系統(tǒng)、服務(wù)和機(jī)器處所符合批準(zhǔn)的圖紙并且確認(rèn)控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)令人滿意；（2）確認(rèn)惰性氣體系統(tǒng)令人滿意；（3）確認(rèn)燃料控制系統(tǒng)按批準(zhǔn)的圖紙布置和安裝，檢查燃料控制系統(tǒng)內(nèi)部并確保進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏y(cè)試；（4）檢查機(jī)器設(shè)備；①通風(fēng)系統(tǒng)；②雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；③燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；④多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；⑤主鍋爐和輔鍋爐；⑥燃?xì)鉁u輪機(jī)；（5）確認(rèn)按批準(zhǔn)的圖紙安裝防火設(shè)備；（6）確認(rèn)通風(fēng)布置令人滿意；和（7）檢查電氣裝置，特別參考?xì)怏w危險(xiǎn)處所和區(qū)域內(nèi)經(jīng)認(rèn)證的安全型設(shè)備。”①參見(jiàn)《便利選擇SOLAS公約第XI-1/7條要求的圍蔽處所便攜式氣體測(cè)試儀指南》（MSC.1/Circ.1477通函）。9原2.7改為2.9。將3.1（1）改為如下：“（1）核查相應(yīng)的貨船設(shè)備安全證書(shū)、貨船無(wú)線電安全證書(shū)和貨船構(gòu)造安全證書(shū)或貨船安全證書(shū)的有效性。適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；”將3.1（10）改為如下：“(10)適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)及國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性，確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；”“（13）適用時(shí)，確認(rèn)船上備有《船上噪聲級(jí)規(guī)則》所要求的噪聲檢驗(yàn)報(bào)告；（14）適用時(shí)，確認(rèn)船上備有經(jīng)批準(zhǔn)的替代設(shè)計(jì)和布置文件；”原3.1(13)～（31）改為3.1(15)～（33）。將原3.1（31）改為如下：“（33）確認(rèn)船長(zhǎng)為150m及以上的油船和散貨船上備有船舶建造檔案并更新，如適用①;”新增3.1(34）如下：“（34）適用時(shí)，確認(rèn)備有國(guó)際防污底系統(tǒng)證書(shū)。”新增3.2(17）如下：“（17）適用時(shí)，確認(rèn)機(jī)器處所內(nèi)的防噪聲措施是有效的；或確認(rèn)船舶的構(gòu)造按MSC.337(91）決議通過(guò)并經(jīng)修正的《船上噪聲級(jí)規(guī)則》降低船上噪聲并保護(hù)人員免受噪聲傷害；”原3.2(17)～（23）改為3.2(18)～（24）。將原3.2（24）改為如下：“（25）盡可能確認(rèn)結(jié)構(gòu)防火未做改動(dòng)，檢查所有手動(dòng)和自動(dòng)防火門并證實(shí)其操縱功能，試驗(yàn)所有通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)管道的擋火閘和主要進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的關(guān)閉裝置以及試驗(yàn)從通風(fēng)處所外部停止動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的裝置；”原3.2(24)～（33）改為3.2(25)～（34）。新增3.2(35）如下：“（35）適用時(shí)，確認(rèn)船上備有適當(dāng)?shù)谋銛y式氣體測(cè)試儀②,為所有這種儀器提供適當(dāng)?shù)男?zhǔn)措施；且核查試驗(yàn)和校準(zhǔn)的適當(dāng)性；”還參見(jiàn)《2011年國(guó)際散貨船和油船檢驗(yàn)期間加強(qiáng)檢驗(yàn)程序規(guī)則》（經(jīng)修正的A.1049(27)決議）。原3.2(35)～（37）改為3.2(36)～（38）。將3.3（18）改為如下：“（18）如適用，對(duì)于船長(zhǎng)為150m及以上的油船按船舶建造檔案檢查船舶結(jié)構(gòu)，并考慮經(jīng)識(shí)別的需要特殊注意的區(qū)域并不適用，驗(yàn)證船舶建造檔案已更新①”新增3.5如下：“3.5對(duì)于貨船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，年度檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）檢查關(guān)于氣體檢測(cè)系統(tǒng)、燃料供應(yīng)/氣體系統(tǒng)等正確運(yùn)作方面的航海日志和操作記錄；（2）確認(rèn)船上備有制造商/建造者說(shuō)明書(shū)和手冊(cè)，內(nèi)容包含有關(guān)燃料儲(chǔ)存、燃料加裝和燃料供應(yīng)及使用燃料相關(guān)系統(tǒng)的操作、安全、維護(hù)要求和職業(yè)健康危害；（3）確認(rèn)氣體檢測(cè)和其他泄漏檢測(cè)設(shè)備在包含燃料儲(chǔ)存、燃料加裝和燃料供應(yīng)設(shè)備或部件或相關(guān)系統(tǒng)（包括指示器和報(bào)警器）的艙室中，運(yùn)行狀況良好；（4）確認(rèn)燃料供應(yīng)和加裝系統(tǒng)的控制、監(jiān)控和自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好；（5）確認(rèn)氣體檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試和校準(zhǔn)記錄的可用性；（6）檢查管系、軟管、緊急切斷閥、遙控操作閥、減壓閥、用于燃料儲(chǔ)存、燃料加注和燃料供應(yīng)的機(jī)器和設(shè)備，如排氣、壓縮、冷藏、液化、加熱、冷卻或其他燃料處理，用于惰化的措施；（7）在實(shí)際可行的情況下，測(cè)試ESD保護(hù)機(jī)器處所的關(guān)閉；（8）確認(rèn)在緊急關(guān)閉系統(tǒng)時(shí)泵和壓縮機(jī)停止；（9）檢查通風(fēng)系統(tǒng)，包括適合安裝的便攜式通風(fēng)設(shè)備，用于含有燃料儲(chǔ)存、燃料加裝和燃料供應(yīng)裝置或部件或相關(guān)系統(tǒng)的處所，包括空氣鎖、泵房、壓縮機(jī)室、燃料預(yù)備室、燃料閥室、控制室和含燃?xì)庠O(shè)備的處所；（10）盡可能測(cè)試報(bào)警器，如壓差和失壓報(bào)警器；（11）檢查便攜式和固定滴液盤(pán)和絕緣；（12）檢查電氣設(shè)備，包括電氣搭接布置和艙壁/甲板滲透，包括危險(xiǎn)區(qū)域的通道開(kāi)口；（13）檢查燃料儲(chǔ)存、加注和供應(yīng)系統(tǒng)的狀況和布置，包括燃料艙（包括次屏壁，如設(shè)有）和釋放閥（如可接近）的外部檢查，驗(yàn)證燃料艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，檢查和測(cè)試安裝的艙底水報(bào)警器和排水措施；（14）測(cè)試安裝的主罐閥門的遠(yuǎn)程和局部關(guān)閉；（15）檢查燃料補(bǔ)給站和燃料加裝系統(tǒng)，包括燃料加裝控制、監(jiān)測(cè)和關(guān)閉系統(tǒng)的操作；（16）檢查船岸鏈路（SSL）或與燃料來(lái)源類似自動(dòng)和手動(dòng)ESD通信的設(shè)備；（17）檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)，包括燃油供應(yīng)系統(tǒng)控制、監(jiān)測(cè)和關(guān)閉系統(tǒng)；（18）測(cè)試每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)室主燃油閥的遠(yuǎn)程和局部關(guān)閉；（19）檢查演習(xí)和緊急演練記錄；和（20）按燃料艙安全檢查表檢查預(yù)加燃料的驗(yàn)證記錄?！睂⒃?.5改為3.6。4.2(3）改為如下：參見(jiàn)《2011年國(guó)際散貨船和油船檢驗(yàn)期間加“（3）對(duì)船齡超過(guò)10年的船舶（氣體運(yùn)輸船和僅從事載運(yùn)干貨的船舶除外），選定的裝貨處所進(jìn)行內(nèi)部檢查；”新增4.2(4）如下：“（4）對(duì)船齡超過(guò)15年僅從事載運(yùn)干貨的船舶，選定的裝貨處所進(jìn)行內(nèi)部檢查?！眲h除4.3(3），原4.3(4）改為4.3(3）。新增4.5如下：“4.5對(duì)于貨船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，中間檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）按本章3.5的規(guī)定；和（2）測(cè)試氣體探測(cè)器、溫度傳感器、壓力傳感器、液位指示器以及燃油供應(yīng)系統(tǒng)控制、監(jiān)控和安全的其他布置，包括在故障情況下的燃油安全系統(tǒng)的適當(dāng)響應(yīng)?！睂⒃?.5改為4.6。新增5.5、5.6如下：“5.5對(duì)于貨船船體、機(jī)械和設(shè)備，散貨船換證檢驗(yàn)的附加要求應(yīng)包括本章2.4(64）和2.4(68）的規(guī)定。5.6對(duì)于貨船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的船舶（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外）的附加要求，換證檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）按本章4.5的規(guī)定；（2）檢查燃料艙和用于燃料儲(chǔ)存、燃料加注和燃料供應(yīng)的所有管系，如排氣、壓縮、冷藏、液化、加熱、存儲(chǔ)、燃燒或其他燃料處理和液氮設(shè)備，要求移除管系絕緣，打開(kāi)檢查并在必要時(shí)對(duì)懷疑有問(wèn)題的管路進(jìn)行液壓試驗(yàn)，并在重新組裝后進(jìn)行完整管系泄漏測(cè)試；（3）檢查緊急切斷閥、止回閥、阻斷和泄放閥、主氣體閥、遙控操作閥、用于燃料儲(chǔ)存、燃料加注和燃料供應(yīng)管系的壓力釋放閥的隔離閥，隨機(jī)選擇閥門并打開(kāi)進(jìn)行檢查；（4）檢查連接燃料罐和連接管道和排氣系統(tǒng)的減壓閥，打開(kāi)減壓閥檢查，調(diào)整和功能測(cè)試；（5）檢查和測(cè)試燃料供應(yīng)/加注管路的壓力釋放閥，包括打開(kāi)閥門進(jìn)行內(nèi)部檢查和測(cè)試；被打開(kāi)用于內(nèi)部檢查和測(cè)試的閥門數(shù)量應(yīng)包括所有在過(guò)去五年里沒(méi)有進(jìn)行過(guò)內(nèi)部檢查和測(cè)試的PRV和隨機(jī)選擇在過(guò)去五年里進(jìn)行過(guò)內(nèi)部檢查和測(cè)試的PRV，條件是可獲得PRV檢修和測(cè)試的良好記錄；（6）檢查屏壁間處所和貨艙處所的壓力/真空釋放閥或裝置，必要時(shí)開(kāi)啟、檢查、測(cè)試和重新調(diào)整閥門；（7）按批準(zhǔn)的檢驗(yàn)方案內(nèi)部檢查燃料罐；（8）檢查和測(cè)試用于露天甲板上的便攜式液化氣燃料罐的溢出保護(hù)和水噴霧系統(tǒng)；（9）檢查和測(cè)試熱氧化系統(tǒng)（如有時(shí)（10）檢查和NDE測(cè)試加注站的低溫防護(hù)鋼板（如有（11）檢查燃料泵、壓縮機(jī)、處理壓力容器、惰性氣體發(fā)生器、熱交換器和用于燃料處理連接的其他部件；（12）檢查電氣設(shè)備（包括電纜和支架）的物理狀態(tài)、本質(zhì)安全、防爆，或電氣設(shè)備增加的安全特征，包括加壓電氣設(shè)備和相關(guān)報(bào)警器的功能測(cè)試，未核準(zhǔn)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用的電氣設(shè)備的斷電測(cè)試和通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域電路的絕緣電阻測(cè)試；（13）檢查和測(cè)試氣體探測(cè)器、溫度傳感器、壓力傳感器、液位指示器和其他為燃料安全系統(tǒng)提供輸入的設(shè)備，包括對(duì)故障條件的響應(yīng)的驗(yàn)證，以及按制造商的要求校準(zhǔn)壓力、溫度和液位指示設(shè)備?！睂⒃?.5改為5.7?！埃?）核查相應(yīng)的貨船設(shè)備安全證書(shū)、貨船無(wú)線電安全證書(shū)和貨船構(gòu)造安全證書(shū)或貨船安全證書(shū)的有效性。適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；（2）核查船舶定員符合最低安全配員證書(shū)；核查國(guó)際船舶保安證書(shū)的有效性；（10）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性；確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；”將2.2（14）改為如下：“（14）檢查對(duì)允許以“A”型干舷或“B”型減少干舷航行船舶的特殊要求；”將3.1（10）改為如下：“（10）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性；確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；”刪除2.2(10），原2.2(11)～（14）改為2.2(10)～（13）。新增2.2(14)～（15）如下：“（14）適用時(shí)，審查穩(wěn)性儀；（15）當(dāng)免除穩(wěn)性儀時(shí)，審查驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施。”將2.4（2）改為如下：“（2）確認(rèn)排油監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和操作臺(tái)格，包括任何視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)報(bào)警裝置、用于停止排放流出物的自動(dòng)和手動(dòng)裝置、啟動(dòng)連鎖裝置以及流量計(jì)的精確度和安裝檢驗(yàn)所適用的決議要求①;”將2.6（3）改為如下：“（3）確認(rèn)已備有排油監(jiān)控系統(tǒng)的操作手冊(cè)以及適用的決議①所要求的任何其他文件；”新增2.6(10)～（11）如下：“（10）適用時(shí)，確認(rèn)穩(wěn)性儀已認(rèn)可并滿意運(yùn)行；（11）當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀時(shí)，確認(rèn)驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施記錄于IOPP證書(shū)的格式B并有效運(yùn)行?！睂?.1(2）、(16）修改如下：“（2）適用時(shí)，核查安全管理證書(shū)（SMC）的有效性且船上備有一份符合證明（DOC）的副本；核查國(guó)際船舶保安證書(shū)的有效性；適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；（16）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性并確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；”新增3.2(10)～（11）如下：“（10）適用時(shí)，確認(rèn)經(jīng)認(rèn)可的穩(wěn)性儀在船上可獲得并滿意運(yùn)行；（11）當(dāng)免除穩(wěn)性儀時(shí)，確認(rèn)船上可獲得記錄于IOPP證書(shū)格式B的驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施，且措施有效運(yùn)行?！睂?.4(4)③修改如下：“③檢查至少兩個(gè)選定貨油艙，以明確驗(yàn)證設(shè)置的原油洗艙和掃艙系統(tǒng)的持續(xù)有效性。如貨油艙不能進(jìn)行除氣以使驗(yàn)船師安全進(jìn)入，則不應(yīng)進(jìn)行艙內(nèi)檢查。在此情況下，應(yīng)使用主管機(jī)關(guān)接受的另一個(gè)替代方法進(jìn)行驗(yàn)證。接受的替代應(yīng)為本章3.4(9）要求檢驗(yàn)中的滿意結(jié)果?！睂?.1（2）改為如下：“（2）適用時(shí)，核查安全管理證書(shū)（SMC）的有效性且在船上備有一份符合證明（DOC）的副本；適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；”將3.1(2）改為如下：“（2）適用時(shí)，核查安全管理證書(shū)（SMC）的有效性且在船上備有一份符合證明（DOC）的副本；核查國(guó)際船舶保安證書(shū)的有效性；適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；”“（7）按本篇第10章2.1的規(guī)定；（8）審查（如適用）穩(wěn)性儀；（9）適用時(shí)，當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀審查驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施?！眲h除原2.1(10)～（14）。新增2.2(15）如下：“（15）適用時(shí)，檢查使用惰性氣體驅(qū)氣的液貨艙透氣出口的橫截面積和高度；”原2.2(15)～（38）改為2.2(16)～（39）。新增2.3(12)～（13）如下：“（12）確認(rèn)（如適用）穩(wěn)性儀已認(rèn)可并滿意運(yùn)行；（13）當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀適用時(shí)，確認(rèn)驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施記錄于適裝證書(shū)并有效運(yùn)行。”將3.1（8）改為如下：“（8）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性；確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；”新增3.1(23)～（24）如下：“（23）確認(rèn)（如適用）經(jīng)認(rèn)可的穩(wěn)性儀在船上可獲得并滿意運(yùn)行；（24）當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀適用時(shí)，確認(rèn)船上可獲得記錄于適裝證書(shū)的驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施，且措施有效運(yùn)行。”將3.2（10）改為如下：“（10）盡可能檢查液貨艙放氣系統(tǒng)，包括壓力/真空釋放閥、防止超壓或壓力不足的輔助設(shè)施和防止火焰穿過(guò)的裝置，和使用惰性氣體驅(qū)氣的液貨艙的布置（如適用”將2.1(3）改為如下：“（3）審查干舷和殘存能力布置圖；”新增2.1(5）如下：“（5）審查（如適用）貨物區(qū)域隔離的替代設(shè)計(jì)和布置的批準(zhǔn)文件；”原2.1(5)～（13）改為2.1(6)～（14）。將原2.1(8）、(12）改為如下：“（9）審查貨物圍護(hù)系統(tǒng)大氣控制圖；（13）審查儀器和自動(dòng)化系統(tǒng)布置圖；”新增2.1(15)～（16）如下：“（15）適用時(shí)，審查穩(wěn)性儀；（16）當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀適用時(shí)，審查驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施?！毙略?.2(2）如下：“（2）適用時(shí)，按批準(zhǔn)文件規(guī)定的試驗(yàn)和檢驗(yàn)要求（如有時(shí)檢查貨物區(qū)域隔離的替代設(shè)計(jì)和布置；”原2.2(2)～（30）改為2.2(3)～（31）。(25)(26）、(27)③、④、⑤、⑦、⑧、(30）改為如下：“（3）檢查貨物機(jī)器處所和轉(zhuǎn)塔艙（包括逃生路線）的布置；（4）確認(rèn)手動(dòng)操作的ESD（應(yīng)急關(guān)閉）系統(tǒng)連同貨泵和壓縮機(jī)的自動(dòng)關(guān)閉合格；（11）對(duì)具有黏附次屏蔽的圍護(hù)系統(tǒng)，確認(rèn)在初始冷卻之前和之后已按系統(tǒng)制造商經(jīng)認(rèn)可的程序進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。如果超過(guò)了設(shè)計(jì)單位的限制值，確認(rèn)已進(jìn)行調(diào)查和包括諸如溫度記錄或聲發(fā)射試驗(yàn)的附加試驗(yàn)；（12）③氮發(fā)生裝置和/或惰性氣體發(fā)生器；（12）④屏蔽間處所、絕熱處所和其他環(huán)狀處所的氮壓力控制系統(tǒng)；（13）在第一次載貨航行時(shí)或航行之后立即對(duì)貨物圍護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行冷點(diǎn)檢查；（14）檢查液貨和處理用管路，包括膨脹裝置、與筒體結(jié)構(gòu)的熱隔離、壓力釋放和排泄裝置，水幕保護(hù)（如適用）并進(jìn)行泄漏探測(cè)試驗(yàn)；（17）檢查液貨壓力/溫度控制裝置，包括（如設(shè)置）熱氧化系統(tǒng)和任何冷卻系統(tǒng)，并確認(rèn)任何相關(guān)安全措施和報(bào)警裝置合格；（18）確認(rèn)按批準(zhǔn)的圖紙安裝液貨艙放氣系統(tǒng)（包括壓力釋放系統(tǒng)和真空保護(hù)系統(tǒng)且PRV經(jīng)型式認(rèn)可或標(biāo)有試驗(yàn)日期；（19）檢查圍繞C型獨(dú)立艙處所的貨物圍護(hù)系統(tǒng)大氣控制和環(huán)境控制裝置，包括儲(chǔ)存或產(chǎn)生產(chǎn)和干燥惰性氣體的設(shè)施；（22）檢查圍蔽貨物機(jī)器處所和圍蔽貨物機(jī)艙的固定式滅火系統(tǒng)并確認(rèn)其安裝試驗(yàn)合格且其操作裝置有明確標(biāo)記；（25）檢查并試驗(yàn)貨物區(qū)域的化學(xué)干粉滅火系統(tǒng)，注意已正確安裝固定管路且已證明其暢通，并確認(rèn)其操作裝置有明確標(biāo)記；（26）檢查專門載運(yùn)有限數(shù)量貨物船舶的圍蔽貨物機(jī)器處所適用的滅火系統(tǒng)和轉(zhuǎn)塔艙的內(nèi)部水霧系統(tǒng)并確認(rèn)其安裝試驗(yàn)合格且其操作裝置有明確標(biāo)記；（27）確認(rèn)并檢查消防員裝備包括自儲(chǔ)式壓縮空氣呼吸裝置的配備和狀況，以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話的配備；（28）③當(dāng)貨物壓縮機(jī)和泵艙以及貨物控制室視為位于危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，其通風(fēng)裝置為固定式且為負(fù)壓型，使用時(shí)可從處所的上部或下部或同時(shí)從上部和下部進(jìn)行抽氣；（28）④在有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的貨物壓縮機(jī)或泵的處所以及貨物區(qū)域內(nèi)的其他非危險(xiǎn)處所（有惰性氣體發(fā)生器者除外），其通風(fēng)裝置為正壓型；（28）⑤排氣管道遠(yuǎn)離通向起居處所、服務(wù)處所、控制站及其他非危險(xiǎn)處所的通風(fēng)進(jìn)口和開(kāi)口；（28）⑦來(lái)自危險(xiǎn)區(qū)域的管道不通過(guò)起居、服務(wù)和機(jī)器處所以及控制站，但2.2(36）適用時(shí)（28）⑧在擬載運(yùn)易燃貨品時(shí)，驅(qū)動(dòng)通風(fēng)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)位于通風(fēng)管道外部，并且通風(fēng)風(fēng)機(jī)和僅位于風(fēng)機(jī)處的管道在危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)闊o(wú)火花型結(jié)構(gòu)；（31）檢查并適當(dāng)測(cè)試固定安裝的氣體探測(cè)設(shè)備；”新增2.2(32）如下：“（32）檢查并適當(dāng)測(cè)試缺氧監(jiān)控設(shè)備；”原2.2(31）改為2.2(33）。新增2.2(34）如下：“（34）適當(dāng)檢查用于儀器控制、監(jiān)控/報(bào)警或安全功能的自動(dòng)化系統(tǒng)；”原2.2(32）改為2.2(35）。原2.2(32）改為如下：“（35）核查人員保護(hù)設(shè)備的配備，特別是：①為保護(hù)從事正常貨物作業(yè)的船員，對(duì)船員提供包括眼睛保護(hù)在內(nèi)的合適的保護(hù)設(shè)備并妥善儲(chǔ)藏；②已配備充足的但不少于3套安全設(shè)備，均可用于允許人員進(jìn)入充滿氣體的處所并在其中工作，并予以妥善儲(chǔ)藏；③已配備充足的壓縮空氣供氣設(shè)施，并檢查備用氣瓶、空氣壓縮機(jī)和充氣總管已配備并妥善儲(chǔ)藏；④已配備擔(dān)架和醫(yī)療急救設(shè)備，包括所載運(yùn)貨品的輸氧設(shè)備（如有⑤已配備適合緊急逃生用途的呼吸器和護(hù)目用具，并予以妥善儲(chǔ)藏；⑥消除污染設(shè)施和眼沖洗設(shè)備可使用；”原2.2(33）改為如下：“（36）適用時(shí)，檢查使用貨物作為燃料的裝置，并試驗(yàn)在雙壁同心管失去惰性氣體壓力或排氣通風(fēng)不能正確工作的情況下，對(duì)設(shè)有用氣設(shè)備的處所的供氣予以關(guān)閉，且可從機(jī)器處所內(nèi)或至少一個(gè)遙控位置手動(dòng)關(guān)閉主氣體燃料閥?！毙略?.3(3)～（5）如下：“（3）確認(rèn)（如適用）船上備有貨物區(qū)域隔離的替代設(shè)計(jì)和布置的批準(zhǔn)文件；（4）確認(rèn)（如適用）C型艙透氣系統(tǒng)適用性的評(píng)估證書(shū)①;（5）確認(rèn)船上備有最大允許裝載極限以及PRV調(diào)定壓力的批準(zhǔn)文件；”原2.3(3）改為2.3(6）。新增2.3(7）如下：“（7）確認(rèn)已備有批準(zhǔn)的貨物操作手冊(cè)，包括ESD系統(tǒng)和PRV的應(yīng)急隔離操作的相關(guān)程序；”原2.3(4）改為2.3(8）。新增2.3(9)～（10）如下：“（9）確認(rèn)（如適用）穩(wěn)性儀已認(rèn)可并滿意運(yùn)行；（10）當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀時(shí)，確認(rèn)驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)性的替代措施記錄于適裝證書(shū)并有效運(yùn)行；”將3.1（8）改為如下：“（8）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)和國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性；確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；”新增3.1(14)～(17)(19）如下：“（14）確認(rèn)（如適用）船上備有貨物區(qū)域隔離的替代設(shè)計(jì)和布置的批準(zhǔn)文件；（15）確認(rèn)（如適用）C型艙透氣系統(tǒng)適用性的評(píng)估證書(shū)①;（16）檢查日志以確認(rèn)在調(diào)定PRV壓力時(shí)是否有變化或者在液貨艙安裝的PRV故障時(shí)是否有應(yīng)急隔離行動(dòng)，并確認(rèn)在貨物控制室（如設(shè)有）和每個(gè)PRV處貼有標(biāo)志；（17）確認(rèn)船上備有最大允許裝載極限以及PRV調(diào)定壓力的批準(zhǔn)文件；（19）確認(rèn)已備有批準(zhǔn)的貨物操作手冊(cè)，包括ESD系統(tǒng)和PRV的應(yīng)急隔離操作的相關(guān)程序；”新增3.1(22)～（24）如下：“（22）適用時(shí)，確認(rèn)備有國(guó)際防污底系統(tǒng)證書(shū)；（23）確認(rèn)（如適用）經(jīng)認(rèn)可的穩(wěn)性儀在船上可獲得并滿意運(yùn)行；（24）當(dāng)免除裝載穩(wěn)性儀適用時(shí)，確認(rèn)船上可獲得記錄于適裝證書(shū)的驗(yàn)證完整和破損穩(wěn)新的替代措施，且措施有效運(yùn)行?！毙略?.2(2）如下：“（2）適用時(shí)，按批準(zhǔn)文件規(guī)定的試驗(yàn)和檢驗(yàn)要求（如有時(shí)檢查貨物區(qū)域隔離的替代設(shè)計(jì)和布置；”原3.2(2)～（30）改為3.2(3)～（31）?！埃?）檢查貨物機(jī)器處所和轉(zhuǎn)塔艙（包括逃生路線（5）確認(rèn)手動(dòng)操作的ESD（應(yīng)急關(guān)閉）系統(tǒng)連同貨泵和壓縮機(jī)的自動(dòng)關(guān)閉合格；（7）檢查用于貨物控制室的氣體探測(cè)裝置以及在這些處所分類為危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)為排除著火源所采取的措施；（13）檢查液貨和處理用管路，包括膨脹裝置、與船體結(jié)構(gòu)的熱隔離、壓力釋放和排泄裝置和水幕保護(hù)（如適用（16）檢查液貨壓力/溫度控制裝置，包括（如設(shè)置）熱氧化系統(tǒng)和任何冷卻系統(tǒng)，并確認(rèn)任何相關(guān)安全措施和報(bào)警裝置合格；（21）確認(rèn)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備處于合格狀態(tài)并得到妥善維護(hù)保養(yǎng)；（23）檢查圍蔽貨物機(jī)器處所和貨物區(qū)域內(nèi)圍蔽貨物機(jī)艙的固定式滅火系統(tǒng)并確認(rèn)其操作裝置有明確標(biāo)記；（26）檢查專門載運(yùn)有限數(shù)量貨物船舶的圍蔽貨物機(jī)器處所適用的滅火系統(tǒng)和轉(zhuǎn)塔艙的內(nèi)部水霧系統(tǒng)并確認(rèn)其安裝試驗(yàn)合格且其操作裝置有明確標(biāo)記；（27）確認(rèn)并檢查消防員裝備包括自儲(chǔ)式壓縮空氣呼吸裝置的配備和狀況，以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話的配備；”新增3.2(32）、(34）如下：“（32）檢查并適當(dāng)測(cè)試缺氧監(jiān)控設(shè)備；（34）適當(dāng)檢查用于儀器控制、監(jiān)控/報(bào)警或安全功能的自動(dòng)化系統(tǒng)；”原3.2(31）改為3.2(33）。原3.2(32）、(33）改為如下：“（35）核查人員保護(hù)設(shè)備的配備，特別是：①為保護(hù)從事正常貨物作業(yè)的船員，對(duì)船員提供包括眼睛保護(hù)在內(nèi)的合適的保護(hù)設(shè)備并妥善儲(chǔ)藏；②已配備充足的但不少于3套安全設(shè)備，均可用于允許人員進(jìn)入充滿氣體的處所并在其中工作，并予以妥善儲(chǔ)藏；③已配備充足的壓縮空氣供氣設(shè)施，并檢查備用氣瓶、空氣壓縮機(jī)和充氣總管已配備并妥善儲(chǔ)藏；④已配備擔(dān)架和醫(yī)療急救設(shè)備，包括所載運(yùn)貨品的輸氧設(shè)備（如有⑤已配備適合緊急逃生用途的呼吸器和護(hù)目用具，并予以妥善儲(chǔ)藏；⑥消除污染設(shè)施和眼沖洗設(shè)備可使用。（36）適用時(shí)，檢查使用貨物作為燃料的裝置，并盡可能試驗(yàn)在雙壁同心管失去惰性氣體壓力或在排氣通風(fēng)不能正確工作的情況下，對(duì)設(shè)有用氣設(shè)備的供氣予以關(guān)閉，且可從機(jī)器處所內(nèi)或至少一個(gè)遙控位置手動(dòng)關(guān)閉主氣體燃料閥?！睂?.2(3）改為如下：“（3）總體檢查貨物機(jī)器處所和鄰接液貨艙的區(qū)域之類危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的電氣設(shè)備和電纜，以核查有缺陷的設(shè)備、裝置和布線。應(yīng)測(cè)試電路的絕緣電阻，并在保持有適當(dāng)?shù)臏y(cè)試記錄的情況下，應(yīng)考慮接受最近的讀數(shù)；”新增4.2(4）、(7）如下：“（4）干粉滅火系統(tǒng)分配管系的干燥空氣輸氣試驗(yàn)；（7）在每次干塢后的第1次滿載時(shí)，通過(guò)見(jiàn)證液貨艙的加裝過(guò)程來(lái)確認(rèn)液貨艙的高液位報(bào)警正常工作?！痹?.2(4）、(5）改為4.2(5）、(6）。新增5.2(3）如下：“（3）所選液貨艙的內(nèi)部檢查；”將2.1(12）、（16）改為如下：“（12）核查滅火器和消防員裝備包括自儲(chǔ)式壓縮空氣呼吸裝置的配備和規(guī)格，以及防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話的配備；對(duì)于2010年7月1日或以后建造的客船，核查在適當(dāng)?shù)奈恢门溆兄匦鲁渥愫粑鼩馄康脑O(shè)備；（16）審查特種處所及其他裝貨處所的保護(hù)布置圖，包括使用燃料柜中壓縮氫氣或天然氣推進(jìn)裝載機(jī)動(dòng)車作為貨物的車輛運(yùn)輸船的防火安全布置（如適用”新增2.1(17）如下：“（17）檢查設(shè)計(jì)在露天甲板或以上裝載集裝箱的客船的防火布置（如適用包括水霧槍；”將原2.1(17)～（42）改為2.1(18)～（43）。將2.1(42）改為如下：“（43）對(duì)于2010年7月1日或之后建造的120m及以上船長(zhǎng)，或具有3個(gè)及以上主屬區(qū)的客船，確認(rèn)船舶在火災(zāi)事故后安全返港及系統(tǒng)保持運(yùn)行的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已形成文件并指定了安全區(qū)域；涉及客船安全返港相關(guān)設(shè)計(jì)審查應(yīng)在船舶設(shè)計(jì)盡可能早的階段（如概念設(shè)計(jì)）向本局授權(quán)的組織提出申請(qǐng)。”新增2.2如下：“2.2對(duì)于客船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的客船（IGC規(guī)則覆蓋的船舶除外圖紙和設(shè)計(jì)審查附加要求應(yīng)包括：（1）審查燃料控制系統(tǒng)、液化氣燃料艙蒸汽空間控制、蒸汽探測(cè)、測(cè)量、液化氣燃油艙裝載限制和其他特殊要求的圖紙；（2）審查船舶布置圖；（3）審查管道系統(tǒng)圖；（4）審查壓力控制圖；（5）審查環(huán)境控制圖；（6）審查機(jī)器設(shè)備圖；（7）審查防火和滅火設(shè)備圖；（8）審查探火和失火報(bào)警系統(tǒng)和消防布置圖；（9）審查通風(fēng)系統(tǒng)圖；（10）審查電氣設(shè)備圖；和（11）審查控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)圖。”將原2.2改為2.3。新增2.3(8）如下：“（8）測(cè)試遠(yuǎn)程手動(dòng)操作，從艙壁甲板上方的可到達(dá)位置關(guān)閉動(dòng)力操作的滑動(dòng)水密門；”將原(8)～（66）改為(9)～（67）?！埃?）確認(rèn)分艙和穩(wěn)性計(jì)算所依據(jù)的布置，并核查分艙載重線；確認(rèn)通過(guò)船上穩(wěn)性計(jì)算機(jī)或岸基支持向船長(zhǎng)提供進(jìn)水事故后安全返港的操作資料；（32）確認(rèn)主操舵裝置能在最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速下操縱船舶，并能在船舶最深航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速航行時(shí)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°,以及在相同條件下在28s內(nèi)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°①或在最深航海吃水證明不可行時(shí)，使用替代許用航行試驗(yàn)裝載工況②;（33）確認(rèn)輔助操舵裝置能在可航航速下操縱船舶，能在緊急情況時(shí)迅速運(yùn)行，并能在船舶最深航海吃水和以最大營(yíng)運(yùn)前進(jìn)航速的一半或7kn（取大者）前進(jìn)時(shí)，在60s內(nèi)將舵自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°①或如不可行，使用替代許用航行試驗(yàn)裝載工況②;（52）適用時(shí)，確認(rèn)機(jī)器處所內(nèi)的防噪聲措施是有效的；或確認(rèn)船舶的構(gòu)造按MSC.337(91)決議通過(guò)并經(jīng)修正的《船上噪聲級(jí)規(guī)則》降低船上噪聲并保護(hù)人員免受噪聲傷害；（67）檢查滅火器的配備和布置；檢查消防員裝備包括自給式壓縮空氣呼吸裝置和緊急逃生呼吸裝置（EEBD）；確認(rèn)其齊全并處于良好狀態(tài)，且自給式呼吸器的氣瓶，包括備用氣瓶，均予以適當(dāng)充氣，以及配備演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量的備用氣瓶、并配備防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話；”新增2.3（68）如下：“（68）對(duì)于設(shè)計(jì)在露天甲板或以上裝載集裝箱的客船（如適用檢查水霧槍；”將原(67)～（135）改為(69)～（137）。將原2.2(78）、(79）改為如下：“（78）確認(rèn)機(jī)器處所內(nèi)有兩個(gè)相互遠(yuǎn)離的通往救生艇和救生筏登乘甲板的脫險(xiǎn)通道，當(dāng)機(jī)器處所在艙壁甲板以下時(shí)則包括一連續(xù)的防火遮蔽。如適用，位于機(jī)器處所內(nèi)的主工作間有兩個(gè)脫險(xiǎn)通道；（79）如適用，確認(rèn)車輛、特種和滾裝處所的消防布置，包括探火和抽煙探火系統(tǒng)，以及裝載儲(chǔ)罐內(nèi)備有自用壓縮氫氣或天然氣的機(jī)動(dòng)車輛貨物的車輛運(yùn)輸船的消防安全布置（如適用）并適當(dāng)?shù)貙?duì)各種開(kāi)口的關(guān)閉裝置進(jìn)行操作試驗(yàn)；”新增2.3（138）如下：“（138）適用時(shí)，確認(rèn)船上備有適當(dāng)?shù)谋銛y式氣體測(cè)試儀③,為所有這種儀器提供適當(dāng)?shù)男?zhǔn)措施；且核查試驗(yàn)和校準(zhǔn)的適當(dāng)性；”新增2.4如下：“2.4對(duì)于客船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的客船的附加要求，在建造期間和安裝之后的檢驗(yàn)應(yīng)包括：②參見(jiàn)SOLAS第II-1/29.3和29.4條統(tǒng)一解釋（MSC.1/Circ.1536通函）。（1）確認(rèn)起居布置、燃料控制系統(tǒng)、服務(wù)和機(jī)器處所符合批準(zhǔn)的圖紙并且確認(rèn)控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)令人滿意；（2）確認(rèn)惰性氣體系統(tǒng)令人滿意；（3）確認(rèn)通風(fēng)布置令人滿意；（4）確認(rèn)燃料控制系統(tǒng)按批準(zhǔn)的圖紙布置和安裝，檢查燃料控制系統(tǒng)內(nèi)部并確保進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏y(cè)試；（5）檢查電氣裝置，特別參考?xì)怏w危險(xiǎn)處所和區(qū)域內(nèi)經(jīng)認(rèn)證的安全型設(shè)備；（6）檢查防火和滅火布置；（7）如水霧系統(tǒng)是消防主系統(tǒng)的一部分，檢查水霧系統(tǒng)相關(guān)的消防泵容量和工作壓力；（8）當(dāng)燃料儲(chǔ)存罐位于露天甲板上時(shí)，檢查消防總管的隔離閥；（9）檢查露天甲板上燃料儲(chǔ)存罐的水霧系統(tǒng)布置包括遠(yuǎn)程操作；（10）檢查加注站區(qū)域固定干粉滅火系統(tǒng)；（11）檢查便攜式干粉滅火器；（12）檢查固定式探火和報(bào)警系統(tǒng)；（13）檢查機(jī)器設(shè)備；①通風(fēng)系統(tǒng)；②雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；③燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)；④多種燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；⑤主鍋爐和輔鍋爐；⑥燃?xì)鉁u輪機(jī)?！睂⒃?.3～2.4改為2.5～2.6。將原2.3(1）、(8）、(16）改為如下：“（1）確認(rèn)船上已備有穩(wěn)性資料和破損控制圖及破損控制手冊(cè)；如適用，確認(rèn)船上備有《船上噪聲級(jí)規(guī)則》所要求的噪聲檢驗(yàn)報(bào)告；核查船舶備有具體的應(yīng)急拖帶程序；（8）確認(rèn)船上每個(gè)人都有應(yīng)變須知，應(yīng)變部署表張貼在各顯著位置，且其所用的文字能被船上人員理解；確認(rèn)已配備船舶特定的營(yíng)救落水人員的計(jì)劃和程序；（16）核查備有供遇險(xiǎn)船舶、飛行器或人員使用的描述救生信號(hào)的圖表；”“（1）核查國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)的有效性；適用時(shí)，核查極地船舶證書(shū)的有效性；”（7）適用時(shí)，核查國(guó)際防止空氣污染證書(shū)及國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性；確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；（8）確認(rèn)船上備有經(jīng)批準(zhǔn)的替代設(shè)計(jì)和布置文件（如適用核查船舶定員符合《最低安全配員證書(shū)》；確認(rèn)船上備有《船上噪聲級(jí)規(guī)則》所要求的噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（如適用（15）確認(rèn)穩(wěn)性資料和破損控制圖及破損控制手冊(cè)隨時(shí)可供使用；（22）適用時(shí)，核查船舶備有1份表明其符合載運(yùn)危險(xiǎn)貨物特殊要求的證明；確認(rèn)已配備船舶特定的營(yíng)救落水人員的計(jì)劃和程序；（25）①上次全體乘客和船員集合進(jìn)行救生艇和消防演習(xí)的日期，上次進(jìn)入封閉處所和進(jìn)行行救助演習(xí)的日期；表明對(duì)于乘客在船上的時(shí)間預(yù)定超過(guò)24h的航行，離港前或離港時(shí)已召集新登船乘客的記錄；（34）核查備有供遇險(xiǎn)船舶、飛行器或人員使用的描述救生信號(hào)的圖表；”將3.2(2）改為如下：“（2）檢查分艙的布置，包括船舶在破損狀態(tài)下的穩(wěn)性，并核查分艙載重線；確認(rèn)通過(guò)船上穩(wěn)性計(jì)算機(jī)或岸基支持向船長(zhǎng)提供進(jìn)水事故后安全返港的操作資料；”新增3.2（8）如下：“（8）測(cè)試遠(yuǎn)程手動(dòng)操作，從艙壁甲板上方的可到達(dá)位置關(guān)閉動(dòng)力操作的滑動(dòng)水密門；”原（7）①~④改為（8）①~④。將原3.2(43）、（55）(58）、(64）、(69）、(100）改為如下：“（43）適用時(shí)，確認(rèn)機(jī)器處所內(nèi)的防噪聲措施是有效的；或確認(rèn)船舶的構(gòu)造按MSC.337(91）決議通過(guò)并經(jīng)修正的《船上噪聲級(jí)規(guī)則》降低船上噪聲并保護(hù)人員免受噪聲傷（55）適當(dāng)時(shí)，確認(rèn)機(jī)艙周期性無(wú)人值班的布置令人滿意；如適用，按經(jīng)批準(zhǔn)的文件所規(guī)定的試驗(yàn)和檢查要求（如有時(shí)檢查機(jī)器或電氣裝置、低閃點(diǎn)燃料儲(chǔ)存和分配系統(tǒng)、消防安全或救生設(shè)備和裝置的替代設(shè)計(jì)和布置；（58）檢查機(jī)器處所、裝貨處所、特種處所和車輛處所的固定式滅火系統(tǒng)，并確認(rèn)其操作裝置有明確標(biāo)記；（64）確認(rèn)消防員裝備包括自給式壓縮空氣呼吸裝置和緊急逃生呼吸裝置（EEBD）齊全并處于良好狀態(tài)，且自給式呼吸器的氣瓶，包括備用氣瓶，均予以適當(dāng)充氣，以及配備演習(xí)期間所使用的呼吸器氣瓶的船上充氣裝置或替換已使用氣瓶的適當(dāng)數(shù)量的備用氣瓶，并配備防爆型或本質(zhì)安全型雙向便攜式無(wú)線電話；（69）檢查并試驗(yàn)所有通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)管道的擋火閘和主要進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，并核查動(dòng)力通風(fēng)能否從通風(fēng)處所外部予以停止；(100)核查引航員軟梯和引航員登離船裝置的配備和規(guī)格；”新增3.2(57）、(130）如下：“（57）對(duì)于設(shè)計(jì)在露天甲板或以上裝載集裝箱的客船（如適用檢查水霧槍；(130)適用時(shí)，確認(rèn)船上備有適當(dāng)?shù)谋銛y式氣體測(cè)試儀①,為所有這種儀器提供適當(dāng)?shù)男?zhǔn)措施；且核查試驗(yàn)和校準(zhǔn)的適當(dāng)性?！睂⒃?.2(57)～（128）改為3.2(58)～（129）。新增3.3如下：“3.3對(duì)于客船船體、機(jī)械和設(shè)備，關(guān)于使用天然氣作為燃料的客船的附加要求，換證檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）檢查關(guān)于氣體檢測(cè)系統(tǒng)、燃料供應(yīng)/氣體系統(tǒng)等正確運(yùn)作方面的航海日志和操作記錄；（2）確認(rèn)船上備有制造商/建造者說(shuō)明書(shū)和手冊(cè)，內(nèi)容包含有關(guān)燃料儲(chǔ)存、燃料加裝和燃料供應(yīng)及使用燃料相關(guān)系統(tǒng)的操作、安全、維護(hù)要求和職業(yè)健康危害；（3）確認(rèn)氣體檢測(cè)和其他泄漏檢測(cè)設(shè)備在包含燃料儲(chǔ)存、燃料加裝和燃料供應(yīng)設(shè)備或部件或相關(guān)系統(tǒng)（包括指示器和報(bào)警器）的艙室中，運(yùn)行狀況良好；（4）確認(rèn)燃料供應(yīng)和加裝系統(tǒng)的控制、監(jiān)控和自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好；（5）確認(rèn)氣體探測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試和校準(zhǔn)記錄的可用性；（6）檢查管系、軟管、緊急切斷閥、遙控操作閥、減壓閥、用于燃料儲(chǔ)存、燃料加注和燃料供應(yīng)的機(jī)器和設(shè)備，如排氣、壓縮、冷藏、液化、加熱、冷卻或其他燃料處理，用于惰化的措施；（7）在實(shí)際可行的情況下，測(cè)試ESD保護(hù)機(jī)器處所的關(guān)閉；（8）確認(rèn)在緊急關(guān)閉系統(tǒng)時(shí)泵和壓縮機(jī)停止；（9）檢查通風(fēng)系統(tǒng)，包括適合安裝的便攜式通風(fēng)設(shè)備，用于含有燃料儲(chǔ)存、燃料加裝和燃料供應(yīng)裝置或部件或相關(guān)系統(tǒng)的處所，包括空氣鎖、泵房、壓縮機(jī)室、燃料預(yù)備室、燃料閥室、控制室和含燃?xì)庠O(shè)備的處所；（10）盡可能測(cè)試報(bào)警器，如壓差和失壓報(bào)警器；（11）檢查便攜式和固定式承接盤(pán)和絕緣；（12）檢查電氣設(shè)備，包括電氣搭接布置和艙壁/甲板滲透，包括危險(xiǎn)區(qū)域的通道開(kāi)口；（13）檢查燃料儲(chǔ)存、加裝和供應(yīng)系統(tǒng)的狀況和布置，包括燃料罐（包括二級(jí)防護(hù)層，如有時(shí)）和安全閥（如可進(jìn)入）的外部檢查，驗(yàn)證燃料罐監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況良好，檢查和測(cè)試安裝的艙底報(bào)警器和排水設(shè)備；（14）測(cè)試安裝的主罐閥門的遠(yuǎn)程和局部關(guān)閉；（15）檢查燃料補(bǔ)給站和燃料加裝系統(tǒng)，包括燃料加裝控制、監(jiān)測(cè)和關(guān)閉系統(tǒng)的操作；（16）檢查船岸鏈路（SSL）或與燃料來(lái)源類似自動(dòng)和手動(dòng)ESD通信的設(shè)備；（17）檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)，包括燃料供應(yīng)系統(tǒng)控制、監(jiān)測(cè)和關(guān)閉系統(tǒng)；（18）測(cè)試每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)室主燃料閥的遠(yuǎn)程和局部關(guān)閉；（19）測(cè)試氣體探測(cè)器、溫度傳感器、壓力傳感器、液位指示器和其他為燃料安全系統(tǒng)提供輸入的設(shè)備，包括對(duì)故障條件的適當(dāng)響應(yīng)；（20）檢查燃料艙和用于燃料儲(chǔ)存、燃料加注和燃料供應(yīng)的所有管系，如排氣、壓縮、冷藏、液化、加熱、存儲(chǔ)、燃燒或其他燃料處理和液氮設(shè)備，要求移除管系絕緣，打開(kāi)檢查并在必要時(shí)對(duì)懷疑有問(wèn)題的管路進(jìn)行液壓試驗(yàn)，并在重新組裝后進(jìn)行完整管系泄漏測(cè)試；（21）檢查緊急切斷閥、止回閥、阻斷和泄放閥、主氣體閥、遙控操作閥、用于燃料儲(chǔ)存、燃料加注和燃料供應(yīng)管系的壓力釋放閥的隔離閥，隨機(jī)選擇閥門并打開(kāi)進(jìn)行檢查；（22）檢查連接至燃料艙的壓力釋放閥和連接的管子和排氣系統(tǒng)，打開(kāi)PRV檢查，調(diào)整和功能測(cè)試；（23）檢查和測(cè)試燃料供應(yīng)/加注管路的壓力釋放閥，包括打開(kāi)閥門進(jìn)行內(nèi)部檢查和測(cè)試；被打開(kāi)用于內(nèi)部檢查和測(cè)試的閥門數(shù)量應(yīng)包括所有在過(guò)去五年里沒(méi)有進(jìn)行過(guò)內(nèi)部檢查和測(cè)試的PRV和隨機(jī)選擇在過(guò)去五年里進(jìn)行過(guò)內(nèi)部檢查和測(cè)試的PRV，條件是可獲得PRV檢修和測(cè)試的良好記錄；（24）檢查屏壁間處所和貨艙處所的壓力/真空釋放閥或裝置，必要時(shí)開(kāi)啟、檢查、測(cè)試和重新調(diào)整閥門；（25）按批準(zhǔn)的檢驗(yàn)方案內(nèi)部檢查燃料艙；（26）檢查和測(cè)試用于露天甲板上的便攜式液化氣燃料罐的溢出保護(hù)和水噴霧系統(tǒng)；（27）檢查和測(cè)試熱氧化系統(tǒng)（如有時(shí)（28）檢查和NDE測(cè)試加注站的低溫防護(hù)鋼板（如有（29）檢查燃油泵、壓縮機(jī)、處理壓力容器、惰性氣體發(fā)生器、熱交換器和用于燃料處理連接的其他部件；（30）檢查電氣設(shè)備（包括電纜和支架）的物理狀態(tài)、本質(zhì)安全、防爆，或電氣設(shè)備增加的安全特征，包括加壓電氣設(shè)備和相關(guān)報(bào)警器的功能測(cè)試，未核準(zhǔn)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用的電氣設(shè)備的斷電測(cè)試和通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域電路的絕緣電阻測(cè)試；（31）檢查和測(cè)試氣體探測(cè)器、溫度傳感器、壓力傳感器、液位指示器和其他為燃料安全系統(tǒng)提供輸入的設(shè)備，包括對(duì)故障條件的響應(yīng)的驗(yàn)證，以及按制造商的要求校準(zhǔn)壓力、溫度和水平指示設(shè)備；（32）檢查防火和滅火布置；（33）如水霧系統(tǒng)是消防主系統(tǒng)的一部分，檢查水霧系統(tǒng)相關(guān)的消防泵容量和工作壓力；（34）當(dāng)燃料儲(chǔ)存罐位于露天甲板上時(shí)，檢查消防總管的隔離閥；（35）檢查露天甲板上燃料儲(chǔ)存罐的水霧系統(tǒng)布置包括遠(yuǎn)程操作；（36）檢查加注站區(qū)域固定干粉滅火系統(tǒng)；（37）檢查便攜式干粉滅火器；（38）檢查固定式探火和報(bào)警系統(tǒng)；（39）檢查演習(xí)和緊急演練記錄；和（40）按燃料艙安全檢查表檢查預(yù)加燃料的驗(yàn)證記錄。新增2.1（4）如下：“（4）作為等效適用時(shí)，審查廢氣清洗系統(tǒng)①或其他技術(shù)方法的圖紙和布置；”原2.1(4)～（5）改為(5)～（6）。將2.2（2）①（ⅳ）a&b改為如下：“a有認(rèn)可方法但不適用；b本次檢驗(yàn)時(shí)認(rèn)可方法是否購(gòu)得；”新增3.2（2）⑥如下：“⑥確認(rèn)具有以本局規(guī)定的日志為格式的記錄，用以記錄核準(zhǔn)為Ⅱ和Ⅲ級(jí)，或僅在進(jìn)出排放控制區(qū)時(shí)核準(zhǔn)為Ⅱ級(jí)的船用柴油機(jī)的級(jí)別和開(kāi)/關(guān)狀態(tài)（或改變”原3.2(2)⑥~改為3.2(2)⑦~。將3.2（4）⑥a&b改為如下：“a有認(rèn)可方法但不適用；b本次檢驗(yàn)時(shí)認(rèn)可方法是否未能購(gòu)得；”將3.2（5）①c改為如下：“c按照認(rèn)可的文件（包括OMM中的傳感器監(jiān)控操作或排放參數(shù)廢氣清洗系統(tǒng)的安裝和操作臺(tái)格，并確認(rèn)SECP、ETM和OMM中的相關(guān)參數(shù)在表格和報(bào)告中記錄和顯示；”新增3.2（5）①d如下：“d審查其他技術(shù)方法。”新增第23、24章如下：1.1國(guó)際壓載水管理證書(shū)應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)：（1）初次/建造檢驗(yàn)（2）年度檢驗(yàn)（3）中間試驗(yàn)（4）換證檢驗(yàn)1.2檢驗(yàn)要求按本章2、3、4和5的有關(guān)規(guī)定。2.1對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，其圖紙和設(shè)計(jì)的審查應(yīng)包括：（1）審查設(shè)計(jì)和構(gòu)造；（2）審查壓載水管理計(jì)劃；（3）審查壓載水管理系統(tǒng)安裝圖紙；和（4）如適用，審查原型壓載水處理技術(shù)的安裝圖紙。2.2對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，建造中和安裝后的檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）確認(rèn)已備有壓載水管理計(jì)劃；（2）確認(rèn)已備有壓載水記錄簿；（3）確認(rèn)可獲得壓載水管理系統(tǒng)的型式認(rèn)可證書(shū)；（4）確認(rèn)主管機(jī)關(guān)或主管機(jī)關(guān)授權(quán)的實(shí)驗(yàn)室已提供聲明，確認(rèn)壓載水管理系統(tǒng)的電氣和電子部件已按適用的壓載水管理系統(tǒng)認(rèn)可導(dǎo)則（G8）附件第3部分的環(huán)境試驗(yàn)說(shuō)明進(jìn)行了型式試驗(yàn)；（5）確認(rèn)已備有壓載水管理系統(tǒng)主要部件的設(shè)備手冊(cè)；（6）確認(rèn)已備有船舶特定的、并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的壓載水管理系統(tǒng)的操作和技術(shù)手冊(cè)，其包括壓載水管理系統(tǒng)的技術(shù)描述、操作和維護(hù)保養(yǎng)程序和設(shè)備故障時(shí)的備份程序；（7）確認(rèn)已備有壓載水管理系統(tǒng)的安裝高程；（8）確認(rèn)已備有壓載水管理系統(tǒng)的安裝調(diào)試程序；（9）確認(rèn)已備有壓載水管理系統(tǒng)的初次校準(zhǔn)程序；（10）確認(rèn)設(shè)有取樣設(shè)施，其布置可在壓載排放點(diǎn)和取樣所需的任何其他點(diǎn)前從壓載水管理系統(tǒng)引入口收集船舶壓載水的代表性樣本；（11）驗(yàn)證已按技術(shù)安裝規(guī)程進(jìn)行BWMS安裝；（12）驗(yàn)證BWMS符合主管機(jī)關(guān)或其代表簽發(fā)的BWMS型式認(rèn)可證書(shū)；（13）驗(yàn)證已按生產(chǎn)商的設(shè)備規(guī)程進(jìn)行整個(gè)BWMS的安裝；（14）驗(yàn)證任何操作入口和出口位于泵和管系布置圖顯示的位置；（15）驗(yàn)證安裝工藝合格，特別是任何艙壁貫穿或壓載系統(tǒng)管系的貫穿符合相關(guān)的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)；（16）驗(yàn)證控制和監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行正確；（17）確認(rèn)（如適用）壓載水管理記錄設(shè)備可操作，且記錄設(shè)備的耗材在船上供應(yīng)充足；（18）確認(rèn)壓載水管理系統(tǒng)的安裝和操作臺(tái)格，包括任何的視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)報(bào)警；（19）驗(yàn)證已根據(jù)安裝調(diào)試程序進(jìn)行壓載水管理系統(tǒng)的操作試驗(yàn)，并提供書(shū)面化證據(jù)表明上述試驗(yàn)中的經(jīng)處理的排放壓載水通過(guò)根據(jù)本組織制定的適用導(dǎo)則的取樣和分析符合第D-2條；（20）確認(rèn)（如適用）船上備有活性物質(zhì)；（21）確認(rèn)（如適用）船上備有活性物質(zhì)或制劑的劑量說(shuō)明；（22）驗(yàn)證（如適用）已按批準(zhǔn)的大綱進(jìn)行原型壓載水處理技術(shù)的安裝，且安裝工藝合格；和（23）確認(rèn)（如適用）已備有原型壓載水處理技術(shù)的符合聲明。2.3對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，初次檢驗(yàn)的完成應(yīng)包括：（1）在檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)國(guó)際壓載水管理證書(shū)。3.1對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，現(xiàn)有證書(shū)和其他記錄的檢查應(yīng)包括：（1）核查相應(yīng)的貨船設(shè)備安全證書(shū)、貨船無(wú)線電安全證書(shū)和貨船構(gòu)造安全證書(shū)或貨船安全證書(shū)或客船安全證書(shū)的有效性；（2）核查國(guó)際載重線證書(shū)或國(guó)際載重線免除證書(shū)的有效性；（3）適用時(shí)，核查國(guó)際防止油污證書(shū)、國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)和國(guó)際防止空氣污染證書(shū)的有效性；（4）適用時(shí)，確認(rèn)國(guó)際能效證書(shū)的有效性；（5）核查國(guó)際船舶保安證書(shū)的有效性；（6）適用時(shí)，核查安全管理證書(shū)（SMC）的有效性及船上備有一份符合證明（DOC）的副本；（7）如船舶入級(jí)，核查其入級(jí)證書(shū)；（8）適用時(shí)，核查國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)或散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書(shū)的有效性；（9）適用時(shí)，核查國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書(shū)的有效性；（10）適用時(shí)，核查國(guó)際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書(shū)的有效性；（11）適用時(shí)，核查國(guó)際防止生活污水污染證書(shū)的有效性；（12）核查船舶定員符合《最低安全配員證書(shū)》；（13）核查船長(zhǎng)、高級(jí)船員和普通船員均持有符合STCW公約要求的證書(shū)；（14）核查是否已安裝任何新設(shè)備，如有，則確認(rèn)該設(shè)備在安裝前已獲認(rèn)可，并且任何變化已在證書(shū)上反映；（15）確認(rèn)船上有壓載水管理計(jì)劃；（16）核查壓載水記錄簿中是否有相應(yīng)條目；（17）查看壓載水管理系統(tǒng)的型式試驗(yàn)證書(shū)；（18）查看記錄設(shè)備（如設(shè)有）的記錄；（19）如適用，查看原型壓載水處理技術(shù)的符合聲明；和（20）如適用，驗(yàn)證有證據(jù)表明原型壓載水處理技術(shù)按批準(zhǔn)的大綱持續(xù)操作。3.2對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，年度檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）外部檢查壓載水處理系統(tǒng)并盡可能確認(rèn)操作臺(tái)格；（2）如適用，確認(rèn)船上備有符合生產(chǎn)商建議的活性物質(zhì)；（3）如適用，確認(rèn)船上備有活性物質(zhì)或制劑的劑量說(shuō)明；和（4）如適用，外部檢查原型壓載水處理技術(shù)并盡可能確認(rèn)操作臺(tái)格。3.3對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，年度檢驗(yàn)的完成應(yīng)包括：（1）在檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽署國(guó)際壓載水管理證書(shū)。4.1對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，現(xiàn)有證書(shū)和其他記錄的檢查應(yīng)包括：（1）按本章3.1的規(guī)定。4.2對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，中間試驗(yàn)應(yīng)包括：（1）按本章3.2的規(guī)定；和（2）檢查壓載水管理系統(tǒng)是否有明顯的缺陷、損耗或破損，包括檢查相關(guān)的泵、管系和附件的磨損和腐蝕；4.3對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，中間試驗(yàn)的完成應(yīng)包括：（1）在檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽署國(guó)際壓載水管理證書(shū)。5.1對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，現(xiàn)有證書(shū)和其他記錄的檢查應(yīng)包括：（1）按本章3.1的規(guī)定，國(guó)際壓載水管理證書(shū)的有效性除外。5.2對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，換證檢驗(yàn)應(yīng)包括：（1）按本章4.2的規(guī)定；和（2）如適用，確認(rèn)（必要時(shí)通過(guò)模擬試驗(yàn)或等效方法）壓載水管理系統(tǒng)操作臺(tái)格。5.3對(duì)于船舶壓載水沉積物的控制和管理，換證檢驗(yàn)的完成應(yīng)包括：（1）在檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)國(guó)際壓載水管理證書(shū)。1.1極地船舶證書(shū)應(yīng)進(jìn)行下列檢驗(yàn)：（1）初次/建造檢驗(yàn)（2）年度檢驗(yàn)（3）中間/周期檢驗(yàn)（4）換證檢驗(yàn)1.2檢驗(yàn)要求按本章2、3、4、5和6的有關(guān)規(guī)定。2.1為符合《國(guó)際極地水域航行船舶規(guī)則》第I-A部分，對(duì)船體、機(jī)械和設(shè)備的圖紙和設(shè)計(jì)的審查應(yīng)包括：（1）對(duì)擬在低氣溫操作的船舶，確認(rèn)本規(guī)則要求的系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)服務(wù)溫度與船舶規(guī)定的極地服務(wù)溫度一致；（2）對(duì)低氣溫操作的船舶，確認(rèn)救生系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)最長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間與極地服務(wù)溫度下船舶的最長(zhǎng)預(yù)期待救時(shí)間一致；（3）評(píng)審船舶及其設(shè)備的操作評(píng)估；（4）審查船舶暴露結(jié)構(gòu)的材料和構(gòu)件尺寸的圖紙和設(shè)計(jì)，確認(rèn)材料和構(gòu)件尺寸符合極地服務(wù)溫度和冰區(qū)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，如適用于船舶類別；（5）審查結(jié)冰余量計(jì)入穩(wěn)性計(jì)算中的穩(wěn)性資料，包括破損穩(wěn)性資料和相關(guān)裝載儀（如適用）；（6）審查結(jié)構(gòu)和裝置是否設(shè)計(jì)為冰積聚減到最少；（7）審查船舶是否備有主管機(jī)關(guān)要求的除冰措施；（8）審查清除或防止在艙口蓋和門的周圍冰雪積聚的措施。對(duì)擬在低氣溫操作的船舶，審查防止極地水域操作手冊(cè)（PWOM）中提及的由液壓操作的艙口蓋或門液體凍結(jié)或粘度過(guò)大的措施；（9）對(duì)于擬在低氣溫操作的船舶，確認(rèn)不是位于適居環(huán)境內(nèi)，并在海上航行時(shí)需要進(jìn)出使用的水密門和風(fēng)雨密門、艙口蓋和關(guān)閉裝置設(shè)計(jì)成能由穿著厚重冬衣并戴上厚連指手套的人員進(jìn)行操作；（10）審查保護(hù)機(jī)械裝置和相關(guān)設(shè)備免受積冰和/或積雪、從海水吸入冰、液體凍結(jié)和增大粘度、海水進(jìn)口溫度和雪吸入的影響的措施且機(jī)械系統(tǒng)的海水供給設(shè)計(jì)為能防止冰吸入；（11）對(duì)于擬在低氣溫操作的船舶，確認(rèn)暴露的機(jī)械和電氣裝置具有在極地服務(wù)溫度下功能；（12）對(duì)于擬在低氣溫操作的船舶，確認(rèn)提供措施以確保驅(qū)動(dòng)重要機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)的燃燒空氣保持符合發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供標(biāo)準(zhǔn)的溫度；（13）對(duì)于擬在低氣溫操作的船舶，審查暴露的機(jī)器及其基座的材料的圖紙，確認(rèn)根據(jù)適用的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)材料進(jìn)行批準(zhǔn)，考慮極地服務(wù)溫度和所要求的冰區(qū)加強(qiáng)；（14）審查螺旋槳槳葉、推進(jìn)軸系、操舵設(shè)備和其他附屬件的尺寸的圖紙和設(shè)計(jì)，確認(rèn)根據(jù)極地服務(wù)溫度（如適用）和冰區(qū)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行批準(zhǔn)，如適用于船舶的類別；（15）審查根據(jù)操作評(píng)估安裝在暴露位置的消防安全系統(tǒng)和設(shè)備的所有部件均受到保護(hù)以防止積冰和積雪；（16）審查用于穿著厚重防寒裝備的人員操作的消防系統(tǒng)和設(shè)備的設(shè)計(jì)，如適用；（17）還應(yīng)根據(jù)PWOM審查清除或防止進(jìn)入消防安全系統(tǒng)和設(shè)備通道、逃生路線、集合站、登乘區(qū)域、救生艇筏及其降落設(shè)備和救生艇筏進(jìn)入通道的積冰和積雪的措施；（18）確認(rèn)滅火介質(zhì)適合于預(yù)定操作；（19）審查消防安全系統(tǒng)和設(shè)備的所有部件設(shè)計(jì)成在極地服務(wù)溫度下保持其可用性和有效性；（20）審查處于暴露位置的隔離和壓力/真空閥予以保護(hù)以防止積冰并使其所在位置任何時(shí)候均易于到達(dá)；（21）審查所有雙向便攜式無(wú)線電通信設(shè)備能在極地服務(wù)溫度下操作；（22）審查消防泵包括應(yīng)急消防泵、水霧泵和噴水泵位于溫度保持在冰點(diǎn)以上的艙室（23）審查消防軟管的布置是否暴露部分管路被隔離，并設(shè)有暴露部分管路的泄水裝置，且如果固定式水炮滅火系統(tǒng)位于與主消防泵分開(kāi)的處所，并使用其獨(dú)立的海水吸口，確認(rèn)該海水吸口也能清除冰積聚；（24）審查消防員裝備存放在船上溫暖位置；（25）審查手提式和半手提式滅火器位于不受凍結(jié)溫度影響的位置，確認(rèn)受冰凍影響的位置所配置的滅火器能在極地服務(wù)溫度下操作；（26）審查暴露的消防安全系統(tǒng)的材料圖紙，確認(rèn)根據(jù)極地服務(wù)溫度和冰區(qū)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行批準(zhǔn)；（27）對(duì)在2017年1月1日或以后建造的船舶，審查露天的逃生路線布置成不會(huì)妨礙穿著適當(dāng)?shù)臉O地服裝的人員通過(guò)；（28）對(duì)擬在低氣溫操作船舶，審查登乘布置的充分性是否充分考慮其對(duì)穿著附加極地服裝人員的任何影響；（29）審查確保人員安全撤離的措施，包括當(dāng)在冰覆蓋水域操作時(shí)，安全布放救生設(shè)備，或直接登上冰，如適用；（30）審查極地規(guī)則要求的救生設(shè)備和裝置，如使用能獨(dú)立于船舶的主電源而運(yùn)行的電源的裝置；（31）對(duì)于客船，審查根據(jù)操作評(píng)估為船上每人提供1件尺寸合適的保溫型救生服或1個(gè)保溫用具；（32）對(duì)于貨船，審查船上配備的救生服是保溫型的；（33）對(duì)擬在延長(zhǎng)黑暗時(shí)間營(yíng)運(yùn)的船舶，審查為每艘救生艇配備適合于連續(xù)使用的探照燈，以識(shí)別冰；（34）確認(rèn)救生艇是部分或全封閉型；（35）審查如操作評(píng)估要求配備個(gè)人或群體求生裝備，達(dá)到船上人員110%的個(gè)人或群體求生裝備存放在易