12月線路工中級理論練習題及答案一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.線路單線兩方向制動地段25m鋼軌安裝防爬器設備順向/逆向各（）對A.4--4B.6--4C.2--2D.4--12.曲線外股超高是將離心力（）在一定范圍內，保證旅客列車的舒適度A.限制B.限定C.固定D.定位3.職業(yè)道德有利于確保良好的市場經(jīng)濟，有利于企業(yè)的（）A.精神和動力B.安全和效益C.生存和發(fā)展D.改革和發(fā)展4.軌道動態(tài)質量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，軌距Ⅳ級分管理值為（）A.+24-12mmB.+20-10mmC.+12-6mmD.+8-8mm5.轍叉心寬50mm以后處所，兩條垂直裂紋相加，長度在（）以下時，應注意檢查觀測及時修理A.80mmB.90mmC.70mmD.60mm6.維修作業(yè)不當日常維修作業(yè)或中修清篩道床作業(yè)中，將路基基面的平順度破壞或將原有的路拱破壞，導致基床（）坑洼不平或反坡，路基表面排水不暢A.表層B.坡底C.坡角D.表面7.（）是指人們依據(jù)一定的道德觀念，在處理職業(yè)活動中的互相關系，評價自身或他人的職業(yè)行為時，所產生的從善厭惡的感情A.職業(yè)道德信念B.職業(yè)道德意志C.職業(yè)道德情感D.職業(yè)道德教育8.P60以下-50鋼軌輕傷標準，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mmA.14B.10C.16D.129.對擾亂鐵路道口交通秩序、損壞道口設備、違反鐵路道口通行規(guī)定、危害鐵路行車安全等行為，應嚴格按《鐵路（）》處理A.《修規(guī)》B.道口管理暫行規(guī)定C.《運規(guī)》D.《安規(guī)》10.道德是調節(jié)個人與自我、他人、社會和自然之間關系的（）的總和A.社會規(guī)范B.行為規(guī)范C.行業(yè)規(guī)范D.法律規(guī)范11.軌道動態(tài)質量容許偏差規(guī)定vmax≤120km/h正線，三角坑II級分管理值為（）A.6B.4C.10D.812.P60以下-50鋼軌重傷標準，Vmax≤120km/h正線及到發(fā)線鋼軌頭部總磨耗超過（）mmA.12B.9C.10D.1113.廉潔自律中的自律主要強調的是()A.自我與自立B.自尊與自愛C.約束與規(guī)范D.自覺與自律14.曲線整正外業(yè)測量，量時應在軌距線處量，有肥邊應在肥邊處量，肥邊大于（）mm時應鏟除之A.1.5B.1C.2D.0.515.曲線外股超高最大允許未被平衡欠超高困難情況下應不大于（）mmA.90B.80C.95D.7016.在電氣化鐵路上，車輛及其裝載物通過時不得觸動限界架，活動橫板或吊鏈；裝載高度超過（）m的貨物上嚴禁坐人A.5B.2C.4D.317.曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的圓曲線正失最大最小差作業(yè)驗收標準（）mmA.10B.15C.12D.1818.對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證()，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生A.作業(yè)安全B.客車安全C.行車安全D.人身安全19.曲線軌道軌距加寬遞減，復曲線應在正失遞減范圍內從較大軌距加寬向較小軌距加寬（）遞減A.均勻B.緩和C.正常D.平均20.曲線半徑R≤250，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差其他站線經(jīng)常保養(yǎng)標準（）mmA.8B.16C.10D.1421.轍叉心寬50mm及以后處所，一條垂直裂紋長度達（）以上時，應及時修理A.65mmB.50mmC.45mmD.60mm22.道岔各種零件傷損或病害，各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、（）或作用不良A.變質B.腐朽C.磨耗D.變形23.（）是做好本職規(guī)章的手段，是勝任本職工作的重要條件A.職業(yè)操守B.職業(yè)技能C.職業(yè)責任D.職業(yè)道德24.有人看守道口，應修建看守房距最外股鋼軌不小于（）m處設置帶有標志（標志為紅色圓牌，有條件的地方夜間可安設紅燈）的欄桿或欄門，用以關閉道口A.10B.5C.3D.425.曲線半徑450＜R≤800，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差正線到發(fā)線經(jīng)常保養(yǎng)標準（）mmA.6B.8C.12D.1526.集體主義作為公民道德建設的原則，是社會主義經(jīng)濟、政治和()建設的必然要求A.價值觀B.文化C.精神文明D.物質27.P43鋼軌截面積為（）A.77.45B.57C.65.8D.95.0428.停車止步讓行標志未設道口信號機的無人看守道口，應在安設道口信號機的位置上設置停車（）A.讓行標志B.慢行標志C.停車標志D.作業(yè)標志29.曲線半徑450＜R≤800，緩和曲線的圓曲線正失連續(xù)差作業(yè)驗收標準（）mmA.12B.8C.6D.1030.曲線半徑350＜R≤450，緩和曲線的正失與計算正失差作業(yè)驗收標準（）mmA.8B.6C.4D.531.線路工區(qū)對其他線路和道岔，每月應檢查（）次A.2B.3C.1D.432.當鋼軌斷縫不大于（）mm時，應立即進行緊急處理A.60B.40C.50D.8033.曲線外股超高最大允許未被平衡欠超高一般應不大于（）mmA.50B.70C.60D.7534.曲線半徑500m行車速度80km/h，緩和曲線長度困難地段（）mA.60B.50C.70D.8035.鋼軌輕傷標準，Vmax≤120km/h波浪形磨耗谷深超過（）mmA.1B.0.5C.1.5D.236.線路設計速度為250km/h路段，客運專線路段，有砟軌道路基兩側的路肩寬度不應小于（）mA.1.2B.2C.1.5D.137.鋼軌頭部側面磨耗的重傷標準（）mmA.12B.14C.10D.1638.曲線半徑R≤250，緩和曲線的圓曲線正失最大最小差作業(yè)驗收標準（）mmA.18B.10C.15D.1239.P43鋼軌2孔至3孔中心距為（）A.160B.140C.130D.15040.曲線半徑R≤350，25m鋼軌安裝軌撐（）對A.12B.7C.14D.10二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.以下關于曲線軌道軌距加寬遞減的規(guī)定正確的是（）A.根據(jù)實際情況決定B.從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減C.特殊條件下軌距加寬遞減，不得大于2‰D.其終點間的直線長度不應短于10mE.遞減率不得大于1‰2.Ⅱ型彈條扣件道岔不同軌距值使用的軌距塊號碼是（）A.軌距1441mmB.另一股非作用邊7#C.一股作用邊17#D.一股非作用邊9#E.另一股作用邊15#3.混凝土軌枕S-2（弦81）型各部尺寸為（）A.軌枕長2.4米B.截面端部高180mmC.截面軌高180mmD.質量250kgE.截面中部高165mm4.重載運輸是指在一定的技術裝備條件下（）A.提高運輸能力和運輸效率B.提高運行速度C.大幅度提高列車重量D.提高勞動效率E.擴大列車編組長度5.允許速度νmax≤120km/h的道岔，軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗收容許偏差管理值正確的是（）A.軌向+5,-5mmB.支距+3,-3mmC.高低+4,-4mmD.軌距+3,-2mmE.水平+4,4mm6.以下關于曲線種類說法正確的是（）A.兩相鄰曲線轉向角方向相反的曲線稱為同向曲線B.由倆個或倆個以上不同半徑組成的曲線稱為復曲線C.只有一個半徑的曲線稱為單曲線D.兩相鄰曲線轉向角方向相同的曲線稱為同向曲線E.兩相鄰曲線轉向角方向相同的曲線稱為同向曲線7.無縫線路地段防治脹軌跑道的措施有（）A.加強線路的防爬鎖定，防止產生“應力集中”B.加強設備整修，提高線路阻力C.正確掌握鎖定軌溫D.嚴格按章作業(yè)E.及時整治方向不良8.需要確定頭尾標樁的曲線計劃正矢計算公式的規(guī)定是（）A.直緩點（ZH）=曲線頭（ZY）-緩和曲線長分段數(shù)/2B.緩直點（HZ）=曲線尾（YZ）+緩和曲線長分段數(shù)/2C.緩圓點（HY）=曲線頭（ZY）+緩和曲線長分段數(shù)/2D.曲線頭尾（ZY/YZ）=曲線中央點±曲線長分段數(shù)/2E.圓緩點（YH）=曲線尾（YZ）-緩和曲線長分段數(shù)/29.導曲線軌距擴大的原因是（）A.離心力B.道釘浮離C.橫向推力D.配件松動E.車輪沖擊鋼軌10.各單位應經(jīng)常對員工進行人身安全教育，組織學習（）A.規(guī)章安全B.操作技術C.企業(yè)文化D.企業(yè)制度E.管理知識三、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.長鋼軌折斷的緊急處理，在斷縫兩側軌頭非工作邊上作出標記，標記間距離約為5m，并準確丈量兩標記間的距離和軌頭非工作邊一側的斷縫值，做好記錄。A.正確B.錯誤2.尖軌跳動產生的原因搗固不勻，有吊板。A.正確B.錯誤3.轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h的正線上超過6mm，為重傷。A.正確B.錯誤4.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛規(guī)定。A.正確B.錯誤5.區(qū)間線路上撤除移動停車信號通知現(xiàn)場防護員撤除施工地段的移動停車信號。A.正確B.錯誤6.在單開道岔中，主線為直線，側線為曲股（曲股稱導曲線）。A.正確B.錯誤7.重載鐵路橋隧巡守設置全長在500m以上至1000m的鋼橋，實行晝夜巡守。A.正確B.錯誤8.其他各種零件損壞、變形或作用不良，應有計劃地進行修理或更換。A.正確B.錯誤9.區(qū)間線路上施工設置駐站聯(lián)絡員抄錄并確認施工封鎖調度命令,通知現(xiàn)場施工負責人。A.正確B.錯誤10.設置作業(yè)標防護的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時，由車間主任擔任。A.正確B.錯誤11.施工前，應按審定的方案做好各項準備工作，確認信號備品、機具、材料齊全完好A.正確B.錯誤12.導曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設置6mm超高，并在導曲線范圍內按不大于3%。順坡。A.正確B.錯誤13.彈片、銷釘、擋板損壞，彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm,銷釘帽內側距滑床板邊緣大于5mm，應有計劃地進行修理或更換。A.正確B.錯誤14.在可能帶電部位，應有“高壓危險”的明顯標志，并有防護措施。A.正確B.錯誤15.在電氣化區(qū)段上，如需要在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時必須對該供電區(qū)段實行線路封閉，不準內燃機車行駛。A.正確B.錯誤16.單開道岔側線向右側岔出的，稱為右向單開道岔，簡稱“右開道岔”。A.正確B.錯誤17.直線型尖軌，尖軌跟端軌距側向為1439mm。A.正確B.錯誤18.9級有紋部分直徑為24mm。A.正確B.錯誤19.道床縱向阻力隨軌枕位移的增加而減小。A.正確B.錯誤20.無縫線路發(fā)生脹軌跑道時，應對脹軌跑道情況按規(guī)定內容做好登記。A.正確B.錯誤21.溫度應力式無縫線路2-4根標準軌或廠制縮短軌地段，作為與下一根長鋼軌或道岔等聯(lián)結的過渡段，稱為緩沖區(qū)。A.正確B.錯誤22.P43kg/m夾板第二孔距第三孔距離為160mm。A.正確B.錯誤23.尖軌軋傷與側面磨耗產生的原因尖軌頂鐵過長。A.正確B.錯誤24.預防整治尖軌扳動不靈活的措施保持尖軌跟端軌縫符合設計規(guī)定，不允許擠成瞎縫。A.正確B.錯誤25.確報信號一長兩短聲，通知施工負責人，車站已對施工區(qū)間發(fā)車。A.正確B.錯誤26.滑床板不分開式用道釘將軌撐、滑床板直接與岔枕聯(lián)結。A.正確B.錯誤27.查照間隔是轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離。A.正確B.錯誤28.為了使輪對沿兩鋼軌滾動時不被楔住，軌道的軌距須稍大于輪對寬度，輪緣與鋼軌之間有一定的間隙，亦稱游間。A.正確B.錯誤29.P43kg/m夾板圓孔直徑為24mm。A.正確B.錯誤30.P75kg/m夾板第二孔距第三孔距離為130mm。A.正確B.錯誤答案與解析一、單選題答案1.參考答案：A詳解：根據(jù)鐵路軌道相關規(guī)范要求，線路單線兩方向制動地段25m鋼軌安裝防爬器設備順向和逆向通常各為4對。2.參考答案：A詳解：曲線外股超高是將離心力限制在一定范圍內，保證旅客列車的舒適度。當列車在曲線上行駛時會產生離心力，通過設置超高將離心力控制在一定程度內，以保障旅客乘坐的舒適性和列車運行的安全性等，所以是限制離心力。3.參考答案：C詳解：職業(yè)道德有利于確保良好的市場經(jīng)濟秩序，從企業(yè)自身角度看，它有利于企業(yè)的生存和發(fā)展。職業(yè)道德能規(guī)范員工行為，提高工作效率和質量，增強企業(yè)凝聚力和競爭力，從而保障企業(yè)在市場中立足并持續(xù)發(fā)展。4.參考答案：A5.參考答案：A詳解：轍叉心寬50mm以后處所，兩條垂直裂紋相加長度在80mm以下時，應注意檢查觀測及時修理。這是根據(jù)鐵路相關檢修規(guī)定得出的標準，當裂紋長度達到一定程度后會影響轍叉的正常使用和安全性，所以需要及時關注和處理，而規(guī)定的這個界限就是80mm。6.參考答案：D詳解：在日常維修作業(yè)或中修清篩道床作業(yè)中，若將路基基面的平順度破壞或將原有的路拱破壞，會使基床表面坑洼不平或形成反坡，進而導致路基表面排水不暢。而[A]表層表述不準確；[C]坡角和[D]坡底與題干描述的基床受破壞后直接影響的部位不符。7.參考答案：C詳解：職業(yè)道德情感是指人們依據(jù)一定的道德觀念，在處理職業(yè)活動中的互相關系，評價自身或他人的職業(yè)行為時，所產生的從善厭惡的感情。職業(yè)道德教育是培養(yǎng)職業(yè)道德的過程；職業(yè)道德信念是對職業(yè)道德的堅定信仰；職業(yè)道德意志是在履行職業(yè)道德義務過程中克服困難和障礙的能力。所以本題選[B]。8.參考答案：D9.參考答案：B詳解：對于擾亂鐵路道口交通秩序、損壞道口設備、違反鐵路道口通行規(guī)定、危害鐵路行車安全等行為，應嚴格按《鐵路道口管理暫行規(guī)定》處理?！缎抟?guī)》主要涉及鐵路線路修理規(guī)則等；《安規(guī)》側重于安全方面的規(guī)定；《運規(guī)》主要針對運輸相關規(guī)定，均不如《鐵路道口管理暫行規(guī)定》直接針對此類道口相關行為的處理。10.參考答案：B11.參考答案：C12.參考答案：C13.參考答案：D詳解：廉潔自律中的自律主要強調自覺與自律。自覺是一種自我覺醒、自我認知的狀態(tài)，能夠主動意識到廉潔的重要性和要求。自律則側重于自我約束和自我管理，依靠自身的意志和道德準則來規(guī)范自己的行為，確保在各種情況下都能堅守廉潔底線，做到自覺地遵循廉潔自律的各項規(guī)定。而自尊與自愛、自我與自立、約束與規(guī)范雖然也與個人品德和行為有關，但不是廉潔自律中自律的核心強調內容。14.參考答案：C15.參考答案：A詳解：曲線外股超高最大允許未被平衡欠超高困難情況下應不大于90mm。這是鐵路線路設計等相關規(guī)范中的規(guī)定數(shù)值，該數(shù)值的設定是為了保障列車運行的安全性、平穩(wěn)性等多方面性能。16.參考答案：B17.參考答案：C18.參考答案：C詳解：鐵路運輸安全包含多個方面，其中保證行車安全是核心，防止出現(xiàn)各種行車重大事故是重中之重，而避免旅客列車重大事故的發(fā)生也是保障鐵路運輸安全的關鍵內容。人身安全、客車安全、作業(yè)安全等都是行車安全范疇內的具體體現(xiàn)，整體來講保證安全主要是指保證行車安全。19.參考答案：A詳解：復曲線軌距加寬遞減要求在正矢遞減范圍內從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減，這樣能保證軌道平順性等，所以答案選B。20.參考答案：B21.參考答案：B22.參考答案：D詳解：道岔各種零件傷損或病害，各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良會影響道岔的正常使用和安全性。磨耗、變質、腐朽雖然也是可能出現(xiàn)的問題，但相比之下，變形更能準確描述這些部件損壞后對道岔功能產生不良影響的一種常見情況。23.參考答案：B詳解：職業(yè)技能是做好本職工作的手段，是勝任本職工作的重要條件。具備良好的職業(yè)技能，能夠更高效、更準確地完成工作任務，從而更好地履行工作職責，所以職業(yè)技能是做好本職工作的關鍵因素之一。24.參考答案：C25.參考答案：B26.參考答案：B27.參考答案：B28.參考答案：A29.參考答案：C30.參考答案：C31.參考答案：C32.參考答案：C33.參考答案：D34.參考答案：A35.參考答案：B36.參考答案：A詳解：根據(jù)《高速鐵路設計規(guī)范》等相關規(guī)定，線路設計速度為250km/h路段，客運專線路段，有砟軌道路基兩側的路肩寬度不應小于1.2m。37.參考答案：A38.參考答案：A39.參考答案：A40.參考答案：C二、多選題答案1.參考答案：BCDE詳解：軌距加寬遞減規(guī)定：遞減率不得大于1‰；從較大軌距加寬向較小軌距加寬均勻遞減；其終點間的直線長度不應短于10m；特殊條件下軌距加寬遞減，不得大于2‰。所以ABCD選項正確。2.參考答案：ACE3.參考答案：DE4.參考答案：ACE5.參考答案：CDE6.參考答案：ACE7.參考答案：ABCDE詳解：1.嚴格按章作業(yè)：嚴格遵守相關作業(yè)規(guī)程，避免因違規(guī)作業(yè)對線路造成不良影響，可有效預防脹軌跑道，所以選項A正確。2.加強線路的防爬鎖定，防止產生“應力集中”：通過加強防爬鎖定，能使鋼軌受力更均勻，減少應力集中現(xiàn)象，降低脹軌跑道風險，選項B正確。3.加強設備整修，提高線路阻力：良好的設備狀態(tài)和較高的線路阻力有助于抵抗鋼軌的變形，預防脹軌跑道，選項C正確。4.正確掌握鎖定軌溫：準確的鎖定軌溫是無縫線路穩(wěn)定的關鍵因素之一，能保證鋼軌在合理的溫度范圍內伸縮，防止異常變形，選項D正確。5.及時整治方向不良：線路方向不良易導致鋼軌受力不均，及時整治可避免這種情況，降低脹軌跑道的可能性，選項E正確。8.參考答案：ABCDE詳解：1.對于曲線頭尾（ZY/YZ）：曲線中央點的位置計算與曲線長分段數(shù)有關，公式為曲線中央點±曲線長分段數(shù)/2，所以[A選項]正確。2.直緩點（ZH）：直緩點（ZH）到曲線頭（ZY）的距離與緩和曲線長分段數(shù)有關，其計算方式為曲線頭（ZY）-緩和曲線長分段數(shù)/2，故[B選項]正確。3.緩圓點（HY）：緩圓點（HY）到曲線頭（ZY）的距離計算是曲線頭（ZY）+緩和曲線長分段數(shù)/2，因此[C選項]正確。4.圓緩點（YH）：圓緩點（YH）到曲線尾（YZ）的距離計算為曲線尾（YZ）-緩和曲線長分段數(shù)/2，所以[D選項]正確。5.緩直點（HZ）：緩直點（HZ）到曲線尾（YZ）的距離計算是曲線尾（YZ）+緩和曲線長分段數(shù)/2，故[E選項]正確。9.參考答案：ABCDE詳解：導曲線軌距擴大的原因主要有以下幾點：離心力會使車輛在曲線上運行時產生向外的橫向力，導致軌距擴大；橫向推力也是造成軌距擴大的因素之一；車輪沖擊鋼軌會對軌距產生影響使其擴大；道釘浮離會使鋼軌固定不牢，容易在各種力的作用下導致軌距變化；配件松動同樣會