礦井軌道運(yùn)輸工《電機(jī)車(chē)司機(jī)、軌道工、信號(hào)把鉤工》從業(yè)資格證考試題與答案一、單選題（每題2分，共40分）1.電機(jī)車(chē)司機(jī)在開(kāi)車(chē)前，必須發(fā)出（）信號(hào)。A.燈光B.警鈴C.口哨D.以上都是答案：D。電機(jī)車(chē)開(kāi)車(chē)前發(fā)出燈光、警鈴、口哨等信號(hào)是為了提醒周?chē)藛T注意，確保行車(chē)安全，所以以上信號(hào)都需要發(fā)出。2.軌道工在鋪設(shè)軌道時(shí)，軌道的軌距允許偏差為（）。A.直線段和加寬后的曲線段+5mm，-2mmB.直線段和加寬后的曲線段+3mm，-2mmC.直線段和加寬后的曲線段+5mm，-3mmD.直線段和加寬后的曲線段+3mm，-3mm答案：A。軌距允許偏差規(guī)定直線段和加寬后的曲線段為+5mm，-2mm，這樣能保證軌道的鋪設(shè)精度和列車(chē)的安全運(yùn)行。3.信號(hào)把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)前，必須檢查（）。A.車(chē)輛連接情況B.保險(xiǎn)繩的使用情況C.軌道狀況D.以上都是答案：D。車(chē)輛連接情況、保險(xiǎn)繩使用情況以及軌道狀況都會(huì)影響運(yùn)輸安全，信號(hào)把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)前必須全面檢查。4.電機(jī)車(chē)的制動(dòng)距離，運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)（）m。A.20B.30C.40D.50答案：C。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電機(jī)車(chē)運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)40m，以確保在緊急情況下能及時(shí)停車(chē)。5.軌道工在更換鋼軌時(shí)，新鋼軌的材質(zhì)和型號(hào)應(yīng)與（）的鋼軌一致。A.相鄰B.整條軌道C.設(shè)計(jì)要求D.以上都不對(duì)答案：C。新鋼軌的材質(zhì)和型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，這樣才能保證軌道的整體性能和安全性。6.信號(hào)把鉤工發(fā)出的信號(hào)必須（）、清晰、準(zhǔn)確。A.微弱B.響亮C.模糊D.以上都不對(duì)答案：B。信號(hào)把鉤工發(fā)出的信號(hào)要響亮、清晰、準(zhǔn)確，以便司機(jī)能及時(shí)、正確地接收信號(hào)。7.電機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中，遇到行人時(shí)，必須（）。A.減速慢行B.停車(chē)讓行C.加速通過(guò)D.鳴笛通過(guò)答案：A。遇到行人時(shí)，電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)減速慢行，以確保行人安全，避免發(fā)生碰撞事故。8.軌道的道床厚度不得小于（）mm。A.100B.150C.200D.250答案：B。道床厚度不得小于150mm，這樣能保證軌道的穩(wěn)定性和承載能力。9.信號(hào)把鉤工在摘掛鉤時(shí)，必須站在（）位置操作。A.道心B.軌道外側(cè)C.兩車(chē)之間D.任意位置答案：B。信號(hào)把鉤工摘掛鉤時(shí)站在軌道外側(cè)，可避免被車(chē)輛擠壓，保證自身安全。10.電機(jī)車(chē)的集電器與架空線的接觸壓力應(yīng)保持在（）N。A.10-20B.20-30C.30-40D.40-50答案：C。集電器與架空線的接觸壓力保持在30-40N，能保證良好的導(dǎo)電性能和行車(chē)的穩(wěn)定性。11.軌道工在搗固道床時(shí)，應(yīng)（）進(jìn)行搗固。A.從一端向另一端B.從中間向兩端C.隨意D.以上都不對(duì)答案：B。從中間向兩端搗固道床，可使道床更加平整、堅(jiān)實(shí)，保證軌道的穩(wěn)定性。12.信號(hào)把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，（）再上、下人員。A.可以B.嚴(yán)禁C.視情況而定D.以上都不對(duì)答案：B。發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后嚴(yán)禁再上、下人員，以防止在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生人員傷亡事故。13.電機(jī)車(chē)的控制器操作手把在正常運(yùn)行時(shí)，必須放在（）位置。A.零位B.最大速度C.運(yùn)行方向D.任意位置答案：C。操作手把放在運(yùn)行方向位置，才能保證電機(jī)車(chē)按照預(yù)定方向正常運(yùn)行。14.軌道的接頭方式應(yīng)采用（）。A.懸接B.對(duì)接C.錯(cuò)接D.以上都可以答案：B。軌道接頭方式一般采用對(duì)接，這種方式能保證軌道的平順性和穩(wěn)定性。15.信號(hào)把鉤工在摘掛保險(xiǎn)繩時(shí)，應(yīng)先（）。A.摘保險(xiǎn)繩B.掛保險(xiǎn)繩C.檢查車(chē)輛連接D.以上都不對(duì)答案：C。摘掛保險(xiǎn)繩前先檢查車(chē)輛連接情況，確保車(chē)輛連接牢固，再進(jìn)行保險(xiǎn)繩的操作。16.電機(jī)車(chē)在彎道行駛時(shí)，速度不得超過(guò)（）m/s。A.1B.2C.3D.4答案：B。彎道行駛時(shí)速度不得超過(guò)2m/s，以防止車(chē)輛因離心力過(guò)大而脫軌。17.軌道工在安裝道岔時(shí)，道岔的開(kāi)程應(yīng)符合（）要求。A.設(shè)計(jì)B.隨意C.最大D.最小答案：A。道岔開(kāi)程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，這樣才能保證道岔的正常使用和列車(chē)的安全通過(guò)。18.信號(hào)把鉤工在發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須嚴(yán)格按照（）規(guī)定執(zhí)行。A.領(lǐng)導(dǎo)B.自己的想法C.信號(hào)指令D.以上都不對(duì)答案：C。信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)必須嚴(yán)格按照信號(hào)指令規(guī)定執(zhí)行，確保信號(hào)的準(zhǔn)確性和一致性。19.電機(jī)車(chē)的制動(dòng)閘瓦與車(chē)輪踏面的間隙應(yīng)保持在（）mm。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5答案：B。制動(dòng)閘瓦與車(chē)輪踏面間隙保持在2-3mm，能保證制動(dòng)效果和行車(chē)安全。20.軌道的坡度一般不超過(guò)（）‰。A.3B.4C.5D.6答案：C。軌道坡度一般不超過(guò)5‰，以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行和運(yùn)輸安全。二、多選題（每題3分，共30分）1.電機(jī)車(chē)司機(jī)在操作過(guò)程中，應(yīng)注意（）。A.觀察前方有無(wú)障礙物B.注意信號(hào)顯示C.控制車(chē)速D.定期檢查電機(jī)車(chē)的性能答案：ABCD。電機(jī)車(chē)司機(jī)在操作時(shí)要觀察前方障礙物、注意信號(hào)顯示、控制車(chē)速，同時(shí)還需定期檢查電機(jī)車(chē)性能，確保行車(chē)安全。2.軌道工在工作中，應(yīng)具備的技能有（）。A.軌道鋪設(shè)B.軌道維修C.道岔安裝D.軌道測(cè)量答案：ABCD。軌道工需要掌握軌道鋪設(shè)、維修、道岔安裝以及軌道測(cè)量等技能，以保證軌道的正常使用。3.信號(hào)把鉤工的職責(zé)包括（）。A.檢查車(chē)輛連接情況B.發(fā)送準(zhǔn)確的信號(hào)C.摘掛保險(xiǎn)繩D.協(xié)助電機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)答案：ABC。信號(hào)把鉤工的職責(zé)主要是檢查車(chē)輛連接、發(fā)送準(zhǔn)確信號(hào)、摘掛保險(xiǎn)繩等，不包括協(xié)助電機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)。4.電機(jī)車(chē)的制動(dòng)裝置應(yīng)具備（）特點(diǎn)。A.制動(dòng)可靠B.操作靈活C.維修方便D.制動(dòng)速度快答案：ABC。電機(jī)車(chē)制動(dòng)裝置應(yīng)制動(dòng)可靠、操作靈活、維修方便，制動(dòng)速度并非越快越好，要綜合考慮行車(chē)安全和舒適性。5.軌道鋪設(shè)的質(zhì)量要求包括（）。A.軌距符合標(biāo)準(zhǔn)B.軌道平整C.軌道接頭良好D.道床堅(jiān)實(shí)答案：ABCD。軌距符合標(biāo)準(zhǔn)、軌道平整、接頭良好以及道床堅(jiān)實(shí)都是軌道鋪設(shè)的質(zhì)量要求。6.信號(hào)把鉤工在發(fā)送信號(hào)時(shí)，應(yīng)注意（）。A.信號(hào)的準(zhǔn)確性B.信號(hào)的清晰性C.信號(hào)的及時(shí)性D.信號(hào)的隨意性答案：ABC。信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)要準(zhǔn)確、清晰、及時(shí)，不能隨意發(fā)送信號(hào)。7.電機(jī)車(chē)司機(jī)在運(yùn)行中，遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)（）。A.立即停車(chē)B.拉下控制器手把C.發(fā)出警報(bào)信號(hào)D.等待救援答案：ABC。遇到緊急情況，電機(jī)車(chē)司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)、拉下控制器手把、發(fā)出警報(bào)信號(hào)，而不是單純等待救援。8.軌道工在更換軌道部件時(shí)，應(yīng)（）。A.做好安全防護(hù)措施B.嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行C.確保新部件質(zhì)量合格D.及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)答案：ABCD。更換軌道部件時(shí)，做好安全防護(hù)、按操作規(guī)程操作、確保部件質(zhì)量合格以及及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)都是必要的。9.信號(hào)把鉤工在摘掛鉤時(shí)，應(yīng)避免（）。A.站在道心B.站在兩車(chē)之間C.用手直接撥弄連接環(huán)D.不檢查車(chē)輛連接答案：ABCD。摘掛鉤時(shí)站在道心、兩車(chē)之間，用手直接撥弄連接環(huán)以及不檢查車(chē)輛連接都是危險(xiǎn)行為，應(yīng)避免。10.電機(jī)車(chē)的日常維護(hù)保養(yǎng)包括（）。A.檢查電氣系統(tǒng)B.檢查制動(dòng)系統(tǒng)C.檢查機(jī)械部件D.清潔車(chē)身答案：ABCD。電機(jī)車(chē)日常維護(hù)保養(yǎng)要檢查電氣、制動(dòng)、機(jī)械部件，同時(shí)清潔車(chē)身，以保證電機(jī)車(chē)的正常運(yùn)行。三、判斷題（每題2分，共20分）1.電機(jī)車(chē)司機(jī)可以在行車(chē)過(guò)程中接聽(tīng)電話。（）答案：錯(cuò)誤。行車(chē)過(guò)程中接聽(tīng)電話會(huì)分散司機(jī)注意力，影響行車(chē)安全，是不允許的。2.軌道工在工作時(shí)，可以不戴安全帽。（）答案：錯(cuò)誤。軌道工在工作現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，以保護(hù)自身安全。3.信號(hào)把鉤工可以隨意發(fā)出信號(hào)。（）答案：錯(cuò)誤。信號(hào)把鉤工必須嚴(yán)格按照信號(hào)指令規(guī)定準(zhǔn)確、清晰、及時(shí)地發(fā)出信號(hào)，不能隨意發(fā)送。4.電機(jī)車(chē)的制動(dòng)距離只要不超過(guò)50m就可以。（）答案：錯(cuò)誤。運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)40m，運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過(guò)20m，并非只要不超過(guò)50m就行。5.軌道的軌枕間距可以隨意調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤。軌枕間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不能隨意調(diào)整，否則會(huì)影響軌道的穩(wěn)定性。6.信號(hào)把鉤工在摘掛鉤時(shí)，可以不使用專(zhuān)用工具。（）答案：錯(cuò)誤。摘掛鉤時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用工具，以確保操作安全和規(guī)范。7.電機(jī)車(chē)司機(jī)在通過(guò)彎道時(shí)，可以不減速。（）答案：錯(cuò)誤。通過(guò)彎道時(shí)必須減速，速度不得超過(guò)2m/s，防止車(chē)輛脫軌。8.軌道工在更換鋼軌時(shí)，可以不考慮鋼軌的材質(zhì)和型號(hào)。（）答案：錯(cuò)誤。新鋼軌的材質(zhì)和型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與相鄰或整條軌道匹配，不能不考慮。9.信號(hào)把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題可以立即再上、下人員。（）答案：錯(cuò)誤。發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后嚴(yán)禁再上、下人員，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即采取其他安全措施。10.電機(jī)車(chē)的集電器與架空線的接觸壓力越大越好。（）答案：錯(cuò)誤。集電器與架空線接觸壓力應(yīng)保持在30-40N合適范圍，并非越大越好，壓力過(guò)大會(huì)損壞設(shè)備。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述電機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作。答：電機(jī)車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：（1）檢查電機(jī)車(chē)的外觀，包括車(chē)身是否有損壞、零部件是否齊全等。（2）檢查電氣系統(tǒng)，如控制器、電阻器、集電器等是否正常，絕緣是否良好。（3）檢查制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)閘瓦與車(chē)輪踏面的間隙是否符合要求，制動(dòng)裝置是否靈活可靠。（4）檢查撒砂裝置，砂箱內(nèi)是否有足夠的砂子，撒砂操作是否正常。（5）檢查照明和警鈴裝置，確保燈光明亮、警鈴響亮。（6）檢查車(chē)輛的連接情況，包括與礦車(chē)的連接是否牢固。（7）檢查軌道狀況，查看軌道上是否有障礙物、軌道是否平整等。（8）進(jìn)行試車(chē)，將控制器手把置于零位，合上隔離開(kāi)關(guān)，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，然后慢慢啟動(dòng)電機(jī)車(chē)，檢查運(yùn)行情況。2.軌道工在鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：軌道工在鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）施工前準(zhǔn)備：熟悉施工圖紙和技術(shù)要求，準(zhǔn)備好所需的材料和工具，對(duì)軌道、軌枕等材料進(jìn)行質(zhì)量檢查。（2）軌道基礎(chǔ)處理：確保道床堅(jiān)實(shí)、平整，道床厚度符合要求，清除道床內(nèi)的雜物和積水。（3）軌枕鋪設(shè)：軌枕間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軌枕應(yīng)與軌道垂直，擺放整齊，軌枕下應(yīng)墊實(shí)。（4）軌道鋪設(shè)：軌距應(yīng)控制在允許偏差范圍內(nèi)，直線段和加寬后的曲線段+5mm，-2mm；軌